c*********r
发帖数: 19468 | 1 发现在很多人印象里，SAAB还是一家很有技术实力的车厂。我也很喜欢这个品牌
不过我不得不说，这种印象早就是老黄历了。
以引擎技术来说，70-90年代的时候，SAAB为Turbo汽油机的发展的确做出了很大的贡献
比如最早引入了泄压阀实现boost control，最早提出低压Turbo的概念来避免涡轮迟滞
除了Turbo以外，SAAB的贡献也是有目共睹的，最早引入爆震传感器
最早引入direct ignition而取消分电器，而且还自己开发引擎管理系统
运动的传感器同时代算是最复杂的，也是最早采用32位处理器的厂商之一
……
然而，别忘了，所以这些都是发生在遥远的20世纪的事情了。
自从2000年SAAB成为GM全资子公司后，SAAB在引擎技术方面又有哪些新的贡献？
不错，SAAB很早就开发了DI Turbo技术，但至今也没有用上过一台
SAAB搞的可变压缩比技术，算时间也是2000年以前积累的了，这些年完全没有动静了
SAAB引以为傲的引擎管理系统也早就成了遗孤
9-3的2.8L Turbo V6，引擎产自澳洲，加个三菱Twin-scroll Turbo
放到Turbo X限量版上也不 |
c*m
发帖数: 836 | 2 Saab一直就是以‘非主流’的形象出现的，存在这么久已经是奇迹了吧，呵呵。自从跟
了GM，更是一直随着GM起起伏伏，别说做什么创新了。
不过要说Turbo X让人失望我可不敢苟同，中低转速300磅的扭力，简直太澎湃了 |
y*****x
发帖数: 3291 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 not saying it's disappointing
but in terms of technology, it's simply far from the best
this's not the position where SAAB is supposed to be
【在 c*m 的大作中提到】
: Saab一直就是以‘非主流’的形象出现的，存在这么久已经是奇迹了吧，呵呵。自从跟
: 了GM，更是一直随着GM起起伏伏，别说做什么创新了。
: 不过要说Turbo X让人失望我可不敢苟同，中低转速300磅的扭力，简直太澎湃了
|
o****o
发帖数: 8077 | 5 so basically GM ruined SAAB
I think GM is good in technology, however
【在 c*********r 的大作中提到】
: 发现在很多人印象里，SAAB还是一家很有技术实力的车厂。我也很喜欢这个品牌
: 不过我不得不说，这种印象早就是老黄历了。
: 以引擎技术来说，70-90年代的时候，SAAB为Turbo汽油机的发展的确做出了很大的贡献
: 比如最早引入了泄压阀实现boost control，最早提出低压Turbo的概念来避免涡轮迟滞
: 除了Turbo以外，SAAB的贡献也是有目共睹的，最早引入爆震传感器
: 最早引入direct ignition而取消分电器，而且还自己开发引擎管理系统
: 运动的传感器同时代算是最复杂的，也是最早采用32位处理器的厂商之一
: ……
: 然而，别忘了，所以这些都是发生在遥远的20世纪的事情了。
: 自从2000年SAAB成为GM全资子公司后，SAAB在引擎技术方面又有哪些新的贡献？
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 what GM cares about is how to use SAAB's resources to help Caddy gain some
market share in EU
where's SAAB's own future? they don't really care at all
【在 o****o 的大作中提到】
: so basically GM ruined SAAB
: I think GM is good in technology, however
|
y*******n
发帖数: 10103 | 7 美国车厂为什么这么烂？因为CEO烂，为什么CEO烂，都是商科毕业+MBA。对
engineering完全没概念，脑子里想的全是自己怎么赚钱。
只有Ford的CEO是工程师出身，不过也是06年才上台。
欧洲车厂CEO基本都是工程师出身，后来学的商科管理。
【在 o****o 的大作中提到】
: so basically GM ruined SAAB
: I think GM is good in technology, however
|
o****o
发帖数: 8077 | 8 typical MBA is like this:
they only blablabla and they want to step in everyone's work and leave some
useless marks there
【在 y*******n 的大作中提到】
: 美国车厂为什么这么烂？因为CEO烂，为什么CEO烂，都是商科毕业+MBA。对
: engineering完全没概念，脑子里想的全是自己怎么赚钱。
: 只有Ford的CEO是工程师出身，不过也是06年才上台。
: 欧洲车厂CEO基本都是工程师出身，后来学的商科管理。
|
y*******n
发帖数: 10103 | 9 MBA是有用的东西，一些管理理念，你不学还真的不知道，但如果完全是MBA+商科背景
，领导工业型企业，肯定会有问题。
some
【在 o****o 的大作中提到】
: typical MBA is like this:
: they only blablabla and they want to step in everyone's work and leave some
: useless marks there
|
o****o
发帖数: 8077 | 10 I think the most useful from MBA is people skill
【在 y*******n 的大作中提到】
: MBA是有用的东西，一些管理理念，你不学还真的不知道，但如果完全是MBA+商科背景
: ，领导工业型企业，肯定会有问题。
:
: some
|
|
|
w******x
发帖数: 4396 | |
m*********8
发帖数: 1018 | |
m*********r
发帖数: 4692 | 13 俺比较痛快，听说俺们家的volvo快成国产车了，赫赫
【在 m*********8 的大作中提到】
: 我到现在心里还不痛快呢..
|
m*********8
发帖数: 1018 | 14 呵呵.竞标书都交上去了吧?
【在 m*********r 的大作中提到】
: 俺比较痛快，听说俺们家的volvo快成国产车了，赫赫
|
a********e
发帖数: 3771 | |
m*********r
发帖数: 4692 | 16 好像还不止一家哦，赫赫
【在 m*********8 的大作中提到】
: 呵呵.竞标书都交上去了吧?
|
m*********8
发帖数: 1018 | 17 是东风和长安吧?
【在 m*********r 的大作中提到】
: 好像还不止一家哦，赫赫
|
m*********r
发帖数: 4692 | 18 好像是，谁知道，似乎还早
【在 m*********8 的大作中提到】
: 是东风和长安吧?
|
g**e
发帖数: 6127 | 19 买得起吗？
【在 m*********r 的大作中提到】
: 好像是，谁知道，似乎还早
|
