q**j
发帖数: 10612 | 1 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？ |
h****y
发帖数: 9234 | 2 正常的
【在 q**j 的大作中提到】
: 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
: 是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
: 时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
: ，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？
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q**j
发帖数: 10612 | 3 请问为什么这样？
【在 h****y 的大作中提到】
: 正常的
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l******o
发帖数: 1550 | 4 一档不能用来行驶的，纯粹为了起步，自动的也一样，除非你下陡坡
正常行驶都是两档以上，特别是雪地，1档的话太容易打滑了
【在 q**j 的大作中提到】
: 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
: 是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
: 时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
: ，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？
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l******o
发帖数: 1550 | 5 一档齿比最大，发动机制动效果放大的最厉害，一点点转速变化就很明显
【在 q**j 的大作中提到】
: 请问为什么这样？
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q**j
发帖数: 10612 | 6 可是碰到堵车，还能怎么开呢？二档不能这么缓慢的移动吧？或者我直接请教开手动，
如何可以非常缓慢的移动，正确方法是什么？
【在 l******o 的大作中提到】
: 一档不能用来行驶的，纯粹为了起步，自动的也一样，除非你下陡坡
: 正常行驶都是两档以上，特别是雪地，1档的话太容易打滑了
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l******o
发帖数: 1550 | 7 两档那个开啊，手动的话也能两档起步的
【在 q**j 的大作中提到】
: 可是碰到堵车，还能怎么开呢？二档不能这么缓慢的移动吧？或者我直接请教开手动，
: 如何可以非常缓慢的移动，正确方法是什么？
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q**j
发帖数: 10612 | 8 好，我下次试试看。
【在 l******o 的大作中提到】
: 两档那个开啊，手动的话也能两档起步的
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c***x
发帖数: 628 | 9 慢慢移动可以二档怠速跟车流，起步才用一档。如果车流实在太慢，给点油匀速一档，
或者让前面的车和你拉开点距离再走。 |
i****x
发帖数: 17565 | 10 怠速造成的，一档到了特定速度转速降到1k左右，idle valve就开了维持转速，等于轻
点油门所以咣当。解决方法是用二档溜低速，另外速度低到一定程度就踩离合或者进空
挡。
【在 q**j 的大作中提到】
: 请问为什么这样？
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j******4
发帖数: 6090 | 11 我也遇到了同样的问题，堵车最恶心了，我这还是各种坡，坡上更是玩了命的堵。
如果是一条lane，大可以跟前车拉开距离然后保持低速匀速前进。
如果是多条lane，就不太方便拉开太大距离了，那样只能是前车动动，你就动动，前车
低速你就1档怠速，前车稍快一点你就立刻加油2档，保持1个车身的距离一般不会有车
插进来（假设每条lane都堵的情况下）。
上周五接老婆下班，赶上学校放假，好像还有什么活动，我勒个去从出门堵到回家啊，
值得庆幸的是没出现熄火或者被哔的情况，我觉得这一趟我就把坡起练出来了。。。但
是烧离合烧的我好心疼。。。 |
f*******r
发帖数: 5301 | 12 要学会用油门控制车
一档算不了什么
开开有越野档的手动就有感觉了。。。轰轰轰
【在 q**j 的大作中提到】
: 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
: 是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
: 时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
: ，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？
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y***g
发帖数: 10422 | 13 你现在开什么车？
【在 j******4 的大作中提到】
: 我也遇到了同样的问题，堵车最恶心了，我这还是各种坡，坡上更是玩了命的堵。
: 如果是一条lane，大可以跟前车拉开距离然后保持低速匀速前进。
: 如果是多条lane，就不太方便拉开太大距离了，那样只能是前车动动，你就动动，前车
: 低速你就1档怠速，前车稍快一点你就立刻加油2档，保持1个车身的距离一般不会有车
: 插进来（假设每条lane都堵的情况下）。
: 上周五接老婆下班，赶上学校放假，好像还有什么活动，我勒个去从出门堵到回家啊，
: 值得庆幸的是没出现熄火或者被哔的情况，我觉得这一趟我就把坡起练出来了。。。但
: 是烧离合烧的我好心疼。。。
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j******4
发帖数: 6090 | 14 野马丐中丐~
【在 y***g 的大作中提到】
: 你现在开什么车？
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D*****I
发帖数: 8268 | 15 因为你的车是高转发动机
【在 q**j 的大作中提到】
: 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
: 是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
: 时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
: ，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？
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q**j
发帖数: 10612 | 16 能否选详细说说？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 因为你的车是高转发动机
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z*f
发帖数: 1267 | |
y***g
发帖数: 10422 | 18 Impreza 卖了？
【在 j******4 的大作中提到】
: 野马丐中丐~
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j******4
发帖数: 6090 | 19 trade in了，看到个不错的野马deal，没把持住。。。
【在 y***g 的大作中提到】
: Impreza 卖了？
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y***g
发帖数: 10422 | 20 牛。
丐中丐野马感觉怎么样？
【在 j******4 的大作中提到】
: trade in了，看到个不错的野马deal，没把持住。。。
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q**j
发帖数: 10612 | 21 能否仔细说说如何油门控制车？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 要学会用油门控制车
: 一档算不了什么
: 开开有越野档的手动就有感觉了。。。轰轰轰
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j******4
发帖数: 6090 | 22 2档加速推背感非常强。
【在 y***g 的大作中提到】
: 牛。
: 丐中丐野马感觉怎么样？
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i****x
发帖数: 17565 | 23 要加速就踩油，要减速就松油
【在 q**j 的大作中提到】
: 能否仔细说说如何油门控制车？
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y***g
发帖数: 10422 | 24 啥时候来试试。。。
以前租过V6自动版，感觉一般。后来俱乐部讨论的结果是：租车公司的野马ECU是专门
定制的猥琐版。。。
【在 j******4 的大作中提到】
: 2档加速推背感非常强。
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y***g
发帖数: 10422 | 25 说不定我哪天把持不住换GLK或者途锐了。。。
【在 j******4 的大作中提到】
: trade in了，看到个不错的野马deal，没把持住。。。
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j******4
发帖数: 6090 | 26 那个难道不是菲力猫的谬论么，我之前在机场avis租过V6 premium，开着去了华盛顿，
高速上65 - 85提速非常轻松，感觉跟从25-35提速一样。对了，要注意把shifter换到S
的位置才行，放到D的时候换挡太早。
【在 y***g 的大作中提到】
: 啥时候来试试。。。
: 以前租过V6自动版，感觉一般。后来俱乐部讨论的结果是：租车公司的野马ECU是专门
: 定制的猥琐版。。。
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j******4
发帖数: 6090 | 27 哈哈，我对SUV不感冒啊~
【在 y***g 的大作中提到】
: 说不定我哪天把持不住换GLK或者途锐了。。。
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b******7
发帖数: 8200 | 28 美国开车规矩不知道，说说我北京开了7，8年手动的体会。
任何车包括小面1档是起步档，原则上只要车动就要换到2档走。但也要根据路况，比如
坡起或者拉货拉人就要多给点转速。
再次，原则上行车始终有档位，但是堵车为了舒服车不逛游，有时候我会用空档过度。
最后，其实同步器在车走时候是很难让你入一档都，基本2档。为了避免车熄火或者逛
游，你要学会油离配合。
因此堵车时候1档起步，可以高转可以换2档可以空档 ，然后2档空档间隔。完全看自己
。很多人说自动档比手动块也是因为起步。其实在北京堵车加塞都本事，我和出租车不
想上下，因为就2档到底，啥自动档都得换档，他一换就后面去了。
开手动都乐趣就在与此。当然也累，有一次中秋打赌车，平时40分钟都路开了4个小时
。还好有交通广播。
【在 q**j 的大作中提到】
: 前两天碰到堵车，就一档开车，速度在4-7mile左右的时候，感觉行进非常不平稳。就
: 是发动机好像有时候要窒息一样，有时候搞得车还前后晃荡。当然我的脚底下给油门也
: 时短时须。但是并不是我给油发动机就感觉有劲。两者之间没有必然联系。速度再高些
: ，比如9mph就没这个问题。请问高手这个是正常的还是车有问题？
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y******e
发帖数: 1194 | |
y***g
发帖数: 10422 | 30 以前在北京认识一女的，手动挡当半自动挡开。方法是：3挡大油门慢抬离合起步，然
后一直3挡开，从不换挡。
当然，她开的不是自己的车。她自己当时没车。
其实不考虑毁车的话，丫这种开法在北京市内还是可行的。最多80km/h以上噪音稍微大
点。我后来尝试过桑塔纳3挡最高可以达到120km/h（6000rpm）。
【在 b******7 的大作中提到】
: 美国开车规矩不知道，说说我北京开了7，8年手动的体会。
: 任何车包括小面1档是起步档，原则上只要车动就要换到2档走。但也要根据路况，比如
: 坡起或者拉货拉人就要多给点转速。
: 再次，原则上行车始终有档位，但是堵车为了舒服车不逛游，有时候我会用空档过度。
: 最后，其实同步器在车走时候是很难让你入一档都，基本2档。为了避免车熄火或者逛
: 游，你要学会油离配合。
: 因此堵车时候1档起步，可以高转可以换2档可以空档 ，然后2档空档间隔。完全看自己
: 。很多人说自动档比手动块也是因为起步。其实在北京堵车加塞都本事，我和出租车不
: 想上下，因为就2档到底，啥自动档都得换档，他一换就后面去了。
: 开手动都乐趣就在与此。当然也累，有一次中秋打赌车，平时40分钟都路开了4个小时
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b******7
发帖数: 8200 | 31 爱卡北分听说的吧，三档起步基本没戏。我学车就又一次路口熄火怎么也起不来，后来
发现尼玛挂三档了。个别大排量车可以，但基本不是真的。
话说2档破百真的不是那么难，但我车排量小，2当在20-40就可以灭了不少at的车，因
为他们一踩就有小半秒的延迟。
【在 y***g 的大作中提到】
: 以前在北京认识一女的，手动挡当半自动挡开。方法是：3挡大油门慢抬离合起步，然
: 后一直3挡开，从不换挡。
: 当然，她开的不是自己的车。她自己当时没车。
: 其实不考虑毁车的话，丫这种开法在北京市内还是可行的。最多80km/h以上噪音稍微大
: 点。我后来尝试过桑塔纳3挡最高可以达到120km/h（6000rpm）。
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h****y
发帖数: 9234 | 32 能三档起步控制半离合的这种水平了, 不至于还需要这么搞吧,正常一档二档三档换过来
对她来说也相当轻松了...
【在 y***g 的大作中提到】
: 以前在北京认识一女的，手动挡当半自动挡开。方法是：3挡大油门慢抬离合起步，然
: 后一直3挡开，从不换挡。
: 当然，她开的不是自己的车。她自己当时没车。
: 其实不考虑毁车的话，丫这种开法在北京市内还是可行的。最多80km/h以上噪音稍微大
: 点。我后来尝试过桑塔纳3挡最高可以达到120km/h（6000rpm）。
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