|
|---|
|
|
|
|
|
|
s**a
发帖数: 1995 | 1 【洒家学爬泳】似乎找到感觉，但速度下降
这些天在重读TI理论，找到不少以前忽略的地方。
以前提到过，TI减阻的三个方法：
1、压头压胸，抬臀抬腿
2、拉长身体（前交叉）
3、侧身滑行
Terry说TI游泳可以看成是由转体连接的一段段侧身滑行（这也是TI为很多专业人士诟
病的地方）。滑行是没有动力或者很少动力的，推力来自于转体，我反复考虑过转体怎
样才能提供推力，D指导也提出了自己的看法。但直到前两天，才在书里面找到答案。
Terry说，髋部（包括臀部）是发动机，产生的力量比肩背要大。手臂是螺旋桨的桨叶
，手是tip of the propeller。要让发动机来带动桨叶，不要让桨叶自己转。
怎么带动？Terry说，让手臂anchor在水里，身体转动着越过anchor着的手臂。不要(!)
快速往后划水，找到一个合适的划水速度，象抓住水里的一个梯子，让躯干翻到另一侧
，接着侧身滑行。让一只手的出水点和入水点位置是一样的。不要让划水的手臂变成一
只磨掉了纹路的轮胎，让它们成为雪胎。他甚至提到Alexander Popov划水完成以后，
出水时位置甚至在入水点前面。这段话我读过不止一遍，以前也有试图体会过，可能觉
得有点儿扯，没太往心里去。
书里面还有大段关于怎么在极力伸展手臂和转体时蓄力的办法，就像网球和棒球手在击
球之前一样，我也没看太懂，等周末贴上来和大家讨论一下。
在重新复习理论后，我想重新找找这个感觉。今天还真找到了，而且还能保持住。其实
就是说要有抱水阶段，把水要抱住（这个说法也很玄，但的确感觉比直臂划水阻力要大
）。抱住以后，转体，成阻力最小的侧滑姿态。转体的时候因为要注意保持Anchor手臂
，所以手臂还真像旋转的螺旋桨叶片。
练习的时候，感觉背部肌肉能够比较长时间地吃住劲儿。但不幸的是速度没有提高，几
个100米都在2:10左右；划水效率也下降了，变为10-11 stroke cycle；甚至心跳也从
120升到了130/min。希望这只是改变用力方式以后的暂时现象。也可能这是因为我背部
肌肉不如胸部肌肉发达的缘故。我念书时对单杠敬而远之，双杠倒是能撑不少。如果自
由泳能够游出从前面就能够看得到两侧、后面又有一条明显深沟的背阔肌，那倒是不坏
的结果。呵呵。 | d**y
发帖数: 18174 | 2 "不要让划水的手臂变成一只磨掉了纹路的轮胎，让它们成为雪胎。"。这个比喻妙。
速度下降的原因，我看第一是因为“不要(!)快速往后划水”；第二是因为髋比臂和肩
先转导致身体平直的状态难以保持。
【在 s**a 的大作中提到】
: 【洒家学爬泳】似乎找到感觉，但速度下降
: 这些天在重读TI理论，找到不少以前忽略的地方。
: 以前提到过，TI减阻的三个方法：
: 1、压头压胸，抬臀抬腿
: 2、拉长身体（前交叉）
: 3、侧身滑行
: Terry说TI游泳可以看成是由转体连接的一段段侧身滑行（这也是TI为很多专业人士诟
: 病的地方）。滑行是没有动力或者很少动力的，推力来自于转体，我反复考虑过转体怎
: 样才能提供推力，D指导也提出了自己的看法。但直到前两天，才在书里面找到答案。
: Terry说，髋部（包括臀部）是发动机，产生的力量比肩背要大。手臂是螺旋桨的桨叶
| s**a
发帖数: 1995 | 3 有道理，看来要多花时间找找合适的划水速度。太快就变秃胎了。
【在 d**y 的大作中提到】
: "不要让划水的手臂变成一只磨掉了纹路的轮胎，让它们成为雪胎。"。这个比喻妙。
: 速度下降的原因，我看第一是因为“不要(!)快速往后划水”；第二是因为髋比臂和肩
: 先转导致身体平直的状态难以保持。
|
|
|
|
|
|
|
