p*****u
发帖数: 21812 | 1 VW市场定位很尴尬，不上不下，没钱的直接买菜车，有钱的直接豪华车，中间档的钱是
不好挣的。
tiguan减配减价向其他买菜SUV靠拢是以后的发展方向，市场决定一切。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 2 车嘛，还得人来开。对于好驾驶习惯的人来，压根没有不安全的车。
你可以试驾一下outlander GT. v6 230HP + 10年warranty + 0%APR = 25K
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M*****I
发帖数: 611 | 3 要是死了人就是车不安全，你说说那款车没死过人？？
而且国内的铁罐，跟美国的还是不一样的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 Accord Hybrid属于最失败的hybrid.2012的中型4肛车基本上高速都能到34mpg. |
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a******o
发帖数: 16625 | 5 如果就是这个级别的车，Seden，我觉得Camry是不错的，最近两年比Accord进步快。
如果你的预算可以afford Acrura TL，那可看的就多了，你可以可以看看中型和小型
SUV了。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 6 如果怕出事，就按LS所说，买进口途观。
其实CRV RAV4 forester tiguan这一档次的SUV在国内就算是中型车了，安全性比各种
小车好很多，如果不介意的话，可以考虑日韩车。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 7 Integra(R),RSX(S),和Si全系列都是Honda低端运动车的代表作
高转数其实比Turbo输出要线性的多，油门响应也更快更直接
不知到Honda为啥不把C30A/C32B的变种放在中型Sedan/FR运动车上，这个市场才是有钱
人愿意花钱的地方啊。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 8 这几天那个安全神车出事一死二伤的新闻我想很多人都看了。
分析一下：
地下停车场直线距离有多长？50米撑死了吧？从0加速50米一个中型SUV能到多快？至多
60迈吧？
一死二伤。
系了安全带，我想伤亡程度就会大大降低。就这么简单的道理。
血淋淋的教训。 |
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s**********8
发帖数: 895 | 9 搬家从NY到TN，可能车后还要拖个UH的中型TRAILER，第一次拖，以防搬家途中有啥事
，买个安心，不知道GEICO的保险出了本州能COVER吗？要不要打个
电话给他知道啊？ |
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j****i
发帖数: 68152 | 10 80后的青春期时代，中国正流行日韩风。受日韩文化影响，80后的审美情趣都很女性化
，喜欢的工业产品都是略带些同性恋色彩的设计风格。
电子产品，集中表现在苹果电脑、爱疯、挨拍得。汽车方面的代表就是蛋形crossover
。很多80后的高智商高素质白领，开个宝马X5奔驰GLK系列就觉得很威猛很阳刚了。
相比之下，90后就好的多了。他们的青春时期，中国的审美时尚趋于多样化，正常化，
基本上不会一窝蜂的喜欢苹果产品，也不会一窝蜂的喜欢蛋形crossover。不会觉得贵
就是男人，贵就是阳刚。开中大型硬朗但低价的suv的会多一些。轿车方面也会首先看
车型，然后才是品牌。宁可开camry这样的中型钓丝车，也不会去开宝马3，奔驰C这类
小型的豪华女士专用车 |
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y***l
发帖数: 6963 | 11 “”车型，然后才是品牌。宁可开camry这样的中型钓丝车，也不会去开宝马3，奔驰C
这类
小型的豪华女士专用车“”
牛
crossover |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 盖世汽车网8月10日报道路透社日前发表评论称，大众汽车努力成为全球盈利能力最强
的车企，持续亏损的子公司业务已同鸡肋，例如西班牙的西亚特品牌。
根据路透社提供的数据，自从2008年以来，西亚特已经累计亏损10亿欧元，约合12
.4亿美元。最近10年来西亚特品牌只有1年实现盈利。相形之下，大众汽车集团和旗下
另外几个主力乘用车品牌业务却保持了较高的盈利水平，甚至在近年的欧债危机中表现
依然坚挺。
德国杜伊斯堡·埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand
Dudenhoeffer）表示：“西亚特是大众汽车家族中唯一无需争议的‘败家子’，如果将
该品牌业务关闭，并将设备用于大众集团其他品牌生产，则能实现更好的经济效益。斯
柯达与西亚特业务范围接近（从紧凑型到中型车），成为完全可靠的大众市场品牌。为
何还要纠结于继续保留西亚特呢？”
不过德国Silvia Quandt Research分析师阿尔布雷希特（Albrecht Denninghoff）
则指出：“大众汽车正在加强对西亚特的承诺，为西亚特提供模块化生产系统，以及海
外市场的机遇，大众从不言弃。”同时阿尔布雷希特还称... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 13 安全性？我不厚道的笑了。
车大是王道，高压是隐患。
中型车？tiguan比CR-V都小 |
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s*m
发帖数: 1896 | 14 中型family sedan和compact sedan的销量头两名基本上被二田把持了几十年了。。。
这个成绩仅靠吹和欺骗消费者是办不到的 |
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d***a
发帖数: 13752 | 16
赞同。如果经济能力足够，最好不要买Corolla, Civic, Cobalt等普通型的小车（MBA
的除外）。看统计数据，这些车的司机死亡率比中型车要高出一大截。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 17 或者要证明Smart就像哪个Challenger，需要重复你的试验：
1. 某大车轻松碾压中型车(最简单，烤肉）和小型车（最简单，用yaris）——应该很
多吧，比如F150。
2. Smart作为Challenger碾压该大车。
事实中有满足2的例子么？
Yaris完全不能作为跟Smart的比较对象，因为没听说过Yaris碾压过别的车... |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 prius freeway 50+mpg,省不省自己去算。
很多经济型车（其实大小按EPA标准或者重量算已经进入中型行列，但是牌子传统上算
小型）已经可以做到40+mpg hwy。 |
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s*****r
发帖数: 210 | 19 很不错，前几天刚租过。Cruze的高级版，用2.4l发动机，开起来更加紧凑，内饰高档
点。碰撞测试表现很好。
国内的英朗高配也只有2.0发动机，根本不是一个车。
作为小车和Accord这样的中型车差不多贵，但是感觉值这个钱，就看lz的需求了 |
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t*****b
发帖数: 157 | 20 恭喜。我年初买了一个04年汽油版的，没等到柴油的。
我家的车构成结构和你差不多，一个VW TDI sport wagon ，一个中型Ford Crossover
，加上这个大玩具。
Enjoy! |
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u***t
发帖数: 5899 | 21 主要看的是小型suv和中型sedan。意识流。
大众，看了看途观和帕萨特，都没有试车。感觉tiguan还是小，尤其是后部的储物空间
。帕萨特坐进去觉得很舒服，中控台也比较大气，明天可能想去试一试。
本田，进店没人理我，看了看CRV，觉得屁股比较丑陋，但空间不错，可作为一个备选。
丰田，看了一下highlander，中控台不错，其他没细看，走人。
尼桑，肉狗降价5000K，试着开了一圈，local，没觉得有本什么不好，但内饰土得掉渣
，感觉很cheap，放弃。
福特，老婆否定了explorer，但还是坐进去感觉了一下，感觉的确超过了家庭当前的需
要。试了一圈fusion。优点：内饰合我的口味，车内空间和后备都没得挑。缺点：觉得
踩油门的时候发动机噪音较大（local），高速上开了2，3mile，风噪很大，从座视野
一般（感觉和福克斯差不多）。我记得2008年开过fusion，当时非常满意，很遗憾，本
来fusion是我今天考察的重点，看来要放弃了。
明天再去看看创可贴的马力布，以及小妾，也许再看看天籁。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 噪音能量和频率分配又是另外一回事了，而且在实际路面上又是另外一回事。
比如，本田噪音能量看上去不大，但是开过本田的人都知道那种嗡嗡叫。人的耳朵不是
对每个频率感觉都一样的。事实上丰田中型车噪音感觉是最轻的。普遍好于同型号车。 |
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r*******0
发帖数: 479 | 23 中型傻蛋里死亡率最低的几种车
MiDSiZE 7,396,852 51 (49-53) 28 23 10
Honda Accord 2008 326,845 19 (13-25) 11 8 4
Ford Fusion 2008 128,494 23 (13-33) 8 16 0
Acura TSX 2005-08 324,601 23 (16-30) 4 19 12
Volkswagen Jetta 2005-08 796,450 27 (23-32) 14 14 9
Hyundai Sonata 2006-08 834,623 27 (22-31) 18 9 1
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf |
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A***n
发帖数: 8859 | 24 IIHS small over lap，
日韩车垫底。美车第一。
有人贴个图？ |
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A***n
发帖数: 8859 | 25
排第一也差不多。和年份无关。日本车安全性不行，德美车少见两款垫底的。
The second generation Equinox was announced by GM on December 21, 2008, and
debuted at the 2009 North American International Auto Show in Detroit.[5] [6
] The 2010 Equinox went on sale in June 2009. It is built on a stiffened
version of the same "Theta" platform used in the previous model. The new
Equinox has a pair of new gasoline direct injection engines, with better
fuel economy claimed by GM. Earlier 2010 models had the GM badges, but were
later deleted.[7... 阅读全帖 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 26 笑话，Fusion就是照着马六山寨的，MKZ就是照着Fusion包装的。福特正是从成功的马
六身上学到了东西，才终于开发出一款成功的中型车Fusion。以前的金牛完全是被日车
压着打。
根据楼主需求，马自达3和focus都是靠谱的选择，怎么也比civic强多了。至少不丑。 |
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f*****y
发帖数: 709 | 27 内饰我不是很在乎，车可靠安全就行。这些中型SUV价格也都差不多。 |
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J********o
发帖数: 17447 | 28 加俩car seat中间还要坐大人..? 有这样的神车? |
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h******9
发帖数: 57 | 29 忘了说了，LD平时打算开这个车上班，好像pick up不太合适
看来两排组座SUV够呛了？ |
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j*****t
发帖数: 2225 | 30
原来A4是帕萨特的贴牌，这样说有意思？或者Q5是TIGUAN的贴牌？或者XX的中型车是XX
的普通品牌的贴牌车？
有本事就列出证据说是贴牌的，从发动机到变速箱到其他所有。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 心寒啊，日托头领要换车了，候选车几乎全是欧洲车，广大日粉还信日托吗? |
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f****t
发帖数: 15913 | 32 两个棒子车是陪衬，他肯定不会买的，新鸡屎350也不会买，已审美疲劳了，唯一可能
的非欧车是Q70 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 据《华盛顿环球报》3月14日消息，丰田凯美瑞混合动力车被美国权威的《消费者者杂
志》评为年度最保值新车。该车油耗、内部空间、舒适性、可靠性等方面均为其加分，
获得总分2.01分。
《消费者者杂志》指出，本次评选的最保值车型集中在主流车型、中型车、紧凑型
车以及旅行车领域。总分排名前五的最保值车型分别为本田雅阁、丰田凯美瑞、斯巴鲁
力狮2.5i、斯巴鲁森林人2.5i。排在最后一名的是Jeep 牧马人Unlimited，得分0.07分
。其他几款垫底车型分别为菲亚特500L、奔驰S500、宝马750L。（记者 刘洋）
Here’s a look at the winners and losers in each category (Best/Worst):
■ Subcompact: Hyundai Accent Sport (hatchback, manual transmission)/Fiat
500C Pop (manual)
■ Compact: Toyota Prius Four/Fiat 500L Easy
■ Luxury compact cars: Buick Regal... 阅读全帖 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 34
真尼玛没劲。都是midsize， 你种么不用4800lb的日车和4100lb的煤车比较泥？不就是
个车论坛么，大家在这里交流，有时也调侃一下逗个乐，偶尔谁都有说错的时候，耸耸
肩自嘲一下谁还能把你咋地，至于这么硬坳么 |
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l*****i
发帖数: 176 | 35 现在家里的都是日本车三菱大SUV（需要换）和lexus轿车一辆，之前有camry开始17万
多才报废，中间没有花什么钱修，所以对日产印象不错。。。。
reliability 和 安全性是主要考虑， 要生娃了，父母都在，至少要能坐四个大人一个
小孩的车。。。
请各位高手推荐下车型，CRV的据说抖的厉害是不是可以排除了？预算出门价上限5万以
下吧，太贵的也负担不起。。
谢谢！！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 本来以为奔驰大批量供货E class给各大租车公司已经是底线了，结果现在看来奔驰的
底线再创新低。据我所知现在S class大量供货给hertz、enterprise和sixt了。我刚才
查了一下LAX sixt 7月份的报价，S class竟然比宝马528i每天还要便宜几十块钱......
另外S550前后轮的刹车盘全部都好小啊，跟车子尺寸比起来就好像小jj一样，连小型
hatchback大众Golf R、中型车现代Genesis V6版等这些都比它大很多。这S550在路上
能不能刹住车呢？ |
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t***u
发帖数: 2057 | 37 楼主停车技术不好，估计对驾驶乐趣也没有多少讲究，就图个安全紧凑。我觉着楼上建
议X3和GLC的靠铺。
其实大部分中小型轿车和紧凑型SUV都到不了5万，5万应该是一般豪车中型车的价位了
。实在不行等Tasla的SUV或经济型，假如充电方便的话。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 因为这些排量都是对应某些法规的，比如日本车2.4+算大排量,所以日本中型车一般都
是2.3xx. |
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b*****a
发帖数: 946 | 39 他没说错啊，我开了这么多年后驱车，是这样的。其实就算没开过，稍懂车也能明白。
不光上坡，一般情况下加速时车的后轮受到的地面支持力也比前轮大，后驱车有优势就
是这么来的，后轮能够提供的驱动摩擦力大嘛。。。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 40 4runner的part time awd根本不是用来走高速雪地的，几个车盲瞎逼逼。要awd雪地靠
谱点的，非日本车不买可以考虑死吧路或者本田飞行员。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 41 除了你个车盲，没人第二个白痴说过车是“往上搬”的这种2话出来，你这么快就开始
撒泼造谣了？
你先搞明白为啥冰面容易打滑再来逼逼吧，哈哈。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 42 既然你老婆喜欢中型车，就不要考虑大型车了
Touareg/V6大切都可以拖大多数船
以后你真要买大船的话再买个皮卡好了
: 价格其实倒还好，主要还是尺寸的问题，领导倒是觉得QX60的大小更适合。我倒
是觉得
: QX80挺好，途乐的底子，off road野营也不错，以后还能兼顾拖个船啥的。
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F*********0
发帖数: 602 | 43 Nissan murano，唯一一款没有缩水的中型两排SUV
glc |
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s****u
发帖数: 375 | 44 家里４口人，俩娃一个４岁一个很小。父母偶尔来。现在有个中型三排座ＳＵＶ，虽然
第三排并不常用，但是每次上下还是觉得很不方便
有没有这么一辆车：
第二排座位是２＋１？只需要两个座位的时候它是two captain seats.三岁小朋友可以
轻松从两个椅子中间走到后面. 需要三个座位的时候中间可以临时加一个，并把ｃａｒ
ｓｅａｔ放在上面？？ |
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b*******l
发帖数: 1095 | 45 我老婆试过开太公拼命舔的福特, 在我多次尝试漂移失败的ramp上, 由于速度过高+急
刹车, 完美的完成了一个180度掉头. Uncontrolled skid了一遍. 跟她后面的车全急刹
停下来惊讶的看她表演, 她竟然在ramp 上响胎掉头, 而不碰不刮不出界..
当时开的是福特车配后轮独立悬挂的中型车.. |
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M****u
发帖数: 17708 | 46 车顶架一个风力发电机，车开起来，就被风力带动转起来发电了，给车充电，这样就不
用担心没电了。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 47 车顶架一个风力发电机，车开起来，就被风力带动转起来发电了，给车充电，这样就不
用担心没电了。 |
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o***e
发帖数: 814 | 48 卡车底盘的suv属于银样镴枪头，即使中型第三排也没法坐成年人。full size当然可以
，前提是你习惯那么大的车。minivan是你的最佳选择。crossover属于二尾子车。 |
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c*********l
发帖数: 220 | 49 家里需要一辆中型车，本来打算Lexus 350，但是新款大嘴真心无法喜欢。
现在汽车业日新月异，不知道三年后会不会是喜欢这种车型或者有高科技的智能型的车
子出现。
打算lease一辆奔驰GLC开开，三年lease，请问lease期间车子出了问题直接退回给
dealer吗？
还有什么需要注意的吗？ |
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发帖数: 1 | 50 还要单几年，小豪；
很快要娶妻生子，大普。
一个单身狗，开辆中型家庭用车，比脚滑计。 |
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