v**e
发帖数: 8422 | 1 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 2 还螺旋线加速原理？
膛线引起旋转增稳，可以使子弹低阻方向（轴向）始终基本平行速度方向，
降低阻力，增加射程和精度
但是，膛线实际上也增加阻力，线膛会导致初速下降
动能弹这种对初速要求高的，一水的滑膛弹
而改用长杆和尾翼增稳
强电压下的电动机心？电动机原理全忘了？
再回来估算一下这个旋转，摩擦力的方向和相对速度方向相反
假设旋转线速度和轴向速度相当，3000m/s
弹径10cm,周长30cm,这样转速是10000转/s,真狠，这炮弹得多均匀
而且要多强的"电压"才能把它在毫秒时间里加速到这个转速
来看看得到的好处
摩擦力大小有70%沿轴，看着不错
可是看看摩擦力，如果正比速度平方的话，
因为旋转，这时候的合速度平方是轴速度平方+旋转速度平方，等于是两倍
结果是阻力增加了40%
东西高速滑动的时候，侧面可以用很轻的推动引起侧滑，
这个是假定滑动摩擦系数是常数，方向和速度方向相反，
因此侧向分量几乎为零，这东西在高速运动情形根本没用
芯。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 3 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 4 雄三飞弹箭在弦上 国军力拚大陆航母
报导／戴志扬 摄影／杨彩成 编辑／陈裕盛
美国2011年度中国军力报告书出炉，文中警告台湾，中共军力增长，造成台海军力失衡
日益严重，解放军已经在台湾对面部署1,000~1,200枚短程弹道飞弹，中国也可能在今
年起开始自制航母，并在2015年取得作战能力。就在报告出炉同一天敏感时刻，国防部
也推出陆海空三军模范团体展示战力，并首度公开装设在成功舰上的雄三飞弹，较劲意
味浓厚。
中国首艘航母瓦雅格号出海试航引起全球瞩目，日前美国防部也同时公布《中国军力报
告》，文中评估两岸军力逐渐倾向中国。国防部近来也不甘示弱，顺势搭上三军模范团
体选拔出炉，首度向媒体公开有「航母杀手」之称的雄风三型飞弹，并由甫当选模范团
体的海军１４６舰队的成功级舰「田单号」展示，格外引人注目。
由于雄三飞弹性能及部署方式目前仍属机密，军方仍不愿透漏太多细节，但海军将领私
下透露，目前已有八艘成功级飞弹巡防舰与七艘锦江级巡逻舰，各部署四枚雄三，分别
遏制台湾海峡南北入口，对共军舰队形成吓阻。
海军将领表示，雄三飞弹在去年才正式拨交给海军服役，是秘密先以「应急战备」名义
提供四枚仍... 阅读全帖 |
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y*d
发帖数: 2226 | 5 不说声音，单说那个碎片，感觉撞得不轻
我掐了下时间，那个碎片大约用了一秒多的时间从画面这边飞到另一边
飞船直径2.8米，估计这个碎片的飞行速度在1m/s到2m/s间
不过似乎不是很重，而且不是很正的撞上，希望不要紧吧
有意思的是这个东西是从哪来的
从画面看，这东西是从侧面飞过来的，如果是飞船或者火箭上掉下来的东西，为什么会
是侧向运动的？
火箭/飞船加减速应该都是沿着火箭轴向的吧？这个径向运动的东西哪来的？
如果说是太空垃圾，则让人感觉有点太寸了
太空垃圾和飞船的相对速度通常会很大
刚好赶上一个相对速度只有1m/s的水平的垃圾，好像概率很低 |
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y*d
发帖数: 2226 | 6 不说声音，单说那个碎片，感觉撞得不轻
我掐了下时间，那个碎片大约用了一秒多的时间从画面这边飞到另一边
飞船直径2.8米，估计这个碎片的飞行速度在1m/s到2m/s间
不过似乎不是很重，而且不是很正的撞上，希望不要紧吧
有意思的是这个东西是从哪来的
从画面看，这东西是从侧面飞过来的，如果是飞船或者火箭上掉下来的东西，为什么会
是侧向运动的？
火箭/飞船加减速应该都是沿着火箭轴向的吧？这个径向运动的东西哪来的？
如果说是太空垃圾，则让人感觉有点太寸了
太空垃圾和飞船的相对速度通常会很大
刚好赶上一个相对速度只有1m/s的水平的垃圾，好像概率很低 |
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c****g
发帖数: 37081 | 7 在盛夏的8月，中国第一艘航母出海试航了。这艘前苏联的“瓦良格”号在经受9年多的
修复和改装之后，满载着几代中国人的厚望，悄悄地出海，又悄悄地回来了，继续按部
就班地完成进一步改装。这艘至今还未正式命名的航母的低调试航没有搭载任何舰载战
斗机，但这不能阻止人们对中国航母舰载战斗机的选型的猜想。
作为海上力量最强大的战舰，航母的战斗力体现于舰载战斗机。中国航空工业在经历了
几十年的艰苦跋涉后，终于进入爆发性发展的时代，同步展开4种新型战斗机的研制，
包括轻型的“枭龙”，中型的歼-10，重型的歼-11，当然还有隐身的歼-20，规模在世
界上居第一。不过不是所有战斗机都适合舰载的。
航母虽大，但在茫茫大海上，还只是一叶扁舟，既没有很长的跑道便利飞机起飞降落，
也没有足够大的机库可以搭载大量的作战飞机。和空军的陆基战斗机相比，舰载战斗机
特别强调短距起落和低空低速操控，也特别强调完整、独立、有效的作战能力，当然还
特别强调可靠性。舰载战斗机只有以一当十，才能用有限的数量在保卫舰队的同时，有
效地打击敌舰或大陆目标。另一方面，航母也是现代海军中建造和使用最为昂贵的战舰
。财大气粗的美国海军拥有最多... 阅读全帖 |
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S****e
发帖数: 10596 | 8 预测功能比较牛
记：那苏-27的航电设备岂不是更差了？
雷：和苏-27 比较，歼-10 还是有较大优势的。比如苏-27 和咱们进行空战格斗，互相
都看见了对方，然后都向侧向机动以躲避对方的第一次攻击。这时候双方都在转向，苏
-27一转，就不知道歼-10 飞到哪里去了。但是歼-10 的电子系统会根据苏-27 消失时的
航迹进行解算，用计算机预测其大概会出现在什么位置。然后飞行员根据预测，采取相
应的战术动作，很多情况下都能及时出现在苏-27的身后。以前也组织过专门的对抗训练
，苏-27经常跟不上歼-10。F-16和歼-10相比，尽管其航电设备比较先进，但是飞行员只
能看到一个或两个显示器的内容，有些数据不能直接看到，这就影响了飞机性能的发挥
。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 9 至少可以说明整36师的人数。共军不是说自己的中原突围是胜利？长征也是胜利？
虽是36师与共军作战首次的吃亏，损失是重大的，达五千人
钟松1988年回忆说，关于沙家店之战，大陆的官方说法是完全违背客观事实的，
认为对国军来说，沙家店之战是败仗中的勝仗。
此战彭德怀部不但没有歼灭整编36师，甚至也没有全歼123旅。既不是甚么围点
打援，也根本不是诱敌深入的围歼。只是能够果断在侧水侧向的不利条件下硬拼了刘子
奇，这是内战开始以来，彭德怀部与整编36师多次交锋中首次占了大便宜的一战，有很
大的偶然性，此战彭德怀部伤亡达6000余人。（ |
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e*c
发帖数: 395 | 10 官泄了。这一波井喷真够可以的。
近日，我国“利剑”隐身无人攻击机验证机已开始在某地机场进行地面滑行测试，
这意味着该机即将进行首飞，我国将成为继美、法两国之后，世界第三个试飞大型隐身
无人攻击机的国家，其意义十分重大，这是我国航空技术领域的一次伟大进步，具有里
程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。
我国从上世纪90年代开始，对无人作战飞机进行跟踪和研究，主持这项研究的就是
601所的李明同志，他当时是601所总设计师，2001年，无人作战飞机系统基础技术研究
项目作为我军重大技术预研项目正式批复立项。这项研究分成两个课题，包括无人作战
飞机总体基础技术研究，内容无人作战飞机系统顶层概念、人机工程、无人作战飞机控
制、决策与管理理论和方法，信息传递等，还有就是无人作战飞机本身的基础理论研究
，包括飞机隐身技术、无人机自主控制技术研究、无人机作战飞机动力装备等需要。（
以下评论鸣谢作者小飞猪）
在李明同志带领下，来自航空工业和空军多个部门的专家和研究人员组成团队，圆
满完成了研究任务，包括无人作战飞机战术技术指标、气动布局、作战任务、自主等级
划分等，为我国研制无人作... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 11 莱特兄弟（Wright brothers）是对美国航空先驱奥维尔·莱特（Orville，1871年8月
19日－1948年1月30日）和威尔伯·莱特（Wilbur，1867年4月16日－1912年5月30日）
两兄弟的称呼。1903年12月17日他们驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类
史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行[1][2][3]，被广泛誉为现代飞机
的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人，但他们首创了让固定翼飞
机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础[4]，此项技术至今仍
被应用在所有的固定翼航空器身上[5][6]。
莱特兄弟在早年经营他们的店铺时常年与印刷机、自行车、汽车和其他机械打交道，这
为他们的机械技术打下了坚实的基础，也影响了他们在应对飞行难题时的解决思路[7]
。他们利用自制的小型风洞进行了大量实验，收集了比前人更精确的数据，从而设计出
了更高效的机翼和螺旋桨[8][9]。他们还与人合作设计并制造了他们的首台飞机引擎。
从1900年开始到1903年他们进行首次动力飞行之前，两兄弟用滑翔机进行了大量试验和
训练，使... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 12 关于淮海战役总前委的几个问题
—兼与洪小夏、刘俊平同志商榷
《史林》2009年3期，刊载了洪小夏、刘俊平撰写的题为《淮海战役总前委辨析》
的文章(容以下简称《辨析》)。作者“通过对史料的研究”，却发现“总前委有其名无
其实”，“实际是中野的代名词”，“最多只能算是11月16日成立后在淮海战役大半时
间内名义上的
指挥者”、淮海战役总前委“既没有指挥战役的军事工作”、“也没有统筹战役的后勤
工作”。从而断言：“总前委并非淮海战役的指挥机关”(1)。该文不仅彻底否定了淮
海战役总前委在战役中的作用，也彻底否定了中央军委成立总前委的必要性。本文试就
《辨析》一文
提及的淮海战役总前委的几个问题，向作者讨教和商榷。
一、关于“在淮海战役的筹划阶段，无成立总前委之预设”
《辨析》者用相当的篇幅、翔实的史料论 证了淮海战役在筹划阶段没有预设总前委
的事实，用以证明“如果总前委真是淮海战役的指挥机关，这样的安排就显得不太符合
毛泽东指挥作战眼光远大、未雨绸缪的常规”。换言之，就是“毛泽东指挥作战眼光远
大、未雨绸缪，在淮海战役筹划阶段竟然没有预设总前委，有违毛泽东指挥作战的常规
，所以... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 13 所谓的战友回忆证实也是疑点重重，连邱本人的年龄籍贯部队番号死亡日期都都有不同
说法，还有邱身边附近有没有水沟？
http://mil.sohu.com/20131015/n388197426.shtml
这让曾纪有大吃一惊。于是他找来教材查看，果然有很多不同。后来他又找来有关报
刊翻看，同样存在很多不同。他归纳了一下，大致有：
报刊上的邱少云是重庆市铜梁县关溅乡(今少云镇)玉屏村邱家庄人，而他所知道的
邱少云是四川省简阳县(今简阳市)养马河山茶村人。
报刊上的邱少云是志愿军第15军29师168团3营9连1排3班，他所知道的邱少云是志
愿军第15军29师87团3营9连1排3班。
报刊说的邱少云赴朝作战是1951年3月28日，他所记得的是1950年10月23日，为首
批入朝作战志愿军。
报刊上的邱少云牺牲时为26岁，牺牲时间是1952年10月12日下午，他所知道的邱少
云牺牲时为20岁，牺牲时间是1952年10月24日下午4时。
“这一天同时也是我受伤的日子。我记得清清楚楚的。”曾纪有说。
报刊上的邱少云家中有父母，有三个兄弟，他所知道的邱少云父亲去世，家中只有
母亲和弟弟。
报刊上的邱少... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 14 所谓的战友回忆证实也是疑点重重，连邱本人的年龄籍贯部队番号死亡日期都都有不同
说法，还有邱身边附近有没有水沟？
http://mil.sohu.com/20131015/n388197426.shtml
这让曾纪有大吃一惊。于是他找来教材查看，果然有很多不同。后来他又找来有关报
刊翻看，同样存在很多不同。他归纳了一下，大致有：
报刊上的邱少云是重庆市铜梁县关溅乡(今少云镇)玉屏村邱家庄人，而他所知道的
邱少云是四川省简阳县(今简阳市)养马河山茶村人。
报刊上的邱少云是志愿军第15军29师168团3营9连1排3班，他所知道的邱少云是志
愿军第15军29师87团3营9连1排3班。
报刊说的邱少云赴朝作战是1951年3月28日，他所记得的是1950年10月23日，为首
批入朝作战志愿军。
报刊上的邱少云牺牲时为26岁，牺牲时间是1952年10月12日下午，他所知道的邱少
云牺牲时为20岁，牺牲时间是1952年10月24日下午4时。
“这一天同时也是我受伤的日子。我记得清清楚楚的。”曾纪有说。
报刊上的邱少云家中有父母，有三个兄弟，他所知道的邱少云父亲去世，家中只有
母亲和弟弟。
报刊上的邱少... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 4351 | 15 http://www.luobinghui.com/Item/769.aspx
我第一次对寻淮洲产生兴趣，还是在上世纪八十年代末。当时虽然多少知道些有关寻淮
洲的事，但也未觉得寻淮洲有什么奇特之处。一个偶然的机会，我在一本台湾出的有关
中共历史的书籍中，发现当年的国民党政府对寻淮洲的战死极其重视，视其为红军中仅
次于林彪的青年将领。当我好奇的查阅有关资料才发现，寻淮洲短短二十二年的人生经
历，的确是很有些不平凡：1927年15岁加入中国共青团，参加了毛泽东领导的湘赣边秋
收起义并随起义部队上了井冈山。16岁入党，18岁当团长，不满19岁就被任命为中国工
农红军第15军45师师长，不满20岁又被提拔为21军军长。1933年10月刚满21岁，由于在
第四次、第五次“反围剿”作战中的杰出表现，被正式任命为红七军团军团长，成为红
军中最年轻的高级将领。随着此后进一步有所了解，寻淮洲的形象在我的心目中逐渐丰
满起来。
2010年的7月的一天，为了撰写一篇有关“陆房战斗”的文章，我向红军老战士
陈目海询问有关情况。我们当日的交谈基本结束时，不知何故老人突然提起寻淮洲，并
感慨地说当年若... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 16 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]T-90坦克的前世今生
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 3 20:22:37 2016, 美东)
俄罗斯的坦克一般以年份命名，T－90坦克是目前现役装备的坦克里年代最靠后的一款坦克，所以在不被了解的时候，经常被误认为是俄罗斯最先进的坦克。现在流行一种比较通俗的说法，T－72坦克是T－64坦克的简化版。而T－90坦克就是T－72坦克的升级版。从零部件使用的历史沿革来说，这种说法还可以被接受。那么，为什么说T－90坦克就是T－72坦克的升级版？这两款坦克之间又存在着哪些血缘关系？
上世纪80年代，美国、德国都已经列装了第三代主战坦克，中国的三代坦克也正在研制当中，而1979 年服役的T－80坦克从设计理念上只能算是二代半，所以当时的苏联还没有第三代坦克。获取三代坦克的途径有两条路，一个是通过对现有成熟车型的改进，提高车辆技术含量；另外一个途径就是重新研制一款新型坦克。对于财政上勉强维持的苏联来说，研制新型坦克费时费力，于... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 2016年05月13日11:21
5月8日，“最佳欧洲坦克排”大赛在德国格拉芬沃特（Grafenwoehr）美国陆军培训中
心举行。
本次大赛从2016年5月8日开始，将持续到5月12日。总结仪式计划于2016年5月13日。参
加活动的国家包括丹麦，波兰，意大利，德国，斯洛文尼亚和美国。
其实，早在1963年，北约国家就组织了“加拿大陆军杯坦克射击比赛”（简称“北约银
杯奖”）。
与俄罗斯的“坦克两项”相比，北约国家的坦克竞赛不仅规模更大，且以射击目标为主
，比赛规则极具实战味道。我们接下来就来看一看“银杯奖”中最精彩一届比赛的回顾。
1987年，时隔两年的“北约银杯奖”坦克射击大赛在德国开幕，这届比赛上，有来自美
国的M1IP坦克，英国“挑战者”1坦克、德国“豹”1、豹2等型号的先进坦克参赛。
参赛国家包括英国、美国、加拿大、荷兰、德国、比利时等。比赛从当年6月15日到19
日间举行，参赛的部队共计24个坦克排。
比赛的最终结果，来自北约第三军的美国坦克排获得胜利，他们驾驶的是美国当时最新
的M1IP坦克，这是美国1977年参加这项赛事以来首次夺冠。
1977年美国首次参加“银杯奖”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 明显可以看出052D上空间不够，雷达和主机的太重，吨位小，舰身狭窄，130炮侧向射
击时，后坐力可能会颠覆军舰。
所以不得不装了一个不伦不类的制退器。 |
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发帖数: 1 | 19 明显可以看出052D上空间不够，雷达和主机的太重，吨位小，舰身狭窄，130炮侧向射
击时，后坐力可能会颠覆军舰。
所以不得不装了一个不伦不类的制退器。 |
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发帖数: 1 | 20 炮口制退器主要是降低火炮后座力，不过同时影响炮口初速和射击精度，还会导致炮管
变形增大，工作时产生强大后向和侧向冲击波，噪声也大，因此在后坐力不是主要问题
时，一般不装这玩意。不仅舰炮一般不装，就是坦克炮也不装，那些小车装大炮的火力
支援车除外。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 21 2018/02/10
23:33
E网情深
谅山市（Lang Son）是谅山省会，北距中国边境18公里，西南距越南首都河内153
公里（直线约133公里）。谅山市区为一小块盆地，南北长约5公里，东西宽3.5公里。
奇穷河由东向西流，将市区分为南、北两块，这里自古以来就是军事要地。越军步兵第
3师残部、炮兵166团、公安12团及陆续北援的步兵327师、337师一部、北太省197团、
46旅独立营、坦克407团等部约和2万人，收缩在谅山市区周围，凭借扣马山（西北）、
巴外山（东北）、扣当山（东面）等高地进行最后的顽抗。各高地上修筑了纵横交错的
坑道，并将天然山洞与坑道、火力点相连接，构成了较为坚固的支撑点，各阵地间也可
以相互策应。越军防卫的薄弱环节是各工事还是不甚坚固，同时越军缺少火炮，很难在
远距离阻止我军进攻。
谅山战役决心图
解放军东集团（谅山方向为东集团）的作战意图是集中打下同登55军主力163师、
165师分三路沿同登至谅山公路两侧和奇穷河北岸向谅山进攻；打下坂然的164师分三路
沿坂然至谅山公路两侧和扣考山东侧向谅山方向进攻，另增加50军148师443团、444团
归该师指挥... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 1395 | 22 这里说的是球刀，花刀也差不多，速度刀完全不同。
冰刀最主要的就是两边的刃和中间的凹槽，两边的刃叫edge，中间凹下出的部分叫
hollow。hollow的目的是为了让edge能像两把刀一样扎到冰里去，这样可以让人站
得更稳。以前物理老师讲滑冰的原理是刀刃的压力使得刀刃下的冰融化成水，水就
成为刀刃和冰面之间的润滑液，但是现在的专家提出了异议。但是我们这里不讨论
物理，如果感兴趣可以参见http://www.exploratorium.edu/hockey/skating1.html
for details。
开刃的时候如果hollow开的太深，则抓冰的能力很强，但同时在冰面上刹车也就很
困难，也就是冰刀很容易扎到冰里而不会在冰面上侧向滑动铲出冰花。同时hollow
太深速度也会大受影响，开得越深速度越慢。如果hollow开得太浅，则很容易做
hockey stop的动作，但抓冰的能力就比较差，因此很容易lose edge，很难做快速
的急转弯，蹬冰的效果也不好。
一般说来，小孩的冰刀hollow开得比较深，因为小孩体重比较轻，而成年人体重比
较重则需要开的比较浅。守门员一般不需要长距离 |
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l******t
发帖数: 843 | 23 3、直道右脚第一步完成，周洋左脚开始回位、沈石溪左脚还在侧向蹬冰。此时可见，
周洋的步频明显高于沈石溪，且她的意图很明显，就是要切入内道超越。 |
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o***a
发帖数: 1373 | 24 上次写了个开头，收到很多读者来信，有要求介绍厨艺的，有批评文不符题的。。。这
些都不是本文宗旨。有道是流水年华，本人只是流水账一般，点点滴滴，但求写实记录
前半生的情路历程。
且说上回被研究生拒了以后，师娘说:"小子，别灰心，师娘再给你介绍一个。"师娘很
是爽快利落，与师傅的沉默寡言形成了鲜明的对比。
师娘这回介绍的是朝阳法院的一个书记员。姑娘的长相姓名我现今都不记得了，只有两
件事记忆犹新。一是她们院长的专车白天被人从院子里偷走了。熟悉北京的朋友知道，
90年代初朝阳法院在日坛北街上，四面是建筑，院子很少，只有一个大门，24小时有岗
哨。这个盗窃很震撼我的心灵。另一个是，姑娘问我过骑车马路怎么看红绿灯。她的答
案是看侧向的灯，红灯行，绿灯停。这个有点投机取巧了。
我问师娘怎么谈对象？ 师娘说，每天临下班到她单位门口等着，一块儿骑车到处转转
聊聊。 这样既可以造成舆论事实，又可以促进俩人的交往。 我于是每天下午5点就到
法院门口晃荡。但这个法子不太可行，只实行了一个星期。 干过餐饮的朋友都知道，
下午5点多，餐厅就开始上人了，六七点钟就开始忙了。正忙的时候，厨师出去谈恋爱
，像话吗？！... 阅读全帖 |
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m*******6
发帖数: 11762 | 25 两国军事科技对比
一，总体军力对比
中国
现役军队：230万人，预备役60个师旅80万人。武警：66万人。民兵800万人。最大动员
兵力6700万人。
军费：2011年：1064亿美元。(美估1300亿—1800亿美元)。
战略核力量：10万人。
洲际导弹：63-79枚(东4东5东31)。
中远程导弹：60多枚(东3)。
中程导弹：116枚(东21/ABD)。
短程导弹：1380枚(东11/15)。
战略核潜艇：夏级2艘。094级新型核潜艇2艘。载潜射导弹48枚。
巡航导弹：300枚(长剑10)。
轰炸机：轰六H/K120架。
核弹头：400—500枚。
太空军：
卫星58颗。其中军用22颗。天波相控阵预警雷达(面对太空)5座。地波雷达(面对太平洋
)两座。SC—19反卫星导弹已试2次。神光地基激光站三座。
陆军：160万人(另有资料146万人)
坦克：8700--1.66万辆。
装甲车：6700多辆。
身管火炮：1.5万多门。
火箭炮：2608门。
防空导弹：760—1000部。
直升机：526架。
海军：25.6万人。舰只786艘。其中主力水面舰80艘。潜艇66艘。主力两栖登陆舰7... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 26 上海在建楼盘倒塌续：购房者仍须还贷
银行方面表示，尽管楼房已经垮掉，但是对业主而言，房贷还是应该继续还。
据新华社电 上海市政府3日召开新闻发布会宣布，上海“莲花河畔景苑”在建楼房
倒覆事故的主要原因是，楼房北侧在短期内堆土高达10米，南侧正在开挖4.6米深的地
下车库基坑，两侧压力差导致过大的水平力，超过了桩基的抗侧能力。
事故原因：10米堆土是祸首
在3日的新闻发布会上，事故调查专家组组长、中国工程院院士、上海现代建筑设
计集团总工程师江欢成说，事发楼房附近有过两次堆土施工：第一次堆土施工发生在半
年前，堆土距离楼房约20米，离防汛墙10米，高3到4米。第二次堆土施工发生在6月下
旬。6月20日，施工方在事发楼盘前方开挖基坑，土方紧贴建筑物堆积在楼房北侧，堆
土在6天内即高达10米。
专家组成员、上海岩土工程勘察设计研究院技术总监顾国荣说，第二次堆土是造成
楼房倒覆的主要原因。土方在短时间内快速堆积，产生了3000吨左右的侧向力，加之楼
房前方由于开挖基坑出现凌空面，导致楼房产生10厘米左右的位移，对PHC桩(预应力高
强混凝土)产生很大的偏心弯矩，最终破坏桩基，引起楼房整体倒覆。 |
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E*V
发帖数: 17544 | 27 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 引海水入疆，新疆沙漠真的缺水吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 8 23:41:06 2011, 美东)
引海水入疆，新疆沙漠真的缺水吗？
前两天，发了一个《调渤海水入新疆，可行？疯狂？》的帖子，没想到被新浪博客
推荐了，更没想到有那么多的朋友关注新疆，纷纷留言。在留言里，很多朋友认为即便
这些专家的建议有些不切实际的地方，可是，他们能够提出设想总是好的。有设想才能
有建设，才能把新疆建设得更好嘛。
这一点我也很支持！我本人就是新疆人，新疆是我的家乡，我满心希望她能越来越
好。
不过，任何事，都需要在尊重自然规律的前提下进行不是吗？关于引渤海水入疆，
可行或不可行。很多网友有着比我专业的分析和数据，这个问题就暂不讨论了。今天我
要说的是，都说新疆缺水，是怎么个缺法。真的缺么？
首先，有这么一组数据：新疆是中国典型的干旱区，年均降水量约145毫米，为中
国年均降水量（630毫米）的23％。其中40%地区的多年平均年降雨量在100mm以下；而
多年平均年蒸发量却高达2000mm左右，有些地... 阅读全帖 |
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j******u
发帖数: 26 | 28 保证安全驾驶的大前提无非两件事，看见别人和被别人看见。我们今天主谈
如何被别人看见，做法是利用尾灯被同向行驶的车辆看见。
在欧洲没有后雾灯的车是无法过车检的同时各车厂也不生产没有后雾灯的车。
可笔者不明白日本和美国与我国一样气候多变为什么许多出口到我国的中高档车
却没有后雾灯。后雾灯需要独立的电路加上灯本身消费者今后在购买进口车时应
注意有无后雾灯。打开后雾灯是昏暗天气里向后面车辆显示自己存在的良好手段。
有的车的刹车灯经常长时间地发光可车速却不减给后车一种错觉，一旦有情况急
刹往往造成追尾。同时由于刹车鼓（盘）一直虚着发热造成热衰减也降低了急刹
效果很可能同时追上前车。笔者习惯刹车灯亮车速即减除冰雪路面５０ｋｍｈ刹
车距离不超过５米。
我们在路上经常遇到不打转向灯的车并线、拐弯。不得不承认很多人是劈弯
冠军有时还以４５度角一刀劈两三条线劈到快线该放缰绳却又迟迟不放实在费解
多多。转向灯不仅是一种信号也是对别人的尊重尤其在环岛中不正确或不打转向
灯往往造成碰撞。当然有时黄线前打灯也没人让，便一脚冲进黄线生往里别没事
算万幸有事便全责。下次调个位置你也不让。
为了让侧向的车看到许 |
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T**J
发帖数: 3340 | 29 舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有
振动特性又与悬架的特性相关。所以，汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽
车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全
的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质
量的指标之一。
汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的
传递作用。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平
路面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而
没有减振作用。减振器指液力减振器，是为了加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精
密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件，用来传递
纵向力，侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。
汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种：非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的
两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽
车的平稳性和舒适性较差， |
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h********y
发帖数: 2092 | 30 根据版主的意见，我将以前写的几篇汽车力学实用篇帖子汇总，方便车友参考。包括：
一、 方向盘打多大会翻车
二、 积水层下死神的召唤
三、 方向，随风而窜
四、 用操纵稳定性理论分析失控车祸
五、 发动机制动问答
这些帖子和都和汽车安全性有关。此外还发过旗云动力性曲线帖子，不在此列入。欢
迎各位车友提出意见和不同见解。
如要转帖，务请注明“转自新奇军网站，作者无心呢喃”。
第一篇 方向盘打多大会翻车
“汽车力学”虽然理论的东西较多，但也有很多结论可以直接用来指导安全驾车。一
直想从汽车力学中淘一点实用的东西，为如何安全开车提供一点依据。这是第一篇，是
关于翻车与方向盘转角的定量关系的。
汽车力学有一节是专门讨论汽车侧翻的。侧翻阈值指汽车转向时使内侧车轮刚刚离地
时，侧向加速度对重力加速度g的倍数。它越大越不易翻车。不考虑路面本身的倾斜，
侧翻阈值的计算很简单：侧翻阈值=轮距/汽车重心高度的两倍。对旗云车来说，轮距取
前后平均值为1.422m，重心高度查不到，只好根据一些轿车的统计资料取平均值0.55m
。这样旗云车的侧翻阈值等于1 |
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h********y
发帖数: 2092 | 31 因工作忙，好久没到新奇军发帖子了。目前多数汽车理论书籍、教材内容主要针对汽车
设计和试验方面的应用，很少涉及具体的驾驶问题。写汽车力学实用篇帖子就是试图补
充这方面材料，把汽车力学知识应用于安全开车。这些帖子内容来自我在西华大学汽车
专业教学和科研过程的一些体会和教学素材。下面关于汽车制动失稳的短文就作为第6
篇帖子，供各位车友参考。对理论不感兴趣的车友可以跳过去只看结论和案例。欢迎提
出不同意见讨论。前几篇帖子见
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topico_show.cgi?id=432997&pg=1&year=_2006
制动稳定性是关系到汽车安全的一个极重要的问题，丧失制动稳定性往往会导致重大
车祸。汽车力学中有一个“附着园”理论（有一定近似性），表达了侧向附着力对纵向
力（驱动力或制动力）的依赖关系。
图1中的园就是附着园。带箭头的线段长度表示力的大小。Ft是汽车的实际驱动力或
制动力，沿轮胎纵向方向。F是地面总附着力（即地面对轮胎总反作用力的最
大值），它等于附着园半径，即等于轮胎与地面间的附着系数与轮胎法向 |
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s******t
发帖数: 10 | 32 我有Permit, 有国内驾照开过车，附驾有License
直线入停车场，一个黑人小姑娘突然从侧向倒车出来，因为已经过车位中间，我赶紧加
速躲避，但还是被她撞到了车位部分，问题在后面：
我停车准备打911，发现我手机没电，她告诉我她电话不能用，而且有急事去接她孩子
，我说那你把联系方式留下，呆会我联系你，我们互相留了联系方式，她急着要走，我
们当时相信她没有校对她的信息，我到办公室充电给她打电话发现给我留的号码是错误
的，于是我打电话911报警，警察过来询问了下情况，查她的车牌号也是假的。过了一
周时间接到警察电话说找到她了，警察告诉我这个人没有保险，把Driver Information
Exchange Report给我，并让我打电话给我的保险公司索赔。
现在我是不是要指控她，还是警察管的事？我第一次遇到这事，对美国法律也不是很明
白，请各位给点建议。谢谢！ |
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s*******n
发帖数: 730 | 33 大的主要作用是
1. 看起来炫
2. 轮胎高宽比小，可以承受更大的侧向加速度。-> better performance |
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n*****e
发帖数: 79 | 34 如果路面干燥，一般情况下都是未打滑直接侧翻吧？说明重心估计为h/3太低了？
或者直接用侧向加速极限来估算极限过弯速度？
h |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 空气下压增加压力也就增加了摩擦力,最后会被反应到侧向加速g值的极限上
另外在通常高速巡航的速度上,比如70到75,平常乘用车能得到的下压力贡献很小 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 上面的侧向加速值默认是在干燥路面上的
我不知道你的"一般情况"是怎么来的 |
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b*****l
发帖数: 1594 | 37 这种情况宁可撞上去（甚至要小幅向对方打舵以补偿碰撞的冲击造成的侧向力矩）。也
比自己失控强。只要你还能控制车的方向向前，就相对安全。因为所有的车正碰都比侧
碰安全很多。 |
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a9
发帖数: 21638 | 38 没看过电视？
脖子下面两侧向内成一条线，直到肚子。穿上衣服后看不出来。 |
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p********i
发帖数: 12365 | 39 太恐怖了 不敢看。
没看过电视？
脖子下面两侧向内成一条线，直到肚子。穿上衣服后看不出来。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 42 搞笑，雪地驾驶开直线什么轮胎都不会有问题，雪地最主要的问题是出在转弯
的时候，转弯产生的离心力很容易突破侧向摩擦力极限，造成车辆侧滑。
所以啥轮胎高速都能开80mph，一点问题都没有，local经常转弯才需要用雪胎，
我暴雪天高速都开过无数，一点问题都没有，出了高速才开始胆战心惊。 |
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p***t
发帖数: 36 | 43 俺也转一段
[ZT] 4motion和quattro。
4motion四轮驱动技术，其优势主要体现在牵引力及道路行驶稳定性方面。尤其在负荷
变化时，四轮驱动更是尽显卓越性能。根据打滑程度的不同，四轮驱动的动力分配可以
在所有四个车轮上实现完全可变的调节。这意味着每个车轮上所得到的动力总是被单独
分配的，因此，所有车轮在任何时候都能够确保拥有最佳的牵引力及侧向力。
在4motion驱动装置中集成有一个托森式差速器，用来执行关键的动力传输功能，
它能够对最微小的速度调整作出响应。由于采用了这种集成化设计以及前后轴50:50协
调的驱动力分配。无论道路上覆盖积雪、还是左右静摩擦系数不等(如一边泥泞、一边
有冰)，都能够平稳可靠地行驶在预定的路线上。4motion四轮驱动舒适和动力的结合为
行业建立了新的标准设计底盘的工程师们的目标，就是找到一个可以提供最为强劲的驾
驶和动态操纵性的悬架系统。
使用了 Torsen的Quattro四驱系统是真正的永久恒时的四驱 ，其机械连接的系统反应
快。但是成本高，扭矩分配由齿轮决定，扭距传送比例相对固定 。
而使用了“Haldex”的 4-motion“... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 10467 | 44 最好拍个belt的磨损图片传上来， 高速旋转的带子发生一侧磨损很有可能是带子受到
侧向的力量， 这个是本来不应该受力的， 比如挂擦什么东西， 还有就是带子运动的
时候， 整个带子是否都在一个垂直平面的运动， 据个例子， 两点成一直线， 张力轮
一定也在这个面内， 如果这三个不垂直， 就会磨损一侧的带子 |
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L*A
发帖数: 756 | 45 谢分享！终于见到一篇好贴了！这儿的帖子大多数只能当笑话看。
F1赛道是不垫的，完全垫好了的那就叫云霄飞车，可以上下翻飞，还可以翻360度的跟
头，因为绝大部分离心力都垂直向下压车身了，轮胎几乎不受侧向力。
nascar是另类，美国的土特产，又曰：红脖F1，傻逼弱智的比赛。
开90的日子，所以不想苛责年轻人，尤其不愿意苛责死者。但是开了8年的车了，俺也
确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不
搞道路设计的，所以可能有好多认识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿
新的认识，慢慢道来：
这个设计速度是怎么确定的？
的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有
个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的
这种事情，可以让正常人用正常的反应速度、在正常的车况的下停住车或者把车速降到
DAMAGE比较小的状态。
撞上去，就不好说了，大概得伤筋动骨；如果100撞上去，又开的是一般的SEDAN，那十
有八九司机也就挂了。所以，减速，减速最重要，碰到突发的事情比如说追尾撞鹿，减
速到差不多直... 阅读全帖 |
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t******k
发帖数: 553 | 46
摘抄一段介绍：
ABS是“防抱死制动系统”的英文缩写，Anti－lock Braking System，该系统在制
动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
通常，汽车在制动过程中存在着两种阻力：一种阻力是制动器摩擦片与制动鼓或制
动盘之间产生的摩擦阻力，这种阻力称为制动系统的阻力，由于它提供制动时的制动力
，因此也称为制动系制动力；另一种阻力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力，也称
为轮胎——道路附着力。如果制动系制动力小于轮胎—道路附着力，则汽车制动时会保
持稳定状态，反之，如果制动系制动力大于轮胎——道路附着力，则汽车制动时会出现
车轮抱死和滑移。
如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向
控制能力，这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转
向操纵控制等就无法实现。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰
力下，汽车就会发生甩尾，甚至调头等危险现象。尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面
湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。另外，由于制动时车轮抱死，从
而导致局部... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 47 日本丰田汽车公司21日宣布，由于存在安全气囊意外弹出的隐患，该公司近期将在美国
召回30．8万辆运动型多功能汽车。 据悉，此次召回车型包括21．4万辆2007年、2008
年款RAV4，以及9．4万辆2008年款汉兰达及汉兰达HV。
丰田公司在当日发表的声明中说，召回车型中的安全气囊装置中有两个翻车传感器，如
果其中一个出现故障，将导致安全气囊警示灯开启，同时翻车传感功能暂时失效，但如
果此时车辆发生侧向碰撞，安全气囊仍将正常工作。
丰田公司同时指出，如果在安全气囊系统初次自检后，两个传感器同时出现故障，可能
导致安全带自动收紧以及安全气囊的意外开启，影响行车安全。
丰田公司发言人布赖恩·里昂表示，该公司已经接到部分由于安全气囊故障造成人员轻
伤的报告。
该公司表示，帘式安全气囊装置中配有翻车传感器的相关车型仅在北美市场销售，另外
，此次召回对于雷克萨斯等其他丰田旗下的车型没有影响。
丰田公司将于5月起书面通知相关车主，经销商将会为召回车辆免费更换传感器配件。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 48 人行道的你肯定能看到啊。一般侧向人行道红灯会比汽车的早。像我们这你同向的人行
道灯大部分会先变绿，i mean白。 |
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f*****i
发帖数: 143 | 49 自动还是手动车？拔钥匙前踩/拉紧停车闸了么？下次在方向盘上
作个记号，拔钥匙前照个像，等再开车拧钥匙之前再拍一张，对比
一下方向盘是否有转动。没听说踩刹车管漏气的。怀疑是上下车、
起/坐时的侧向冲击带动方向盘偏离了原来的角度导致锁死。 |
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g*****7
发帖数: 25 | 50 右边撞车把车头车尾都撞了是一件很奇怪的事。无论怎样撞车侧向撞也不会把车头和车
尾都撞坏。 |
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