e******g
发帖数: 90 | 1 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
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D***o
发帖数: 4304 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 呵呵，据我所知这版上以往的几位著名车黑，分别有过以下几种事情：
1. 车黑A，发贴一直骂某牌子，后来好不容易攒到down payment买新车。轮到自己真要
买车的时候，比来比去发现还是那个牌子的产品好，不得已还是买了。
2. 车黑B，因为让身边人都知道自己是某些牌子的车黑，由于面子的问题，所以买车的
时候只能限定在某几个牌子里选。当然是花钱却质量不高的货。有若干次朋友坐上他的
车子，说“咦，你车这里为啥这样了”，他为了维护自己的理论，只能睁眼说瞎话“没
有啊，我看不到啊”。后来大家知道他的习惯，就不再问了。
3. 车黑C，之前是由于根本没碰过某车，被别人误导了而成为车黑。第一次买车的时候
买了某款据说不错的车，结果接下来几年成了dealer那里的常客。他还算理智，一怒之
下逆其道而行之，换了某辆他以前所黑的车子，从此结束了往dealer那里跑的日子。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 4 之前版上经常有上来发表对某款车的评价的, 租完某车开了然后感受. 比如有说mustan
g gt多肉,什么什么的
今天有事出去租车有报销加上自己车入手不久车况还没弄的特别放心,就租了个车开. 是
个新的Fiesta
开上手之后的感觉就是,从来没开过这么这么肉的车... 油门踩到底也只听到发动机响,
转速慢慢升,车子该慢吞吞地加速还是慢吞吞地. 毫无毫无推背感可言. 之前开过普通版
的老sentra也开过corolla s,都没这个这么肉的.好歹地板油的时候能有点推背感. 这个
是真没有.
就不说什么油门响应超级慢(踩下去要过个一秒甚至更多才会有反应), 转向毫无手感而
且极其迟钝(有一次我开着看着要上路边的搓板了,就轻轻往里打了一点方向,结果还是上
了搓板...) ,以及内饰极其塑料了.
虽然这车是小车而且小排量,但也不至于调校WS成这样吧. 整个开的感觉就是极其极其地
boring. 当然了,MPG确实是轻松上35,高速mpg应该是稳在40以上的...代价就是起步的时
候我使劲踩了,还是被旁边的车轻松秒.虽然人家也就是正常地起步的速度.
开下来的感觉就是, 这ECU绝对是为租车公司特... 阅读全帖 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 5 是呀！
但问题时很多人就这么说来着："某某车大问题没有，小问题很多，比如说coolant的问
题........."
您说这倒腾过N手，出国无数次事故，被糊弄过N次的车，他能不出小问题吗。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 7 1 直接关系
这类车托直接受雇于某车厂或车行 他们掌握着该车一手的资料和图片 所以他们发的贴
以广告贴居多 平时也不乏与网友发生冲突 不过他们根本不在乎 不管好名声还是臭名
声 只要能出名 就是最大的广告效益。另外,由于经济利益,他们对车价非常敏感,除了
msrp 与公开消息,不原意透露任何与价格有关的信息
2 间接关系
这类车托可能间接受某车厂赞助或帮助 他们并没有最一手的资料 却擅长自行研究 收
集各类资料 所以他们发的贴以新闻居多。与第一类车托不同的是,他们对价格非常熟悉
,只要网友买该车,非常乐意提供价格有关的信息。
3 车主关系
这类车托其实非常业于,本来也不准备托任何车,但看不惯别人黑自己小孩,于是不知不
觉成了半个车托。他们发的贴多是娱乐性质的。
4 自发关系
这类车托相信某种信仰, 由于信仰差异互相看不惯。他们水平差异很大,水平差的只会
妈妈烈烈,水平高的比专业车托还厉害。如果他们中的某位高手和专业车托不巧刚上了,
还说不准谁赢。
最后, 请别看不起车托。车版因车托而精彩,因车黑而美好。 |
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s********r
发帖数: 2308 | 8 受不了这种叫着“某车追尾某车了，车头一塌糊涂，车尾完好无损”的傻叉。
车屁股比车头要结实这应该算是common sense了吧？ |
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j****i
发帖数: 68152 | 9 经常见某车托说：“XX那车门又厚又重，关门声砰砰的，根坦克一样”
请问板上有几个坐过坦克的，你说某车像坦克，安门这些没坐过坦克的也不懂阿。不是
白说吗？ |
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w********r
发帖数: 1825 | 10 基本上根据某一次事故结果就认为某车安全的都是2B
每一次事故情况都不一样
楼主根本就没看清原文就开始high了，顺便钓到几个倭奴
真不知道是谁被抽了 |
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j****i
发帖数: 68152 | 11 几十岁的人了，打嘴仗没意思。不是对自己的车有信心吗？撞一下试试 |
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e****l
发帖数: 3319 | 12 本人有辆二手的04款的ford excursion，欢迎某位日车粉丝兼车主，包括开烤肉小市民
的，与本人头碰头撞一下。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 和定速巡航失灵一样惊悚的，是你的车已被远程控制
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 16 10:15:03 2018, 美东)
原创2018-03-16 拓海 新周刊 新周刊 微信号 new-weekly
功能介绍
《新周刊》创刊于1996年8月18日，由南方出版传媒股份有限公司主管、主办，以“中
国最新锐的生活方式周刊”为定位，推出过一系列极具影响力的专题报道，是中国期刊
市场最具代表性和影响力的杂志之一，享有"话题策源地"的美誉。
《速度与激情8》剧照。
3月14日晚上，连霍高速三门峡段，一辆奔驰车上演了惊心动魄的“生死时速”。
据《河南商报》报道，车主薛先生驾车上了高速后，便开启了车辆定速巡航模式，以时
速120公里一路向西。过了三门峡东站后，准备切换人工驾驶，却发现了一个要命的情
况——
无法切换！刹车和档位等系统也无法正常运行！全车只有方向盘可以操控！
在此后的一个小时里，薛先生几乎一路以120公里/时的车速在高速上狂飙，凭借... 阅读全帖 |
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T***c
发帖数: 17256 | 14 非要比
自己喜欢了还不够，还非要张三李四拿出来比
不让全世界都同意他喜欢的最牛逼就不算完
还要开口就“most of ppl”
多半还要对不喜欢他喜欢的其他人xxoo一下才满足
我就不明白了，你喜欢某球员某车，是因为“自己”喜欢，还是因为“比张三李四”牛
逼？
真轮就大不一样
我就拜圣科比，我就认为圣科比天下第一，但我从来不去跟人瞎jb争。生老病死，自然
规律，争来争去，有意义么？ 今年淋巴结超过圣科比就能抹杀圣科比的伟大了？ 就算
以后淋巴结超过圣科比了又怎么样？ 圣科比还是圣科比，不会因为被人超过了不是最
牛逼的了就是傻逼了。
我就喜欢mustang，我自己就开08的，我以后有钱了搞古董mustang也不开bmw，我就是
喜欢mustang够man，我就觉得bmw更适合我老婆看，但是我不会满世界去胡咧咧，更不
会most of ppl的找日。 兰包，法拉利轮性能都比mustang牛逼n倍，又咋了？ 我那辆车的时速上线我都没开到过，给我个220mile/小时，对我没有任何意义，我也不觉得加速到60mile快2秒就能救命了。
喜欢，是自己喜欢，有钱难买喜欢，都成年人了，别伪轮了，来真轮 |
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e*********6
发帖数: 3453 | 15 汽车安全是个复杂的问题，版上很多热心的朋友从车重的角度讨论是否安全，有一定道
理，但是比较片面。
首先，大家经常发一些车祸后日本车total的照片，这仅仅说明在发生同样情况的碰撞
下，日本车形变严重一些，但这是基于一个前提，就是日本车和欧美车发生这种事故的
概率一样，但是目前没有任何证据支持这一点。
其次，车重只是被动安全性能的一个方面，通过增加车重来减少的伤亡人数究竟有多少
，和出门开车能容忍的风险相比可能是多少。比如某车本来FAR是5，增加了200lb的重
量之后，FAR降低到4.999，又有多大意义呢。
第三，车的形变造成的严重伤亡很有视觉冲击力。类比发电方式的安全性，核电站出事
后很吸引眼球，但是伤亡最大的发电方式是太阳能，因为安装的时候很容易从房顶上掉
下来。又好比飞机一个事故很引人注意，但是论公里死亡率，飞机很低。所以尽管日本
车的伤亡很吸引眼球，但是不能说明伤亡率高。
最后，车重带来一系列问题，先不讨论经济上的，就纯安全性来讲，车加重了之后，很
多部件会变得复杂，或者承重更大，这些部件会更容易损坏，如果在行进中，尤其在
highway上，车突然趴窝可能造成严重事故。并且因 |
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h*****s
发帖数: 404 | 16 昨天刚买了新车，也不知道最后的价格到底是不是个deal。
南加，2012 Honda Accord LX Auto 4dr Sedan + tint windows, OTD 20350
因为我是个超级车盲(看我后面的描述你就知道我有多车盲了，还请高手们下手轻点)。正因为我没有经验，所以深知新手买车的困难。准备详细的写一下买车经过，希望对以后第一次买新车，或者和我一样车盲的同学有帮助。
半个月前打算买个新车。刚开始就先看每个牌子的官方网站，主要看车的造型，参数还有价钱（这个时候我还不知道原来最终价格不是官网上的MSRP加上tax，没有想到官网上的价格其实比实际到手的价格要低，也没有想到dealer原来有这么高的利润和这么多的花招）。还在 http://usnews.rankingsandreviews.com/ 上看了很多车的评价和review。因为我以经济，省心为主，不追求大马力，加速度和奢华感，主要看了small size和mid size车的ranking。发现最近ford的声势很猛，fiesta, focus和fusion在small size和mid size的排名上都名列前... 阅读全帖 |
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m*y
发帖数: 1778 | 17 哈哈，满有意思，但都是比较悲催的记录。
版大看要不要整些正面记录，比如某车mileage最长，某车载人最多啥的 |
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t****z
发帖数: 8931 | 18 车祸碰瓷嫌犯被控 揭露常用诈骗伎俩
2012-1-16 08:16 来源：本网综述 作者：牧涛
(本网综述) 上周末，本市法庭审理一起车祸碰瓷及汽车保险诈欺案。法庭公布的文件
显示，绰号“曼诺”的嫌犯被曝制造了十几起假车祸，从保险公司骗取赔偿金，非法获
利120多万元。其实，法庭所披露的“曼诺”的罪行，只是本省和大多伦多地区车祸碰
瓷案件中的冰山一角。本地英文媒体通过采访本地保险专家，揭露了罪犯常用的几种常
用的碰瓷方法，并提醒司机注意。
背景：碰瓷犯罪团伙头目被控
本月13日，本市法庭正式审理一起车祸碰瓷及汽车保险诈欺案。嫌犯绰号“曼诺”（
Uthayakanthan Mano Thirunavukkarasu），是一名犯罪组织头目。他在过去的数年中
涉嫌制造了十几起车祸，从保险公司骗取赔偿金，自己从中获得121.6万元。
法庭上宣读的控辩双方案情同意书(Agreed Statement of Facts)中披露，“曼诺”的
犯罪团伙根系庞大，同多家汽车修理厂、拖车公司、理疗诊所有关系，并控制了多个银
行账户，这些都是为了精心策划车祸碰瓷骗局。同时，他的犯罪团伙还募集了超过40人
，... 阅读全帖 |
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g****n
发帖数: 1014 | 19 如果某车的各种功能不正常，则一定是烧了各种fuse。
如果大陆的某些车出了各种问题，则一定是加了地沟油造成的。
不说是谁，想必大家也能猜个大概。 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 20 时不时看到有ID吐槽某车内饰糟糕，cheap啊啥的，平价车和豪车都有被骂过。我见识
过的车有限，好奇大家觉得啥车内饰好？我属于感觉迟钝的，在各dealer那儿瞄过2万
多到10来万的各个牌子型号的车，没特别觉得哪个特好或哪个特糟的...
我指差不多标配或稍微升级一下的情况下的内饰，土豪加钱上顶配的不算。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 21 以前住西班牙人区，某车一直在街道上反方向停，好多个月也没事，某天看见突然多了
张罚单 |
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ET
发帖数: 10701 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
Tupac (TupacShakur) 于 (Wed Apr 21 16:53:49 2010, 美东) 提到:
非要比
自己喜欢了还不够，还非要张三李四拿出来比
不让全世界都同意他喜欢的最牛逼就不算完
还要开口就“most of ppl”
多半还要对不喜欢他喜欢的其他人xxoo一下才满足
我就不明白了，你喜欢某球员某车，是因为“自己”喜欢，还是因为“比张三李四”牛
逼？
真轮就大不一样
我就拜圣科比，我就认为圣科比天下第一，但我从来不去跟人瞎jb争。生老病死，自然
规律，争来争去，有意义么？ 今年淋巴结超过圣科比就能抹杀圣科比的伟大了？ 就算
以后淋巴结超过圣科比了又怎么样？ 圣科比还是圣科比，不会因为被人超过了不是最
牛逼的了就是傻逼了。
我就喜欢mustang，我自己就开08的，我以后有钱了搞古董mustang也不开bmw，我就是
喜欢mustang够man，我就觉得bmw更适合我老婆看，但是我不会满世界去胡咧咧，更不
会most of ppl的找日。 兰包，法拉利轮性能都比mustang牛 |
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r*m
发帖数: 16380 | 23 必须要搞车联网，所有车都必须安装定位装置。这样互相接近的车可以相互定位避免发
生碰撞。某车要换lane可以向周围的车发出信号，大家协调一下，比人类驾驶更靠谱更
和谐。 |
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l****3
发帖数: 29 | 24 其实就算千某车死亡率也不一定能说明什么问题，特定开车人群的开车习惯也很重要，
比方说安全带的发明之后汽车事故率反而上升就说明了问题。如果开日车的人普遍生性
谨慎保守，就不能说明日车安全。如果开跑车的人出事多也不能证明跑车本身就危险。
日车怎么了？谁有钱不想弄个911开开？ |
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g**********i
发帖数: 890 | 25 这位仁兄k估计被小妹永买大众各闹晕了。
话说饭那个车是不对的
又话说饭哪个车还真不能劝。没用。
我也对板上因为饭某车，但通过说其他车是a+c的逻辑无话可说。当笑话看吧。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 26 纠正：
巡航定速只有在城市外无车或车很少的时候才使用。车稍多的时候，驾驶员应取消定速
，集中精力，前面太慢就需要超车，而不是傻傻地跟在某车的后面。
巡航定速唯一需要改进的地方是上下坡。下坡允许稍微快一点，上坡允许慢一点。 |
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s****9
发帖数: 2226 | 27 这个消息一两月前就出来了。说的是宣称产品的规格不实，比如某车混合油耗标高了1-
2MPG，完全是纸面上的东西。棒子对此作出赔偿(另加15%)，也算合理，就是每年都要
去dealer那里核实所开里程，太麻烦。但不这样，也没有更合理的办法。(或许另加的
15%不够，要25%才够)。我的车才跑了4K多，算下来才补我$15。
跟我说的有点不同。我说的是仪表盘上的显示的实时数据。比如我的手册上写高速油耗
40MPG，应该是特定条件下的极限值，跟速度表上标的180mph一样，用户是不可能达到
的。
当我开去多伦多的时候，空载高速巡航，极少刹车，的确看到显示值从38慢慢升到
41MPG以上，并长期保持稳定。这是不应该的。
可能是里程表不准，或油量表不准，或电脑算法有问题。油量表不准的可能性最大，例
如，当车倾斜时，有时会发出油量不足告警，说明检测值比实际的量少；当车向另一边
倾斜时，情况就反过来。但这不能解释显示数据长期保持稳定。 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 28 "manner"只指开车是否礼貌礼让，不讨论开车技术。说某车的manner好坏是
statistically，而不是说那款车全部车主都那样，不要过于敏感了！个人perception
如下，没有数据，只是个人感觉，别跟我较真儿。
好的驾车manner：
Toyota
大多数Hybrid小车
高配的MBA
Volvo
公汽
不好的驾车manner：
低配的MBA（例如：低配的BMW3, A4/A3, C class）
Infiniti
Mazda
美国卡车
自行车
感觉路上最危险的是开低配豪华车的伪大款。尽量离他们远点。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 哈哈，我都碍于面子替你藏着这贴，你还真好意思贴出来。看你写的东西，我天天都会
拉几把的红区，在你眼里是那么的遥不可及，让我想起买了皮椅安布套的wsn和我小时
候穿着新耐克鞋外面再套层塑料袋的隔壁小朋友。
＂247马力是在8300 rpm下达到的，红线是9000 rpm，除非是丧心并狂不怕把车毁了是
达不到这马力的，如果爱惜车，最高肯上5000 rpm，那你能拿到的只有150马力左右。
。。＂
然后又以280马力为唯一理由，宣布saab某车为纯跑车，无知和肤浅跃然纸上。我以前
经常笑话国产电脑广告，以cpu频率为唯一卖点，全然不顾综合性能，没想到这么多年
过来了还有人是如此的肤浅。你可能不知道accord v6也基本有280马力吧？
＂Below is spec of saab 93 viggen. It is a real sports car that very few
people know... 280HP at 5500 rpm."
那楼剩下基本就是你泼妇骂街了。这么丢人的，你竟然频频给人贴出来，真是勇气可嘉。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 30 哈哈，我都碍于面子替你藏着这贴，你还真好意思贴出来。看你写的东西，我天天都会
拉几把的红区，在你眼里是那么的遥不可及，让我想起买了皮椅安布套的wsn和我小时
候穿着新耐克鞋外面再套层塑料袋的隔壁小朋友。
＂247马力是在8300 rpm下达到的，红线是9000 rpm，除非是丧心并狂不怕把车毁了是
达不到这马力的，如果爱惜车，最高肯上5000 rpm，那你能拿到的只有150马力左右。
。。＂
然后又以280马力为唯一理由，宣布saab某车为纯跑车，无知和肤浅跃然纸上。我以前
经常笑话国产电脑广告，以cpu频率为唯一卖点，全然不顾综合性能，没想到这么多年
过来了还有人是如此的肤浅。你可能不知道accord v6也基本有280马力吧？
＂Below is spec of saab 93 viggen. It is a real sports car that very few
people know... 280HP at 5500 rpm."
那楼剩下基本就是你泼妇骂街了。这么丢人的，你竟然频频给人贴出来，真是勇气可嘉。 |
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Q******u
发帖数: 67 | 31 应该是在停车场某车停车时撞的，今天早上才发现，也不知什么时候的事了。保险杠裂
了大概10厘米，周边有些擦痕，总体来说不是很严重，但是不知道会不会越裂越大，请
问需不需要自己处理一下？
另外，车是06年的accord，买的全保，这种情况有必要让保险公司知道吗？
多谢！ |
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t******6
发帖数: 9093 | 32 那弟兄是新手，不但在车上胡说而且在飞机上也是胡说，基本就是编故事。
所有安全数据仅供参考，保险公司的保费最能说明某人驾驶某车的具体安全性。
楼主的数据里反映不出很多内容
１ 德车在美国少，不要说什么每百万辆
２ 驾驶条件，那BENZ和F１５０比死亡率也不对，F150的驾驶环境比ｂｅｎｚ危险得多
3 人群，开美车的有更多低收入低教育的当地人。其安全安驾驶能力弱于开Eｃｌａｓ
ｓ的ｙｕｌｅ毕业生 |
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a**********o
发帖数: 41 | 33 他开车1个半小时来看车，说如果喜欢，想先付定金。
谁知道收定金这个bill of sale要怎么写。
我想写的是：某车，谁谁付了定金多少，如果几天后没有收到全款，定金就没收。
这个谁能教教我怎么写？ |
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p****j
发帖数: 4762 | 34 不是吧？我身边的都是比truecar价格低的价格买到车的
比如某车great price是低于21000，那么买入的价就是低于21000（税前）。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 35 说不想买是假话，不然试车干嘛啊
只是买2手不像买新车，可能试车完最后买的是别人家的，因为毕竟每辆都年份里程车
况不同
这叫做心里长草某车，去试试看看如果除草失败就考虑入一发。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 36 你在左道，一般比右边的要快，右边车多的话你基本上不是跟旁边的并行就是处于某车
的盲区 |
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发帖数: 1 | 37 很经常看到版上的某人说某车0到100几秒 几秒 ，试问 车是买来拉菜的 还是比赛，要
是比赛 能比得过谁？呵呵呵呵呵呵 |
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s*****d
发帖数: 160 | 38 今天出门很晚，不知道是不是因为这个，开始开了就一直觉得哪里不对劲，一直觉得不
舒服。然后开起来就很差，估计是我开始学以来状态最差的一次。转方向盘也转的没感
觉，对速度对角度都没有感觉，经常也找不到油门。
今天的主题是高速，我就在这么差的状态下扑上了高速。
在高速上狂开。
教练东张西望之后选定了某车。“换道，超了它，超了它。。”
一直以来都只有人家超我，本次我也超了人家。
当然刚超完没多久，我就又被后面的大卡车超越。
然后我就觉得， 嗯，世界又正常了。
下了高速，又开了一段。
教练忍不住问我今天到底怎么了，怎么连方向盘都好象不好好转的样子。
我说还是不舒服。后来到停车场里面，椅子什么又调了一通，貌似好点点。
然后就这么开回了家，到家了直接开进正对着的一个车位。
每次我酱紫，教练就说我CHEATING。我每次都选最容易的正对着那个。
不过介次，我连开进这个正对着的都开过头了。
教练看着酱紫倒了一下还七扭八歪地趴着的车，无力地和我挥手告别。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 39 完全不管
我见过一辆dodge的某车,前面贴一个BMW标的... 那个才真是搞笑...
还有人喜欢把车上的标全部扒光的
其实要不是我这车那个标志的位置是个坑,我也就不准备要那个logo了.我也不是honda
粉.. |
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S*******n
发帖数: 10009 | 40 赶紧截屏没，某车盲声称Edge是compact |
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t**o
发帖数: 23 | 41 1。too old，早有人贴过
2。只是产地，例如日本车在美国产，VIN仍然可能是1打头 |
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C**T
发帖数: 5379 | 42 当然，对于娱乐版几个行医的二猫来说，是不断刷新它们智商下限的好办法。某次孤立
事件种包括太多因素会导致两车碰撞的不同结果。比如你要通过一次孤立事件说明沃尔
沃安全，那么下面这个图片能说明什么？说明沃尔沃是纸糊的，一撞就断？显然不能。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 43 subcompact crossover, MSRP 24200
查了下是欧宝某车的马甲，貌似美国是今年刚上市
大小应该跟铁罐差不多，但配置加上去以后貌似比铁罐便宜
好像比较小众啊，没什么人买 |
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q****q
发帖数: 4263 | 44 这个区间选择不要太多了。而且你有minivan了，再来个sedan很适合，25K的suv就有点
重复了，开起来也无聊
我推荐你可以试试fusion
25K没什么极端的需求的情况下不建议你上2手，弄个正常普通的sedan可以了。除非你
追求某车的奢华或者性能 |
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A*********o
发帖数: 75 | 45 我指的是某车厂应用在车上领先的
比如四驱，不管谁发明，现在市场上比较出色的是谁就是谁
比如混动不是丰田最先发明的
但是丰田现在做的最好
懂了吗 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 砍价之前不要做最后决定，除非你觉得某车有别人没有的功能和性能。
新车头5年的可靠性区别是很小的。价格是最关键的。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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发帖数: 1 | 47 比如在atlanta附近的dealer买一辆本田，然后在网站上说：
我 30k 买了一辆某某车，在atlanta
有这样的而网站吗？谢谢！ |
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w****r
发帖数: 17566 | 48 Well behaved women rarely changed history
前天晚上尾随某车点外卖的时候看见的。窃以为挺符合历史。 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 49 胎压表是会不一样
我的表和某车铺的差3psi，搞得我不知道该信谁的。。。。。。
了， |
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c*********r
发帖数: 19468 | 50 所以说为了万转而万转就没有意义
但是具体应用时是这样，比如某车只能装下一台I4，上不了V6。而且I4的尺寸有一定限
制，所以排量也就是2L左右。又不想用增压，怎么办？那你只能压榨I4的马力，而提高
转速就是最直接的办法 |
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