a********r
发帖数: 225 | 1 在考虑买个miata每天commute，唯一担心的就是下雪天这车能不能开。看到各个论坛上
说法不一，有人说是买套雪胎就跟一般前驱或者四驱车一样完全没问题，有人说车太轻
了怎么都不行。想问一板上下有没有开这车在北部过了冬的，麻烦给点建议？
我在东北部的一个大城市，扫雪还不错，只是每天来回各25miles高速，有点担心这车
不给力。 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 前几天刚有这么一个贴。
我在密歇根local daily过三年miata，没用过雪胎，没出过事故。冬天要非常小心，只
要稍微重踩油必打滑。有时四档轻轻点油车尾还有点fish tail，很刺激的。没人的地
方有时还玩玩漂移。上高速必备雪胎，否则太吓人了。
其实对于雪地驾驶来说，雪胎比几轮驱动重要，雪胎能增加雪地抓地力，这是安全的关
键。至于驱动，前驱四驱如果打滑了车直着走，后驱如果打滑了车可能spin，所以后驱
更危险，但后驱并不比前两者更容易打滑（但是更容易spin，所以还是更危险）。有人
迷信四驱，雪天不小心驾驶，结果比后驱还容易出事。
四驱的真正意义在于不容易陷在雪里，一个轮子打滑了另外三个还能使上劲。一般前后
驱车都没有lsd，如果一个轮子打滑了就陷住了，特别是雪扫到街边堆起来时很容易陷
住。我街边停车时被陷住无数次。一个小trick是拉着手刹踩油，这样手刹制动一个后
轮，就能把制动力传给另一个后轮，等于一个临时lsd，救过我两次，不过大多数时候
还是没用，得靠路人推。。。当时总在想，这要是有辆quattro，一脚油就出去了。 |
a********r
发帖数: 225 | 3 非常详细，长知识了！
如果问题是后驱的spin，那想想高速上spin还是挺吓人的。
不知道如果上雪胎的话抓地会好多少？还是想上套雪胎就每天highway commute的想法
还是不太现实？
Sigh，北边冬天下半年雪，如果只想要一部车，选车的时候选择都少了很多。。。
【在 i****x 的大作中提到】
: 前几天刚有这么一个贴。
: 我在密歇根local daily过三年miata，没用过雪胎，没出过事故。冬天要非常小心，只
: 要稍微重踩油必打滑。有时四档轻轻点油车尾还有点fish tail，很刺激的。没人的地
: 方有时还玩玩漂移。上高速必备雪胎，否则太吓人了。
: 其实对于雪地驾驶来说，雪胎比几轮驱动重要，雪胎能增加雪地抓地力，这是安全的关
: 键。至于驱动，前驱四驱如果打滑了车直着走，后驱如果打滑了车可能spin，所以后驱
: 更危险，但后驱并不比前两者更容易打滑（但是更容易spin，所以还是更危险）。有人
: 迷信四驱，雪天不小心驾驶，结果比后驱还容易出事。
: 四驱的真正意义在于不容易陷在雪里，一个轮子打滑了另外三个还能使上劲。一般前后
: 驱车都没有lsd，如果一个轮子打滑了就陷住了，特别是雪扫到街边堆起来时很容易陷
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a********r
发帖数: 225 | 4 往后翻了一页，确实有这么一贴，不好意思懒了一把
【在 i****x 的大作中提到】
: 前几天刚有这么一个贴。
: 我在密歇根local daily过三年miata，没用过雪胎，没出过事故。冬天要非常小心，只
: 要稍微重踩油必打滑。有时四档轻轻点油车尾还有点fish tail，很刺激的。没人的地
: 方有时还玩玩漂移。上高速必备雪胎，否则太吓人了。
: 其实对于雪地驾驶来说，雪胎比几轮驱动重要，雪胎能增加雪地抓地力，这是安全的关
: 键。至于驱动，前驱四驱如果打滑了车直着走，后驱如果打滑了车可能spin，所以后驱
: 更危险，但后驱并不比前两者更容易打滑（但是更容易spin，所以还是更危险）。有人
: 迷信四驱，雪天不小心驾驶，结果比后驱还容易出事。
: 四驱的真正意义在于不容易陷在雪里，一个轮子打滑了另外三个还能使上劲。一般前后
: 驱车都没有lsd，如果一个轮子打滑了就陷住了，特别是雪扫到街边堆起来时很容易陷
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D*****I
发帖数: 8268 | 5 miata还有问题是太矮，稍微有点积雪开不出来
【在 a********r 的大作中提到】
: 非常详细，长知识了！
: 如果问题是后驱的spin，那想想高速上spin还是挺吓人的。
: 不知道如果上雪胎的话抓地会好多少？还是想上套雪胎就每天highway commute的想法
: 还是不太现实？
: Sigh，北边冬天下半年雪，如果只想要一部车，选车的时候选择都少了很多。。。
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a********r
发帖数: 225 | 6 ground clearance这个问题好像讨论是很多，这边apt冬天一清雪，车位边上的雪反而
更多。
看来想用这车过冬是没戏。。。
【在 D*****I 的大作中提到】
: miata还有问题是太矮，稍微有点积雪开不出来
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a**i
发帖数: 7261 | 7 quattro作用也有限,还是雪铲更有用
【在 i****x 的大作中提到】
: 前几天刚有这么一个贴。
: 我在密歇根local daily过三年miata，没用过雪胎，没出过事故。冬天要非常小心，只
: 要稍微重踩油必打滑。有时四档轻轻点油车尾还有点fish tail，很刺激的。没人的地
: 方有时还玩玩漂移。上高速必备雪胎，否则太吓人了。
: 其实对于雪地驾驶来说，雪胎比几轮驱动重要，雪胎能增加雪地抓地力，这是安全的关
: 键。至于驱动，前驱四驱如果打滑了车直着走，后驱如果打滑了车可能spin，所以后驱
: 更危险，但后驱并不比前两者更容易打滑（但是更容易spin，所以还是更危险）。有人
: 迷信四驱，雪天不小心驾驶，结果比后驱还容易出事。
: 四驱的真正意义在于不容易陷在雪里，一个轮子打滑了另外三个还能使上劲。一般前后
: 驱车都没有lsd，如果一个轮子打滑了就陷住了，特别是雪扫到街边堆起来时很容易陷
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i****x
发帖数: 17565 | 8 没用过雪胎，不知道抓地力能提高多少。
我说我daily，其实并非真正的daily。读phd时，都是下雪就不出门了的。在北方住过
的都知道，那里扫雪很快，雪一停两个小时就扫干净了。但雪不停的时候是没人扫的！
如果刚开始下雪时必须得出门上高速，我想想都怕。这个不针对miata，不管什么车雪
天上高速都很吓人。
【在 a********r 的大作中提到】
: 非常详细，长知识了！
: 如果问题是后驱的spin，那想想高速上spin还是挺吓人的。
: 不知道如果上雪胎的话抓地会好多少？还是想上套雪胎就每天highway commute的想法
: 还是不太现实？
: Sigh，北边冬天下半年雪，如果只想要一部车，选车的时候选择都少了很多。。。
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k****i
发帖数: 552 | 9 那个帖子我问的啊
说的我都不想买了
而且考虑到今年夏天可能就要announce 13款的新ND了， 现在买NC可能不是好时候啊 |
i****x
发帖数: 17565 | 10 你的情况主要是常年阴雨，安全不是问题
【在 k****i 的大作中提到】
: 那个帖子我问的啊
: 说的我都不想买了
: 而且考虑到今年夏天可能就要announce 13款的新ND了， 现在买NC可能不是好时候啊
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a********r
发帖数: 225 | 11 也是，我在boston，这边扫雪其实也挺快的。
要说下大雪肯定也就不出门了，更多的还是下完雪扫过一次，然后化成半冰半水的路面。
话说我正在读phd，还是得天天出门那种。。。
【在 i****x 的大作中提到】
: 没用过雪胎，不知道抓地力能提高多少。
: 我说我daily，其实并非真正的daily。读phd时，都是下雪就不出门了的。在北方住过
: 的都知道，那里扫雪很快，雪一停两个小时就扫干净了。但雪不停的时候是没人扫的！
: 如果刚开始下雪时必须得出门上高速，我想想都怕。这个不针对miata，不管什么车雪
: 天上高速都很吓人。
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l**********l
发帖数: 4468 | 12 是的，之前讨论过了。你找个有lsd的版本，上雪胎，别没事全油门，一般都没有问题
。我是真正意义上的daily这个miata还有s2000，都没有问题。 |
i****x
发帖数: 17565 | 13 说到lsd，虽然lsd在陷进雪里的时候有用，但在湿滑路面上，有lsd还更容易spin out
。。。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 是的，之前讨论过了。你找个有lsd的版本，上雪胎，别没事全油门，一般都没有问题
: 。我是真正意义上的daily这个miata还有s2000，都没有问题。
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