c*********r
发帖数: 19468 | |
l**********l
发帖数: 4468 | 2 我非常惊讶。。。jaguar。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: JD Power的Dependability Study是基于三年期可靠性的，结果如下：
: http://www.autoblog.com/2011/03/17/jd-powers-2011-vehicle-depen
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b***u
发帖数: 12010 | 3 呃，还以为我的车是质量神车。看来得准备好修车钱了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: JD Power的Dependability Study是基于三年期可靠性的，结果如下：
: http://www.autoblog.com/2011/03/17/jd-powers-2011-vehicle-depen
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l**********l
发帖数: 4468 | 4 啥车啊？
我的车倒是公认质量神车哈哈。
【在 b***u 的大作中提到】
: 呃，还以为我的车是质量神车。看来得准备好修车钱了。
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d******g
发帖数: 6966 | 5 同样是和vw有关的...为啥vw/audi和porsche差那么多啊 |
c*********r
发帖数: 19468 | 6 因为还没有合并，Porsche的品控还是相对独立的
VW和Porsche共线生产的车型也不多，就算共线生产，用的零件大部分也不一样
比如Cayenne和Q7，说是同平台，其实共享的零件也就大约18%而已
当然，Porsche也用一些VW/Audi引擎，不过高端的VW/Audi引擎本身质量也没问题
VW最主要的问题还是外设小毛病太多了，根本原因还是用的零件本来就差
比如墨西哥厂产品摇窗器必坏之类的
【在 d******g 的大作中提到】
: 同样是和vw有关的...为啥vw/audi和porsche差那么多啊
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d******g
发帖数: 6966 | 7 赞解释
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为还没有合并，Porsche的品控还是相对独立的
: VW和Porsche共线生产的车型也不多，就算共线生产，用的零件大部分也不一样
: 比如Cayenne和Q7，说是同平台，其实共享的零件也就大约18%而已
: 当然，Porsche也用一些VW/Audi引擎，不过高端的VW/Audi引擎本身质量也没问题
: VW最主要的问题还是外设小毛病太多了，根本原因还是用的零件本来就差
: 比如墨西哥厂产品摇窗器必坏之类的
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 主要还是万恶的cost reduction
据说第一代boxster质量也很差？发动机都撑不过100k
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为还没有合并，Porsche的品控还是相对独立的
: VW和Porsche共线生产的车型也不多，就算共线生产，用的零件大部分也不一样
: 比如Cayenne和Q7，说是同平台，其实共享的零件也就大约18%而已
: 当然，Porsche也用一些VW/Audi引擎，不过高端的VW/Audi引擎本身质量也没问题
: VW最主要的问题还是外设小毛病太多了，根本原因还是用的零件本来就差
: 比如墨西哥厂产品摇窗器必坏之类的
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l**********l
发帖数: 4468 | 9 porsche的发动机烧机油现象很普遍啊。这边的也是国内的也是，上次看国内发的文章
号称百分之八十都烧得很厉害。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 因为还没有合并，Porsche的品控还是相对独立的
: VW和Porsche共线生产的车型也不多，就算共线生产，用的零件大部分也不一样
: 比如Cayenne和Q7，说是同平台，其实共享的零件也就大约18%而已
: 当然，Porsche也用一些VW/Audi引擎，不过高端的VW/Audi引擎本身质量也没问题
: VW最主要的问题还是外设小毛病太多了，根本原因还是用的零件本来就差
: 比如墨西哥厂产品摇窗器必坏之类的
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 如果是新车磨合阶段的话，是正常的，几千mile之后应该会有所下降
总的来说，高性能引擎的机油消耗速度也会略高，就好比它的油耗也高一样
一个经常踩到6、7千转，发出300＋hp的引擎，不可能和平时只发出100hp不到的买菜车
比啦
【在 l**********l 的大作中提到】
: porsche的发动机烧机油现象很普遍啊。这边的也是国内的也是，上次看国内发的文章
: 号称百分之八十都烧得很厉害。
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l**********l
发帖数: 4468 | 11 看过一些反馈说换油周期内烧掉快四分之一机油。我觉得还是不大正常。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果是新车磨合阶段的话，是正常的，几千mile之后应该会有所下降
: 总的来说，高性能引擎的机油消耗速度也会略高，就好比它的油耗也高一样
: 一个经常踩到6、7千转，发出300＋hp的引擎，不可能和平时只发出100hp不到的买菜车
: 比啦
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g*v
发帖数: 308 | 12 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
【在 l**********l 的大作中提到】
: 看过一些反馈说换油周期内烧掉快四分之一机油。我觉得还是不大正常。
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a*********g
发帖数: 2853 | 13 这还正常？那5000 mile下来就烧没了啊
【在 g*v 的大作中提到】
: 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
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f********r
发帖数: 3155 | 14 哪家车厂认为正常？以后买车好躲开
【在 g*v 的大作中提到】
: 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
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l******o
发帖数: 1550 | 15 是每次换油1qt吧。而且记得那是VW的说法
【在 g*v 的大作中提到】
: 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
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T******g
发帖数: 21328 | 16 主要是几个
1，有turbo的型号烧的多些，而且早几年好像有个ring seal安装有问题，也漏油
2，0w-40不稳定的很快就成0w-30了，用5w-40会好很多
3，刚开始搞long oil drain interval，15w miles换一次，也搞坏不少
其实除了第一种，其他的稍微注意注意会好很多。不过大部分开破鞋的对车都是白痴，
所以有些问题被
放大了。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 看过一些反馈说换油周期内烧掉快四分之一机油。我觉得还是不大正常。
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 不同的引擎机油总量也不同啊
网上说Porsche的标准是一开始每Qt600英里，磨合期后下降
【在 a*********g 的大作中提到】
: 这还正常？那5000 mile下来就烧没了啊
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a*********g
发帖数: 2853 | 18 那是平均每qt用600 mile就该换了吧。上边说的是每1000烧。。。
平常的车10qt到头了吧，每次5000 mile换油的时候会少掉一半，不是很可怕么
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不同的引擎机油总量也不同啊
: 网上说Porsche的标准是一开始每Qt600英里，磨合期后下降
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 我去Porsche的官网上查了一下，也没见有什么官方说法，只是含糊其辞的讲了下面这
段话：
Engine Oil
It is important to perform oil changes regularly in
accordance with the intervals specified in the
“Maintenance” booklet.
Engine oil consumption
It is normal for your engine to consume oil.
The rate of oil consumption depends on the quality
and viscosity of oil, the speed at which the engine
is operated, the climate, road conditions as well
as the amount of dilution and oxidation of the
lubricant.
If the vehicle is used for repeated short trips, and
consumes a normal amount of oil, the engine oil
measurement may not show any drop in the oil
level at all, even after 600 miles (1,000 km) or
more. This is because the oil is gradually becoming
diluted with fuel or moisture, making it appear
that the oil level has not changed.
The diluting ingredients evaporate out when the
vehicle is driven at high speeds, as on an expressway,
making it then appear that oil is excessively
consumed after driving at high speeds.
If the conditions you drive your vehicle in are
dusty, humid, or hot, the frequency of the oil
change intervals should be greater.
If the vehicle is driven at a high rate of speed,
climatic conditions are warm, and the load is high,
the oil should be checked more frequently, as
driving conditions will determine the rate of oil
consumption.
– The engine in your vehicle depends on oil to
lubricate and cool all of its moving parts.
Therefore, the engine oil should be checked
regularly and kept at the required level.
– Make it a habit to have the engine oil level
checked at every fuel filling.
– The oil pressure warning light is not an oil level
indicator.
The oil pressure warning light indicates serious
engine damage may be occuring when lit, if engine
rpm is above idle speed. |
c*********r
发帖数: 19468 | 20 其实Porsche说的也有道理，如果平常多是低速驾驶，一来引擎损耗的机油本来也少，
二来水分、汽油等杂志会渗入机油里，所以机油看上去没少，但是其实已经在变质了。
加入之后引擎又高速运行，机油里的一些杂志会挥发掉，就给人一下子消耗了很多机油
的错觉
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我去Porsche的官网上查了一下，也没见有什么官方说法，只是含糊其辞的讲了下面这
: 段话：
: Engine Oil
: It is important to perform oil changes regularly in
: accordance with the intervals specified in the
: “Maintenance” booklet.
: Engine oil consumption
: It is normal for your engine to consume oil.
: The rate of oil consumption depends on the quality
: and viscosity of oil, the speed at which the engine
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g*v
发帖数: 308 | |
g*v
发帖数: 308 | |
g*v
发帖数: 308 | |
g*v
发帖数: 308 | |
g*v
发帖数: 308 | 25 right, it is crazy. but the dealer of most brands will say it is "within
spec"
and do nothing.
【在 a*********g 的大作中提到】
: 这还正常？那5000 mile下来就烧没了啊
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t*a
发帖数: 18880 | 26 oil change every 5K to 10K?
then almost 0 oil...
【在 g*v 的大作中提到】
: 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
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l**********l
发帖数: 4468 | 27 听起来有些道理。但是总觉得都开个破鞋了。还要在后备箱放几灌机油以防万一，不是
很爽。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实Porsche说的也有道理，如果平常多是低速驾驶，一来引擎损耗的机油本来也少，
: 二来水分、汽油等杂志会渗入机油里，所以机油看上去没少，但是其实已经在变质了。
: 加入之后引擎又高速运行，机油里的一些杂志会挥发掉，就给人一下子消耗了很多机油
: 的错觉
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l**********l
发帖数: 4468 | 28 这个比转子发动机还夸张或者差不多了哇。
【在 g*v 的大作中提到】
: 1qt/1000mile的oil consumption基本上各大车厂都认为正常
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 Porsche的手册上建议每次加汽油时也查一下机油面……
【在 l**********l 的大作中提到】
: 听起来有些道理。但是总觉得都开个破鞋了。还要在后备箱放几灌机油以防万一，不是
: 很爽。
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t*a
发帖数: 18880 | 30 不过加汽油的时候车子是刚停下来，怎么记得查机油level最好是冷车，机油都在下面
的情况？
不是
【在 c*********r 的大作中提到】
: Porsche的手册上建议每次加汽油时也查一下机油面……
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m****i
发帖数: 4452 | 31 有么？你在哪里看到的？
【在 c*********r 的大作中提到】
: Porsche的手册上建议每次加汽油时也查一下机油面……
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m****i
发帖数: 4452 | 32 热车的时候查，就在仪表盘上看。
【在 t*a 的大作中提到】
: 不过加汽油的时候车子是刚停下来，怎么记得查机油level最好是冷车，机油都在下面
: 的情况？
:
: 不是
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 http://www.porsche.com/all/media/pdf/Owners_Manual_Carrera_PCNA
pg. 12
"Make a habit of checking engine oil with every refueling, add if necessary."
【在 m****i 的大作中提到】
: 有么？你在哪里看到的？
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m****i
发帖数: 4452 | 34 哈哈，你不愧是理论专家，手册都要找来看。
necessary."
【在 c*********r 的大作中提到】
: http://www.porsche.com/all/media/pdf/Owners_Manual_Carrera_PCNA
: pg. 12
: "Make a habit of checking engine oil with every refueling, add if necessary."
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f********r
发帖数: 3155 | 35 Service department的小喽罗说的是一码事，那是拿来打发买到量产车中次品的(统计
中的一小部分）顾客的。
我想看看哪家大厂明明白白的把烧1qt/1k mile正常写到官网上或者用户手册上，这等
于说本厂大部分量产车都这样。除了马自达那个转子烧油利害，现在大部分量产发动机
配原厂机油都不至于差到这个地步，有几个人还在新车后箱带几瓶油没事加点？感情买量车回家是来坑爹的
一般5K到10K换油，没到换油时就烧干了，这是绝对不可以接受的
【在 g*v 的大作中提到】
: vw/audi
: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20071218181448AAzkj
: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2571830
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w***e
发帖数: 1020 | |
f********r
发帖数: 3155 | 37 跟广大群众多年亲身体验下来的印象有些出入，呵呵。JD和Consumer report哪个更值
得参考？
【在 w***e 的大作中提到】
: saab竟然above average啊
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g*v
发帖数: 308 | 38 这个policy不是小咯罗或者是dealer决定的，因为warranty job需要到车厂claim，
dealer赚的是车厂的钱。这个明显是车厂的policy
可能没有几家车厂会在网站或者manual上写oil consumption的问题（事实上porsche写
了，参加大神的贴），但是几乎所有车的manual上都会写每次（或者每两次）加满油箱
的时候应该检查oil level并补足。
我也认为这种ridiculous的policy是用来打发次品的，可是现实中这样的次品似乎并不
少见（1qt/1kmile极端了一些，但是1qt/3k-5k挺多见）。如果你不幸买到了这样一辆
车，现实的情况就是，多数品牌的dealer都会告诉你，这样是正常的blah blah。除了
在后备箱里放几瓶机油，你可能确实没有很多其他option
买量车回家是来坑爹的
【在 f********r 的大作中提到】
: Service department的小喽罗说的是一码事，那是拿来打发买到量产车中次品的(统计
: 中的一小部分）顾客的。
: 我想看看哪家大厂明明白白的把烧1qt/1k mile正常写到官网上或者用户手册上，这等
: 于说本厂大部分量产车都这样。除了马自达那个转子烧油利害，现在大部分量产发动机
: 配原厂机油都不至于差到这个地步，有几个人还在新车后箱带几瓶油没事加点？感情买量车回家是来坑爹的
: 一般5K到10K换油，没到换油时就烧干了，这是绝对不可以接受的
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 临时google的啊
【在 m****i 的大作中提到】
: 哈哈，你不愧是理论专家，手册都要找来看。
:
: necessary."
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 我也很奇怪呢
前几年的报告里SAAB都不怎么样的，现在卖给小作坊了，反倒质量提高了？
我觉得要不是有猫腻的话，很可能是现在SAAB车主里面粉丝比例高了
这样会给调查结果带来很大的bias
【在 w***e 的大作中提到】
: saab竟然above average啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 我这话说得逻辑不正确
现在的3年期质量调查应该还是GM时期的车
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我也很奇怪呢
: 前几年的报告里SAAB都不怎么样的，现在卖给小作坊了，反倒质量提高了？
: 我觉得要不是有猫腻的话，很可能是现在SAAB车主里面粉丝比例高了
: 这样会给调查结果带来很大的bias
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 参照着看，单独信哪家都不靠谱
【在 f********r 的大作中提到】
: 跟广大群众多年亲身体验下来的印象有些出入，呵呵。JD和Consumer report哪个更值
: 得参考？
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d******g
发帖数: 6966 | 43 我也觉得这种调查里面要去除fanboy的因素很难。。。所以porsche之类的。。。参考
参考就可以了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我也很奇怪呢
: 前几年的报告里SAAB都不怎么样的，现在卖给小作坊了，反倒质量提高了？
: 我觉得要不是有猫腻的话，很可能是现在SAAB车主里面粉丝比例高了
: 这样会给调查结果带来很大的bias
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f*****t
发帖数: 4395 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 45 Porsche还好，全美年销量其实并不少，其中大部分为Cayenne……
【在 d******g 的大作中提到】
: 我也觉得这种调查里面要去除fanboy的因素很难。。。所以porsche之类的。。。参考
: 参考就可以了
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