c*********r 发帖数: 19468 | 1 原计划今年年销量达到8万辆,但是现在看来不太可能实现了
从欧洲投行得来的贷款会有麻烦,可能需要10亿欧元才能度过难关
那个俄国人愿意出其中的一半,另一半得另想办法
Spyker最近把跑车业务卖了,不过恐怕这也不够用吧
就算这次难关能过去,也是治标不治本,之后还是随时可能有问题
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t*a 发帖数: 18880 | 2 再增加一个“国产”车?
【在 c*********r 的大作中提到】 : 原计划今年年销量达到8万辆,但是现在看来不太可能实现了 : 从欧洲投行得来的贷款会有麻烦,可能需要10亿欧元才能度过难关 : 那个俄国人愿意出其中的一半,另一半得另想办法 : Spyker最近把跑车业务卖了,不过恐怕这也不够用吧 : 就算这次难关能过去,也是治标不治本,之后还是随时可能有问题 : ……
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c*********r 发帖数: 19468 | 3 其实我觉得李大叔应该把SAAB也收了
都是瑞典车厂,和Volvo应该容易整合在一起
两个品牌现在技术上的特点都类似,比如说都以FWD为主,强调安全,强调环保
但是品牌形象又有区别,Volvo稳重,SAAB运动
这样一个平台既可以产生偏豪华的Volvo,又可以产生偏运动的SAAB
不浪费资源,但又可以避免自相残杀,挺好的
【在 t*a 的大作中提到】 : 再增加一个“国产”车?
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f****i 发帖数: 20252 | 4 买竞争对手一般是用来关的
【在 c*********r 的大作中提到】 : 其实我觉得李大叔应该把SAAB也收了 : 都是瑞典车厂,和Volvo应该容易整合在一起 : 两个品牌现在技术上的特点都类似,比如说都以FWD为主,强调安全,强调环保 : 但是品牌形象又有区别,Volvo稳重,SAAB运动 : 这样一个平台既可以产生偏豪华的Volvo,又可以产生偏运动的SAAB : 不浪费资源,但又可以避免自相残杀,挺好的
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g*******e 发帖数: 937 | 5 谁叫它上次不卖给中国公司。活该。如果那时卖给中国公司的话,至少不会沦落到“又
”破产的地步吧。 |