M*M
发帖数: 1993 | 1 真是气死个人了
！◎＃！￥％！◎＃％◎
股版兄弟也不说帮着给pump一下，亏我给大家发了那么多picks |
c*********t
发帖数: 2921 | 2 tomorrow!
【在 M*M 的大作中提到】
: 真是气死个人了
: ！◎＃！￥％！◎＃％◎
: 股版兄弟也不说帮着给pump一下，亏我给大家发了那么多picks
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g*****u
发帖数: 14294 | |
M*M
发帖数: 1993 | 4 不用请教，FA好的一塌糊涂
我想最主要的是因为订单都已经下了，没啥expectation了
news，surprise对股票很重要啊。。。
【在 g*****u 的大作中提到】
: TA看着还行。FA需要请教RIM.
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g*****u
发帖数: 14294 | 5 FA这样啊。
这个价格可以配置一点，如果没有的话。
已经有了，也没什么compelling reason增仓。
【在 M*M 的大作中提到】
: 不用请教，FA好的一塌糊涂
: 我想最主要的是因为订单都已经下了，没啥expectation了
: news，surprise对股票很重要啊。。。
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M*M
发帖数: 1993 | 6 我觉得prgn的downside is very linmited，非常保险
但是往上涨的话需要消息刺激，比如买船啊，大订单啊啥的
这家管理层走的是稳妥路线，很懂得保存cash，不像有的公司，喜欢烧钱
【在 g*****u 的大作中提到】
: FA这样啊。
: 这个价格可以配置一点，如果没有的话。
: 已经有了，也没什么compelling reason增仓。
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l*******r
发帖数: 3799 | |
g*********0
发帖数: 672 | 8 再增发一次？
什么叫差不多了，是啥意思，涨还是跌？
【在 l*******r 的大作中提到】
: 再增发一次就差不多了。
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M*M
发帖数: 1993 | 9 你说这家没事为什么搞这么多增发啊、
这家不缺cash啊，每个Q都盈利，都beat，
还早早的把未来卖出去
不知道是不是CEO从小生活在阴影中，特没安全感？
lili分析一下？
【在 l*******r 的大作中提到】
: 再增发一次就差不多了。
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l*******r
发帖数: 3799 | |
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M*M
发帖数: 1993 | 11 字字在理啊。。。开玩笑都这么牛？
【在 l*******r 的大作中提到】
: 我开玩笑的，大家不要理我！
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r*m
发帖数: 16380 | 12 PRGN是挺好的，但是在4块到5块这里发了这么多新股，一下子把增值空间稀释掉了。
而且貌似还要发新股的样子。
今后1-2年估计每年盈利也就是5毛多，到不了8毛，欠的债还是大大于手里的cash，跌
是跌不了太多，希望暴涨也难。有耐心的就捂着吧。 |
g*****u
发帖数: 14294 | 13 当然。听我师父话没错!
【在 M*M 的大作中提到】
: 字字在理啊。。。开玩笑都这么牛？
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r*m
发帖数: 16380 | 14 刚发现PRGN昨天从上海造船厂花41M买了艘船，然后以每天2W租了出去，租期3年。
减去运营成本，这个租价大约每天进账1W出头，要大约10年才能收回买船的钱。 |
M*M
发帖数: 1993 | 15 rim，
1)为何每天进帐才1万？
2）3年后，如果bdi大涨，就不需要10年回收成本了
3）一般一艘船服役多久？
【在 r*m 的大作中提到】
: 刚发现PRGN昨天从上海造船厂花41M买了艘船，然后以每天2W租了出去，租期3年。
: 减去运营成本，这个租价大约每天进账1W出头，要大约10年才能收回买船的钱。
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r*m
发帖数: 16380 | 16 运营费用根据PRGN以前的财报大约7000每天。
加上贷款利息，其它杂七杂八的费用，从咱们投资者角度，保险起见，往多里算，恐怕
又是一两千。
BDI大涨有难度，而PRGN都是长期合同，就算BDI涨了，对它好处也减半。
船可以服役很久，20-30年没问题，但老船维护费用高，卖不出钱。
【在 M*M 的大作中提到】
: rim，
: 1)为何每天进帐才1万？
: 2）3年后，如果bdi大涨，就不需要10年回收成本了
: 3）一般一艘船服役多久？
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M*M
发帖数: 1993 | 17 rim真不愧为船王啊
prgn的合同也不是超长期，也就进两年
【在 r*m 的大作中提到】
: 运营费用根据PRGN以前的财报大约7000每天。
: 加上贷款利息，其它杂七杂八的费用，从咱们投资者角度，保险起见，往多里算，恐怕
: 又是一两千。
: BDI大涨有难度，而PRGN都是长期合同，就算BDI涨了，对它好处也减半。
: 船可以服役很久，20-30年没问题，但老船维护费用高，卖不出钱。
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