B****n
发帖数: 11290 | 1 如果遺傳了四匹的聰明基因
很可能會說 阿里山那麼高 阿里山的小火車就是高鐵巴 |
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c********2
发帖数: 2773 | 3 中視新聞》台鐵的地下停車場過去有不少遊民住在裡頭，今年新的外包公司接手，遊民
不見了，其中有一位60歲的遊民林秀銘，過去8年他都睡在停車場，現在他搖身一變成
了停車場的清潔組長。 |
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k******3
发帖数: 66 | 4 oak grove橙線地鐵站步行5分鍾單房出租
明亮大單房出租, 雜費全包. (水,電,暖氣,洗衣及上網) 基本家具齊全 (床,書桌及衣
櫃)
text/imessage: 781-521-4621 |
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g******4
发帖数: 6339 | 5 【 以下文字转载自 Taiwan 讨论区 】
发信人: gogo2004 (挑灯看剑), 信区: Taiwan
标 题: 葉倫說升息合理！、大陸鐵路西遊記！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 19 18:48:37 2017, 美东) |
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d**********r
发帖数: 24123 | 7 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: wohenhao (war is over if you want it), 信区: PDA
标 题: One X 牛啊 能當鐵錘釘釘子
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 25 12:26:45 2012, 美东)
還等啥iphone |
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p******a
发帖数: 285 | 8 早上5點30有地鐵或者公交車去La Guardia嗎? 謝謝 |
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n******n
发帖数: 3 | 9 本人有紐約地鐵月票轉讓，在flushing，有需要者可以聯繫：646 388 0900 。email.
謝謝。 |
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s*****b
发帖数: 73 | 10 大學新生想問下 cuny的seek program學生有沒有買地鐵卡的優惠？ 符不符合reduced-
fare的標準？ 幾個人共用一張月卡合不合法？ 被抓的機率為多少？ 月卡真的是無限
刷嗎？ |
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q******7
发帖数: 209 | 11 学生优惠地铁卡是学校统一发，当然合法，15分钟刷一次，人家警察很忙，请不要打扰
他们！！
大學新生想問下 cuny的seek program學生有沒有買地鐵卡的優惠？ 符不符合reduced-
fare的標準？ 幾個人共用一張月卡合不合法？ 被抓的機率為多少？
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.20 |
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i********5
发帖数: 64 | 12 ELmhurst Ave & Judge st 11373 近地鐵 20分鐘曼哈頓中城 餐館 超市 圖書館 應有
盡有
公寓統倉studio 2nd/3rd floor 有獨立廚房 電梯 洗衣房 新冰箱﹐ 爐頭 3個大壁櫥
木地板 每房有窗
check income 新找到工作的無信用紀錄的妹妹和弟弟歡迎
be ready to move in Aug 電718-577-5552 for viewing next week
application fee applies |
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a*o
发帖数: 25262 | 13 國家航空暨太空總署(NASA)署長勃登(中)在國會作證，表示短時間內中國訪客將不得進
入NASA的任何設施。(Getty Images)
在國家航空暨太空總署(NASA)內部有外國間諜的指控曝光後，NASA已採取嚴厲措施，禁
止外國人進入各種設施、禁止中國訪客造訪、封鎖其網上的研究資料庫，並對外國人進
入其設施進行徹底的調查。「福斯新聞頻道」(Fox News)及「國家廣播公司」(NBC)20
日報導，目前在NASA工作的中國人有192人。
NASA的中國籍科學家姜波，上周末在持單程機票赴中國時被聯邦探員逮捕，姜波攜帶有
數個資料儲存裝置，包括硬碟、隨身碟和電腦，其中可能儲存敏感的資訊。
據報導，NASA署長勃登(Charles Bolden)20日在由渥夫眾議員(Frank Wolf，共和黨，
維州)主持的國會眾院撥款小組作證說，他已指派副署長萊特福特(Robert Lightfoot)
領導小組，徹底調查此一問題，事後並可能再由外界調查。
NBC報導，勃登在作證時說，預期在短時間內，中國訪客不可能進入NASA的任何設施，
「我已下令對外國人被允許進入NASA的各個設施，做徹底的審查... 阅读全帖 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 14 我不管啥點地說，只要有個趴 =.-
GIANT是在地鐵站旁邊么 @@? |
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A*****s
发帖数: 13748 | 15 thx ^^
我看地圖上地鐵站南邊更近地方也有幾個超市一樣的東東，是啥？可以趴不？ |
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i*********5
发帖数: 19210 | 16 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (1/2 ironman), 信区: Tri
标 题: 「菜籃伯」騎淑女車 鐵人三項奪第四名
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 18 17:08:26 2011, 美东) |
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i*********5
发帖数: 19210 | 17 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (1/2 ironman), 信区: Tri
标 题: 「菜籃伯」騎淑女車 鐵人三項奪第四名
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 18 17:08:26 2011, 美东) |
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t*********7
发帖数: 9506 | 18 比猶太人還鐵，向她借1000都要考慮兩天，還是沒借成，比煩煩小氣多了，怪不得到現
在還是。。。。 |
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A*********u
发帖数: 8976 | 19 你不是铁公鸡
借我一千吧
LOL
比猶太人還鐵，向她借1000都要考慮兩天，還是沒借成，比煩煩小氣多了，怪不得到現
在還是。。。。 |
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s****t
发帖数: 17096 | 20 覺得shrek4很搞笑，比3好看
還覺得鐵人2也不錯，比1強
偶是不是比較另類
edit：原來shrek包括導演和編劇的製作班底全換了，如此比較符合我的喜好，把以前裝酷的貓“善良”的批諾操還有其它角
色都mock了一遍 |
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p*****e
发帖数: 67 | 21 鐵道部長劉志軍被查辦，真實罪名一是「非法組黨」，因為他組建了中國最大、最有影
響力的在野黨「黃牛黨」；二是「組織非法集會」，連續多年在每年的一、二月份組織
數十億人次的群眾在各個城市的火車站前廣場集會！ |
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u*****w
发帖数: 2306 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: usajjww (jjww), 信区: Military
标 题: 地鐵倒掛姐 透視玩iPad
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 13:29:15 2012, 美东) |
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g****2
发帖数: 394 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ghost2 (ghost), 信区: Military
标 题: 監拍：男子駕車撞上鐵桿 油箱漏油引發大火
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 31 21:28:57 2012, 美东) |
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u*****w
发帖数: 2306 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: usajjww (jjww), 信区: Military
标 题: 北京潮女 狠摑地鐵猥瑣叔
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 25 13:32:41 2012, 美东) |
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t********o
发帖数: 7 | 26 實拍香港Gay仔地鐵大罵內地母女，反被大媽狂操老媽！ |
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u*****w
发帖数: 2306 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: usajjww (jjww), 信区: Military
标 题: 地鐵倒掛姐 透視玩iPad
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 13:29:15 2012, 美东) |
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a*****s
发帖数: 745 | 28 其中行政權被劃入交通咻敳考靶陆M建的國家鐵路局
这是个神码玩意儿 |
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c****e
发帖数: 2097 | 30 俺就知道膠濟線，藍烟線，京滬線，還有沒？
鐵道游擊隊是在哪個線上活動地？ |
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u*****w
发帖数: 2306 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: usajjww (jjww), 信区: Military
标 题: 地鐵倒掛姐 透視玩iPad
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 13:29:15 2012, 美东) |
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c*********d
发帖数: 9770 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Yohuanga (aa), 信区: Military
标 题: Re: 懷念台灣鐵路便當
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 21 10:19:30 2016, 美东)
老子把倭猪便当塞你妈逼里捅烂了生下你这头畜生。 |
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T***c
发帖数: 17256 | 33 《獵命師傳奇 卷19》
“不可詩意的刀老大”之
我變胖的真正原因
最近這幾年來，我的人生出現一些變化，造成我很大的困擾。
困擾往往伴隨着甜蜜的果實，所謂的甜蜜果實也就是這幾年我的小說越賣越好。但
我不是要假裝抱怨我的小說賣很好有什麼問題，小說賣得好，我當然很高興，然而小說
之所以大受歡迎，其實都多虧了學校老師的大力幫忙，因為不管我寫什麼題材，學校老
師都會說：“拜託不要再看九把刀的小說了，沒營養，看了國文會變爛！會！變！爛！”
學生就是這樣，在我還是中二生的時候，老師常常對我們咆哮：“不要再看金庸小
說了！看再多——考試！也不會！考！”的時候，我就自動在腦內翻譯成：“考試都考
無聊的東西，所以不會變成考題的書一定都很好看耶！”所以我就給他狂看金庸小說，
果然非常好看，然後干考試真的不會考。
總之老師對我的批評依舊造成了反效果，好像我的書特別好看一樣，學生常常在抽
屜裡把我的小說傳來傳去，書被沒收了就再買一本，導致書的銷量莫名其妙地居高不下
，這都是老師的功勞。（希望老師永遠不要將我的小說變成指定的課外讀物強迫學生去
讀，否則學生一定會覺得... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 孫中山的鐵路夢
Share 2010-08-18 作者：叶萍 打印 E-mail
【新三才網訊】據《人民日報》消息，屬於國家「十五」重點建設項目的青藏鐵路(青
海西寧到西藏拉薩)這條世界最高海拔的鐵路，於2005年10月12日已鋪軌到拉薩，2006
年7月1日將開始試運行。這令人想起了孫中山在九十多年前的包括這條鐵路在內的中國
鐵路建設的宏偉構想。
1912年4月1日，孫中山解除了南京臨時政府的總統之職。從此時到1913年3月，孫中山(
此時他認為「三民主義」中的民族、民權二主義已通過辛亥革命基本實現)以極大的精
力去爭取實現民生主義，而當時的著眼點就是鐵路建設。
一、孫中山早有鐵路建設思想孫中山的鐵路建設思想產生於1894年前後。那時，帝國主
義列強為了政治、經濟、軍事侵略的需要，竭力爭奪修建中國鐵路的權益。年輕的孫中
山擔憂國家、民族的危亡。他在1891年撰寫的《農功》一文中就指出：「年來英商集巨
款，招人開墾於般島，欲圖厚利；俄國移民開墾西北，其志不小。我國與彼屬毗連之地
，亦亟宜造鐵路，守以重兵，仿古人屯田之法。」在這裡，孫中山初次提出修築鐵路，
移民戍邊，保衛國家的看法... 阅读全帖 |
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B*******e
发帖数: 691 | 35 齐世英： 追随郭松龄将军回师奉天述闻
我與郭松齡將軍
㈠ 初識荊州
民國十四年一月，我從德國回到瀋陽（當時叫奉天）。在先一年的秋天，同在德國
讀書的二哥，不幸因病故世，原先我不敢告訴家裹，但終覺無法隱瞞，於是這次抱著二
哥的骨灰，經西伯利亞回來，旋即在家鄉安葬。事後，我本擬再回德國，但因二哥故世
的慘痛打擊，家人始終不讓我走，我只好在瀋陽暫住一段時間。
事情的發展，常出人的意表。當我住在旅館時，先父的同學好友郭松齡先生，認爲
我住旅館不方便，要我搬到他家。我與郭先生原不相識，就因爲與先父同學的淵源，才
這樣偶然地認識，從此開始了我們以後不太尋常的關係。
郭先生字茂辰，遼寧省瀋陽縣東鄉人，生於民前三十年，家貧，其父傭書，十五歲
始受業於鄉間私塾。在前清末年，先進陸軍速成學堂（原稱奉天武備學堂），後就讀陸
軍大學。畢業後，他被分發到陸軍第三十三鎮（統制朱慶瀾），後隨軍到四川，遂升營
長，劉湘是他屬下的排長或連長。時值辛亥革命，四川哥老會對於外省入川軍隊一律排
斥，郭先生遂返回奉天。旋以革命黨嫌疑，被巡防營拘捕下獄，賴武備學堂同學力保，
幸得無事。後任奉天督軍署參謀，... 阅读全帖 |
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j********b
发帖数: 565 | 36 全文目次：
一 先世述略
二 我的童年
三 求學經過
四 記者生涯
五 三任廣州市長
六 北上與侍疾
七 成立國民政府
八 巴黎郊外公園之會
九 建設鐵路與航空
十 我的抗戰建國主張和重要提案
十一 制憲與立法
十二 教育與文化
十三 三訪莫斯科
十四 赴法就醫和旅美
十五 回國定居
十六 訪韓與使菲
十七 接受哈斯國際獎
一、先世述略
民國三十一年，國立中山大學的史學教授羅香林寫了一本「國父家世源流考」。羅
先生這本書，對於我們香山孫氏這一支派，如何自中原轉徙江南，而後定居於廣東香山
縣翠亨村，根據史料，作了一個扼要的敍述。
按我們孫氏這一族，在唐以前，都是住在河南陳留；晚唐僖宗時，我們的遠祖，時
為中書舍人及兩浙節度使的孫拙，有子曰孫誗者，甚賢能，黃巢亂起，充承宣使，引兵
遊擊閩越江右間，以軍功封東平侯，屯於虔州虔化縣，就是現在江西的寧都縣，由於治
績懋著，百姓乂安，為當地父老所挽留，就在那裏定居下來。孫誗公五傳至承事公。遷... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 37 姜鸣是个什么玩意儿？哪来的不许养狗？
北洋海軍章程
總理海軍衙門原奏
奏為擬定北洋海軍章程，繕具清冊，恭呈慈覽事：
竊臣等奉命創辦海軍，曾經奏明先辦北洋一枝，著有成效，他省量度經費再行仿照舉
辦。溯自十二年四月間，臣奕譞前赴北洋乘輪出海，自大沽周歷旅順口、威海衛、煙
臺各要隘，簡閱巡查。是時北洋可備戰陣者只定遠、鎮遠、濟遠三鐵艦，超勇、揚威
兩快船，余則僅供練運，規模雖具，尚未成軍。去歲續訂英德之四快船到津，合之舊
有之蚊雷等船，經營裒益，計得大小二十五艘，聲勢已壯；俟庫款稍充，再添數船，
即成勁旅，入可以駐守遼渤，出可以援應他處，輔以各炮臺陸軍駐守，良足拱衛京畿
。
惟不詳定章程，斷難垂諸永久。臣奕譞等與臣李鴻章往返函商，就現支之經費，劃作
在船官兵、匠役俸餉、薪糧及煤油、修造等款，並擬將管帶、駕駛各員均作為實缺定
額，以專責成。天津水師學生漸有成就，陸續撥入戰艦習練，將來在船員弁遇有缺額
，即可就近取材。謹將船只之等第，官弁、兵丁、匠役之額數，俸餉、雜支之數目，
及如何升擢，如何簡閱，分門別類，督飭臣衙門總辦章京等會同直隸按察使周馥悉心
考核，編輯成帙。計分十四款，列為六冊，進呈慈... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 38 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=101393899
台灣的民主經驗
在台灣建構民主政治體制的過程中，也曾經誤入歧途，走上“民粹”政治的道路，而
呈現出許許多多的“民主亂象”。舉個例子說吧，目前大陸面臨的“官民矛盾”、“貧
富矛盾”和“勞資矛盾”中，最為人所詬病的，就是因為官吏貪污所產生的“官民矛盾
”。然而，台灣的“民主體制”能不能徹底解決貪污的問題？我們可以拿目前大陸正在
四處興建的高鐵系統，來思考這個問題。
1993年，台灣政府決議高鐵採ＢＯＴ模式，由民間興建。四年後，由五大原始股東合
組的“台灣高鐵聯盟”，以承諾“政府零出資”而得標，由殷琪出任董事長；並跟銀行
團和交通部簽訂三方契約，承諾“興建期間若出問題，政府要以三二五九億元強制買回
”，營運期間得鑑價買回。
事實上，高鐵在興建期間問題即層出不窮：高鐵的機電系統原本要採用德國ＩＣＥ與
法國ＴＧＶ系統，後來因為歐洲系統比日系貴150億元以上，而且不願參與投資，最後
決定改用新幹線系統。高鐵決標後，五大股東原本承諾要出資五... 阅读全帖 |
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i*******r
发帖数: 377 | 39 日本铁路私有化之后更操蛋了
鐵路私有化惹禍 JR西日本火車脫軌 傷亡慘重
（）
日本兵庫縣JR西日本火車脫軌，前三截車廂衝進公寓大廈，造成超過100多人死亡
，司機超速、趕點已經被視為釀災最主要的原因。生命無價，為什麼有司機為了趕上短
短數十秒而心存僥倖？拿自己及乘客的生命開玩笑？讀賣新聞在4月26日的社論中，已
經將矛頭指向「鐵路私有化」政策。
這次災情如此嚴重，可以說是綜合了大眾運輸業私有化後的種種必然因素而成。第
一，對於司機的工作表現要求斤斤計較，誤點、停車超過站點，都要受到嚴厲處分，肇
事司機高見龍二郎，已經多次違規而遭到處罰。這次肇事列車在抵達上一站伊丹車站時
，曾比預定時間晚點90秒，而此後在開到接近尼崎站彎路時行駛速度明顯加快，司機搶
時的意圖明顯。
第二，車體過輕、結構脆弱，脫軌的列車是西日本鐵路公司開發的207型列車車廂
，採用不銹鋼製造，每節車廂總重量為30噸，比日本國鐵時代的鋼鐵製車廂輕20%。許
多搶救人員及鐵路公司員工看到脫軌車廂衝進附近公寓後，扭曲、破碎極其嚴重，紛紛
對於車體的脆弱程度大吃一驚。
第三，班次密集，在早上上班尖峰時間，只相差3到4分鐘就有一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入運營已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入運營已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 洛杉磯時報與南加大進行的最新民調顯示，在未設前提下，49%加州選民支持興建加州
高鐵，43%反對。但如果告知受訪者，興建高鐵至少需要773億元，且目前經費無著，贊
成繼續興建的選民只剩下31%，反對者卻達49%。與此同時，目前民主黨籍主要的州長候
選人，幾乎都避談高鐵議題，視之為燙手山芋，他們要當把頭埋在沙子裡的鴕鳥，還是
要繼續欺騙選民？
這項加州最大的公共建設，不需要政治口水，大家只需看事實；請問沒有錢，要如何繼
續興建高鐵？
今年3月，加州高鐵局公布最新評估報告指出，高鐵興建費用將從原先預估的640億元，
增加到773億至981億元，完工時間將從2029年延至2033年。目前高鐵局手上掌握的經費
包括：2008年加州選民通過的1A公投提案，授權州府發行90億元公債；聯邦先前撥交給
加州的高鐵相對基金35億元；加州收取的溫室效應排放規費12億元，以上三者合計137
億元，距離原先的640億元總預算短少503億元；距離新評估的773億元更差了636億元。
但現在沒有任何人能說清楚，不足的經費到底要從那裡生出來！
新建工程並不是最頭痛的問題，而是高鐵建成後，要如何創造收入，穩定維持營撸... 阅读全帖 |
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p****i
发帖数: 401 | 43 摘要：负债2万亿，资产负债率58%，每年要还利息+本金达1500亿
另外，这个负债还在扩大，因为今年还有很多高铁上马，高铁的maintenance 要一大笔。
虽然总体上高铁确实拉动了消费，不过前面的挑战不小
================
財務報表公布 鐵道部去年稅后利潤1500萬
鐵道部公布2010年財務報表顯示，鐵道部收入連續三年上升，其中客運收入連續三年也
是上升態勢。2010年鐵道部稅后利潤為1500萬，相比2009年下滑99.45%。
據新京報7月20日報導，近日，鐵道部公布2010年財務報表顯示，鐵道部收入連續三年
上升，其中客運收入連續三年也是上升態勢，2008年、2009年、2010年分別為929.96億
元，1090.47億元，1344.91億元。2010年鐵道部稅后利潤為1500萬，相比2009年下滑99
.45%。
7月14日，中國債券信息網發布了經中審亞太會計師事務所有限公司審計的鐵道部2010
年財務報告。
收入連續三年上升
根據財務報告，鐵道部2010年總收入為6857.01億元，較2009年的5521.77億元增長了24
.2%。2008年的總收入為5... 阅读全帖 |
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g******r
发帖数: 194 | 44 吴仁华
一九八九年六月四日清晨六點多鐘，撤離天安門廣場的學生隊伍開始從六部口東邊
的新華北街拐上西長安街。新華北街路邊的居民住宅都是些老式四合院，居民人口比較
密集，一見到學生隊伍過來，大家扶老攜幼出來觀看。
人群中有一位中年男子穿著短褲背心，抱著小孩站在家門口，只見他突然把懷中的
孩子交給身旁的女人，走上前來，把自己腳上的拖鞋遞給了一位用布包腳的學生。一位
年紀稍大些的男子見狀，也隨即跑回自家院子拿來一雙鞋子送給一位赤腳的學生。在整
個過程中，他們倆人都默默的沒有說一句話。
發生在眼前的這一幕，讓我情不自禁地淚流滿面，這一夜我心中只有恨，這時才感
覺到愛。
西長安街上到處血跡斑斑，路面被坦克、裝甲車碾壓得印痕累累，街道兩側商店的
牆壁上被子彈打得千瘡百孔。讓人感到觸目驚心的是，一些商店的玻璃櫥窗上用鮮血書
寫著“打倒法西斯！”等斗大的字。
回首向天安門廣場方向望去，在新華門一帶，仍有手無寸鐵的北京市民和學生堅持
不走，與橫跨在長安街上的坦克、裝甲車及解放軍戒嚴部隊軍人的方陣相抗衡，場面壯
烈。市民和學生們不斷齊聲高呼著“打倒法西斯！”、“血債一定要用... 阅读全帖 |
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发帖数: 1453 | 45 高官黨費繳納比例降低30%
「動車溫州慘劇」的前一天（七月二十二日），大陸網站皆轉載《博客天下》（總
六十七期）一文：在「四面漲聲」的今日中國，有誰能猜到中國唯一的降價？中共達官
貴人的黨費繳納比例降低百分之三十。中組部於二○○八年四月出台了《關於中國共產
黨黨費收繳、使用和管理的規定》。新規定將實行了三十年的黨員以稅後月收入的百分
之零點五到三來繳納黨費，改為黨員以稅後月收入的百分之零點五到二來繳納黨費：讓
低收入的黨員黨費繳納比例照舊，高收入的黨員的黨費繳納比例降幅達百分之三十。中
共如此維護黨員既得利益，難怪它從五十多名黨員發展到八千萬黨員。中共九十年，就
是一個不斷提高黨員利益的歷史，尤其是特別注意保護有高收入的官員、富豪黨員的利
益，不僅讓黨員多做官，而且還要官越大，房子越大，收入（工資和隱性收入）越多，
以至要在萬物皆漲價時降低黨費繳納比例。誰說中共沒有自己的私利?!
查明今日中共達官貴人的黨費繳納，揭露中共的專利醜惡，得力於一些網民自發地
組織了「清查中共黨費收支腐敗小組」──六月十五日柳州市委決定對搶救融安縣紀委
書記覃俊有功的市工人醫院獎勵四十萬元事件引發爭議後，六月... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 罕見！俄媒揭中國高鐵黑暗面…為那樁？
中國領導人多年前開始向俄羅斯推銷高鐵項目，雙方計畫從莫斯科興建一條近800公里
長的鐵路到俄羅斯韃靼斯坦共和國首府喀山。兩國原本樂觀計畫，在2018年世足賽開幕
前，讓這條高鐵完工投入運營。但是，世足賽已經閉幕，該條高鐵仍未動工。該項目已
經在俄羅斯遭遇批評聲音。
美國之音報導，俄羅斯主要政論刊物「斷面周刊」最近發表長文介紹中國高鐵。文章說
，讓中國人感到非常自豪的高鐵可同萬里長城相提並論是個奇蹟。中國高鐵促進了人口
流動和經濟發展，項目建設創造了就業機會和刺激經濟增長。但除了兩條線路盈利外，
中國高鐵多數虧本賠錢，主要依靠國家補貼運營。
文章提到，中國高鐵更同腐敗緊密相連，甚至連被稱「高鐵之父」的前鐵道部長劉志軍
也因為貪腐被判死刑。文章說，對於許多中國地方官員來說，透過高鐵建設可獲得巨大
好處，是非常有利可圖的生意。
文章說，莫斯科-喀山高鐵項目投資額大約為200億美元，俄羅斯鐵道公司計畫用國家預
算出資65億美元，剩下的135億美元由中國提供。但中國貸款要求使用中國技術，而所
建設的這條高鐵卻不會盈利，俄羅斯所面臨的利益和風險顯而易見。
美國... 阅读全帖 |
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发帖数: 7918 | 47 先轉個自由時報的新聞。期待內幕。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=462692
劉志軍過重關 正得意卻下台 【11:45】
〔中央社〕丟官下台的劉志軍任大陸鐵道部長8年，任內胞弟涉貪、雪災癱瘓鐵路、膠
濟鐵路火車相撞，可謂污點滿身，然而均挺過重重難關；近兩年高鐵建設變成「大功臣
」，卻在風光得意時中箭落馬。
中國大陸官方新華社昨日主動發布消息，劉志軍因涉嫌嚴重違紀，中共中央已免去他鐵
道部黨組書記的職務，同時任命盛光祖為黨組書記。
香港明報今天撰文指出，劉志軍弟弟劉志祥原任武漢鐵路分局副局長，因貪污人民幣
4000多萬元又買兇殺人，2006年4月被判死緩（延緩執行死刑）；自此事發生後，有關
劉志軍的不利傳言便不絕縷，但劉志軍部長官位依然穩如泰山。
中國大陸2008年春運期間的南方雪災造成鐵路系統大癱瘓，60萬人滯留廣州火車站，鐵
道部能力受到嚴重質疑。同年3月，國務院實行大部制改革，鐵道部意外地未與交通部
及民航局整合，仍然獲單獨保留。外傳是劉志軍不願鐵道部這個集建設、運營、監管甚
至安全、司法於一身的政... 阅读全帖 |
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发帖数: 1417 | 48 中國高鐵的「大躍進」及「人禍」，被視為中國高鐵問題的最大來源，大陸鐵道部長劉
志軍今年2月被撤職查辦，此次鐵路追撞事故，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、
分管工務電務工作的副局長何勝利昨（24）日被免去現任職務並進行調查。
綜合中新網及網易報導，劉志軍2003年擔任鐵道部部長後，中國高鐵有突飛猛進的發展
，2004年經國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規劃」，規劃到2020年全國鐵路營
業里程達到10萬公里。
金融危機為中國的高鐵建設添了一把火，在人民幣4兆元（約新台幣17.6兆元）經濟刺
激計畫下，「中長期鐵路網規劃」的目標里程數被大幅上調，有42條高鐵建設工程要在
2012 年前完成。
高鐵大躍進除了帶來沉重的債務負擔之外，也給安全事故埋下隱患。據鐵道部主管的「
旅客報」內容顯示，德國人需要兩三個月學會開動車，中國人必須十天學會。德國培訓
專家稱「只用10天時間要駕駛世界最先進的動車組，是不可能完成的工作！」
鐵道部政企不分和壟斷已經根深蒂固，最大問題在於，鐵道部不需要直接承擔經濟盈虧
責任，又直接進行投資建設活動。
以高鐵的速度為例，此前京滬、武廣等高鐵時速被降至300 公里... 阅读全帖 |
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发帖数: 1453 | 49 目前，中共宣傳系統仍然掌握在江系手中，對於「七‧二三車禍慘案」自然要作
出輿論導向。被允許的官媒高調實際上是一種陰險的煽情，即藉此轉移國人對賴昌星案
件的關注。賴昌星案被迅速雪藏，以超乎尋常的方式淡出公眾視野，正是官方所希望的
結果。
滬地鐵有驚無險
在溫家寶趕赴溫州車禍現場的當晚，上海傳出有驚無險的新聞：地鐵開錯了方向，
並未發生重大事故，原因是地鐵信息系統出了差錯。地鐵是高鐵的原始樣本，信息系統
則是兩者都有。不言而喻，兩者都有可能出現追尾或相撞的可怕事件。
目前利用黑客技術破壞鐵路運輸調度的信息系統，只有軍方能做得到。因此，北京
一些與高層有密切聯繫的分析人士指出：高鐵的軍事化目標使軍方得以用特殊方式介入
鐵路信息系統，而江系在軍中的勢力仍很強大。
中國軍方介入鐵路信息系統並非牽強附會。其一，鐵道系統的興起靠的是軍方人力
資源，即軍隊中的鐵道兵是鐵路建設的主要力量；其二，中國正在急速落實「高鐵成軍
」的國家戰略，不僅靠高鐵快速調動兵員，還靠高鐵提供導彈的機動發射能力。胡錦濤
的軍事權力之確立也依賴於鐵路軍事化，如二○○九年代號為「跨越」的演習就是靠高
鐵調集大部分兵力... 阅读全帖 |
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