w*z
发帖数: 17 | 1 正在考虑三排SUV，预算4万左右。想找最近刚买或正在买的的交流一下。 |
m*********6
发帖数: 10 | 2 2015 ACURA MDX AWD TECH PACKAGE 正在个DEALER杀价.有兴趣就一齐团购 |
g*****k
发帖数: 682 | 3 这个4w拿不到吧？
4w预算能不能买buick enclave？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1
【在 m*********6 的大作中提到】
: 2015 ACURA MDX AWD TECH PACKAGE 正在个DEALER杀价.有兴趣就一齐团购
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u**c
发帖数: 17972 | 4 Durango R/T
【在 w*z 的大作中提到】
: 正在考虑三排SUV，预算4万左右。想找最近刚买或正在买的的交流一下。
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u**c
发帖数: 17972 | 5 Mdx给我最不好的印象就是装豪华。我以前考虑过买2013 mdx，到了车里一看中控是塑
料仿的桃木，还不如实打实的就用塑料本色给人的感觉舒服。而且13/14款中控设计就
像独立日电影里那外星人的脸，上宽下窄，成双曲线状收敛。15款不清楚是不是还这样
【在 m*********6 的大作中提到】
: 2015 ACURA MDX AWD TECH PACKAGE 正在个DEALER杀价.有兴趣就一齐团购
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u**c
发帖数: 17972 | 6 40k在西雅图肯定买不到mdx tech pkg。base model还可以
【在 g*****k 的大作中提到】
: 这个4w拿不到吧？
: 4w预算能不能买buick enclave？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1
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w*z
发帖数: 17 | 7 发私信给你了，这个也在看。虽然稍微超了点预算。
【在 m*********6 的大作中提到】
: 2015 ACURA MDX AWD TECH PACKAGE 正在个DEALER杀价.有兴趣就一齐团购
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q******n
发帖数: 4479 | 8 一步到位GL450吧，开10年都不过时
【在 w*z 的大作中提到】
: 正在考虑三排SUV，预算4万左右。想找最近刚买或正在买的的交流一下。
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u**c
发帖数: 17972 | 9 GL450适合lease，不太适合购买。overpriced.
【在 q******n 的大作中提到】
: 一步到位GL450吧，开10年都不过时
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r**k
发帖数: 1402 | |
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w*z
发帖数: 17 | 11 Gl450超预算太多
【在 u**c 的大作中提到】
: GL450适合lease，不太适合购买。overpriced.
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w*z
发帖数: 17 | 12 明天去试试
【在 r**k 的大作中提到】
: Chevy Traverse?
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r**********g
发帖数: 22734 | 13 可以买两辆Mitsubishi outlander, 十四个座位。虽然我老已经不开了，还是觉得这是
屌丝七座的经典 |
f*u
发帖数: 5576 | 14 生12个娃都够用了
【在 r**********g 的大作中提到】
: 可以买两辆Mitsubishi outlander, 十四个座位。虽然我老已经不开了，还是觉得这是
: 屌丝七座的经典
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b******n
发帖数: 4509 | 15 MDX 第三拍就是 joke 啊，和 q7 一样，也好意思说自己是三排座的？
GL450 LR4 or Durango R/T
【在 w*z 的大作中提到】
: 正在考虑三排SUV，预算4万左右。想找最近刚买或正在买的的交流一下。
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e*********e
发帖数: 2175 | |
b**a
发帖数: 1118 | |
g***y
发帖数: 166 | 18 Durango 不错，当初试驾的时候开过。虽然我最后买了大切，但是还是对它念念不忘。
平时路上看到得不多，价钱比较吸引人。我没买的理由是太长了，自己用不到。
【在 w*z 的大作中提到】
: 正在考虑三排SUV，预算4万左右。想找最近刚买或正在买的的交流一下。
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w****4
发帖数: 983 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 20 买俩车吧，别局限三排座了
【在 w****4 的大作中提到】
: 打车问10万内的三排座gl450是首选吗？
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k*****a
发帖数: 1463 | 21 GL has very bad reputation from the owners on reliability per edmunds.com.
【在 w****4 的大作中提到】
: 打车问10万内的三排座gl450是首选吗？
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q******n
发帖数: 4479 | 22 你这是在悠国悠民吗？
呵呵
开玩笑的，别介意。
【在 k*****a 的大作中提到】
: GL has very bad reputation from the owners on reliability per edmunds.com.
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u**c
发帖数: 17972 | 23 开这款车等于拿自己家人的生命开玩笑
【在 r**********g 的大作中提到】
: 可以买两辆Mitsubishi outlander, 十四个座位。虽然我老已经不开了，还是觉得这是
: 屌丝七座的经典
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u**c
发帖数: 17972 | 24 MDX C柱刚度基本约等于零。一旦发生追尾第三排不死即伤
【在 b******n 的大作中提到】
: MDX 第三拍就是 joke 啊，和 q7 一样，也好意思说自己是三排座的？
: GL450 LR4 or Durango R/T
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r**********g
发帖数: 22734 | 25 也别扯，虽然不是最好，比所有日车包括斯巴鲁都结实倍。可惜美帝没有帕杰罗，否则
是唯一能买的日车
【在 u**c 的大作中提到】
: 开这款车等于拿自己家人的生命开玩笑
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u**c
发帖数: 17972 | 26 Outlander的底盘是从三菱的鸡蛋壳轿车lancer拿过来的，本质就是个鸡蛋壳轿车。帕
杰罗的底盘好歹也是源自日本吉普车Willys，body on frame，属于卡车底盘性质。虽
然2000后帕杰罗也改成unibody了，但毕竟底子还在。这两车不是一个档次啊。我1997
年开始学车就用的三菱帕杰罗，牌照我现在还记得, O/G0146
【在 r**********g 的大作中提到】
: 也别扯，虽然不是最好，比所有日车包括斯巴鲁都结实倍。可惜美帝没有帕杰罗，否则
: 是唯一能买的日车
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u**c
发帖数: 17972 | 27 当然最差的“SUV”非本田CRV莫属，底盘是civic拿过来。这种找死车，居然还能卖三
万多，我靠，货真价实的傻冒才会买这样的车。outlander怎么也比crv强多了。
1997
【在 u**c 的大作中提到】
: Outlander的底盘是从三菱的鸡蛋壳轿车lancer拿过来的，本质就是个鸡蛋壳轿车。帕
: 杰罗的底盘好歹也是源自日本吉普车Willys，body on frame，属于卡车底盘性质。虽
: 然2000后帕杰罗也改成unibody了，但毕竟底子还在。这两车不是一个档次啊。我1997
: 年开始学车就用的三菱帕杰罗，牌照我现在还记得, O/G0146
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f********a
发帖数: 4239 | 28 没人考虑路虎吗？
【在 q******n 的大作中提到】
: 一步到位GL450吧，开10年都不过时
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u**c
发帖数: 17972 | 29 陆虎是印度车，开出去掉价啊，而且还不便宜。
【在 f********a 的大作中提到】
: 没人考虑路虎吗？
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f********a
发帖数: 4239 | 30 收购而已。沃尔沃也没人觉得是中国车，吉普也没人觉得是意大利车。
倒是不知道为什么街上路虎不多呢。这车这么小众为啥。
【在 u**c 的大作中提到】
: 陆虎是印度车，开出去掉价啊，而且还不便宜。
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u**c
发帖数: 17972 | 31 贵，而且是印度的公司。
【在 f********a 的大作中提到】
: 收购而已。沃尔沃也没人觉得是中国车，吉普也没人觉得是意大利车。
: 倒是不知道为什么街上路虎不多呢。这车这么小众为啥。
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f********a
发帖数: 4239 | 32 贵的车很多啊。路虎不值？
【在 u**c 的大作中提到】
: 贵，而且是印度的公司。
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u**c
发帖数: 17972 | 33 我脚着不值。
【在 f********a 的大作中提到】
: 贵的车很多啊。路虎不值？
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k*****a
发帖数: 1463 | 34 想买的，吓回去了。当然三年换车的土豪随意。想开十年的可以练习多方面的修理知识。
http://forums.edmunds.com/discussion/9428/mercedes-benz/gl-clas
【在 q******n 的大作中提到】
: 你这是在悠国悠民吗？
: 呵呵
: 开玩笑的，别介意。
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n*****3
发帖数: 82 | |
u**c
发帖数: 17972 | 36 车版外号爬坡王。在测试时很小的坡就是上不去，其它几种车都过去了。四驱配备基本
就是摆设，发动机动力还严重不足。
【在 n*****3 的大作中提到】
: highlander怎么样？
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l*********g
发帖数: 857 | 37 你老也开始扯了，无法爬坡的是2.7L的二轮驱动车，别一竿子打死。3.5四轮驱动的还
是不错的，而且是日本原装车，凌志的发动机。但别买油电混合的。
【在 u**c 的大作中提到】
: 车版外号爬坡王。在测试时很小的坡就是上不去，其它几种车都过去了。四驱配备基本
: 就是摆设，发动机动力还严重不足。
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u**c
发帖数: 17972 | 38 汉兰达3.5采用的是全时四驱方式，这就意味着它能在铺装路面上行驶。大多数，
这类四驱的设计初衷更多是为了公路性，当四个轮子都具备动力或抓地力时，车辆在弯
道或复杂路面的稳定性和通过性会更好。通常汉兰达的前/后轴扭矩分配为50：50；说
到这里都没有问题，但要继续分析汉兰达的四驱结构就要出现问号了……
该车四驱结构在前、中、后三部分均使用了开放式差速器，前/后方面可以先忽略
下，问题主要是中间部位！开放式差速器没有任何锁止或限滑机构，它只能提供前后轴
的差速功能，以确保4个轮子可以正常运转并转弯。缺少了锁止机构，说明汉兰达的四
驱不会具有脱困性，因为当前轴或后轴有一侧车轮失去足够的抓地力时，开放式差速器
只会看着扭矩浪费而没有能力让两部分的动力统一使劲。
经过询问，厂家一再肯定说汉兰达四驱带有车轮电子辅助功能，也就是当车轮打滑
时，ABS会给出直接的制动效果；不过在汉兰达上，ABS对打滑车轮的制动效果微乎其微
，从外部几乎看不到变化，打滑车轮会跟着油门的动作继续狂转，此时，该车轮会不断
消耗扭矩，原本50%的动力也会被它从中消耗不少，相反另一侧车轮所需的扭矩便会更
小，小到不足以推动车身脱困。
【在 l*********g 的大作中提到】
: 你老也开始扯了，无法爬坡的是2.7L的二轮驱动车，别一竿子打死。3.5四轮驱动的还
: 是不错的，而且是日本原装车，凌志的发动机。但别买油电混合的。
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