f********N
发帖数: 996 | 1 一直想搞辆大车，等了大半年，等来了新款Yukon/Tahoe，觉得高配的内饰有点对不起
这6/70K的价。现在观望新XC90，大概又要等大半年，想着索性先弄辆pickup再说。
已经试驾过F150 XLT EcoBoost和2014 Silverado ZLT 5.3LV8。驾驶的感觉，EcoBoost
的油门相应比Chevy的敏捷，所以感觉F150更快些；其他方面没有注意有很大的区别。
当然，也在ford的showroom里看过FX4和Liriat，觉得内饰方面Ford的更符合我们的口
味，不过新款Silverado也有些比较独特的配置。
在跟chevy dealer的交流中，好像对EcoBoost很不感冒，说是不能跟他们的V8比，简单
的来说是胜在长久。我想问问大家，F150上的这颗EcoBoost的引擎的可靠性到底如何，
我们可能会拿这车拖些东西。
我们会再去看看GMC的Sierra，但主要是styling方面的。现在最大的concern就是这个
EcoBoost，想听听大家的经验和意见。当然关于pickup的各方面意见也欢迎。:) |
t********i
发帖数: 7856 | |
T******g
发帖数: 21328 | |
f********N
发帖数: 996 | |
f********N
发帖数: 996 | 5 谢了。可惜Ram的外形LD那边通不过啊，汗！
【在 T******g 的大作中提到】
: RAM 1500 EcoDiesel
|
t****d
发帖数: 3204 | 6 明年的tundra TRD pro
【在 f********N 的大作中提到】
: 谢了。可惜Ram的外形LD那边通不过啊，汗！
|
f********N
发帖数: 996 | 7 之前看过报道，外形很帅。不过前面说过不能再等那么长时间了。:)
【在 t****d 的大作中提到】
: 明年的tundra TRD pro
|
m********2
发帖数: 3732 | 8 QX80也不错。base配置就不错，6w出头至少能讲下7，8000off，内饰绝对高大上。关键
能拖8500磅，同级别数一数二。
这车最大的缺点是只能舒服地坐四个大人。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 9 Infiniti内饰是个弱项，QX80也谈不上高大上吧
木头、皮也都没少用，但是配色杂乱，中控台木饰中嵌入银灰色塑料面板就是最明显的
败笔……方向盘、皮座和前面dashboard配色又不一样……还有那档把也有点突兀……
【在 m********2 的大作中提到】
: QX80也不错。base配置就不错，6w出头至少能讲下7，8000off，内饰绝对高大上。关键
: 能拖8500磅，同级别数一数二。
: 这车最大的缺点是只能舒服地坐四个大人。
|
m********2
发帖数: 3732 | 10 碳大，你图片里的那种配色官网上已经没有了。现在官网上的皮革就两种颜色，wheat
和graphite，而且所有的塑料面板都是黑色，没有银灰色的。
不过标配的木头颜色确实有点怪，加点钱上mocha burl trim就好多了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Infiniti内饰是个弱项，QX80也谈不上高大上吧
: 木头、皮也都没少用，但是配色杂乱，中控台木饰中嵌入银灰色塑料面板就是最明显的
: 败笔……方向盘、皮座和前面dashboard配色又不一样……还有那档把也有点突兀……
|
|
|
C**T
发帖数: 5379 | 11 内饰这个是主观看法，不过还是忍不住要说Infiniti的内饰让人吐槽乏力 ：D 给人感
觉就是想搞成sophisticated的样子，却总是打不到点子上。Infiniti车主不要拍我。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Infiniti内饰是个弱项，QX80也谈不上高大上吧
: 木头、皮也都没少用，但是配色杂乱，中控台木饰中嵌入银灰色塑料面板就是最明显的
: 败笔……方向盘、皮座和前面dashboard配色又不一样……还有那档把也有点突兀……
|
w********e
发帖数: 664 | 12 https://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4
EcoBoost
【在 f********N 的大作中提到】
: 一直想搞辆大车，等了大半年，等来了新款Yukon/Tahoe，觉得高配的内饰有点对不起
: 这6/70K的价。现在观望新XC90，大概又要等大半年，想着索性先弄辆pickup再说。
: 已经试驾过F150 XLT EcoBoost和2014 Silverado ZLT 5.3LV8。驾驶的感觉，EcoBoost
: 的油门相应比Chevy的敏捷，所以感觉F150更快些；其他方面没有注意有很大的区别。
: 当然，也在ford的showroom里看过FX4和Liriat，觉得内饰方面Ford的更符合我们的口
: 味，不过新款Silverado也有些比较独特的配置。
: 在跟chevy dealer的交流中，好像对EcoBoost很不感冒，说是不能跟他们的V8比，简单
: 的来说是胜在长久。我想问问大家，F150上的这颗EcoBoost的引擎的可靠性到底如何，
: 我们可能会拿这车拖些东西。
: 我们会再去看看GMC的Sierra，但主要是styling方面的。现在最大的concern就是这个
|
K****o
发帖数: 2183 | 13 3.5L ecoboost用在f150上已经4年了，算是经过考验而且被市场接受了。而且ford已经
在大批使用ecoboost在各种车型上。可靠性这个东西怎么说。。至少我的开了3年多没
有任何问题
另外和chevy dealer聊ford产品貌似结果是必然的。。
EcoBoost
【在 f********N 的大作中提到】
: 一直想搞辆大车，等了大半年，等来了新款Yukon/Tahoe，觉得高配的内饰有点对不起
: 这6/70K的价。现在观望新XC90，大概又要等大半年，想着索性先弄辆pickup再说。
: 已经试驾过F150 XLT EcoBoost和2014 Silverado ZLT 5.3LV8。驾驶的感觉，EcoBoost
: 的油门相应比Chevy的敏捷，所以感觉F150更快些；其他方面没有注意有很大的区别。
: 当然，也在ford的showroom里看过FX4和Liriat，觉得内饰方面Ford的更符合我们的口
: 味，不过新款Silverado也有些比较独特的配置。
: 在跟chevy dealer的交流中，好像对EcoBoost很不感冒，说是不能跟他们的V8比，简单
: 的来说是胜在长久。我想问问大家，F150上的这颗EcoBoost的引擎的可靠性到底如何，
: 我们可能会拿这车拖些东西。
: 我们会再去看看GMC的Sierra，但主要是styling方面的。现在最大的concern就是这个
|
c*********r
发帖数: 19468 | 14 那个塑料面板依然是很突兀。同级的德国车或者现在的Lexus都会把这种塑料面板做得
尽可能简洁，并且隐藏得很好，隐藏不了的情况下可以做成钢琴黑之类的颜色，看上去
还高档些，而Infiniti总是搞成什么银色、灰色，看着就像低档家电，和周围的木饰完
全不搭界，视觉上还乱
wheat
【在 m********2 的大作中提到】
: 碳大，你图片里的那种配色官网上已经没有了。现在官网上的皮革就两种颜色，wheat
: 和graphite，而且所有的塑料面板都是黑色，没有银灰色的。
: 不过标配的木头颜色确实有点怪，加点钱上mocha burl trim就好多了。
|
m********2
发帖数: 3732 | 15 塑料面板确实是个问题，上一代G那个银色的面板相当雷人，不过infiniti应该也意识
到这个问题，新Q50的内饰看起来就好多了。你照片里的那个估计是刚上市时候的设计
？被人骂太多现在也把塑料面板弄回黑色了嘛。反正我个人觉得wheat+mocha burl挺好
看的。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那个塑料面板依然是很突兀。同级的德国车或者现在的Lexus都会把这种塑料面板做得
: 尽可能简洁，并且隐藏得很好，隐藏不了的情况下可以做成钢琴黑之类的颜色，看上去
: 还高档些，而Infiniti总是搞成什么银色、灰色，看着就像低档家电，和周围的木饰完
: 全不搭界，视觉上还乱
:
: wheat
|
D***0
发帖数: 5214 | 16 刚翻页快了点，一瞬间还以为是个pretzel...
【在 c*********r 的大作中提到】
: Infiniti内饰是个弱项，QX80也谈不上高大上吧
: 木头、皮也都没少用，但是配色杂乱，中控台木饰中嵌入银灰色塑料面板就是最明显的
: 败笔……方向盘、皮座和前面dashboard配色又不一样……还有那档把也有点突兀……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 17 还是不够黑啊，还是灰色，只不过换成了深灰色……
而且关键在于尽量隐藏它，如果你看德国车或者Lexus最近的新车内饰设计就知道了，
这种塑料面板都尽量不会嵌在木饰里，就算嵌入木饰，也尽量避免在同一个平面内呈现。
给你看个现款LS460的：
照说塑料控制面板也是银灰色，但是为什么不显cheap呢？因为边上的金属饰条很好的
延续了这种颜色，让你不觉得那个面板突兀，而是有种整体感。
而这木饰的颜色选择多漂亮！和周围的软塑料及皮饰都浑然一体。而且木饰也不会去包
裹银色塑料面板
【在 m********2 的大作中提到】
: 塑料面板确实是个问题，上一代G那个银色的面板相当雷人，不过infiniti应该也意识
: 到这个问题，新Q50的内饰看起来就好多了。你照片里的那个估计是刚上市时候的设计
: ？被人骂太多现在也把塑料面板弄回黑色了嘛。反正我个人觉得wheat+mocha burl挺好
: 看的。
|
e**n
发帖数: 1326 | 18 看你车子怎么开,turbo动起来之后（20mph+)动力很好。但是如果是走走停停的City
traffic或者stop sign很多的话，响应会比较慢，抢车头比较痛苦（没boost太慢，等
到boost上来后又冲太快）。turbo还有一个好处是你可以简单的买tuner加大动力。
我个人偏好大排量NA V8 + 8 Speed (RAM1500)...
还有，如果你不打算经常载货的话，Chevy/GMC/RAM的舒适性要比F150的好。Chevy/GMC
貌似很安静，RAM的悬挂很舒适。
EcoBoost
【在 f********N 的大作中提到】
: 一直想搞辆大车，等了大半年，等来了新款Yukon/Tahoe，觉得高配的内饰有点对不起
: 这6/70K的价。现在观望新XC90，大概又要等大半年，想着索性先弄辆pickup再说。
: 已经试驾过F150 XLT EcoBoost和2014 Silverado ZLT 5.3LV8。驾驶的感觉，EcoBoost
: 的油门相应比Chevy的敏捷，所以感觉F150更快些；其他方面没有注意有很大的区别。
: 当然，也在ford的showroom里看过FX4和Liriat，觉得内饰方面Ford的更符合我们的口
: 味，不过新款Silverado也有些比较独特的配置。
: 在跟chevy dealer的交流中，好像对EcoBoost很不感冒，说是不能跟他们的V8比，简单
: 的来说是胜在长久。我想问问大家，F150上的这颗EcoBoost的引擎的可靠性到底如何，
: 我们可能会拿这车拖些东西。
: 我们会再去看看GMC的Sierra，但主要是styling方面的。现在最大的concern就是这个
|
f********N
发帖数: 996 | 19 恩。之前有朋友推荐过，车是好车，就是样子感觉比较难以接受（我们更喜欢原先比较
方正的外观）。另外正如后面你跟碳大他们讨论的，Infiniti的内饰布置也不是我们的
菜。
【在 m********2 的大作中提到】
: QX80也不错。base配置就不错，6w出头至少能讲下7，8000off，内饰绝对高大上。关键
: 能拖8500磅，同级别数一数二。
: 这车最大的缺点是只能舒服地坐四个大人。
|
f********N
发帖数: 996 | 20 谢谢分享。。。我也看过你之前的经验贴。计划周末到dealer那边再感觉一下FX4实车。
【在 K****o 的大作中提到】
: 3.5L ecoboost用在f150上已经4年了，算是经过考验而且被市场接受了。而且ford已经
: 在大批使用ecoboost在各种车型上。可靠性这个东西怎么说。。至少我的开了3年多没
: 有任何问题
: 另外和chevy dealer聊ford产品貌似结果是必然的。。
:
: EcoBoost
|
|
|
f********N
发帖数: 996 | 21 多谢建议。这车基本会在相当一段时间内是我的通勤车，单程17~8迈mixed。准备这个
周末再去附近的dealer开开实车感觉一下。
我知道RAM配有空气悬挂的。另外，这车应该主要还是载人为主，偶尔装或者拖。
GMC
【在 e**n 的大作中提到】
: 看你车子怎么开,turbo动起来之后（20mph+)动力很好。但是如果是走走停停的City
: traffic或者stop sign很多的话，响应会比较慢，抢车头比较痛苦（没boost太慢，等
: 到boost上来后又冲太快）。turbo还有一个好处是你可以简单的买tuner加大动力。
: 我个人偏好大排量NA V8 + 8 Speed (RAM1500)...
: 还有，如果你不打算经常载货的话，Chevy/GMC/RAM的舒适性要比F150的好。Chevy/GMC
: 貌似很安静，RAM的悬挂很舒适。
:
: EcoBoost
|
t********i
发帖数: 7856 | 22 根据我的租车经验，RAM1500 Hemi 5.7的油耗绝不比F150 Ecoboost差。
【在 f********N 的大作中提到】
: 多谢建议。这车基本会在相当一段时间内是我的通勤车，单程17~8迈mixed。准备这个
: 周末再去附近的dealer开开实车感觉一下。
: 我知道RAM配有空气悬挂的。另外，这车应该主要还是载人为主，偶尔装或者拖。
:
: GMC
|
n****e
发帖数: 6292 | 23 从MPG上看Hemi 5.7和C家EcoTec 5.3和F家EcoBoost差不多
【在 t********i 的大作中提到】
: 根据我的租车经验，RAM1500 Hemi 5.7的油耗绝不比F150 Ecoboost差。
|
f********N
发帖数: 996 | 24 update一下：
最后（上周三）入了GMC Sierra 2014 5.3L的引擎，SLT with Texas package。
about 6000 off MSRP 49,200。因为dealer在trade in上给的相对慷慨，所以也没有多
讨价还价（没这个精力了，:P）。
之前的周末去同时试了Sierra和F150 FX4，先开的是Sierra，后来开FX4的时候，发现
车厢噪声大不少，而且内饰感觉上差好多。 |
