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_Auto_Fans版 - 请教:Touareg2, 4Runner, Highlander, Tribeca 选哪个?
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Subaru B9 Tribeca雪地还是不错的awd还有真假之分。。。?
汇报一下最近试驾SUV的感受帮我说说GTI (08-10)坏话:P
另起一话题: 买新车 legacy vs regal值得一看
昨天开车遇到暴雪这个比较nb
相关话题的讨论汇总
话题: 4runner话题: touareg话题: tribeca话题: highlander话题: torsen
1 (共1页)
y***g
发帖数: 10422
1
老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
其他三个都还不错。
四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。
还有 Tribeca 和 Touareg 2 的可靠性,我查了一些资料,貌似早期的 Touareg 问题不少,08 以后的 Touareg2 应该好了很多。Tribeca 没人说不好也没人说很好。。。请有这两款车的给点意见参考。。。
大家给点意见。如果有别的车型推荐也可以。
f*******r
发帖数: 5301
2
逆行对撞 大梁为王

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可
好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。
Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车
。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

y***g
发帖数: 10422
3
你是说 4Runner?

【在 f*******r 的大作中提到】
: 逆行对撞 大梁为王
:
: 。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 略好于 4Runner 和 Tribeca。
: ),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: 应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
: 曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间

f********r
发帖数: 3155
4
时间紧迫+买二手车,碰到那辆上那辆,关键是要deal好

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低
的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和
Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

A*****i
发帖数: 465
5
我喜欢tribeca,一度差点就出手买了。。。我不太看好大众的reliability,其他得到还
好。。。
c*********r
发帖数: 19468
6
CPO的话我会首选Touareg,毕竟是给LD开的,安全第一
一旦出点事故,有没有小毛病那些你会觉得都是浮云了

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低
的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和
Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

c*********r
发帖数: 19468
7
btw
Touareg也是Torsen中差

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低
的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和
Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

y***g
发帖数: 10422
8
谢谢碳大...
我指的 Touareg 2 是 08-10 款, 实际上是一代. 我记得一代没有 Torsen, 是行星齿
轮 + 多片式离合器限滑. 二代(2011)才是 Torsen.

【在 c*********r 的大作中提到】
: CPO的话我会首选Touareg,毕竟是给LD开的,安全第一
: 一旦出点事故,有没有小毛病那些你会觉得都是浮云了
:
: 。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 略好于 4Runner 和 Tribeca。
: ),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: 应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
: 曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。

y***g
发帖数: 10422
9
后来为什么没买?

【在 A*****i 的大作中提到】
: 我喜欢tribeca,一度差点就出手买了。。。我不太看好大众的reliability,其他得到还
: 好。。。

u**o
发帖数: 4652
10
aglee

【在 f********r 的大作中提到】
: 时间紧迫+买二手车,碰到那辆上那辆,关键是要deal好
:
: 。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 略好于 4Runner 和 Tribeca。
: ),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: 应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
: 曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间

相关主题
汇报一下最近试驾SUV的感受[响应号召奔DIY]MX-5升级torsen差速器
另起一话题: 买新车 legacy vs regal[合集] [响应号召奔DIY]MX-5升级torsen差速器
昨天开车遇到暴雪Insideline的G37 Coupe vs. Genesis Coupe
c*********r
发帖数: 19468
11
一代是Torsen,二代我没考证过,我估计不一定是
你说的那种是Cayenne,一代Cayenne和Touareg没有共享AWD系统
Cayenne用的行星齿轮中差加电控多片离合器限滑,行星齿轮中差动力分配一定是非对
称的
但一代Touareg还是50:50分配,用的是Torsen A,Q7是Torsen C所以也是非对称的
三台车的AWD系统各不相同

【在 y***g 的大作中提到】
: 谢谢碳大...
: 我指的 Touareg 2 是 08-10 款, 实际上是一代. 我记得一代没有 Torsen, 是行星齿
: 轮 + 多片式离合器限滑. 二代(2011)才是 Torsen.

o*l
发帖数: 3022
12
还不如你搬家过去,你经常开算了。。。

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低
的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和
Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

t*****8
发帖数: 1274
13
我是09年买的06年的Tribeca limited, 30000迈, 现在我开到50000多迈, 没出过什么
问题, 唯一的不满就是异响! 好像是后掀盖子的液压撑杆有问题,这个我也没修...
c*******o
发帖数: 1722
14
This is not right.
2011 Touareg basic is Torsen.
2011 Touareg TDI has a "tech package" with "real" center diff, but this is
not sold in USA.
2011 Touareg gets rid off "low-gear" box.
Before (including) 2010, Touareg has three diffs, with center and rear ones
lockable. It also has low-gear box that will give you extra touque.
Before 2010, some Touareg has Torsen center diff but that is for Hybrid
Touareg only and that is to save some weight.

【在 c*********r 的大作中提到】
: 一代是Torsen,二代我没考证过,我估计不一定是
: 你说的那种是Cayenne,一代Cayenne和Touareg没有共享AWD系统
: Cayenne用的行星齿轮中差加电控多片离合器限滑,行星齿轮中差动力分配一定是非对
: 称的
: 但一代Touareg还是50:50分配,用的是Torsen A,Q7是Torsen C所以也是非对称的
: 三台车的AWD系统各不相同

y***g
发帖数: 10422
15
你多少钱买的?
我周六去试驾了 07 Tribeca Limited,老婆带着孩子坐在后面,下车也跟我说有异响
。看来是通病。不知道 08 小改之后有没有解决。
我在另外一个帖子里写了在本地某福特dealer试驾 07 Tribeca Limited 的过程:
本来看中他们那里有一辆 08 Tribeca Limited 的。这车 29K miles,要价 $23K 多。
打电话过去问这车还在不在,人说在,你来吧。来了以后人说这车已经卖了。现在还有
一台 07 的。Milage 更高,38K 多。我当时就觉得很不爽。我只想要08以后的,主要
是因为 3.6 马力大。其次是因为不喜欢 06-07 那个猪鼻子前脸。
那个 SB Sales 介绍说 07 和 08 是一模一样的(这不扯蛋么?3.0 和 3.6 能一样么
)。不过这台比那台 08 的配置更多(其实就多了个 DVD)。所以这个 07 的要价 $26
.6K 多。
既来之则操之。你丫把我当白痴那我也白操一把你的车。那个 SB sales 居然出来就让
我往山上爬。3.0 的动力不是很足。不过 Tribeca 的操控确实比汉兰达那是强多了。
试驾完了就告诉那个 SB 不喜欢,还要看看别的。走人。

【在 t*****8 的大作中提到】
: 我是09年买的06年的Tribeca limited, 30000迈, 现在我开到50000多迈, 没出过什么
: 问题, 唯一的不满就是异响! 好像是后掀盖子的液压撑杆有问题,这个我也没修...

y***g
发帖数: 10422
16
那么 Before (including) 2010 Touareg 中差是不是 Torsen 的?

ones

【在 c*******o 的大作中提到】
: This is not right.
: 2011 Touareg basic is Torsen.
: 2011 Touareg TDI has a "tech package" with "real" center diff, but this is
: not sold in USA.
: 2011 Touareg gets rid off "low-gear" box.
: Before (including) 2010, Touareg has three diffs, with center and rear ones
: lockable. It also has low-gear box that will give you extra touque.
: Before 2010, some Touareg has Torsen center diff but that is for Hybrid
: Touareg only and that is to save some weight.

y***g
发帖数: 10422
17
I think 2011 Touareg has an optional off-road package, which includes low-gear box.
我觉得,这一代 Touareg 阉掉了 off-road 能力还是正确的。有Torsen中央差速器对付下雪绝对够了。开途锐的有几个拿去 Off-road 跑烂路的?
途锐也就是个 mid-size SUV,上一代途锐VR6的 curb weight 居然达到 5086 磅(V8 和
TDI 更重),比很多美式 full-size SUV 和皮卡还要重。这一代阉掉了 off-road 能力,也减肥了300多磅。mpg也有所提高。
不过阉掉了 off-road 能力后价格没有降低,这一点很不厚道。。。

ones

【在 c*******o 的大作中提到】
: This is not right.
: 2011 Touareg basic is Torsen.
: 2011 Touareg TDI has a "tech package" with "real" center diff, but this is
: not sold in USA.
: 2011 Touareg gets rid off "low-gear" box.
: Before (including) 2010, Touareg has three diffs, with center and rear ones
: lockable. It also has low-gear box that will give you extra touque.
: Before 2010, some Touareg has Torsen center diff but that is for Hybrid
: Touareg only and that is to save some weight.

c*******o
发帖数: 1722
18
no.

【在 y***g 的大作中提到】
: 那么 Before (including) 2010 Touareg 中差是不是 Torsen 的?
:
: ones

c*******o
发帖数: 1722
19
for high level summary:
The Touareg's engine power is transmitted to the wheels via the
continuous 4XMOTION four-wheel drive. Different from thr 4MOTION
vehicles, the Touareg with 4XMOTION provides driver controlled
low-range gear and differential lock controls: "HIGH" for normal
highway driving and "LOW" for cross-country and off-road driving.
Also, the TOUAREG does not have a TORSEN or HALDEX differential.
Instead, a planetary gearset in the transfer case serves as the
differential between the fron and rear axles.
4Motion is the new 2011 Touareg. 4XMotion is for 2010 and earlier Touareg
for complete records,
http://www.langleyvw.ca/tech/4XMotion.html

【在 c*******o 的大作中提到】
: no.
T******g
发帖数: 21328
20
是我就选Touareg,那点小毛病这里玩车的人都很容易搞定的,安全性第一
相关主题
请教一下各位miata高手值得一看
awd还有真假之分。。。?这个比较nb
帮我说说GTI (08-10)坏话:P这个牛: ACURA-SH-AWD杯具了
m****i
发帖数: 4452
21
当然是Touareg.
A*****i
发帖数: 465
22
老婆饭Porsche,又要SUV,只好买了Cayenne,08年的事情了。要现在我肯定上Tribeca+
911,我们Family不大,SUV不是main dirve。
Upgrade Cayenne的冷却管总共花了1800刀,这钱要放在Tribeca上就不会出现。

【在 y***g 的大作中提到】
: 后来为什么没买?
y***g
发帖数: 10422
23
我现在也是把 Touareg 排第一。不过多少有些犹豫。
其实我最饭的是四代 4Runner。明年或者后年准备上一台 09 4Runner SR5 Trailrated
...

【在 T******g 的大作中提到】
: 是我就选Touareg,那点小毛病这里玩车的人都很容易搞定的,安全性第一
c*********r
发帖数: 19468
24
一代刚出来时VW官网资料说是Torsen,现在没法找到相关网页了
谁要是找到一代Touareg分动箱构造图就清楚了,官网资料有误也确实是经常发生的事

ones

【在 c*******o 的大作中提到】
: This is not right.
: 2011 Touareg basic is Torsen.
: 2011 Touareg TDI has a "tech package" with "real" center diff, but this is
: not sold in USA.
: 2011 Touareg gets rid off "low-gear" box.
: Before (including) 2010, Touareg has three diffs, with center and rear ones
: lockable. It also has low-gear box that will give you extra touque.
: Before 2010, some Touareg has Torsen center diff but that is for Hybrid
: Touareg only and that is to save some weight.

c*********r
发帖数: 19468
25
欧规两档分动箱还是选配,貌似美国没有了吧

gear box.
对付下雪绝对够了。开途锐的有几个拿去 Off-road 跑烂路的?
V8 和
能力,也减肥了300多磅。mpg也有所提高。

【在 y***g 的大作中提到】
: I think 2011 Touareg has an optional off-road package, which includes low-gear box.
: 我觉得,这一代 Touareg 阉掉了 off-road 能力还是正确的。有Torsen中央差速器对付下雪绝对够了。开途锐的有几个拿去 Off-road 跑烂路的?
: 途锐也就是个 mid-size SUV,上一代途锐VR6的 curb weight 居然达到 5086 磅(V8 和
: TDI 更重),比很多美式 full-size SUV 和皮卡还要重。这一代阉掉了 off-road 能力,也减肥了300多磅。mpg也有所提高。
: 不过阉掉了 off-road 能力后价格没有降低,这一点很不厚道。。。
:
: ones

T******g
发帖数: 21328
26
那个可以DIY的,材料费也就几百块吧,不过是挺麻烦的
如果没漏的话,就不应该upgrade呀

【在 A*****i 的大作中提到】
: 老婆饭Porsche,又要SUV,只好买了Cayenne,08年的事情了。要现在我肯定上Tribeca+
: 911,我们Family不大,SUV不是main dirve。
: Upgrade Cayenne的冷却管总共花了1800刀,这钱要放在Tribeca上就不会出现。

c*********r
发帖数: 19468
27
查了一下,欧规的Touareg标配“4Motion”确实是Torsen C,40:60动力分配
选配“4XMotion”是电控离合限滑的Bevel-gear,50:50动力分配
btw
所有的Touareg都是三个差速器,一代二代都是如此啦

ones

【在 c*******o 的大作中提到】
: This is not right.
: 2011 Touareg basic is Torsen.
: 2011 Touareg TDI has a "tech package" with "real" center diff, but this is
: not sold in USA.
: 2011 Touareg gets rid off "low-gear" box.
: Before (including) 2010, Touareg has three diffs, with center and rear ones
: lockable. It also has low-gear box that will give you extra touque.
: Before 2010, some Touareg has Torsen center diff but that is for Hybrid
: Touareg only and that is to save some weight.

T******g
发帖数: 21328
28
嗯,4runner不错,如果喜欢越野的话

Trailrated

【在 y***g 的大作中提到】
: 我现在也是把 Touareg 排第一。不过多少有些犹豫。
: 其实我最饭的是四代 4Runner。明年或者后年准备上一台 09 4Runner SR5 Trailrated
: ...

c*********r
发帖数: 19468
29
这个dealer网站的信息是不准确的
一边说是行星齿轮中差,一边说50:50常态动力分配,这在机械上是不现实的
行星齿轮机构是两档变速机构,中差还是常见的锥齿轮式
这个VW官网说得很清楚,网上也能找到构造图

【在 c*******o 的大作中提到】
: for high level summary:
: The Touareg's engine power is transmitted to the wheels via the
: continuous 4XMOTION four-wheel drive. Different from thr 4MOTION
: vehicles, the Touareg with 4XMOTION provides driver controlled
: low-range gear and differential lock controls: "HIGH" for normal
: highway driving and "LOW" for cross-country and off-road driving.
: Also, the TOUAREG does not have a TORSEN or HALDEX differential.
: Instead, a planetary gearset in the transfer case serves as the
: differential between the fron and rear axles.
: 4Motion is the new 2011 Touareg. 4XMotion is for 2010 and earlier Touareg

A*****i
发帖数: 465
30
是啊,太麻烦了,没那多时间搞这事。我自己买了材料然后找了个信得过的师傅下的手
,500材料,1100工钱 最后再加税。
我们家人最恨的就是被甩在路上 - 以前被大众一部车甩过2次,后来拖车的来了告诉我
们他们拖得最多的就是大众(仅供参考,完全是他一家之言),我第二次修好了车就卖
了。
Cayenne爆这个管子也是出了名的,而且你在路上开着开着忽然爆了,很多热气冒出来
影响视野,慌乱之下可能会出事的,所以就直接换了。
大众我感觉质量和车组装地很有关系,德国原装的普遍好些,墨西哥做出来的就靠不住
了。

【在 T******g 的大作中提到】
: 那个可以DIY的,材料费也就几百块吧,不过是挺麻烦的
: 如果没漏的话,就不应该upgrade呀

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T******g
发帖数: 21328
31
应该还好。不过如果是在南部,TX,FL之类暴热的地方,提前预防下也可以

【在 A*****i 的大作中提到】
: 是啊,太麻烦了,没那多时间搞这事。我自己买了材料然后找了个信得过的师傅下的手
: ,500材料,1100工钱 最后再加税。
: 我们家人最恨的就是被甩在路上 - 以前被大众一部车甩过2次,后来拖车的来了告诉我
: 们他们拖得最多的就是大众(仅供参考,完全是他一家之言),我第二次修好了车就卖
: 了。
: Cayenne爆这个管子也是出了名的,而且你在路上开着开着忽然爆了,很多热气冒出来
: 影响视野,慌乱之下可能会出事的,所以就直接换了。
: 大众我感觉质量和车组装地很有关系,德国原装的普遍好些,墨西哥做出来的就靠不住
: 了。

m*y
发帖数: 1778
32
09 trail edition 可少得很,要是想买台好的,现在就可以开始找了。4Runner forum
里面都没几俩,跟宝贝似的,一堆人艳羡。
既然以后要入4Runner 为啥现在还要SUV,应该给LD买minivan。俺当时就是犹豫
4Runner没出手,搞了一小SUV,后来不爽还是上了4Runner。现在有娃,考虑把小SUV换
minivan

Trailrated

【在 y***g 的大作中提到】
: 我现在也是把 Touareg 排第一。不过多少有些犹豫。
: 其实我最饭的是四代 4Runner。明年或者后年准备上一台 09 4Runner SR5 Trailrated
: ...

y***g
发帖数: 10422
33
必须 SUV,要对付下雪。
另外LP技术太臭,给她开 4Runner TrailEdition 还怕被她撞了。

forum

【在 m*y 的大作中提到】
: 09 trail edition 可少得很,要是想买台好的,现在就可以开始找了。4Runner forum
: 里面都没几俩,跟宝贝似的,一堆人艳羡。
: 既然以后要入4Runner 为啥现在还要SUV,应该给LD买minivan。俺当时就是犹豫
: 4Runner没出手,搞了一小SUV,后来不爽还是上了4Runner。现在有娃,考虑把小SUV换
: minivan
:
: Trailrated

y***g
发帖数: 10422
34
这里有一台,不过超我的预算了。也不知道他卖掉了没有:
http://pittsburgh.craigslist.org/ctd/2414857808.html
突然发现,4Runner 和 FJ Cruiser 的轮毂貌似可以通用?

forum

【在 m*y 的大作中提到】
: 09 trail edition 可少得很,要是想买台好的,现在就可以开始找了。4Runner forum
: 里面都没几俩,跟宝贝似的,一堆人艳羡。
: 既然以后要入4Runner 为啥现在还要SUV,应该给LD买minivan。俺当时就是犹豫
: 4Runner没出手,搞了一小SUV,后来不爽还是上了4Runner。现在有娃,考虑把小SUV换
: minivan
:
: Trailrated

l**********l
发帖数: 4468
35
没考虑FJ是因为太小不?

。目前状况:有一个儿子,两岁半。
术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
略好于 4Runner 和 Tribeca。
),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间
最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后
排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低
的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和
Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

【在 y***g 的大作中提到】
: 老婆下个月要去 70 miles 以外的一个城市上班。需要经常两地往返,打算搞个 SUV。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 首先考虑是安全。其次因为在东北部山区小城,四驱性能也很重要。然后老婆开车技术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 预算有限,目前看中四个:08 Touareg 2,08-09 Highlander,08-09 4Runner,08-09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 安全性肯定是 Touareg 2 第一。从 IIHS 测试结果来看,其次是 Highlander,总体略好于 4Runner 和 Tribeca。
: 操控性(驾驶感觉):Highlander 最烂。感觉对于刚拿驾照的新手(特别是女司机),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31324133.html
: 其他三个都还不错。
: 四驱:Highlander 比较烂(三个差速器都是开放式,靠 ABS/ESP 限滑)。其他三个应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 乘坐舒适性:考虑到(1) 以后父母可能会来;(2) 由于孩子坐后面,一家人一起出门的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间最为宽大舒适。其次 Tribeca。这两个后排都能前后调节,靠背也能调。Touareg 2 后排不能调,但空间也还可以。4Runner 最不舒服。
: 四款车里面我最想买的还是 Touareg 2,因为安全性最好。09年我有过三次遇到逆行的险情(两次高速一次 local),现在想起来都后怕。Tribeca 的价位是四款车里最低的,基本 $20K 出头就能买到 08-09 milage 很低的车。不过有点担心 Tribeca 和 Touareg 2 属于冷门车型,以后修理起来会比较贵,parts 不好找。

l**********l
发帖数: 4468
36
每次看碳哥回帖都觉得。。。哎。。真神哇。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个dealer网站的信息是不准确的
: 一边说是行星齿轮中差,一边说50:50常态动力分配,这在机械上是不现实的
: 行星齿轮机构是两档变速机构,中差还是常见的锥齿轮式
: 这个VW官网说得很清楚,网上也能找到构造图

l**********l
发帖数: 4468
37
dealer把这些好车都收走了,哼。

【在 y***g 的大作中提到】
: 这里有一台,不过超我的预算了。也不知道他卖掉了没有:
: http://pittsburgh.craigslist.org/ctd/2414857808.html
: 突然发现,4Runner 和 FJ Cruiser 的轮毂貌似可以通用?
:
: forum

N**D
发帖数: 2885
38
那不如上fj算了.

【在 y***g 的大作中提到】
: 必须 SUV,要对付下雪。
: 另外LP技术太臭,给她开 4Runner TrailEdition 还怕被她撞了。
:
: forum

D*****I
发帖数: 8268
39
女的开视线不好更容易撞了

【在 N**D 的大作中提到】
: 那不如上fj算了.
D*****I
发帖数: 8268
40
两个就是壳子不同而已的车

【在 y***g 的大作中提到】
: 这里有一台,不过超我的预算了。也不知道他卖掉了没有:
: http://pittsburgh.craigslist.org/ctd/2414857808.html
: 突然发现,4Runner 和 FJ Cruiser 的轮毂貌似可以通用?
:
: forum

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f*******r
发帖数: 5301
41
fj得手动才有full time 4wd啊 一般人到这就拜拜了

【在 N**D 的大作中提到】
: 那不如上fj算了.
y***g
发帖数: 10422
42
FJ 自动版是只阉鸡!
第五代 4Runner 非 Limited 版也是。

【在 l**********l 的大作中提到】
: 没考虑FJ是因为太小不?
:
: 。目前状况:有一个儿子,两岁半。
: 术巨烂,所以不要太大的,mid-size SUV 即可。
: 09 Tribeca。08 RX350 看上去也可以,还没去试。
: 略好于 4Runner 和 Tribeca。
: ),一开始会比较难开。这个我专门写过一个帖子:
: 应该都很强(都有 LSD,4Runner 是 Torsen,4Runner 和 Touareg 2 有中差锁)。我
: 曾经在下雪的时候去 dealer 那里试驾过 4Runner。4Runner 在雪地上就跟玩似的。
: 的时候,不开车的肯定坐后排看孩子。所以舒适性也纳入考虑。Highlander 内部空间

l**********l
发帖数: 4468
43
FJ干嘛要这么搞啊。。很奇怪咧。toyota怎么想的哦。
t*****8
发帖数: 1274
44
15500税前

26

【在 y***g 的大作中提到】
: 你多少钱买的?
: 我周六去试驾了 07 Tribeca Limited,老婆带着孩子坐在后面,下车也跟我说有异响
: 。看来是通病。不知道 08 小改之后有没有解决。
: 我在另外一个帖子里写了在本地某福特dealer试驾 07 Tribeca Limited 的过程:
: 本来看中他们那里有一辆 08 Tribeca Limited 的。这车 29K miles,要价 $23K 多。
: 打电话过去问这车还在不在,人说在,你来吧。来了以后人说这车已经卖了。现在还有
: 一台 07 的。Milage 更高,38K 多。我当时就觉得很不爽。我只想要08以后的,主要
: 是因为 3.6 马力大。其次是因为不喜欢 06-07 那个猪鼻子前脸。
: 那个 SB Sales 介绍说 07 和 08 是一模一样的(这不扯蛋么?3.0 和 3.6 能一样么
: )。不过这台比那台 08 的配置更多(其实就多了个 DVD)。所以这个 07 的要价 $26

t*****8
发帖数: 1274
45
06, 07版的猪鼻子反而使我的大爱。。。哈哈
c*********r
发帖数: 19468
46
精打细算是Toyota的成功之道嘛
用Torsen C的分动箱成本比分时的版本高不少吧
但美国市场AT还是主打,FJ标配就是AT,这肯定是根据市场调研来的
所以要控制起价,AT肯定就要用分时系统了
但另一方面,面向真正要玩车的人你得拿出来更好的货啊,所以MT包括Torsen C可以选配
你注意一下,一般车AT是需要加价的选配,FJ上MT可是要加价的哦

【在 l**********l 的大作中提到】
: FJ干嘛要这么搞啊。。很奇怪咧。toyota怎么想的哦。
y***g
发帖数: 10422
47
我前面说过,明年或后年准备上 2009 4Runner Trail Edition。其实 FJ MT 也不错(
和 4Runner Trail Edition 一样都有后轴LSD)。
问题是 LP 不能开 MT。而且家里已有一台 MT 05 Matrix,不想再上 MT 了。
FJ AT 真是 TMD 阉鸡。

【在 N**D 的大作中提到】
: 那不如上fj算了.
y***g
发帖数: 10422
48
真便宜。现在买 08 的 30K miles 没有 $22K 下不来。。。
08 年油价最高的时候买 4Runner,现在基本可以原价出手。

【在 t*****8 的大作中提到】
: 15500税前
:
: 26

t*****8
发帖数: 1274
49
09年我买车时也考虑4runner了,当时砍价砍不下来,不如tribeca deal好。。。当时
有一辆07年4驱sport版的4 runner 21000迈,我砍倒了17500。。。现在想想也是好
deal啊

【在 y***g 的大作中提到】
: 真便宜。现在买 08 的 30K miles 没有 $22K 下不来。。。
: 08 年油价最高的时候买 4Runner,现在基本可以原价出手。

y***g
发帖数: 10422
50
去年一个朋友(老婆同事)看到一台 07 Highlander Limited 4WD,20000 mile,报价
$20000。
我告诉他划不来。因为同样价格可以买到差不多 milage 的 08 Highlander Base 4WD
。08 虽然是 base,但 08 是二代。
后来他还是买了。这几天整天跟我说:幸亏当时没听你的。。。

【在 t*****8 的大作中提到】
: 09年我买车时也考虑4runner了,当时砍价砍不下来,不如tribeca deal好。。。当时
: 有一辆07年4驱sport版的4 runner 21000迈,我砍倒了17500。。。现在想想也是好
: deal啊

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f********r
发帖数: 3155
51
要AT和4WD,上个四代4Runner 4WD AT就可以了,它的4H 4WD是可以一直用的

【在 y***g 的大作中提到】
: 我前面说过,明年或后年准备上 2009 4Runner Trail Edition。其实 FJ MT 也不错(
: 和 4Runner Trail Edition 一样都有后轴LSD)。
: 问题是 LP 不能开 MT。而且家里已有一台 MT 05 Matrix,不想再上 MT 了。
: FJ AT 真是 TMD 阉鸡。

N**D
发帖数: 2885
52
四代只有v8才是全时4驱。

【在 f********r 的大作中提到】
: 要AT和4WD,上个四代4Runner 4WD AT就可以了,它的4H 4WD是可以一直用的
m*y
发帖数: 1778
53
这个价钱确实不咋样,嗨,09 Trial 一车难求啊,看看forum上多少人流口水,方圆几
百找:
http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/55446-2009-4runner-t
http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/57162-used-2009-trai
Own 这车不比own LC 差啊。
俺也想过搞FJ 4个铁轮圈来着,有人装过,不过轮圈的轴有讲究,好象不能直接上

【在 y***g 的大作中提到】
: 这里有一台,不过超我的预算了。也不知道他卖掉了没有:
: http://pittsburgh.craigslist.org/ctd/2414857808.html
: 突然发现,4Runner 和 FJ Cruiser 的轮毂貌似可以通用?
:
: forum

y***g
发帖数: 10422
54
V6 也是全时4驱。
而且 V6 还提供一个两驱(后驱)挡。这个 V8 没有,五代 Limited 也没有,FJ MT
也没有。

【在 N**D 的大作中提到】
: 四代只有v8才是全时4驱。
N**D
发帖数: 2885
55
这个争起来估计会没完没了...至少toyota在4runner用户手册上称v6 4wd是part time.

【在 y***g 的大作中提到】
: V6 也是全时4驱。
: 而且 V6 还提供一个两驱(后驱)挡。这个 V8 没有,五代 Limited 也没有,FJ MT
: 也没有。

y***g
发帖数: 10422
56
其实我试驾 Tribeca 的感觉不错的。不知道为什么这款车一直卖得不好。
貌似 Subaru 要停产 Tribeca,希望今年八九月份有 clearance...

【在 t*****8 的大作中提到】
: 09年我买车时也考虑4runner了,当时砍价砍不下来,不如tribeca deal好。。。当时
: 有一辆07年4驱sport版的4 runner 21000迈,我砍倒了17500。。。现在想想也是好
: deal啊

y***g
发帖数: 10422
57
这个没什么好争的。随便找个四代 4Runner 车主一问便知。
我没看过 4Runner 用户手册。不过看过四代 4Runner 的 brochure,里面有详细的
specification:
4x4 V6 车型配备的四驱系统是“Multi-mode 4-wheel drive with Torsen®[1]
limited-slip center differential with locking feature”。
4x4 V8 车型配备的四驱系统是“Full-time 4-wheel drive with Torsen® [1]
limited-slip center differential with locking feature”。
写得很清楚,V6 也配备 Torsen 中央差速器。显然那个 Multi-mode 也包括全时四驱
。不可能只有 part-time。虽然 Toyota 没有明说 Fulltime。
下载四代 4Runner 的 e-Brochure:(右下角 Download an eBrochure,选择年代即可)
http://www.toyotacertified.com/4runner.html

time.

【在 N**D 的大作中提到】
: 这个争起来估计会没完没了...至少toyota在4runner用户手册上称v6 4wd是part time.
f********r
发帖数: 3155
58
同意。
NYPD就是4Runner车主呀。丰田的四驱有多种,只看名字很让人迷惑,不是一定要叫full time 才能full time,解释的好拗口呀,看看这个吧,呵呵
http://www.majormedia2.com/4WDSimplifiedv5/4WD.html

可)

【在 y***g 的大作中提到】
: 这个没什么好争的。随便找个四代 4Runner 车主一问便知。
: 我没看过 4Runner 用户手册。不过看过四代 4Runner 的 brochure,里面有详细的
: specification:
: 4x4 V6 车型配备的四驱系统是“Multi-mode 4-wheel drive with Torsen®[1]
: limited-slip center differential with locking feature”。
: 4x4 V8 车型配备的四驱系统是“Full-time 4-wheel drive with Torsen® [1]
: limited-slip center differential with locking feature”。
: 写得很清楚,V6 也配备 Torsen 中央差速器。显然那个 Multi-mode 也包括全时四驱
: 。不可能只有 part-time。虽然 Toyota 没有明说 Fulltime。
: 下载四代 4Runner 的 e-Brochure:(右下角 Download an eBrochure,选择年代即可)

N**D
发帖数: 2885
59
晕,当年俺就是看丰田的类似的录像,讲四代4runner只有八缸才是全时四驱。难道丰田又改口了。
ok..现在改称multi-mode full time。 LOL。。老手册上还是说分时四驱。
hoho, 现在连rav4,matrix都叫fulltime 4wd,都是本田给逼的。

full time 才能full time,解释的好拗口呀,看看这个吧,呵呵

【在 f********r 的大作中提到】
: 同意。
: NYPD就是4Runner车主呀。丰田的四驱有多种,只看名字很让人迷惑,不是一定要叫full time 才能full time,解释的好拗口呀,看看这个吧,呵呵
: http://www.majormedia2.com/4WDSimplifiedv5/4WD.html
:
: 可)

c*********r
发帖数: 19468
60
感觉Subaru的市场规划有些乱了,新Outback比从前更接近SUV
这样就和Tribeca自相残杀了

【在 y***g 的大作中提到】
: 其实我试驾 Tribeca 的感觉不错的。不知道为什么这款车一直卖得不好。
: 貌似 Subaru 要停产 Tribeca,希望今年八九月份有 clearance...

相关主题
这个比较nbBMW终于要给非M的车型optional LSD了!
这个牛: ACURA-SH-AWD杯具了菜鸟求推荐SUV,5w左右预算
谁给说说Toyota的卡车系列买二手Jeep Wrangler请教
c*********r
发帖数: 19468
61
看厂家的术语通常100%会被误导
就说你们争论的问题吧,如果说分时和全时是互斥的概念,这就不会有什么分歧
问题是这里的界限是很模糊的
传统上的分时是没有中差的,所以接通辅助驱动桥后是不能在正常路面上行驶的
但yling说的这个系统有中差,而且还是规格很高的Torsen,它接通后完全能正常行驶
也就是说,它具有full-time AWD的全部功能
但是又增加了RWD模式,所以说它是part-time AWD也没有错
于是问题就来了……
说起来,一般的消费者肯定觉得full-time比part-time好,而且一般来说
也的确是full-time的系统成本高
但是那个系统偏偏不一样,它是用full-time的系统增加了part-time的功能
成本还要增加,所以说它是part-time的话,厂家是吃亏的

丰田又改口了。

【在 N**D 的大作中提到】
: 晕,当年俺就是看丰田的类似的录像,讲四代4runner只有八缸才是全时四驱。难道丰田又改口了。
: ok..现在改称multi-mode full time。 LOL。。老手册上还是说分时四驱。
: hoho, 现在连rav4,matrix都叫fulltime 4wd,都是本田给逼的。
:
: full time 才能full time,解释的好拗口呀,看看这个吧,呵呵

t*****8
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62
主要还是外形吧...第一代的猪鼻子把主流人群吓跑了...小改的又没有提高多少. 现在
Outback体形又上来了.
喜欢就上吧,下代tribeca据说是要和toyota合搞,采用ft-86那种开发模式,highlander
的底盘,有可能subaru的招牌四驱都不一定有了...

【在 y***g 的大作中提到】
: 其实我试驾 Tribeca 的感觉不错的。不知道为什么这款车一直卖得不好。
: 貌似 Subaru 要停产 Tribeca,希望今年八九月份有 clearance...

y***g
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63
没看过丰田的使用手册。我只看了网上下载的 brochure。至少 e brochure 里面的
specification 里面,我觉得丰田说的还是挺清楚的,至少我是看明白了。
比如 NYPD 前面提到的 RAV4,还有 Highlander Hybrid,丰田写的是 Electronic On-
demand 4WD;新款 Matrix, Venza 和 新款 Sienna 写的是 AWD with Active Torque
Control。说明它们都是前驱为主的适时四驱。
Highlander 普通版,老款 Sienna,老款 RAV4(Before 05),写的是 Full-time 4WD
。就是有中差的全时四驱。
我感觉,一般的消费者觉得 real-time 比 full-time 好。因为省油。已经有好几个
Jeep 和 Toyota 的 dealer 告诉我,Grand Cherokee(WK) 是后驱为主的 real-time,
Highlander 是前驱为主的 real-time。我不知道他们都是业务素质低下,还是有意这
么说。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 看厂家的术语通常100%会被误导
: 就说你们争论的问题吧,如果说分时和全时是互斥的概念,这就不会有什么分歧
: 问题是这里的界限是很模糊的
: 传统上的分时是没有中差的,所以接通辅助驱动桥后是不能在正常路面上行驶的
: 但yling说的这个系统有中差,而且还是规格很高的Torsen,它接通后完全能正常行驶
: 也就是说,它具有full-time AWD的全部功能
: 但是又增加了RWD模式,所以说它是part-time AWD也没有错
: 于是问题就来了……
: 说起来,一般的消费者肯定觉得full-time比part-time好,而且一般来说
: 也的确是full-time的系统成本高

y***g
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我其实不是很在乎猪鼻子。我最在乎的是 3.6 和 3.0 的差别。

highlander

【在 t*****8 的大作中提到】
: 主要还是外形吧...第一代的猪鼻子把主流人群吓跑了...小改的又没有提高多少. 现在
: Outback体形又上来了.
: 喜欢就上吧,下代tribeca据说是要和toyota合搞,采用ft-86那种开发模式,highlander
: 的底盘,有可能subaru的招牌四驱都不一定有了...

y***g
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65
挖坟。。。。
b******7
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66
没说最后为何上了HL。。。

【在 y***g 的大作中提到】
: 我其实不是很在乎猪鼻子。我最在乎的是 3.6 和 3.0 的差别。
:
: highlander

T*****g
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67
他有另一个帖子讲为何上HL。。。

【在 b******7 的大作中提到】
: 没说最后为何上了HL。。。
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