s**t
发帖数: 17016 | 1 美国有技术，但是没有需求。
美国的AI公司最终都会死。因为技术要根据需要不停调整，美国的公司没有这个调整互
动的机会
不跟市场需求互动，你做出来的东西就是实验室里的玩具
为什么中国有需求，而美国没有？
现在，AI的瓶颈根本不是技术，是政治和法律。
在美国，你要改动政治和法律体系，那个成本是非常非常巨大的。
在中国，就变成了另一回事，上面一个条子就解决了
政治和法律，这些东西归根结底就是人。AI最大的障碍恰恰就是人。把人太当回事的国
家，AI没有机会出头
AI要成功，要让人和AI不停互动。要将AI当成人，但是却要把人不当成人
明白所有这些，就知道AI的明天只能在中国
投资美国的AI，最终都是把钱扔到水里。
投资中国的AI，你才是押对了注 |
F****s
发帖数: 3761 | 2 你说“要将AI当成人，但是却要把人不当成人” 所以中国政府不把你的钱当你的，更
不适合投资。
AI不是一个适合投资的行业，是工程师挑战资本家权威的阵地。中国的专制文化将被AI
技术终结。 |
s**t
发帖数: 17016 | 3 中国很尊重科学技术的，美国已经没有这种尊重了。
中国的人工智能技术其实已经在超越美国了，美国自己没有意识到
科大讯飞的语音识别，科大少年班搞的寒武纪，都是非常实用的东西，都走在美国人的
前面
比如苹果手机，性能其实已经不如华为了，根本原因是华为有寒武纪的技术，苹果没有
AI
【在 F****s 的大作中提到】
: 你说“要将AI当成人，但是却要把人不当成人” 所以中国政府不把你的钱当你的，更
: 不适合投资。
: AI不是一个适合投资的行业，是工程师挑战资本家权威的阵地。中国的专制文化将被AI
: 技术终结。
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F****s
发帖数: 3761 | 4 嗯，中国的电冰箱、空调、洗衣机技术比美国强多了，价格还便宜。这些是邓小平民主
化的功劳。
今年开始往文革老路走回去。到底老百姓是更自由还是更奴隶化，静观其变吧。
【在 s**t 的大作中提到】
: 中国很尊重科学技术的，美国已经没有这种尊重了。
: 中国的人工智能技术其实已经在超越美国了，美国自己没有意识到
: 科大讯飞的语音识别，科大少年班搞的寒武纪，都是非常实用的东西，都走在美国人的
: 前面
: 比如苹果手机，性能其实已经不如华为了，根本原因是华为有寒武纪的技术，苹果没有
:
: AI
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p**********m
发帖数: 92 | 5 yeah, everything's tmrw gonna be in cn. |
S*******W
发帖数: 1352 | 6 艹，你特么的
说的还真的有点道理
想起了艳红说的我们中国人用隐私换便利都是可以接受的，
我打了个寒蝉 |
a****o
发帖数: 6612 | 7 是。不止是AI，电动车的未来也在中国。
Tesla还在美国不停的修有产权的快充站，中国电网已经把标准统一了。
同样，5G (6G) 的技术在中国的推广，也没有政治法律的障碍。
自动驾驶的推广普及的未来也在中国。中国高速公路和城市道路为自动驾驶设立标准也
是相对容易多了。
【在 s**t 的大作中提到】
: 美国有技术，但是没有需求。
: 美国的AI公司最终都会死。因为技术要根据需要不停调整，美国的公司没有这个调整互
: 动的机会
: 不跟市场需求互动，你做出来的东西就是实验室里的玩具
: 为什么中国有需求，而美国没有？
: 现在，AI的瓶颈根本不是技术，是政治和法律。
: 在美国，你要改动政治和法律体系，那个成本是非常非常巨大的。
: 在中国，就变成了另一回事，上面一个条子就解决了
: 政治和法律，这些东西归根结底就是人。AI最大的障碍恰恰就是人。把人太当回事的国
: 家，AI没有机会出头
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F****s
发帖数: 3761 | 8 Bloomberg最近发帖说用电不如用油，发电的污染更多。
我看Musk是不是又得罪人了。
【在 a****o 的大作中提到】
: 是。不止是AI，电动车的未来也在中国。
: Tesla还在美国不停的修有产权的快充站，中国电网已经把标准统一了。
: 同样，5G (6G) 的技术在中国的推广，也没有政治法律的障碍。
: 自动驾驶的推广普及的未来也在中国。中国高速公路和城市道路为自动驾驶设立标准也
: 是相对容易多了。
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b****b
发帖数: 656 | 9 完全同意。
全面自动驾驶的问题在于需要处理的情况太多，太复杂，成本太高。解决的方法就是在
特定环境下的自动驾驶。就是说高速和特定道路上加传感器，所有汽车上加传感器，在
这些路段上其实是一种大家协调的驾驶，不管是路上还是车上的设备都相对容易，便宜
，容易普及。经验增加后特殊路段可以慢慢添加，功能可以增加，但永远不会完全普及
。这种模式绝对是最经济最可行的方法，但在西方一个隐私问题就能给黄了，只有在中
国可行。
为啥？
这玩意好不好？当然好。高速不用限速了，不会堵车了，没有收费站了，车祸基本没了
，甚至有逃犯了，高速上的车突然都停下来了，只有警车可以上去抓人...，等等？政
府可以随时监控我到过哪里？可以随时让我停车？对不起, not in a million years!
【在 a****o 的大作中提到】
: 是。不止是AI，电动车的未来也在中国。
: Tesla还在美国不停的修有产权的快充站，中国电网已经把标准统一了。
: 同样，5G (6G) 的技术在中国的推广，也没有政治法律的障碍。
: 自动驾驶的推广普及的未来也在中国。中国高速公路和城市道路为自动驾驶设立标准也
: 是相对容易多了。
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c**l
发帖数: 9003 | 10 除了科技创新外，还有个词叫产业创新，就是如何把技术转化成市场需要的产品。中国
市场的产业创新能力远高于其他市场 |
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o***o
发帖数: 194 | 11 一厢情愿而已，都装传感器就不出问题了，一样要出问题
现在的AI都是一厢情愿，从思维方式到吹牛的方法
【在 b****b 的大作中提到】
: 完全同意。
: 全面自动驾驶的问题在于需要处理的情况太多，太复杂，成本太高。解决的方法就是在
: 特定环境下的自动驾驶。就是说高速和特定道路上加传感器，所有汽车上加传感器，在
: 这些路段上其实是一种大家协调的驾驶，不管是路上还是车上的设备都相对容易，便宜
: ，容易普及。经验增加后特殊路段可以慢慢添加，功能可以增加，但永远不会完全普及
: 。这种模式绝对是最经济最可行的方法，但在西方一个隐私问题就能给黄了，只有在中
: 国可行。
: 为啥？
: 这玩意好不好？当然好。高速不用限速了，不会堵车了，没有收费站了，车祸基本没了
: ，甚至有逃犯了，高速上的车突然都停下来了，只有警车可以上去抓人...，等等？政
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j*****4
发帖数: 84 | |
b****b
发帖数: 656 | 13 我那个也很难，但比起全面自动驾驶还是靠谱太多了。因为在那种情况下路面和其它车
提供了绝大多数需要的信息和基本的安全保障，单独车辆需要的技术简单多了，甚至不
需要多少AI。
【在 o***o 的大作中提到】
: 一厢情愿而已，都装传感器就不出问题了，一样要出问题
: 现在的AI都是一厢情愿，从思维方式到吹牛的方法
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o***o
发帖数: 194 | 14 一样不行，还不如变成有轨电车更安全。
我老养猪多年，根据养猪的经验，就能看出AI啥问题。所以关键还是在脑子是不是好使。
无人驾驶最大问题是不能了解和判断周围情况，这点还不如猴子开车，猴子还能判断周
围是不是有危险。以为开车只是看路上是不是有东西，不去撞到就行了，就是一厢情愿。
所以我老说80年代末，无人车就能横穿美国了。吹牛还不容易，只要是最佳状况，选个
道路车少的地方，有人旁边看着，那时候的技术也能横穿美国
【在 b****b 的大作中提到】
: 我那个也很难，但比起全面自动驾驶还是靠谱太多了。因为在那种情况下路面和其它车
: 提供了绝大多数需要的信息和基本的安全保障，单独车辆需要的技术简单多了，甚至不
: 需要多少AI。
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s*********k
发帖数: 1 | 15 即使大方向是对的，但是可能和“21世纪是生物科技的时代一样”，可能要熬过N个熊
市才能看到AI的突破性进展
[在 shot (野水横木) 的大作中提到：]
:美国有技术，但是没有需求。
:美国的AI公司最终都会死。因为技术要根据需要不停调整，美国的公司没有这个调整
互动的机会
:不跟市场需求互动，你做出来的东西就是实验室里的玩具
:为什么中国有需求，而美国没有？
:现在，AI的瓶颈根本不是技术，是政治和法律。
:在美国，你要改动政治和法律体系，那个成本是非常非常巨大的。
:在中国，就变成了另一回事，上面一个条子就解决了
:政治和法律，这些东西归根结底就是人。AI最大的障碍恰恰就是人。把人太当回事的
国家，AI没有机会出头
:AI要成功，要让人和AI不停互动。要将AI当成人，但是却要把人不当成人
:明白所有这些，就知道AI的明天只能在中国
:.......... |
t******x
发帖数: 55 | 16 大方向是什么根本不知道
AI就是和人比，不和人比就没意义了。人的智能怎么回事，有人知道吗？所以大方向是
什么也没人知道。
拿围棋证明大方向正确，就是偷换概念，我在菌斑说了好多次了。和以前IBM用国际象
棋证明大方向正确一样，都是笑话。
人的智能，下棋根本不是设计功能，也不是用来发展生产力的，下棋其实是玩的，和娱
乐功能差不多。棋手其实是娱乐界的，和运动员差不多，其实也算娱乐业。
说下棋是人的智慧结晶，其实是笑话。人的智慧有价值的部分，其实是那些天生的东西
，是上天赋予的，就是连小学生都会的那些。
【在 s*********k 的大作中提到】
: 即使大方向是对的，但是可能和“21世纪是生物科技的时代一样”，可能要熬过N个熊
: 市才能看到AI的突破性进展
: [在 shot (野水横木) 的大作中提到：]
: :美国有技术，但是没有需求。
: :美国的AI公司最终都会死。因为技术要根据需要不停调整，美国的公司没有这个调整
: 互动的机会
: :不跟市场需求互动，你做出来的东西就是实验室里的玩具
: :为什么中国有需求，而美国没有？
: :现在，AI的瓶颈根本不是技术，是政治和法律。
: :在美国，你要改动政治和法律体系，那个成本是非常非常巨大的。
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p**f
发帖数: 3549 | 17 看不下去了。。。
“以前IBM用国际象棋证明大方向正确一样”
以前IBM战胜国际象棋手，其热度充其量也就是条新闻罢了。
现在的AI差不多能把围棋这项运动给灭了。
随便训练一个AI机器三天，就可以灭人类顶级棋手。
狗在做，腾讯百度都在做，而且训练的人并不需要是围棋高手。
这就是区别。
IBM是单道题解法，现在的AI是methodology，解无数道题，是万金油。
其体量不可同日而语。
至于那个无人驾驶，应该换成自动驾驶。
再NB的system也不可能把路上全换成无人驾驶车。法律这一条根本过不去。
顶多就是辅助驾驶，必须有人在方向盘前，即有人承担法律责任。
想想看，如果无人驾驶真实现了，恐怖分子控制一辆运满炸药的无人车，开到闹市区爆
掉，那真是太精彩了，还没法查。
做成特斯拉现在这种就可以了，可以在高速上玩大撒把，或者太累了让车临时take
over。至于出了事故，还是要你负责的。
【在 t******x 的大作中提到】
: 大方向是什么根本不知道
: AI就是和人比，不和人比就没意义了。人的智能怎么回事，有人知道吗？所以大方向是
: 什么也没人知道。
: 拿围棋证明大方向正确，就是偷换概念，我在菌斑说了好多次了。和以前IBM用国际象
: 棋证明大方向正确一样，都是笑话。
: 人的智能，下棋根本不是设计功能，也不是用来发展生产力的，下棋其实是玩的，和娱
: 乐功能差不多。棋手其实是娱乐界的，和运动员差不多，其实也算娱乐业。
: 说下棋是人的智慧结晶，其实是笑话。人的智慧有价值的部分，其实是那些天生的东西
: ，是上天赋予的，就是连小学生都会的那些。
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t******x
发帖数: 55 | 18 所以鼓吹AI的人脑子都不好使，问题别人一眼就能看出来
人去征服大自然，改造大自然，需要下棋的能力吗？根本不需要，下棋就是娱乐。从这
点讲，围棋，国际象棋没有本质区别。其实和人脑比计算器功能是一样的。
发展出的下棋技能，和人改造自然，征服大自然，用来工作的技能，毫无关系，除非是
职业棋手。
这些技能，也不能用到其他地方，比如图像识别，比人不知道差了多少
【在 p**f 的大作中提到】
: 看不下去了。。。
: “以前IBM用国际象棋证明大方向正确一样”
: 以前IBM战胜国际象棋手，其热度充其量也就是条新闻罢了。
: 现在的AI差不多能把围棋这项运动给灭了。
: 随便训练一个AI机器三天，就可以灭人类顶级棋手。
: 狗在做，腾讯百度都在做，而且训练的人并不需要是围棋高手。
: 这就是区别。
: IBM是单道题解法，现在的AI是methodology，解无数道题，是万金油。
: 其体量不可同日而语。
: 至于那个无人驾驶，应该换成自动驾驶。
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p**f
发帖数: 3549 | 19 你还是不知道你自己在讲什么。
文科生还是省省吧。
【在 t******x 的大作中提到】
: 所以鼓吹AI的人脑子都不好使，问题别人一眼就能看出来
: 人去征服大自然，改造大自然，需要下棋的能力吗？根本不需要，下棋就是娱乐。从这
: 点讲，围棋，国际象棋没有本质区别。其实和人脑比计算器功能是一样的。
: 发展出的下棋技能，和人改造自然，征服大自然，用来工作的技能，毫无关系，除非是
: 职业棋手。
: 这些技能，也不能用到其他地方，比如图像识别，比人不知道差了多少
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t******x
发帖数: 55 | 20 我老是正经的码农，行业各方面都了解
你们这些没眼光的，才是文科生
【在 p**f 的大作中提到】
: 你还是不知道你自己在讲什么。
: 文科生还是省省吧。
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