y***g
发帖数: 10422 | |
d******g
发帖数: 6966 | 2 哈哈，不过2013的八缸是6at的，就是以前chrysler那个的那个5at程序升级一下把原本
就有的那个多出来的档位释放出来 |
l**4
发帖数: 2989 | 3 晕。。 这也可以啊，大切的5at都可以升级么？还是只有8缸的可以
【在 d******g 的大作中提到】
: 哈哈，不过2013的八缸是6at的，就是以前chrysler那个的那个5at程序升级一下把原本
: 就有的那个多出来的档位释放出来
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y***g
发帖数: 10422 | 4 Oh，这个我搞错了。
【在 d******g 的大作中提到】
: 哈哈，不过2013的八缸是6at的，就是以前chrysler那个的那个5at程序升级一下把原本
: 就有的那个多出来的档位释放出来
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d******g
发帖数: 6966 | 5 v6的5at是mb的变速器，硬件上只有五个档.
这个链接详细解释了chrysler自己造的那几个变速器的关系
http://www.allpar.com/mopar/transmissions/545RFE.html
【在 l**4 的大作中提到】
: 晕。。 这也可以啊，大切的5at都可以升级么？还是只有8缸的可以
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 感觉这个65RFE就是个噱头，那2档和3档的传动比，一个1.67，一个1.5，太接近了，而
且自动模式下还是按5AT工作的。话说美国车经常会启用一些很诡异的变速器。这个5＋
1AT算一个例子。还有就是C4 Corvette用过的那个4+3手档。4MT串一个2AT，而2AT高档
只作用在4MT的2-4档，构成4+3变速器，开车的人以为是4个前进档，实际上是7个……
【在 d******g 的大作中提到】
: 哈哈，不过2013的八缸是6at的，就是以前chrysler那个的那个5at程序升级一下把原本
: 就有的那个多出来的档位释放出来
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