e***i
发帖数: 3894 | |
b***i
发帖数: 10018 | 2 我投WRX
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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t*a
发帖数: 18880 | 3 why no ms3/gti/camorro?
貌似你选的2个保险很贵呀...
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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F*********e
发帖数: 2696 | 4 mustang v6省油把保险钱省出来吧
【在 t*a 的大作中提到】
: why no ms3/gti/camorro?
: 貌似你选的2个保险很贵呀...
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F*********e
发帖数: 2696 | 5 冬天雪多就wrx吧
后座要坐人的话也是wrx方便点
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e***i
发帖数: 3894 | 6 那两个灰主流阿……camaro的顶太底了，坐进去费劲阿
GTI离合器太高，又没有四驱，觉得更喜欢WRX
Mustang是我毕业那会儿最喜欢的车，无奈那时候不会开手动的，加上那时候Mustang数据太挫，就作罢了
话说上次看到一辆黑色的MS3觉得还不错阿，显的嘴不大了
【在 t*a 的大作中提到】
: why no ms3/gti/camorro?
: 貌似你选的2个保险很贵呀...
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f********m
发帖数: 8397 | 7 你去试试吧
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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g**e
发帖数: 6127 | 8 WRX all the way
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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f*****t
发帖数: 4395 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 10 要性能或者要实用都是WRX，要拉风还是Mustang
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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w******x
发帖数: 4396 | 11 马斯汤街上太多了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 要性能或者要实用都是WRX，要拉风还是Mustang
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f**********o
发帖数: 228 | 12 WRX
A3 Q is good too..
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 同意，不过参考2点：1. 位置和气候。2. 驾驶员身材。
我觉得 北方Stang就不如南方好玩，像我到了FL感觉我的小马找到家了一样，路面又好
，平均车速也比中部快。北方冬天Stang绝对让你事故概率增加很多，而且像Carbon说
的，trunk和后座太小（后座是头部和肘部空间不够，trunk其实不小，就是开口太小，
这一点10年前是这样，11也没改进多少），如果是第一辆车还是不咋实用。
另外，WRX适合“亚洲”身材，虽然我一直很仰慕死八路，可是坐进去试试感觉空间有
点别扭，比较窄，腿和脚下的空间也不如Stang舒服
【在 c*********r 的大作中提到】
: 要性能或者要实用都是WRX，要拉风还是Mustang
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y*******n
发帖数: 10103 | 14 不如搞个二手STI、EVO？
2011 新stang应该也不错。 |
T******g
发帖数: 21328 | 15 +1 on this
【在 y*******n 的大作中提到】
: 不如搞个二手STI、EVO？
: 2011 新stang应该也不错。
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 WRX再少也不拉风啊，Mustang搞个花哨点的paint还挺显眼吧
【在 w******x 的大作中提到】
: 马斯汤街上太多了
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 WRX再少也不拉风啊，Mustang搞个花哨点的paint还挺显眼吧
【在 w******x 的大作中提到】
: 马斯汤街上太多了
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d*******s
发帖数: 15155 | 18 WRX换个排气和大包围，加个底盘灯就很拉风了，成本也低。Stang V6首先要改造的就
是悬挂，其次是刹车，etc，这个就贵了。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: WRX再少也不拉风啊，Mustang搞个花哨点的paint还挺显眼吧
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f********m
发帖数: 8397 | 19 bso身材威猛
【在 d*******s 的大作中提到】
: 同意，不过参考2点：1. 位置和气候。2. 驾驶员身材。
: 我觉得 北方Stang就不如南方好玩，像我到了FL感觉我的小马找到家了一样，路面又好
: ，平均车速也比中部快。北方冬天Stang绝对让你事故概率增加很多，而且像Carbon说
: 的，trunk和后座太小（后座是头部和肘部空间不够，trunk其实不小，就是开口太小，
: 这一点10年前是这样，11也没改进多少），如果是第一辆车还是不咋实用。
: 另外，WRX适合“亚洲”身材，虽然我一直很仰慕死八路，可是坐进去试试感觉空间有
: 点别扭，比较窄，腿和脚下的空间也不如Stang舒服
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 不是一种拉风，WRX那种是ricer，拉风也是拉改装车杂志里的车模那种的小太妹
Mustang拉风的方式比较讲fashion一些
【在 d*******s 的大作中提到】
: WRX换个排气和大包围，加个底盘灯就很拉风了，成本也低。Stang V6首先要改造的就
: 是悬挂，其次是刹车，etc，这个就贵了。。。
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w******x
发帖数: 4396 | 21 要拉风，这都不如整个几年新的vette。
【在 c*********r 的大作中提到】
: WRX再少也不拉风啊，Mustang搞个花哨点的paint还挺显眼吧
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d*******s
发帖数: 15155 | 22 Vette我现在都不看，80%以上都是花白头发的老男淫。。。
【在 w******x 的大作中提到】
: 要拉风，这都不如整个几年新的vette。
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e***i
发帖数: 3894 | 23 WRX头部空间很足阿……中控是占了些腿部空间
不过这两个车对我来说空间都差不多了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 同意，不过参考2点：1. 位置和气候。2. 驾驶员身材。
: 我觉得 北方Stang就不如南方好玩，像我到了FL感觉我的小马找到家了一样，路面又好
: ，平均车速也比中部快。北方冬天Stang绝对让你事故概率增加很多，而且像Carbon说
: 的，trunk和后座太小（后座是头部和肘部空间不够，trunk其实不小，就是开口太小，
: 这一点10年前是这样，11也没改进多少），如果是第一辆车还是不咋实用。
: 另外，WRX适合“亚洲”身材，虽然我一直很仰慕死八路，可是坐进去试试感觉空间有
: 点别扭，比较窄，腿和脚下的空间也不如Stang舒服
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o****o
发帖数: 8077 | 24 VETTE在老外眼里就是小富中年危机男
要拉轰还是要exotic cars，比如法拉利之类的，那是真拉轰，大小太妹通吃
【在 d*******s 的大作中提到】
: Vette我现在都不看，80%以上都是花白头发的老男淫。。。
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a*********g
发帖数: 2853 | 25 Viper也很拉轰的，而且比F啊L啊什么的便宜多了
【在 o****o 的大作中提到】
: VETTE在老外眼里就是小富中年危机男
: 要拉轰还是要exotic cars，比如法拉利之类的，那是真拉轰，大小太妹通吃
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o****o
发帖数: 8077 | 26 在女人眼里就是因为相对便宜所以不够F/L拉轰
【在 a*********g 的大作中提到】
: Viper也很拉轰的，而且比F啊L啊什么的便宜多了
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a*********g
发帖数: 2853 | 27 好吧，不求最好，但求最贵
【在 o****o 的大作中提到】
: 在女人眼里就是因为相对便宜所以不够F/L拉轰
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o****o
发帖数: 8077 | 28 为了拉轰，认了。。。
【在 a*********g 的大作中提到】
: 好吧，不求最好，但求最贵
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F*********e
发帖数: 2696 | 29 女人多半是不认识viper/corvette之类而不是知道卖得便宜
【在 o****o 的大作中提到】
: 在女人眼里就是因为相对便宜所以不够F/L拉轰
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a********2
发帖数: 2561 | 30 如果要求性能和实用，就WRX。4门，4驱，0-60 4秒7。这三样都比野马v6强。油耗基本
相当，city工况wrx应该更省油。
但是mustang比wrx好看，呵呵。wrx看外形就是个普通轿车没有运动感。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 Mustang 0-60 5.1"，没差太多吧。还有为啥AWD要更省油？
【在 a********2 的大作中提到】
: 如果要求性能和实用，就WRX。4门，4驱，0-60 4秒7。这三样都比野马v6强。油耗基本
: 相当，city工况wrx应该更省油。
: 但是mustang比wrx好看，呵呵。wrx看外形就是个普通轿车没有运动感。
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o****o
发帖数: 8077 | 32 白妞还是大体认得，不过分不太清。。。
【在 F*********e 的大作中提到】
: 女人多半是不认识viper/corvette之类而不是知道卖得便宜
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K****o
发帖数: 2183 | 33 看你坐哪个车里更有感觉了，个人觉得2个车的感觉会完全不一样。。外观就千差万别
如果是2011的话，我投mustang吧
【在 e***i 的大作中提到】
: 大家投票一下，哪个更靠谱？
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K****o
发帖数: 2183 | 34 4驱确实是个大plus。。前天休城降大雨，在local我开60，旁边一辆wrx或者sti嗖的一
下彪过去了，丫估计就仗着那4驱才敢在雨里这么搞。。
【在 a********2 的大作中提到】
: 如果要求性能和实用，就WRX。4门，4驱，0-60 4秒7。这三样都比野马v6强。油耗基本
: 相当，city工况wrx应该更省油。
: 但是mustang比wrx好看，呵呵。wrx看外形就是个普通轿车没有运动感。
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x**y
发帖数: 10012 | 35 这个市胆量...
【在 K****o 的大作中提到】
: 4驱确实是个大plus。。前天休城降大雨，在local我开60，旁边一辆wrx或者sti嗖的一
: 下彪过去了，丫估计就仗着那4驱才敢在雨里这么搞。。
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a********2
发帖数: 2561 | 36
5秒以内少一点都是牛叉的表现呀。呵呵。
省油方面是想当然了，其他条件相当的情况下4缸增压加上车身重量轻，就以为是省油
了。
今天看了autoblog刚发的 2011 wrx 和 sti 的first drive，又迷糊了。上面说 wrx 0
-60 成了5秒多，sti是4秒9，比2010数字差好多呀。我怀疑我眼花了。
油耗方面，这次的autoblog的文章说是19/25，如果是这样，就是mustang省油了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: Mustang 0-60 5.1"，没差太多吧。还有为啥AWD要更省油？
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d*******s
发帖数: 15155 | 37 差不多，Subaru要带四驱，本身动力消耗就更大，拼加速估计差点，STI要比的话就是GT5.0了（价格相近），这个B加速4.3"。。。更别说上面还有GT500
Local看怎么开，如果你像我开Turbo的Jetta的同学那样，不等turbo打开就升档，那肯定是WRX省油，高速上四缸加增压肯定比V6费油，而且四驱的动力损耗高速会更明显（更多的油烧在内耗上）
0
【在 a********2 的大作中提到】
:
: 5秒以内少一点都是牛叉的表现呀。呵呵。
: 省油方面是想当然了，其他条件相当的情况下4缸增压加上车身重量轻，就以为是省油
: 了。
: 今天看了autoblog刚发的 2011 wrx 和 sti 的first drive，又迷糊了。上面说 wrx 0
: -60 成了5秒多，sti是4秒9，比2010数字差好多呀。我怀疑我眼花了。
: 油耗方面，这次的autoblog的文章说是19/25，如果是这样，就是mustang省油了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 38 几驱碰到水滑的时候都一样，就是胆量而已。
雨天只要不急加速不急刹车不紧急变向，直线几驱都一样。话说你们那真疯狂，local
60还能被smoke啊。。。Florida的天气真神奇，我今天从下班到家，I95，10mile左右
，经过了晴天、小雨、中雨、大雨、阴天、暴雨。。。。在雨里我的2驱是跑的最快的
，其实就是尽量走中间最高的那个lane，水最少，问题就不大。我一路高速都没事，没
想到local的时候，50mph，路上有一半积水，车子水滑了。当时就是感觉右边车轮好像
阻力一下变大了，车子开始晃，赶紧收油门，不停纠正方向，就这么嗡嗡嗡的晃着过去了
【在 K****o 的大作中提到】
: 4驱确实是个大plus。。前天休城降大雨，在local我开60，旁边一辆wrx或者sti嗖的一
: 下彪过去了，丫估计就仗着那4驱才敢在雨里这么搞。。
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F*********e
发帖数: 2696 | 39 AWD的起步肯定优势啦
一样引擎功率的跑到后面可能会差一点
是GT5.0了（价格相近），这个B加速4.3"。。。更别说上面还有GT500
肯定是WRX省油，高速上四缸加增压肯定比V6费油，而且四驱的动力损耗高速会更明显
（更多的油烧在内耗上）
【在 d*******s 的大作中提到】
: 差不多，Subaru要带四驱，本身动力消耗就更大，拼加速估计差点，STI要比的话就是GT5.0了（价格相近），这个B加速4.3"。。。更别说上面还有GT500
: Local看怎么开，如果你像我开Turbo的Jetta的同学那样，不等turbo打开就升档，那肯定是WRX省油，高速上四缸加增压肯定比V6费油，而且四驱的动力损耗高速会更明显（更多的油烧在内耗上）
:
: 0
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d*******s
发帖数: 15155 | 40 同样扭力输出，AWD肯定有优势，但是问题是这个WRX动力本身就不如Stang，再加上要
带四个轮子，动力不够啊，V6Stang带2轮刚刚好，GT就有点bully了，所以很多GTers会
吧后轮换成275甚至更宽
【在 F*********e 的大作中提到】
: AWD的起步肯定优势啦
: 一样引擎功率的跑到后面可能会差一点
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: 是GT5.0了（价格相近），这个B加速4.3"。。。更别说上面还有GT500
: 肯定是WRX省油，高速上四缸加增压肯定比V6费油，而且四驱的动力损耗高速会更明显
: （更多的油烧在内耗上）
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