x*b
发帖数: 5723 | |
d******e
发帖数: 7844 | 2 这玩意有可能50k起？
【在 x*b 的大作中提到】
: CEO Matthias Muller confirm的，看来Macan的热销给了他们不少甜头啊。
: http://www.worldcarfans.com/114021370190/porsche-ceo-wants-a-se
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V*******P
发帖数: 179 | 3 名字好难听呀。。。
国内macan价格出来了哦，688000\988000 |
f******t
发帖数: 7283 | 4 跟A4同一平台......
从Macan来看，保时捷搞奥迪马甲这条路子有纯卖牌子的味道。当然不少消费者其实也
就是为了这一点。
【在 x*b 的大作中提到】
: CEO Matthias Muller confirm的，看来Macan的热销给了他们不少甜头啊。
: http://www.worldcarfans.com/114021370190/porsche-ceo-wants-a-se
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x*b
发帖数: 5723 | 5 我估计应该是V6 base model 60K起，然后V6高功率的80K左右起，最高的V8 Turbo
110K起。基本应该是这个套路。
中间应该会来个GTS，90K左右起的样子。然后配好了各加至少不低于2万option。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这玩意有可能50k起？
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d******e
发帖数: 7844 | 6 V6 Base用哪个发动机？
【在 x*b 的大作中提到】
: 我估计应该是V6 base model 60K起，然后V6高功率的80K左右起，最高的V8 Turbo
: 110K起。基本应该是这个套路。
: 中间应该会来个GTS，90K左右起的样子。然后配好了各加至少不低于2万option。
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x*b
发帖数: 5723 | 7 我猜想是Macan S的发动机，因为下一代5系就用全新的B58引擎了，输出估计也不低了
。所以V6 base应该只会高不会低。
现在535i M-Sport配好了都得6万5，按照Porsche一贯的价格定位，我觉得中配的Pajun
V6 base至少得7万5。然后V6高输出版中配接近10万，Turbo配好了13万。分别和550i
和M5拉开$2w左右的差距。应该就是这个套路了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我估计应该是V6 base model 60K起，然后V6高功率的80K左右起，最高的V8 Turbo
: 110K起。基本应该是这个套路。
: 中间应该会来个GTS，90K左右起的样子。然后配好了各加至少不低于2万option。
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s***i
发帖数: 10182 | 8 这个档次的玩意，定位几年后，怎么还不搞高端hybird
Pajun
550i
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 x*b 的大作中提到】
: 我猜想是Macan S的发动机，因为下一代5系就用全新的B58引擎了，输出估计也不低了
: 。所以V6 base应该只会高不会低。
: 现在535i M-Sport配好了都得6万5，按照Porsche一贯的价格定位，我觉得中配的Pajun
: V6 base至少得7万5。然后V6高输出版中配接近10万，Turbo配好了13万。分别和550i
: 和M5拉开$2w左右的差距。应该就是这个套路了。
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 应该会有的
【在 s***i 的大作中提到】
: 这个档次的玩意，定位几年后，怎么还不搞高端hybird
:
: Pajun
: 550i
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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d******e
发帖数: 7844 | 10 那S的动力就已经很充沛了啊。风阻应该也比SUV有优势，0-60跑个5.0问题不大吧？
Pajun
550i
【在 x*b 的大作中提到】
: 我猜想是Macan S的发动机，因为下一代5系就用全新的B58引擎了，输出估计也不低了
: 。所以V6 base应该只会高不会低。
: 现在535i M-Sport配好了都得6万5，按照Porsche一贯的价格定位，我觉得中配的Pajun
: V6 base至少得7万5。然后V6高输出版中配接近10万，Turbo配好了13万。分别和550i
: 和M5拉开$2w左右的差距。应该就是这个套路了。
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x*b
发帖数: 5723 | 11 嗯肯定的，有风阻的优势应该至少不会慢过Macan S我觉得，我觉得差不多4.8秒吧。
然后V6高功率版接近4秒，V8 Turbo 基本是奔3.5秒的range了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 d******e 的大作中提到】
: 那S的动力就已经很充沛了啊。风阻应该也比SUV有优势，0-60跑个5.0问题不大吧？
:
: Pajun
: 550i
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d******e
发帖数: 7844 | 12 要是5座就更好了，哈哈。稍微有点不方便。
【在 x*b 的大作中提到】
: 嗯肯定的，有风阻的优势应该至少不会慢过Macan S我觉得，我觉得差不多4.8秒吧。
: 然后V6高功率版接近4秒，V8 Turbo 基本是奔3.5秒的range了。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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m*****s
发帖数: 2449 | 13 这大众太会玩了，比bmw会玩。其实就是平民车VW，高端点而audi，再运动点而S版本，
高大上宝石杰。当然了，不从band来说里面平台，发动机，变速箱都不一样了。
可是bmw只会玩bmw320, bmw 328, bmw428， bmw428 Ground Coupe,和 M版本。
benz最搓，都看不出来思路。
【在 f******t 的大作中提到】
: 跟A4同一平台......
: 从Macan来看，保时捷搞奥迪马甲这条路子有纯卖牌子的味道。当然不少消费者其实也
: 就是为了这一点。
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d******e
发帖数: 7844 | 14 Benz一样有C250，C300, C350，和C63 AMG。而且Sedan和Coupe也一应俱全啊。
而且大众这种多生孩打架还容易产生内斗，比如RS7和Panamera，Q7和Cayenne Base。
实也
【在 m*****s 的大作中提到】
: 这大众太会玩了，比bmw会玩。其实就是平民车VW，高端点而audi，再运动点而S版本，
: 高大上宝石杰。当然了，不从band来说里面平台，发动机，变速箱都不一样了。
: 可是bmw只会玩bmw320, bmw 328, bmw428， bmw428 Ground Coupe,和 M版本。
: benz最搓，都看不出来思路。
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 Pajun是MLB Evo架构，VW用这个架构的就是下代Phaeton和下代Touareg，都不算低档车
不过如果Audi不把重量分布搞搞好的话，确实有点那个了……想象一下头重脚轻的下代
Cayenne、“Pajun”，甚至Lambor SUV……
【在 m*****s 的大作中提到】
: 这大众太会玩了，比bmw会玩。其实就是平民车VW，高端点而audi，再运动点而S版本，
: 高大上宝石杰。当然了，不从band来说里面平台，发动机，变速箱都不一样了。
: 可是bmw只会玩bmw320, bmw 328, bmw428， bmw428 Ground Coupe,和 M版本。
: benz最搓，都看不出来思路。
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d******e
发帖数: 7844 | 16 时间紧，任务急，就放水了？
还是说底子太差，Porsche干脆就弃了?
【在 c*********r 的大作中提到】
: Pajun是MLB Evo架构，VW用这个架构的就是下代Phaeton和下代Touareg，都不算低档车
: 不过如果Audi不把重量分布搞搞好的话，确实有点那个了……想象一下头重脚轻的下代
: Cayenne、“Pajun”，甚至Lambor SUV……
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 MLB Evo到新A4才会亮相，到底怎么样现在还不好说
不过对于Macan来说，可能是因为不赶趟了，所以就凑合着用了MLB
但从技术角度，Porsche当然还有很多方法可以改善Macan的重量分布，但是那样的话和
Q5的区别就进一步扩大了，成本上可能不划算……说到底Porsche也没想非要把Macan做
得那么完美，无非就是赚钱嘛……
【在 d******e 的大作中提到】
: 时间紧，任务急，就放水了？
: 还是说底子太差，Porsche干脆就弃了?
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x*b
发帖数: 5723 | 18 从现在各大媒体试驾爱不释手的态度来看Porsche基本觉得这代Macan是够用了，进一步
配重和减重留到下一代再说了...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 c*********r 的大作中提到】
: MLB Evo到新A4才会亮相，到底怎么样现在还不好说
: 不过对于Macan来说，可能是因为不赶趟了，所以就凑合着用了MLB
: 但从技术角度，Porsche当然还有很多方法可以改善Macan的重量分布，但是那样的话和
: Q5的区别就进一步扩大了，成本上可能不划算……说到底Porsche也没想非要把Macan做
: 得那么完美，无非就是赚钱嘛……
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e*******e
发帖数: 1144 | 19 Macan的定价很不错,改得彻底的话估计价格也得提高不少
只要开起来比X3好就是class leader了,没必要追求极致
【在 c*********r 的大作中提到】
: MLB Evo到新A4才会亮相，到底怎么样现在还不好说
: 不过对于Macan来说，可能是因为不赶趟了，所以就凑合着用了MLB
: 但从技术角度，Porsche当然还有很多方法可以改善Macan的重量分布，但是那样的话和
: Q5的区别就进一步扩大了，成本上可能不划算……说到底Porsche也没想非要把Macan做
: 得那么完美，无非就是赚钱嘛……
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