b*******k
发帖数: 16989 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 2 福州128路公交拐弯撞死过街女 司机已被警方控制
时间: 2011-05-05 作者:福州新闻网 进入论坛
凡东南快报、东快网原创的新闻稿，未经明确授权，谢绝转载，否则将追究法律责任
法律顾问:福建吴浩沛律师事务所、福建八闽律师事务所。东快网热线：18959114114。
昨日上午10时，福州金山金祥路与金榕南路交叉口，一辆公交车在拐弯过路口时，
撞上一名过马路的女子，女子不幸当场身亡。事发地点位于斑马线附近，该女子是否在
斑马线上被撞，以及该女子的身份等，警方正在调查。
公交避让不及 一头撞上过街女
肇事的是一辆128路公交车，车牌号为闽AY3339，事发后停在金榕南路往金山大道
方向的车道上，车头越过斑马线10多米。
公交车右前轮下压着一名女子，已经离开人世，该女子大约30多岁，身穿黑色牛仔
裤，白色鞋子，黑色框架眼镜跌落在不远处。
公交驾驶员姓陈，他说，当时差不多是10时许，天上下着雨，他驾驶车辆从浦上协
盛总站往五四北方向开，沿金祥路由西边开来，在路口准备左转，向金山大桥方向行驶
，他左侧也有一辆公交车并排左转通行。这时，一名女子由西往东穿过金榕南路，突然
出现在他的车前，他避让不及，一头撞上去，女子被压住。随后，车上乘客在检查没有
受伤后，纷纷下车，换乘其他车辆离开现场。
当事驾驶员 已被警方控制
记者注意到，公交车右前轮后有一条长3米多的血痕，血痕的初始端有半块玉佩，
这说明公交车在碰撞行人后，仍然向前滑行了一段距离。由于下雨，记者看不到地面有
明显的刹车痕迹。另外，该路口是金山一个比较大的路口，所以斑马线、红绿灯和电子
监控设备都很齐全，过往车主坦言，驾驶员基本不可能在这里闯红灯。
直到女子的遗体被运走，记者在现场都没有看见家属。由于事发突然，没人注意到
女子是否闯红灯。公交公司有关负责人告诉记者，公司对该事故责任初步分析，驾驶员
陈某在行经路口时，未注意观察造成交通事故，应承担相关责任。
目前，驾驶员已被警方控制，事故具体原因还在调查。 |
b*******g
发帖数: 1309 | |
v******y
发帖数: 4134 | 4 一起意外事故而已，没有必要上纲上限呀
谁也不想人死吧 |
m******e
发帖数: 154 | 5 真是可怜！
但我想说的是，大家要吸取教训，好好教育自己的孩子该如何过马路！
现在的年轻人，有几个过马路的时候是左顾右盼再过去的？好多都是旁若无人无车，低
着头看着手机想怎么走就怎么走！
回国一年半了，交往了不少女孩，真的没有一个过马路的时候能够让我不担心的。
可能只是一点点小的教育的欠缺，就导致其它所有的成功的教育的努力与付出就白废了。 |
j******l
发帖数: 10445 | 6 不可否认国内开车不守规矩。
上海世博会期间土方车压死好多人。
【在 v******y 的大作中提到】
: 一起意外事故而已，没有必要上纲上限呀
: 谁也不想人死吧
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r*******g
发帖数: 32828 | 7 国内的交通是差， 而且交通信号不一样。 车和另一方向的人可以同时用一个绿灯。 |
L*********r
发帖数: 1201 | 8 这个事情，也不能完全怪国内的交通。
人换了环境之后，由于对环境的不适应，容易出交通事故。在这个bbs上就看到不少人
，刚来美国每几天，就出了事故。反之，回国也是一个道理。
在新的环境下，一定不要假定每个人都能遵守规则。一时的疏忽，葬送的是一世的努力
和一家人的幸福。
哎。 |
b*******k
发帖数: 16989 | 9 区别是,在美国新来的出事大都是行人不按红绿灯走路造成的.
新回中国的出事大都是行人按红绿灯走路造成的
【在 L*********r 的大作中提到】
: 这个事情，也不能完全怪国内的交通。
: 人换了环境之后，由于对环境的不适应，容易出交通事故。在这个bbs上就看到不少人
: ，刚来美国每几天，就出了事故。反之，回国也是一个道理。
: 在新的环境下，一定不要假定每个人都能遵守规则。一时的疏忽，葬送的是一世的努力
: 和一家人的幸福。
: 哎。
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C*******r
发帖数: 10345 | 10 唉，实在是令人惋惜。
国内不少的司机确实是把人命当儿戏。俺去年回国，几乎和这位静婷姑娘一样被撞死。
当时是红灯变绿灯，俺就开始过街。结果一辆右转的公共汽车，根本不看绿灯时直行过
街的行人，直接就冲过来（绿灯右转让直行，是无论哪国都最普通的交通规则）。幸好
俺发现及时，退了一步，公交车几乎全速从俺面前冲过。
国人性命如草芥，看来是全民共识的。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 11 美国在伊拉克和阿富汗打了十年仗,一共死了7000人,
中国在2009年一年就被车撞死6万7千多人,2004年一年就撞死9万多.
【在 C*******r 的大作中提到】
: 唉，实在是令人惋惜。
: 国内不少的司机确实是把人命当儿戏。俺去年回国，几乎和这位静婷姑娘一样被撞死。
: 当时是红灯变绿灯，俺就开始过街。结果一辆右转的公共汽车，根本不看绿灯时直行过
: 街的行人，直接就冲过来（绿灯右转让直行，是无论哪国都最普通的交通规则）。幸好
: 俺发现及时，退了一步，公交车几乎全速从俺面前冲过。
: 国人性命如草芥，看来是全民共识的。
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r*******g
发帖数: 32828 | 12 中国不是这个规矩，比如还有直行让左转。
【在 C*******r 的大作中提到】
: 唉，实在是令人惋惜。
: 国内不少的司机确实是把人命当儿戏。俺去年回国，几乎和这位静婷姑娘一样被撞死。
: 当时是红灯变绿灯，俺就开始过街。结果一辆右转的公共汽车，根本不看绿灯时直行过
: 街的行人，直接就冲过来（绿灯右转让直行，是无论哪国都最普通的交通规则）。幸好
: 俺发现及时，退了一步，公交车几乎全速从俺面前冲过。
: 国人性命如草芥，看来是全民共识的。
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L*********r
发帖数: 1201 | 13 的确你可以归咎于环境
但于个体的你我他而言，还是应该在哪里说哪里的话
和周围大多数人保持一致，才是最安全的。
【在 b*******k 的大作中提到】
: 区别是,在美国新来的出事大都是行人不按红绿灯走路造成的.
: 新回中国的出事大都是行人按红绿灯走路造成的
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b*******k
发帖数: 16989 | 14 去非洲部落你还得吃人肉才能和大多数人保持一致
【在 L*********r 的大作中提到】
: 的确你可以归咎于环境
: 但于个体的你我他而言，还是应该在哪里说哪里的话
: 和周围大多数人保持一致，才是最安全的。
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F*********y
发帖数: 320 | 15 我在大陆过马路都是跟着本地人一起过的。
我会让别人走在我前把车当住，要撞到我可得先撞死不少本地人。 |
d*******l
发帖数: 2567 | 16 我发现国内市区堵的时候，最好使的是摩的，所以我一般先打的，再换摩的
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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r*******g
发帖数: 32828 | 17 摩的不受红绿灯规矩吧， 在小城，摩的和私家车都用光盘把后车牌挡住。
太危险了。还是公共汽车，和走路安全。
打的也不怎么打。
【在 d*******l 的大作中提到】
: 我发现国内市区堵的时候，最好使的是摩的，所以我一般先打的，再换摩的
:
: 月2
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C*******r
发帖数: 10345 | 18 你不是枪版的老朋友？
【在 r*******g 的大作中提到】
: 中国不是这个规矩，比如还有直行让左转。
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L*****s
发帖数: 24744 | |
z***y
发帖数: 13818 | 20 的确太可惜了。
海龟的都应该注意调整自己，适应环境。
而不是让环境来适应你 |
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L*********r
发帖数: 1201 | 21 你要长住的话，你不吃？
你可以指责社会，但在你改变不了社会之前，为了个人安全，和大多数人保持一致有啥
不对？
【在 b*******k 的大作中提到】
: 去非洲部落你还得吃人肉才能和大多数人保持一致
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r*******g
发帖数: 32828 | 22 是啊， 不过，不怎么发言。
【在 C*******r 的大作中提到】
: 你不是枪版的老朋友？
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k*l
发帖数: 2574 | 23 这和归不归有什么关系？
前几个月，还有父女二人被teenager在小区内撞死的，也不知道后续如何了。
米国一样很多交通事故，一年死的人大概也可以和阿富汗死的人数相比 |
d*******l
发帖数: 2567 | 24 上次北京去国宜宾馆，还有一站地，车死活开不过去，车太多了，换个摩的，走人行道
，快多了。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 摩的不受红绿灯规矩吧， 在小城，摩的和私家车都用光盘把后车牌挡住。
: 太危险了。还是公共汽车，和走路安全。
: 打的也不怎么打。
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m*z
发帖数: 51 | 25 你是不是人?说的是不是人话?撞死的如果是你女儿或者是你妈,你还能说出这样的话吗?
【在 v******y 的大作中提到】
: 一起意外事故而已，没有必要上纲上限呀
: 谁也不想人死吧
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r*****y
发帖数: 110 | 26 年初回国，绿灯过马路，被快速左转的摩di吓了一大跳。愤怒的骂道，fuck；结果他还
回头放慢速度。我更气愤了，非常没有修养地骂道：操你妈，看什么看，blabla。。。
后悔太美修养了。不过国内过马路，特别是小城市，我真是提心吊胆阿。摩di不管红绿
灯，还有很多小汽车也不管红绿灯。出租车好些。
【在 r*******g 的大作中提到】
: 摩的不受红绿灯规矩吧， 在小城，摩的和私家车都用光盘把后车牌挡住。
: 太危险了。还是公共汽车，和走路安全。
: 打的也不怎么打。
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S*******e
发帖数: 1387 | 27
这样的事也在我身上发生过，只不过想骂没有骂出口，骂了也不会有多爽，无奈啊
【在 r*****y 的大作中提到】
: 年初回国，绿灯过马路，被快速左转的摩di吓了一大跳。愤怒的骂道，fuck；结果他还
: 回头放慢速度。我更气愤了，非常没有修养地骂道：操你妈，看什么看，blabla。。。
: 后悔太美修养了。不过国内过马路，特别是小城市，我真是提心吊胆阿。摩di不管红绿
: 灯，还有很多小汽车也不管红绿灯。出租车好些。
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r*******g
发帖数: 32828 | 28 我第一次，第二次回国， 在路上吵了很多架。同学都说我莫名其妙的。 现在就好了，
习以为常。无所谓。就让车呗。
【在 r*****y 的大作中提到】
: 年初回国，绿灯过马路，被快速左转的摩di吓了一大跳。愤怒的骂道，fuck；结果他还
: 回头放慢速度。我更气愤了，非常没有修养地骂道：操你妈，看什么看，blabla。。。
: 后悔太美修养了。不过国内过马路，特别是小城市，我真是提心吊胆阿。摩di不管红绿
: 灯，还有很多小汽车也不管红绿灯。出租车好些。
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w***s
发帖数: 4394 | 29 你以为每年撞死的大多数都是海归吗？
【在 L*********r 的大作中提到】
: 的确你可以归咎于环境
: 但于个体的你我他而言，还是应该在哪里说哪里的话
: 和周围大多数人保持一致，才是最安全的。
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z******6
发帖数: 2638 | 30 这是非常值得惋惜的。但是通过这件事情，不知道楼主是否学习到了：生命可贵，事事
无常。
生命是非常值得珍惜的，我们不要把时间和精力放在放纵上了，而要放在真正有意义的
事情上，因为死亡随时都会降临，不管你海归还是哪里归，不管在中国还是世界任何地
方，任何人的生命都有可能在任何时候突然结束。所以更要把时间和精力放在有意义的
事情上。回头看看知识也好，财富也好，荣誉也好，一切对于这位可爱的姑娘来说都一
文不值，如电子游戏的游戏币那样，这就是我们这些人在追求的。我们的任何企图心在
命运面前都是非常可怜和可悲的。如果通过某些方式看到前因后果更是不寒而栗，悲痛
万分。
所以世间上只有生死是大事。愿你时常惦记这个事情，抓紧时间修行，尽自己之力帮助
别人，不仅是物质上的帮助，看看那么多回答就能体会到人们是非常非常可怜的，非常
需要你的帮助的。
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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g**s
发帖数: 298 | 31 行人绿灯,左转的车也是绿灯,所以经常在车里穿行.人多,车多,只能自己多加小心,
听天由命.还有没红绿灯,怎么过?刚回国,根本不敢过.现在学会了,经常车子绕我过去.
危险吗?当然,去年我经常过马路的地方就撞死一个,因为超车. |
r********9
发帖数: 18394 | |
h*******e
发帖数: 351 | 33 国内交通是乱，但下面这写的都是那对哪啊。这和海龟有关系吗？
"也许，你在美国养成的“自由平等守法”习惯的那一套在国
内行不通。也许，作为一个家教甚严、文静善良的女孩，你还没适应目前国内弱肉强食
、权力可以操纵法律的丛林法则.."
【在 L*********r 的大作中提到】
: 你要长住的话，你不吃？
: 你可以指责社会，但在你改变不了社会之前，为了个人安全，和大多数人保持一致有啥
: 不对？
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n**u
发帖数: 6997 | |
R********r
发帖数: 3415 | 35 还有右拐不让人
这次回去摸索好久才搞清楚
【在 r*******g 的大作中提到】
: 中国不是这个规矩，比如还有直行让左转。
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t**********4
发帖数: 552 | 36 嗯,是啊,解释一下这么多年过马路不看的女的,怎么在纽约，在国外活了这么多年,在国
内就活了一天呢？
了。
【在 m******e 的大作中提到】
: 真是可怜！
: 但我想说的是，大家要吸取教训，好好教育自己的孩子该如何过马路！
: 现在的年轻人，有几个过马路的时候是左顾右盼再过去的？好多都是旁若无人无车，低
: 着头看着手机想怎么走就怎么走！
: 回国一年半了，交往了不少女孩，真的没有一个过马路的时候能够让我不担心的。
: 可能只是一点点小的教育的欠缺，就导致其它所有的成功的教育的努力与付出就白废了。
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k******0
发帖数: 1073 | 37 社会生病，百姓吃药，特别是有良心的公民。
【在 L*********r 的大作中提到】
: 你要长住的话，你不吃？
: 你可以指责社会，但在你改变不了社会之前，为了个人安全，和大多数人保持一致有啥
: 不对？
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D*********s
发帖数: 555 | 38 哪句不是人话？你给分析分析
这事本来就是交通事故，跟海龟路龟毛关系没有。楼主悲伤的心情
大家都可以理解，你这么跳就奇怪了。
吗?
【在 m*z 的大作中提到】
: 你是不是人?说的是不是人话?撞死的如果是你女儿或者是你妈,你还能说出这样的话吗?
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m*****r
发帖数: 280 | 39 为她祈福, 大家给自己和她多一分宁静.
望去天堂的路上没有车来车往. |
c**h
发帖数: 491 | 40 交通事故和海归海不归没啥联系。
美国每年有四万人在交通事故中丧命，其中10%多一点的死者是行人。 |
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z*****a
发帖数: 471 | 41 樓主節哀 Bless逝者
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
|
s***n
发帖数: 1280 | 42 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
话...
我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
主要原因之一。
【在 b*******k 的大作中提到】
: 美国在伊拉克和阿富汗打了十年仗,一共死了7000人,
: 中国在2009年一年就被车撞死6万7千多人,2004年一年就撞死9万多.
|
p**********r
发帖数: 3581 | 43
美国行人被撞死的 10%多，中国呢？
美国多少车，中国多少车？
你这结论下的，用你自己的话，不是缺心眼，就是屁股说话...
【在 s***n 的大作中提到】
: 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
: 六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
: 如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
: 定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
: 话...
: 我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
: 主要原因之一。
|
p*******g
发帖数: 660 | 44 国内的行人电动车自行车太多而且极端不守交通规则，如果右转车辆让直行的行人就不
要过了。
而且对于国内不公平的交通赔偿法则，撞死几个行人可以在一定程度上减少行人违反交
通规则的侥幸心理。 |
C*****8
发帖数: 5758 | |
c**h
发帖数: 491 | 46
谁说美国一年被车撞死的有4万多?
美国的交通事故死亡的4万人中，死者主要是drivers and passengers. 只有4千左右是
行人，还有7，8百骑车的人。中国的行人被撞死的几率大得多。
不管怎样，大家开车，骑车，走路，都得小心。
【在 s***n 的大作中提到】
: 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
: 六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
: 如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
: 定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
: 话...
: 我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
: 主要原因之一。
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f*******s
发帖数: 571 | |
C*****8
发帖数: 5758 | 48 中国虚报的事不要太少哦! 估计不是６万多是６０万吧！ 我觉得你才脑残而不是楼
主！ 用你的屁股想想都知道中国的司机这么野蛮怎么可能还比美国的压死人的少？
【在 s***n 的大作中提到】
: 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
: 六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
: 如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
: 定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
: 话...
: 我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
: 主要原因之一。
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g*********o
发帖数: 4653 | 49 RIP.
逝去的女孩确实令人惋惜值得大家出门注意安全，不管在美国中国。交通规则混乱人们
尊守规则的意识不到位确实是个问题。国内现在的时期也是当初美国资本化过程中经历
过的类似过程吧。
不过，有些结论出自一个长期反华人士的嘴里，借文夹带私货，就有吃人血馒头的嫌疑
了。
【在 s***n 的大作中提到】
: 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
: 六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
: 如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
: 定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
: 话...
: 我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
: 主要原因之一。
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d*********n
发帖数: 4 | 50 Stupid article title.
It is a car accident... Why does it relate to 海归? You could lose your life
any time anywhere by any accident....
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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p**********r
发帖数: 3581 | 51
上纲上线？定义一下反华人士？
是不是说中国不好的地方就是反华？
粉饰太平，掩盖事实真相，构建河蟹社会才是合D心意，是吧？
【在 g*********o 的大作中提到】
: RIP.
: 逝去的女孩确实令人惋惜值得大家出门注意安全，不管在美国中国。交通规则混乱人们
: 尊守规则的意识不到位确实是个问题。国内现在的时期也是当初美国资本化过程中经历
: 过的类似过程吧。
: 不过，有些结论出自一个长期反华人士的嘴里，借文夹带私货，就有吃人血馒头的嫌疑
: 了。
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s***n
发帖数: 1280 | 52 在美国，你想找行人撞，还不好找呢...在美国，你醉驾或驾驶失误大多撞个树啥的，
还不定死人；在中国，你醉驾很容易就撞行人了,也很容易造成行人死亡。
看数据，中国12亿人，1.9亿车；美国3亿人，2.5亿车。
各国有各国的情况。中国行人很多，所以出车祸行人被撞的几率大，而且行人被撞死亡
几率也高；美国车比中国只多1/3,但人口只有中国的1/4，而且美国的行人更少，所以
美国行人被撞的几率比较低。两国行人被撞的比例和死亡比例只能说明国情不同。如果
考虑行人死亡数占行人总数的比例话，很难说中美两国哪国行路安全...
但从车祸死亡的总数看，美国车祸死亡人数占人口总数的比例是中国的两倍多。换言之
，你在美国出车祸死亡的概率是中国的两倍多。
这是事实。你再怎么狡辩都没用的。
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 上纲上线？定义一下反华人士？
: 是不是说中国不好的地方就是反华？
: 粉饰太平，掩盖事实真相，构建河蟹社会才是合D心意，是吧？
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g*********o
发帖数: 4653 | 53 哟，您咋这么着急跳出来啊？踩您乙巴了？
我说嫌疑而已，您着急个啥啊？
MITBBS不少人都知道这个ID是著名反华人士，这也是事实。
事实说话贝
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 上纲上线？定义一下反华人士？
: 是不是说中国不好的地方就是反华？
: 粉饰太平，掩盖事实真相，构建河蟹社会才是合D心意，是吧？
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f*******s
发帖数: 571 | |
s***n
发帖数: 1280 | 55 如果你用你的屁股估测出中国车祸死亡人数是60万，我也没什么好和你辩的。最多是让
大家围观一下你的屁股...
中国司机野蛮，但野蛮的多是技术好的，经验丰富的...而美国这边吸毒喝酒high了街
上乱开的不在少数，后者显然比前者更危险。
【在 C*****8 的大作中提到】
: 中国虚报的事不要太少哦! 估计不是６万多是６０万吧！ 我觉得你才脑残而不是楼
: 主！ 用你的屁股想想都知道中国的司机这么野蛮怎么可能还比美国的压死人的少？
|
t**c
发帖数: 480 | 56 最讨厌拿海归说事了
好像是国内多恶一样
这种事情在哪里都能碰到
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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s***n
发帖数: 1280 | 57 同意中国行人被撞死的比美国多，但不同意中国行人被撞死的几率比美国大得多。很显
然，你没考虑行人总数的问题。
美国车多人少，出行主要靠车，大街上行人很少（旅游景点除外）。而中国人几倍，车
子反而少一些，出行主要靠行，所以大街上行人比美国多多了。
【在 c**h 的大作中提到】
:
: 谁说美国一年被车撞死的有4万多?
: 美国的交通事故死亡的4万人中，死者主要是drivers and passengers. 只有4千左右是
: 行人，还有7，8百骑车的人。中国的行人被撞死的几率大得多。
: 不管怎样，大家开车，骑车，走路，都得小心。
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C*****8
发帖数: 5758 | 58 中国虚报的事还少吗? 如果你相信中国的调查报告, 那我只能说你是屁股指挥大脑! 用
头脑想想都明白中国司机这么野蛮压死人的比例还比美国少?! 我一点都没有冤枉你,
你确实是用屁股分析问题!
【在 s***n 的大作中提到】
: 如果你用你的屁股估测出中国车祸死亡人数是60万，我也没什么好和你辩的。最多是让
: 大家围观一下你的屁股...
: 中国司机野蛮，但野蛮的多是技术好的，经验丰富的...而美国这边吸毒喝酒high了街
: 上乱开的不在少数，后者显然比前者更危险。
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o**o
发帖数: 175 | 59 傻逼，老子就要反华，你怎么了？
【在 g*********o 的大作中提到】
: 哟，您咋这么着急跳出来啊？踩您乙巴了？
: 我说嫌疑而已，您着急个啥啊？
: MITBBS不少人都知道这个ID是著名反华人士，这也是事实。
: 事实说话贝
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f*******s
发帖数: 571 | 60 同意。综合考虑交通事故死亡人数41049：81649；道路总长度624万公里：370万公里；
人口数3亿：13亿；以及汽车数量2.5亿：2亿；
美国的确交通事故率高于中国。
抨击中国交通死亡人数造假的人请不要忘了，2010年全年世界交通人数为100万，其中
排名第一的印度就占了13万。要是还坚持说全世界都串通为中国造假隐瞒的，我就真的
无语了。
【在 s***n 的大作中提到】
: 同意中国行人被撞死的比美国多，但不同意中国行人被撞死的几率比美国大得多。很显
: 然，你没考虑行人总数的问题。
: 美国车多人少，出行主要靠车，大街上行人很少（旅游景点除外）。而中国人几倍，车
: 子反而少一些，出行主要靠行，所以大街上行人比美国多多了。
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p**********r
发帖数: 3581 | 61
您那大脚能踩着我尾巴？多谢您厚爱。
只是让您说说啥叫反华人士，再看事实。
【在 g*********o 的大作中提到】
: 哟，您咋这么着急跳出来啊？踩您乙巴了？
: 我说嫌疑而已，您着急个啥啊？
: MITBBS不少人都知道这个ID是著名反华人士，这也是事实。
: 事实说话贝
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f*******s
发帖数: 571 | 62 综合考虑交通事故死亡人数41049：81649；道路总长度624万公里：370万公里；
人口数3亿：13亿；以及汽车数量2.5亿：2亿；
美国的确交通事故率高于中国。
抨击中国交通死亡人数造假的人请不要忘了，2010年全年世界交通人数为100万，其中
排名第一的印度就占了13万。要是还坚持说全世界都串通为中国造假隐瞒的，我就真的
无语了。
【在 C*****8 的大作中提到】
: 中国虚报的事还少吗? 如果你相信中国的调查报告, 那我只能说你是屁股指挥大脑! 用
: 头脑想想都明白中国司机这么野蛮压死人的比例还比美国少?! 我一点都没有冤枉你,
: 你确实是用屁股分析问题!
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s***n
发帖数: 1280 | 63 只是说中国不好没问题。
说了中国不好的地方，又给出比较靠谱的解决方案，那也没问题。
可是LZ掩盖事实真相，拿个比中国交通安全更差的国家来指责中国...LZ罔顾事实，颠
倒黑白，根本就不是想解决中国的问题，只是想混淆视听，不想留学生海归，好让中国
的问题得不到解决，这定义为反华也没什么错，更不要说LZ ID是知名老将...
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 您那大脚能踩着我尾巴？多谢您厚爱。
: 只是让您说说啥叫反华人士，再看事实。
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o**o
发帖数: 175 | 64 老子反华的，奉劝你一句，这里不安全，即刻海归吧！不要在这发傻了。
【在 s***n 的大作中提到】
: 只是说中国不好没问题。
: 说了中国不好的地方，又给出比较靠谱的解决方案，那也没问题。
: 可是LZ掩盖事实真相，拿个比中国交通安全更差的国家来指责中国...LZ罔顾事实，颠
: 倒黑白，根本就不是想解决中国的问题，只是想混淆视听，不想留学生海归，好让中国
: 的问题得不到解决，这定义为反华也没什么错，更不要说LZ ID是知名老将...
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n*******e
发帖数: 1141 | 65 国内司机确实猛 我见过公交车和公交车飙车的 晚进站的司机到站后 一句话没说 从座
位下面抽出把改锥就蹦下去了 前门售票员大姐嗷的叫了一声追出去了... 我tmd当时都
看傻了 搏命啊！
推荐大家过马路还是首选过街天桥和地下通道 哪怕多走10分钟
如果没有 就一慢 二看 三通过 |
C*****8
发帖数: 5758 | 66 呵呵, 你这拿出来有用吗? 没有对比. 美国这边的统计是真的, 中国这边呢? 只有美国
这边单方的统计缺少中国这边的(你列出来中国这边的统计看了等于没看, 因为是中国
政府有意缩小了比例给你们看的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
) 能比吗?
【在 f*******s 的大作中提到】
: 2007 美国道路交通事故死亡人数41049人。美国public road公路总里程390万miles=
: 624万公里。美国人口3亿。美国汽车数量2.5亿辆—2007年数字，找不到这3年更新的。
: http://www.census.gov/compendia/statab/cats/transportation/moto
: http://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_vehicles_in_the_United_S
: http://www.nationalatlas.gov/transportation.html
: 2007年中国美国道路交通事故死亡人数81649人。中国公路总里程370万公里。中国人口
: 13亿。中国汽车数量2亿辆。
: http://zhidao.baidu.com/question/53871710.html?fr=ala1
: http://news.qq.com/a/20100308/000408.htm
: http://news.ifeng.com/mainland/video/detail_2010_10/14/2786034_
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C*****8
发帖数: 5758 | 67 中国造假汇报给全世界不行吗? 也许中国政府没有造假, 但地方比如市级汇报给省级的时候就已经少报了, 然后省级报告给国家是再少报, 全世界怎么知道还不是一级一级报上去的? 用你的大脑想想就明白了!
【在 f*******s 的大作中提到】
: 综合考虑交通事故死亡人数41049：81649；道路总长度624万公里：370万公里；
: 人口数3亿：13亿；以及汽车数量2.5亿：2亿；
: 美国的确交通事故率高于中国。
: 抨击中国交通死亡人数造假的人请不要忘了，2010年全年世界交通人数为100万，其中
: 排名第一的印度就占了13万。要是还坚持说全世界都串通为中国造假隐瞒的，我就真的
: 无语了。
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g*********o
发帖数: 4653 | 68 投诉PA！还连着发站内信恐吓？！
反就反贝，你有反的自由，我有反击的自由
难不成你想恐吓不让人反击？
quote"一个敌人对你攻击的力度，表现了他对你的畏惧程度。"
您这个这个素质反华，难以成功的，哈哈, la la la~
【在 o**o 的大作中提到】
: 傻逼，老子就要反华，你怎么了？
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s****k
发帖数: 1384 | 69 bless
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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p**********r
发帖数: 3581 | 70
没看出lz“掩盖事实真相，混淆视听”，更没看出lz“不想留学生海归，好让中国的问
题得不到解决”，
lz说的事实一海归在纽约没被车撞死，刚回去就被撞死。完了您这头就说中国交通比美
国好，
到底是谁掩盖事实真相，混淆视听
我原先准备带两娃回国一趟的，但是想想国内的交通状况，还是算了，就在比中国更容
易出事的
美国休假算了。
【在 s***n 的大作中提到】
: 只是说中国不好没问题。
: 说了中国不好的地方，又给出比较靠谱的解决方案，那也没问题。
: 可是LZ掩盖事实真相，拿个比中国交通安全更差的国家来指责中国...LZ罔顾事实，颠
: 倒黑白，根本就不是想解决中国的问题，只是想混淆视听，不想留学生海归，好让中国
: 的问题得不到解决，这定义为反华也没什么错，更不要说LZ ID是知名老将...
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o**o
发帖数: 175 | 71 哈哈哈，你个小东西，竟敢奢谈反华，呵呵
【在 g*********o 的大作中提到】
: 投诉PA！还连着发站内信恐吓？！
: 反就反贝，你有反的自由，我有反击的自由
: 难不成你想恐吓不让人反击？
: quote"一个敌人对你攻击的力度，表现了他对你的畏惧程度。"
: 您这个这个素质反华，难以成功的，哈哈, la la la~
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s***n
发帖数: 1280 | 72 你还年轻啊。
我当年年轻的时候，也被民运的宣传影响，看着中国的GDP增长率数据起疑。可一二十
年下来，中国的变化铁板钉钉的在那里。我也就意识到，中国的很多数据是会掺水，但
绝对不会是很夸张的掺水，否则这些过分虚假的数据必然会影响决策，也必然会影响发
展，中国就不可能这么多年持续的发展变化。
另一方面，在美十年，我真真见识到了民运和轮子颠倒黑白，数据造假的本事。他们掺
水的本事胜过TG很多。他们拿着这些数据二十年如一日的论证中国要垮，可事实呢？
一句话，民运是中国真正的毒瘤。我也不喜TG的一些做法，但有民运在，我一定会挺TG
的。
所以你张口就说中国瞒报车祸死亡人数十倍，我也就当你年轻不懂事了。
【在 C*****8 的大作中提到】
: 中国虚报的事还少吗? 如果你相信中国的调查报告, 那我只能说你是屁股指挥大脑! 用
: 头脑想想都明白中国司机这么野蛮压死人的比例还比美国少?! 我一点都没有冤枉你,
: 你确实是用屁股分析问题!
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q*****1
发帖数: 10 | 73
月2
国内开车不守规矩。
去年回上海，在穿张杨路时全家差一点杯具了。看见人行绿灯，我们穿马路，突然发现
对面开过来的共交车急速左转想抢在
我们前面驶过，我们赶紧后退，但又发现身后一辆共交车想挤过我们后面的空间右转，
幸好我眼快，阻止妻子和孩子们后
退。否则我也不可能在这发言了。所以千万不要把人行绿灯当真的。
【在 b*******k 的大作中提到】
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g*********o
发帖数: 4653 | 74 脑羞成胬丢人了还知道重新装笑脸，有进步，反华成功之路进了一步。祝贺您！
不过啊，敬告精英您啊，您大美帝国不是讲究人人生而平等吗，您说按您国家的原则，
我难不成没这个资格？护华是奢谈还要谈资格？反华我从来不会涉及，护华却可以是一
介草根的职责和义务，国之兴忘，匹夫之责。
虽然中国从来不缺HJ带路党，中国也从来不缺不怕抛头炉洒热血的。
【在 o**o 的大作中提到】
: 哈哈哈，你个小东西，竟敢奢谈反华，呵呵
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o**o
发帖数: 175 | 75 刚才叫你滚回安全的大陆去，别呆在这不安全的地方，怎么你赖在这里不滚？
TG
【在 s***n 的大作中提到】
: 你还年轻啊。
: 我当年年轻的时候，也被民运的宣传影响，看着中国的GDP增长率数据起疑。可一二十
: 年下来，中国的变化铁板钉钉的在那里。我也就意识到，中国的很多数据是会掺水，但
: 绝对不会是很夸张的掺水，否则这些过分虚假的数据必然会影响决策，也必然会影响发
: 展，中国就不可能这么多年持续的发展变化。
: 另一方面，在美十年，我真真见识到了民运和轮子颠倒黑白，数据造假的本事。他们掺
: 水的本事胜过TG很多。他们拿着这些数据二十年如一日的论证中国要垮，可事实呢？
: 一句话，民运是中国真正的毒瘤。我也不喜TG的一些做法，但有民运在，我一定会挺TG
: 的。
: 所以你张口就说中国瞒报车祸死亡人数十倍，我也就当你年轻不懂事了。
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d*****y
发帖数: 205 | 76 这么说就没道理了。
4万、6万，这都是交通事故死亡人数（姑且不说这里中国数据的可靠性，下面我会提到
），
首先这里绝大多数是死者也是司机或者乘客，行人被撞只是少数。
对于这类事故，用总人口数比没意义，通行的比较是单位“车辆里程数”的事故率、伤
亡率，
而这个数据中国是美国、日本等国的好几倍。
美国数据在此：
2009年交通事故死亡33,808人，其中行人4092人。
每100万车辆英里死亡人数: 1.13/100=0.0113人 （原文数据是每100million）
http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Main/index.aspx
中国数据我网上没看到，上次交通部的一个报告中提到了相关数据，是美国十倍。
这里有一条新闻，
“百万公里安全率沪宁高速全国第一”
http://www.rrrwm.com/wenzhang.asp?ThreadID=4652
这个全国第一安全的高速百万车公里死亡人数是0.064，换算成百万车英里的话约为0.1
人。
再看网易新闻：
“2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占
世界的百分之
十六。”
http://auto.163.com/10/0709/10/6B53JH6B000816HJ.html
这些已经非常说明问题了。我并非完全同意楼主的观点，不过要讲到中国还是美国交通
哪个更安全，
咱们还是应该靠事实说话。
另外，近年来交通事故死亡人数在车辆保有量急剧增加的情况下连年下降，还有一部分
原因是因为“安
全事故责任制”实行以来，交通安全事故已经很相当多的地方领导和部门领导的政治前
途挂钩，这就直
接导致了交通事故的统计出现偏差。
这导致了2001年到2009年中国汽车保有量增长了6倍，同时交通死亡人数却有2001年的
10.6万人下
降到2009年的不到7万人，这个数据已经大大超过了正常的安全水平提高所能达到的效
果了（死亡率
下降10倍，如果真的达到这个水平，交通部长得天天吹这个牛就行了）。
当然真实的数据是无法得到官方证据的，这里只是说明目前公布的事故数据和死亡人数
数据被严重低
估而已。
【在 s***n 的大作中提到】
: 看统计数据，美国三亿多人，一年被车撞死的有4万多；中国十二亿人，一年被撞死的
: 六万多。很显然，在美国被撞死的几率比中国大一倍多。
: 如果楼主是通过个例来提醒大家中美文化差异，海归出门注意交通安全，还可以理解肯
: 定。现在楼主却通过一个个例要推出和统计截然相反的结论，不是缺心眼，就是屁股说
: 话...
: 我前两年两次回国，发现国内抓醉驾抓得很凶，这大概是中国车祸死亡率这两年下降的
: 主要原因之一。
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l*****s
发帖数: 127 | 77 太让人伤心了。我不敢想象静婷的父母现在是多么悲痛。最伤心的莫过于白发人送黑发
人。 |
p**********r
发帖数: 3581 | 78
好一个热血青年，啥时候回去为中国抛头炉洒热血？
躲在美国怎么报国？
【在 g*********o 的大作中提到】
: 脑羞成胬丢人了还知道重新装笑脸，有进步，反华成功之路进了一步。祝贺您！
: 不过啊，敬告精英您啊，您大美帝国不是讲究人人生而平等吗，您说按您国家的原则，
: 我难不成没这个资格？护华是奢谈还要谈资格？反华我从来不会涉及，护华却可以是一
: 介草根的职责和义务，国之兴忘，匹夫之责。
: 虽然中国从来不缺HJ带路党，中国也从来不缺不怕抛头炉洒热血的。
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s***n
发帖数: 1280 | 79 拿着一个个案来推翻统计结果？你还说这不是混淆视听。
当年中国男足打友谊赛胜了法国队，你能推出结论中国足球比法国强吗？
这是很浅显的道理。我前面也提到了。你是真不懂啊，还是装不懂啊？
你这样的人才，还是在美国呆着吧，祝你和你两娃在美国安全...
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 好一个热血青年，啥时候回去为中国抛头炉洒热血？
: 躲在美国怎么报国？
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g*********o
发帖数: 4653 | 80 哪儿有颠覆中国的HJJY，就跟鬼魂一样跟着他们，这将是报国路之一种，周总当初手刃
HJ的时候，心理该是很痛快的吧？
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 好一个热血青年，啥时候回去为中国抛头炉洒热血？
: 躲在美国怎么报国？
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f*******s
发帖数: 571 | 81 2010年全年世界交通人数为100万，
别忘了，世界公认排名第一的印度就占了13万。要是还坚持说全世界都串通为中国造假
隐瞒的，我就真的无语了。
你一定认为WHO的数据也是假的吧，在你眼里，中国交通状况怎么能比美国好呢？如果
数据和你的观点相反，那肯定是假的吗！ |
p**********r
发帖数: 3581 | 82
统计结果不会混淆视听，混淆视听是胡乱解释统计结果。当然前提是统计结果是真的。
至于你想不相信事实，是你的事。
祝你在国内出行安全，尤其是过马路的时候。
【在 s***n 的大作中提到】
: 拿着一个个案来推翻统计结果？你还说这不是混淆视听。
: 当年中国男足打友谊赛胜了法国队，你能推出结论中国足球比法国强吗？
: 这是很浅显的道理。我前面也提到了。你是真不懂啊，还是装不懂啊？
: 你这样的人才，还是在美国呆着吧，祝你和你两娃在美国安全...
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s***n
发帖数: 1 | |
p**********r
发帖数: 3581 | 84
周总当初手刃HJ？ 没听说过，听说过他杀共党叛徒。
您准备学周总杀反共党人士？
【在 g*********o 的大作中提到】
: 哪儿有颠覆中国的HJJY，就跟鬼魂一样跟着他们，这将是报国路之一种，周总当初手刃
: HJ的时候，心理该是很痛快的吧？
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p*********w
发帖数: 23432 | 85 说得太多了
其实就是个交通事故嘛
月2
【在 b*******k 的大作中提到】
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f*******s
发帖数: 571 | 86 我认为您的“车辆里程数”的事故率、伤亡率”的统计方法只适用于人口密度小的国家
。否则，美国阿拉斯加州必然在美国排名最高，我开过240mile没有人烟的地方。人口
密度小，自然行人（每百公里有几个人啊！）被撞的可能性小。
我认为，综合比较死亡人数/总人口/人口密度/车辆总数/道路总长
这样的统计方法更合理。
【在 d*****y 的大作中提到】
: 这么说就没道理了。
: 4万、6万，这都是交通事故死亡人数（姑且不说这里中国数据的可靠性，下面我会提到
: ），
: 首先这里绝大多数是死者也是司机或者乘客，行人被撞只是少数。
: 对于这类事故，用总人口数比没意义，通行的比较是单位“车辆里程数”的事故率、伤
: 亡率，
: 而这个数据中国是美国、日本等国的好几倍。
: 美国数据在此：
: 2009年交通事故死亡33,808人，其中行人4092人。
: 每100万车辆英里死亡人数: 1.13/100=0.0113人 （原文数据是每100million）
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g*********o
发帖数: 4653 | 87 LOL
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 周总当初手刃HJ？ 没听说过，听说过他杀共党叛徒。
: 您准备学周总杀反共党人士？
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s***n
发帖数: 1280 | 88 美国交通事故总数其实是中国的十倍。但考虑到中国保险制度不完善，很多小事故没报
，我没有列这个数据。
如果你是开车的，你可以按车辆里程数的事故率和伤亡率看行车安全问题。但对于行人
来说，更应该看的是行人出行里程的事故率。问题是这种统计比较难，而且欧美国家行
人不多，意义不大，所以没统计。你按欧美的这个惯例来分析中国行人出行安全问题，
其实不合适的。
我按总人数比出行安全，已经算是退一步说了。因为中美的行人出行总里程比应该远超
总人口比的。
你的分析一个关键的问题就是没有考虑中国的国情，还是按照欧美本着欧美国情的定的
标准来衡量中国的问题。这种比较可以用做纵向的，但用做横向比较时，必须要小心。
【在 d*****y 的大作中提到】
: 这么说就没道理了。
: 4万、6万，这都是交通事故死亡人数（姑且不说这里中国数据的可靠性，下面我会提到
: ），
: 首先这里绝大多数是死者也是司机或者乘客，行人被撞只是少数。
: 对于这类事故，用总人口数比没意义，通行的比较是单位“车辆里程数”的事故率、伤
: 亡率，
: 而这个数据中国是美国、日本等国的好几倍。
: 美国数据在此：
: 2009年交通事故死亡33,808人，其中行人4092人。
: 每100万车辆英里死亡人数: 1.13/100=0.0113人 （原文数据是每100million）
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C*****8
发帖数: 5758 | 89 为什么你不反驳我和另一位同学的说法那就是中国一级一级地向上虚报从地, 县, 市, 省, 再到国家, 然后国家再汇报到全世界! 然后所谓的世界各国统计就出来了. 反驳我们吧!
【在 s***n 的大作中提到】
: 美国交通事故总数其实是中国的十倍。但考虑到中国保险制度不完善，很多小事故没报
: ，我没有列这个数据。
: 如果你是开车的，你可以按车辆里程数的事故率和伤亡率看行车安全问题。但对于行人
: 来说，更应该看的是行人出行里程的事故率。问题是这种统计比较难，而且欧美国家行
: 人不多，意义不大，所以没统计。你按欧美的这个惯例来分析中国行人出行安全问题，
: 其实不合适的。
: 我按总人数比出行安全，已经算是退一步说了。因为中美的行人出行总里程比应该远超
: 总人口比的。
: 你的分析一个关键的问题就是没有考虑中国的国情，还是按照欧美本着欧美国情的定的
: 标准来衡量中国的问题。这种比较可以用做纵向的，但用做横向比较时，必须要小心。
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d*****y
发帖数: 205 | 90 行人死亡率是另一回事，这个确实应该单独讨论，不过我前面也说，行人死亡人数无论
在中国还是美国
都只是交通事故死亡的一小部分。
如果要讨论交通安全，百万车公里事故率、死亡率，这是通行的标准，并非说就是完美
的标准了，您可
以提出更好的指标来，
另一方面，居民（行人）因交通事故死亡如果计算概率，这倒确实是个问题，这里主要
涉及到一个”行人
出行里程“的问题，这个很难有个统计，如果有这个数据，可能也可以有较为客观的估
计。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 我认为您的“车辆里程数”的事故率、伤亡率”的统计方法只适用于人口密度小的国家
: 。否则，美国阿拉斯加州必然在美国排名最高，我开过240mile没有人烟的地方。人口
: 密度小，自然行人（每百公里有几个人啊！）被撞的可能性小。
: 我认为，综合比较死亡人数/总人口/人口密度/车辆总数/道路总长
: 这样的统计方法更合理。
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s***n
发帖数: 1280 | 91 按目前官方统计结果就是美国车祸死亡人数占人口的比率是中国的两倍多。
不加其它脚注解释。你认同这个就可以了。
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 周总当初手刃HJ？ 没听说过，听说过他杀共党叛徒。
: 您准备学周总杀反共党人士？
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p**********r
发帖数: 3581 | 92
那就拿纽约说事儿吧，就按150个纽约人口算8百万，256 traffic deaths in 2009，
所以按比例12亿人里事故死38400人，中国多少？
【在 f*******s 的大作中提到】
: 我认为您的“车辆里程数”的事故率、伤亡率”的统计方法只适用于人口密度小的国家
: 。否则，美国阿拉斯加州必然在美国排名最高，我开过240mile没有人烟的地方。人口
: 密度小，自然行人（每百公里有几个人啊！）被撞的可能性小。
: 我认为，综合比较死亡人数/总人口/人口密度/车辆总数/道路总长
: 这样的统计方法更合理。
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f******k
发帖数: 856 | |
b********7
发帖数: 2404 | |
s***n
发帖数: 1280 | 95 小弟弟，你脑子里想出来的东西我怎么反驳啊？不是说它不存在，但你也要先拿个实实
象样的证据出来啊，我才好反驳。你空口说出来的东西，别人是爱信不信，我更本没必
要反驳的。
我也认为中国的很多统计数据多少有点水分，但根据我的这些年来的观察，掺水不会很
离谱的。你凭着想象张口就十倍，我反正是不信的。你自己愿意信就信，我无所谓。
, 省, 再到国家, 然后国家再汇报到全世界! 然后所谓的世界各国统计就出来了. 反驳
我们吧!
【在 C*****8 的大作中提到】
: 为什么你不反驳我和另一位同学的说法那就是中国一级一级地向上虚报从地, 县, 市, 省, 再到国家, 然后国家再汇报到全世界! 然后所谓的世界各国统计就出来了. 反驳我们吧!
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f*******s
发帖数: 571 | 96 我同意这是一个很复杂的比较问题。
其实我反对的只是武断的指责中国的道路安全情况，用夸张的感性认识代替理性的数据
分析。
我觉得每百公里路段人数总和（包括行人，乘客和驾驶员）/车辆总和比例之下的死亡率会更客观一些。否则
无车（非洲偏远地区热闹的集市），无路（阿富汗山地），无人（美国阿拉斯加通往北
冰洋海岸的Delton Hwy)都不能准确反映问题。
【在 d*****y 的大作中提到】
: 行人死亡率是另一回事，这个确实应该单独讨论，不过我前面也说，行人死亡人数无论
: 在中国还是美国
: 都只是交通事故死亡的一小部分。
: 如果要讨论交通安全，百万车公里事故率、死亡率，这是通行的标准，并非说就是完美
: 的标准了，您可
: 以提出更好的指标来，
: 另一方面，居民（行人）因交通事故死亡如果计算概率，这倒确实是个问题，这里主要
: 涉及到一个”行人
: 出行里程“的问题，这个很难有个统计，如果有这个数据，可能也可以有较为客观的估
: 计。
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C*****8
发帖数: 5758 | 97 你人在中国吧? 看我ID名只要人在美国都知道我是女性, 呵呵. 你可以说我信口开河,
我也可以说你幼稚. 因为你没法反驳我所以也只能说我信口开河了.
我说的10倍用大脑想的人都知道因为我不知道中国虚报了多少, 但我知道一定很多, 所以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重才是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭曲我的意思为了证明我是信口开河.
【在 s***n 的大作中提到】
: 小弟弟，你脑子里想出来的东西我怎么反驳啊？不是说它不存在，但你也要先拿个实实
: 象样的证据出来啊，我才好反驳。你空口说出来的东西，别人是爱信不信，我更本没必
: 要反驳的。
: 我也认为中国的很多统计数据多少有点水分，但根据我的这些年来的观察，掺水不会很
: 离谱的。你凭着想象张口就十倍，我反正是不信的。你自己愿意信就信，我无所谓。
:
: , 省, 再到国家, 然后国家再汇报到全世界! 然后所谓的世界各国统计就出来了. 反驳
: 我们吧!
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o**o
发帖数: 175 | 98 老夫从口袋里掏出50分，撒开出去，50分硬币在地上四散滚去，对做脚丫说，“打赏你
了，自个捡”，
【在 g*********o 的大作中提到】
: 脑羞成胬丢人了还知道重新装笑脸，有进步，反华成功之路进了一步。祝贺您！
: 不过啊，敬告精英您啊，您大美帝国不是讲究人人生而平等吗，您说按您国家的原则，
: 我难不成没这个资格？护华是奢谈还要谈资格？反华我从来不会涉及，护华却可以是一
: 介草根的职责和义务，国之兴忘，匹夫之责。
: 虽然中国从来不缺HJ带路党，中国也从来不缺不怕抛头炉洒热血的。
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s***n
发帖数: 1280 | 99 你可以先去了解下为什么纽约的车祸死亡人数率不到美国的1/4。
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 那就拿纽约说事儿吧，就按150个纽约人口算8百万，256 traffic deaths in 2009，
: 所以按比例12亿人里事故死38400人，中国多少？
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f*******s
发帖数: 571 | 100 您这就有点儿逻辑混乱了。比较的不仅仅是死亡/人口总数比，还要加上道路总长（没
公路就没事故了），车辆总数（如果中国只有一辆汽车，那交通事故一定最少）。用单
一地区不断复制是没有意义的。
比如印度交通死亡人数世界第一，占13万/年，但是也有人口稠密但根本就没有什么汽
车的地方，因此事故死亡率就很低。要是把这样的地区复制数百遍，那么印度岂不是倒
成了交通安全最好的地方？您觉得呢？
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 那就拿纽约说事儿吧，就按150个纽约人口算8百万，256 traffic deaths in 2009，
: 所以按比例12亿人里事故死38400人，中国多少？
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s***n
发帖数: 1280 | 101 这年头人妖伪娘的不少，看个mitbbs的ID就知道你性别了？人在美国的没那么傻吧。叫
你小弟弟，也就是随口一叫。谁管你什么性别啊。
我是没法反驳你，因为你连个像样点的证据都给不出来，我反啥。
,
【在 C*****8 的大作中提到】
: 你人在中国吧? 看我ID名只要人在美国都知道我是女性, 呵呵. 你可以说我信口开河,
: 我也可以说你幼稚. 因为你没法反驳我所以也只能说我信口开河了.
: 我说的10倍用大脑想的人都知道因为我不知道中国虚报了多少, 但我知道一定很多, 所以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重才是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭曲我的意思为了证明我是信口开河.
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A**k
发帖数: 4253 | 102 哀悼死者，但也上升不到国家的角度吧，美国哪天没有交通事故的 |
f*******s
发帖数: 571 | 103 WHO也好，worldbank也好，数据都指向4万多/年，如果您认为这些数据不可靠，那么应
该举出您认为更可靠的数据来。
数据可以讨论，但是不该凭感性认识就武断的说中国道路安全情况比美国差。事实上这
是一个很复杂的比较，要考虑人口总数，人口密度，道路总长，汽车总数很多参数。
如果数据和您的既定立场不符，那么就采取否认一切的态度，至少这不是科学的思考方
法。
,
所以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重
才是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭
曲我的意思为了证明我是信口开河.
【在 C*****8 的大作中提到】
: 你人在中国吧? 看我ID名只要人在美国都知道我是女性, 呵呵. 你可以说我信口开河,
: 我也可以说你幼稚. 因为你没法反驳我所以也只能说我信口开河了.
: 我说的10倍用大脑想的人都知道因为我不知道中国虚报了多少, 但我知道一定很多, 所以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重才是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭曲我的意思为了证明我是信口开河.
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C*****8
发帖数: 5758 | 104 你还真来静了, 既然引我文回答我, 还要有意删掉我最有力的对你的评价, 看来你和中
国的品性很象啊, 删除对自己不利的, 现活捉你可耻行为, 你引我的文居然把这下面一
小段的话给删了, 可耻啊可耻! 我的原话是这样的:
你人在中国吧? 看我ID名只要人在美国都知道我是女性, 呵呵. 你可以说我信口开河,
我也可以说你幼稚. 因为你没法反驳我所以也只能说我信口开河了.
我说的10倍用大脑想的人都知道因为我不知道中国虚报了多少, 但我知道一定很多, 所
以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重才
是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭曲
我的意思为了证明我是信口开河.
【在 s***n 的大作中提到】
: 这年头人妖伪娘的不少，看个mitbbs的ID就知道你性别了？人在美国的没那么傻吧。叫
: 你小弟弟，也就是随口一叫。谁管你什么性别啊。
: 我是没法反驳你，因为你连个像样点的证据都给不出来，我反啥。
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o**o
发帖数: 175 | 105 jjww的，爬回大陆去
【在 s***n 的大作中提到】
: 这年头人妖伪娘的不少，看个mitbbs的ID就知道你性别了？人在美国的没那么傻吧。叫
: 你小弟弟，也就是随口一叫。谁管你什么性别啊。
: 我是没法反驳你，因为你连个像样点的证据都给不出来，我反啥。
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C*****8
发帖数: 5758 | 106 我前面不是说了吗? 中国是一级一级汇报上去的, 到了WHO也好, WORLDBANK也好已经就
是个假数字了, 难道还这么傻, 汇报给WHO一个数字, 汇报个Worldbank又是另一个数字
?
【在 f*******s 的大作中提到】
: WHO也好，worldbank也好，数据都指向4万多/年，如果您认为这些数据不可靠，那么应
: 该举出您认为更可靠的数据来。
: 数据可以讨论，但是不该凭感性认识就武断的说中国道路安全情况比美国差。事实上这
: 是一个很复杂的比较，要考虑人口总数，人口密度，道路总长，汽车总数很多参数。
: 如果数据和您的既定立场不符，那么就采取否认一切的态度，至少这不是科学的思考方
: 法。
:
: ,
: 所以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重
: 才是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭
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k**o
发帖数: 191 | 107 有一点不同就是,在美国正常情况下,行人有绿灯,过斑马线,不用担心被撞；在国内，即
使有绿灯，还是有车当作没人似的压过来。而且玩的是丛林法则，车撞人，谁怕谁。
在上海的时候，过马路，每次都得小心。当时听见广播里说的是：车让人，让出文明；
人让车，让出安全。。。
车让人，原来是文明表现，我倒。 |
f*******s
发帖数: 571 | 108 您这是典型的先有结论，再找证据。您的预设结论已经是“中国道路死亡人数一定要高
很多”，于是对于不同的证据就采取否认态度，如果不同的数据来源都不符合您的预设
结论，您就必须用您认为合适的逻辑来质疑和推翻这些证据。
您自始至终，列举过一个可以支持您的证据了吗？一定非要相信全世界都在替中国造假
吗？一个道路死亡人数，有必要这么造假吗？您在网上见到的重大交通事故的报道少吗
？您看到政府可以隐瞒了吗？
【在 C*****8 的大作中提到】
: 我前面不是说了吗? 中国是一级一级汇报上去的, 到了WHO也好, WORLDBANK也好已经就
: 是个假数字了, 难道还这么傻, 汇报给WHO一个数字, 汇报个Worldbank又是另一个数字
: ?
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f*******s
发帖数: 571 | 109 如果您看一下就会发现，WHO，worldbank，甚至美国department of state的数据都是
不一样的。但是都指向4万多/年。您是不是理解成这是中国不同部门汇报上去的假数据？
【在 C*****8 的大作中提到】
: 我前面不是说了吗? 中国是一级一级汇报上去的, 到了WHO也好, WORLDBANK也好已经就
: 是个假数字了, 难道还这么傻, 汇报给WHO一个数字, 汇报个Worldbank又是另一个数字
: ?
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I*3
发帖数: 7012 | 110 都误会了...
其实随缘妹妹和oogo妹妹都在美国的.
看哥的面子, 讲和了罢...
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【在 C*****8 的大作中提到】
: 你还真来静了, 既然引我文回答我, 还要有意删掉我最有力的对你的评价, 看来你和中
: 国的品性很象啊, 删除对自己不利的, 现活捉你可耻行为, 你引我的文居然把这下面一
: 小段的话给删了, 可耻啊可耻! 我的原话是这样的:
: 你人在中国吧? 看我ID名只要人在美国都知道我是女性, 呵呵. 你可以说我信口开河,
: 我也可以说你幼稚. 因为你没法反驳我所以也只能说我信口开河了.
: 我说的10倍用大脑想的人都知道因为我不知道中国虚报了多少, 但我知道一定很多, 所
: 以就说了一个10倍的数字来说明中国造假严重而已. 数字不重要, 体现中国造假严重才
: 是我说的数字的目的. 所以我认为要么你是用屁股说话, 要么你就是咬着数字有意扭曲
: 我的意思为了证明我是信口开河.
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p**********r
发帖数: 3581 | 111
那你是觉得在纽约过马路被撞的几率大呢还是在上海？
【在 f*******s 的大作中提到】
: 您这就有点儿逻辑混乱了。比较的不仅仅是死亡/人口总数比，还要加上道路总长（没
: 公路就没事故了），车辆总数（如果中国只有一辆汽车，那交通事故一定最少）。用单
: 一地区不断复制是没有意义的。
: 比如印度交通死亡人数世界第一，占13万/年，但是也有人口稠密但根本就没有什么汽
: 车的地方，因此事故死亡率就很低。要是把这样的地区复制数百遍，那么印度岂不是倒
: 成了交通安全最好的地方？您觉得呢？
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C*****8
发帖数: 5758 | 112 既然是真实的数字, 答案就只有一个, 那为什么会有不一样的数字啊?
据？
【在 f*******s 的大作中提到】
: 如果您看一下就会发现，WHO，worldbank，甚至美国department of state的数据都是
: 不一样的。但是都指向4万多/年。您是不是理解成这是中国不同部门汇报上去的假数据？
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f*******s
发帖数: 571 | 113 我没有数据，因此不敢武断的下结论。如果您说的是曼哈顿地区对比外环路内地区，那
么两城人口总数，人口密度，车辆总数，道路总长，还是有很大差距。
而且后者建设年代较近，道路设施在设计和养护上明显优于曼哈顿，更难比较。
没有相关数据，不敢乱讲。
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 那你是觉得在纽约过马路被撞的几率大呢还是在上海？
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I*3
发帖数: 7012 | 114 感觉的事还正难说...
不仔细看, 还真以为又是一个小留学MM在国外被车撞了, 父母赶着来奔丧, 撞人的人被
轻判类似的故事 ...
【在 p**********r 的大作中提到】
:
: 那你是觉得在纽约过马路被撞的几率大呢还是在上海？
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c***6
发帖数: 229 | |
c***6
发帖数: 229 | 116 恩，这个要RE
【在 b*******k 的大作中提到】
: 区别是,在美国新来的出事大都是行人不按红绿灯走路造成的.
: 新回中国的出事大都是行人按红绿灯走路造成的
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g*********o
发帖数: 4653 | 117 LoL
【在 o**o 的大作中提到】
: 老夫从口袋里掏出50分，撒开出去，50分硬币在地上四散滚去，对做脚丫说，“打赏你
: 了，自个捡”，
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f*******s
发帖数: 571 | 118 天啊！您，是不是文化水平很低啊！
打个比方，美国也好，中国也好，做截至到2011年5月12日零点的人口统计，各组统计
汇总的数字一定是不同的，（比如数字汇总期间的人口死亡/新生，外迁等等），难道
这样发布的人口数字就是不真实的吗？同理，居民收入，物价涨幅都是这样。没错，既
然是真实的数字, 答案就只有一个，但是绝不可能是100%准确的。
您是不是一点儿统计学知识，不对，是常识知识也没有啊！
【在 C*****8 的大作中提到】
: 既然是真实的数字, 答案就只有一个, 那为什么会有不一样的数字啊?
:
: 据？
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p**********r
发帖数: 3581 | 119
搞得跟调研一样，当然你要是没在纽约，上海过过马路，就不怪你了。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 我没有数据，因此不敢武断的下结论。如果您说的是曼哈顿地区对比外环路内地区，那
: 么两城人口总数，人口密度，车辆总数，道路总长，还是有很大差距。
: 而且后者建设年代较近，道路设施在设计和养护上明显优于曼哈顿，更难比较。
: 没有相关数据，不敢乱讲。
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i********y
发帖数: 2263 | 120 .....
看不懂
【在 r*******g 的大作中提到】
: 国内的交通是差， 而且交通信号不一样。 车和另一方向的人可以同时用一个绿灯。
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i********y
发帖数: 2263 | 121 ....
笑死
你不看人口数量和密度就比较？
【在 b*******k 的大作中提到】
: 美国在伊拉克和阿富汗打了十年仗,一共死了7000人,
: 中国在2009年一年就被车撞死6万7千多人,2004年一年就撞死9万多.
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T****r
发帖数: 22092 | 122 http://news.wenxuecity.com/messages/201105/news-gb2312-1360318.
高晓松称刚回国不熟悉新法规 拒在口供上签字(图)
文章来源: 现代快报 于 2011-05-11 20:16:15
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
http://www.chinanews.com/yl/2011/05-12/U329P4T8D3034574F116DT20
913.jpg
著名音乐人高晓松因酒驾被刑事拘留，昨天高晓松被拘和问询的部分视频曝光，
在视频中，高晓松虽然因醉酒说话有点“大舌头”，但认错态度良好，并及时出示
了驾照和护照。他还为自己辩护称，自己刚回国，还不熟悉国内关于酒驾的新法规
。
态度良好
说了6个“对不起”
昨日被曝光的高晓松酒驾被拘视频中，出了车祸之后高晓松被警方从自己车上
带到警车上的过程中，他连说了6个“对不起”。警方先问他是不是没少喝酒，他答
非所问地说：“对不起，绝不再犯，对不起，对不起。”警方又问他喝了多少酒，
他回答说：“就喝了一瓶葡萄酒，对不起！”警方问高晓松和谁一起喝酒，他大着
舌头，迷迷糊糊地说：“和一群哥们儿……说不清楚，对不起，对不起。”
意识不清
拒绝在口供上签字
高晓松被带上警车之后，警方把口供交给他签字，已经醉得口齿不清的高晓松
，在看到口供之后拒绝签字，他一直嚷着说：“我不签，对不起，我要给我律师打
电话！”在几次交涉之后，警方只好在口供上写着“拒绝签字”四个字。至于此前
网上流传的高晓松并未出示驾照、只出示护照的传闻，北京交警工作人员对此回应
说，高晓松的确出示了护照，但同时也出示了驾照。
为己辩护
刚回国不熟悉新法规
当高晓松被带到看守所之后，明显清醒了一些，警方提供的问询视频中，高晓
松再次连声说“对不起”。谈到自己酒驾的原因，他说：“我每次(喝酒后)都是找
代驾，但因为我今天(5月9日)早晨6点30分才回国，实在没时间找。我没撒谎，你们
可以去查我的入关记录。”在谈到酒驾将要受罚时，高晓松为自己辩护称：“我刚
刚回国，还不熟悉国内关于酒驾的新法规，但我知道我做错了，对不起，我不会再
犯了。”
【在 b*******k 的大作中提到】
: 区别是,在美国新来的出事大都是行人不按红绿灯走路造成的.
: 新回中国的出事大都是行人按红绿灯走路造成的
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C*****8
发帖数: 5758 | 123 是啊, 我小学还没毕业呢. 但这不代表我不会思维, 对吧? 呵呵... 既然你知道了, 那
中国造假的总要逼真吧, 如果象我这样早就被揭穿了啊, 你看我连骗人都不会骗, 哎,
天性如此, 呵呵.
【在 f*******s 的大作中提到】
: 天啊！您，是不是文化水平很低啊！
: 打个比方，美国也好，中国也好，做截至到2011年5月12日零点的人口统计，各组统计
: 汇总的数字一定是不同的，（比如数字汇总期间的人口死亡/新生，外迁等等），难道
: 这样发布的人口数字就是不真实的吗？同理，居民收入，物价涨幅都是这样。没错，既
: 然是真实的数字, 答案就只有一个，但是绝不可能是100%准确的。
: 您是不是一点儿统计学知识，不对，是常识知识也没有啊！
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f*******s
发帖数: 571 | 124 您这样知识基础的人，说的在清楚一些：
这个世界上，除了您家还剩几个鸡蛋这样的数字是100%准确的以外，所有统计数字都是
有误差的。
【在 C*****8 的大作中提到】
: 既然是真实的数字, 答案就只有一个, 那为什么会有不一样的数字啊?
:
: 据？
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h*******t
发帖数: 200 | |
w***s
发帖数: 4394 | 126 还说别人年轻呢。国内司机不让人，过马路很危险这种事，你都可以睁眼装看不见。这
个样子你却相信数据，还说别人年轻呢。
这里说国内交通更安全的，我就问你，国内过马路是不是司机不让人？就回答是还是不是。
TG
【在 s***n 的大作中提到】
: 你还年轻啊。
: 我当年年轻的时候，也被民运的宣传影响，看着中国的GDP增长率数据起疑。可一二十
: 年下来，中国的变化铁板钉钉的在那里。我也就意识到，中国的很多数据是会掺水，但
: 绝对不会是很夸张的掺水，否则这些过分虚假的数据必然会影响决策，也必然会影响发
: 展，中国就不可能这么多年持续的发展变化。
: 另一方面，在美十年，我真真见识到了民运和轮子颠倒黑白，数据造假的本事。他们掺
: 水的本事胜过TG很多。他们拿着这些数据二十年如一日的论证中国要垮，可事实呢？
: 一句话，民运是中国真正的毒瘤。我也不喜TG的一些做法，但有民运在，我一定会挺TG
: 的。
: 所以你张口就说中国瞒报车祸死亡人数十倍，我也就当你年轻不懂事了。
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f*******s
发帖数: 571 | 127 知识有限是一方面，您还真不会思维，您的思维逻辑是错的。按照您的逻辑思维，美国
的数据也是造假的。不信您看美国各部门的数字也是不一样的。WHO和worldbank对美国
的数据也是不一样的。下次发言之前先想想再说。
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【在 C*****8 的大作中提到】
: 是啊, 我小学还没毕业呢. 但这不代表我不会思维, 对吧? 呵呵... 既然你知道了, 那
: 中国造假的总要逼真吧, 如果象我这样早就被揭穿了啊, 你看我连骗人都不会骗, 哎,
: 天性如此, 呵呵.
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rh
发帖数: 3901 | |
rh
发帖数: 3901 | 129 60万也是说说的，不能没有引用出处就乱估计
可能中国的行人警惕性比美国人高吧
【在 C*****8 的大作中提到】
: 中国虚报的事不要太少哦! 估计不是６万多是６０万吧！ 我觉得你才脑残而不是楼
: 主！ 用你的屁股想想都知道中国的司机这么野蛮怎么可能还比美国的压死人的少？
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f*******s
发帖数: 571 | 130 这人是不会明白的，以下是这人对WHO以及worldbank对中国交通死亡人数数字不一样的
理解：
这人估计是不敢再回来了
【在 C*****8 的大作中提到】
: 既然是真实的数字, 答案就只有一个, 那为什么会有不一样的数字啊?
:
: 据？
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z***y
发帖数: 13818 | 131 坚决反对某些海不归借此贴放毒
中国的统计数字还是说明问题的，在中国交通是比美国安全的
欢迎大家海归！ |
C*****8
发帖数: 5758 | 132 "如果您看一下就会发现，WHO，worldbank，甚至美国department of state的数据都是
你以这个来证明中国没有造假, 这要多脑残才会这么想啊?!
据？ |
f*******s
发帖数: 571 | 133 LZ可能是福州人，中国政府专爱政治迫害福州人了，看看申请政庇的，福州人是最具有
民主精神的了。
【在 z***y 的大作中提到】
: 坚决反对某些海不归借此贴放毒
: 中国的统计数字还是说明问题的，在中国交通是比美国安全的
: 欢迎大家海归！
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C*****8
发帖数: 5758 | 134 你的推论已经显示你这人头脑不清楚了.
【在 f*******s 的大作中提到】
: 知识有限是一方面，您还真不会思维，您的思维逻辑是错的。按照您的逻辑思维，美国
: 的数据也是造假的。不信您看美国各部门的数字也是不一样的。WHO和worldbank对美国
: 的数据也是不一样的。下次发言之前先想想再说。
:
: ,
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rh
发帖数: 3901 | 135 纠正一下，不是“扁肉棒面", 是“扁肉”和“拌面”两种小吃
扁肉类似小馄炖，拌面类似葱油拌面
是开遍全国的沙县小吃店的主打料理
楼主可能不是福州本地人，没有介绍清楚
：外
婆，现在我可以挣钱养你了。这竟成了她对家人最后的留言。随后她独自下楼要去吃点
福州随处可见的著名小吃“扁肉棒面“，就在她家附近，要横跨一条大马路。
【在 b*******k 的大作中提到】
: 去非洲部落你还得吃人肉才能和大多数人保持一致
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a**i
发帖数: 1091 | 136 刚从国内回来，感觉很多车，人都不怎么遵守交通规则。 |
f*******s
发帖数: 571 | 137 2007 美国道路交通事故死亡人数41049人。美国人口3亿，这要占多大比例啊！
http://www.census.gov/compendia/statab/cats/transportation/moto
美国交通安全太恐怖了！
【在 b*******k 的大作中提到】
: 美国在伊拉克和阿富汗打了十年仗,一共死了7000人,
: 中国在2009年一年就被车撞死6万7千多人,2004年一年就撞死9万多.
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s******r
发帖数: 1524 | 138 自己的命自己当心。在美国相信红绿灯多一些。但也碰到过走路过马路，行人绿灯，车
飞速右拐从我身前擦过，差一点就生前了。
尤其是从NY回去，不应该太不适应，和海不海龟没大关系。
一路走好。 |
