a*******a
发帖数: 4212 | 1 真正应该比较的是durango 和Caravan
Dodge Grand Caravan and Dodge Durango
The refreshed Dodge Grand Caravan is prepared to battle the minivan
competition for the 2011 model year. Then again, the same could be said
about the new Dodge Durango against its large SUV competitors. Chrysler's 3.
6-liter Pentastar V-6 powers both vehicles, making 283 horsepower in the
front-wheel-drive minivan and 290 horsepower in the rear-wheel-drive Durango.
Fuel economy for the Durango V-6 is 16/23 mpg city/highway, which is ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
lhman (lhman) 于 (Wed Oct 30 23:24:40 2013, 美东) 提到:
1.前挡泥板内罩有油漆气泡。
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lhman (lhman) 于 (Wed Oct 30 23:25:42 2013, 美东) 提到:
☆─────────────────────────────────────☆
lhman (lhman) 于 (Wed Oct 30 23:28:55 2013, 美东) 提到:
2.在发动机罩下，左和右发动机罩锁闩的弹簧卡子可能需要自己按下。
☆─────────────────────────────────────☆
inet (inet) 于 (Wed Oct 30 23:31:02 2013, 美东) 提到:
Benz的底盘，菜车的价钱，就不要要求太高了。
☆─────────────────────────────────────☆
lh... 阅读全帖 |
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b******1
发帖数: 93 | 3 周末试驾了几款主流三排SUV （durango RT, explorer sport, pilot touring,
acadia denali）都是2016款，汇报一下体验。以下纯属个人观点：
外观： Durango 看起来很man，可能是我直男审美。感觉非常阳刚大气，尾灯设计也很
赞，连体LED灯估计晚上开起来会非常拉风而且还可以防追尾。Sports 车头仿路虎，可
以给像我一样的屌丝yy一下，也是动感十足。Pilot就是大号CRV迎面开来根本无法分辨
，毫无亮点，但是感觉比老版方头要稍好点。acadia 略显笨重（稳重？），感觉比较
适合中老年人品味。
内部： 本人粗人一个，觉得都挺不错（靠 都是高配好不好？）就说下控制台和仪表区
吧。 感觉durango和piolt 看起来最舒服和实用，仪表液晶面比较大功能多，很方便。
Explorer 控制台按键偏小，不是很喜欢。acadia屏最小，按键也是触摸式，不喜欢。
不过acadia码表可以投影到车窗下面还是挺不错的。下面说说最关键的第三排。 这个
只有通过亲身体会比较才行。总体来说都不错但是durango最舒服（可能只坐两个人的
关... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 4 Dodge is giving its Durango seven-passenger SUV even more power and attitude
with a new SRT edition for its Chicago Auto Show debut.
Dodge is touting the performance of the 2018 Durango SRT by calling it the
"most powerful and most capable" three-row SUV.
The new Durango will be equipped with a Hemi V-8 engine that generates 475
horsepower. It has a towing capacity of 8,600 pounds.
“This is what you get, when you take everything great about the Durango and
combine it with the performance of the... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 5
目前只召回部分车型 其他问题还在研究
1.
Manufacturer: Chrysler (FCA US LLC)
SUMMARY:
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2013-2015 Ram 1500,
2500, 3500, 4500, and 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger,
and Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee, and Dodge
Durango, and 2013-2015 Dodge Viper vehicles. The affected vehicles are
equipped with radios that have software vulnerabilities that can allow third
-party access to certain networked vehicle control systems.
C... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 哪辆车好开一定要相信自己试驾的感受，不要理会某些车托/车黑的信口开河。
Durango的卖点在于后驱布局和可以配V8发动机，不过从你的描述来看这些方面并不重
要，所以买Durango显得不对头。你真要下决心买Durango，一定要买V8版本，不然没买
到它的精髓。
美国市场Highlander这几年的销量都是接近（甚至超过）20万台；而Durango过去10年
之内，年销量从来都没超过7万台。这是消费者们用自己钱包投的票，最有力的证据。
你自己亲自的试车也体会出来了。
你去的Dodge dealer给的折扣其实极其差。我这边local dealer甚至已经在网站上白纸
黑字给出比这好得多的折扣（南加这边多数都是后驱版，不过AWD有货的话也是同样道
理）：
https://www.hbchryslerdodgejeepram.com/new/Dodge/2018-Dodge-Durango-orange-
county-b9284ef80a0e0a6b40de81f5e8f3ef72.htm
MSRP $41k的车子，不用砍价dealer就已经直接给接近$8.4k的折扣，假如你现在有
l... 阅读全帖 |
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P********1
发帖数: 45 | 7 年底前想买个三排座SUV，正好陪朋友买车，就去附近的Dealer试了2016/2015 Ford
Explorer sport，2015 Buick Enclave FWD，2016 Honda Pilot EX，2015 Dodge
Durango Citadel。去之前最想试Explorer和Enclave，Explorer外观改了以后远看以为
是一路虎，而Enclave牌子似乎高半档但是有时有15%，20%甚至更多的折扣。结果Buick
的Dealer就最后一辆车还是FWD。。。
主观感觉：
驾驶，2015 Explorer Sport > Durango Citadel > Pilot EX > Enclave > 2016
Explorer Sport
非常奇怪的是2016 Explorer Sport，比2015款晃多了，开起来一直感觉重心不稳。第
一辆2016 Sport高速上竟然还有明显的抖动，换了一辆不抖了但还是晃。不知道比2015
操控上改了什么东西，感觉变差了不少，很是失望。Durango Citadel重心还是高了点
，过弯的时候有点担心。Dealer又给试了个... 阅读全帖 |
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a**3
发帖数: 8 | 8 Durango第三排我自己坐上去还有一个拳头的腿部空间。Durango的第二排是固定的。但
有足够的空间。Durango的第二排可以放到。CX-9却不能。所以CX-9装不了大东西。但
它可以向前移。CX-9如果第二排固定在与Durango的第二排相同的空间。它的第三排空
间与Durango差不多。毕竟两者的长度差不多（Durango 201 inches, CX-9 200 inches
). |
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b********6
发帖数: 35437 | 9 Dodge的journey 和 durango 加起来比highlander多
[在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到：]
:哪辆车好开一定要相信自己试驾的感受，不要理会某些车托/车黑的信口开河。
:Durango的卖点在于后驱布局和可以配V8发动机，不过从你的描述来看这些方面并不重
:要，所以买Durango显得不对头。你真要下决心买Durango，一定要买V8版本，不然没
买到它的精髓。
:美国市场Highlander这几年的销量都是接近（甚至超过）20万台；而Durango过去10年
:之内，年销量从来都没超过7万台。这是消费者们用自己钱包投的票，最有力的证据。
:你自己亲自的试车也体会出来了。
:你去的Dodge dealer给的折扣其实极其差。我这边local dealer甚至已经在网站上白
纸黑字给出比这好得多的折扣（南加这边多数都是后驱版，不过AWD有货的话也是同样道
:理）：
:https://www.hbchryslerdodgejeepram.com/new/Dodge/2018-Dodge-Durango-orange-
:count... 阅读全帖 |
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h********e
发帖数: 1130 | 10 Hello, I plan a fall color trip to Aspen this year. Can I ask your opinion
about the schedule?
Two drivers fly to Alburqueue on 10/1 early morning, tour the ABQ and Santa
Fe most of the day, then drive to Durango for the night. The next day 10/2,
we will drive Durango --> Telluride --> Gunnison --> Kebler Pass --> Aspen -
-> Denver, my flight leave Denver on 10/4 4:30pm.
My question is regarding the drive from Durango to Aspen. Should I plan this
route for 1 day or 2 days. I am not going to hike... 阅读全帖 |
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s***r
发帖数: 103 | 11 最近研究Durango一两个月了。Durango看着不错，尤其是RT。致命缺点是质量口碑不好
。现在马上月底又是年底，本以为好砍价。我在南加。前几天网上看波特兰有个最低价
8000off，但是太远了，颜色也不喜欢。联系了方圆300迈内的十几家滴乐，问他们是否
愿意beat。结果要么不理要么说不beat。附近滴乐车开价基本41k+，只有4，5k off。
加上税费，要到45k了。这个钱花得起，但花这么多钱买个名气不甚佳的dodge估计要被
周围朋友还有公司同事笑死了。Durango的V6我是不考虑的，它比同档次车都重，小马
拉大车，上坡会困难的。我对Durango的期待就是8k off，否则不予考虑。
如果不考虑Durango后，作为多年阿阔车主，首选就是Pilot了。对我的阿阔油耗多有抱
怨，但是质量还行，小毛病一直不断，但大毛病不犯，从来不用担心被抛在路上。
Pilot虽然像母猪一样丑，但是信宏达，得可靠性。Pilot第三排很矮，不过问题不大，
因为我要第三排只不过是增家拉货空间而已，一般不会坐人的。Pilot第一年新车，挺
炙手可热的。我对它期待是LX AWD版本2k off。
欢... 阅读全帖 |
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j******7
发帖数: 62 | 12 加州这么便宜啊，还以为8100 off很好的deal了。durango V6 开起来动力还行，就是
操作起来感觉比汉兰达笨重一点。谈到了lease，40k otd她给$4500 down payment然后
384一个月，不知道她是怎么算的
: 哪辆车好开一定要相信自己试驾的感受，不要理会某些车托/车黑的信口开河。
: Durango的卖点在于后驱布局和可以配V8发动机，不过从你的描述来看这些方面
并不重
: 要，所以买Durango显得不对头。你真要下决心买Durango，一定要买V8版本，不
然没买
: 到它的精髓。
: 美国市场Highlander这几年的销量都是接近（甚至超过）20万台；而Durango过
去10年
: 之内，年销量从来都没超过7万台。这是消费者们用自己钱包投的票，最有力的
证据。
: 你自己亲自的试车也体会出来了。
: 你去的Dodge dealer给的折扣其实极其差。我这边local dealer甚至已经在网站
上白纸
: 黑字给出比这好得多的折扣（南加这边多数都是后驱版，不过AWD有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 Rv 多少算好？多少算糟糕？
[在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到：]
:哪辆车好开一定要相信自己试驾的感受，不要理会某些车托/车黑的信口开河。
:Durango的卖点在于后驱布局和可以配V8发动机，不过从你的描述来看这些方面并不重
:要，所以买Durango显得不对头。你真要下决心买Durango，一定要买V8版本，不然没
买到它的精髓。
:美国市场Highlander这几年的销量都是接近（甚至超过）20万台；而Durango过去10年
:之内，年销量从来都没超过7万台。这是消费者们用自己钱包投的票，最有力的证据。
:你自己亲自的试车也体会出来了。
:你去的Dodge dealer给的折扣其实极其差。我这边local dealer甚至已经在网站上白
纸黑字给出比这好得多的折扣（南加这边多数都是后驱版，不过AWD有货的话也是同样道
:理）：
:https://www.hbchryslerdodgejeepram.com/new/Dodge/2018-Dodge-Durango-orange-
:county-b9284ef80a0e0a6b40de81f... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 “至于那些角度啥的，也许是区别太小干脆就没有分别列出来，就跟ground clearance
都写的一样一个道理”——不要“也许”呀，不要蒙混过关哦。
角度我跟你详细算一下，就拿approach angle为例。ground clearance已知的前提下，
计算approach angle还要知道车头最下沿和轮胎的切线在地面上的截距（也就是三角形
的两条直角边）。对于Durango可以从已知的接近角反推出来，非R/T，SRT trim的
ground clearance是8.1 inch，接近角16.3°，所以切线地面截距 = 8.1 / tan(16.3
°) = 27.7 inch。
你不是认为R/T底盘降低了只有20mm 么（0.787 inch，虽然我告诉你20mm这个数字是不
对的，但先算给你看看）？咱们先用20mm算一下R/T的接近角 = arctan[(8.1-0.787)/
27.7] = 14.79°。
你看14.79和16.3这两个数字绝对不是“区别太小”哦。当然上面的计算并非绝对精确
，比如说Durango车头最下沿未必是全车离地最矮的部分（实际接近角比计算的大... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 1486 | 15 如果非要大点儿的SUV，durango是挺好的选择，价格很实在，不过有些地方得指出来：
1。 durango 3.6的engine，配的是5speed transmission，2012款，好像也没有更改。
2. durango的中控跟dodge journey的比起来，可以说就是一坨屎了。。太old了。。
3. 现在的durango尾灯都不是LED的
如果不是非要大SUV，我倒是推荐2012款的dodge journey，直接上Crew，想配的
package都配上。。。journey还是很fancy的。。。。 |
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d**a
发帖数: 2101 | 16 别拿哄大MDX和Durango比，哄大的MDX第３排座位只能坐狗、猫。
马力：
MDX: 290 hp
Durango 390 hp
销售量：
MDX 3000/month
Durango 6000/month
Roof Strength Test Results:
MDX: 20,000 lb
Durango: 24,000 lb |
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w***s
发帖数: 2658 | 17 和你们吵架的ＩＤ们不同，俺可以说点实在话。
过去的周五周末花了２天时间把DURANGO的几个ＴＲＩＭ全都试了一遍，但多是ＲＷＤ
的，唯一一款ＡＷＤ是ＳＸＴ。看来休斯顿当地买ＡＷＤ的人很少。
我的感觉是就驾驶和乘坐而言是出乎意料的好，其中有个小插曲就是我是一个人去的，
当我表示还要听听太太意见时，ＤＥＡＬＥＲ竟然让俺直接把车开回去给太太看，搞得
俺一时无词应对。
我上上个周末试的ＴＡＨＯＥ，回味起来跟DURANGO真没有什么可以道来的值得注意的
差别，除了空间和价钱。我现在打算在ＴＡＨＯＥ跟DURANGO之间选，ＴＡＨＯＥ我可
以在ＩＮＶＯＩＣＥ上减７０００＋ＴＴＬ（有ＧＭＣ雇员优惠），但DURANGO价钱谈
判的比较艰苦，想要拿到加州那边的价钱有点难。 |
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f******d
发帖数: 450 | 18 我们家都是小个子，试过了觉得Durango还行。但是Durango的内部设计没有Pilot实用
。比如pilot第二排和第三排都有cup holder，后备箱的侧面和下面有两个暗盒，可以
多放不少东西；第二排可以前后滑动；对于我们这种拖家带口的方便不少。另外
Durango第二三排的空调出风口都在头顶上，吹得人很不舒服。Pilot第二排只有腿前面
有出风口，第三排的在侧面，要好很多。
最后就是Pilot5年后的resale value比Durango高了不少，如果近几年不稳定，可能5年
内会换车的话，Pilot的折价会少些。所以纠结到最后我还是买了Pilot。 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 19 恩，我也比较过这俩车，最后租了arcadia lt1.没有上durango是因为ld非常不喜欢，
并不是因为不好。
不知道你想上哪个trim？
我已经忘记durango的驾驶感觉了，如果durango省油多的话，就上durango吧，就凭这
个8at也不错。
那些说xxx for sure的，都是些键盘侠，凭空想着这个base, 那个unibody的，就说这
个好，那个好。就这俩suv来说，都差不多。
lt1 pro:
1. rear cam是标配，很不错，还有track,很好用。
2。空间不错。
3. 外形好看。I like the big wheels.
con:
1. truck door is way too heavy for manual, specially for female.
2. room of the 3rd row is not enough. ( so are other suvs.)
3. 6at is not enough in my opinion.
FWD |
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G****A
发帖数: 4160 | 20 我给你点拨点拨你就不就结了
你买SUV图啥？肯定不是操控。否则MDX操控再好能比过一半价格的sedan？就是图了空
间大呗。
为啥要三排座？不就是想一步到位万一有了俩娃加上父母，6个人都能坐下出去玩呗。
为啥纠结MDX和durango？ 只差7k块，买个premium brand有面子。但是durango动力又
令人难忘.
好，问题解决了。你的最佳选择是：买个v6 durango limited AWD！
1) 空间完爆MDX. MDX第三排纯粹图个心理安慰，没有实际使用价值。
2）动力现在俩车上都是6缸，差求不多，不用纠结了
4）但是durango便宜了1w多块。用省下来的钱给老婆升级一下钻戒，把从car brand上
丢掉的面子找回来。10年以后，车报废了。钻石永流传。 |
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s***r
发帖数: 103 | 22 我的02年accord因为takata气囊问题被召回，今天去dealer那里修车，
修车要两个小时，期间试驾了2016 pilot LX AWD，dealer这里仅此一辆了，
据说卖的很快。
远处看圆润的前脸有点像minivan，后面有点像CRV，但又没有那么驼背。
大概因为一直开accord，开pilot感觉没有太大不同，就是高一点而已。
跟我的13年新accord比，噪音不大。入高速时候的0-60感觉也可以，
谈不上惊艳。没有好好测试速度高时候的加速效果，因为试驾时候高速车很多，
没办法测试。
由于之前坏过两个电池，所以非常在乎电池是否容易更换。
pilot的电池在进气管道以及滤网下面，感觉换电池甚至jump start不会很方便。
第三排进去容易，把第二排最右侧座位一推即可，比durango方便。
第三排座椅离地面距离很小，膝盖翘的很高。如果经常用第三排，我是不会买pilot。
除非需要很大拉货空间，否则只有前两排好用，CRV不就够了么？
本田dealer素质还不错，试车是试车，买车是买车，试驾以后不会拉住强力推销，可能
卖的比较好。
在本田那里修好了车，开到Chrysler d... 阅读全帖 |
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r********r
发帖数: 281 | 23 长周末折腾了三天，终于买了Durango Limited AWD.
波士顿这边的RT都是captain chair, 只有两辆不是，但有其他的package. 最后跟三家
DEALER谈从厂家直接order,最多只能$4000 OFF MSRP，要等4-8周。 这个价格远不及网
上说的$6000 off. 还不定APR是多少。 急着用车，也就算了。
DURANGO LIMITED基本都加了PREMIUM PACKAGE， CAPTAIN CHAIR大概一半一半。 这两
个加上去就多了$3000,基本上跟裸RT一个价钱了。
最后买了Durango Limited AWD裸车，算是FAMILY CAR。$4700 off MSRP, 0% ARP. 性
价比很高，，方向盘，前排和第二排座位都有加热，倒车SENSOR和摄像头，遥控启动（
100米以外不是问题）. PENTASTAR 3.6L, 8速变速箱比5速变速箱加速要快很多，降档
很快。另外，60MPH只要1000RPM多点。
最近花了好多个周末试车，试得多了，就知道自己想要什么车了。
Durango RT RWD/AWD, Limit... 阅读全帖 |
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b********z
发帖数: 2092 | 24 大切很好。跟Durango是一个platform。不知道 emounds 上说的很多维修问题是不是很
普遍。
今天中午去FBI停车场转了一圈，看到辆很漂亮的durango，车主在打电话。 偶以为是
2011款，忍不住又掉头回去看了一遍。车主说，是07款。 Durango 2000年以前，很火
，一年能卖到20万辆，07-08只卖了3-5万辆。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 25 Durango没开过，但是开与他互为马甲的大切。相信这两辆车应该比较类似。
就像之前一哥们说的，大切价格差异很大。2.8~6W的车全有。价格不同，配置也相差很
多。
我开的是个中高配大切，个人感觉如下：
内饰不像大家说的那么差（这两辆车内饰很像），个人比较喜欢简洁的内饰，喜欢干净
的中控台。而且档次上虽不能称之高档，但也绝对是大气高雅。
外观上面，觉得Durango比较中庸。LD特别喜欢Durango，但是我总觉得这车和infiniti
都有一种“泥哥”范儿，所以最后没买。
性能上，如果你注重驾驶感，那么Chrysler的所有车型都不太能满足你的需求。个人感
觉驾驶感最好的还是要属德国车。如果注重舒适性，那么这车还不错。
价格上，比较实惠，还是三排。油耗方面，我觉得主要看驾驶习惯还有路面情况。只要
不是hybrid，这么大个的车，你就别指望省油了。 |
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y******1
发帖数: 913 | 26 今天试驾 2013 Durango Crew，handling还好，安静，除了感觉它的皮椅比较cheap，
基本满意。 几个dealer都只肯按网上价格 （MRSP-6500），不肯降价。有了解他最近
价格的同学吗？等2014款，不知道它的8速 变速箱会不会不可靠啊，毕竟有点新。
顺便去本田转了转，Pilot EX-L，感觉250的马力也还行，皮椅比durango crew好看些
，有一丁点吵。dealer家里的库存都没有导航。从外地运，很难谈价格，大概只能4500
off。看网上，不带package，EX-L 前驱能29700（6000 off），四驱30500了（7000
off）。
又去别克家，本来要试Enclave，跟 Yukon Denali 放在一起，Acadia和Enclave都成丑
小鸭了，没法看。 于是试驾了Yukon，确实不错，就是太大太重啊，不适应。
版上有买Durango的吗？ |
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c******n
发帖数: 380 | 27 durango比较窄，内部空间和acadia没法比。不过只有1娃的话durango也足够了，开起
来肯定还是rwd 8速的durango爽 |
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c******d
发帖数: 681 | 28 本来不着急买车，但是最近有老人来，想全家出去旅游，一个sedan装不下。我理想中
的车需要有backup camera, bluetooth, push button start. 有remote start 更好，
特别适合夏天天热的时候，让车先凉一下再去坐车。试驾过enclave, explorer.看好多
人都说durango好，今天特意跑去试驾了durango. dealer 说整个地区都只有2014版，
没有2015的。特意去查了周围的另一家dealer 网站，果然是只有2014的。
相比enclave 和explorer, durango开起来感觉好一点。至少车噪音没那么大。试驾的
是limit版本。eco开着的时候狠踩油门，反应的确有延迟，关了感觉还好。但是由于第
二排是captain chairs，感觉第三排上下不太方便。
salesman说他们只有limit的车。加了预装的0ption之后MSRP 41.7K.我因为那个座椅就
没再跟他讲价。他搜索到了附近的dealer有sxt版本的车，第二排是三个座位的那种。
有push start, backup camera,还... 阅读全帖 |
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m*******3
发帖数: 226 | 29 Thanks! I just had test driving on last saturday and found that Durango
gives
the best riding performance, and traverse also has good appearance and lots
of space. But comparing traverse, Durango only has 6 seats if we choose 2nd
row as captain seats.
So how do you think Durango in family serving, particularly for 2+ kids?
Thanks! |
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K*******n
发帖数: 607 | 30 最近试了不少车，最后锁定这两款了：
Durango R/T
优点： 后驱，HEMI,ZF8变速箱，第三排空间，乞丐R/T比MDX SH-awd便宜个5-6千？
缺点： brand image, 操控稍显模糊， 车重惯性有点大，过弯信心不是特别足。
MDX SH-awd
优点： SH-awd 操控没话说，加速0-60 5.9s依靠车轻的优势比Durango HEMI还快，品
牌还可以，可靠性会好些？
缺点： 目前就开Acura sedan，有点boring, 没有V8，
总的来说俩车都很喜欢，但是Durango可能是那种比较新鲜带感的，第一次买美车，还
是道奇，心里稍没底。如果买MDX的话，继续品牌和操控优势，外形和品牌老婆更喜欢
一些，但是前驱biased，没有V8觉得有点遗憾。另外第三排岁让不是必须，但是以后难
免需要，所以两排座的就没考虑。预算的话5万出门封顶吧
大家怎么看？ |
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r*****g
发帖数: 9999 | 31 mdx是那个6速变速箱吗？没开过durango，但mdx的变速箱不是一般的屎，中低速下闲着
没事乱换挡，而且不管升档减档都咣当咣当的。这俩车的区别还有，如果第三排常坐人
的话，durango有captain seat可选，进出第三排方便些，尤其是第二排放了carseat的
情况下。如果需要拖东西的话，durango是7500磅towing coapacity，mdx是3500磅，装
tow package的话是5000磅。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 32 Durango其实也不算小众。忽略可靠性这个因素的话, Durango在三排座SUV这个segment
里的确算是性价比高的，还有后驱车的驾驶乐趣。不过这些都得感谢奔驰而不是克莱斯
勒。Durango/大切/MB GL/MB ML 大致可以看成同底盘的～
[在 Enrica (Enrica) 的大作中提到：]
：你是对的，大切没有RT。俺以为jeep和其它克莱斯勒型号系列相似。俺的意思是配5.
7L 8缸的hemi引擎的那一款。
：
：........... |
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f****l
发帖数: 5514 | 33 Durango性价比上是很高的。但是你说的新车AC是坏的，我只能对克莱斯勒无语了...
[在 sumer () 的大作中提到：]
：我试驾的Durango dealer那里价格标签38k。我想狠狠砍35k应该没问题。
：你说的X5，GL是不错。但是价格完全不是40k甚至50k能搞定的。把durango和他们
：........... |
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s***r
发帖数: 103 | 34 评价一个车的特点大都是和之前开的车比较的。
请问您这些感觉是和什么车比较的？
我一直开accord，开pilot没有啥特殊感觉。
谈操控的话，肯定不能和Durango RT比，因为Durango RT是基于后驱的，而且
马力和扭矩大很多。
不知道Pilot Touring的9AT比Durango的8AT会好一些吗？ |
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f****l
发帖数: 5514 | 35 你说的极端情况是两前轮或者后轮完全失去摩擦力，现实情况下几乎不会发生。而且就
算发生，现在的车子都有ABS based ELD, 只要坡度或者动力轮之前的障碍不是太高，
也能脱困.
Durango和pilot的四驱都是电子控制的multi-plate clutch, pilot多了个torque
vectoring, 所以设计上更好一点，对平时高速转弯也有好处。高配版Durango多出来的
那个2速transfer-case我觉得没啥实际用途，有人拿Durango去玩rock crawling么？
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
：Torsen设计精巧，限滑反应快，但弱点也很明显，极端情况下它的限滑能力不足。你
看网上的视频，经常有人把Audi Quattro不能脱困或爬坡镜头的拿出来示众。:)
：
：........... |
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a**3
发帖数: 8 | 36 我最近也在看Durango R/T. 人在宾州靠近马里兰。我在三个dealer试驾了R/T和
Citadel(V8). 这车必须是R/T. Citadel 开起来像船一样。R/T开起来才像我老婆现在
的车，Mazda CX-9.
我是给老婆换车。她现有14年的Mazda CX-9. 车操控不错。但这车最大的问题是变速箱
slugish. 换档犹豫。我们这的路上下坡多。两大人三小孩上个坡很累。Durango R/T试
驾了三次后觉得很不错。第三排足够空间给小孩。我十岁的大女儿坐着没任何问题。而
且这车高速上速度pick up还不错。我自己的车是Saab 93 2.0T. 开惯了自己的车再开
CX-9速度上了60以后再上去就很肉。特别喜欢Durango的变速箱。 很 smooth。不犹豫
。另外不喜欢CX-9的安全性和底盘。开了一年半，底盘有些地方已经生锈。
没开过新的Pilot.不作任何评论。Dodge 做车用料还算不错。R/T开起来挺solid。东部
的dealer砍价不容易。 quote了5个dealer。 最低价是7000off. 还不包含freight。准
备明天去巴尔的摩一家d... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 32 | 37 小弟在玩去。想在15年底16年初买辆大的四驱SUV/Cross Over。
上周末试驾了 顶配2015款 Dodge Durango R/T. $51,000 MSRP的车 所有能陪的配置除
了第二排DVD,都配上了。 dealer给48,500 OTD.
试驾 2016 Subaru Outback 3.6R 也是顶配了$38,000 MSRP的车 dealer给38,000 OTD.
budget是4-5万刀。Subaru感觉3.6的6缸发动机不给力。自己平时开G37上下班。
Outback加速的力量和smoothness都不如G37.感觉还挺明显的。
Durango R/T试驾以后非常喜欢。Durango 2016款没有多大变化，只是加了更多的颜色
选择和把一些选配的变成标配，提高了MSRP. 2016款还没有hit dealer's lot,不过
2015款已经停产/不接受订单了。
大家觉得2015款现在多少拿下来比较理想 我当场还价45k OTD dealer没有理我，就放
我走了。是不是还价太狠了？哈哈 |
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W***n
发帖数: 11530 | 38
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i******g
发帖数: 22 | 39 理解楼主的感受。日系车0-40感觉快，油门点一下就飞出去。个人感觉还是油门习惯的
问题。
我也是刚入的durango 3.6L，加速不是强项。但油耗比较满意。高速开到24. local稳
定在17.
要想0-40有点推背感，单车单人，关掉ECO，油门踩快点。
开了一个月，车很稳，跟之前charger差不多。内饰比我的老charger好太多。空间对我
来说足够，带四个大人没有压力。
感觉durango2014之后的车型比老truck-based durango高级得多。
至于质量，我开了5年二手07charger，trade-in时候120k mile，没出过问题，也许也
是因为没那么多feature吧。这款durango怎么样，要再开几年才知道。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 仔细看，起步时0-50以内是durango快一些，从0-60以后pilot就领先了，并且越往后越
是大比分领先。
真要说Durango快总是可以找到理由的，但大家公认的主要指标比如0-60，5-60，1/4
mile和终速这些，都显示Durango R/T是明显逊于pilot的。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 41 那得看是什么事故，
如果是单车事故，撞树撞墙撞桥墩，或者双车事故追尾十八轮，Durango的结局肯定更
惨。
如果是Durango和pilot都去撞explorer，那也许durango多出来的车重能部分弥补车身
结构的不足。
附iihs的碰撞图 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 42 空间上durango最小 acadia最大 towing durango 最好 durango还是后驱 rt 肯定是
mid size suv里操作最好的 华人买车大部分注重的是实用省事 选车不是追求个性 而
是随大流 所以大部分都买了奥德赛和西也拿这种难看又没个性的车 |
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j******7
发帖数: 62 | 43 先去了durango，想要gt awd with tech。结果他们有的gt里面很少有带tech package
的。最后试驾了gt with premium package and safety package 还有blackout。总共
msrp是47000左右。先开始只给我2250 off。给她看了truecar的价格，上面有7400的
off。告诉他别人给我8000 off。她跟manager 商量后给8100 off。otd price is only
40k。个人感觉是很好的价格，但是他们没有tech 的package，所以决定去别的家看看。
去了本田，本来要试驾pilot，吃了两包爆米花等了1.5个小时还没排到我，就去了隔壁
的丰田，丰田的话le足够了，谈到最后只给2500 off。不能多了，最后otd价格竟然高
于 durango gt。于是就撤了。
总体试驾感受，highlander更好开，第三排还可以接受，稍微挤一点。这两个车进第三
排都不容易了。
现在倾向于durango。有点担心可靠性，最重要的是他们没有我要的配置。
感觉丰田和本田生意明显比Dodge好太多了，... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 假如选Durango要注意R/T这个型号，它的悬挂弹簧比Durango普通型号要短一些，所以R
/T底盘的离地高度（ground clearance）比普通型号矮了4 cm。
普通版Durango的ground clearance是8.1 in，但R/T只有6.5 in。这有多矮呢？这个信
息供参考比较：2018 Corolla的ground clearance是6.7 in。
所以买之前要想好自己买到的是SUV还是轿车？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 再给你一个素材来发挥。
R/T ground clearance哪有降低呢？分明就是没变，甚至还抬高了！Dodge官网上面分
明写着R/T的Approach/Breakover/Departure Angle跟别的型号一模一样；更厉害的是
，R/T整车高度却还比别的型号高18mm......假如还要求ground clearance降低，那在
三维空间里面造出这么一个物体，能够fit上面所有数字，实在是很有才。
Durango目前最值得买的是GT这个trim，$41k的车子直接就$10k off，强烈推荐。最不
值、最烂的trim非R/T莫属，老掉牙的V8发动机弄出个仅比V6高一点点的输出（参考GM
LGX），不上不下的，性能被SRT全面碾压，折扣却少得可怜，典型鸡肋中的鸡肋哦；怪
不得FCA打算再keep个2年就把它甩掉。要多不懂得花钱的消费者才会去买呀。我给
Durango R/T想了一个更贴切的命名，叫：Durango S/B。这名字好听吧。
its |
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q******n
发帖数: 4479 | 46 我们一度想买durango，durango别的都好，就是reliability差，哪怕是新车也要做好
动不动这坏那儿坏的准备。楼主可以去网上论坛找找durango的review,看了你就心凉了。 |
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o*****n
发帖数: 86 | 47 租了三天，很惊讶，感觉非常好
非常安静，高速上非常稳，操控也感觉很不错（查了一下是后驱），这些觉得都不比X5
差，完全是豪车的感觉。当然悬挂偏硬，如果路面不好，传入的震动多了点，觉得也是
操控好的取舍吧，可能这点和X5还有差距
当然内饰还是普通车，这点和豪车没法比。但查了价格，还是惊讶于为啥dodge能把
durango做的这么好。这么好的车，consumer倒是不买账，路上看到的很少。我如果不
开几天，也没想到会这么好，也不会去碰它。有人知道原因么？
我常开GM的traverse,和durango同级别的，但开起来感觉比durango差的多。traverse
的三兄弟路上到很常见 |
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A********h
发帖数: 2789 | 48 Durango 17年以后的命运还很难说，grand wagoneer 据说是定位要和路虎竞争的，所
以价位应该也差不多，如果把Durango砍了，那么FCA在平价mid size 3 row suv的市场
上就会出现空缺（journey暂不算），现在这块市场这么热肯定是负担不起的，所以说
应该会和GW并存一段时间。
也有rumor说Durango的牌子还会保留，可是变成前驱平台大妈车，降低油耗抢市场，真
这样的话这个牌子也废了，作为现在市面上同级别唯一一个后驱8缸车，对于一部分人
来说还是很有吸引力的，尤其符合Dodge品牌的自身形象。
17款会有SRT版出现，之后什么命运就不知道了，说不定会成了这款车最后的绝唱。 |
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c********e
发帖数: 1740 | 50 Durango 2011， RWD， 3.6
车子跑了3000多迈了，老婆开了一半多，看议论SUV的不少，写点感受。
1. MPG：routine（local 70 % + highway 30% + traffic light）大概是19-20；全高
速+no cruise大概是27；全高速+cruise大概是25-26. 满意
2. 安静。我的是3.6的，加速是有低沉的引擎声，匀速时很安静，看来MB的地盘是不错
。隔音做的好。2011的GC我也开过近3000迈，也是如此。
3. 空间：3排座，都可用。第3排放下后，空间大。这是没买GC的原因。我的大狗有很
大的笼子。GC放不下，Durango这个很好。
4. 操纵不错，方向感好。这是排除Explorer的原因。explorer开这软，飘忽，像camry。
5. seat memory非常有用。Rear雷达和camera非常实用，对SUV尤其实用，毕竟向后看
的视野要差点。
6. GPS的地图一般，detail少点。画面也不细致。好像更新地图好交钱，这个不好。
7. Voice Command不错，对俺的口音也通吃。
8. Dodge... 阅读全帖 |
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