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_Pilot版 - 飞行日志之九九 220刀的书(F91)
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没去成Bedford上单翼还是下单翼?
问一个方向舵的问题?Carb Heat的问题
相关话题的讨论汇总
话题: ijd话题: f91话题: 220话题: 757zn话题: 九九
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b*****e
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1
2008年11月09日
为了取一本9.8刀的书,花了220刀。
上个周末去康州的同学家玩,把Stick and Rudder带去看,结果走的时候忘了。眼看就
剩几十页没看完了,正好又可以编一个理由飞了。此外,很久以前就答应另外一个同学
C坐一次,一直没机会,这次他也有空,可以和夫人一起来。
上周的下半段一直是阴雨天,预报周日会转晴,就先定了周日中午到下午5点的飞机。
计划先去IJD,回来的路上顺便去一趟Meriden (MMK)鉴于上次的教训,坚决不要48666
,Amenda给了我757ZN,这是Midisland 152里唯一没飞过的,就试试看。
预报还不错,昨天下了一整天雨,今天早上几乎无云了。唯一有点担心的是风稍微有些
大,ISP和BDL的TAF都是12节风速,阵风20节, 怕同学吃不消。查了最新的PIREP,IJD
附近4500尺有间歇性中等强度的湍流。所以打算先自己降落一次,如果气流不是那么糟
糕,就带同学上去转一下,否则拿了书就返航。
原计划是12点起飞,1点左右到IJD。到了机场12点不到,开始仔细对757ZN做航前检查
。看看记录表,这架飞机最近一次是11月5日飞过,
b*****e
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2
一些配套照片
t****n
发帖数: 1347
3
前起落架Shimmer是Cessna常见的毛病,我以前飞过一架2004年造的新C172也有这问题。
F***r
发帖数: 1685
4
图文并茂,赞一个
b*****e
发帖数: 1264
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去年训练的时候飞的9767F(1997年造)3544G(2000年造)也都有这个问题。
只不过幅度从来没有这么大,感觉机头都要散架了,螺旋桨的整流椎上下晃动

题。

【在 t****n 的大作中提到】
: 前起落架Shimmer是Cessna常见的毛病,我以前飞过一架2004年造的新C172也有这问题。
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讨论个技术问题吧,turboprop plane 比较好的入手性能,价格没去成Bedford
请问什么机型最适合初学者?问一个方向舵的问题?
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