l***n
发帖数: 1270 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 如果主要是日常使用，推荐6AT
【在 l***n 的大作中提到】
: 大家买手动还是自动的多？
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m*******r
发帖数: 13263 | 3 我個人傾向於手動，雖然最近崴了左腳，但畢竟是暫時的。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果主要是日常使用，推荐6AT
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F*********e
发帖数: 2696 | 4 日常用如果没有被堵在上坡的风险，就MT了
除非有DCT可以选
【在 l***n 的大作中提到】
: 大家买手动还是自动的多？
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l***n
发帖数: 1270 | |
l******c
发帖数: 1202 | 6 我买2011的V6，自动
在 lhman (lhman) 的大作中提到: 】 |
k**0
发帖数: 19737 | 7 可能到2011年才会买, 我从不买刚出来的新款, 因为新产品总有小毛病.
至于AT还是MT就看你在哪里了, 住农村的话MT好玩多了, 住NYC一类大城市每天堵个30
分钟以上还是AT方便点. |
l***n
发帖数: 1270 | |
a********2
发帖数: 2561 | |
K**r
发帖数: 2193 | |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 2011 GT配自动档的话就不能选Brembo brake和LSD这类option，操控性不知道会怎样了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
另外自动档GT的0-60或者1/4 mile成绩不一定好得过目前另外一些300马力级别的自动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 12
了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。
'11 GT AT虽然还没有评测数据，不过凭我的经验，quarter mile应该在13s以内
300hp的AT车能match这个的几乎没有
【在 f******t 的大作中提到】
: 2011 GT配自动档的话就不能选Brembo brake和LSD这类option，操控性不知道会怎样了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
: 另外自动档GT的0-60或者1/4 mile成绩不一定好得过目前另外一些300马力级别的自动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。
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y*******n
发帖数: 10103 | 13 我是purist，
如果没有DCT，还是manual吧。 |
k**0
发帖数: 19737 | 14 LSD 还是有的, 不是3.75罢了(3.1X?). Brembo的事情还有待考证, GT Prem还是应该有
的.
自动挡的车不如手动的可操控性强,在弯道吃亏. 直道上对大多数人来说,AT比MT快,不
是每个人都能玩好MT, 而现在的AT加速调得都很好.
了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。
【在 f******t 的大作中提到】
: 2011 GT配自动档的话就不能选Brembo brake和LSD这类option，操控性不知道会怎样了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
: 另外自动档GT的0-60或者1/4 mile成绩不一定好得过目前另外一些300马力级别的自动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。
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f******t
发帖数: 7283 | 15 现在ford官网上已经可以自己build 2011 mustang了。假如点了6sp manual之后，在
exterior -> exterior packages下面就能看到有brembo brake package这个option，
但是假如选了6sp automatic之后，这个package就没有了。
关于LSD，同样是选了6sp manual之后，在exterior -> exterior options下面能看到
有多种rear axle ratio可选，其中3.31那个说是有lsd，附加说明里写着V6自动或者手
动都available，但GT只在手动版上是有配置。但假如之前选了6sp automatic的话，到
exterior这一页就根本看不到有任何rear axle ratio可以选。
我之前看到某个mustang论坛上有人贴出了ordering guide，里面每个option都列了具
体哪个trim可选或者不可选，但我现在一时找不回来那个pdf文档。
【在 k**0 的大作中提到】
: LSD 还是有的, 不是3.75罢了(3.1X?). Brembo的事情还有待考证, GT Prem还是应该有
: 的.
: 自动挡的车不如手动的可操控性强,在弯道吃亏. 直道上对大多数人来说,AT比MT快,不
: 是每个人都能玩好MT, 而现在的AT加速调得都很好.
:
: 了（现在杂志测评的都是配了一大堆加强option的手动档版本）。
: 动档车子，这种情况下买400马力的发动机显得有点丧失原先的意义。
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k**0
发帖数: 19737 | 16 现在看对我来说还太早了, 要买也是年底或明年初的事了.
不管什么TRIM LSD肯定是有的, brembo 不一定.
【在 f******t 的大作中提到】
: 现在ford官网上已经可以自己build 2011 mustang了。假如点了6sp manual之后，在
: exterior -> exterior packages下面就能看到有brembo brake package这个option，
: 但是假如选了6sp automatic之后，这个package就没有了。
: 关于LSD，同样是选了6sp manual之后，在exterior -> exterior options下面能看到
: 有多种rear axle ratio可选，其中3.31那个说是有lsd，附加说明里写着V6自动或者手
: 动都available，但GT只在手动版上是有配置。但假如之前选了6sp automatic的话，到
: exterior这一页就根本看不到有任何rear axle ratio可以选。
: 我之前看到某个mustang论坛上有人贴出了ordering guide，里面每个option都列了具
: 体哪个trim可选或者不可选，但我现在一时找不回来那个pdf文档。
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K****o
发帖数: 2183 | 17 我是realistist，可能会上v6 auto...haha
【在 y*******n 的大作中提到】
: 我是purist，
: 如果没有DCT，还是manual吧。
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o****o
发帖数: 8077 | 18 definitly MT 5.0L v8
【在 l***n 的大作中提到】
: 哪像las vegas 的呢？嘿嘿
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 maybe it's standard on the gt
【在 f******t 的大作中提到】
: 现在ford官网上已经可以自己build 2011 mustang了。假如点了6sp manual之后，在
: exterior -> exterior packages下面就能看到有brembo brake package这个option，
: 但是假如选了6sp automatic之后，这个package就没有了。
: 关于LSD，同样是选了6sp manual之后，在exterior -> exterior options下面能看到
: 有多种rear axle ratio可选，其中3.31那个说是有lsd，附加说明里写着V6自动或者手
: 动都available，但GT只在手动版上是有配置。但假如之前选了6sp automatic的话，到
: exterior这一页就根本看不到有任何rear axle ratio可以选。
: 我之前看到某个mustang论坛上有人贴出了ordering guide，里面每个option都列了具
: 体哪个trim可选或者不可选，但我现在一时找不回来那个pdf文档。
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k**0
发帖数: 19737 | |
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k**0
发帖数: 19737 | |
f******t
发帖数: 7283 | 22 找到资料了：
http://assets.forddirect.fordvehicles.com/assets/NGBS/Nameplate_SpecificationLiteDoc/Nameplate_SpecificationLiteDoc_8801F25B-C596-B0D0-B612-B8C8B612B8C8.pdf
6-speed automatic transmission with 3.15:1 gear ratio with limited-slip
differential
Brembo brake的确只有手动档才能选。
【在 c*********r 的大作中提到】
: maybe it's standard on the gt
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 如果是为了日常使用，也没有必要非搞个Brembo啦
我还是觉得AT比较实用
如果真要玩车，我反倒不会选个muscle car了
【在 f******t 的大作中提到】
: 找到资料了：
: http://assets.forddirect.fordvehicles.com/assets/NGBS/Nameplate_SpecificationLiteDoc/Nameplate_SpecificationLiteDoc_8801F25B-C596-B0D0-B612-B8C8B612B8C8.pdf
: 6-speed automatic transmission with 3.15:1 gear ratio with limited-slip
: differential
: Brembo brake的确只有手动档才能选。
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k**0
发帖数: 19737 | 24 2011 GT的BREAK系统已经做过升级来对应新引擎, 对付一般情况也够用了.
【在 f******t 的大作中提到】
: 找到资料了：
: http://assets.forddirect.fordvehicles.com/assets/NGBS/Nameplate_SpecificationLiteDoc/Nameplate_SpecificationLiteDoc_8801F25B-C596-B0D0-B612-B8C8B612B8C8.pdf
: 6-speed automatic transmission with 3.15:1 gear ratio with limited-slip
: differential
: Brembo brake的确只有手动档才能选。
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 但是没得选总是心痒痒啊。。。昨天问了，V6不能选GT的sports package，买V6的话跟
Brembo无缘了。。虽然我也觉得Mustang自己的刹车也还不错
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果是为了日常使用，也没有必要非搞个Brembo啦
: 我还是觉得AT比较实用
: 如果真要玩车，我反倒不会选个muscle car了
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 我就是在想怎么去掉ABS，开着不爽
【在 k**0 的大作中提到】
: 2011 GT的BREAK系统已经做过升级来对应新引擎, 对付一般情况也够用了.
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F*********e
发帖数: 2696 | 27 不去觸發不就好了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就是在想怎么去掉ABS，开着不爽
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f******t
发帖数: 7283 | 28 把ABS那个保险丝拔掉就可以了。假如没保险丝的话就强行剪电线......
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就是在想怎么去掉ABS，开着不爽
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 我现在的似乎就没有ABS，感觉更好控制一点
【在 f******t 的大作中提到】
: 把ABS那个保险丝拔掉就可以了。假如没保险丝的话就强行剪电线......
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F*********e
发帖数: 2696 | 30 你的駕駛風格需要經常鎖死剎車嗎？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我现在的似乎就没有ABS，感觉更好控制一点
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f********m
发帖数: 8397 | 31 雨天高速主动侧滑上ramp的风格，应该经常锁斯巴
【在 F*********e 的大作中提到】
: 你的駕駛風格需要經常鎖死剎車嗎？
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 呵呵，回头一定要把前胎换掉了。。。可是貌似goodyear很耐磨啊？
【在 f********m 的大作中提到】
: 雨天高速主动侧滑上ramp的风格，应该经常锁斯巴
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d*******s
发帖数: 15155 | 33 今天去试了V6，6AT。感觉比我租过的09款在变速箱平顺性上好很多，不过加速很一般
，可能真要等手动的有了再去看看乐
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果主要是日常使用，推荐6AT
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l***n
发帖数: 1270 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 35 GT是别人定的，所以不能开；那个V6基本就是base了，不过感觉也挺不错的
【在 l***n 的大作中提到】
: 已经开卖？
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