b*********k
发帖数: 337 | 1 正好碰上dealer有货，说是从发布以来第一次有现车能试。。
总体感觉并不是特别惊艳，发动机turbo还是有点lag，不过油门踩起来很线性，引擎和
排气管声音很好听；过弯的操控实在没有想象的牛，对比现在手上两辆车，比Cadillac
ATS差一点，比S2000差太多了。。可能SUV还是底盘略高吃了亏
然后infotainment反应极其灵敏，不过navigation的互动有点延迟，而且UI layout设
计很一般，不如Cadillac的CUE简洁大气（但是CUE反应速度确实很屎）。
其他也没有什么留下特别印象的。其实对比车的做工，Cadillac真不输多少Porsche太
多，如果让我花这么多钱的话，可能会买CTS V-Sport，性能和空间都更好一些。 |
x*b
发帖数: 5723 | 2 定位还是不太一样吧，我觉得应该还是和同级别的车型比比较合适。能做到同级别最强
应该就差不多了，要和S2000这类车比肯定没戏，not even close吧。
Macan还是得配Air Suspension，车身才有可能最大程度的降低。我想年底GTS出来的时
候应该能再低一点，这基本就是最大程度的折中了。
Cadillac
【在 b*********k 的大作中提到】
: 正好碰上dealer有货，说是从发布以来第一次有现车能试。。
: 总体感觉并不是特别惊艳，发动机turbo还是有点lag，不过油门踩起来很线性，引擎和
: 排气管声音很好听；过弯的操控实在没有想象的牛，对比现在手上两辆车，比Cadillac
: ATS差一点，比S2000差太多了。。可能SUV还是底盘略高吃了亏
: 然后infotainment反应极其灵敏，不过navigation的互动有点延迟，而且UI layout设
: 计很一般，不如Cadillac的CUE简洁大气（但是CUE反应速度确实很屎）。
: 其他也没有什么留下特别印象的。其实对比车的做工，Cadillac真不输多少Porsche太
: 多，如果让我花这么多钱的话，可能会买CTS V-Sport，性能和空间都更好一些。
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b*********k
发帖数: 337 | 3 说的是，不过这个segment真是有点鸡肋啊
【在 x*b 的大作中提到】
: 定位还是不太一样吧，我觉得应该还是和同级别的车型比比较合适。能做到同级别最强
: 应该就差不多了，要和S2000这类车比肯定没戏，not even close吧。
: Macan还是得配Air Suspension，车身才有可能最大程度的降低。我想年底GTS出来的时
: 候应该能再低一点，这基本就是最大程度的折中了。
:
: Cadillac
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a*****3
发帖数: 10373 | 4 跟你的感觉一样，之前铺天盖地的宣传，原来以为Macan有多牛X，想准备买来有suv的
用途，m3的性能，结果一试，就是部suv而已，就完全打消念头，一心一意买m3了。。。
Cadillac
【在 b*********k 的大作中提到】
: 正好碰上dealer有货，说是从发布以来第一次有现车能试。。
: 总体感觉并不是特别惊艳，发动机turbo还是有点lag，不过油门踩起来很线性，引擎和
: 排气管声音很好听；过弯的操控实在没有想象的牛，对比现在手上两辆车，比Cadillac
: ATS差一点，比S2000差太多了。。可能SUV还是底盘略高吃了亏
: 然后infotainment反应极其灵敏，不过navigation的互动有点延迟，而且UI layout设
: 计很一般，不如Cadillac的CUE简洁大气（但是CUE反应速度确实很屎）。
: 其他也没有什么留下特别印象的。其实对比车的做工，Cadillac真不输多少Porsche太
: 多，如果让我花这么多钱的话，可能会买CTS V-Sport，性能和空间都更好一些。
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x*b
发帖数: 5723 | 5 有M3性能...这个太难了吧。
。。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 跟你的感觉一样，之前铺天盖地的宣传，原来以为Macan有多牛X，想准备买来有suv的
: 用途，m3的性能，结果一试，就是部suv而已，就完全打消念头，一心一意买m3了。。。
:
: Cadillac
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y***g
发帖数: 1375 | |
i****x
发帖数: 17565 | 7 U can't bend physics...
Cadillac
【在 b*********k 的大作中提到】
: 正好碰上dealer有货，说是从发布以来第一次有现车能试。。
: 总体感觉并不是特别惊艳，发动机turbo还是有点lag，不过油门踩起来很线性，引擎和
: 排气管声音很好听；过弯的操控实在没有想象的牛，对比现在手上两辆车，比Cadillac
: ATS差一点，比S2000差太多了。。可能SUV还是底盘略高吃了亏
: 然后infotainment反应极其灵敏，不过navigation的互动有点延迟，而且UI layout设
: 计很一般，不如Cadillac的CUE简洁大气（但是CUE反应速度确实很屎）。
: 其他也没有什么留下特别印象的。其实对比车的做工，Cadillac真不输多少Porsche太
: 多，如果让我花这么多钱的话，可能会买CTS V-Sport，性能和空间都更好一些。
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 还记得Macan刚出来时一众媒体拿了Porsche的钱把它吹成操控堪比跑车，我怎么说的来
着？根本不可能的事情嘛……
【在 x*b 的大作中提到】
: 有M3性能...这个太难了吧。
:
: 。。
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d******e
发帖数: 7844 | 9 Macan运动配置配齐了能和加了M Sport Pkg的335差不多吧，其实也不错了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 还记得Macan刚出来时一众媒体拿了Porsche的钱把它吹成操控堪比跑车，我怎么说的来
: 着？根本不可能的事情嘛……
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s***i
发帖数: 10182 | 10 这个macan和335的性能差不多的说法哪里来的，貌似以前也听到过
只是不太相信而已 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 11 Cadillac貌似确实配置做工算比较良心
但是这个黑人车的形象太深入人心了
至少什么时候能把logo改了就好了 |
d******e
发帖数: 7844 | 12 335 xDrive M Sport Pkg，缺了Adaptive Suspension
LATERAL ACCELERATION 0.87 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 25.6 sec @ 0.75 g (avg)
Macan S是 0.83 g (avg) ＋ 26.2 sec @ 0.71 g (avg)
Macan Turbo是0.90 g (avg) ＋ 25.0 sec @ 0.78 g (avg)
Macan Turbo在Power/Weight上稍微有些优势。
所以仅从帐面上看，Macan Turbo应该和335有一拼。
【在 s***i 的大作中提到】
: 这个macan和335的性能差不多的说法哪里来的，貌似以前也听到过
: 只是不太相信而已
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e**n
发帖数: 1326 | 13 帐面性能能拼过335,操控感上面的差距应该还是难。。。。
【在 d******e 的大作中提到】
: 335 xDrive M Sport Pkg，缺了Adaptive Suspension
: LATERAL ACCELERATION 0.87 g (avg)
: MT FIGURE EIGHT 25.6 sec @ 0.75 g (avg)
: Macan S是 0.83 g (avg) ＋ 26.2 sec @ 0.71 g (avg)
: Macan Turbo是0.90 g (avg) ＋ 25.0 sec @ 0.78 g (avg)
: Macan Turbo在Power/Weight上稍微有些优势。
: 所以仅从帐面上看，Macan Turbo应该和335有一拼。
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f********r
发帖数: 3155 | 14 Motortrend评测Macan不如gla45 |
c*********r
发帖数: 19468 | 15 crossover和hatchback比本身就没意义其实……
【在 f********r 的大作中提到】
: Motortrend评测Macan不如gla45
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s***i
发帖数: 10182 | 16 如果真的这样，裸点的macan也就比高配的335多一万块钱
性能差不多
空间（高度）至少不会差
品牌和稀有率完爆
【在 d******e 的大作中提到】
: 335 xDrive M Sport Pkg，缺了Adaptive Suspension
: LATERAL ACCELERATION 0.87 g (avg)
: MT FIGURE EIGHT 25.6 sec @ 0.75 g (avg)
: Macan S是 0.83 g (avg) ＋ 26.2 sec @ 0.71 g (avg)
: Macan Turbo是0.90 g (avg) ＋ 25.0 sec @ 0.78 g (avg)
: Macan Turbo在Power/Weight上稍微有些优势。
: 所以仅从帐面上看，Macan Turbo应该和335有一拼。
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T******g
发帖数: 21328 | 17 很多东西是大家意淫出来的，重心高低有质的区别。。。
Cadillac
【在 b*********k 的大作中提到】
: 正好碰上dealer有货，说是从发布以来第一次有现车能试。。
: 总体感觉并不是特别惊艳，发动机turbo还是有点lag，不过油门踩起来很线性，引擎和
: 排气管声音很好听；过弯的操控实在没有想象的牛，对比现在手上两辆车，比Cadillac
: ATS差一点，比S2000差太多了。。可能SUV还是底盘略高吃了亏
: 然后infotainment反应极其灵敏，不过navigation的互动有点延迟，而且UI layout设
: 计很一般，不如Cadillac的CUE简洁大气（但是CUE反应速度确实很屎）。
: 其他也没有什么留下特别印象的。其实对比车的做工，Cadillac真不输多少Porsche太
: 多，如果让我花这么多钱的话，可能会买CTS V-Sport，性能和空间都更好一些。
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d******g
发帖数: 6966 | 18 媒体的那种first drive基本没什么好看的，都是托文, 那种有测试成绩的评测还能看
看，相对客观的是对比评测和长期评测.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 还记得Macan刚出来时一众媒体拿了Porsche的钱把它吹成操控堪比跑车，我怎么说的来
: 着？根本不可能的事情嘛……
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i**8
发帖数: 2855 | 19 我在买m4之前也试了卡宴和麦肯。卡宴出去开了一圈就灭草了，麦肯是坐进去立刻灭草
，和dealer说我们看别的车吧 |
d******e
发帖数: 7844 | 20 裸体macan不可能比得过335的
【在 s***i 的大作中提到】
: 如果真的这样，裸点的macan也就比高配的335多一万块钱
: 性能差不多
: 空间（高度）至少不会差
: 品牌和稀有率完爆
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s********u
发帖数: 1109 | 21 本来就是，其实运动型车型也是一样的，不过认badge的人太多了。其实GM近年出的很
多车都很好，只不过有些人车都没摸过就会先默认做工差，内饰cheap，操控不行而已
。 |
x*b
发帖数: 5723 | 22 账面性能，或者用Macan Turbo刷圈能超过335都不难，但是操控感估计没戏，物理性质
决定的。
【在 e**n 的大作中提到】
: 帐面性能能拼过335,操控感上面的差距应该还是难。。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 23 我试车的时候觉得客观来说比同级别任何车都好不少，至少比我的X3 M-Sport要好至少
一整条街。但是操控感要和M3/M4比，那实在是太不现实了。
。。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 跟你的感觉一样，之前铺天盖地的宣传，原来以为Macan有多牛X，想准备买来有suv的
: 用途，m3的性能，结果一试，就是部suv而已，就完全打消念头，一心一意买m3了。。。
:
: Cadillac
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f********r
发帖数: 3155 | 24 我的意思是m3 > gla45 > macan
【在 c*********r 的大作中提到】
: crossover和hatchback比本身就没意义其实……
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a*****3
发帖数: 10373 | 25 这种车都不便宜。出得这么多钱肯定要买个牌子货，即使做工内饰操控都一样好甚至更
好。
【在 s********u 的大作中提到】
: 本来就是，其实运动型车型也是一样的，不过认badge的人太多了。其实GM近年出的很
: 多车都很好，只不过有些人车都没摸过就会先默认做工差，内饰cheap，操控不行而已
: 。
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B**Y
发帖数: 786 | 26 gm内饰还是差点意思，包括卡迪拉克
【在 s********u 的大作中提到】
: 本来就是，其实运动型车型也是一样的，不过认badge的人太多了。其实GM近年出的很
: 多车都很好，只不过有些人车都没摸过就会先默认做工差，内饰cheap，操控不行而已
: 。
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