f*******e
发帖数: 5277 | 1 原因不是和NVDA压价这种小打小闹。
E大嘴是个控制与很强的人，核心部件容不下除了自己以外的任何人。自己搞这个芯片
一年多了，现在应该是初步研发已经完成需要量产上优化，自家小作坊不行了得着大厂
。之前雇的负责芯片研发的人以前是AMD的，再加上AMD相对NVDA比较弱势，好控制，所
以和AMD合作顺理成章。这个合作最终的结果（5年左右？）会是AMD被TSLA踢开，或者
一部分资产甚至整体被TSLA收购。
这事对NVDA实际影响我认为很有限。看现在，TSLA对NVDA的营收贡献芝麻粒都不到，自
动驾驶实际上贡献都不大，虽然这个未来愿景肯定一定程度体现在现在的股价上。TSLA
和AMD如果搞不成这个芯片，NVDA没事。搞成的话，TSLA也不会允许AMD卖这个芯片给任
何其他厂商，其他厂商照样还是得买NVDA的。所以对NVDA的实际影响微乎其微。除非将
来整个汽车市场TSLA独大。 |
f****e
发帖数: 1521 | |
d******l
发帖数: 1952 | 3 大家不关心这个，大家只关心女大能被砸个多大的坑？ 1%还是3%？ 以及股价多久能恢
复？ |
t****n
发帖数: 400 | 4 都是雾里看花。反正近几年自动驾驶车或者说Tesla对nvda的销售额贡献实在有限，不
会影响财报和短期guidance。这个季度财报肯定好看。今天这个顶多算涟漪，nvda改涨
还得涨。不过，amd倒是可能会被hyper起来，毕竟它在12-13徘徊太久了。 |
I*******a
发帖数: 1124 | 5 以史为鉴，女大每次dip都是上车的机会。
倒是AMD，同样以史为鉴，我只能说赚到了就赶紧下车，至少有的赚，想long的话只能
说是记吃不记打。
【在 d******l 的大作中提到】
: 大家不关心这个，大家只关心女大能被砸个多大的坑？ 1%还是3%？ 以及股价多久能恢
: 复？
|
w***g
发帖数: 5958 | 6 这话下半部分我同意. AMD的德行,涨不长久.
不过我就是不卖. 拿AMD是琐男情怀.
【在 I*******a 的大作中提到】
: 以史为鉴，女大每次dip都是上车的机会。
: 倒是AMD，同样以史为鉴，我只能说赚到了就赶紧下车，至少有的赚，想long的话只能
: 说是记吃不记打。
|
y*********u
发帖数: 3664 | 7 大牛讲讲 AMD不是水平不行吗 能做出牛芯片
【在 w***g 的大作中提到】
: 这话下半部分我同意. AMD的德行,涨不长久.
: 不过我就是不卖. 拿AMD是琐男情怀.
|
s***d
发帖数: 15421 | 8 tsla 司马懿之心路人皆知, 不过天天从AMD 挖人 对amd影响更大,目前 gpu对tsla用处
不大,因为volume 不够大,量产的话成本都拿不回来,还不如买 |
c******a
发帖数: 4400 | 9 So Tesla is developing its own chip and have AMD supply wafer.
Tesla itself has such a small volume that it does not matter. what matters
is how it influences other car makers like Toyota and GM.
Can Toyota, GM, BMW, Audi replicate Tesla and build their own chips? Highly
unlikely. They never did that and they are working with NVDA already. They
are just not chip makers unlike Elon who wants to do everything.
Ok, then, can other car makers buy AMD's chip instead? At least it does not
seem like AMD even has a chip for that purpose. |
r*******4
发帖数: 1484 | 10 这个愿闻其详，怎么操作？卖家NVDA怎么和买家厂商横？厂商都是NVDA吓大的吗？
----------------------------------------------------------------
片给任
-------------------------------------------------------------------------
TSLA |
|
|
m*******a
发帖数: 4507 | 11 结果Tesla晶片搞出来转型成为其他车厂的供应商...
Highly
not
【在 c******a 的大作中提到】
: So Tesla is developing its own chip and have AMD supply wafer.
: Tesla itself has such a small volume that it does not matter. what matters
: is how it influences other car makers like Toyota and GM.
: Can Toyota, GM, BMW, Audi replicate Tesla and build their own chips? Highly
: unlikely. They never did that and they are working with NVDA already. They
: are just not chip makers unlike Elon who wants to do everything.
: Ok, then, can other car makers buy AMD's chip instead? At least it does not
: seem like AMD even has a chip for that purpose.
|
z****n
发帖数: 3189 | 12 特斯拉雇的amd前首席架构师是搞cpu的，不是搞gpu的。
这点估计花街那帮文科生分析师是不知道的，或许人家根本分不清GPU与cpu的区别。
TSLA
【在 f*******e 的大作中提到】
: 原因不是和NVDA压价这种小打小闹。
: E大嘴是个控制与很强的人，核心部件容不下除了自己以外的任何人。自己搞这个芯片
: 一年多了，现在应该是初步研发已经完成需要量产上优化，自家小作坊不行了得着大厂
: 。之前雇的负责芯片研发的人以前是AMD的，再加上AMD相对NVDA比较弱势，好控制，所
: 以和AMD合作顺理成章。这个合作最终的结果（5年左右？）会是AMD被TSLA踢开，或者
: 一部分资产甚至整体被TSLA收购。
: 这事对NVDA实际影响我认为很有限。看现在，TSLA对NVDA的营收贡献芝麻粒都不到，自
: 动驾驶实际上贡献都不大，虽然这个未来愿景肯定一定程度体现在现在的股价上。TSLA
: 和AMD如果搞不成这个芯片，NVDA没事。搞成的话，TSLA也不会允许AMD卖这个芯片给任
: 何其他厂商，其他厂商照样还是得买NVDA的。所以对NVDA的实际影响微乎其微。除非将
|
t****n
发帖数: 400 | 13 good point. 矮隆一年卖几万辆车，真要去自己切wafer弄芯片，这不是搞笑吗。就算高
搞出来了，成本先不说，别的汽车厂商也不见得要买Tesla弄出来的芯片
：So Tesla is developing its own chip and have AMD supply wafer.
： |
s***d
发帖数: 15421 | 14 GPU 比cpu还简单 架构上,cpu pipeline很麻烦.
【在 z****n 的大作中提到】
: 特斯拉雇的amd前首席架构师是搞cpu的，不是搞gpu的。
: 这点估计花街那帮文科生分析师是不知道的，或许人家根本分不清GPU与cpu的区别。
:
: TSLA
|
z****n
发帖数: 3189 | 15 按摩店盘子小，很容易被操纵，适合做DT不适合long。
【在 I*******a 的大作中提到】
: 以史为鉴，女大每次dip都是上车的机会。
: 倒是AMD，同样以史为鉴，我只能说赚到了就赶紧下车，至少有的赚，想long的话只能
: 说是记吃不记打。
|
t****n
发帖数: 400 | 16 就算这样，Tesla卖芯片怎么和NVIDIA竞争。。。
：结果Tesla晶片搞出来转型成为其他车厂的供应商...
： |
s***d
发帖数: 15421 | 17 就是个姿态,硬件行业,永远不能让老2死透,2nd source 很有必要.
算高
【在 t****n 的大作中提到】
: good point. 矮隆一年卖几万辆车，真要去自己切wafer弄芯片，这不是搞笑吗。就算高
: 搞出来了，成本先不说，别的汽车厂商也不见得要买Tesla弄出来的芯片
:
: ：So Tesla is developing its own chip and have AMD supply wafer.
: ：
|
f*******e
发帖数: 5277 | 18 没人规定以后车上负责自动驾驶运算的芯片必须是GPU。目前实际已经运用的效果最好
的mobileye就不是。
【在 z****n 的大作中提到】
: 特斯拉雇的amd前首席架构师是搞cpu的，不是搞gpu的。
: 这点估计花街那帮文科生分析师是不知道的，或许人家根本分不清GPU与cpu的区别。
:
: TSLA
|
f*******e
发帖数: 5277 | 19 其他厂商那德行敢不上自动驾驶？有能力自己搞芯片？特斯拉会愿意卖给其他厂商自己
的核心部件？那只能买NVDA的了。
【在 r*******4 的大作中提到】
: 这个愿闻其详，怎么操作？卖家NVDA怎么和买家厂商横？厂商都是NVDA吓大的吗？
: ----------------------------------------------------------------
: 片给任
: -------------------------------------------------------------------------
: TSLA
|
f*******e
发帖数: 5277 | 20 其他厂商跪着求买特斯拉也不会卖的。
算高
【在 t****n 的大作中提到】
: good point. 矮隆一年卖几万辆车，真要去自己切wafer弄芯片，这不是搞笑吗。就算高
: 搞出来了，成本先不说，别的汽车厂商也不见得要买Tesla弄出来的芯片
:
: ：So Tesla is developing its own chip and have AMD supply wafer.
: ：
|
|
|
c******a
发帖数: 4400 | 21 not possible. it works like google's TPU. They want to have it as their own
edge, even though it's hard to say it will be an edge. honestly, I think
nvidia normally price things very reasonably, unlikely intc who charges 90%
margin on server processors. It's really hard to make things at nvidia price
with the same quality.
【在 m*******a 的大作中提到】
: 结果Tesla晶片搞出来转型成为其他车厂的供应商...
:
: Highly
: not
|
m*******a
发帖数: 4507 | 22 那就得看Musk的吹牛功力了
【在 t****n 的大作中提到】
: 就算这样，Tesla卖芯片怎么和NVIDIA竞争。。。
:
: ：结果Tesla晶片搞出来转型成为其他车厂的供应商...
: ：
|
h****e
发帖数: 2153 | 23 侧面反映了nvda并没有垄断性的技术优势，或者优势不是那么大。这件事情不在这件事
情本身，而是透出来的实力对比。 |
l*******m
发帖数: 1096 | 24 AMD根本没有embedded GPUs的产品。
【在 h****e 的大作中提到】
: 侧面反映了nvda并没有垄断性的技术优势，或者优势不是那么大。这件事情不在这件事
: 情本身，而是透出来的实力对比。
|
z****n
发帖数: 3189 | 25 这么说来就奇怪了，gpu公认第一的女大最近几年的股价被炒那么高，而cpu公认第一的
牙膏厂相比起来十分寒碜。
难道整个市场的人都只是偏好gpu？
【在 f*******e 的大作中提到】
: 没人规定以后车上负责自动驾驶运算的芯片必须是GPU。目前实际已经运用的效果最好
: 的mobileye就不是。
|
d********e
发帖数: 1720 | 26
据说按摩店搞了infinity fabric后MCM开发周期／成本大大缩小，我猜这次可能是个
semi custom chip，TSLA搞个ASIC，用IF粘到按摩店的CPU／GPU上。
【在 z****n 的大作中提到】
: 特斯拉雇的amd前首席架构师是搞cpu的，不是搞gpu的。
: 这点估计花街那帮文科生分析师是不知道的，或许人家根本分不清GPU与cpu的区别。
:
: TSLA
|
f*******e
发帖数: 5277 | 27 这个逻辑断层有点多。我说的是未来自动驾驶不一定必须是现在的GPU，这个和NVDA股
价走高没有必然联系。NVDA股价走高直接因素是业绩超人，背后的原因是大家对他的
GPU需求爆棚，再之后的原因是现在GPU非常适合各种和AI相关的问题（自动驾驶其实是
目前NVDA需求端最虚的一部分，远不如其他已经实现和增长的业务）。最后这个因素，
和未来自动驾驶上的芯片到底还是不是GPU，没有必然关系。
【在 z****n 的大作中提到】
: 这么说来就奇怪了，gpu公认第一的女大最近几年的股价被炒那么高，而cpu公认第一的
: 牙膏厂相比起来十分寒碜。
: 难道整个市场的人都只是偏好gpu？
|
d********e
发帖数: 1720 | 28
Straight from the horse's mouth:
http://www.barrons.com/articles/amd-vaults-10-ceo-su-says-expect-another-semi-custom-project-in-2018-1501022700
I asked if it’s too soon to talk about next semi-custom projects. She said
there is “one additional design that will ramp in the second half of 2018,
” and said AMD will wait until the customer is ready to discuss that
project. I asked what industry it might be in, and Su replied “let’s just
call it embedded."
【在 l*******m 的大作中提到】
: AMD根本没有embedded GPUs的产品。
|
w***g
发帖数: 5958 | 29 NVDA值钱的是CUDA, 也就是跑在GPU上的软件.
GPU AMD可以模仿, CUDA模仿不来.
【在 f*******e 的大作中提到】
: 这个逻辑断层有点多。我说的是未来自动驾驶不一定必须是现在的GPU，这个和NVDA股
: 价走高没有必然联系。NVDA股价走高直接因素是业绩超人，背后的原因是大家对他的
: GPU需求爆棚，再之后的原因是现在GPU非常适合各种和AI相关的问题（自动驾驶其实是
: 目前NVDA需求端最虚的一部分，远不如其他已经实现和增长的业务）。最后这个因素，
: 和未来自动驾驶上的芯片到底还是不是GPU，没有必然关系。
|
z****n
发帖数: 3189 | 30 那等最终产品出来看看就知道是不是了。
现在满大街都是花街那帮弱智分析师的评论，根据我老对他们的了解，他们只会瞎猜，
对技术懂个屁，不足为信。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 这个逻辑断层有点多。我说的是未来自动驾驶不一定必须是现在的GPU，这个和NVDA股
: 价走高没有必然联系。NVDA股价走高直接因素是业绩超人，背后的原因是大家对他的
: GPU需求爆棚，再之后的原因是现在GPU非常适合各种和AI相关的问题（自动驾驶其实是
: 目前NVDA需求端最虚的一部分，远不如其他已经实现和增长的业务）。最后这个因素，
: 和未来自动驾驶上的芯片到底还是不是GPU，没有必然关系。
|
|
|
d********e
发帖数: 1720 | 31
AMD的HIP能自动转换多少CUDA的代码？还有那个ROCm是什么状态？
【在 w***g 的大作中提到】
: NVDA值钱的是CUDA, 也就是跑在GPU上的软件.
: GPU AMD可以模仿, CUDA模仿不来.
|
z****n
发帖数: 3189 | 32 我老怎么听说opencl 已经可以兼容cuda还是怎么的，没用过不清楚。
谁在用opencl的来说说看？
【在 d********e 的大作中提到】
:
: AMD的HIP能自动转换多少CUDA的代码？还有那个ROCm是什么状态？
|
f*******e
发帖数: 5277 | 33 没错，我原帖里也说了，TSLA+AMD最后能不能搞成，还不一定。
【在 z****n 的大作中提到】
: 那等最终产品出来看看就知道是不是了。
: 现在满大街都是花街那帮弱智分析师的评论，根据我老对他们的了解，他们只会瞎猜，
: 对技术懂个屁，不足为信。
|
s***d
发帖数: 15421 | 34 一堆问题的开源轮子,每人愿意用.
【在 z****n 的大作中提到】
: 我老怎么听说opencl 已经可以兼容cuda还是怎么的，没用过不清楚。
: 谁在用opencl的来说说看？
|
s******m
发帖数: 1154 | 35
没错，花街的人就知道些皮毛，但是股市就是被这帮子略知皮毛的人操控着
所以，要炒股的话，就得迎合他们的心理
他们认为要涨，即使你认为他们的分析是错的，你也得将错就错，顺势而为
【在 z****n 的大作中提到】
: 那等最终产品出来看看就知道是不是了。
: 现在满大街都是花街那帮弱智分析师的评论，根据我老对他们的了解，他们只会瞎猜，
: 对技术懂个屁，不足为信。
|
l*******m
发帖数: 1096 | 36 女大的深学库CUDNN是binary的，AMD还不是要自己写
【在 z****n 的大作中提到】
: 我老怎么听说opencl 已经可以兼容cuda还是怎么的，没用过不清楚。
: 谁在用opencl的来说说看？
|
d********e
发帖数: 1720 | 37 又看了一下，这个好像还是在rumor阶段，还没有TSLA／AMD的正式通报。 |
c******a
发帖数: 4400 | 38 消息应该是真的。只是影影响没有想象么
～那么大
: 又看了一下，这个好像还是在rumor阶段，还没有TSLA／AMD的正式通报。
【在 d********e 的大作中提到】
: 又看了一下，这个好像还是在rumor阶段，还没有TSLA／AMD的正式通报。
|
D*****u
发帖数: 1090 | 39 老马还是琢磨一下怎么把车的产量提上去吧，怎么造车还没理顺，又他妈搞芯片，又要
讲故事了？ |
y*********u
发帖数: 3664 | 40 这倒是真 不像果子自己一年上亿的设备 好几十亿的采购自己做说得过去 tsla一年要
卖几百万辆才划算
【在 D*****u 的大作中提到】
: 老马还是琢磨一下怎么把车的产量提上去吧，怎么造车还没理顺，又他妈搞芯片，又要
: 讲故事了？
|
|
|
i*****9
发帖数: 3157 | 41 因为GPU的处理速度比专用芯片差好几倍，靠GPU根本撑不起来Lv4 的自动驾驶。
我觉得 Tesla 从一开始就低估了自动驾驶的难度。
：老马还是琢磨一下怎么把车的产量提上去吧，怎么造车还没理顺，又他妈搞芯片，又
要讲故事了？ |
s********1
发帖数: 1383 | 42 明天会不会sell on news?
TSLA
【在 f*******e 的大作中提到】
: 原因不是和NVDA压价这种小打小闹。
: E大嘴是个控制与很强的人，核心部件容不下除了自己以外的任何人。自己搞这个芯片
: 一年多了，现在应该是初步研发已经完成需要量产上优化，自家小作坊不行了得着大厂
: 。之前雇的负责芯片研发的人以前是AMD的，再加上AMD相对NVDA比较弱势，好控制，所
: 以和AMD合作顺理成章。这个合作最终的结果（5年左右？）会是AMD被TSLA踢开，或者
: 一部分资产甚至整体被TSLA收购。
: 这事对NVDA实际影响我认为很有限。看现在，TSLA对NVDA的营收贡献芝麻粒都不到，自
: 动驾驶实际上贡献都不大，虽然这个未来愿景肯定一定程度体现在现在的股价上。TSLA
: 和AMD如果搞不成这个芯片，NVDA没事。搞成的话，TSLA也不会允许AMD卖这个芯片给任
: 何其他厂商，其他厂商照样还是得买NVDA的。所以对NVDA的实际影响微乎其微。除非将
|
W*****e
发帖数: 7759 | 43 头回听说炒股也能以史为鉴的，按这个逻辑，任何一只股都应该涨到天上或跌到地底~~
~LOL
潜水出来冒个泡~~~
【在 I*******a 的大作中提到】
: 以史为鉴，女大每次dip都是上车的机会。
: 倒是AMD，同样以史为鉴，我只能说赚到了就赶紧下车，至少有的赚，想long的话只能
: 说是记吃不记打。
|
b**a
发帖数: 1118 | 44 Hahaha. Re this.
【在 w***g 的大作中提到】
: 这话下半部分我同意. AMD的德行,涨不长久.
: 不过我就是不卖. 拿AMD是琐男情怀.
|
s******d
发帖数: 2568 | 45 1. TSLA AP1 用的mobileeye, AP2 用的NVDA， 在自驾上的实战经验上应该数一数二的
。 没有相当的把握不会轻易上AMD。 何况继续依赖NVDA的话，将跟其他车厂同质化，
失去前瞻优势。
2，近期对AMD业绩不会有大帮助。 但对AMD的AI Platform是一大validate. 这对AMD
AI Platform的影响不仅仅限于自驾系统。
3. NVDA在AI上有先行优势， AMD跟进在增长的市场中分一杯羹顺理成章。
4. 苏大妈的执行力越来越的到花街的认可。 不用老揪着山德士， 路易斯的老历史不
放。 CFO造纸大匠的功力也属顶尖高手。
5. 到年底AMD 笔记本芯片上市，18年server chip 上量，短期，中期股价上行是基本
上无脑的 |
s******d
发帖数: 2568 | 46 5，这消息出来跟GF会上桑姐的讲话对得起来。 尽管没有正式press release. 可靠性
基本没问题， 所以AMD盘后跳这么高。
，
【在 s******d 的大作中提到】
: 1. TSLA AP1 用的mobileeye, AP2 用的NVDA， 在自驾上的实战经验上应该数一数二的
: 。 没有相当的把握不会轻易上AMD。 何况继续依赖NVDA的话，将跟其他车厂同质化，
: 失去前瞻优势。
: 2，近期对AMD业绩不会有大帮助。 但对AMD的AI Platform是一大validate. 这对AMD
: AI Platform的影响不仅仅限于自驾系统。
: 3. NVDA在AI上有先行优势， AMD跟进在增长的市场中分一杯羹顺理成章。
: 4. 苏大妈的执行力越来越的到花街的认可。 不用老揪着山德士， 路易斯的老历史不
: 放。 CFO造纸大匠的功力也属顶尖高手。
: 5. 到年底AMD 笔记本芯片上市，18年server chip 上量，短期，中期股价上行是基本
: 上无脑的
|
s******d
发帖数: 2568 | 47 6. 大部分车厂不会一个solution用到所有车上。 TSLA AP2成本砍不下来，用在S和X上
没问题， 但3和Y需要低成本方案。
【在 s******d 的大作中提到】
: 5，这消息出来跟GF会上桑姐的讲话对得起来。 尽管没有正式press release. 可靠性
: 基本没问题， 所以AMD盘后跳这么高。
:
: ，
|
a*****e
发帖数: 2503 | 48 TSLA野心太大，自己觉得自己什么都能做，什么车玻璃，回收电池各种东西他都要自己
做。我看他家变成综合公司得了，自以为自己什么都能做。 |
z*****u
发帖数: 3010 | 49 tesla那么点出货量 需要多少芯片？
【在 s******d 的大作中提到】
: 6. 大部分车厂不会一个solution用到所有车上。 TSLA AP2成本砍不下来，用在S和X上
: 没问题， 但3和Y需要低成本方案。
|
s******d
发帖数: 2568 | 50 这叫vertical integration. 回收电池对giga factory 和power wall很好。 车玻璃在
扭腰的太阳能板厂兼容下也有可能。
【在 a*****e 的大作中提到】
: TSLA野心太大，自己觉得自己什么都能做，什么车玻璃，回收电池各种东西他都要自己
: 做。我看他家变成综合公司得了，自以为自己什么都能做。
|
|
|
r*****s
发帖数: 186 | 51 说实话elon这人比较黑，就像前面别人提过的样子，如果觉得你们公司的产品好，他就
把人挖过去自己做
感觉和amd合作是那个design chief搭的桥，那哥们神人一样，amd-》苹果-》amd-》
tsla，每次amd要玩完就去救火
这次估计是给amd custom rtl让在silicon上实现，不过用gf的工艺不知道performance
如何
狗的tpu是找某司做的用的是16nm以下的工艺，流片要花不少钱，elon要是这么做，又
得从小散那骗些现金过来
最后东西出来后应该也是自用
目前半导体整合的主要动力就是scaling导致成本上升，每个汽车商估计不会自己都去
搞套custom silicon，费钱也没那么多人，估计最后还是找nvda要现成的片子或者加些
定制，肯定比自己做风险小
另外狗家自己搞无人车系统不知是想将来license给车厂，还是通过lyft来自营？如果
硬件自用的话intel那也拿不到多少量 |
s******d
发帖数: 2568 | 52 这个的说句公道话， AMD在客户定制上做的不比NVDA差。 车用芯片要用可靠工艺。要
过AEC-Q100。不会抢scaling。 估计TSLA要的是系统的scaling。 NVDA现在忙不过来。
跟AMD倒是一拍即合。
performance
【在 r*****s 的大作中提到】
: 说实话elon这人比较黑，就像前面别人提过的样子，如果觉得你们公司的产品好，他就
: 把人挖过去自己做
: 感觉和amd合作是那个design chief搭的桥，那哥们神人一样，amd-》苹果-》amd-》
: tsla，每次amd要玩完就去救火
: 这次估计是给amd custom rtl让在silicon上实现，不过用gf的工艺不知道performance
: 如何
: 狗的tpu是找某司做的用的是16nm以下的工艺，流片要花不少钱，elon要是这么做，又
: 得从小散那骗些现金过来
: 最后东西出来后应该也是自用
: 目前半导体整合的主要动力就是scaling导致成本上升，每个汽车商估计不会自己都去
|
s******d
发帖数: 2568 | 53 至于“流片要花不少钱”，这句话用elon身上？ 就够放次二脚踢吧。
performance
【在 r*****s 的大作中提到】
: 说实话elon这人比较黑，就像前面别人提过的样子，如果觉得你们公司的产品好，他就
: 把人挖过去自己做
: 感觉和amd合作是那个design chief搭的桥，那哥们神人一样，amd-》苹果-》amd-》
: tsla，每次amd要玩完就去救火
: 这次估计是给amd custom rtl让在silicon上实现，不过用gf的工艺不知道performance
: 如何
: 狗的tpu是找某司做的用的是16nm以下的工艺，流片要花不少钱，elon要是这么做，又
: 得从小散那骗些现金过来
: 最后东西出来后应该也是自用
: 目前半导体整合的主要动力就是scaling导致成本上升，每个汽车商估计不会自己都去
|
I*******a
发帖数: 1124 | 54 勿谓言之不预也啊
~~
【在 W*****e 的大作中提到】
: 头回听说炒股也能以史为鉴的，按这个逻辑，任何一只股都应该涨到天上或跌到地底~~
: ~LOL
: 潜水出来冒个泡~~~
|
a*****e
发帖数: 2503 | 55 历史上真正成功的vertical integration在哪里？
就冲公司里面自称giga factory世界最大single manufactory就能看到洗脑成分。
去年回国我就看到国内上马的锂电生产线，当时就能有5个giga factory建成后的产量
。今年这些我知道的生产线现在都已经开始质量控制调控生产了。等他的gaga factory
建成后，脑残粉们会发现原来建成了也远远比不上VW和现代的单个工厂大，而且差很多
；怎么建成了市场上和我们差不多生产能力锂电池工厂都这么多了。
那个prove haters wrong的洗脑式灌输就是告诉员工，只要听elon的指挥，用不着思考
。把头扎到地里去。
【在 s******d 的大作中提到】
: 这叫vertical integration. 回收电池对giga factory 和power wall很好。 车玻璃在
: 扭腰的太阳能板厂兼容下也有可能。
|
