y***g 发帖数: 10422 | 1 最早的别克GL8第一代(最早期型号)和第二代(陆尊)对应的马甲是
CHEVROLET VENTURE Ext(99-05)
Pontiac Montana Ext(99-05)/Trans Sport Ext(97-98)
OLDSMOBILE SILHOUETTE Ext(97-04)
从外形上看,和最早期GL8最接近的是Pontiac Montana Ext(99-05)。轮毂,fender,
bumper等造型几乎完全一样。
第二代(陆尊)实际上是一代的facelift,没什么区别。
别克GL8刚刚在国内上市的时候,因为是美国车,厚重,油耗高,所以给人一种像坦克
一样特别安全的印象。实际上,第一二代GL8虽然很重,但就跟纸糊的一样,一身囊踹
,一撞就烂。这是原型车1997 Pontiac Trans Sport 测试结果:
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=67&seriesid=549
第三代GL8是应该是全新研制的,2011年国内上市。没有对应的马甲在美国上市。安全
性相信应该有所提高。CNCAP做的40%正面偏置碰撞试验显... 阅读全帖 |
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M****e 发帖数: 262 | 2 小弟车版新人,可否请大家从纯技术角度探讨一下日本车的安全性能。
日本车在这些图片中这么不耐撞,是因为撞击的角度、部位的问题吗?还是日本车真的
就是车体太薄不经碰撞?
(图片来自网络,http://price.pcauto.com.cn/25005/news_detail3172405.html)
1.本田和大众
2.日产和大众
3.日产和大众
4.QQ和本田飞度
5.QQ和本田雅阁
6.日产和雪佛兰
7.别克和日产
8.别克和日产
9.五菱和皇冠
10.日产和长安
11.马自达和摩托
12.雅阁:(被捷达以不到50KM速度侧面撞击) |
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f****t 发帖数: 15913 | 3 这种鸟车没甚鸟力,实在不明白为什么有人开这车都能藐视人家335。
当年俺租了一辆别克regal在路上开,后面一辆acura integra很不耐烦,跟得很近,我
遂换右道让之,在红灯前两车都停下来,绿灯后我一踩油门,regal 3.8升V6发力,轻
松甩下integra,让它尝了尝别克的尾气。 |
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s*********e 发帖数: 43 | 4 在7月31号,买车的事终于尘埃落定,把新车开回家了。由于从车版受益良多,特别上
来发贴感谢,同时也希望我的经历能对其他网友有帮助。
因为家里有一辆Sedan,所以我们决定添一辆SUV。不想再买日本车。因为现在开的就是
日本车,开了很久了,也想换换。我们选车的标准是安全和舒适,对操控要求不高。老
公分别试驾了别克 Enclave , XC90, Q5 , 和Q7。Q5内部空间太小,试车的时候没开远
就打道回府了,直接 pass。试了Q7觉得太大 (我家只有三口人),停车倒车不方便,又
pass了。 老公试XC90的时候我没去。不是很确定他哪不满意。但是我们对外形都不太
喜欢 (个人偏好问题)。他看起来最喜欢别克。安静,安全,外形不错,价钱也好。但
我认为Enclave像Q7一样太大,不适合。
其实应该讲,在试驾以前,我上网看了些图片和介绍,倾向于X5。但后来看了几次车展
,对于X5内饰实在不敢恭维,就没有兴趣试驾了。倒是在车展上我们不约而同看上了
ML350。对于其外观内饰都很满意。但我们在相当长一段时间里都没去试驾。直到最近
,买车的事提到日程上来,所以决定周末去试驾。
2013年7月... 阅读全帖 |
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p******n 发帖数: 388 | 5 别克这车怎么样,我开过老别克,感觉不错。我们这而有,但十万迈的还能开么 |
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g********d 发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 01:53:17 2013, 美东) 提到:
谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sat Jun 29 01:56:10 2013, 美东) 提到:
Yo-Yo Ma
Joshua Bell
Bach
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jaydige (杰迪哥) 于 (Sat Jun 29 02:01:27 2013, 美东) 提到:
注意一定要放纯正的德表系音乐 否则跟高贵的bimmer血统不搭
☆─────────────────────────────────────☆
MaSaiKe (马赛克) 于 (Sat Jun 29 02:10:41 2013, 美东) 提到:
我几年前在中央台看了个别克车的广告,就是放着交响乐,也不知道那个音乐是哪个,
但... 阅读全帖 |
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t********i 发帖数: 7856 | 7 告诉你个办法:趁下一次毛病还没出现的时候,赶紧找个刚来美国的小留接盘。
2003那一代Buick Century就是上海通用引进国内的别克新世纪。此车在国内口碑很好
。就像大众在国内口碑很好一样。所以一定要找刚来美国的小留(对美国车市情况还不
了解,最好是有点反日情节的)。打广告的时候应特别强调“原装美版 别克新世纪”。 |
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d***q 发帖数: 1289 | 8 车版给你推荐的车,基本都是乱推荐。
尤其是推荐XC90和enclave。一款10多年都没有改款的车子,竟然还有人捧,还说10多
年前定型的车子比现在的车子还安全。VOLVO根本算不是豪华车segment,这点都不如日
系三家豪华车。欢迎你们来喷。别的不说,就说10多年不换代,美国市场那家做得到?
那个别克上次就说了,买车其实还是要讲点面子的,别克在美国就是老人家的代名词。
不要欺骗自己了。
本版最被低估的车子就是奔驰,最被高估的就是大众奥迪。 |
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j*****t 发帖数: 2225 | 9
't
看国内卖的别克,真以为别克是普通车,来了美国后,更是超难见到……都以为要倒闭
了。 |
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J*****a 发帖数: 4262 | 10 base不到40k,加pkg就没意思了
goodcarbadcar把别克开除出豪华车,说别克没有40k以上的车,也是用各个车型的base
price来衡量的 |
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f******t 发帖数: 7283 | 11 新大切四驱版本标配的那个Quadra-Trac I是开放式中差全时四驱。没有锁止和限滑,
更不用说没有低速挡了;它唯一就是靠刹车的 ABS/ESP 来限滑。你去看一看4WD版的
Highlander,它的四驱系统其实跟Quadra-Trac I本质上是类似的。所以大切标配最低
档四驱的就没必要嘲笑highlander了,大家半斤八两。
“大切的品牌定位类似于别克”这个对大切没帮助,因为别克在美国也不是什么高端品
牌(这就好比麦当劳肯德基在中国的形象,和跟在美国本土的形象的差别),它在大众
心里只是个租车公司里随便租来开的车子而已。
highlander |
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m*****s 发帖数: 2449 | 12 别克变速箱山东生产,不怕坏请百度别克变速箱。
dsg是不靠谱。 |
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H*****u 发帖数: 1766 | 13 就跟老印特别追捧本田一样
国内棒子别克打广告打得好啊,君越凯越君威听起来多气派。
我刚来时,师兄教导不要碰二手德车,日车又太贵,别克不贵听起来有气派,就颇有些
好感了。 |
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P*C 发帖数: 6109 | 14 本来是奔着大切去的,结果被告知如果要皮座得上limited最少得四万多 一堆offroad
的功能自己根本用不上 而且发现如果前排两个人块头大点,后面一排根本伸不开腿
又去看了卡迪拉克 别克,福特,林肯,还有大众,英菲尼迪。
卡迪,别克,福特,林肯,列的带皮座的好像也都是四万多,但也是后排座椅伸不开腿。
就只有大众和英菲尼迪qx60 后排够宽敞。特别是qx60四万多,第三排可放到可坐,而
且第二排中间没有空一格,很心动。
麻烦版上的 老司机帮着比较一下 大众的suv(忘记型号了)和qx60,谢谢 |
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l******n 发帖数: 256 | 15 纠结主要在消费者报告……之前已经考察这两款车很久了。别克那个动力、内饰、功能
都不如GL,但长处在新
准备去别克dealer再杀杀价看看。要是还不松口就奔驰了,毕竟便宜2k多 |
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T*********s 发帖数: 20444 | 16 盖世汽车讯 根据统计机构数据,2014年9月美国轻型车新车销量同比增长9%,前三季度
同比提高5.5%。销量增长年化预期慢于前几个月。美系中的通用、克莱斯勒,日系中的
日产、本田领涨。大众连跌18个月,销量不及斯巴鲁。
全年预期放慢
2014年9月份,美国市场上轻型车新车销量为1,245,786辆,去年9月销量1,138,378辆,
同比增长9.4%。9月车市整体表现仍堪称强劲,但不及业界之前预期。
基于当月美国车市销量速率所得的全年销量预期,即季节性调整年化销量(Seasonally
Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)为1,640万辆,和7月的1,630万辆接近,而
不及6月的1,700万辆,更不如8月的1,750万辆最高值。不过SAAR连续第7个月超过1,600
万辆。
经销商依然为消费者开出较大幅度折扣优惠,Edmunds网站估计9月各车企平均折扣为2,
423美元,而TrueCar.com估值为2,801美元。按照TrueCar估算,克莱斯勒9月平均折扣
额度达到3,644美元,同比增长16%。Edmunds认为克莱斯勒9月折扣为3,281... 阅读全帖 |
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T*********o 发帖数: 42 | 17 老爷子准备给自己入手一辆,安全舒适性第一, 特别要求是噪音要小(老爷子开了10
年的帕萨特,觉得噪音偏大)。他办公室的人都买的是Q5 40(国内的2.0高效版)。我
个人不喜欢四个圈的内饰,而且这车也快换代了。我给老爷子推荐福特新锐界,老爷子
也很喜欢这外观和内饰,但是就是不知道啥时候上市。另外别克的昂科威也不错,特别
是内饰做的很好。但是美国没有这款车,怕又是别克的中国特色社会主义车,不敢给老
爷子推荐。XC60的T6也可以考虑。新一代爬坡王也不错,但是上市日期未知,老款就不
考虑了。
GLK,X3就不考虑了,大家还有啥推荐?裸车不要超过50W |
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m**c 发帖数: 2103 | 19 哟,不用对号自己跳出来了,真急切啊。
日托特点就是转移话题,不是说操控么? 又从销量上做文章了?
前一阵某些人那么捧sequoia,今年销量只有一万出头哦,照你这逻辑,买这车的连傻
子都不如了。
别克在美国卖的不好最大原因是定位尴尬,米国不像国内细分市场多,这边夹在普通家
用和入门豪华之间,本来就没多大市场。regal把竞争对手锁定在tsx, a4, cc,s60之类
,这些车销量也都差不了哪去。但gm又不能把别克这牌子停了影响亚洲销售。 |
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k*******n 发帖数: 5546 | 20 据说是下一代Equinox/Terrain平台的别克版。
鉴于别克的驾驶座椅舒适程度和安静,有点小期待。 |
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e********9 发帖数: 137 | 21 这几款车价钱是差不多的。别克的内部比较老式,年纪大的一般喜欢。
[在 juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老) 的大作中提到:]
:还是比acura第一档,跟别克同级? |
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S*******W 发帖数: 1352 | 22 窝窝就和别克一个水平
区别在别克经营成功 在中国市场很受欢迎
窝窝经营失败 被中国公司收购 |
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h*******k 发帖数: 4412 | 23 这车还行,之前刚租过,第三排挺管用,第二排也够大,动力够用
但是前不久别克大降价,搞得别的SUV都显得很不值了。能弄到别克deal的话enclave还
是更好些 |
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S*******W 发帖数: 1352 | 24 minivan
别克,美国别克车主平均年龄62,你说显老不显老 |
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X***9 发帖数: 7385 | 25
别克?你被国内洗脑了吧,我和我美国同事说别克在中国很火他们都不相信。他们自己
都承认美国车除了卡车的确不如日本车。
美国车都一个类别,没有谁比谁特别好。 |
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S***E 发帖数: 1977 | 26 因为计划生育放开,2娃+老人,很容易就6个人了。
不过国内三排座选择面很窄。基本上是坐人就装不了货,或者装货坐不了人。
除去那些三排是小板凳的车(国内很多,因为用车环境导致车长很受限制),讨论热烈
的车有
广本奥德赛:这个车比美国的小一圈,后备厢容量很有限
东本艾力绅,销量很小,在日本已经退市的车型
别克GL8,这车国内当成高大上的商务车,不过毛病很多,耗油。更主要的是底盘技术
非常陈旧,在美国因为安全性太差退市有七八年了。
夏朗,这个车在美国没得卖好像
小众车有
别克昂科雷Enclave,其实这个是好车,是极少碰撞得分高的,但是国内接受度不高,
打折巨狠。后备厢还是小了点。
日产贵士quest。这车也是全进口,50万左右(最近降了20万!),但是还是贵,而且
碰撞得分低,在美国市场就是打酱油的命
丰田阿尔法,超丑陋的车,在国内是明星保姆车,从香港传过来的名气。卖巨贵
美国常见的minivan
T&C要卖50万
sienna只能走小贸,价格贵不说,上牌麻烦。
美版奥德赛根本没得卖。
顺便说一下,国内的8座车和7座车过路费差很多,7座成了家用车上限。还有发动机容
量,所以3升以上发动机的... 阅读全帖 |
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g*****o 发帖数: 5955 | 27 其实别克如果把安全配置加到 XC90 这个程度,别克也会要 6万。
想配置多又便宜,得回国去买博瑞。国内的确是竞争激烈,加量不加价。
俺早就总结过了,想买实惠的好车,顶级品牌那里是没机会的。窝窝这种着急立牌子的
才是更好的选择。 |
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k**u 发帖数: 10502 | 28 750的别克。
第二年来了个女的,听说我开别克,大惊,说,豪车啊。
笑抽了。 |
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f*l 发帖数: 742 | 29 今年3月15日,中国汽车消费网重启汽车金酸莓奖,并盘点一下在过去一年中受消费者
吐槽最多、最为之诟病的十大最烂车型。
为了更加贴近“3.15”的时效性,本届金酸莓奖特意挑选了从2014年3月至2015年2月这
一时间段内在本网投诉平台被诉的车型作为评选范围,评选的标准综合考虑了投诉数量
、车型销量(即影响范围)、所涉问题的普遍性及严重程度等各项因素,以力求客观公
正。下面,就让我们一起看一下“烂车殊荣”究竟都花落谁家。
NO.10:长城C30
获奖理由:油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评:长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后,发动机产生了
怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况;而产生上述现象的原因是由于
该车所采用的气门座圈材质不耐高温,使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高,导
致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述,要解决此问题,就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决,
而4S店给出的报价却将近5000元。对此,消费者表示极为不满,认为这一问题属于厂家
研发过程中的失误导致,并称在车辆的原产地即保定市,由于长城C30被大量用于城市
双... 阅读全帖 |
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g***n 发帖数: 14250 | 30 【转载】
有一哥们前段时间买了辆“吉利博瑞”据说还是限量版,上牌不到一个月,不幸今天下
午发生车祸!翻了两个跟头,他跟一伙计竟然都没事!我艹!详情如下:
我是看了他的QQ说说,第一时间电话慰问,简单打听了一下事故的发生,以及人员伤亡
情况,我内兄弟跟我诉说,很激动,事情是这样的:郊区,人少,车少,有很多驾校的
车在练车。车辆行驶拐弯过程中遇到一辆白色别克车急转弯超车,速度很快,导致朋友
躲避不及,打方向盘把车拐向了泥泞路段,博瑞汽车右前角撞向路边道牙,以及一块大
石头上,重心不稳车辆连续翻了两个跟头。
伤亡情况:据说副驾驶哥们儿肩部被安全带轻微嘞了一道红印,而驾驶员也就是我内哥
们儿,在翻滚中额头轻微擦伤。两人竟然都无大碍,简直就是奇迹,看来我内哥们没少
做好事,老天都在保佑他!
哥们儿的博瑞汽车(新车啊!)经过360度+180度,连续翻滚,最后四角朝天。整车框
架一点没变,前挡风以及侧门玻璃碎了,倒车镜断了,车门受损,天窗玻璃碎了,车顶
部受损,内部侧气囊打开(这安全气囊是救命的关键啊!)其余问题都不大!有图有真
相!
车祸那一刻,无疑十惊心动魄的!说的再详细,毕竟不是亲身体验,但听... 阅读全帖 |
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S*********g 发帖数: 24893 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Military
标 题: 草庵居士 :美国车很结实,日本车很危险
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 30 10:22:32 2015, 美东)
草庵居士 "撞车记" 2013-07-08 23:20:27
大约是在上世纪90年初,我买了一部全新的林肯Town car,车很宽大,灰色的车身,灰
色的牛皮车顶蓬。新车买了不久,在洛杉矶60号公路的哈岗路段出现了问题。当时是晚
间9时,开车返回家中的途中,突然全车无电,只好将车勉强开到了路肩,刚将车停稳
。这时,后面一辆马自达轿车直接就冲了上来,紧接着一辆福特车跟着马自达也冲了上
来。三部车撞倒了一起。马自达车主是位五十余岁的台湾人,整个车被撞的成了夹心肉
饼,车门也打不开了。后面的福特轿车车头也被撞的隆起来。
警车来了之后,消防队员使用电锯将马自达车门锯开,救出了台湾车主,车主伤的不严
重,但一个胳膊骨折,小腿受伤,被送往医院治疗。等到这些事情完成之后,我才发现
林肯车只是保险杠有些弯曲,整体车竟然无事。后来保险... 阅读全帖 |
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m*******a 发帖数: 66 | 32 两个大人,一个三岁娃,两年内还要添小娃。
预算10k以下
想买个二手minivan,安全要好些。
两田的怎么样?就看到了本田的奥德赛和丰田的Sienna, 还有马自达5。
国内做过别克感觉不错,但是不知为何美帝几乎没人开别克。不喜?
怕坏了后么地方修。
在考虑性价比,安全性的情况下,求各路大神给个建议。
跪谢了。 |
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b*****1 发帖数: 3915 | 33 同意 别克 隔音很棒
即使别克努力想挤进豪华车的门槛 但还是被归类到菜车。。zz |
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f****t 发帖数: 15913 | 34 买个老年人开过的别克6缸车,一般维护都很到位,别克的可靠性一直很好 |
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l*******g 发帖数: 27064 | 35 1 大众朗逸 上汽大众 大众 51241 140520
2 日产轩逸 东风日产 日产 33266 55359
3 大众速腾 一汽大众 大众 32593 86136
4 大众桑塔纳 上汽大众 大众 30391 85252
5 卡罗拉 一汽丰田 丰田 30075 71512
6 大众捷达 一汽大众 大众 28772 80718
7 别克英朗 上汽通用 别克 28194 83060
8 福睿斯 长安福特 福特 22838 63005
9 现代朗动 北京现代 现代 22168 54806
10 吉利帝豪 吉利汽车 吉利汽车 20075 56623 |
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i********e 发帖数: 1782 | 36 不就一个RX450 F sport吗?0-60 7.9秒居然敢号称450 F sport,一个别克lacrosse 0
-60都有6.4秒, 而且RX450 f sport的转弯半径19.4,连sienna才18.75 的转弯半径
,连迷你万和别克老头车都不如,也敢叫sport,sport my ass,真为你的智商着急 |
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f**********r 发帖数: 91 | 37 别克是一个高中女孩开的, 没看到受伤, 吓得不清。朋友肘部碰伤, 不过伤口不大。
: 事后?那么是不是只凹了一点的别克驾驶送医了车子停在那里没动?
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a*****e 发帖数: 2503 | 38 我估计你没坐过这个车吧。
这个车第三排坐起来不比别克enclave差。别克223结构这个车232结构。但是第二排的
座位设计非常巧,唯一(pathfinder一样)能比较容易装两个car seat在第二排(第二
排三个座位不是两个座位),人要进第三排不用拆掉car seat中号SUV的。
思。 |
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h***e 发帖数: 2823 | 39 对,就是acadia。
我没看数据,我去的店这俩车是并排放的,第三排头部空间是我自己钻来钻去自己试的
。我的结论是acadia碰头。
装饰上acadia更现代感,或者说更不锈钢?不是说用不锈钢,而是那种假装高科技的亮
闪闪?我不知道该咋说,希望你能明白我说啥。别克比较老套,或者说传统。而我是个
老顽固那种思想。所以选别克。
: 你说的是GMC acadia吧 我特意查了一下第三排头部空间和肩部空间貌似和你的
说法相
: 反:
: Third Head Room (in)
: 2016 Enclave: 37.80
: 2016 Acadia: 38.40
: Third Shoulder Room (in)
: 2016 Enclave:57.40
: 2016 Acadia:57.80
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b*****u 发帖数: 1556 | 40 设想朋友家聚会,一个你不熟悉的朋友姗姗来迟,停好车走下来。有意识无意识的当你
看到他走下一台保时捷或者一台烤肉,你对他第一印象有否不同。“装逼”是极端负面
的一种描述。有“酸葡萄”的嫌疑。买一件价钱在收入允许范围靠近上限的名牌大衣穿
上,算装逼吗?只要不是烧包,适当追求一点点奢侈往往体现人积极向上的愿望和动力。
另一方面,为什么很多人不愿意买别克?因为很多别克车设计老式。更重要的是用户大
多是老年人。年轻人不愿意归属于这样的老龄人群。所以对于车的品牌,用户群是个很
有惯性的对品牌形象有重大影响的因素。为什么丰田当初开发Scion品牌?因为用户群
老龄化,需要创造新的品牌去target中青年细分市场。同样道理可以解释为什么有人就
是不愿意买mini van。不是他们不同意mini van的好处,而是他们不愿意被人视为“足
球大妈/大叔”人群的一员。为什么特别重视可靠性非两田不买的人选本田而不是丰田
?也是更愿意被视为“年轻一点点,动作利索一点点”人群的一员。在Civic和Corolla
之间,开Civic的prototype是“毛小子,动作敏捷,爱改装车”,而Corolla车主的
pro... 阅读全帖 |
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X***9 发帖数: 7385 | 41
lol
先不提您幸灾乐祸别人死了因为没有您别克有的倒车雷达的问题
我觉得您评论汽车过铁轨轮子卡在铁道里的言论也很有问题
一上来就信誓旦旦的说这要是awd就出来了 还妥妥的
您又是救人一命还是草菅人命?
为了显摆您的别克有awd也犯不着吧?
还是您觉得awd的车子的轮胎是特别的 所以不会卡住?
我个人建议遇到这种情况是先下车联系警察和铁轨调度
然后如果能保持一定的警觉并预留了足够的时间再次下车的话 可以为了保护个人和其
他人财产尝试着能不能开走
但前提是保命先
如果是火车已经来了情况就不要侥幸冲铁轨了
万一卡住了第一时间下车保命
毕竟人还在的话车还是可以再飞到外州去买一辆比本地便宜2千的。 |
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X***9 发帖数: 7385 | 42
既然您自己一再要求 我就弱弱的说句吧 您先把您别克是那种awd搞清楚 是怎么工作的
再说
一般awd后轮会介入是因为前轮打滑 打滑也就是摩擦力不足
您的前轮卡住了我看是摩擦力太大吧?这时候您的别克的后轮又有多少torque?又能救
谁的命?
我早引用过一位大师的一句话 骂别人是王八X不算本事 有本事不用骂人就能证明骂你
王八x的人自己才是王八x
还有一位和您同一战线的兄弟在另外一帖到现在还在继续表演 您要想看戏可以过来 不
用害得我分开回复这么麻烦。 |
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X***9 发帖数: 7385 | 43
您别克前轮在不打滑状态下后轮是没有动力的 您的别克销售没给您解释解释? 哦 对
了 您说他是新来的 您还对他赞赏有加。
另一贴您和盟友不是在轮番攻击我吗? 还是您们只是您说的“最后走到一起”的志同
道合?
awd 4wd 傻傻分不清楚的话 我看您区分志同和同志也会相当困难 |
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H*******d 发帖数: 2394 | 44 别听板上车盲的建议。
别克是07年设计的,到现在十年老的设计了。pilot是16年设计的,改选什么明摆着。
至于把别克当lux,听听就算了。 |
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l*********n 发帖数: 1676 | 46 honda的车哪儿都好,就是两年以后开始四处乱响,朋友的civic, pilot, mdx。。。总
有些地方在开车的时候嗡嗡做响。
enclave 有minivan的空间, suv的长相,满足了一定的虚荣心。但说它豪就嘿嘿嘿了,
光看它的钥匙就知道了。有人把奔驰,宝马,奥迪的钥匙挂皮带上显摆,你见过挂别克
的么?
另外, 别克现在的外观提高很多,不再老头老太专属了,当然小年轻绝对不喜欢。 |
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X***9 发帖数: 7385 | 47
哈哈
人家斯八陆忽悠好歹拍几个公关视频 您到好 忽悠全靠臆测 轮子都卡住了还能"嗖"的
一下就"妥妥的"出来了 您这成天嗖来嗖去 又猴子又花果山的 是不是西游记看多了?
您别克卡铁轨里 您一口仙气就能给吹出来了? 您别克还能腾云驾雾 那卡铁轨的确不算
啥 lol
Ps 您那么喜欢lol人家的不幸 小弟这里lol一下不过分吧? |
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s*m 发帖数: 1896 | 48 一般开enclave的都是对开车完全没有感觉的人:肥大的身躯,松垮的操控,记得一个
YouTube把enclave和odyssey对比,结果就是感觉比minivan都差太多
跟装备了主动torque vectoring的新pilot比就更没得比了
: 在美国买别克开别克的七八成都是老头老太吧
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发帖数: 1 | 49 美国高速公路安全保险协会IIHS公布了2017年款车型的最佳安全评级+(2017 TOP
SAFETY PICK+)
讴歌MDX
讴歌MDX各方面表现都十分优秀,本身产品不弱,绝对是讴歌拿得出手的车型,不过在
美国销量有些疲软,在中国更是水土不服,销量称不上好看,归咎于一方面销售渠道未
完全打开,宣传不够,另一方面中国排量政策的压力也使其销售吃力。
讴歌RDX
讴歌RDX各项成绩数值都十分优秀。改款后的讴歌RDX外观更大气,与其豪华品牌的身段
十分相符。不过就算安全系数高,讴歌品牌在中国就是不吃香,知名度不高,消费者同
等价位下更喜欢BBA。
奥迪Q5
曾经奥迪Q5牢牢霸占着豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座,不过随着竞争对手的强大
,宝座越来越不稳了。全新一代Q5 2016年已经在巴黎车展亮相,预计2018年初上市销
售,或许能为Q5在中国销量打一剂强心针。
别克昂科威
别克昂科威凭借优秀的安全系数也获得了最高评级。这款车是由通用汽车在美国开发,
由上汽通用位于山东烟台的工厂制造,于2016年5月份进入美国市场,名副其实的Made
In China。昂科威在中国销量成绩优秀,在哈弗、... 阅读全帖 |
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o*******0 发帖数: 699 | 50 还有别克enclave.虽然刚买了爬坡王,但是看着新别克觉得很赞啊! |
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