b******7
发帖数: 8200 | 1 【 以下文字转载自 ToyotaClub 俱乐部 】
发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: ToyotaClub
标 题: 新tacoma TRD必将成为一代神车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 15 15:04:33 2015, 美东)
278HP V6 托6800磅
全新6at
新diff和transfer case
高速24 local 19，RWD模式
自带Craw drive（只有4R Trail才给配的）
起价3w3 |
D*****I
发帖数: 8268 | 2 比FJ cruiser除了省油好在哪里？
【在 b******7 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 ToyotaClub 俱乐部 】
: 发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: ToyotaClub
: 标 题: 新tacoma TRD必将成为一代神车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 15 15:04:33 2015, 美东)
: 278HP V6 托6800磅
: 全新6at
: 新diff和transfer case
: 高速24 local 19，RWD模式
: 自带Craw drive（只有4R Trail才给配的）
: 起价3w3
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b******7
发帖数: 8200 | 3 根据评测，据说他比老款4R和FJ安静了40%，并且6at配合新发动机动力更强。
毕竟老FJ的噪音大家都是知道的。车是好车，用途太窄了。
为什么4R不同时换代，我也不理解。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 比FJ cruiser除了省油好在哪里？
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f********r
发帖数: 3155 | 4 又贵又小，三万多买个full size大皮卡，能装更能拖
【在 b******7 的大作中提到】
: 根据评测，据说他比老款4R和FJ安静了40%，并且6at配合新发动机动力更强。
: 毕竟老FJ的噪音大家都是知道的。车是好车，用途太窄了。
: 为什么4R不同时换代，我也不理解。
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d******e
发帖数: 7844 | 5 买这车的还是奔着off－road去的。
不是一个目标人群吧
【在 f********r 的大作中提到】
: 又贵又小，三万多买个full size大皮卡，能装更能拖
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b******7
发帖数: 8200 | 6 新tacoma把省油安静，FJ上面的一部分越野功能都集成了。
感觉是比以前还便宜了，以前TRD 是一个package+若干option，现在是默认就有所有
TRD必备功能。起价3w5不到。我觉得挺好的。
可以当卡车，可以当FJ越野，公路行驶也很安静+省油，还有resall value估计还是
top1 or 2.
他的目标是chevy的colorado z71.价格差不多。卖越野车我还没见谁买chevy的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 买这车的还是奔着off－road去的。
: 不是一个目标人群吧
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f********r
发帖数: 3155 | 7 用雪佛莱皮卡下野地的人太多了
你这个想法有点想方设法便宜占尽的意思。。。皮卡油耗本来就高，为了减低点油耗花
三万五买个小皮卡。。。有没有想过不到三万买个大皮卡，省下的钱能烧多少年油，而
且实用能装，tacoma装几个cooler枪盒就满了
一般四驱皮卡走野地够用了，红脖多少年来就是这么干的人。你想走那些四驱皮卡不能
走tacoma能走的路线？
想玩hardcore越野，搞个二手车拿来霍霍，用新车爬石头可要舍得呀，呵呵
【在 b******7 的大作中提到】
: 新tacoma把省油安静，FJ上面的一部分越野功能都集成了。
: 感觉是比以前还便宜了，以前TRD 是一个package+若干option，现在是默认就有所有
: TRD必备功能。起价3w5不到。我觉得挺好的。
: 可以当卡车，可以当FJ越野，公路行驶也很安静+省油，还有resall value估计还是
: top1 or 2.
: 他的目标是chevy的colorado z71.价格差不多。卖越野车我还没见谁买chevy的。
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b******7
发帖数: 8200 | 8 我说的是这个segment，和F150，silverado Z71不在一个水平线上。
如果你说就是烂路走走，那确实不要这些玩意。
这个市场也不算大，和大pickup不重合啊。
单纯从车角度讲，还是有市场的啊。而且毕竟做的比以前好了。
如果从买的人多少来看，不见得会多太多。
【在 f********r 的大作中提到】
: 用雪佛莱皮卡下野地的人太多了
: 你这个想法有点想方设法便宜占尽的意思。。。皮卡油耗本来就高，为了减低点油耗花
: 三万五买个小皮卡。。。有没有想过不到三万买个大皮卡，省下的钱能烧多少年油，而
: 且实用能装，tacoma装几个cooler枪盒就满了
: 一般四驱皮卡走野地够用了，红脖多少年来就是这么干的人。你想走那些四驱皮卡不能
: 走tacoma能走的路线？
: 想玩hardcore越野，搞个二手车拿来霍霍，用新车爬石头可要舍得呀，呵呵
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h**z
发帖数: 561 | 9 走西部的盘山土路皮卡还是觉得大，旁边都是悬崖，有的地方窄的只能一辆车通过，fj
和wrangler有优势。
皮卡主要是便宜量足，即便tacoma似乎不便宜，但比4R便宜，技术还新。但真让我买一
辆能走到一般车不愿意去的烂路为了欣赏美景，还是4R，fj，wrangler。 |
f****t
发帖数: 15913 | 10 tacoma轴距太大，爬石头肯定不如短轴距的两门牧马人，一般的大皮卡锁住前后差足够
你用了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我说的是这个segment，和F150，silverado Z71不在一个水平线上。
: 如果你说就是烂路走走，那确实不要这些玩意。
: 这个市场也不算大，和大pickup不重合啊。
: 单纯从车角度讲，还是有市场的啊。而且毕竟做的比以前好了。
: 如果从买的人多少来看，不见得会多太多。
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T******g
发帖数: 21328 | 11 看怎么玩了，如果是在外面野游几天，Tacoma的载货量，可靠性还是有优势的。单纯当
天往返爬石头肯定Wrangler牛逼。
【在 f****t 的大作中提到】
: tacoma轴距太大，爬石头肯定不如短轴距的两门牧马人，一般的大皮卡锁住前后差足够
: 你用了。
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o******o
发帖数: 1205 | |
b******7
发帖数: 8200 | 13 【 以下文字转载自 ToyotaClub 俱乐部 】
发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: ToyotaClub
标 题: 新tacoma TRD必将成为一代神车
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278HP V6 托6800磅
全新6at
新diff和transfer case
高速24 local 19，RWD模式
自带Craw drive（只有4R Trail才给配的）
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D*****I
发帖数: 8268 | 14 比FJ cruiser除了省油好在哪里？
【在 b******7 的大作中提到】
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: 发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: ToyotaClub
: 标 题: 新tacoma TRD必将成为一代神车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 15 15:04:33 2015, 美东)
: 278HP V6 托6800磅
: 全新6at
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: 自带Craw drive（只有4R Trail才给配的）
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b******7
发帖数: 8200 | 15 根据评测，据说他比老款4R和FJ安静了40%，并且6at配合新发动机动力更强。
毕竟老FJ的噪音大家都是知道的。车是好车，用途太窄了。
为什么4R不同时换代，我也不理解。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 比FJ cruiser除了省油好在哪里？
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f********r
发帖数: 3155 | 16 又贵又小，三万多买个full size大皮卡，能装更能拖
【在 b******7 的大作中提到】
: 根据评测，据说他比老款4R和FJ安静了40%，并且6at配合新发动机动力更强。
: 毕竟老FJ的噪音大家都是知道的。车是好车，用途太窄了。
: 为什么4R不同时换代，我也不理解。
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d******e
发帖数: 7844 | 17 买这车的还是奔着off－road去的。
不是一个目标人群吧
【在 f********r 的大作中提到】
: 又贵又小，三万多买个full size大皮卡，能装更能拖
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b******7
发帖数: 8200 | 18 新tacoma把省油安静，FJ上面的一部分越野功能都集成了。
感觉是比以前还便宜了，以前TRD 是一个package+若干option，现在是默认就有所有
TRD必备功能。起价3w5不到。我觉得挺好的。
可以当卡车，可以当FJ越野，公路行驶也很安静+省油，还有resall value估计还是
top1 or 2.
他的目标是chevy的colorado z71.价格差不多。卖越野车我还没见谁买chevy的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 买这车的还是奔着off－road去的。
: 不是一个目标人群吧
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f********r
发帖数: 3155 | 19 用雪佛莱皮卡下野地的人太多了
你这个想法有点想方设法便宜占尽的意思。。。皮卡油耗本来就高，为了减低点油耗花
三万五买个小皮卡。。。有没有想过不到三万买个大皮卡，省下的钱能烧多少年油，而
且实用能装，tacoma装几个cooler枪盒就满了
一般四驱皮卡走野地够用了，红脖多少年来就是这么干的人。你想走那些四驱皮卡不能
走tacoma能走的路线？
想玩hardcore越野，搞个二手车拿来霍霍，用新车爬石头可要舍得呀，呵呵
【在 b******7 的大作中提到】
: 新tacoma把省油安静，FJ上面的一部分越野功能都集成了。
: 感觉是比以前还便宜了，以前TRD 是一个package+若干option，现在是默认就有所有
: TRD必备功能。起价3w5不到。我觉得挺好的。
: 可以当卡车，可以当FJ越野，公路行驶也很安静+省油，还有resall value估计还是
: top1 or 2.
: 他的目标是chevy的colorado z71.价格差不多。卖越野车我还没见谁买chevy的。
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b******7
发帖数: 8200 | 20 我说的是这个segment，和F150，silverado Z71不在一个水平线上。
如果你说就是烂路走走，那确实不要这些玩意。
这个市场也不算大，和大pickup不重合啊。
单纯从车角度讲，还是有市场的啊。而且毕竟做的比以前好了。
如果从买的人多少来看，不见得会多太多。
【在 f********r 的大作中提到】
: 用雪佛莱皮卡下野地的人太多了
: 你这个想法有点想方设法便宜占尽的意思。。。皮卡油耗本来就高，为了减低点油耗花
: 三万五买个小皮卡。。。有没有想过不到三万买个大皮卡，省下的钱能烧多少年油，而
: 且实用能装，tacoma装几个cooler枪盒就满了
: 一般四驱皮卡走野地够用了，红脖多少年来就是这么干的人。你想走那些四驱皮卡不能
: 走tacoma能走的路线？
: 想玩hardcore越野，搞个二手车拿来霍霍，用新车爬石头可要舍得呀，呵呵
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h**z
发帖数: 561 | 21 走西部的盘山土路皮卡还是觉得大，旁边都是悬崖，有的地方窄的只能一辆车通过，fj
和wrangler有优势。
皮卡主要是便宜量足，即便tacoma似乎不便宜，但比4R便宜，技术还新。但真让我买一
辆能走到一般车不愿意去的烂路为了欣赏美景，还是4R，fj，wrangler。 |
f****t
发帖数: 15913 | 22 tacoma轴距太大，爬石头肯定不如短轴距的两门牧马人，一般的大皮卡锁住前后差足够
你用了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我说的是这个segment，和F150，silverado Z71不在一个水平线上。
: 如果你说就是烂路走走，那确实不要这些玩意。
: 这个市场也不算大，和大pickup不重合啊。
: 单纯从车角度讲，还是有市场的啊。而且毕竟做的比以前好了。
: 如果从买的人多少来看，不见得会多太多。
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T******g
发帖数: 21328 | 23 看怎么玩了，如果是在外面野游几天，Tacoma的载货量，可靠性还是有优势的。单纯当
天往返爬石头肯定Wrangler牛逼。
【在 f****t 的大作中提到】
: tacoma轴距太大，爬石头肯定不如短轴距的两门牧马人，一般的大皮卡锁住前后差足够
: 你用了。
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o******o
发帖数: 1205 | |
w****q
发帖数: 712 | 25 今天去換机油，有机会看看这个新星，有些东西丯田能省則省，好像椅子不能较高低和
沒有back support，右前輪fender里面就是光光的看到alternator ，都不加个inner
fender給保護一下，hood下面还未來得急去看。 |
f****t
发帖数: 15913 | 26 tailgate上的tacoma几个字是冲压上去的，后刹是鼓刹，处处在省钱，2016 Silverado
slt 4X4都用8AT了，还有自动的后差锁，再加两三干可以升级到6.2升，无敌了
【在 w****q 的大作中提到】
: 今天去換机油，有机会看看这个新星，有些东西丯田能省則省，好像椅子不能较高低和
: 沒有back support，右前輪fender里面就是光光的看到alternator ，都不加个inner
: fender給保護一下，hood下面还未來得急去看。
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d******e
发帖数: 7844 | 27 为啥不和corolado来比？
Silverado
【在 f****t 的大作中提到】
: tailgate上的tacoma几个字是冲压上去的，后刹是鼓刹，处处在省钱，2016 Silverado
: slt 4X4都用8AT了，还有自动的后差锁，再加两三干可以升级到6.2升，无敌了
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