l****t
发帖数: 916 | 1 最近在看二手的GC，觉得尤其是几年前的车，相似的排量的发动机，功率比BMW甚至toyota要小很
多，是不是技术比较落后？ |
f*******r
发帖数: 5301 | 2 新GC很先进
toyota要小很
【在 l****t 的大作中提到】
: 最近在看二手的GC，觉得尤其是几年前的车，相似的排量的发动机，功率比BMW甚至toyota要小很
: 多，是不是技术比较落后？
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l****t
发帖数: 916 | 3 从那一年开始先进的？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 新GC很先进
:
: toyota要小很
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D*****I
发帖数: 8268 | 4 它家当时没有various valve timing
toyota要小很
【在 l****t 的大作中提到】
: 最近在看二手的GC，觉得尤其是几年前的车，相似的排量的发动机，功率比BMW甚至toyota要小很
: 多，是不是技术比较落后？
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y***g
发帖数: 10422 | |
r3
发帖数: 43 | 6 6.4 srt 嘿嘿
【在 y***g 的大作中提到】
: 5.7黑米的还不错。
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l****t
发帖数: 916 | 7 这个是哪年开始有的？
【在 y***g 的大作中提到】
: 5.7黑米的还不错。
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y***g
发帖数: 10422 | 8 6.4 的还没开卖呢。
上一代的是 6.1。
【在 r3 的大作中提到】
: 6.4 srt 嘿嘿
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y***g
发帖数: 10422 | 9 05.
【在 l****t 的大作中提到】
: 这个是哪年开始有的？
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y*******n
发帖数: 10103 | 10 反正越野主要强调低转扭矩，最大功率不是很关键。
要扭矩大最简单就是上排量， 每缸2气门其实对低转发挥扭矩也有好处，当然牺牲的就
是高转马力了。
toyota要小很
【在 l****t 的大作中提到】
: 最近在看二手的GC，觉得尤其是几年前的车，相似的排量的发动机，功率比BMW甚至toyota要小很
: 多，是不是技术比较落后？
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l****t
发帖数: 916 | 11 也就是说和BMW这样的车比，发动机的preferences 是不一样的?
【在 y*******n 的大作中提到】
: 反正越野主要强调低转扭矩，最大功率不是很关键。
: 要扭矩大最简单就是上排量， 每缸2气门其实对低转发挥扭矩也有好处，当然牺牲的就
: 是高转马力了。
:
: toyota要小很
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s*******e
发帖数: 1298 | 12 对，low end torque在越野上更重要。
【在 l****t 的大作中提到】
: 也就是说和BMW这样的车比，发动机的preferences 是不一样的?
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D*****I
发帖数: 8268 | 13 没，就是猥琐的成本控制，不想用新发动机
跟wrangler一直4速at用到今年一样
mopar dohc 九十年代和三菱共同研发的时候就会做了，vvt估计和mb合并那时候也学的
差不多了
【在 l****t 的大作中提到】
: 也就是说和BMW这样的车比，发动机的preferences 是不一样的?
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f*******r
发帖数: 5301 | 14 越野车一般有超低档位，扭矩最不重要，四缸的2020吉普一样越野
SUV/pickup大排量最实际的意义在于拖车能力
【在 y*******n 的大作中提到】
: 反正越野主要强调低转扭矩，最大功率不是很关键。
: 要扭矩大最简单就是上排量， 每缸2气门其实对低转发挥扭矩也有好处，当然牺牲的就
: 是高转马力了。
:
: toyota要小很
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n**********a
发帖数: 357 | 15 亏你是开fj，这种话都说得出来。
低转速的扭矩和超低档位是独立事件。要前者尽量大，后者尽量低，轮子上才可能得到
尽量大的traction。你低档位的齿轮再小，只要扭矩足够小，还是毛用都没有。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 越野车一般有超低档位，扭矩最不重要，四缸的2020吉普一样越野
: SUV/pickup大排量最实际的意义在于拖车能力
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f*******r
发帖数: 5301 | 16 你扭矩大有毛用啊，车才多重
【在 n**********a 的大作中提到】
: 亏你是开fj，这种话都说得出来。
: 低转速的扭矩和超低档位是独立事件。要前者尽量大，后者尽量低，轮子上才可能得到
: 尽量大的traction。你低档位的齿轮再小，只要扭矩足够小，还是毛用都没有。
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T******g
发帖数: 21328 | 17 有的地方还是要大扭矩冲一下的，不能光靠gear ratio蚂蚁爬上去
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你扭矩大有毛用啊，车才多重
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f*******r
发帖数: 5301 | 18 你牛，我要挂low gear，一档可不敢冲油门，即使没有front locker也很容易爆轴
【在 T******g 的大作中提到】
: 有的地方还是要大扭矩冲一下的，不能光靠gear ratio蚂蚁爬上去
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n**********a
发帖数: 357 | 19 当然有用，把你车的扭矩将成0试试。
建议回家复习一下中学物理扭矩和力和力臂的关系。你强调的低档只是力臂小的意思
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你牛，我要挂low gear，一档可不敢冲油门，即使没有front locker也很容易爆轴
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T******g
发帖数: 21328 | 20 很多烂泥地小坡子，慢慢爬永远上不去的。而且很多人用自动档越野的。容易爆轴只能
说明原厂的axle弱。真的要玩的话，很多人都是上dana 60或者ford 9"之类的。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你牛，我要挂low gear，一档可不敢冲油门，即使没有front locker也很容易爆轴
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f*******r
发帖数: 5301 | 21 在泥地上用4-low冲肯定轰轰轰的红线了 根本用不着低速扭矩 :p
【在 T******g 的大作中提到】
: 很多烂泥地小坡子，慢慢爬永远上不去的。而且很多人用自动档越野的。容易爆轴只能
: 说明原厂的axle弱。真的要玩的话，很多人都是上dana 60或者ford 9"之类的。
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