N**D
发帖数: 2885 | 1 俺家的driveway是有一定坡度，一部6000磅的车经常停在上面，用手刹和‘p'挡来阻止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。 |
i******t
发帖数: 11048 | 2 按可以很负责的跟你讲你会很快就修你的tranny
my aunt has two cars always parked on their driveway with slope
she changed the tranny four times.
止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论
会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
【在 N**D 的大作中提到】
: 俺家的driveway是有一定坡度，一部6000磅的车经常停在上面，用手刹和‘p'挡来阻止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
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y*****x
发帖数: 3291 | 3 如果用手刹拉紧的话应该还好，每次都靠变速箱自己卡住的话没多久就磨坏了. |
i******t
发帖数: 11048 | 4 手刹根本不行啊。
【在 y*****x 的大作中提到】
: 如果用手刹拉紧的话应该还好，每次都靠变速箱自己卡住的话没多久就磨坏了.
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f****i
发帖数: 20252 | 5 为啥不行啊？
【在 i******t 的大作中提到】
: 手刹根本不行啊。
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N**D
发帖数: 2885 | 6 靠。这么吓人。那得赶快把车库清空来装车了。
【在 i******t 的大作中提到】
: 按可以很负责的跟你讲你会很快就修你的tranny
: my aunt has two cars always parked on their driveway with slope
: she changed the tranny four times.
:
: 止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论
: 会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
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f****i
发帖数: 20252 | 7 用N档试一下手刹。如果能不滑动就没事。
停车的时候先手刹再换到P
【在 N**D 的大作中提到】
: 靠。这么吓人。那得赶快把车库清空来装车了。
|
N**D
发帖数: 2885 | 8 换’p'挡的时候脚刹并没有松，能不能先换‘p'挡，再上手刹，最后松脚刹呢？
【在 f****i 的大作中提到】
: 用N档试一下手刹。如果能不滑动就没事。
: 停车的时候先手刹再换到P
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f****i
发帖数: 20252 | 9 如果你松脚刹以后车移动了，那就不行
【在 N**D 的大作中提到】
: 换’p'挡的时候脚刹并没有松，能不能先换‘p'挡，再上手刹，最后松脚刹呢？
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i******t
发帖数: 11048 | 10 if you feel resistance when you shift from P to R or D
you should not park the car on your drive way
【在 N**D 的大作中提到】
: 换’p'挡的时候脚刹并没有松，能不能先换‘p'挡，再上手刹，最后松脚刹呢？
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N**D
发帖数: 2885 | 11 这个，在平地上也能感到阻力啊。
【在 i******t 的大作中提到】
: if you feel resistance when you shift from P to R or D
: you should not park the car on your drive way
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i******t
发帖数: 11048 | 12 平地上很smooth呵
斜坡上换档是很吃力的。
【在 N**D 的大作中提到】
: 这个，在平地上也能感到阻力啊。
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N**D
发帖数: 2885 | 13 俺的车是电子变速，按个按钮换成’p'挡，感觉不到什么特殊的阻力。
【在 i******t 的大作中提到】
: 平地上很smooth呵
: 斜坡上换档是很吃力的。
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N**D
发帖数: 2885 | 14 那是因为手刹没调好么？
【在 f****i 的大作中提到】
: 如果你松脚刹以后车移动了，那就不行
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f*******r
发帖数: 5301 | 15 平地上难道你就不怕把轮子和suspension压坏么。。
止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论
会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
【在 N**D 的大作中提到】
: 俺家的driveway是有一定坡度，一部6000磅的车经常停在上面，用手刹和‘p'挡来阻止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
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z********i
发帖数: 3192 | |
N**D
发帖数: 2885 | 17 LS不是有同学的阿姨tranny搞坏了么。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 平地上难道你就不怕把轮子和suspension压坏么。。
:
: 止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论
: 会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
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N**D
发帖数: 2885 | 18 正想问这个问题，正好有2大块挡车的橡胶块（以前换集邮的时候用的），会不会有些帮助。
应该没什么用，车停在坡上后车轴已经有压力了，在塞blockers已经没法受力。
【在 z********i 的大作中提到】
: 取两块砖头抵住后轮即可
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f****i
发帖数: 20252 | 19 新车的话，应该是脚没踩够力
【在 N**D 的大作中提到】
: 那是因为手刹没调好么？
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U***J
发帖数: 5998 | 20 As long as you apply parking break, there should not be any worries. The lock mechanisms for automatic transmission in park position is a pin or a pawl to lock the drive gear. These parts are designed for this, so they can take the weight of the car on hill. Of course the parking break can only help. I won't worry about this especially if parking break is always used. |
|
|
h****y
发帖数: 9234 | 21 强烈怀疑那阿姨不用手刹的
我认识一个小女生,就号号称从来不拉手刹.... 开车是这边上高中在学校里教的...
【在 N**D 的大作中提到】
: LS不是有同学的阿姨tranny搞坏了么。。
|
f********r
发帖数: 3155 | 22 今天跟同事聊起了这个，他LD也是SUV坡趴从来不用手扎，现在用的是第三个
transmission
【在 i******t 的大作中提到】
: 按可以很负责的跟你讲你会很快就修你的tranny
: my aunt has two cars always parked on their driveway with slope
: she changed the tranny four times.
:
: 止该车下滑，会不会对变速箱和刹车有不良影响,或着说停在平地上要比这样好？ 无论
: 会还是不会有不良影响，能不能简单说下原因，让大家来学习学习。。谢谢。
|
t*a
发帖数: 18880 | 23 记得vw也有个什么锁
【在 N**D 的大作中提到】
: 俺的车是电子变速，按个按钮换成’p'挡，感觉不到什么特殊的阻力。
|
U***J
发帖数: 5998 | 24 Even the parking pin breaks, you don't need a new transmission. That pin has
nothing to do with the rest of the transmission. |
N**D
发帖数: 2885 | 25 我也是这么想的。但听很多人说过会损害变速箱，想知道为什么。
has
【在 U***J 的大作中提到】
: Even the parking pin breaks, you don't need a new transmission. That pin has
: nothing to do with the rest of the transmission.
|
T********e
发帖数: 8631 | 26 真正的ＷＳ，先用手刹，再放石头，然后空档，最后入Ｐ
你今天ＷＳ了吗？ |
F*********e
发帖数: 2696 | 27 tranny坏掉，P挡挂不住车了，还学不会拉手刹吗。。。
【在 f********r 的大作中提到】
: 今天跟同事聊起了这个，他LD也是SUV坡趴从来不用手扎，现在用的是第三个
: transmission
|
f****i
发帖数: 20252 | 28 有些车tranny就是烂，拉了估计也坏
【在 F*********e 的大作中提到】
: tranny坏掉，P挡挂不住车了，还学不会拉手刹吗。。。
|
U***J
发帖数: 5998 | 29 I won't believe when a transmission is designed and this parking issue is
not considered. I know for a fact many people park their cars without
engaging parking breaks, and I have never heard of a epidemic of
transmission failures caused by this. This 3 failed transmissions caused by
not using parking break is just urban legend. |
D*****I
发帖数: 8268 | 30 It's not when you park and the car is off and still.
It's when you shift into R or D from P when the force is on the tranny.
by
【在 U***J 的大作中提到】
: I won't believe when a transmission is designed and this parking issue is
: not considered. I know for a fact many people park their cars without
: engaging parking breaks, and I have never heard of a epidemic of
: transmission failures caused by this. This 3 failed transmissions caused by
: not using parking break is just urban legend.
|
|
|
N**D
发帖数: 2885 | 31 那先换档再松手，脚刹就该没有问题了吧。 我是想知道长期停在那里是不是不大好。
【在 D*****I 的大作中提到】
: It's not when you park and the car is off and still.
: It's when you shift into R or D from P when the force is on the tranny.
:
: by
|
D*****I
发帖数: 8268 | 32 这个顺序以及讨论过很多次了
反正是要让力吃在手刹上面
【在 N**D 的大作中提到】
: 那先换档再松手，脚刹就该没有问题了吧。 我是想知道长期停在那里是不是不大好。
|
f****i
发帖数: 20252 | 33 不用担心
难道三藩市的车tranny就坏得多？
【在 N**D 的大作中提到】
: 那先换档再松手，脚刹就该没有问题了吧。 我是想知道长期停在那里是不是不大好。
|
N**D
发帖数: 2885 | 34 主要是想弄清楚它的构造和原理。车是来伺候人，不是被伺候的。 大不了还有保修。
呵呵。
【在 f****i 的大作中提到】
: 不用担心
: 难道三藩市的车tranny就坏得多？
|
l**********l
发帖数: 4468 | 35 你前面讨论出啥结果了哇。。。。几个大牛没出来总结，大家就把自己的结论当结论了。
我说了，熄火先挂入档位，上坡挂一档，下坡挂倒档。卡住以后，再拉手刹。手刹完全
是辅助性质的。
手刹第一非常不可靠，只刹后轮，力度很有限，第二如果车重都承受在刹车，刹车盘会
很快warp。所以尽量不要让刹车这样受力。
如果是平地，就只要挂档，不需要拉手刹，保护刹车。
如果斜坡，还是需要拉手刹一以防万一，防止档位跳出。
从来就没有什么手动车停车挂入档位损坏变速箱的说法。你开车时候换档对于齿轮冲击
可比停在那里要强多了。
牛人出来解释，他们不听我的。碳大，熊猫，马丁，等等。。。出来。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 这个顺序以及讨论过很多次了
: 反正是要让力吃在手刹上面
|
h****y
发帖数: 9234 | 36 赞好习惯...
我一直是只拉手刹不挂档. 除非在坡上停车,会挂一下档..
倒不是保护什么,就是刚学车的时候也没人教这些,就一直没有停车挂档的习惯..
了。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你前面讨论出啥结果了哇。。。。几个大牛没出来总结，大家就把自己的结论当结论了。
: 我说了，熄火先挂入档位，上坡挂一档，下坡挂倒档。卡住以后，再拉手刹。手刹完全
: 是辅助性质的。
: 手刹第一非常不可靠，只刹后轮，力度很有限，第二如果车重都承受在刹车，刹车盘会
: 很快warp。所以尽量不要让刹车这样受力。
: 如果是平地，就只要挂档，不需要拉手刹，保护刹车。
: 如果斜坡，还是需要拉手刹一以防万一，防止档位跳出。
: 从来就没有什么手动车停车挂入档位损坏变速箱的说法。你开车时候换档对于齿轮冲击
: 可比停在那里要强多了。
: 牛人出来解释，他们不听我的。碳大，熊猫，马丁，等等。。。出来。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 37 你是手动。。。一直在讨论自动档好不好。。
手刹很多还是drum的。。刹车盘怎么会warp
还有刹车有啥好保护的，损耗件
了。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你前面讨论出啥结果了哇。。。。几个大牛没出来总结，大家就把自己的结论当结论了。
: 我说了，熄火先挂入档位，上坡挂一档，下坡挂倒档。卡住以后，再拉手刹。手刹完全
: 是辅助性质的。
: 手刹第一非常不可靠，只刹后轮，力度很有限，第二如果车重都承受在刹车，刹车盘会
: 很快warp。所以尽量不要让刹车这样受力。
: 如果是平地，就只要挂档，不需要拉手刹，保护刹车。
: 如果斜坡，还是需要拉手刹一以防万一，防止档位跳出。
: 从来就没有什么手动车停车挂入档位损坏变速箱的说法。你开车时候换档对于齿轮冲击
: 可比停在那里要强多了。
: 牛人出来解释，他们不听我的。碳大，熊猫，马丁，等等。。。出来。
|
N**D
发帖数: 2885 | 38 你这个做法和俺以前开手动车一样,不过不晓得自动车的结构是如何,据说P档有个机件
挂住档位避免下滑,但自动车不都是液态耦合的么?哪有齿轮的东西可以挂住? 希望有熟
悉自动车的同学给介绍一下.
了。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你前面讨论出啥结果了哇。。。。几个大牛没出来总结，大家就把自己的结论当结论了。
: 我说了，熄火先挂入档位，上坡挂一档，下坡挂倒档。卡住以后，再拉手刹。手刹完全
: 是辅助性质的。
: 手刹第一非常不可靠，只刹后轮，力度很有限，第二如果车重都承受在刹车，刹车盘会
: 很快warp。所以尽量不要让刹车这样受力。
: 如果是平地，就只要挂档，不需要拉手刹，保护刹车。
: 如果斜坡，还是需要拉手刹一以防万一，防止档位跳出。
: 从来就没有什么手动车停车挂入档位损坏变速箱的说法。你开车时候换档对于齿轮冲击
: 可比停在那里要强多了。
: 牛人出来解释，他们不听我的。碳大，熊猫，马丁，等等。。。出来。
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N**D
发帖数: 2885 | 39 以前有人跟俺讲老让刹车钢线紧张不好,俺当时也想换钢线总比坏变速箱要好得多吧.
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你是手动。。。一直在讨论自动档好不好。。
: 手刹很多还是drum的。。刹车盘怎么会warp
: 还有刹车有啥好保护的，损耗件
:
: 了。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 40 因为对变速箱没有任何影响哇。。
关键是手刹拉再紧也不可靠，只能当备用方案。
同样的逻辑也可以问出下面问题。为什么减速时候要降档用engine brake少用刹车。同
样也可以觉得为什么要伤engine保护刹车啊。因为不伤engine。
还是刹车不可靠。我能用刹车尽量少用刹车。我在赛道看过太多刹车fading的情况，好
可怕。
所以平时开车也是能用engine brake尽量用，稍微带一点点刹车。用engine brake刹车
距离也可以减少很多。
【在 N**D 的大作中提到】
: 以前有人跟俺讲老让刹车钢线紧张不好,俺当时也想换钢线总比坏变速箱要好得多吧.
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D*****I
发帖数: 8268 | 41 都有调节装置了，松了就重新调紧就行了
【在 N**D 的大作中提到】
: 以前有人跟俺讲老让刹车钢线紧张不好,俺当时也想换钢线总比坏变速箱要好得多吧.
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l**********l
发帖数: 4468 | 42 不好意思啊 。我记得前段时间前面开的几个帖子是在讨论手动档。
自动档不太懂，我开的时候是挂P档车子晃几下固定住以后再拉一点手刹。
我觉得自动档如果因为这个会坏那更不可理喻了。P档本来就是给你停车用的啊。不相
信不相信。
技术党快出来发帖。
损耗件也不是这么无意义损耗的。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你是手动。。。一直在讨论自动档好不好。。
: 手刹很多还是drum的。。刹车盘怎么会warp
: 还有刹车有啥好保护的，损耗件
:
: 了。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 43 还有啊，说让力吃在手刹上面并不是说就挂N档了
还是要挂P档的，就算手刹失效了，还有P档的，车不会溜坡的
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你是手动。。。一直在讨论自动档好不好。。
: 手刹很多还是drum的。。刹车盘怎么会warp
: 还有刹车有啥好保护的，损耗件
:
: 了。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 44 反了反了。手刹是替补的。其他fail了才靠手刹。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 还有啊，说让力吃在手刹上面并不是说就挂N档了
: 还是要挂P档的，就算手刹失效了，还有P档的，车不会溜坡的
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f*******r
发帖数: 5301 | 45 变速箱输出轴有个大齿轮，叫做parking gear，旁边有个卡子叫做parking pawl
你一放P ，pawl被压到gear上，gear被锁住
高速放P，pawl压不进gear，会狂响
强行放P，pawl压进gear，不是齿轮爆掉就是pawl爆掉
就算这俩东西全爆掉，最坏后果是P档停不住车，跟transmission其它地方没关系
随便找个service manual看看结构就知道了
这个parking gear一般也被用来做为speed sensor的观测对象
【在 N**D 的大作中提到】
: 你这个做法和俺以前开手动车一样,不过不晓得自动车的结构是如何,据说P档有个机件
: 挂住档位避免下滑,但自动车不都是液态耦合的么?哪有齿轮的东西可以挂住? 希望有熟
: 悉自动车的同学给介绍一下.
:
: 了。
|
N**D
发帖数: 2885 | 46 俺这还有一道防护. 准备上这个:
俺这块小孩特多，担心哪天车滑下来撞倒人可不好。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 反了反了。手刹是替补的。其他fail了才靠手刹。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 47 先拉手刹，再进N档，放脚刹，这时候车晃，然后再踩脚刹进P档，车就不会晃了
然后启动的时候从P进R进D也不会晃
前面说了，不是说P档受静载会坏，齿轮没那么容易磨坏，都是离合磨损的多
手动档离合容易换，自动档说起来不就是修transmission了嘛
【在 l**********l 的大作中提到】
: 不好意思啊 。我记得前段时间前面开的几个帖子是在讨论手动档。
: 自动档不太懂，我开的时候是挂P档车子晃几下固定住以后再拉一点手刹。
: 我觉得自动档如果因为这个会坏那更不可理喻了。P档本来就是给你停车用的啊。不相
: 信不相信。
: 技术党快出来发帖。
: 损耗件也不是这么无意义损耗的。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 48 汗。。说了自动跟手动不一样。。而且说停车。。不是行进间。。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 反了反了。手刹是替补的。其他fail了才靠手刹。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 49 那还不如进车库呢。。
【在 N**D 的大作中提到】
: 俺这还有一道防护. 准备上这个:
: 俺这块小孩特多，担心哪天车滑下来撞倒人可不好。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 50 就是要让P档晃动然后卡住。 之后拉手刹是替补的。你让手刹完全受力了P档还干嘛用
啊？干脆不要涉及这个档位，用其他方式给手刹做替补好了。
上面cruiser解释了。不存在大修变速箱的问题。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 先拉手刹，再进N档，放脚刹，这时候车晃，然后再踩脚刹进P档，车就不会晃了
: 然后启动的时候从P进R进D也不会晃
: 前面说了，不是说P档受静载会坏，齿轮没那么容易磨坏，都是离合磨损的多
: 手动档离合容易换，自动档说起来不就是修transmission了嘛
|
|
|
l**********l
发帖数: 4468 | 51 就是在说停车。
就从来没见过谁先挂N档再手刹再P档的。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 汗。。说了自动跟手动不一样。。而且说停车。。不是行进间。。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 52 其他这里就是特指P档。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 反了反了。手刹是替补的。其他fail了才靠手刹。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 53 自动档哪里来的其他方式？
P是跟变速箱没关系，是P-R or P-D的时候的多余的重力产生的载荷的影响
【在 l**********l 的大作中提到】
: 就是要让P档晃动然后卡住。 之后拉手刹是替补的。你让手刹完全受力了P档还干嘛用
: 啊？干脆不要涉及这个档位，用其他方式给手刹做替补好了。
: 上面cruiser解释了。不存在大修变速箱的问题。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 54 I do
【在 l**********l 的大作中提到】
: 就是在说停车。
: 就从来没见过谁先挂N档再手刹再P档的。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 55 虚拟语气。我说按照你说法不需要设计P档了，设计其他写什么东西去给手刹做替补好
了，既然停车基本全考手刹的话。
争不出结果了。需要技术党来具体分析了。
自动档我虽然不懂，但是我就不相信设计出来的P档用来停车的，会因为静止时候从P换
到其他档位而损耗变速箱。自动变速箱没有这么屎。这么烂的话车子手册上也一定会说
明，说需要用这种诡异的N档-手刹—P档方式来停车。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 自动档哪里来的其他方式？
: P是跟变速箱没关系，是P-R or P-D的时候的多余的重力产生的载荷的影响
|
D*****I
发帖数: 8268 | 56 http://en.wikipedia.org/wiki/Parking_pawl
看wiki吧。。
当然你也可以说wiki就是错的
而且哥就是技术党，你自己实践一下就知道差别了，是手刹-N-P
【在 l**********l 的大作中提到】
: 虚拟语气。我说按照你说法不需要设计P档了，设计其他写什么东西去给手刹做替补好
: 了，既然停车基本全考手刹的话。
: 争不出结果了。需要技术党来具体分析了。
: 自动档我虽然不懂，但是我就不相信设计出来的P档用来停车的，会因为静止时候从P换
: 到其他档位而损耗变速箱。自动变速箱没有这么屎。这么烂的话车子手册上也一定会说
: 明，说需要用这种诡异的N档-手刹—P档方式来停车。
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F*********e
发帖数: 2696 | 57 所以你们争的是
手刹先发P挡替补
还是
P挡先发手刹替补
的问题
正常情况下，两个都可以
不过手刹会越拉越松，P挡一般都能挂住
所以还是P挡当后备吧，手刹不保险，不能拿不保险的东西当最后一道防线
【在 l**********l 的大作中提到】
: 就是要让P档晃动然后卡住。 之后拉手刹是替补的。你让手刹完全受力了P档还干嘛用
: 啊？干脆不要涉及这个档位，用其他方式给手刹做替补好了。
: 上面cruiser解释了。不存在大修变速箱的问题。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 58 尻，这也都能争得这么热闹？我个人习惯是先挂P档再拉手刹
不过挂P档时是踩刹车的，这时先拉手刹我觉得也没有多大区别吧…… |
