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l********k
发帖数: 14844 | 2 好问题。联系到另一个问题：卫星激光武器，如果想要投送能量，这意味着卫星自己要
吃E/c这么多的反冲动量，这个反冲动量是不是也需要平衡一下，否则卫星自己会被推
走呢？
当然，可以用脉冲激光，瞬时大功率，但是总能量不高。但是大功率脉冲激光不是一般
的贵呀 |
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d****o
发帖数: 32610 | 3 速度提高的话，反应时间缩短，拦截难度也大大增加，说不定比多弹头合算 |
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M******s
发帖数: 203 | 4 增加拦截难度可以在弹道末端变轨来实现，这个技术已经有了，不知速度提高有多大帮
助。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 5 高速下无法通信，所以才减速啊
这样继续提高速度来增加拦截难度，可以全程使用预定轨道 |
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L*********s
发帖数: 3063 | 6 激光对这种导弹一点作用都没有，导弹进入大气产生的热量比你激光器产生的热量大多
了，就像别人用手枪射你，你拿激光笔拦截，就算你的激光笔能瞄准子弹，你还不是一
样挨枪子
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1 |
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H*********S
发帖数: 22772 | 7 嗯，类似太空舱返回时，有一个阶段也是等离子体屏蔽导致地面与飞船之间通讯完全中断 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 9 激光把子弹切成两半，你可要挨两枪。
记得那个什么电影没有？
只剩下1发子弹，却有两个敌人，然后射手把匕首举在枪前面，对着刀刃开枪，结果一
枪射出，子弹被刀刃劈开，击毙了俩敌人？ |
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G*****n
发帖数: 3863 | 11 这个应该是个Bug。
逃逸速度指的是物体的动能与此物体的重力势能相加为零时的速度。也就是说，超过这
个速度，物体在没有额外推动力的情况下，也可以脱离出重力的吸引。
所以说如果有足够而且持续的推力，这个速度其实不重要。而目前的火箭通常燃烧只能
几百秒几千秒什么的，所以其实是努力在燃料耗尽前将载荷加速到这个速度，然后靠惯
性飘出去，这样这个逃逸速度就重要了。 |
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w****j
发帖数: 6262 | 12 我能理解最有效率的办法是尽可能燃烧尽可能多的燃料，在最短时间内加速到第一宇宙
速度。现在的起飞荷载绝大多数都是燃料的重量。否则以后逐渐加速要对携带的燃料加
速，做额外的功。
但实际上如果可以使用核燃料，或其他效率更高，重量更低的燃料，就可以慢慢飞出去
了。 |
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w****j
发帖数: 6262 | 13 主要就是燃料的效率太低吧。烧10公斤燃料都不一定能提供一公斤有效荷载。
要是用核燃料之类的，就完全没这个问题了吧。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 14 那个速度是没动力时跑出去的速度
如果中间来个大引力，也出不去 |
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G******g
发帖数: 2275 | 15 持续动力不就持续加速吗？等速度加到第一宇宙才开始逃离，如果不到就绕地球转，那
就不算离开地球 |
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w****j
发帖数: 6262 | 16 你离地球越远，逃逸速度越低呀。到了离地球几千公里的地方，逃逸速度就小多了啊。
不需要加速到7.9km/s这么高也能逃逸。
主要是又看三体的时候突然想到，造了黑域也不安全，完全可以造一圈黑域麻痹外星人
，技术高了，慢慢再飞出来殖民也可以。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 17 慢慢飞当然可以，但是现阶段条件下经济不合算，尤其是卫星啥的，要长期工作，没那
么多燃料，主要靠惯性，就得加速到足够大。 |
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s******d
发帖数: 424 | 18 关键是动力来源能否不依赖空气，烧燃料的方式离开大气层就完了 |
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w***u
发帖数: 17713 | 19 没估算过，不知道。为什么要在地表附近拼命加速？这段加速成本最高。 |
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G*****n
发帖数: 3863 | 20 火箭的能量来自于喷出工质的反推动能。核火箭虽然燃料需求很少，但是工质的总动能
要求未变。除非核火箭能将工质加速到远高于化学燃料火箭的速度，要不然区别不大。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 2020中国高速铁路网（图）研发4000公里真空管道磁悬浮
收藏人：南方在线
2013-07-02 | 阅：440 转：6
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根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建
立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四
个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公
里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地区：南京-上海，杭州-上海，南京-杭州，杭州... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 22 要这玩意半夜低空以第二宇宙速度穿过东京，估计全世界都吓呆了 |
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m*t
发帖数: 7490 | 23 低空第二宇宙速度？ 烧成灰了吧
大傻水平下降的厉害 |
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w*********a
发帖数: 9279 | 26 完全可能， 第一宇宙速度就是23马赫。
电磁炮的好处就是可以随意添加导轨长度，根直线电机原理类似。 理论上一点问题没
有。 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 27 肯定砸不到自己，第三宇宙速度是16.7KM/S, 10000KM/s出太阳系比抠鼻屎还容易 |
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d*b
发帖数: 21830 | 28 哪天我鳖把WU-14拉出来，去马尼拉上空以第二宇宙速度飞一圈看看 |
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u*******r
发帖数: 864 | 29 【我国探月工程将首次实施再入返回飞行试验】国防科工局今天宣布，我国探月工程计
划于10月24日-26日首次实施再入返回飞行试验。即在西昌卫星发射中心发射一颗飞行
试验器，飞抵月球附近后自动返回，以接近第二宇宙速度进入大气层，经跳跃式弹起后
，再次进入大气层，并在内蒙古中部着陆。(央视记者吴杰) |
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n**n
发帖数: 1489 | 30 今天宣布，我国探月工程计划于10月24日-26日首次实施再入返回飞行试验。即在西昌
卫星发射中心发射一颗飞行试验器，飞抵月球附近后自动返回，以接近第二宇宙速度进
入大气层，经跳跃式弹起后，再次进入大气层，并在内蒙古中部着陆。(央视记者吴杰) |
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n**n
发帖数: 1489 | 31 http://news.qq.com/a/20141101/006959.htm?tu_biz=1.114.1.0
11月1日，经过漫长而充满艰险的返回征程，中国探月工程三期再入返回飞行试验器的
返回器成功在着陆区预定区域降落。新华社记者任军川 摄
新华网内蒙古四子王旗11月1日电（记者余晓洁 王聪王春燕）继苏联和美国之后，中国
成为了成功回收绕月飞行器的第三个国家。
1日晨，中国探月工程三期再入返回飞行试验返回器在中国内蒙古中部预定区域降落。
这是中国航天器第一次在绕月飞行后再入返回地球。
它标志着中国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回关键技术，
为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。
“任务成功，非常完美。”着陆场站气象台教导员齐华第一时间给父亲齐收金发送了一
条信息。父子二人分别是气象台建站43年来第一任和第四任站长。
“小飞”是网友给中国探月工程三期再入返回飞行试验器的昵称。这次试验的目的是通
过真实飞行，获取试验数据，验证未来探月三期主任务星嫦娥五号再入返回地球的关键
技术。
10月24日凌晨，“小飞”在西昌卫星发射中心由长征三号丙运... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 32 这玩意也不是专门验证跳跃次数，主要是为嫦娥探索一个再入途径。月球轨道的再入速
度有11.2KM， 在没有足够燃料的情况下还是很难的。要降到第一宇宙速度要3.3km的速
度减少量，按照目前火箭发动机300多秒的比冲，每公斤载荷需要1公斤的燃料。1吨的
返回舱就得大于1吨的燃料。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 33 嫦娥5号T1”试验：又一次“111” 式的打击 zt
来源: dfh 于 2014-11-02 11:54:21 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：
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前面有朋友说返回器不是HTV2和WU14，其实说的没错。
HTV2和WU14都是以飞的远为目标，所以气动外形都是“高升阻比”，返回器小飞是以减
速为目的，是“低升阻比”，就是尽量的能做到减速。高升阻比主要是利用“扁片形”
外形产生高效的升力，又能不损失太多的速度，这样才能“漂”的远。
返回器小飞以2点五度的再入角进入大气层，因为以减速为目的，她的下压和上弹幅度
都不大。应该说，下压是减速，上弹也是减速，在大气层内滑行的时间（黑障段）要比
高升阻比的HTV2和WU14都长的多。
美国的HTV2虽然以20马赫在黑障段时间短，还是烧毁了，小飞却是以35马赫的速度比
THV2长的多的时间在黑障中滑行，如果安全返回，美国的脸就丢大了。 这次水漂，看
做导弹她就是导弹，看做航天器她就是航天器。猎枪也是枪... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 34
铁道部日前透露，世界时速最快、运营里程最长的京沪高铁有望明年通车。可您知道除
了在建的时速350公里的高铁外，我国还在研制跑得更快的、时速可达1000公里甚至2万
公里的真空磁悬浮列车吗？
从北京到广州2300公里的路程，不用坐飞机，同样可以用2个半小时甚至1个小时达
到。这就是我国正在积极研发试验的真空管道高速交通。记者从牵引动力国家重点实验
室课题组了解到，目前他们正在研制时速500-600公里的真空高速列车，这种技术预计
10年后实现运营。未来两三年内，实验室将推出时速600-1000公里的真空管道高速列车
小比例模型。而根据现在的理论研究，这种真空磁悬浮列车时速可达到2万公里。
■技术揭秘
大气环境下列车时速不宜超过400公里
西南交大牵引动力国家重点实验室成员、两院院士沈志云接受记者采访时说，目前
任何一种地面交通工具，商业运营速度都不宜超过每小时400公里，否则能耗大、噪音
超标，难以被市场接受。
沈志云介绍，真空管道高速交通，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽
为真空后，在其中运行磁悬浮列车，由于没有空气摩擦的阻碍，列车将运行至令人瞠目
结舌的高速。而且管道是密... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 485 | 36 有没有看错? 已经开始超越了, 不山寨了.
凤凰军事 防务短评 12月6日
12月4日，美国政府官员称“中国进行了第三次高超音速飞行器试飞，这是其新型战略
核武器系统的一部分，它的作用是击败任何美国的对抗措施”。此前，中国曾在今年1
月5日和8月7日分别进行了两次同类试验，美方将中国的高超声速飞行器称为WU-14。
根据网络信息分析，WU-14是一种由长征2号火箭发射升空后，通过下降高度和速度的方
式，在大气层和太空之间使用“打水漂”的方式进行多次跳跃飞行的高超声速飞行器。
其速度约为6~8马赫。
美国认为WU-14是中国针对美国发展反导系统的一种回应，将极大的提高导弹的突防能
力。
长征2号火箭由东风5型洲际导弹发展而来，通常洲际导弹的速度受第一宇宙速度限制一
般都在20马赫以内，再快就飞出地球了。而WU-14的速度仅为8马赫，为什么速度慢了反
而突防能力更强了呢？
关键在于高度，虽然WU-14的飞行高度在大气层边界（约60千米）上，但是相对于洲际
导弹动辄150~400千米的弹道高度而言是非常低的。俗话说登的高看得远，同样道理，
登的高了也就容易被远远的看见。
美国反导系统的关键在... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 (一)
地球自转一周只需要24小时，所以每24小时完成一个昼夜的循环。而月球自转
一周是27.3天，由于同时还跟着地球绕太阳转，所以月面上每个昼夜周期就会延长到29
.5天。也就是说，月面上的白天和月夜分别持续一半各14.75天左右。那么从月面白天
看太阳从东到西移动，比从地面看起来会缓慢很多。比如每隔12小时，地面差不多一个
白天就结束了，而月面阳光与地面夹角只有6.1度的变化。明白这点你才能看懂以下铁
证：
下图是从NASA网页上（http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/index.html）Apollo 11 子目录下载的照片，旁边配有文字介绍它是Apollo 11号代表人类首次“登月”的阿姆斯特朗在“月面”拍摄的。
照片中，旗杆影子的长度与国旗自身高度的比例，显示阳光与“月面”夹角在33度左右
。而阿姆斯特朗 从“月面返地”的第二年，接受不列颠广播公司(BBC)采访时(以下视
频2分30秒至3分)强调：阿波罗12号登月时太阳照射角度是5度; 他自己从阿波罗11号下
月面活动时太阳照射角度在... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 10715 | 38 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: yello (走出阴霾), 信区: Biology
标 题: 施一公/颜宁-2014中国十大科技进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 1 16:51:22 2015, 美东)
由中国科学院、中国工程院主办，中国科学院学部工作局、中国工程院办公厅、中国科
学报社承办，中国科学院院士和中国工程院院士评选的2014年中国十大科技进展新闻、
世界十大科技进展新闻，2015年1月31日在京揭晓。
此项年度评选活动至今已举办了21次。评选结果经新闻媒体广泛报道后，在社会上产生
了强烈反响，使公众进一步了解国内外科技发展的动态，对宣传、普及科学技术起到了
积极作用。
2014年中国十大科技进展新闻是：
1. 探月工程三期再入返回飞行试验获圆满成功 国防科技工业局宣布，11月1日6时42分
，再入返回飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域顺利着陆，中国探月工程三期再
入返回飞行试验获得圆满成功。再入返回飞行试验器于10月24日在中国西昌卫星发射中
心发射升空，进入地月转移轨道。科研人员将对飞行试验获得的数据进行深入研究，为
... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 40 哥刚才蹲马桶上花了5分钟用数学归纳法证明了光速不是宇宙速度极限，
外星人必然存在。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 41 共军为什么要搞远程火箭炮而不是导弹，就是因为远程火箭炮的throughput比火箭高，
一个火箭炮营可以10秒钟内投放100发，然后跑路，而且远程火箭炮弹道高，近地速度
接近第一宇宙速度，要我鳖一个火箭炮师一分钟内全投弹，给你1000发，而且弹头按空
爆，近地，延迟分布，打完后你丫台巴子估计连灰都没了。
不要说“方阵快炮“了，现在世界上可以一次跟踪1000个以上的高速移动目标的雷达还
没出现。 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 43 在未来人类占领月球的时候，是每天都要有飞行器长期地起落月球的。
一般的想法还是现在的火箭的想法，就是说，降落的时候，要有火箭发动机向月球表面
喷气以降低降落速度以防止飞行器毁坏，而在起飞的时候一个火箭发射架将火箭立起，
然后火箭发动机点火升空。
但是今天我在对美国的回收式火箭做建议的时候，也对月球的起降作了一些设想，再思
考一翻，认为未来对月球的长期飞行起降应当采取磁悬浮轨道方案。基本原理叙述如下。
首先要在月球上寻找一块平坦的高地，如果没有，就需要修建。然后在高地上建设磁悬
浮轨道。这个轨道的方向一定是朝着月球自转的方向。
先说降落。飞行器的降落并不是垂直地降落在月球上的，而是好象是要切向地习过月球
那样，是在切点降落的。这需要在切点減速到零。因此飞行器一定是在切点正好沿磁悬
浮轨道前进，正好是象飞机降落那样降落在磁悬浮轨道上的，且继续前进以达到减速作
用。磁悬浮轨道和飞行器之间产生强大磁力，这个磁力让飞行器缓慢减速到零。
再说起飞，飞行器沿着磁悬浮轨道启动，迅速回速到月球第一宇宙速度，就是每秒钟二
公里，飞行器就飞向太空中了。
来说能源。磁悬浮轨道通过机器人修建好后，在轨道周围修建... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 44 在国内论坛
转载水木的几个帖子
发信人: NiubiwomeN (我是老牛), 信区: AutoWorld
标 题: 南京这事儿质疑的少多了
发信站: 水木社区 (Mon Jun 22 23:11:43 2015), 站内
政府公信力在逐渐建立
不再是一边倒的骂娘了
发信人: NiubiwomeN (我是老牛), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 南京这事儿质疑的少多了
发信站: 水木社区 (Mon Jun 22 23:16:33 2015), 站内
以前都藏着
现在有啥说啥，问啥说啥，及时回应一切质疑，说明心里没鬼
谎话说多了难免有圆不了的时候
发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 南京这司到底什么来路
发信站: 水木社区 (Mon Jun 22 17:14:25 2015), 站内
普通车祸，随着事实慢慢呈现，很多原来吐沫星子横飞的弱智人士被抽脸了，什么时速
200码，什么毒驾之类的
颇有些人恨不得把宝马的车速说成第三宇宙速度以上，动机很微妙
我... 阅读全帖 |
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m*t
发帖数: 7490 | 45 化学能潜力有限，达到第三宇宙速度也就是极限了
只能等可控核技术突破了
现在各国在提高可控返回技术，比如土鳖的WU14和马斯克的竖筷子
以后火箭飞机不再是一头砸下来了 |
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d*********u
发帖数: 2952 | 46 嗯，不多，不多。去掉上升再入，比第一宇宙速度也就高那么一点点。 所以这导弹还
得有刹车，否则就回不来地球了，lol |
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d*********u
发帖数: 2952 | 47 嗯，不多，不多。去掉上升再入，比第一宇宙速度也就高那么一点点。 所以这导弹还
得有刹车，否则就回不来地球了，lol |
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m***a
发帖数: 282 | 48 第一第二宇宙速度也有方向呀，你对着地球就是第100速度也飞不出去。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 49 10马赫是再入速度，大气层外飞行速度都是接近宇宙速度的。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 50 换成时速， 每小时2万4千公里， 20倍音速！ 人类目前还没能造出在大气中的20倍音
速的可控飞行器
换成秒， 是每秒6.7公里， 第一宇宙速度是7.8公里。 再快一点就可以飞出地球了。 |
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