B*Z
发帖数: 7062 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: XJL99 (本田车行清洁工), 信区: Automobile
标 题: 本田SCCA National Championship勇夺8项冠军 超级房车包揽前3
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 28 11:49:19 2015, 美东)
众所周知，本田不但在安全，环保，技术等方面拥有傲人成绩，本田车的性能在车界也
是首屈一指。
The SCCA National Championship Runoffs is the end-of-year championship race
meeting for Sports Car Club of America Club Racing competitors.
美国跑车俱乐部赛事
本田和讴歌的赛车手赢取了八跑车俱乐部的美国全国冠军头衔，其中包括一个讲台扫在
竞争激烈的超级房车赛灯类和第四连续式F冠军，在2015年SCCA全美锦标赛径流，争夺
本周末在代托纳国际赛道
共有64本田和讴歌赛车手，最大径流场以来的开始制造商本田赛车路线基层赛车计划，
2009年，前往著名的代托纳电路在佛罗里达州9月21日至27号，今年的第52届全国锦标
赛，在参加的28类12。
除了创纪录的投票率，这也是一个周末创纪录的业绩本田和讴歌的驱动程序，有八个国
家的冠军 - 有史以来的最高总为本田车队/ HPD节目 - 登上领奖台在其他三场比赛，
让本田车队的胜利和顶级三个结果中的12类11兵家必争之地在今年的径流。
“这是只是一个梦幻般的径流，为本田车队行成员，”杰夫·巴罗，HPD经理，商用汽
车运动说。“我们的车手和车队争夺胜利的十几场比赛，结果意味深长为我 &#
8203;们基层赛车运动在近几年的努力，我们的车手的技能。”
房4
菲利普·罗伊尔温内特卡，加利福尼亚州，带领每一圈在他的本田Civic思赢得巡回赛4
日星期五，本田车队/ HPD的第一个周末的冠军。罗伊尔来到代托纳以崭新的2015思域
思，为径流排位赛与2013年后的模型，并把新车上杆前，从标志到标志领先了5.663秒
的胜利。迈克尔·纂带来了他的本田Civic思家第三为1-3本田完成。
“赛车是全新的，它只有7英里，当我得到了它在八月来取代我以前的公民，我们开始
把它变成一个赛车，”罗伊尔说。“现在，有一个全国冠军，它上有大约225英里！同
时，小李的[纂]汽车，这是2012年的思域，有数以千计的赛车里就可以了，但我们跑了
整整14圈在一起。这就是美这个类的。“
纂避免在1号弯的开放前哨战圈，以提高从第六位发车的他的第三名。“我们三个横跨
在一开始，”纂说。“我被撞到了后方转动1，尾滑出来，我还以为我是这样做，但我
只是遵守了我的脚，并合并回流量。这是一个艰难的运行试图赶上兰斯[斯图尔特，谁
获得第二名]，但他更多的只是一点点。“
超级Tourlng灯
本田思域还占主导地位的星期六流行的超级房车赛轻级比赛中，声称在一个大的，37起
汽车领域的前四名名次五的前七名。
在最后一圈通过回收铅给了凯文·贝姆他的第一个SCCA全美锦标赛戏剧性地围绕3.56英
里的代托纳路历程。贝姆小幅卫冕级冠军克里夫艾拉的讴歌的Integra GS-R，而平分基
恩二世率领三为三一包在他的本田Civic思。达林Treakle杀进前四的选手，第二个回到
自己的思域只是十分之一。
贝姆导致大部分的14圈比赛，但他的优势蒸发了两个去的时候艾拉关闭对银行的差距，
并起草了周围伯姆领先。但是，艾拉错过移位退出在最后一圈的“巴士站”急弯给贝姆
他需要完成自己的传球对银行业的开放，并声称称号。
“这是很清楚，悬崖有一个伟大的赛车，而且他要追我，所以我开始在我的脑海里计划
什么，我该怎么办时，他得到了我，”贝姆回忆。“最后，运气好的话一点点，它的工
作。最后两圈，看来我下的刹车好一点，所以我试图用它来我的优势。我似乎是越来越
好一点通过公交车站跑，所以我最后的努力是不会导致最后一圈，并尝试足够接近使用
自己的草案。幸运的是，我没有做到这一点。我讨厌它的悬崖，我要获胜的方式，但我
会接受它是肯定的。“
式F
十四驱动程序中使用的HPD L15A7发动机在代托纳25车式F场，和里克·佩恩来自10发车
起草自己的方式来本田的连续第四次胜利，在上周日的竞争激烈的阶级，在一最精彩的
比赛结束了周末。
佩恩在他的范迪门RF99本田取得了一场伟大的比赛开始，获得在运行三个位置的第一个
回合。然后，他绕开了两起事件的消除四个前12名先发球员在比赛的前五圈，动他第四
次和在争夺胜利。
“开始时一直是我的事，”佩恩说。“我爱他们，我不知道怎么我结束了第10位发车。
我们并没有觉得自己像一个第十名的车去的，我知道这听起来有点臭屁
，但是这是一个事实。我们没有感觉到像我们有一个第十名的车，所以只是一种我做了
一个有点一招在开始。一对夫妇的家伙感动轮，但我得到了通过，并那种给自己定下了
与领导跑。“
当比赛领先者提姆Kautz酒店，而标题进入巴士站弯道而领先的13圈刷在墙上，比尔代
客率先与紧随其后的是贾森Generotti和佩恩。在第14和最后一圈，佩恩在一个重大举
措进入巴士站起草的两个Generotti和代客，然后通过转3和第4代托纳的NASCAR椭圆形
的最终运行保持其关闭的第二场胜利的狭窄0.110。
除了比赛以上强调，本田车队/ HPD司机也是在比赛的超级房车赛在胜出，GT-3和GT-吸
住; 和F和H生产。本田车手也完成了第二和第三的B-规格; 第二原型1; 第三在大西洋
方程式。本田赛车/ HPD冠军，领奖台结果的完整列表如下所示。
视频新闻发布，从本周末的SCCA全美锦标赛径流可以由卡罗来纳生产集团生产的“本田
车队/ HPD月台”YouTube频道中找到。CPG提供下列本田车队/ HPD事件在整个2015年赛
季视频集锦包，视频包可以在2015年HPD月台视频播放列表，请访问：https://www.
youtube.com/HondaRacingHPDTV。
本田性能开发[HPD]，通过本田赛车线，提供应急奖共计$ 35,000的2014年径流，加上
赛道支撑整个星期。HPD还举办好客的赛道专为本田/讴歌竞争对手和他们的团队成员，
提供了一个内场围场帐篷搭在哪里的竞争对手可以编写和维护他们的车，午餐为驾驶员
和乘务人员。
成立于1993年，本田性能发展（HPD）是技术运营中心，为高性能的本
田赛车和引擎，以及工作在赛道在世界各地的总部设在Santa Clarita，加利福尼亚州
。HPD提供一系列赛车发动机从原型跑车卡丁车赛道的应用; 并展示了“好玩”的产品
为专业，业余和入门级的努力。
在2009年推出的本田赛车线是针对在批准的业余和入门级专业赛车执照参加一个节目。
在本田车队行成立于为其成员提供在赛车运动的最高级别的直接连接，本田性能开发和
成功的其无与伦比的纪录。有关HPD并注册为更多信息本田赛车线，请访问http://hpd.honda.com。
2015年本田/讴歌SCCA全国锦标赛径流胜利和领奖台：
Super Touring Lite:
1. Kevin Boehm, Honda Civic Si
2. Cliff Ira, Acura RSX
3. Deuce Keane II, Honda Civic Si
Touring 4:
1. Philip Royle, Honda Civic Si
3. Michael Tsay, Honda Civic Si
Formula F: 1. Rick Payne, Van Diemen Honda
Super Touring Under: 1. John Schmitt, Honda Civic
GT 3: 1. Joe Kristensen. Acura RSX
GT Lite: 1. Jim Dentici, Honda CRX
F Production: 1. Kevin Ruck, Acura Integra
H Production: 1. Brian Linn, Honda CRX
B Spec: 2. David Daugherty, Honda Fit
3. Brian Price, Honda Fit
Prototype 1: 2. Jim Devenport, Norma M20FC Honda
Formula Atlantic: 3. Brian Novak, Swift 014a Honda
https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV | B*Z
发帖数: 7062 | 2 请问这个比赛算是什么档次比赛？
race
【在 B*Z 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: XJL99 (本田车行清洁工), 信区: Automobile
: 标 题: 本田SCCA National Championship勇夺8项冠军 超级房车包揽前3
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 28 11:49:19 2015, 美东)
: 众所周知，本田不但在安全，环保，技术等方面拥有傲人成绩，本田车的性能在车界也
: 是首屈一指。
: The SCCA National Championship Runoffs is the end-of-year championship race
: meeting for Sports Car Club of America Club Racing competitors.
: 美国跑车俱乐部赛事
: 本田和讴歌的赛车手赢取了八跑车俱乐部的美国全国冠军头衔，其中包括一个讲台扫在
| c*********r
发帖数: 19468 | 3 这都是SCCA的业余比赛，没什么好吹的啊……
其实要吹的话，Honda在SCCA职业比赛里表现也确实不错的，TC领域一直是统治性的
从SCCA引入TC赛以来，86、88、89三年CRX就拿过SSB组冠军
95、96年Prelude是冠军，然后97-02年Integra连拿6年冠军，连之前的Prelude是连续8年
05、06、08、09年TSX拿过4次冠军，10年TSX升格到SCCA GT赛拿了GTS组冠军，12年又
拿一次
11、13、14年Civic接替TSX拿了TC冠军，14年Fit还拿了TCB组冠军……
Honda缺乏高级别的车型，所以GT赛最高等级的冠军拿的不多，只有97年NSX拿过一回
【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问这个比赛算是什么档次比赛？
:
: race
| D*****I
发帖数: 8268 | 4 钓鱼贴？
race
【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问这个比赛算是什么档次比赛？
:
: race
| B*Z
发帖数: 7062 | 5 这个赛车比赛太多了，每个比赛里面有不同的class，有时候看的糊里糊涂的。除了三大
(f1, lemans, indy), wrc，还有哪些比赛是够档次，有参考价值的？
比如你说的这个pirelli world championship, pike peak hill climb， tudor，baja
，乱七八糟的。不像足球世界杯，欧洲杯，美洲杯 etc，清晰明了。有时间帮忙科普科
普这些比赛，和各自的point吧。
续8年
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这都是SCCA的业余比赛，没什么好吹的啊……
: 其实要吹的话，Honda在SCCA职业比赛里表现也确实不错的，TC领域一直是统治性的
: 从SCCA引入TC赛以来，86、88、89三年CRX就拿过SSB组冠军
: 95、96年Prelude是冠军，然后97-02年Integra连拿6年冠军，连之前的Prelude是连续8年
: 05、06、08、09年TSX拿过4次冠军，10年TSX升格到SCCA GT赛拿了GTS组冠军，12年又
: 拿一次
: 11、13、14年Civic接替TSX拿了TC冠军，14年Fit还拿了TCB组冠军……
: Honda缺乏高级别的车型，所以GT赛最高等级的冠军拿的不多，只有97年NSX拿过一回
| f********r
发帖数: 3155 | 6 baja的point很明显吧
三大
baja
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个赛车比赛太多了，每个比赛里面有不同的class，有时候看的糊里糊涂的。除了三大
: (f1, lemans, indy), wrc，还有哪些比赛是够档次，有参考价值的？
: 比如你说的这个pirelli world championship, pike peak hill climb， tudor，baja
: ，乱七八糟的。不像足球世界杯，欧洲杯，美洲杯 etc，清晰明了。有时间帮忙科普科
: 普这些比赛，和各自的point吧。
:
: 续8年
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