E46 PowerFlex control arm bushing review - _Auto_Fans版

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相关话题的讨论汇总
话题: powerflex话题: e46话题: arm话题: bushing话题: control

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n*********o
发帖数: 315

换完有一阵子了，该写点感觉了。
首先从结构谈起。原装的bushing是一体的，金属的内，外圈和中间的橡胶被加工成一
体，所以内外圈的相对转动和径向，control arm向后的轴向的位移是受到橡胶形变量
的限制的，可以有，但不多。Powerflex的内外圈都是聚氨酯的，质地坚硬。其卖点是
设计上让内外圈可以自由相对转动，径向及control arm向后的轴向位移很小，可以忽
略不计，从而提高操控性和寿命。其实这正是问题的所在。
由于径向的位移几乎没有，路况不好时方向盘的震动大。
由于control arm向后的轴向位移彻底被限制，刹车时感觉车比较“硬“
由于内外圈可以自由转动，方向的回位比较差，需要手来稍微校正一下。
当然也有优点，高速弯道的稳定性比原装的好，寿命长。
总结：如果让我再次选择，我选原装的。

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