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_Auto_Fans版 - 第一个track day, 同一个弯滑出去两次
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s********u
发帖数: 1109
1
车是c7,自己都无语了,第一次滑出之后第二个session都一直开很慢,第三个session
好一点结果又滑出去了,浪费了好多track time..
上面油门刹车都有记录
大家帮我看看什么问题,我自己总结是老是看着前车,而不是看turn in点,第一次
oversteer,第二次又turn in早了。
s***i
发帖数: 10182
2
都是同一个弯吧
第一个是oversteering了counter没给油吧
第二个速度太快了,你第一次去,一点一点的加速吧
还有你的档位好像太高了,有时候60mile都直接七挡了 有没有运动模式可以换?
版上有牛人这周好像也去了button of willow,可以仔细说说
不过你的c7太给力了,自带录像(虽然画质很暗)和各种记录数据
顺便贴个我上周的视频
playlist
https://www.youtube.com/playlist?list=PLMlrwcm7aznqs2aGel38m4BpYW8er2CJi
s********u
发帖数: 1109
3
第二次忘记开手动模式了,自动挡。用paddle确实舒服很多,一般2-4挡足够我用了

【在 s***i 的大作中提到】
: 都是同一个弯吧
: 第一个是oversteering了counter没给油吧
: 第二个速度太快了,你第一次去,一点一点的加速吧
: 还有你的档位好像太高了,有时候60mile都直接七挡了 有没有运动模式可以换?
: 版上有牛人这周好像也去了button of willow,可以仔细说说
: 不过你的c7太给力了,自带录像(虽然画质很暗)和各种记录数据
: 顺便贴个我上周的视频
: playlist
: https://www.youtube.com/playlist?list=PLMlrwcm7aznqs2aGel38m4BpYW8er2CJi

s********u
发帖数: 1109
4
恩 还是没形成习惯,出弯的时候现在知道还是要给一点油来balance的

【在 s***i 的大作中提到】
: 都是同一个弯吧
: 第一个是oversteering了counter没给油吧
: 第二个速度太快了,你第一次去,一点一点的加速吧
: 还有你的档位好像太高了,有时候60mile都直接七挡了 有没有运动模式可以换?
: 版上有牛人这周好像也去了button of willow,可以仔细说说
: 不过你的c7太给力了,自带录像(虽然画质很暗)和各种记录数据
: 顺便贴个我上周的视频
: playlist
: https://www.youtube.com/playlist?list=PLMlrwcm7aznqs2aGel38m4BpYW8er2CJi

b*****e
发帖数: 819
5
第一个入弯速度ok, hit apex 时车头的方向不太对,然后油门输入可能大了
第二次,入弯过早,速度过快。
先好好练consistency吧 :)
我们这次有15个人一起过去,就是的大party. smilenceyu, hope to see you again
on track soon!
你可以参考我的这个BW录像看入弯速度, 和走线
https://www.youtube.com/watch?v=CkBuJnOpeYk

【在 s********u 的大作中提到】
: 恩 还是没形成习惯,出弯的时候现在知道还是要给一点油来balance的
s*****8
发帖数: 606
6
第一个弯在apex松油了
第二个弯入弯走线错,而且左轮压到curb更限制转向
V***b
发帖数: 3419
7
走线不行,过弯速度比badname慢,g值反而更大,超过轮胎的极限了
第一个其实有救,但counter太慢,角度太大
刹车点也不一致,时早时晚,不够狠

session

【在 s********u 的大作中提到】
: 车是c7,自己都无语了,第一次滑出之后第二个session都一直开很慢,第三个session
: 好一点结果又滑出去了,浪费了好多track time..
: 上面油门刹车都有记录
: 大家帮我看看什么问题,我自己总结是老是看着前车,而不是看turn in点,第一次
: oversteer,第二次又turn in早了。

b*****e
发帖数: 819
8
smilenceyu, here are two videos from yesterday.
You can watch the the speed of M4 camera car for each turn, and watch the
cayman's line in front of the camera car. The first one is easy to see the
line from cayman,but there were traffic. The second one is easy to see speed
for each turn. Your target is to match the line and speed for the near
future :)
https://youtu.be/TA8o4LuisNc
https://youtu.be/cvD11S4XtQo
b*****e
发帖数: 819
9
for the second video, the front right tire of the cayman was off the ground
at 5m23s when powering out of that slow corner :)
h*****3
发帖数: 1461
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我没上过赛道。
但是我感觉你过于追求弯道切入角度了,预先准备的反方向切入动作太多
所以基本上没有极限,切不好就出去了,因为每次都差不多要压线,但是赛道边上没有
缓冲,出去了就打滑了。
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