s*******g
发帖数: 689 | 1 营收 利润
丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR) 256454.8 18198.2 日本
本田汽车（HONDA MOTOR) 118210.5 5730.7 日本
日产汽车（NISSAN MOTOR) 104635.8 3883.3 日本
电装公司（DENSO) 40885.2 2868.7 日本
新日铁住金 55062.1 2423.1 日本
普利司通（BRIDGESTONE) 36573.4 2071.1 日本
马自达汽车株式会社 26873.7 1354.5 日本
铃木汽车（SUZUKI MOTOR) 29330 1072.9 日本
爱信精机（AISIN SEIKI) ... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 2 北京汽车限购措施致GDP增幅下降1%
http://www.sina.com.cn 2011年09月04日07:32 京华时报
本报讯 (记者刘磊涛 王亚菲)北京的汽车限购措施至少导致上半年经济增幅下降1%
。昨天，在2011中国汽车产业发展国际论坛现场，国家统计局原总经济师姚景源肯定了
汽车产业在国民经济发展中的支柱地位，同时，他强调今年要防止经济增长过快过热对
民生的影响。
为期两天的汽车国际论坛是在国家发展改革委、科技部、工信部、财政部、环保部
、商务部支持下，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、
中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会共同主办的，已连续举办第七届，被誉为中
国汽车产业的达沃斯。
“以北京为例，上半年经济增长8%，排全国倒数第一，如果往下分析的话，一个汽
车产业的限购措施至少跌幅1%，房地产行业跌幅0.7%，再加上首钢搬迁等因素的影响，
将搬迁成本等等加在一起，整个经济增幅下降了两个百分点。”姚景源认为，可见，北
京确确实实对这三大需求非常依赖。
北京市环保局副局长杜少中表示，所有与车有关的措施，包括汽车限购政策，从环
保的角度看... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 商务部：对原产美国部分汽车双反调查终裁公告
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 5 12:40:15 2011, 美东)
商务部：对原产美国部分汽车双反调查终裁公告
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 16:48 商务部网站
商务部公告2011年第20号 关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销调查和反补
贴调查的终裁公告
【发布单位】中华人民共和国商务部
【发布文号】公告2011年第20号
【发布日期】2011-05-05
根据《中华人民共和国反倾销条例》的规定，商务部于2009年11月6日发布立案公
告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销
调查；同日，根据《中华人民共和国反补贴条例》的规定，商务部发布立案公告，决定
对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车(以下简称被调查产
品)进行反补贴调查。
商务部对被调查产品是否存在倾销和倾销... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 4 镍氢动力电池产业成政策弃儿
2010年06月07日
政策纠错的成本,将由已成气候的镍氢动力电池产业链买单。2009年7月,锂电池被
打入“冷宫”,镍氢电池厂商如沐春风。受此影响,目前市场上商业化销售的混合动力轿
车绝大多数都采用镍氢电池。但从近日四部委联合发布的政策看,新补贴政策已转向支
持锂电池技术。
在汽车动力电池领域,镍氢和锂离子电池的技术之争由来已久。不同的电池有不同
的电机、电控、充蓄电、电站,以及生产线做配套,电池取向决定着整条新能源汽车产业
链架构,牵一发而动全身。
在中国,新能源汽车是一个仍处于萌芽状态、并未市场化的新兴产业。在此背景下,
选用哪种电池技术,政府的政策指引至关重要。但偏偏在这一环节,政策似乎开了一个大
大的玩笑,尽管已经开始纠错,但已成气候的镍氢动力电池产业链将为此付出巨额的纠错
成本。
产业政策急转
6月1日,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能
源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购
买新能源汽车补贴试点工作。
根据《通知》,插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准 |
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u****n
发帖数: 7521 | 5 车企整合 2011年中国汽车之五大展望
http://news.chinacars.com/news/shehui/jscheshi/738655.shtml
2010年，中国汽车市场已稳超1800万辆的销售成绩，交出了令人兴奋的答卷。2011
年呢？
虽然扶持政策的退出、2010年岁末车市透支的消费，寒意袭来，2011年的中国汽车
市场看着有点“悬”，但当日历翻开新的一页，谁又能断定中国车市站在全球第一大市
场的肩膀上，不会继续创造新一轮的奇迹？
站在2011年的起始点，车市增长放缓几成定论，但对于中国车市来说，信心比黄金
来得更重要。坐享牛气冲天的“十一五”后的汽车企业仍然雄心勃勃，意欲在企业重组
、新能源汽车、自主品牌战略等产业格局的关键点上大显身手。2011年，中国车市到底
走向何方？现在我们可以大胆展望一下。
展望一：2000万辆产销悬疑
2010年初，中国汽车工业协会数次调整预测，将中国汽车产销定位在1700万辆。然
而中国车市就是这么让人难以预料，在10个月后，已超过了去年全年的销量。中国汽车
工业再度上调预测，中国汽车产销稳超1800万辆。
面对2010年国内车市的高速... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 商务部：对原产美国部分汽车双反调查终裁公告
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 16:48 商务部网站
商务部公告2011年第20号 关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销调查和反补
贴调查的终裁公告
【发布单位】中华人民共和国商务部
【发布文号】公告2011年第20号
【发布日期】2011-05-05
根据《中华人民共和国反倾销条例》的规定，商务部于2009年11月6日发布立案公
告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销
调查；同日，根据《中华人民共和国反补贴条例》的规定，商务部发布立案公告，决定
对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车(以下简称被调查产
品)进行反补贴调查。
商务部对被调查产品是否存在倾销和倾销幅度、补贴和补贴金额、被调查产品是否
对中国汽车产业造成损害及损害程度以及倾销、补贴与损害之间的因果关系进行了调查
。根据调查结果和《中华人民共和国反倾销条例》第二十四条、《中华人民共和国反补
贴条例》第二十五条的规定，商务部于2011年4月2日发布初裁公告，认定被调查产... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 7 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: sengknha (joweng), 信区: USANews
标 题: 特朗普打压中国汽车反而坑了美国？ zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 21 01:12:55 2017, 美东)
特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去
不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿
佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。
3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白
宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关
税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。
美国抵制“中国制造”的“传统”由来已久，拿整车进出口开刀，还真是头一次。不过
拿汽车政策开刀，希望借此缩小中美逆差，虽然算盘打地啪啪响，但这样就真的能扭转
美国以汽车为代表的制造业“外流”吗？
白宫的神逻辑
按照白宫人士的逻辑，美国对进口车征收2.5%的关税，且允许外商独资。而中国法律规
定，对进口车征收25%的关税... 阅读全帖 |
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c*******l
发帖数: 2083 | 8 韩国的汽车业从20世纪50年代的100多家手工汽车作坊起步，到如今它已经发展成为世
界第五大汽车制造国，韩国汽车业标杆性的企业现代汽车在今年上半年全球销量首超丰
田。韩国汽车工业如何从代工模范走向出头之日，中国自主品牌发展又能从韩国汽车模
式中借鉴哪些经验？
韩系肥了 日系瘦了
韩国的汽车工业，起步比中国晚，最初阶段发展也并不快。但在短短的半个世纪之后，
曾经不起眼的韩系“小弟”，却成为大众和丰田汽车眼中可怕的竞争对手。大众汽车首
席执行官文德恩在接受德国媒体采访时表示，他不再将丰田汽车作为最令人担心的竞争
伙伴，而更关注来自韩国的竞争。在全球范围内超越丰田，一直是现代起亚汽车的梦想
。一场突如其来的日本大地震，肥了韩系，瘦了日系。韩系车企首次在持续亏损的美系
车企们利润超出市场预期。2011年上半年，现代汽车集团在全球销量为319万台，位居
第四，而丰田则为301万台。现代起亚曾在特定国家或地区超过丰田，但是在全球市场
超越丰田，还是第一次。
一、韩国汽车工业发展模式
模仿代工起步
韩国的汽车工业也是从模仿开始的。韩国最初就是通过从外国企业进行技术转移，依靠
与跨国汽车制造商进行技术... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 全国汽车保有量达1.14亿辆
2012-07-18 18:29
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截至6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆，驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.
86亿人。
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2.0时代的SUV四国大战
剑桥大学研发出会看脸色的GPS导航系统
关键词：
汽车机动车保有量堵车销量
全国共有2.33亿辆机动车 驾驶人达2.47亿人
记者从公安部交管局获悉，2012年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势，截至
6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国
机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。
与2011年底相比，上半年全国机动车保有量增加826万辆，增长3.67%。全国8个省机动
车保有量超过1000万辆，其中山东、广东的机动车保有量超过2000万辆。
截至6月底，与2011年底相比，全国汽车保有量增加811万辆，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 特朗普要汽车“美国造” 算盘可能没打对？
2018-05-15 06:50:37 来源： 新华网
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美国、加拿大和墨西哥最新一轮北美自由贸易协定谈判没能达成一致，三方技术工
作组14日再开一轮会议，以求弥合分歧。
墨西哥难以接受美方对汽车产地和汽车制造业工人最低时薪设限等要求。
美国汽车产业人士说，总统唐纳德·特朗普希望借更新自贸协定迫使投资和就业岗
位回流美国汽车产业，但“算盘”可能没打对：考虑实际成本，跨国车企可能宁肯多付
关税，也不会把海外生产线移至美国。
【宁可多交税 难移生产线】
业内人士说，车企不会贸然“连根拔起”前期投入数以十亿计美元的海外工厂和供
应链。一些车企无法满足新版北美自贸协定有关“产区”要求，可能选择继续在海外设
厂造车，为进入美国市场的每辆客车支付八九百美元关税，同时从亚洲采购价格相对低
廉的汽车零部件，以冲抵关税成本。
咨询机构阿利克斯合伙公司北美汽车产业分析业务主管马克·韦克菲尔德说：“大
体上说，增加（的关税）没有高到可以促成大规模改变。没有一家车企会乐意关闭一家
在墨西哥正常运营的工厂，在美国另建一家替代工... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 11 特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去
不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿
佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。
3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白
宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关
税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。
美国抵制“中国制造”的“传统”由来已久，拿整车进出口开刀，还真是头一次。不过
拿汽车政策开刀，希望借此缩小中美逆差，虽然算盘打地啪啪响，但这样就真的能扭转
美国以汽车为代表的制造业“外流”吗？
白宫的神逻辑
按照白宫人士的逻辑，美国对进口车征收2.5%的关税，且允许外商独资。而中国法律规
定，对进口车征收25%的关税，如要在本地生产销售，则需通用等美国汽车制造商按照
50:50股比成立合资公司。
上世纪90年代，看到中国市场这么有利可图，美国汽车制造商就忍了，但是如今特朗普
和包括Steve Bannon、Stephen Miller和Peter Navarro在内的那些民粹主... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 12 作者：徐明天
汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大，对
中国嚣张。
今天还是讲汽车，打开一辆汽车的盖子，你会被个气个半死。
你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。而中国经济却说世界第二，多
么了不起。而中国企业就矫情地嚷嚷产品过剩。真不要脸，连汽车上的一个螺丝钉都制
造不了，还什么产品过剩？你能制造什么产品？
请读读这篇文章：
看看一辆汽车的核心部件都是由谁垄断着。
一辆车由很多个零部件组成，这些零部件来自全球各个国家，有些国家垄断着这些零部
件，今天就来给大家介绍一些核心的零部件到底被谁垄断着在。
1、汽油发动机
毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应
。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥
之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生
产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999
年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动
机的情况下，三菱在华投资的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 在郑州市区一条拥堵的道路上，骑自行车和电动车的市民与公交车、出租车并行。
悄然间，中国公众已进入“汽车时代”。然而，在逐渐拥堵的城市街道和日显狭窄的国道、省道上，抱怨交通状况的人不断增多：行人要时常面对与机动车“抢道”的窘况；骑车人嫌日渐增多的机动车占据了本应属于他们的“非机动车道”；驾车人则在不停地质问，行人的交通意识为何如此之差？在抱怨声中，是大家都在面临的共同话题：中国的“汽车文明”何时才能实现？
“堵上添‘堵’，影响速度不说，更闹心”
统计数据显示，目前我国三分之二的城市存在着不同程度的车辆拥堵现象，“堵车”已经成为我国居民生活中的一大“心病”。不仅如此，机动车的随意变道、抢道、逆向行驶，电动自行车随意驶入机动车道，行人与机动车争抢活动空间……这些堵上添“堵”的行为，不仅减缓了车辆的行进速度，还影响人们的办事效率。
供职于西安一家投资担保公司的马开告诉记者，每天早上上班是他最头疼的时刻。“为锻炼身体，我以前骑自行车上班。但是，不到一个月时间，我就放弃了这样的做法。”马开说，“一些私家车为了抢时间，动辄就驶入非机动车道，把我们挤上了人行道，现在的人行道又这么窄，根本没法骑车。”
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s********n
发帖数: 26222 | 14 南方最大锂电池新能源汽车生产基地将现中山
2011-05-22 08:17 南方日报 网友评论 0 条，点击查看
南方日报讯 (记者/谢梦曾妮 通讯员/谢力生)昨日，省发展改革委、中国南方电网、
中信国安盟固利动力科技有限公司、北汽福田汽车股份有限公司与中山市政府联合在广
州举行中山大容量锂离子动力电池暨新能源汽车生产项目签约仪式。省委常委、常务副
省长朱小丹，中信集团原董事长、中信国安盟固利动力科技有限公司董事长王军，中信
集团常务董事、副总经理窦建中等领导出席签约仪式。
笔者从签约仪式上了解到，中山正着力于将火炬开发区临海工业园打造成为新能源汽车
产业基地。今年3月中山市与中信国安盟固利动力科技有限公司、北汽福田汽车股份有
限公司签订了新能源商用汽车及锂电池生产基地项目。广东省发改委、南方电网对项目
予以大力支持，五方最终达成加快新能源汽车产业发展的合作协议。协议的具体内容包
括：中信国安盟固利投资150亿元，建设与新能源汽车相关的动力电池正负极材料、单
体电池、系统集成项目，形成年产20亿安时锂离子电池的能力，年销售额预计500亿元
。北汽福田投资12亿元建设新能源汽车及其... 阅读全帖 |
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L***g
发帖数: 975 | 15 2月2日，国家工业和信息化部在北京隆重举行“第一批国家新型工业化产业示范基地创
建工作座谈会暨授牌仪式”。
创建国家新型工业化产业示范基地(第一批)公示名单
序号 上报单位 公示名称
1 北京市经济和信息化委员会 电子信息·北京中关村科技园区
2 北京市经济和信息化委员会 石油化工（石化新材料）·北京房山区
3 北京市经济和信息化委员会 汽车产业·北京顺义区
4 天津市经济和信息化委员会 汽车产业·天津经济技术开发区
5 河北省工业和信息化厅 医药产业·河北石家庄高新技术产业开发区
6 河北省工业和信息化厅 装备制造（能源装备）·河北保定高新技术产业开发区
7 山西省经济和信息化委员会 装备制造（能源装备）·山西太原经济技术开发区
8 山西省经济和信息化委员会 钢铁（特殊钢）·山西太原市
9 内蒙古自治区经济和信息化委员会 有色金属（稀土新材料）·内蒙古包头稀
土高新技术产业开发区
10 辽宁省经济和信息化委员会 装备制造·辽宁沈阳 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 16 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
减按7.5%征收。
“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待
扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这
一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
近两年来，受惠于车购税优惠政... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 17 川普召见汽车大厂主管 要求加强在美生产
中央社 华盛顿11日综合外电报导 2018年05月12日 07:52
701
人气
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美国总统川普。 美联社
美国总统川普。 美联社
美国总统川普今天召集全球汽车大厂的高阶主管在白宫开会，要求他们提高在美国的生
产。会中，川普再度批评美国与加拿大及墨西哥在24年前签署的北美自由贸易协定（
NAFTA）。
法新社报导，谈判代表正在设法修订这项自贸协定的内容。汽车产业在协定中占显著地
位，而美、加、墨3国对于汽车进口免税标准的歧见尚待化解。
川普在会议开始时说：“对美国来说，NAFTA是一场很可怕的灾难。我们要看看是否能
让它变得合理。”
从他的谈话，看不出来能否在下周一个关键时间点之前完成谈判，但加拿大和墨西哥的
贸易部长表示，他们关注的是协定内容，而非时间压力。
加拿大外交部长方慧兰（Chrystia Freeland）告诉记者：“谈判将进行到达成良好的
协定为止。”她整个星期都待在华府，与墨西哥经济部长瓜哈尔多（Ildefonso
Guajardo）和美国贸易代表莱特海泽（Robert Lighthizer）会谈。
美国主张，在NA... 阅读全帖 |
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n**********r
发帖数: 4 | 18 新华社北京7月2日电 2019世界新能源汽车大会2日在海南博鳌召开。国家主席习近
平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。
习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进
入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排
放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。
习近平强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速
推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共
同体作出更大贡献。希望各位嘉宾深入交流、凝聚共识，深化新能源汽车产业交流合作
，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。
来源：中国青年报
2019年07月03日 01 版 |
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发帖数: 1 | 19 因为现在无人驾驶即将出现，国家的应该用补贴让中国统治智能汽车产业，对智能汽车
的定义是，使用屏幕智能化控制汽车运行，汽车24小时网络在线链接，可以通过手机遥
控汽车运行，汽车电脑化，汽车操作系统CPU必须国产化，这样也可以在操作系统CPU领
域撕开一个口子，组建自己的生态系统。
现在已经可以对一些无人汽车研发公司一些现金奖励荣誉奖励，智能汽车可以极大的提
高社会效率，减少人力消耗，和能源消耗，也更安全，中国可以依靠补贴占据整个产业
链，否者规模优势一旦形成，很难抢市场的，只有疯狂补贴烧钱才合适，中国汽车行业
没有顶尖人才。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 20 欧日零关税 奶酪换汽车？
发布时间： 2018-07-31 10:23:42 来源：欧洲时报 作者：王恩博 浏览次
数：46 评论：0
【欧洲时报特约记者王恩博报道】在世界关注下，欧盟与日本于7月17日签署经济伙伴
关系协定（EPA）。一个涵盖全球GDP约三成、贸易总额近四成的巨大自由贸易区就此诞
生。双方在广泛下调奶酪、汽车等农产品和工业产品关税的同时，强调基于公平规则的
自由贸易的重要性，并反对贸易保护主义。
做客本期欧时经济茶座的专家认为，在贸易保护主义蔓延全球之际，欧日EPA不仅有利
于双方自身经济利益，也向世界展示了促进自由贸易的坚定意愿，释放出经济全球化难
以逆转的积极信息。在欧日经贸谈判取得重大进展的同时，欧中经贸谈判亦有加速迹象
，但双边投资谈判仍存在一些阻碍有待突破。
做客本期欧时经济茶座的专家有：
日本亚洲成长研究所研究部长戴二彪
清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永
中国社会科学院欧洲研究所研究员赵俊杰
对外经济贸易大学国际经济研究院院长桑百川
中国商务部研究院欧洲与欧亚研究所副所长姚铃
6月17日，日本首相安倍晋三与欧洲理事会主席图斯克及... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 在1月5日于美国拉斯维加斯开幕的世界最大规模家电展会“CES”的会场，本田
技术研究所社长松本宜之（58岁）向与会者表示，“无论什么样的企业都越来越不可能
凭借一己之力实现种类繁多的所有技术。因此，本田将积极开展战略性合作”。从松本
一字一句的表述方式可以看出本田的决心。
松本在很早以前就被视为本田技术领域的精英人才。由其担任第一代开发负责人
的小型车“飞度”大受欢迎。松本坚持独创的想法比别人更强烈。然而，在汽车行业软
件和服务的重要性也日渐升高，光凭其擅长的机械工学已经行不通，松本感受到了危机
感。
2016年夏季，松本秘密访问硅谷，与率领美国谷歌自动驾驶汽车开发部门的约翰
·克拉夫茨克（55岁）举行了会谈。两人互相交流了想法，并试驾了改造丰田“雷克萨
斯”制成的试验车。松本不由自主地称赞说，“完成度很高”。约4个月后，两公司就
开始讨论共同开发自动驾驶技术达成了一致。
本田技术研究所社长松本宜之（58岁）在“CES”会场
在本田与谷歌多次进行沟通交流的2016年秋，丰田高管接连访问了集团的零部件
企业电装、爱信精机和丰田自动织机，表示：... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 22 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Joke
标 题: 李彦宏的无人驾驶汽车 花了3天改装而成
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 5 12:13:19 2017, 美东)
这个曾经靠虚假医疗广告挣钱的“打娘胎就会做生意”的西佬，估计看BAT的位置不保
，想靠无人驾驶的噱头来救场。
再有腾讯这个破公司的破烂微信，也就凭着中国网民多；另外其搞得垃圾网游，害了多
少青少年啊。
李彦宏的无人驾驶汽车 花了3天改装而成
信源：搜狐财经｜编辑：2017-07-05
5日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车的视频火了！这无人
驾驶到底是怎么实现的，其背后有什么技术支撑，大规模应用还需多久？
首先看下这次的无人驾驶汽车，据了解，这辆无人驾驶汽车来自美国硅谷的
AutonomouStuff公司，借助Apollo 1.0 能力，花了三天时间改装而成的。
李彦宏称，以往要实现这样的自动驾驶技术，则至少需要几十人的团队，进行超过6个
月研发攻坚。
那何为Apollo 1.0呢？据百度介绍，Apollo是全球范围... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 23 新华网北京８月４日电（王希、崔文毅）中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬４
日表示，从上半年国内汽车产销情况看，今年全年我国汽车产销达到１５００万辆已无
悬念，目前国内汽车总体库存虽较年初有所增长，但仍属正常范围。
董扬是在４日中国机械工业联合会举行的上半年机械工业经济运行形势发布会上作
出上述表示的。
根据统计，自今年４月起我国汽车产销增速出现一定程度的回落，６月份国内汽车
同比生产增长２０．４３％，销售同比增长２３％。董扬认为，由于去年同期基数过低
，今年年初的超高速增长不能反映国内汽车工业发展的真实情况，而目前的增速回落是
向正常回归。他表示，作为国民经济的重要支柱产业，相比于超高速发展，汽车产业的
平稳、科学、和谐发展更加重要。
“这是个很好的速度，有利于产业的持续发展，增速太快可能给环境、资源、能源
带来很大的压力。”董扬说。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 24 这个曾经靠虚假医疗广告挣钱的“打娘胎就会做生意”的西佬，估计看BAT的位置不保
，想靠无人驾驶的噱头来救场。
再有腾讯这个破公司的破烂微信，也就凭着中国网民多；另外其搞得垃圾网游，害了多
少青少年啊。
李彦宏的无人驾驶汽车 花了3天改装而成
信源：搜狐财经｜编辑：2017-07-05
5日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车的视频火了！这无人
驾驶到底是怎么实现的，其背后有什么技术支撑，大规模应用还需多久？
首先看下这次的无人驾驶汽车，据了解，这辆无人驾驶汽车来自美国硅谷的
AutonomouStuff公司，借助Apollo 1.0 能力，花了三天时间改装而成的。
李彦宏称，以往要实现这样的自动驾驶技术，则至少需要几十人的团队，进行超过6个
月研发攻坚。
那何为Apollo 1.0呢？据百度介绍，Apollo是全球范围内自动驾驶技术的一次系统级开
放，开发者借助Apollo能力，可以快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统，即无
人驾驶汽车。
Apollo计划自2017年4月份发布，发布两个多月以来，百度已与奇瑞、一汽、长安、长
城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴... 阅读全帖 |
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a**h
发帖数: 31 | 25 第一名:食品
三聚氰胺、毒大米、地沟油、塑化剂、毒月饼、染色馒头、蛆虫门、致癌门、牛肉膏、
毒生姜、瘦肉精、催熟剂、膨大素等这些特有的中国名词，无不记载着中国百姓受害的
声声血泪史。善良的中国百姓惹不起总躲得起吧，于是逃离本土去海外买。可怜的中国
百姓作梦也没有想到的是，不仅新西兰、德国、新加坡等地像躲瘟神一样提防着我们，
就连香港同胞也像防小偷式的防“陆客”买奶粉，否则，购买奶粉超过两袋不仅没收，
还要重罚；不仅要重罚，还要让“陆客”坐牢！那些害人的食品企业不仅让整个中国食
品业丢人，更让全体的中国大陆百姓蒙羞！
第二名:汽车
1955年，中国就具备了汽车的制造能力，那时的韩国几乎没有汽车产业。可是，同为
1967年成立的韩国大宇、韩国现代汽车已现已风靡世界，就连中华人民共和国的首都也
在用脸贴上别人的屁股，共享“北京现代”之荣耀。诸不知，北京并没拥有真正的现代
，而“现代”却拥有了北京。同样，还有拥有上海的通用、拥有广州的本田、拥有武汉
的日产、拥有吉林的大众……如今的中国城市大街上跑的几乎是外国车，而韩国大街上
几乎看不到外国车，日本所有城市几乎是本国的本田、丰田、日产、三菱……... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 日本未来的国运，取决于中国电动汽车能不能实现弯道超车，韩国的命运，取决于中国
半导体产业砸钱升级的速度，当然这两个事情目前只是开了一个头，短期还是奈何日韩
不得的。
至于寄希望于美国人弄日本的，说实话从大清以来寄希望洋人内斗自己捡便宜的人，没
有一个成功的。
大家可能都没关注19大以来的汽车双积分制度，简单来说贩卖传统汽车扣分贩卖新能源
汽车加分，最后总分为负数的汽车厂不允许在中国卖车，除非去正积分的车企买分（前
提是别人愿意卖）。可以说是全球最严格的汽车产业升级制度了，全球四大车企和德国
总理亲自找到中国说情都没用。中国目前狠抓的两个科技领域就是半导体和新能源汽车
，而日本支柱产业就是汽车，韩国台湾省支柱产业就是半导体，一旦中国能自产国际先
进水平的市场化电动汽车和半导体，就是日韩台的末日了。 |
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A****3
发帖数: 82 | 27 这是一次历史性的突破，中国制造的豪车，第一次向北美市场输入车型，中国汽车工业
多年的愿望得以实现。或许从这一刻开始，沃尔沃S60L将被载入史册，全新里程也将由
此开启。
全球无差别 中国制造开启出口新高度
作为第一辆前往美国的中国制造豪华汽车，沃尔沃S60L其背后的价值，不仅仅是象征意
义的荣耀称号，更是质量的保证和产品力的直接体现。从这一方面看，说明沃尔沃真的
做到了“把中国作为第二本土市场”的承诺。对外出口证明了中国市场的核心地位，从
制造层面来说，沃尔沃对中国市场的重视已经超过了美国市场。
这点从沃尔沃高层领导的态度上就可见一斑。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区
首席执行官拉尔斯·邓在新闻发布会上表示，“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃
均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采
用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产
品。此次出口美国的车型只针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。除此
之外，该车与在华销售车型在品质上没有任何差别。”
事实上，作为全球战略布局的一部分，沃尔沃在大庆、张... 阅读全帖 |
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J*******0
发帖数: 400 | 28 温家宝上台的时候，大力发展汽车产业，搞汽车战略，结果是中国的汽车市场几乎被外
国品牌占满了。巨大的市场蛋糕被别人吃了，自己获得仅有一点点。最后，所谓的汽车
战略变成了列强的汽车战略。
现在信息战略也有同样的忧虑。当前，中国的半导体行业基本没有，半导体处理器的设
计和工艺技术和生产线都十分薄弱，其他半导体器件的设计和生产也十分薄弱。整个半
导体行业在中国尚未形成体系。当前，我们中国的技术尚处在拿着国外的芯片组装电路
，设计产品的阶段。比如华为。真正的信息科技的核心部件，比如，处理器，比如，功
率芯片，都掌握在别人的手中。
在这种情况下，如果中国的信息市场来个大发展，这个市场是被中国人吃掉还是被外国
人吃掉呢？答案十有八九恐怕是外国人。
那中央为什么会在国内条件不成熟的时候发展这个信息战略呢？中央为什么会这么做呢？
中央到底是替中国人工作还是替外国人工作呢？
想不通。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 国务院发布七大战略性新兴产业发展规划
2012-05-30 15:26:02 来源: 中央人民政府网站 有1486人参与 手机看新闻 转发到
微博5
国务院总理温家宝30日主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新
兴产业发展规划》和《全国游牧民定居工程建设“十二五”规划》。
会议指出，发展战略性新兴产业是一项重要战略任务，在当前经济运行下行压力加大的
情况下，对于保持经济长期平稳较快发展具有重要意义。《“十二五”国家战略性新兴
产业发展规划》面向经济社会发展的重大需求，提出了七大战略性新兴产业的重点发展
方向和主要任务。
（一）节能环保产业要突破能源高效与梯次利用、污染物防治与安全处置、资源回收与
循环利用等关键核心技术，发展高效节能、先进环保和资源循环利用的新装备和新产品
，推行清洁生产和低碳技术，加快形成支柱产业。
（二）新一代信息技术产业要加快建设下一代信息网络，突破超高速光纤与无线通信、
先进半导体和新型显示等新一代信息技术，增强国际竞争力。
（三）生物产业要面向人民健康、农业发展、资源环境保护等重大需求，强化生物资源
利用等共性关键技术和工艺装备开发，加快构建... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 30 2013年中国汽车产销量双超2000万辆 再创全球最高纪录
字号:小中大2014-01-10 23:30:32
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89
关键字 >> 汽车2013汽车产销量中国汽车汽车行业2000万辆中汽协经济晴雨表头条观察
者头条
据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月
度新高。2013年，汽车产销双双超过2000万辆，增速大幅提升，高于年初预计，并且再
次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)昨日发布的数
据显示中国汽车销售意外加速增长，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同
比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点。
据中汽协统计，2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽
、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。其中前6家逾百万辆，前5家超过两百万辆，东风汽
车超过三百万辆，上汽集团首次超过五百万辆。
中汽协副秘书长师建华表示，根据中汽协的预计，2014年国内汽车产... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 31 阿里巴巴联合上汽 两年后将量产“互联网汽车”
大量互联网产品和多个APP的应用，重新定义汽车生活
2014-09-26 08:15:36 来源： 杭州网 记者：李超 编辑： 徐光
毋庸置疑，本周的头条，已经被马云和阿里巴巴从国内刷到了国外。上市之后，阿
里巴巴，已成为中国最大的造富工厂。
钱太多了，怎么花才是真正让人头疼的事。回到汽车圈，这句话依然掷地有声。阿
里联合上汽集团将在两年后量产的互联网汽车，除了上汽内部神秘兮兮地单独规划人员
全程参与外，前不久在阿里美国上市之际，也面向社会高调开始了第一轮招聘。
什么是互联网汽车？不是“你车里的wifi密码是多少？”这样小儿科的事情不再局
限于高大上的豪华车内。具有极强IT属性的互联网汽车将会带给车主全新的体验。
马云将钱投向了互联网汽车。或许，这里还真的是汽车产业变革的另一个开始。
互联网汽车要玩大数据
早在今年7月23日，上汽集团就与阿里巴巴集团签署互联网汽车战略合作协议。双
方将开展在互联网汽车和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的互联网汽车及
其生态圈。
此次双方的战略合作，可以说是郎有情妾有意，双方为的就是能进一步打... 阅读全帖 |
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O********0
发帖数: 994 | 32 http://toutiao.com/a6303238047949390338/
【环球时报记者 张妮】7月2日，汉能在北京总部正式发布Solar（太阳光）系列全太阳
能动力汽车，4000余名嘉宾出席发布会。李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar
R跑车在聚光灯下绕场一周。
据了解，汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航
里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途 “不插电无限行
驶”成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业
化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重 新定义。在发言中，李
河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装
等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车，是汉能移动能源战略的最新
成果。
汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士在发布会上介绍，此次发布的
汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成约3.5— 7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电
池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶8... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 33 http://hz.auto.sina.com.cn/bdcs/2017-08-22/detail-ifykcppy0183917.shtml
http://hz.auto.sina.com.cn 2017年08月22日09:57新浪杭州汽车
8月21日，全球首辆水氢燃料汽车在青年汽车诞生暨光大金控财金资本有限公司设
立50亿基金支持青年新能源汽车发展签约仪式在青年汽车集团总部举行。光大金控财金
资本有限公司董事长李少平，青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。
近两年来，新能源汽车的发展突飞猛进，青年汽车发明制造的水氢燃料汽车，站在
了新能源科技的前沿，结合青年汽车控股的南通百应能源有限公司生产的氢燃料电池，
将是新能源汽车的一次颠覆性的革命创新。
青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可
达1000公里。青年水氢燃料车的车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水
转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车
行驶。
据青年汽车集团相关技术人员透露，水氢燃料车的最大秘密，也就是科技成果就是
一种特殊催化剂，在这种... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 关键字: 武汉光谷存储基地存储产业存储存储工厂
日前，武汉投资1600亿元人民币建设世界级存储器基地，联想到去年紫光竭力收购国际
存储芯片公司和之前合肥投资460亿元人民币建设存储芯片工厂，以及最近紫光意图在
深圳投资300亿美元建厂，国家为发展存储芯片产业可谓不惜血本。那么，在如此力度
的政策、资金扶持下，武汉新芯、紫光等中国企业能重演京东方在面板产业的逆袭么？
一个月内敲定三大存储工厂
早在2006年，武汉就投资100亿元启动武汉新芯项目，经过10年的磨砺和成长，武汉新
芯已经和西安华芯等公司成为中国存储器领域的龙头企业。本次投资1600亿元人民币将
主攻方向是NAND Flash（NAND Flash闪存是一种非易失性存储技术，即断电后仍能保存
数据，比如手机上16G/32G/64G的闪存和电脑上的固态硬盘用的就是NAND Flash），首
批产品将于2017年上市销售，预计到2020年形成月产能30万片的生产规模，到2030年建
成每月100万片的产能。
在武汉、合肥等5座城市争夺存储器基地并以武汉的胜出而谢幕之后，合肥依旧没有放
弃发展半导体产业的雄心，在技术上与日本前尔必达... 阅读全帖 |
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y***z
发帖数: 136 | 35 当劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、保时捷等世界汽车顶级品牌在中国保持两位数高速增长时
，其动辄数十上百万的车价，非常让人难将“消费降级”与2018的中国汽车市场联系在
一起，但这却给中国本土品牌敲响了警钟——中国市场不再容易滥竽充数了。
本文来源：汽车K线 (ID:autokline)，华尔街见闻专栏作者
导读：当劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、保时捷等世界汽车顶级品牌在中国保持两位数高速
增长时，其动辄数十上百万的车价，让人很难将“消费降级”与2018的中国汽车市场联
系在一起，但豪华车整体市场的风光，却给中国本土品牌敲响了警钟——在中国市场滥
竽充数下去，可没那么容易了。
“我们度过了一个非常美好的2018年，创造了劳斯莱斯汽车115年历史以来的新纪录…
…以中国为例，我们很高兴看到劳斯莱斯汽车销量较2017年增长超过40%。我对中国市
场的表现非常满意。”在接受英国《金融时报》采访时，劳斯莱斯CEO穆勒·乌特弗斯
如是说。
去年，这家工厂位于英国古德伍德的超豪华汽车制造商共向中国出口了约800辆劳斯莱
斯，占其总销量的20%。
无独有偶，像劳斯莱斯这样在中国这块乐土取得不错业绩的还有宾利。虽然母... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 36 盲目发展新能源汽车 最终落后的还是中国
——访一汽集团技术中心副主任兼无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明
在世界能源形势持续紧张，国内各汽车厂家争上电动车等新能源汽车项目之际，什么是
真正的新能源汽车？传统汽车与新能源汽车如何衔接？传统能源技术还有没有发展潜力
？这一系列的问题，实质上关乎到整个汽车产业甚至是一个国家未来经济发展的方向。
日前，本报记者就世界范围内汽车动力能源的发展问题，尤其是国内新能源技术的选择
与应用，采访了一汽集团技术中心副主任兼无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明。
大多数二次能源与石化燃料相关
“目前全球原油剩余探明储量近1.3万亿桶，按照2008年的开采速度计算，可供全世界
50年左右的消耗。”朱剑明开门见山地向记者描述，“我国2009年共消费石油40837万
吨，其中进口21888万吨，对外依赖度达到53.6%。”
按照朱剑明的归类，能源按其形成的条件分为两大类：石油、煤炭、天然气、生物质能
为一次能源；汽油、柴油、甲醇、乙醇、二甲醚、电能、氢气为二次能源。其中，一次
能源中生物质能是惟一可再生碳源，在我国主要是用作生物柴油，其生产与使用过程中
的一些技术问题还有待解决... 阅读全帖 |
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Z****o
发帖数: 999 | 37 TG雄心勃勃，一边大力支持发展汽车产业和民用航空，觉得能增加GDP，一边又大力发
展高铁产业，觉得也能增加GDP，根本没有想过这两者几乎是互克的。
汽车走进千家万户，民航四通八达就意味着坐铁路的人越来越少，高铁迟早是个亏损的
黑洞。
这就是没有规划，只顾大干多干快干的结果。
我老劝民企也不要傻了吧唧地接高铁这个黑坑的单，正好愤青们不喜欢高铁私有化，就
让鳖背在身上也好，反正全民买单。
民企有资金不如多做点慈善呢！ |
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w*********r
发帖数: 42116 | 38 德国汽车制造商“呼吁零关税政策”挽救欧美关系!!!
2018-06-21 15:22:08
据报道，以宝马、大众为首的所有德国汽车制造商希望特朗普“高抬贵手”，解除对欧
盟出口美国的汽车增加关税的威胁，并且大胆建议：彻底废除欧盟和美国之间的所有汽
车关税。
之前，特朗普曾威胁称要对所有从欧洲进口的汽车征收25%关税，但是，到目前为止，
这项提议还只停留在口头层面上，没有具体开始实施。然而，美国汽车进入欧盟市场则
需缴纳10%的关税，欧盟汽车进入美国市场却仅缴纳2.5%的关税。
5月底，特朗普并没有如欧盟呼吁的那样延长其关税豁免期，随后欧盟也提出会对32亿
美元的美国进口产品征收25%的报复性关税。美国商务部长罗斯还曾指责欧盟在没有谈
判的情况下就发出了报复性关税方案。
在双方这样的僵持下，短时间内显然对已经遭受切实打击的企业没有帮助，于是德国汽
车制造商们“自强自立”提出了这项“关税全免、不分你我”的想法。
德国车企的积极反应也体现出了潜在的关税风险对他们的伤害之大。自从特朗普汽车关
税威胁公布，奔驰制造商戴姆勒、大众、宝马股价一路下跌，目前三家汽车巨头总市值
已经蒸发202亿美元了。... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 39 百万辆汽车3月下乡 每辆车可望获3千到5千补贴
http://www.sina.com.cn 2009年02月06日 08:52 南方日报
国家“汽车下乡”补贴政策将从3月1日起正式实行。记者了解到，目前“汽车下乡
”有关配套细则正在制订之中，可能和“家电下乡”一样进行企业招标，具体方案预计
将于近日公布。汽车业界人士分析，“汽车下乡”政策至少将在今年内拉动100万辆的
汽车消费，每辆下乡汽车可望获得3000元到5000元的补贴。
资深汽车专家点评新政资深汽车专家点评新政
工信部明确提出推行“汽车下乡”
工业和信息化部本周下发2009年1号文，要求做好工业经济运行工作，确保一季度
良好开局。其中明确提出了要认真落实“家电下乡”、“汽车下乡”和农机补贴政策。
这表明在“家电下乡”之后，“汽车下乡”将正式启动，以进一步拉动内需。
国务院常务会议在年前通过了《汽车产业调整振兴规划》，其中提出从2009年3月1
日到12月31日，国家总共安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以
及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。
上汽通用五菱总经理沈阳在接受本报采访时表 |
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发帖数: 1 | 40 12月3日，《华尔街日报》在其网站上发表了一篇题为《苹果终于承认自己正在研
发无人驾驶汽车》的文章。
该文章称，苹果公司在一封给政府的反馈信中确认自己正在研发无人驾驶汽车。这
是苹果公司首次承认自己正在进行无人驾驶汽车的研发。或许是基于对商业秘密的保护
，苹果方面此前一直对此事守口如瓶，虽然诸多渠道都曝出苹果正在研究这项技术，但
苹果方面从来没有承认过。
9月，奥巴马政府提出了一份包括了15点内容的，鼓励开发自动驾驶汽车的安全评
估指导纲要，呼吁汽车制造商自愿向监管机构提交其系统的详细信息。
有外媒称，这或许是奥巴马想要在卸任之前加速完成对无人驾驶汽车产业的政策支
持，并使其成为自己的部分政治遗产；而苹果方面的此次积极反馈，或许是想要主动参
与到行业标准及行业政策的制定中去，使之在今后有利于自身无人驾驶技术的发展。
据梳理，目前已曝光正在积极进行无人驾驶技术研发的知名大企业还包括谷歌、福
特、通用、戴姆勒、特拉斯、大众、优步等。
以下为《华尔街日报》该文全文翻译：
日前，苹果公司在递交给美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA: National
Highway Traffic Sa... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 518 | 41 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: shaodian (有熊), 信区: History
标 题: 切断供应链符合特朗普的产业回流的目的
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 14 19:31:32 2020, 美东)
按：武汉肺炎，对全球供应链产生严重影响，具体见下文。比如苹果公司一半的生产力
在中国。苹果一直拒绝回流美国，但是现在这么一搞，它不想回也不行了
*************
武汉肺炎蔓延全球，除了在中国，包括病毒发源地湖北省在内，有大量工厂停工，全球
供应链也遭受严重冲击。虽然中国渴望减低这场世纪疫症对国际贸易的影响，但有专家
相信未必可以如愿，而且影响将会相当深远。
中国在全球制造业供应链的角色举足轻重。纺织品、鞋类、以至机械与电子产品的出口
规模占全球总额2成到接近4成不等。
以电子产业供应链为例，目前“苹果”全球800个生产基地，有接近一半位于中国，“
苹果”前200名供应商名单中，约有30家为中企。
武汉肺炎疫情爆发的中心湖北省被视为中国的主要制造业中心之一，但台湾中华经济与
金融协会副秘书长曾志超却把焦点放在相邻的河南省，原因是... 阅读全帖 |
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Y*********i
发帖数: 2840 | 42 第一财经日报
刘霞
中国汽车市场俨然已成为全球汽车业的一片乐土，如果现在哪家跨国汽车企业
没有把中国市场放在头等重要的位置，恐怕才是罕见的新闻。
节节攀升的汽车产销量将中国推向世界汽车制造业大国的巅峰，但市场繁荣的
背后却难掩国内汽车产业自身实力羸弱的真相。
当众多车企在去年全球车市的一片哀鸿中发现了中国这个1365万辆的巨大市场
时，仿佛抓到了救命稻草。包括丰田、大众、通用、日产、本田、现代-起亚在内
的全球汽车巨头们纷纷转舵驶向中国，这一年，主流跨国车企在华销量都取得了
20%以上的增长。
随着销量的猛增，中国市场迅速成为跨国巨头们利润的主要来源地。
2010年一季度，德国大众汽车集团获得税前利润7.03亿欧元，其中2.86亿欧元
来自中国市场，是去年同期的3倍。而近3亿欧元的利润已经占到大众集团全部税前
利润的40%。
为了赚取更大利润，大众汽车决定在华继续追加投资16亿欧元。至此，未来3
年，大众投入到中国市场的资金将达到60亿欧元。
世界汽车产量第一的丰田汽车，2008财年亏损44亿美元，但据媒体报道，丰田
在中国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田2008年的利润在10亿美元左 |
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u****n
发帖数: 7521 | 43 长安集团有可能马上超越 一汽 和 东风：2010年230多万辆。
2010年除上汽集团以超过350万辆的销量保持绝对领先外、一汽、东风、长安的产销都
在250万辆左右，产销规模只在伯仲之间。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
2010车市盘点： 四大汽车集团争伯仲
http://auto.people.com.cn/GB/1050/13800103.html
“痴”本义是不聪慧，迟钝。古籍《说文》解释为“不慧也，字俗作痴”。佛教说，
贪、瞋、痴乃“三毒”。在梵语里，“痴”又译作“无明”，即愚昧无知，不明如实之
事理。
2010年国内大型汽车集团对于排名争夺激酣，我们很能理解，正如我们小时候看重
考试排名一样，大型集团间也避免不了对于虚名的痴迷。
不过，对于争夺中的大型集团来说，未来可能同样会发现一时的排名并不意味着什
么，因为未来汽车业的竞争是全球性的竞争，是技术实力、管理水平、营销能力和服务
能力等全方位综合能力的竞争，排名第一并不意味着综合能力强，同样不代表能够在全
球汽车业的竞争中立于不败之地。
我国汽车业大型集团排名曾长期保持“3+X”的格局，直到2009年长安汽车集团开
... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 44 中国汽车年度盛典年度车：第九代雅阁
凤凰汽车讯 2014年1月7日，凤凰汽车2013中国汽车年度盛典，在北京国贸大酒店正式
启动。本次盛典以“领航•新趋势”为主题，在中国国际贸易促进委员会汽车行
业分会的大力支持下，聚焦中国汽车产业，以凤凰汽车购车消费评价报告为评选基础，
联合媒体、行业专家、车主及网友多方评定。以下是2013中国汽车年度盛典年度车：广
汽本田第九代雅阁。
广汽本田执行副总经理 郁俊
郁俊(广汽本田执行副总经理 )：非常感谢凤凰网、凤凰汽车，以及贸促会汽车行业分
会把这个年度车大奖颁给广汽本田第九代雅阁，也非常感谢一直以来关注支持广汽本田
的社会各界人士，以及330万青睐广汽本田车主的朋友们。第九代雅阁是广汽本田，也
是本田38年雅阁史上的巅峰之作，雅阁在全球都得到全球各地的消费者的喜爱，累计销
量超过1800万台。进入中国市场以后也深得中国消费者的认可，在中国的销量也超过
150万台。15年来我们坚持不断把最新的技术、跟世界同步的技术奉献给中国的消费者
，坚持不断进化、垂直换代、奉献最优秀的产品和最先进的技术给中国消费者，深得中
国消费者的喜爱。
奖项对我... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 45 汽车真的卖不动了：10月汽车销量下滑近20%，全年负增长几成定局
2018-11-06 经济观察报
在度过成色不太足的“金九”之后，十月中国汽车市场掉头向下，如果不出意外，今年
10月的汽车销量将出现20%的左右的下滑。根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称
“乘联会”）发布的信息，今年10月前三周国内乘用车销量同比下滑23%。乘联会预计
，10月国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右。
具体的数字为：10月第一周，全国日均零售1.55万辆，同比下降49%；第二周日均零售6
.34万辆，同比下降12%；第三周日均零售5.3万辆，同比下降23%。如无意外，10月将是
今年连续第五个月出现销量负增长，且跌幅一路看涨。“虽然10月最后一周的数据有所
改善，但并未扭转10月的整体表现，（整体）下降幅度接近20%。”全国乘用车市场信
息联席会秘书长崔东树告诉经济观察网记者。
崔东树认为，“金九银十”失色的主要原因是近年车市持续快速增长带来的高基数，为
今年车市增长带来很大压力；同时，尤其是中西部楼市价格的快速上涨，让许多消费者
将财产投入到楼市，因此车市难以复苏；此外，居民财富缩水、中美贸易战... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 29 | 46 今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动，一则是外资品牌钟情于推插电式混合动
力车型，中国品牌更重视纯电动汽车；另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不
便，以及难以解决的续航里程与电池衰减。
到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢？有一种说法，
欧美国家的传统汽车产业非常发达，也许正因为此，对新能源车发展诉求是最为淡薄的
。对于传统车企尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二：一是电动车对
于传统车企来说无非就是分割利益给电池供应商，毕竟像比亚迪(63.40, -1.50, -2.31
%)那样能够自己生产电池的车企少之又少，而混合动力仍是以内燃机为主，所以传统企
业避重就轻，更愿意推广混合车型。其二，充电设施的推广和建设的迟缓确实在一定程
度上桎梏了电动汽车的实际使用。
笔者到不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过
，欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推纯电动汽车，主要还是基于安全考虑。除了安
全，量产电池技术突破也有限，有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。
即使如此，中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车，无非... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 1987 | 47 中国汽车销量有望首次超美
http://www.sina.com.cn 2009年02月05日 03:57 新京报
本报讯 （记者朱艳莹）昨日，据美国知名媒体《美国汽车新闻》估算，美国在1月
份的汽车销量为65.6881万辆，比上年下滑37.1％，而1月估计的中国汽车销量为79万辆
，中国汽车月销量有望首次超过美国。
今年1月份，整个美国汽车市场销量下滑了37.1%，成为美国汽车工业27年来的最低
月度数据，也是全美汽车产业销量15个月的连续下跌。
通用汽车全球市场分析执行理事Mike DiGiovanni表示：“这将是历史上中国第一
次在月销量上超过了美国。”
相关
日本汽车月销量至40年低点
本报讯 （记者梁静晶）日本汽车经销商协会近日统计数据显示，1月新车销量（不
含迷你车和小型卡车）为174281辆，同比下降27.9%。这是日本本土销量连续第6个月下
滑，同时也跌至1968年2月以来的历史新低。
目前，多家日本车企在本土、欧美地区的多个工厂暂时停产，并再三调整生产计划。 |
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T*P
发帖数: 2697 | 48 很x很强大。
中国汽车销量有望首次超美
http://www.sina.com.cn 2009年02月05日 03:57 新京报
本报讯 （记者朱艳莹）昨日，据美国知名媒体《美国汽车新闻》估算，美国在1月
份的汽车销量为65.6881万辆，比上年下滑37.1％，而1月估计的中国汽车销量为79万辆
，中国汽车月销量有望首次超过美国。
今年1月份，整个美国汽车市场销量下滑了37.1%，成为美国汽车工业27年来的最低
月度数据，也是全美汽车产业销量15个月的连续下跌。
通用汽车全球市场分析执行理事Mike DiGiovanni表示：“这将是历史上中国第一
次在月销量上超过了美国。”
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日本汽车月销量至40年低点
本报讯 （记者梁静晶）日本汽车经销商协会近日统计数据显示，1月新车销量（不
含迷你车和小型卡车）为174281辆，同比下降27.9%。这是日本本土销量连续第6个月下
滑，同时也跌至1968年2月以来的历史新低。
目前，多家日本车企在本土、欧美地区的多个工厂暂时停产，并再三调整生产计划。 |
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B*******s
发帖数: 129 | 49 湾区产业结构单一，IT产业是其唯一的主要经济支柱
正如底特律地区的房地产市场取决于汽车产业的兴衰一样
湾区房地产市场取决于IT产业的兴衰
过去的15年里湾区房地产市场的上升反映了IT产业的上升态势
湾区房地产市场能否在未来的30年内继续保持上升将取决于IT产业能否继续保持上升
态势 |
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i***s
发帖数: 39120 | 50 近日，吴佩慈入股比速汽车,成为该上市公司第二大股东,成功转型为“明星总裁”,引起演艺界再次哗然。从“超级模特“ “芭比公主“到“霸道女总裁”，这个华丽转身，立刻让人想到特朗普竞选总统10个月不离不弃、引领风骚、抓全世界眼球的特朗普之大女儿-伊万卡·特朗普。吴佩慈和伊万卡年貌相当，都是从超级模特转型晋升，离开T台和星光大道，商界对这些上帝的宠儿们再次眷顾，让她们的人生璀璨富有，精彩炫目，不惊倒世人不罢休。
顺利产下一儿一女后，嫁入豪门的吴佩慈一直保持着美丽的面貌和身材，相夫教子的她曾一度让吴佩慈的铁杆粉丝姐妹们，纷纷猜测吴佩慈也许不会再去演艺圈开工了，却不料大刀阔斧地迈入了商界，在全新的“男人香车”领域为自己新的最爱开疆扩土。
据悉，吴佩慈投资的比速汽车是今年国产汽车的一匹黑马，坊间传言这个自主品牌的诞生甚至引起了哈弗和吉利的恐慌。
比速汽车是幻速旗下的全新独立品牌，2016年2月正式获得整车生产资质。比速汽车产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域，走 “精工制造”路线，产品定位更高、品质上更偏精品化、技术上更偏国际化、风格上更偏年轻化。比速全新7座MPV车型——比速M3有望将... 阅读全帖 |
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