y*****x
发帖数: 3291 | 1 你好几次说到MUSTANG不能算真正的sport car,相对于BMW来言，
详细说说为啥呢，
我看评测对2011的 live axle mustang评价都很高，
GT和328比，那个平均战斗力更强悍一点？ |
f*****t
发帖数: 4395 | 2 you said it, live axle
和328比 估计track 328也跑不过GT,马力差太多。 |
z********i
发帖数: 3192 | |
y*****x
发帖数: 3291 | 4 恩，觉的其实就这么回事，同样钱不如上G37或者GT，平白多100多HP
【在 z********i 的大作中提到】
: 328 草拔了?
|
w*******d
发帖数: 3714 | 5 话说回来1000HP的车在赛道上不见得比500HP的快啊哈哈～
【在 y*****x 的大作中提到】
: 恩，觉的其实就这么回事，同样钱不如上G37或者GT，平白多100多HP
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z********i
发帖数: 3192 | 6 起码得上个335,我最近两天都开着328, dealer给的loaner, 方向重的一塌糊涂啊
【在 y*****x 的大作中提到】
: 恩，觉的其实就这么回事，同样钱不如上G37或者GT，平白多100多HP
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y*****x
发帖数: 3291 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 8 muscle car和sports car的设计思路完全不同
先说，3系Coupe这类的车算sports car吗？严格地说，不算
你把一部3系Coupe和一部典型的跑车，比如Corvette，停在一起
你就会很清楚的看到区别：
首先是尺寸，跑车要低很多，以降低整体重心，而3系Coupe还是3系Sedan大同小异的
跑车也比较短，尤其是驾驶舱要小得多，因为跑车的设计宗旨是“跑”而不是载人
通常就是双座，即便是2+2，后座一般也就是象征性的，成年人坐后座很困难
这反映了跑车在设计上不会过多的承担因为内部空间方面的考虑而造成的负担
实际上，即便612这样的和跑车渊源很深的4座车（它的后座是可以坐成人的）
它也不被称作跑车，这类车叫做GT（注意，GT也可以是双座的）
当然，3系Coupe是GT向下的延伸，设计思路相似，但是以引擎等参数看还不够级别
既然GT是要考虑载人的，自然在舒适性等方面有一定的要求，这样就产生了额外的重量
而跑车大多数是比较注重轻量化的
再有就是，因为驾驶舱的尺寸不同，整车的比例就不一样
比如说，同样的FR，跑车往往就有更长的引擎舱，使得引擎可以有条件尽量后移
驾驶员所处
【在 y*****x 的大作中提到】
: 你好几次说到MUSTANG不能算真正的sport car,相对于BMW来言，
: 详细说说为啥呢，
: 我看评测对2011的 live axle mustang评价都很高，
: GT和328比，那个平均战斗力更强悍一点？
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g**e
发帖数: 6127 | 9 原来我一直开的都是跑车，虽然我经常被minivan suv smoke，哈哈
【在 c*********r 的大作中提到】
: muscle car和sports car的设计思路完全不同
: 先说，3系Coupe这类的车算sports car吗？严格地说，不算
: 你把一部3系Coupe和一部典型的跑车，比如Corvette，停在一起
: 你就会很清楚的看到区别：
: 首先是尺寸，跑车要低很多，以降低整体重心，而3系Coupe还是3系Sedan大同小异的
: 跑车也比较短，尤其是驾驶舱要小得多，因为跑车的设计宗旨是“跑”而不是载人
: 通常就是双座，即便是2+2，后座一般也就是象征性的，成年人坐后座很困难
: 这反映了跑车在设计上不会过多的承担因为内部空间方面的考虑而造成的负担
: 实际上，即便612这样的和跑车渊源很深的4座车（它的后座是可以坐成人的）
: 它也不被称作跑车，这类车叫做GT（注意，GT也可以是双座的）
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y*****x
发帖数: 3291 | |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 再多说两句
基本上，跑车和muscle car是两个互斥的概念
比方说，跑车大多数是双座，外加一些2+2，真4座的车通常都不能归于跑车
而muscle car是相反的，基本上都是真4座，驾驶舱的尺寸要大得多
唯一的特例是AMC AMX，这是双座的muscle car，原因是它是基于AMC Javelin的
而后者是标准的muscle car
另外一点，严格意义上，V6的Mustang和Camaro是不能算muscle car
狭义的muscle car必须是V8引擎，V6的只能算pony car
【在 c*********r 的大作中提到】
: muscle car和sports car的设计思路完全不同
: 先说，3系Coupe这类的车算sports car吗？严格地说，不算
: 你把一部3系Coupe和一部典型的跑车，比如Corvette，停在一起
: 你就会很清楚的看到区别：
: 首先是尺寸，跑车要低很多，以降低整体重心，而3系Coupe还是3系Sedan大同小异的
: 跑车也比较短，尤其是驾驶舱要小得多，因为跑车的设计宗旨是“跑”而不是载人
: 通常就是双座，即便是2+2，后座一般也就是象征性的，成年人坐后座很困难
: 这反映了跑车在设计上不会过多的承担因为内部空间方面的考虑而造成的负担
: 实际上，即便612这样的和跑车渊源很深的4座车（它的后座是可以坐成人的）
: 它也不被称作跑车，这类车叫做GT（注意，GT也可以是双座的）
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 是什么车不能按性能分，而是要看底盘设计思路
如果说被SUV smoke就不能算跑车，有几个跑车敢说在高速上不会吃X5 M的尾烟呢？
【在 g**e 的大作中提到】
: 原来我一直开的都是跑车，虽然我经常被minivan suv smoke，哈哈
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y*****x
发帖数: 3291 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 14 其实也不复杂，你就记得，近年来的muscle car只有下列几种：
V8 Mustang
V8 Camaro
V8 Firebird
GTO
V8 Challenger
【在 y*****x 的大作中提到】
: 这个血统论好复杂的说..........
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f********m
发帖数: 8397 | 15 what is your car?
【在 z********i 的大作中提到】
: 起码得上个335,我最近两天都开着328, dealer给的loaner, 方向重的一塌糊涂啊
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y*****x
发帖数: 3291 | 16 我很好奇碳大仙你开的什么车
BTW, V8的 charger算在哪一档里呢？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实也不复杂，你就记得，近年来的muscle car只有下列几种：
: V8 Mustang
: V8 Camaro
: V8 Firebird
: GTO
: V8 Challenger
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 那你继续好奇吧，哈哈
Charger曾经是muscle car，重生后是sedan了，所以不能算了
【在 y*****x 的大作中提到】
: 我很好奇碳大仙你开的什么车
: BTW, V8的 charger算在哪一档里呢？
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y*****x
发帖数: 3291 | 18 但他和 Challenger都基于 300的老BENZ底盘啊
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那你继续好奇吧，哈哈
: Charger曾经是muscle car，重生后是sedan了，所以不能算了
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 muscle car必须是双门车
【在 y*****x 的大作中提到】
: 但他和 Challenger都基于 300的老BENZ底盘啊
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z********i
发帖数: 3192 | 20 cd player不太好用
【在 y*****x 的大作中提到】
: 你车咋又坏了？
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k**0
发帖数: 19737 | 21 "跑车"的概念在今天早就变得模糊不清. 定义只不过是书里一条而已, 没必要太当真.
就象NISSAN GTR,WRX STI, LANCER EVO, CORVETTE对大众来说都是跑车一样. |
y*****x
发帖数: 3291 | 22 我刚到美国的时候第一款惊艳我的跑车是 accord coupe....... |
k**0
发帖数: 19737 | 23 我那时最喜欢三菱mitsubishi 3000GT |
f******t
发帖数: 7283 | 24 关于这个live axle，我也很疑惑：租过几次mustang，都是09和10款的，很容易就响胎
（特别是需要机动起来的时候），开起来感觉车子的“极限”阈值真的不高；但是开
Camaro就很不同，我已经尝试把它“逼”得很凶了，还是能感觉可控制度很高。为啥人
家杂志测mustang活轴的时候感觉会这么好呢？
【在 y*****x 的大作中提到】
: 你好几次说到MUSTANG不能算真正的sport car,相对于BMW来言，
: 详细说说为啥呢，
: 我看评测对2011的 live axle mustang评价都很高，
: GT和328比，那个平均战斗力更强悍一点？
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 普通人可能搞不清跑车的概念，作为本版的ID，应该都是车迷，就不能稀里糊涂的
定义一个概念就要为了增加区分度，而不是搞民主
就好比，娱乐版的人整天V4V4的，你觉得直列4缸引擎是不是就应该叫V4了呢？
调查显示80%多的1系车主以为自己的车是FWD，你觉得是不是1系就应该算作FWD了呢？
说夸张点，中国很多事情搞不好的一个根源就是这种不求甚解的态度
【在 k**0 的大作中提到】
: "跑车"的概念在今天早就变得模糊不清. 定义只不过是书里一条而已, 没必要太当真.
: 就象NISSAN GTR,WRX STI, LANCER EVO, CORVETTE对大众来说都是跑车一样.
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 媒体的测试车多有track pack
【在 f******t 的大作中提到】
: 关于这个live axle，我也很疑惑：租过几次mustang，都是09和10款的，很容易就响胎
: （特别是需要机动起来的时候），开起来感觉车子的“极限”阈值真的不高；但是开
: Camaro就很不同，我已经尝试把它“逼”得很凶了，还是能感觉可控制度很高。为啥人
: 家杂志测mustang活轴的时候感觉会这么好呢？
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k**0
发帖数: 19737 | 27 问题就是今天市面上的sports car并没有一个确定的概念. 要不你来CLEAR DEFINE一下
"跑车"?
本版的ID都是爱车的人, 但也不见得每个人要读清楚了SPEC才能爱车.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 普通人可能搞不清跑车的概念，作为本版的ID，应该都是车迷，就不能稀里糊涂的
: 定义一个概念就要为了增加区分度，而不是搞民主
: 就好比，娱乐版的人整天V4V4的，你觉得直列4缸引擎是不是就应该叫V4了呢？
: 调查显示80%多的1系车主以为自己的车是FWD，你觉得是不是1系就应该算作FWD了呢？
: 说夸张点，中国很多事情搞不好的一个根源就是这种不求甚解的态度
|
y*******n
发帖数: 10103 | 28 merriam-webster字典在1928年给出的解释是 a low small usually 2-passenger
automobile designed for quick response, easy maneuverability, and high-
speed driving
wiki给的解释是
The term describes a class of automobile with two seats, two doors,
precise handling, brisk acceleration, and sharp braking — trading
practical considerations such as passenger space, comfort, and cargo
capacity — for driving enjoyment
反正只要是4门的就不是sports car。2门的车也得看看腹部符合标准。
【在 k**0 的大作中提到】
: 问题就是今天市面上的sports car并没有一个确定的概念. 要不你来CLEAR DEFINE一下
: "跑车"?
: 本版的ID都是爱车的人, 但也不见得每个人要读清楚了SPEC才能爱车.
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f****i
发帖数: 20252 | 29 有次等红灯的时候看到一lotus拐一个急弯，看起来就是一大个Go Kart。
【在 y*******n 的大作中提到】
: merriam-webster字典在1928年给出的解释是 a low small usually 2-passenger
: automobile designed for quick response, easy maneuverability, and high-
: speed driving
: wiki给的解释是
: The term describes a class of automobile with two seats, two doors,
: precise handling, brisk acceleration, and sharp braking — trading
: practical considerations such as passenger space, comfort, and cargo
: capacity — for driving enjoyment
: 反正只要是4门的就不是sports car。2门的车也得看看腹部符合标准。
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y*******n
发帖数: 10103 | 30 纯种sports car。
【在 f****i 的大作中提到】
: 有次等红灯的时候看到一lotus拐一个急弯，看起来就是一大个Go Kart。
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a*********g
发帖数: 2853 | 31 Try a car without power steering, you will know what is really "heavy"
【在 z********i 的大作中提到】
: 起码得上个335,我最近两天都开着328, dealer给的loaner, 方向重的一塌糊涂啊
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f****i
发帖数: 20252 | 32 带power steering的车fluid hose爆了以后是最重的
【在 a*********g 的大作中提到】
: Try a car without power steering, you will know what is really "heavy"
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f****i
发帖数: 20252 | 33 悬挂超硬，急转弯好像车身都不带偏的。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 纯种sports car。
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a*********g
发帖数: 2853 | 34 With LSS, yes. Basically you have no body roll at all, but the cost is that
you feel each hole on the road.
【在 f****i 的大作中提到】
: 悬挂超硬，急转弯好像车身都不带偏的。
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f****i
发帖数: 20252 | 35 所以看起来像个大个Go Kart。
Porsche看起来就不一样，还是有避震的。还看过一队马车跑山路，一般般。
that
【在 a*********g 的大作中提到】
: With LSS, yes. Basically you have no body roll at all, but the cost is that
: you feel each hole on the road.
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 你真牛X啊……你不清楚的概念就是没有确定的概念？
你到google book上搜sports car，看看有没有这个概念先吧……
如果你觉得书本上的东西教条，商业媒体的定义也可以参考，给你个R&T的：
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/best-all-around-sports-car
而且这里可以告诉你，不但玩sports car的人不会认为Mustang是sports car
玩muscle car的同样也不会这么混淆这两个截然不同的概念：
http://musclecarclub.com/main.shtml
满意了不？
【在 k**0 的大作中提到】
: 问题就是今天市面上的sports car并没有一个确定的概念. 要不你来CLEAR DEFINE一下
: "跑车"?
: 本版的ID都是爱车的人, 但也不见得每个人要读清楚了SPEC才能爱车.
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 kz80同学的理论大概是大家都叫sports car那就是sports car
所以国内Mazda6就算sports car，GTI更是很牛的sports car啦
所以135i是个FWD，所以街上跑的大多数买菜车都是V4，所以……
【在 y*******n 的大作中提到】
: merriam-webster字典在1928年给出的解释是 a low small usually 2-passenger
: automobile designed for quick response, easy maneuverability, and high-
: speed driving
: wiki给的解释是
: The term describes a class of automobile with two seats, two doors,
: precise handling, brisk acceleration, and sharp braking — trading
: practical considerations such as passenger space, comfort, and cargo
: capacity — for driving enjoyment
: 反正只要是4门的就不是sports car。2门的车也得看看腹部符合标准。
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y*****x
发帖数: 3291 | 38 好了好了大家表吵，平心静气讨论讨论车不是很好么. |
o****o
发帖数: 8077 | 39 以后高水平涡轮增压V6发动机的算不算肌肉车？比如搞一个上ECOBOOST的mustang，算
不算肌肉车，好歹比老款GT还多几十匹马力
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实也不复杂，你就记得，近年来的muscle car只有下列几种：
: V8 Mustang
: V8 Camaro
: V8 Firebird
: GTO
: V8 Challenger
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k**0
发帖数: 19737 | 40 概念随着时间而变化, 就是这样. 根本没有一个CLEAR的定义.
SMART fortwo符合所有条件也没人会说他是SPORTS CAR.
from wiki:
A sports car does not require a large, powerful engine, though many do have
them. Many classic British sports cars lacked powerful engines, but were
known for exceptional handling due to light weight; a well-engineered,
balanced chassis; and modern suspension (for example, Lotus Seven, Austin 7
Speedy). On tight, twisting roads, such a sports car may perform more
effectively than a heavier, more powerful car.
【在 y*******n 的大作中提到】
: merriam-webster字典在1928年给出的解释是 a low small usually 2-passenger
: automobile designed for quick response, easy maneuverability, and high-
: speed driving
: wiki给的解释是
: The term describes a class of automobile with two seats, two doors,
: precise handling, brisk acceleration, and sharp braking — trading
: practical considerations such as passenger space, comfort, and cargo
: capacity — for driving enjoyment
: 反正只要是4门的就不是sports car。2门的车也得看看腹部符合标准。
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k**0
发帖数: 19737 | 41 我玩车就图个玩字, 关心的就是怎么玩, 还真没看过"定义".
你非要定义就清楚的出来DEFINE一下.
direct from your link:
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/best-all-around-sports-car
Sports cars have evolved over the years. The definition that once restricted
the field to open-top 2-seaters has now changed to include anything with
four tires and a sporting nature. Sedan-based coupes, 2+2s, heck, even 4-
doors are categorized by some as sports cars these days. Ask five people the
exact definition of a sports car, and you’ll likely
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你真牛X啊……你不清楚的概念就是没有确定的概念？
: 你到google book上搜sports car，看看有没有这个概念先吧……
: 如果你觉得书本上的东西教条，商业媒体的定义也可以参考，给你个R&T的：
: http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/best-all-around-sports-car
: 而且这里可以告诉你，不但玩sports car的人不会认为Mustang是sports car
: 玩muscle car的同样也不会这么混淆这两个截然不同的概念：
: http://musclecarclub.com/main.shtml
: 满意了不？
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k**0
发帖数: 19737 | 42 中文的"跑车"是广义的. GTI国内可以被叫作小跑车, 有什么问题?
【在 c*********r 的大作中提到】
: kz80同学的理论大概是大家都叫sports car那就是sports car
: 所以国内Mazda6就算sports car，GTI更是很牛的sports car啦
: 所以135i是个FWD，所以街上跑的大多数买菜车都是V4，所以……
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k**0
发帖数: 19737 | 43 根据WIKI的定义, CHEVY CORVETTE也是肌肉车. |
p**s
发帖数: 408 | 44 Purchase the car you like and have fun on the road! Do not want to join a
fight here, hehe. |
R*******a
发帖数: 2463 | 45 嗯， kia Rio 也是跑车，现代也要出accent coupe
纯种sport car |
y*******n
发帖数: 10103 | 46 呃，有sedan共用平台。而且明显也不是performance oriented啊
【在 R*******a 的大作中提到】
: 嗯， kia Rio 也是跑车，现代也要出accent coupe
: 纯种sport car
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m*********r
发帖数: 4692 | 47 最近好像开始流行4 door coupe,越来越乱了
【在 y*******n 的大作中提到】
: 呃，有sedan共用平台。而且明显也不是performance oriented啊
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d*******s
发帖数: 15155 | 48 Mustang那个也能叫真四座？？？后座放狗，狗都嫌小
【在 c*********r 的大作中提到】
: 再多说两句
: 基本上，跑车和muscle car是两个互斥的概念
: 比方说，跑车大多数是双座，外加一些2+2，真4座的车通常都不能归于跑车
: 而muscle car是相反的，基本上都是真4座，驾驶舱的尺寸要大得多
: 唯一的特例是AMC AMX，这是双座的muscle car，原因是它是基于AMC Javelin的
: 而后者是标准的muscle car
: 另外一点，严格意义上，V6的Mustang和Camaro是不能算muscle car
: 狭义的muscle car必须是V8引擎，V6的只能算pony car
|
d*******s
发帖数: 15155 | 49 我觉得主要区别还是你说的，muscle car就要muscle，外观muscle，有个大发动机能飚
直线就够了，但别指望操控能有多灵活，野马头重的跟屎一样，V6我觉得还勉强凑合，
但高速过弯和急加速的时候也要很小心，特容易spin了，GT的头重脚轻就更明显了。
今天没试成11GT，因为那个车主说不让dealer的人乱开了。不过就sales说法，11款GT
比以前更好控制的，加速就是grab&go，不会乱跑，他说跟他的IS350感觉一样
【在 c*********r 的大作中提到】
: 再多说两句
: 基本上，跑车和muscle car是两个互斥的概念
: 比方说，跑车大多数是双座，外加一些2+2，真4座的车通常都不能归于跑车
: 而muscle car是相反的，基本上都是真4座，驾驶舱的尺寸要大得多
: 唯一的特例是AMC AMX，这是双座的muscle car，原因是它是基于AMC Javelin的
: 而后者是标准的muscle car
: 另外一点，严格意义上，V6的Mustang和Camaro是不能算muscle car
: 狭义的muscle car必须是V8引擎，V6的只能算pony car
|
d*******s
发帖数: 15155 | 50 So do I。VR4，我现在还在找呢，如果有就不买新车了
【在 k**0 的大作中提到】
: 我那时最喜欢三菱mitsubishi 3000GT
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d*******s
发帖数: 15155 | 51 说到这个V4。。。很多大摩托都是V4吧，为什么汽车不用？特别是smart那种小车，V4
应该更省空间吧？
【在 c*********r 的大作中提到】
: kz80同学的理论大概是大家都叫sports car那就是sports car
: 所以国内Mazda6就算sports car，GTI更是很牛的sports car啦
: 所以135i是个FWD，所以街上跑的大多数买菜车都是V4，所以……
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F*********e
发帖数: 2696 | 52 因為smart fortwo用了個3缸的引擎。。。
摩托用V4用得最多的是Moto GP，除了yamaha是crossplane曲軸的i4
街車還是i4佔多數
關鍵是汽車i4絕大多數是橫置
搞個v4橫置不是自討苦吃麼。。。
V4
【在 d*******s 的大作中提到】
: 说到这个V4。。。很多大摩托都是V4吧，为什么汽车不用？特别是smart那种小车，V4
: 应该更省空间吧？
|
D*****I
发帖数: 8268 | 53 能放下v4干嘛不放个v6
经济型发动机大多数横置，汽车的宽度在那边，摆个v4和v6没差
V4
【在 d*******s 的大作中提到】
: 说到这个V4。。。很多大摩托都是V4吧，为什么汽车不用？特别是smart那种小车，V4
: 应该更省空间吧？
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c*********r
发帖数: 19468 | 54 之所以需要sports car这个词，是因为有这么一类车从设计之初就以运动为生的
为此一定会有很多设计上的共同点
你说的Smart首先外形就不过关，以它的轮距和重心高度，你过弯时敢看多快呢？
restricted
the
【在 k**0 的大作中提到】
: 我玩车就图个玩字, 关心的就是怎么玩, 还真没看过"定义".
: 你非要定义就清楚的出来DEFINE一下.
: direct from your link:
: http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/best-all-around-sports-car
: Sports cars have evolved over the years. The definition that once restricted
: the field to open-top 2-seaters has now changed to include anything with
: four tires and a sporting nature. Sedan-based coupes, 2+2s, heck, even 4-
: doors are categorized by some as sports cars these days. Ask five people the
: exact definition of a sports car, and you’ll likely
|
c*********r
发帖数: 19468 | 55 中文的跑车不是广义，而是一群狗P不通的小编胡乱写搞成这样子的
【在 k**0 的大作中提到】
: 中文的"跑车"是广义的. GTI国内可以被叫作小跑车, 有什么问题?
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c*********r
发帖数: 19468 | 56 V4力学上很不平衡，I4只有二阶力的振动，两根双倍速对转的平衡轴就能矫正
但是V4五毒俱全，矫正起来就……
V4
【在 d*******s 的大作中提到】
: 说到这个V4。。。很多大摩托都是V4吧，为什么汽车不用？特别是smart那种小车，V4
: 应该更省空间吧？
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c*********r
发帖数: 19468 | 57 正是，风格不同
有sports car和muscle car两个词，能够区分这两种车
这种情况下为什么要混淆这两个概念，降低区分度呢？
如果什么概念都不区分，乱叫，那么这些名词
sedan、wagon、hatchback、coupe、roadster、convertible、speedster、suv、
pickup、crossover、minivan……全都取消了就好了，就叫car了嘛
GT
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我觉得主要区别还是你说的，muscle car就要muscle，外观muscle，有个大发动机能飚
: 直线就够了，但别指望操控能有多灵活，野马头重的跟屎一样，V6我觉得还勉强凑合，
: 但高速过弯和急加速的时候也要很小心，特容易spin了，GT的头重脚轻就更明显了。
: 今天没试成11GT，因为那个车主说不让dealer的人乱开了。不过就sales说法，11款GT
: 比以前更好控制的，加速就是grab&go，不会乱跑，他说跟他的IS350感觉一样
|
c*********r
发帖数: 19468 | 58 这的确是个问题，主要看玩muscle car的社区认可不认可
有时候不是马力的问题，V8是美国汽车文化的一个象征
【在 o****o 的大作中提到】
: 以后高水平涡轮增压V6发动机的算不算肌肉车？比如搞一个上ECOBOOST的mustang，算
: 不算肌肉车，好歹比老款GT还多几十匹马力
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f********m
发帖数: 8397 | 59 那谁谁有俩辆，你问他卖不卖
【在 d*******s 的大作中提到】
: So do I。VR4，我现在还在找呢，如果有就不买新车了
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o****o
发帖数: 8077 | 60 这玩意儿估计概念真的需要与时俱进了
以后加了电动机的肌肉车算不算肌肉车？我看到油价4块5的时候大家就会认可2-mode肌
肉车，呵呵
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这的确是个问题，主要看玩muscle car的社区认可不认可
: 有时候不是马力的问题，V8是美国汽车文化的一个象征
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c*********r
发帖数: 19468 | 61 这个是应该与时俱进，但是是否真的与时俱进还要看Muscle Car社区的反应
比如说，原来的Muscle Car都必须是Midsize
但是Midsize的范畴本身就在进化，所以后来对尺寸的要求就不严格了
当前这代Challenger是Full Size，但是算作Muscle Car也没有问题
因为一来它的根源来自Muscle Car，再者它的主要竞争对手还是Mustang
总之，如果将来Muscle Car社区普遍承认混动车也可以列为Muscle Car，那也OK
只是现在这种情况还远未发生
【在 o****o 的大作中提到】
: 这玩意儿估计概念真的需要与时俱进了
: 以后加了电动机的肌肉车算不算肌肉车？我看到油价4块5的时候大家就会认可2-mode肌
: 肉车，呵呵
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c*********r
发帖数: 19468 | 62 而且，还有一点，象Muscle Car这种词汇，不仅仅是由技术上意义，更有文化上的内涵
美国人玩车在战后有三次浪潮
战后首先是Hot Rod，然后是后来的V8 Muscle Car，70年代石油危机终结了第二次浪潮
日本车崛起，引领了后来的Sport Compact，再到最近Muscle Car貌似有复苏迹象
但是离代表主流玩车文化还早
这里面V8对于Muscle Car的象征性意义是非常重大的
不是说Muscle Car永远都必须是V8，但是非V8能取得认可
被公认为Muscle Car也不是那么容易的事情
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个是应该与时俱进，但是是否真的与时俱进还要看Muscle Car社区的反应
: 比如说，原来的Muscle Car都必须是Midsize
: 但是Midsize的范畴本身就在进化，所以后来对尺寸的要求就不严格了
: 当前这代Challenger是Full Size，但是算作Muscle Car也没有问题
: 因为一来它的根源来自Muscle Car，再者它的主要竞争对手还是Mustang
: 总之，如果将来Muscle Car社区普遍承认混动车也可以列为Muscle Car，那也OK
: 只是现在这种情况还远未发生
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k**0
发帖数: 19737 | 63 汽车ENGINE里的4缸要么横置要么直放(还有BOXER),体积本来就小. "V4"是车板大众缺
乏概念说的(想当然有V6就有V4), 不过当年和一位罗马尼亚来的同事讨论这事他说他在国内真的见过.
V4
【在 d*******s 的大作中提到】
: 说到这个V4。。。很多大摩托都是V4吧，为什么汽车不用？特别是smart那种小车，V4
: 应该更省空间吧？
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a*********g
发帖数: 2853 | 64 比911的大了吧
【在 d*******s 的大作中提到】
: Mustang那个也能叫真四座？？？后座放狗，狗都嫌小
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d*******s
发帖数: 15155 | 65 sports car应该更笼统一点吧，muscle car或者pony car，更多的是一种历史的沉淀，
看到他们就会跳回到六十年代，这是美国boomer一代的美好回忆啊。所以现在camaro，
challenger，mustang都回到六十年代外观了~~~说到这还不得不赞一下克莱斯勒的设计
师同时鄙视一下他们的质控，C家引领了SUV（Cherokee）、MPV（caravan）、复古车（
PT Cruiser和Plymouth那个怪物跑车）的潮流，可都被制造质量毁了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 正是，风格不同
: 有sports car和muscle car两个词，能够区分这两种车
: 这种情况下为什么要混淆这两个概念，降低区分度呢？
: 如果什么概念都不区分，乱叫，那么这些名词
: sedan、wagon、hatchback、coupe、roadster、convertible、speedster、suv、
: pickup、crossover、minivan……全都取消了就好了，就叫car了嘛
:
: GT
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d*******s
发帖数: 15155 | 66 看到好多都没有air suspension了，想找个车况好的
【在 f********m 的大作中提到】
: 那谁谁有俩辆，你问他卖不卖
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d*******s
发帖数: 15155 | 67 感觉challenger真是纯老黑车，内部空间超大，外观也是三个车最复古的，内饰豪华。
就是除了不sporty以外，具备muscle car的所有其余特征。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个是应该与时俱进，但是是否真的与时俱进还要看Muscle Car社区的反应
: 比如说，原来的Muscle Car都必须是Midsize
: 但是Midsize的范畴本身就在进化，所以后来对尺寸的要求就不严格了
: 当前这代Challenger是Full Size，但是算作Muscle Car也没有问题
: 因为一来它的根源来自Muscle Car，再者它的主要竞争对手还是Mustang
: 总之，如果将来Muscle Car社区普遍承认混动车也可以列为Muscle Car，那也OK
: 只是现在这种情况还远未发生
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d*******s
发帖数: 15155 | 68 可是摩托确实有啊，比如Honda Gold Wing之类
在国内真的见过.
【在 k**0 的大作中提到】
: 汽车ENGINE里的4缸要么横置要么直放(还有BOXER),体积本来就小. "V4"是车板大众缺
: 乏概念说的(想当然有V6就有V4), 不过当年和一位罗马尼亚来的同事讨论这事他说他在国内真的见过.
:
: V4
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c*********r
发帖数: 19468 | 69 SAAB以前就用过V4，不过用在汽车上真的没有什么实质性的优点
在国内真的见过.
【在 k**0 的大作中提到】
: 汽车ENGINE里的4缸要么横置要么直放(还有BOXER),体积本来就小. "V4"是车板大众缺
: 乏概念说的(想当然有V6就有V4), 不过当年和一位罗马尼亚来的同事讨论这事他说他在国内真的见过.
:
: V4
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c*********r
发帖数: 19468 | 70 用在摩托上紧凑性是大优势
【在 d*******s 的大作中提到】
: 可是摩托确实有啊，比如Honda Gold Wing之类
:
: 在国内真的见过.
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D*****I
发帖数: 8268 | 71 摩托上面I4怎么横放呢。。。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 可是摩托确实有啊，比如Honda Gold Wing之类
:
: 在国内真的见过.
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y*******n
发帖数: 10103 | 72 glodwing 是水平对置6缸。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 可是摩托确实有啊，比如Honda Gold Wing之类
:
: 在国内真的见过.
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y*******n
发帖数: 10103 | 73 就横着放呗，相当自然。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 摩托上面I4怎么横放呢。。。
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p**s
发帖数: 408 | 74 I almost bought one last year, just a little bit off my budget, and they are
so hot when they first came out. The
pistol grip shifter is so cool. The car just looks gorgeous, sounds awesome
with the 6.1 HEMI.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 感觉challenger真是纯老黑车，内部空间超大，外观也是三个车最复古的，内饰豪华。
: 就是除了不sporty以外，具备muscle car的所有其余特征。。。
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p**s
发帖数: 408 | 75 并不觉得 new CAMARO 回到了以前的设计外观， 现在的看上去怪怪的，个人不是很喜
欢，和野马一样不是很好看。 不
过同意你对克莱斯勒的评价，你说的应该是plymouth prowler 吧， 很酷的一辆车，
现在used价钱很合理，另外chevy
SSR 也不错。
【在 d*******s 的大作中提到】
: sports car应该更笼统一点吧，muscle car或者pony car，更多的是一种历史的沉淀，
: 看到他们就会跳回到六十年代，这是美国boomer一代的美好回忆啊。所以现在camaro，
: challenger，mustang都回到六十年代外观了~~~说到这还不得不赞一下克莱斯勒的设计
: 师同时鄙视一下他们的质控，C家引领了SUV（Cherokee）、MPV（caravan）、复古车（
: PT Cruiser和Plymouth那个怪物跑车）的潮流，可都被制造质量毁了
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D*****I
发帖数: 8268 | 76 真宽，哈哈
【在 y*******n 的大作中提到】
: 就横着放呗，相当自然。
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y*****x
发帖数: 3291 | 77 我一直觉的chrysler的enginering 很强，但质控实在没办法说.
【在 d*******s 的大作中提到】
: sports car应该更笼统一点吧，muscle car或者pony car，更多的是一种历史的沉淀，
: 看到他们就会跳回到六十年代，这是美国boomer一代的美好回忆啊。所以现在camaro，
: challenger，mustang都回到六十年代外观了~~~说到这还不得不赞一下克莱斯勒的设计
: 师同时鄙视一下他们的质控，C家引领了SUV（Cherokee）、MPV（caravan）、复古车（
: PT Cruiser和Plymouth那个怪物跑车）的潮流，可都被制造质量毁了
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F*********e
发帖数: 2696 | 78 i6橫著放都沒問題
【在 D*****I 的大作中提到】
: 真宽，哈哈
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d*******s
发帖数: 15155 | 79 Boxer? 那是什么用的V4来的？反正是类似size的公路巡游车
【在 y*******n 的大作中提到】
: glodwing 是水平对置6缸。
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F*********e
发帖数: 2696 | 80 這個是你先提出來的，只能靠你自己找例子啦
【在 d*******s 的大作中提到】
: Boxer? 那是什么用的V4来的？反正是类似size的公路巡游车
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k**0
发帖数: 19737 | 81 boxer是水平对置引擎, 这种4缸的又叫flat 4 or H4 (horizontal 4). 有两家有名的
厂用这种引擎: Subaru 和 Porsche.
【在 d*******s 的大作中提到】
: Boxer? 那是什么用的V4来的？反正是类似size的公路巡游车
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d*******s
发帖数: 15155 | 82 不用找，Wiki上直接就有，就这个：http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_ST1100
Honda ST1100
【在 F*********e 的大作中提到】
: 這個是你先提出來的，只能靠你自己找例子啦
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F*********e
发帖数: 2696 | 83 那你還不是上wiki去"找"了嘛。。。
來舉兩個市售的例子嘛
兩個
【在 d*******s 的大作中提到】
: 不用找，Wiki上直接就有，就这个：http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_ST1100
: Honda ST1100
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d*******s
发帖数: 15155 | 84 V4 engines are mostly found nowadays in motorcycles, typically transversely-
mounted. Models with V4 engines include:
* Aprilia RSV 4
* Ducati Desmosedici
* Honda Magna
* Honda NR
* Honda RC212V
* Honda ST1100 and ST1300 (Pan-European) with longitudinally mounted V4
engine.
* Honda VF and VFR
* Suzuki Madura
* Yamaha Venture
* Yamaha V-Max
* Yamaha YZR500
【在 d*******s 的大作中提到】
: 不用找，Wiki上直接就有，就这个：http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_ST1100
: Honda ST1100
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d*******s
发帖数: 15155 | 85 YAMAHA的就不止2个，lol
【在 F*********e 的大作中提到】
: 那你還不是上wiki去"找"了嘛。。。
: 來舉兩個市售的例子嘛
: 兩個
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F*********e
发帖数: 2696 | 86 我真是真是小看了wikipedia，連這個list都有
不過它既然把motogp的賽車都列進去了，居然會漏了suzuki和kawasaki兩家，真是。。。
【在 d*******s 的大作中提到】
: YAMAHA的就不止2个，lol
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d*******s
发帖数: 15155 | 87 哈哈，不过就光Yamaha一家就不止一款在卖啊
。。
【在 F*********e 的大作中提到】
: 我真是真是小看了wikipedia，連這個list都有
: 不過它既然把motogp的賽車都列進去了，居然會漏了suzuki和kawasaki兩家，真是。。。
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F*********e
发帖数: 2696 | 88 跟毛毛多的i4 vtwin比起來
v4實在是少得可憐啦
【在 d*******s 的大作中提到】
: 哈哈，不过就光Yamaha一家就不止一款在卖啊
:
: 。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 89 好吧好吧，我看出来了，你就是没事找事不争论难受的。不明白你为什么一定要convince别人跟你意见一致才行？求同也得允许存异吧
睡觉去了
【在 F*********e 的大作中提到】
: 跟毛毛多的i4 vtwin比起來
: v4實在是少得可憐啦
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F*********e
发帖数: 2696 | 90 求同存異當然沒問題啦
不過，客觀事實要尊重吧，基本常識要有吧
convince别人跟你意见一致才行？求同也得允许存异吧
【在 d*******s 的大作中提到】
: 好吧好吧，我看出来了，你就是没事找事不争论难受的。不明白你为什么一定要convince别人跟你意见一致才行？求同也得允许存异吧
: 睡觉去了
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