d*f
发帖数: 19 | |
n****y
发帖数: 968 | |
f****l
发帖数: 5514 | 3 不需要第三排座位的话无脑入Subaru forester/outback. 省下的钱存起来～
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
f****l
发帖数: 5514 | 4 不越野的话其实4runner不是很合适，4R只有limited trim是全时四驱的. 雨雪天在公
共路上开还是全时四驱最好～最好的全时四驱平价车是Subaru,豪华牌子是A3/Q3等级以
上的Audi~
【在 n****y 的大作中提到】
: 4runner,没有更好的选择。
|
d*f
发帖数: 19 | 5 多谢～
【在 f****l 的大作中提到】
: 不越野的话其实4runner不是很合适，4R只有limited trim是全时四驱的. 雨雪天在公
: 共路上开还是全时四驱最好～最好的全时四驱平价车是Subaru,豪华牌子是A3/Q3等级以
: 上的Audi~
|
r***i
发帖数: 9780 | 6 40k，大切，durango，explorer这几个四驱都还可以
或者加点钱上mdx，途锐
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
d*f
发帖数: 19 | 7 前几天看帖子有说2016pilot 雪地表现不错。和outback以及explorer比怎么样
【在 r***i 的大作中提到】
: 40k，大切，durango，explorer这几个四驱都还可以
: 或者加点钱上mdx，途锐
|
E*********o
发帖数: 5965 | |
M******0
发帖数: 1280 | 9 你就把2016 pilot 的四驱当作 MDX 的四驱就可以了，基本一样。
16 pilot should be your No1 choice for your budget.
【在 d*f 的大作中提到】
: 前几天看帖子有说2016pilot 雪地表现不错。和outback以及explorer比怎么样
|
m********s
发帖数: 55301 | 10 你什么时候买啊？
说说？
【在 r***i 的大作中提到】
: 40k，大切，durango，explorer这几个四驱都还可以
: 或者加点钱上mdx，途锐
|
|
|
n****y
发帖数: 968 | 11 我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
能停下，所以你最需要的是manual shift，有这个代替部分刹车，既防止刹车过热，又
能稍微安全的减速。
4runner这个车非常的皮实，唯一有地盘的中性SUV，有人说它是分时四驱，这有什么嘛
，到了雪路上咔嚓打开就是了。
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
f****l
发帖数: 5514 | 12 太多槽点，懒得一一指出了。一般雪地上上坡有困难的是前驱车，因为上坡时重量都在
后轮，非驱动轮. 你后驱车上坡有困难要么就是轮胎早该换了，要么就是后轮陷进坑
里了.
【在 n****y 的大作中提到】
: 我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
: 咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
: 能停下，所以你最需要的是manual shift，有这个代替部分刹车，既防止刹车过热，又
: 能稍微安全的减速。
: 4runner这个车非常的皮实，唯一有地盘的中性SUV，有人说它是分时四驱，这有什么嘛
: ，到了雪路上咔嚓打开就是了。
|
m******g
发帖数: 3667 | 13 整个互联网上只有一个网站说pilot的四驱就是sh-awd。现在本田自己都没承认过。我
就纳闷了那个网站从哪里分析出来的结果。
【在 M******0 的大作中提到】
: 你就把2016 pilot 的四驱当作 MDX 的四驱就可以了，基本一样。
: 16 pilot should be your No1 choice for your budget.
|
n****y
发帖数: 968 | 14 你开过几辆后驱车？别老是纸上谈兵好不？还他妈上坡时重量在后轮。。照你这么说，
要是垂直的话，后驱车还能牛逼得当火箭发射了。。
【在 f****l 的大作中提到】
: 太多槽点，懒得一一指出了。一般雪地上上坡有困难的是前驱车，因为上坡时重量都在
: 后轮，非驱动轮. 你后驱车上坡有困难要么就是轮胎早该换了，要么就是后轮陷进坑
: 里了.
|
m**U
发帖数: 968 | 15 重量在后轮，这是啥原理？
【在 f****l 的大作中提到】
: 太多槽点，懒得一一指出了。一般雪地上上坡有困难的是前驱车，因为上坡时重量都在
: 后轮，非驱动轮. 你后驱车上坡有困难要么就是轮胎早该换了，要么就是后轮陷进坑
: 里了.
|
q***u
发帖数: 247 | 16 想开三五年就处理掉，可考虑大切，探险者；打算开五年以上甚至十几年，四跑儿没第
二选择。
飞机员汉兰达或者更小的森林人CRV,Rav4太娘们儿
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
f****l
发帖数: 5514 | 17 ... 就算中学物理都忘光了，你也可以想想两个人搬长条形家具上下楼，楼上还是楼下
那个举得重啊...
【在 n****y 的大作中提到】
: 你开过几辆后驱车？别老是纸上谈兵好不？还他妈上坡时重量在后轮。。照你这么说，
: 要是垂直的话，后驱车还能牛逼得当火箭发射了。。
|
b*****a
发帖数: 946 | 18 他没说错啊，我开了这么多年后驱车，是这样的。其实就算没开过，稍懂车也能明白。
不光上坡，一般情况下加速时车的后轮受到的地面支持力也比前轮大，后驱车有优势就
是这么来的，后轮能够提供的驱动摩擦力大嘛。。。
【在 n****y 的大作中提到】
: 你开过几辆后驱车？别老是纸上谈兵好不？还他妈上坡时重量在后轮。。照你这么说，
: 要是垂直的话，后驱车还能牛逼得当火箭发射了。。
|
l*********u
发帖数: 19053 | 19 explorer, grand cherokee
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
h**z
发帖数: 9751 | 20 4runner的part time awd根本不是用来走高速雪地的，几个车盲瞎逼逼。要awd雪地靠
谱点的，非日本车不买可以考虑死吧路或者本田飞行员。 |
|
|
h**z
发帖数: 9751 | 21 lol，车盲
【在 n****y 的大作中提到】
: 你开过几辆后驱车？别老是纸上谈兵好不？还他妈上坡时重量在后轮。。照你这么说，
: 要是垂直的话，后驱车还能牛逼得当火箭发射了。。
|
n****y
发帖数: 968 | 22 难道车这东西是四个轮胎抬着向上走？是往前推。。你这智商也就是中学水平了。。
【在 f****l 的大作中提到】
: ... 就算中学物理都忘光了，你也可以想想两个人搬长条形家具上下楼，楼上还是楼下
: 那个举得重啊...
|
M******0
发帖数: 1280 | 23 给你找了一个
http://youwheel.com/home/2015/08/28/the-debate-honda-pilot-vs-a
【在 m******g 的大作中提到】
: 整个互联网上只有一个网站说pilot的四驱就是sh-awd。现在本田自己都没承认过。我
: 就纳闷了那个网站从哪里分析出来的结果。
|
h**z
发帖数: 9751 | 24 高中肄业的还出来显眼，轮胎压力小加冰上摩擦系数小，导致车输出的牵引力大于轮胎
在地面的摩擦力，你还“往前推”？LOL。你靠啥推？传说中的“正念”？
可见推荐4runner的都是这种水平的文忙。lz需要三思。
【在 n****y 的大作中提到】
: 难道车这东西是四个轮胎抬着向上走？是往前推。。你这智商也就是中学水平了。。
|
l*******i
发帖数: 2334 | |
n****y
发帖数: 968 | 26 不往前推，难道还是像你说的往上搬？？
挺感叹现在dealer都达到高中学历了，而且你说一，他就说二，你跟他说二了，他又跟
你说三，倒是很符合dealer的套路的。。
【在 h**z 的大作中提到】
: 高中肄业的还出来显眼，轮胎压力小加冰上摩擦系数小，导致车输出的牵引力大于轮胎
: 在地面的摩擦力，你还“往前推”？LOL。你靠啥推？传说中的“正念”？
: 可见推荐4runner的都是这种水平的文忙。lz需要三思。
|
n****y
发帖数: 968 | 27 这怪我，我要是给人家推荐honda pilot，保证就没人挑我理。。
【在 h**z 的大作中提到】
: lol，车盲
|
F*********k
发帖数: 2252 | 28 越野+雪地： 4runner limited, 40k budget 恐怕下不来
雪地公路： 斯巴鲁 outback
可以考虑四门小皮卡，强力推荐，40k能上顶配。
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
h**z
发帖数: 9751 | 29 除了你个车盲，没人第二个白痴说过车是“往上搬”的这种2话出来，你这么快就开始
撒泼造谣了？
你先搞明白为啥冰面容易打滑再来逼逼吧，哈哈。
【在 n****y 的大作中提到】
: 不往前推，难道还是像你说的往上搬？？
: 挺感叹现在dealer都达到高中学历了，而且你说一，他就说二，你跟他说二了，他又跟
: 你说三，倒是很符合dealer的套路的。。
|
m******g
发帖数: 3667 | 30 我前面就已经说过了，整个互联网就只有这个网站（你给的这个链接）说pilot的四驱
是sh-awd。你还能找到别的地方这么说吗？和你交流怎么这么困难啊！
另外很好奇，你买了2016年pilot吗？
【在 M******0 的大作中提到】
: 给你找了一个
: http://youwheel.com/home/2015/08/28/the-debate-honda-pilot-vs-a
|
|
|
A********h
发帖数: 2789 | 31 这网站是本版名媛非礼猫开的，经常把本站讨论的东西搬到那上面说事儿
【在 m******g 的大作中提到】
: 我前面就已经说过了，整个互联网就只有这个网站（你给的这个链接）说pilot的四驱
: 是sh-awd。你还能找到别的地方这么说吗？和你交流怎么这么困难啊！
: 另外很好奇，你买了2016年pilot吗？
|
M******0
发帖数: 1280 | 32 我买了 还在雪地上test 了好几天
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35268287.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35270745.html
【在 m******g 的大作中提到】
: 我前面就已经说过了，整个互联网就只有这个网站（你给的这个链接）说pilot的四驱
: 是sh-awd。你还能找到别的地方这么说吗？和你交流怎么这么困难啊！
: 另外很好奇，你买了2016年pilot吗？
|
b******s
发帖数: 5329 | 33 大车四跑限制版，中车OB3.6，小车森林人。都是全时AWD。
[在 ddf () 的大作中提到：]
：如题，budget 40k以内 |
h**z
发帖数: 9751 | 34 pilot就是是sh-awd，买买提车迷版锁男们的意见，你不服？sh-awd就是个名词，你别
被honda给唬住了，把mdx和pilot awd的技术特点对比一下不就有数了？
honda不公开说，是因为它不好意思承认自家买4万5的豪华车mdx，其实卖3万5的pilot
没实质差别，影响mdx和阿库拉的品牌形象和销量。至于它为啥要这么搞，是因为老
pilot在市场上被exploer，丢软狗，爬坡王之流打得满地找牙，销量节节败退，迫不得
已，只好拿出看家货mdx简单装修当pilot来卖，小车厂honda的也不容易，你看大厂丰
田的爬坡王卡罗拉凯美瑞之流，做的跟泡屎也很多人买。不是honda有良心，是市场搞
不过人家。
【在 m******g 的大作中提到】
: 我前面就已经说过了，整个互联网就只有这个网站（你给的这个链接）说pilot的四驱
: 是sh-awd。你还能找到别的地方这么说吗？和你交流怎么这么困难啊！
: 另外很好奇，你买了2016年pilot吗？
|
h**z
发帖数: 9751 | 35 很多车盲，比如大妈，甚至是一批刚毕业的小留小妞，看车只看丰田和雷克萨斯，别的
车都不是车。反正没碰过别的车，好坏也不分。 |
f**e
发帖数: 3156 | 36 雪地轮胎最关键，开什么车不是太重要
你就是开个小万，换雪胎一样安全
我自己就开死跑，给你一个平等的经验
：如题，budget 40k以内 |
T***u
发帖数: 1468 | 37 4runner也是中车
4R,GC,OB尺寸都差不多
【在 b******s 的大作中提到】
: 大车四跑限制版，中车OB3.6，小车森林人。都是全时AWD。
: [在 ddf () 的大作中提到：]
: ：如题，budget 40k以内
|
F*********k
发帖数: 2252 | |
q***u
发帖数: 247 | 39 Outback至少轻1000磅
【在 T***u 的大作中提到】
: 4runner也是中车
: 4R,GC,OB尺寸都差不多
|
F*********k
发帖数: 2252 | 40 Check this out..
https://www.youtube.com/watch?v=-dF2b0nLQL4
【在 q***u 的大作中提到】
: Outback至少轻1000磅
|
|
|
E****l
发帖数: 21 | 41 这个说法不对，四驱雪地很有用，后驱很难开。
我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
能停下，所以你最需要的是........
【在 n****y 的大作中提到】
: 我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
: 咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
: 能停下，所以你最需要的是manual shift，有这个代替部分刹车，既防止刹车过热，又
: 能稍微安全的减速。
: 4runner这个车非常的皮实，唯一有地盘的中性SUV，有人说它是分时四驱，这有什么嘛
: ，到了雪路上咔嚓打开就是了。
|
b********6
发帖数: 35437 | |
f****l
发帖数: 5514 | 43 看了一下，第一个视频其实没显示啥特别的越野能力... 几个上坡都是靠后退再加速冲
上去的
第二个视频开车的那人也不能说是SB，他开的方法是对的，只是有时候陷在雪里就是容
易出不来，特别是几次尝试都没出来的话，四个轮子的地方被挖出坑，然后积雪都嵌在
车底盘下面，就更难出来了.
【在 b********6 的大作中提到】
: 看看大切在雪里的表现
: 再看看大切落在傻逼手里
|
f*********n
发帖数: 701 | 44 Silverado, f150都有auto 4x4, 你这预算可以上高配，或都加点钱上tahoe,
expedition, 比那些娘炮车强多了
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
b********6
发帖数: 35437 | 45 是没啥特别。也就是大雪里随便冲个坡
第二个视频出不来的原因是浮雪下雪是冰，四轮全部打滑。然后还有坡，光靠一个轮子
的抓地力出不来。视频里有好几处左前轮都冒烟了也出不来。
【在 f****l 的大作中提到】
: 看了一下，第一个视频其实没显示啥特别的越野能力... 几个上坡都是靠后退再加速冲
: 上去的
: 第二个视频开车的那人也不能说是SB，他开的方法是对的，只是有时候陷在雪里就是容
: 易出不来，特别是几次尝试都没出来的话，四个轮子的地方被挖出坑，然后积雪都嵌在
: 车底盘下面，就更难出来了.
|
g*******0
发帖数: 845 | 46 不是 sh-awd
【在 m******g 的大作中提到】
: 整个互联网上只有一个网站说pilot的四驱就是sh-awd。现在本田自己都没承认过。我
: 就纳闷了那个网站从哪里分析出来的结果。
|
d*********8
发帖数: 2192 | 47 俺这疙瘩下雪天少 不过有一年下雪 看见好多烤肉拉倒着开上坡 呵呵 没办法的办法
【在 n****y 的大作中提到】
: 你开过几辆后驱车？别老是纸上谈兵好不？还他妈上坡时重量在后轮。。照你这么说，
: 要是垂直的话，后驱车还能牛逼得当火箭发射了。。
|
a********c
发帖数: 3657 | 48 说这话的就是压根没开过后驱上坡的。。。后驱上坡一给油门车子就左右开晃了。。。
【在 f****l 的大作中提到】
: 太多槽点，懒得一一指出了。一般雪地上上坡有困难的是前驱车，因为上坡时重量都在
: 后轮，非驱动轮. 你后驱车上坡有困难要么就是轮胎早该换了，要么就是后轮陷进坑
: 里了.
|
a********c
发帖数: 3657 | 49 车盲又来秀nc智商了。。。分时就是给高速湿滑准备的，怕的是低速干路来个转弯。。。
【在 h**z 的大作中提到】
: 4runner的part time awd根本不是用来走高速雪地的，几个车盲瞎逼逼。要awd雪地靠
: 谱点的，非日本车不买可以考虑死吧路或者本田飞行员。
|
a********c
发帖数: 3657 | 50 都是老色狼太公四区，先问问你家太公买了吗？
【在 f*********n 的大作中提到】
: Silverado, f150都有auto 4x4, 你这预算可以上高配，或都加点钱上tahoe,
: expedition, 比那些娘炮车强多了
|
|
|
d***a
发帖数: 13752 | 51 坡上有冰，如果轮胎不好或磨损厉害，四驱也是不够用的。
【在 b********6 的大作中提到】
: 看看大切在雪里的表现
: 再看看大切落在傻逼手里
|
d*****1
发帖数: 8618 | 52 3.6r outback+雪胎 绝对够用了 2.5的太肉
剩下的钱干点别的 |
q***u
发帖数: 247 | 53 outback is a WAGON!
【在 d*****1 的大作中提到】
: 3.6r outback+雪胎 绝对够用了 2.5的太肉
: 剩下的钱干点别的
|
n****y
发帖数: 968 | 54 对不对的反正这是我的个人感觉，难道是我开后驱的时候过份小心，减速了？有可能。
我就觉得四驱的作用被夸大了（dealer们喜欢），你四驱能走的路，前驱后驱都查不到
哪里去。当然，有些处境四驱是必须的，比如offroad，雪很深的地方，但这些地方我
猜测普通的awd的表现应该比真正的4wd差不少（只是猜测）。
【在 E****l 的大作中提到】
: 这个说法不对，四驱雪地很有用，后驱很难开。
:
: 我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
: 咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
: 能停下，所以你最需要的是........
|
n****y
发帖数: 968 | 55 这位是有经验的。有一次四驱开着我倒车进车位，虽然地上也有些雪，但明显感觉没那
么灵活，所以后来干脆四驱能不开就不开，惊讶的发现99%的情况后驱完全可以应付。
当然，当了冰雪的路上，避免大力的踩油门踩刹车，这样就不会出现扭屁股的情况，就
算有那么一点点，traction control也会自动开启。。
。。
【在 a********c 的大作中提到】
: 车盲又来秀nc智商了。。。分时就是给高速湿滑准备的，怕的是低速干路来个转弯。。。
|
b*****1
发帖数: 3915 | 56 outback 3.6R
新款pilot AWD
【在 d*f 的大作中提到】
: 如题，budget 40k以内
|
D***0
发帖数: 5214 | 57 真搞不懂为什么这么多人推荐3.6R
以下来自MT的测评
At the figure-eight course, results were again a mixed bag. This time, the
2015 3.6R’s 28.0-second run at a 0.61 g average handily beat the 2010 3.6R
’s 28.6-second run (and at a slightly higher g average). But even with a
big power advantage, it wasn’t enough to top the 2015 2.5i’s 26.3-second
time – a significant improvement of more than 1.5 seconds. Braking
distances from 60 mph to a standstill showed similar results, with the 2010
3.6R needing 131 feet, the 2015 3.6R taking 129 feet, and the 2015 2.5i
stopping shortest in just 120 feet. What gives? Both 2015 cars were on
identical tires (225/60R18 Bridgestone Dueller H/P Sport AS), so rubber isn
’t the answer. Part of the issue possibly lies in the lighter 2.5i’s
better weight distribution with less engine up front.
也就直线加速好一点，操控方面，无论figure8还是刹车距离都不如2.5i。这代的H6是
鸡肋。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 b*****1 的大作中提到】
: outback 3.6R
: 新款pilot AWD
|
b*****1
发帖数: 3915 | 58 3.6r的四驱还是比2.5i的高级一点的
你对比的情况是在极限情况下
就性价比而言，3.6的确是鸡肋。
但就靠谱的四驱来说
4万以下。除了outback和pilot 还有啥好选择
6R
2010
【在 D***0 的大作中提到】
: 真搞不懂为什么这么多人推荐3.6R
: 以下来自MT的测评
: At the figure-eight course, results were again a mixed bag. This time, the
: 2015 3.6R’s 28.0-second run at a 0.61 g average handily beat the 2010 3.6R
: ’s 28.6-second run (and at a slightly higher g average). But even with a
: big power advantage, it wasn’t enough to top the 2015 2.5i’s 26.3-second
: time – a significant improvement of more than 1.5 seconds. Braking
: distances from 60 mph to a standstill showed similar results, with the 2010
: 3.6R needing 131 feet, the 2015 3.6R taking 129 feet, and the 2015 2.5i
: stopping shortest in just 120 feet. What gives? Both 2015 cars were on
|
D***0
发帖数: 5214 | 59 awd现在一样了，都是配cvt的act awd。除了加速快点，没一点优势。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 b*****1 的大作中提到】
: 3.6r的四驱还是比2.5i的高级一点的
: 你对比的情况是在极限情况下
: 就性价比而言，3.6的确是鸡肋。
: 但就靠谱的四驱来说
: 4万以下。除了outback和pilot 还有啥好选择
:
: 6R
: 2010
|
b*****1
发帖数: 3915 | 60 多谢灭草
一直想把我的2.5i换成3.6r
【在 D***0 的大作中提到】
: awd现在一样了，都是配cvt的act awd。除了加速快点，没一点优势。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
|
