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O*********h
发帖数: 4674 | 4 靠，那得很niub的发动机
mini 1500以下加速都开始抖，唉，真是悲催，忍着上 997 |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 没那么多讲究，觉得不需要加速了或者声音太大了就升一档。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 6 你没有我ws
我mazda3 2.0 4-i 发动机
1.2k 左右我就换挡了（3-5档）前两档还是2k |
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n**y
发帖数: 11447 | 7 开太ws了吧
我红绿灯比较多的地方转速基本保持在2k5左右 |
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b***6
发帖数: 6011 | 8 大农村这么起步会被骂死
我这车多 1 - 2 挡快点 之后就无所谓了 |
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l********7
发帖数: 1077 | 9 不同车，不同发动机起步都不一样啊
以前国内开的golf起步一不小心就3000了
我现在的车3.7L的破吉普
2500转耳朵都给吵的不行了
事实上2000转起步，把大多数美国人车甩的远远的 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 10 5速的一般4档齿比1:1，六速的一般是5档。其实就是在1-4档之间塞了一个档位进去，
开起来没太大区别，一样转速到了升档。区别就是换挡时候转速的波动小了 |
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t****4
发帖数: 7500 | 11 哦， 发现我从来都2档加油起步
当年学解放牌时惯了轰油。。。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 12 现在基本3500-4000换档
Mini R53, 否则压力太大，一路上被BBA还有porsche, Aston martin, corvette 搜搜
的超
准备过一段加个好点的油看看 |
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f*******7
发帖数: 943 | 13 malibu local MPG很低， 高速MPG很高
估计低速挡位设计问题，反应太敏感 |
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b***6
发帖数: 6011 | 14 手自一体的车就是多了一个自主控制挡位 而不是用电脑控制？ |
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c*******e
发帖数: 655 | 15 初步检查，需要修的地方N多。
已解决的问题：
向右转向不能完全转到最大角度，向左转没问题。
熄火后钥匙卡在acc，转不到lock，停半个小时后可以转到lock拔出。
待解决问题：
故障灯亮：氧传感器，TPS sensor。
怠速不正常，热车后转速在1100左右。
仪表盘内左右转向指示灯不亮，挡位指示灯D以下不亮（可能都是灯泡问题）
两个前轮胎不正常磨损，左右都是内侧磨得多。
左前方轴承旷量。
方向机漏油。
发动机下方漏机油，不太严重，但停久了，地上能看到滴下的油（这个问题可能无解
，修起来太麻烦）
某个engine mount需要换。
内饰件多处缺失，驾驶员座椅破损。
目前就这么多，慢慢弄吧。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 现在的直喷turbo engine一般从很低转速起就有峰值扭矩
但延伸到中高转速比方说5000rpm后反而扭矩输出下降
结果就是你的感觉上同一挡位下低转速反而推背感更强烈
另外一方面,你同一档位转速上去了车速也上去了
而行驶阻力跟你车速正相关,反过来你的加速取决于你的剩余动力
也就是减掉行驶阻力后的轮上动力
这个角度上看即便发动机扭矩输出一样,同一档位下转速高了加速也会下降 |
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g****y
发帖数: 436 | 19 当时刚刚换工作，运气不错，新老板给了pay raise，于是决定给老婆换个新车。和大
多数中国人一样，老婆的旧爱是某dfbb的老二手，皮薄肉嫩，以至于加速进高速时有即
将展翅高飞的美妙感受。在美国挣钱不容易，钱要用到刃上。因此，买什么车成了我的
头等大事。什么样的车好呢？首先得皮糙肉厚，这样丰田尼桑就全部排除。再来要质量
可靠，至少要维护方便，因此大众也得排除。而奔驰宝马对于我们这样的屌丝来说，借
用疯狂的石头里一句话，“不属于你的啦！”。最终，包围圈缩小到了本田和其他美国
车身上。恰巧当时车版上有很多人热捧mazda，车价低，质量好，操控牛逼。我心动了。
去mazda dealer之前，我决定还是再去本田店子里看看，当时它是我发现的唯一皮厚的
日本车。试完Accord，本田dealer直接拿MSRP给我。现在想想，mazda dealer要感谢它
的这位邻居，因为当它们出价mazda 6 MSRP-2000出门时，我突然觉得自己真的当了一
次上帝。
新车买回来以后，老婆很高兴，不过她不开，只坐，说要从此享受配备专有司机的待遇
。我自然很美，这个车和之前的dfbb相比，好了太多。上高速... 阅读全帖 |
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A****i
发帖数: 5546 | 20 老子最恨挡位不明显的车子
几次了 把三档当成一档换 在红灯熄火被后面的滴
深恨至今 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 通用福特联合研制9速/10速自动变速箱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 15 14:10:15 2013, 美东)
现在8速自动变速箱已经逐渐在德系车上普及，而消费者会发现美系和日系车一般
还是6速自动，所以部分消费者就会产生德系车技术更加先进的念头，不过美国车企并
不打算跟进8速自动变速箱，而是选择了更多的挡位。
尽管通用已经制造出8速自动变速箱，并打算应用在凯迪拉克的车型上，但最近还
是与福特公司一起，宣布将共同研制9速和10速的自动变速箱，这也将对美国居高不下
的燃油量产生相当有效果的帮助。
据悉，两家车企将采用“分工”合作的方式进行联合研发，即通用研制用于前驱车
平台的9速自动变速箱，而福特则开发用于后轮驱动或四驱车使用的10速自动变速箱，
而日后则进行技术共享和生产配套。
不过这次在变速箱的联合，虽然并不是福特和通用的首次联手，但由于开发难度较
大，消费者想要装备9速或10速变速箱的车型，则需要至少等到2015年。
编辑点评
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x**********3
发帖数: 1572 | 24 我考过CDL， 对于十八轮来说正确的做法是在到达路口前完成减速／换挡的动作， 永
远不能空挡滑行。 挡位／速度要时情况而定， 最基本的原则是， 在转弯或者过弯道
时要低速进入， 然后POWER THROUGH。 整个转弯过程都应该踩油门， 而不应该踩刹车
。这是最安全的做法, 同样适用于小车 |
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f******t
发帖数: 7283 | 25 按照C&D实测，F150从50加速到70需要5.3秒的时间。那我就假设盘完弯之后F150能达到
50这样的速度，它只需要再加速20 mph就可以并入车流。
虽然这是很粗略的估计，那我不妨先假设整个50加速到70的过程，“近似”看作平均时
速是60，那这5.3秒时间车子需要跑141米。很明显加州高速一些入口是没有这么长距离
给你并道的。假如你说C&D那是按照最高挡位来测加速的，那就算你踩尽油门好吧，那
也至少需要近百米的长度，所以时间上还是不够的。
据我观察最后都是在高速上要么是有的车发现ramp上有车堵住进不来，好心减慢速度让
人有机会起步；要么是前头哪个地方车流突然不那么流畅，后头的车子都慢下来，使得
ramp上的车有机会。
假如你没真正在加州生活过一定长时间，的确是不容易想象这些事情。 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 26 有个简单的办法 俺可以先定速巡航 再切换到手动模式 调到某个挡位 看转速会不会因
为路况而变化 |
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b********6
发帖数: 35437 | 27 你们高中物理都没学好啊
车受的阻力乘车的速度就是有效功率。阻力跟路况车况速度都有关系且不是线性的
发动机的输出功率和传动效率跟转速也不是线性的
结论就是发动机转速和速度是非线性的
有个简单的办法 俺可以先定速巡航 再切换到手动模式 调到某个挡位 看转速会不会因
为路况而变化 |
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w********r
发帖数: 14958 | 28 实际问题上是你控制的油门开度和上下坡等等各种负载， 在影响发动机转速。
其中还有一个挡位问题在添乱。
的程 |
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t********i
发帖数: 7856 | 29 http://www.gusuwang.com/thread-1235142-1-1.html
网友“游在银河”发帖：“昨晚在奉化阳光茗都小区，女的在倒车入库，老公在指挥，
女的由于是新驾驶员，不小心将老公夹在车与墙之间，当场死亡。女的由于头伸出车外
，也夹在车与墙之间，死亡。留下二个年幼小孩，可怜！” 本报记者已证
#网友分析事故现场还原：我听说的版本是老公在指挥老婆倒车，老婆头伸出车窗倒车
，不小心把老公抵在墙上压死，自己头卡住也死了！
#昨晚，奉化阳光茗都停车的时候，倒车压死人了，还是夫妻，具体死的是老公还是老
婆不清楚了，一个开车，一个在后面，女的倒车时误将油门当刹车，先撞死了老公，自
己头伸到车外，倒车时脸也撞到车库的外墙上了，听说脸弄得只有一半了，惨！可怜二
个小孩了。 女人倒车要远离 别刹车当油门！
#听说昨晚阳光茗都小区，老婆倒车，把老公撞死了，然后自己因为头伸出去，夹在车
和墙壁之间，也死了，脸也只剩半张了。刚看了图，真的太血腥了，完全现实版的死神
来了。
#奉化广播电台994爆料：据从大桥派出所得到的消息，昨晚因倒车发生意外的两夫妇已
离开人世
#奉化广播电台994... 阅读全帖 |
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r*****s
发帖数: 262 | 30 98 camry
换刹车片后，前轮离开地面的情况下，把挡位放在D档，
轮子不能自由转动。什么问题？
我使这样换刹车片的
1。拧下caliper的2个螺丝。
2。把caliper移开，漏出刹车片。
3。取下刹车片，换上新的。
4。用c-clamp把caliper上的活塞压回去。
5。再把caliper装回原位。
有什么错吗？ |
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r*****s
发帖数: 262 | 31 步骤
1. 卸轮子。
2。拧下固定caliper的2个螺丝。
3。把caliper移开，漏出刹车片。
4。取下刹车片，换上新的。
5。把bleed刹车液的螺丝拧松一点点。
6。用c-clamp把caliper上的活塞压回去。这时可以看到刹车液从bleed螺丝渗出。
7。再把caliper装回原位。
8。一定要把车前轮架空，打开发动机，挡位防在D. 检查轮子是否可以自由转动。
因为caliper会老化，松开闸后，不能自由回位。导致刹车片紧贴rotor,
开车时间长了会导致caliper过热，有使刹车也沸腾的可能。
那样刹车旧有可能失灵。
9。如果必要需要更换caliper. |
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s********r
发帖数: 2308 | 32
body.
低挡位踩刹车然后立即踩油门有时候会猛蹿一下，应该是减挡了后没及时跟上来. |
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y*****c
发帖数: 1099 | 33 我一般减速都是先刹车再离合 尤其高速 基本没有只离合的时候 你高速下local 先刹
车 速度下来然后看情况挂低挡位给油就走了嘛 干嘛要用离合控制 国内好像有很多都
是带着离合拐弯我觉得不好 只要车在动 就一定有合适的档位跟当前速度匹配 车不动
了就摘档 总踩着离合且不说安全与损耗 我脚会抽筋 |
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t*a
发帖数: 18880 | 34 电池，挡位...
据说昨天还好好的。另外，需要修的话大概要花多少钱？ |
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b**********r
发帖数: 2664 | 35 别呀.别把我的小伙伴们都惊呆了.
被撞一下手柄,就能换挡,是不是本车的设计缺陷呀?手柄上有个按钮,如果我按住它就能
流畅的切换.
难道不是:如果不按住按纽,理论上不可以切换挡位?
当时KINDLE从后飞向前撞在手柄后侧,按纽的位置是前侧,应该是LOCK状态呀.
不明白.
大家讨论讨论. |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
Tavacska (Tava) 于 (Thu May 23 18:27:06 2013, 美东) 提到:
4x4 xlt,turbo 3.5L的supercrew
开着的感觉真厚实，加减速感觉很快，但是很安静，方向盘非常平滑
视野极为开阔，左右后镜非常大，并道很方便,路噪很小
曾经开过tahoe 和 suburban
f150感觉和suburban类似，但是方向盘灵活
感觉不足的是，方向盘基座的塑料有点太粗糙了，抬头的观后镜被自己屁股挡住了，基
本看不到后面的小车了
价格基本上11k-12k off msrp,下辆车肯定f150了
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kiz (泥偶) 于 (Thu May 23 18:28:57 2013, 美东) 提到:
没去看看RAM 1500? 现在Ford的finance rate怎么样？》
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dayouzi (day... 阅读全帖 |
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C********r
发帖数: 935 | 37 先说点题外话。
有些童鞋要问俺的 zip，一般来说，你觉得俺是会危害到别人的，你可以这样问，俺就
放空空档，妨碍了你什么事情？是怕俺空档滑行抢你的道（你不怕死，俺还怕呢），还
是堵你的路（俺还怕你撞俺屁股），还是怕俺空档刹不出车，撞你的屁股（后车撞前车
，后车吃大亏）？俺这样的人畜无害的 driver，你都要害怕，劝这些童鞋，还是呆在
家里不要出门开车了。
言归正传，很久以前，刚听到这个传说，先是一楞，觉得不可能，后来一想，还是有可
能的。因为俺曾经一个人，不用打火，推着车，就把车给发动了。是吃饱了撑的吗做试
验吗？不是，是因为 start 坏了，又不愿意花钱叫拖车公司。
同样原理，带档滑行的时候，油门不供油，一旦踩油门，车就自己供油点火，理论上应
该没有问题。
实际情况又是如何？先举一个供油的例子。堵车的时候，俺通常会挂着一挡，不踩油门
，脚放在刹车上（不踩），然后车就慢慢的走了，不会熄火，而且还很平稳。
有了耗油表，又给俺增加了点知识。从60 km 挂三挡或四挡滑行，耗油表指向 0，但是
当速度降到 40km/h - 30km/h 之间的时候，耗油表突然就指向了5，然后随着速度的减... 阅读全帖 |
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C********r
发帖数: 935 | 38 您能说说您的车 4档30公里，不踩油门是多少转速吗？
俺愿意做什么事情，不用你来操心。
你说俺错的，你可以用点事实来反对。比如，你的车，四挡，30km，转速只有 100，然
后贴个你的挡位，俺至少有点方向，去证实一下。
“楼上楼下都给你指出你所谓挂档还喷油的原因是idle，你干嘛还嘴硬”-> 俺服了您
了，您饶了俺吧。你就说“挂档还喷油”的观点对不对吧，有人说挂档是不喷油的。
度。 |
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C********r
发帖数: 935 | 39 让算让算，行了吧？
但是，俺的结论，您能回答一下，是对还是错了？主要就是“低于40km/h的某一点，突
然就开始用油了”。
结论：俺的车，大于 40km/h，挂着挡位是不用油的，低于40km/h的某一点，突然就开
始用油了
俺说用油，一吨的人说俺无知，应该就是用油的。然后用炱速来压俺。俺说空挡省油的
，又说不用油来说俺无知。
明天俺再开车出去测一下到底是多少，本来都不准备开车出去的，为了出点数据，一杯
咖啡的油钱没有了，俺又要空档100km 才能省回来。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 脑子笨到这个程度真不容易，还以为耗不蚝油是40km决定的。。反复跟你说了完全是转
速决定，如果低挡位，则会变成20km才开始耗油。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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x**********3
发帖数: 1572 | 41 没错， 十八轮有十个前进挡位， 通常的做法是空车４/5档起步， 满载时3挡起步，
只有满载+上坡时才用到1档, 就是这么设计的 |
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D*******t
发帖数: 52 | 42 楼主所说的跟趾刹车方法，就是以前经常曾被人提及的“联合制动”，确实被人证实过
可以有效的降低刹车距离。同时，我提出以下几点权作参考：
1)即使对于赛车手来说，刹车时跟趾，看到过几篇文章，他们也承认制动力降低了。现
在提联合制动的不多了，说起跟趾，也仅仅是转速匹配，保持扭力什么的...
2)高效碟刹的普及，大大提高了制动力。是不是以前提到联合制动的时候，这方面还不
进步，限制了刹车效果也未可知。现在刹车给力，各种防抱死，制动力分配，对于司机
来说，仅管考虑全力刹车就是了。
3)退百步讲，对于大众司机来说，不见得所谓的最快的刹车方式就适合自己，也不是款
款手挡车都适合跟趾，更别提复杂的路况速度以及挡位了。
当然，楼主说的事最快的刹车方式。有最字在里面，技术在进步，受影响的因素就多了
，想到几点，仅供参考。【 在 sumedonkey (donkey) 的大作中提到: 】 |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
taigonghei (丰田贩子) 于 (Wed Jun 19 11:24:33 2013, 美东) 提到:
http://www.gusuwang.com/thread-1235142-1-1.html
网友“游在银河”发帖：“昨晚在奉化阳光茗都小区，女的在倒车入库，老公在指挥，
女的由于是新驾驶员，不小心将老公夹在车与墙之间，当场死亡。女的由于头伸出车外
，也夹在车与墙之间，死亡。留下二个年幼小孩，可怜！” 本报记者已证
#网友分析事故现场还原：我听说的版本是老公在指挥老婆倒车，老婆头伸出车窗倒车
，不小心把老公抵在墙上压死，自己头卡住也死了！
#昨晚，奉化阳光茗都停车的时候，倒车压死人了，还是夫妻，具体死的是老公还是老
婆不清楚了，一个开车，一个在后面，女的倒车时误将油门当刹车，先撞死了老公，自
己头伸到车外，倒车时脸也撞到车库的外墙上了，听说脸弄得只有一半了，惨！可怜二
个小孩了。 女人倒车要远离 别刹车当油门！
#听说昨晚阳光茗都小区，老婆倒车，把老公撞死了，然后自己因为头伸出去，夹在车... 阅读全帖 |
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a****l
发帖数: 8211 | 44 我记得一次我坐别人的车子的时候，不小心手一碰挡位把杆子碰到N上了，结果司机猛
踩油门速度还是直线下降，把司机吓出了一身冷汗。 |
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n******t
发帖数: 1281 | 45 google了一下，明白了点，呵呵
省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已
，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多 |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Wed Jul 17 10:39:35 2013, 美东) 提到:
我开了一个星期发现的好处就是开手动对四周的环境观察的更仔细了。 当然一定能够
要是新手上路。老手可能还是什么都不看。什么时候红灯，车距多少，有没有坡度，速
度现在大概是多少。
我说新手从开手动出身的比开自动出身的对路面感觉要好的多，不知道大家觉得怎么样。
MPG目前还没有什么提高，前车主31的MPG,被我给开成了28MPG.估计过一阵起步和加速
更smooth一点，MPG能回去。
另外请教一个问题： 高速度的时候，突然踩离合下去，可以快速松回么？我的车这么
做，会抖一下。必须回到联动点停一下，再抬，才不会抖。
另外我的情况是国内半年偶尔开一两次手动，驾照是手动过的，美国7年自动，最近两
个星期手动。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 17 10:47:21 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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b***6
发帖数: 6011 | 48 是不是平时local H2 一路到底就可以了
这么看，我根本不off road 这个L2 和 H4 是不是就是白搭的。。。 |
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s********e
发帖数: 142 | 50 冰天雪地的路上可以用H4..但转弯处稍微缓一缓。。 |
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