s******g
发帖数: 15854 | 1 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎 |
Y******u
发帖数: 1090 | |
t*a
发帖数: 18880 | 3 awd/4wd 走，雪胎停...
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
|
s******g
发帖数: 15854 | 4 点改？
【在 t*a 的大作中提到】
: awd/4wd 走，雪胎停...
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c********y
发帖数: 30813 | |
t*a
发帖数: 18880 | 6 啥？
【在 s******g 的大作中提到】
: 点改？
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s******g
发帖数: 15854 | 7 ZKSS？
【在 t*a 的大作中提到】
: 啥？
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g********r
发帖数: 8017 | |
i*****t
发帖数: 2435 | 9 Re
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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y*********e
发帖数: 7269 | 10 今年至今还没有机会立功。。。
还是不要有机会的好
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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s******g
发帖数: 15854 | 11 帮主不是在西维么？冬天雪不会小
【在 y*********e 的大作中提到】
: 今年至今还没有机会立功。。。
: 还是不要有机会的好
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a**i
发帖数: 7261 | 12 re,其实你这个和四区关系不大,和轮胎关系比较大
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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Y******u
发帖数: 1090 | 13 Comparing with 2wd, 4wd/awd does not provide extra friction force if you
want a sudden stop on a slippery surface
【在 s******g 的大作中提到】
: ZKSS？
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s******g
发帖数: 15854 | 14 恩，但是方向控制上还是好一些吧
【在 Y******u 的大作中提到】
: Comparing with 2wd, 4wd/awd does not provide extra friction force if you
: want a sudden stop on a slippery surface
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t*a
发帖数: 18880 | 15 awd/4wd 是4条腿走呀，动力可以转道不同轮子；对于行驶，转向都有帮助，相对不容
易失控，不过对于停车应该没啥正经帮助，停车方面雪胎应该功劳更大。
当然，我从来没有用过雪胎，不好比较，不过awd在雪地还是更给力些倒是有实在感受.
..
【在 s******g 的大作中提到】
: ZKSS？
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t*a
发帖数: 18880 | 16 停车一般，控制应该有帮助吧...
【在 s******g 的大作中提到】
: 恩，但是方向控制上还是好一些吧
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x****c
发帖数: 25662 | 17 吃
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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x****c
发帖数: 25662 | 18 跟四区关系不大
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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v***a
发帖数: 23651 | 19 锐
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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P*********g
发帖数: 1336 | 20 ABS可能会相关一些。当然还有楼上说的轮胎。
四驱与加速，转向有帮助。
【在 x****c 的大作中提到】
: 跟四区关系不大
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x****c
发帖数: 25662 | 21 停下来主要还是看雪胎抓不抓得住地。
【在 P*********g 的大作中提到】
: ABS可能会相关一些。当然还有楼上说的轮胎。
: 四驱与加速，转向有帮助。
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h******g
发帖数: 11250 | 22 bless
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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H****y
发帖数: 221 | 23 You got to try harder to justify your purchase of an SUV
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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h*****s
发帖数: 12833 | |
h*****s
发帖数: 12833 | |
G**Y
发帖数: 33224 | 26 老婆厉害
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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g*****n
发帖数: 21539 | 27 bt啊, 这一会功夫如此多的人葱了出来, 木包子也不来事一下吧
【在 h*****s 的大作中提到】
: bless
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P*********g
发帖数: 1336 | 28 2008年的情人节，前车急停在十字路口的中间，我是眼睁睁的看着我的车头去KISS人
TOHOE的后面尾巴啊。人一个DENT都没有。我修GRILLE, 修散热器，半年后，还修了两
次空调。哭死。
没有雪胎啊。但是地面有几英寸积雪，还在不停的下。 |
p***e
发帖数: 29053 | |
f*******d
发帖数: 12693 | 30 吃。
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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d*********u
发帖数: 8521 | |
z****i
发帖数: 19707 | 32 今天DC地区那里来的雪?
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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r********9
发帖数: 18394 | |
l*******s
发帖数: 26303 | |
d**********r
发帖数: 24123 | 35 老婆和车子都换了呀。
恭喜。。。
【在 s******g 的大作中提到】
: 恩，但是方向控制上还是好一些吧
|
Y******u
发帖数: 1090 | 36 best reply so far ...
【在 d**********r 的大作中提到】
: 老婆和车子都换了呀。
: 恭喜。。。
|
a********l
发帖数: 39524 | |
D***M
发帖数: 3923 | 38 RE
我LD的日本小车连坡都上不去
这时我的傻大黑粗就有优势了 |
x****c
发帖数: 25662 | 39 四驱是雪地爬坡重要贡献之一。
【在 D***M 的大作中提到】
: RE
: 我LD的日本小车连坡都上不去
: 这时我的傻大黑粗就有优势了
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D***M
发帖数: 3923 | 40 轻重应该也有帮助吧
下雪挺烦 的【 在 xchric (FX) 的大作中提到: 】 |
|
|
b*******t
发帖数: 33714 | 41 不铲雪的么？
【在 D***M 的大作中提到】
: 轻重应该也有帮助吧
: 下雪挺烦 的【 在 xchric (FX) 的大作中提到: 】
|
x***k
发帖数: 20754 | 42 赞傻大黑粗，发现现在女生都开大车，男生都开小车。。。
【在 D***M 的大作中提到】
: RE
: 我LD的日本小车连坡都上不去
: 这时我的傻大黑粗就有优势了
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D***M
发帖数: 3923 | 43 大车经撞
我明年计划买辆卡车。。。FORD F150啥的
X老师您是哪类的
【在 x***k 的大作中提到】
: 赞傻大黑粗，发现现在女生都开大车，男生都开小车。。。
|
x***k
发帖数: 20754 | 44 mazda 3
【在 D***M 的大作中提到】
: 大车经撞
: 我明年计划买辆卡车。。。FORD F150啥的
: X老师您是哪类的
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s******g
发帖数: 15854 | 45 赞阅读能力
【在 d**********r 的大作中提到】
: 老婆和车子都换了呀。
: 恭喜。。。
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t*a
发帖数: 18880 | 46 读出...心声？
【在 s******g 的大作中提到】
: 赞阅读能力
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i*****e
发帖数: 5233 | 47 是啊 我一对高中同学 女的开SUV 男的开minicooper
【在 x***k 的大作中提到】
: 赞傻大黑粗，发现现在女生都开大车，男生都开小车。。。
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t*a
发帖数: 18880 | 48 临时的？
【在 i*****e 的大作中提到】
: 是啊 我一对高中同学 女的开SUV 男的开minicooper
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i*****e
发帖数: 5233 | 49 长期
【在 t*a 的大作中提到】
: 临时的？
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s******g
发帖数: 15854 | 50 日本车也有傻大黑醋，4runner就挺粗
【在 D***M 的大作中提到】
: RE
: 我LD的日本小车连坡都上不去
: 这时我的傻大黑粗就有优势了
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f*******e
发帖数: 8974 | 51 隔壁实验室一个娇小的女生开了辆explorer那个大小的车
【在 x***k 的大作中提到】
: 赞傻大黑粗，发现现在女生都开大车，男生都开小车。。。
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x***k
发帖数: 20754 | 52 我也挺想弄辆minicooper开开的
【在 i*****e 的大作中提到】
: 是啊 我一对高中同学 女的开SUV 男的开minicooper
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x***k
发帖数: 20754 | 53 我这儿也是
【在 f*******e 的大作中提到】
: 隔壁实验室一个娇小的女生开了辆explorer那个大小的车
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p*********e
发帖数: 32207 | 54 power off的时候,也就是你不踩油门的时候,
四驱相对两驱并无优势,如果其他参数相同的话
四驱的好处就在于多两条腿爬,这样一个是你最大traction可以几乎double
另一个是如果我们简化一下假设一个衡时50:50前后轴分配动力的四驱系统,
那么在一个给定输出下前后轴的动力输出都比两驱减半
这样意味着在traction极限小(超过traction极限就会wheel spin,后果包括可能侧滑)
的场合比如雪天,更不容易出现超过traction极限的情况
但无论如何,这都是在驱动的时候.如果不踩油门,那反正目前市面上的车都是四轮刹车
安不安全,雪胎更重要.或者说,traction才是王道.
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
|
p*********e
发帖数: 32207 | 55 这个是真没有
如果你有一套比较好的ESP(电子车身稳定)系统,倒是可能有贡献
【在 s******g 的大作中提到】
: 恩，但是方向控制上还是好一些吧
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t*a
发帖数: 18880 | 56 mini S?
【在 i*****e 的大作中提到】
: 长期
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p*********e
发帖数: 32207 | 57 所谓淹死会水的,打死犟嘴的
雪天开车,还是老实小心第一位啊
正常我们能买到的车,基本上都没能力保证可以让我们万无一失,在雪上.
【在 H****y 的大作中提到】
: You got to try harder to justify your purchase of an SUV
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t*a
发帖数: 18880 | 58 踩油门的时候会有帮助吧？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个是真没有
: 如果你有一套比较好的ESP(电子车身稳定)系统,倒是可能有贡献
|
s******g
发帖数: 15854 | 59 记得每次下大雪的时候，高速上和local嗖嗖跑得都是SUV，尤其是大SUV，小车基本都
歇菜
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个是真没有
: 如果你有一套比较好的ESP(电子车身稳定)系统,倒是可能有贡献
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p*********e
发帖数: 32207 | 60 会有的
转弯的时候因为你其实需要轮胎同时提供侧向加速度,也就是traction
所以你驱动轮轴向(行驶方向)的traction极限就更小
很多失控侧滑都发生在转弯的时候就是因为如此
不过啊...雪天最保险的,转弯的时候同时别给油:D
【在 t*a 的大作中提到】
: 踩油门的时候会有帮助吧？
|
|
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p*********e
发帖数: 32207 | 61 那是没啥意外情况的时候,大家都好好的.其实你小车想那么开也能开
可如果真出啥紧急情况,速度高起来你啥SUV也没用,别说雪胎,上雪链都不行
说白了,慢慢开才是王道.
【在 s******g 的大作中提到】
: 记得每次下大雪的时候，高速上和local嗖嗖跑得都是SUV，尤其是大SUV，小车基本都
: 歇菜
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t*a
发帖数: 18880 | 62 如果速度已经很低了，转弯时候抵挡给点油awd的优势也算体现一些?:P 比“滑行”状
态...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 会有的
: 转弯的时候因为你其实需要轮胎同时提供侧向加速度,也就是traction
: 所以你驱动轮轴向(行驶方向)的traction极限就更小
: 很多失控侧滑都发生在转弯的时候就是因为如此
: 不过啊...雪天最保险的,转弯的时候同时别给油:D
|
p*********e
发帖数: 32207 | 63 一般我们不都是在转弯前先减速嘛,通常即便非雨雪天气
都不推荐进弯后踩油门呢
而且一般的弯也不会太长,不差那一脚油.或者说,你踩点儿油门,多那点儿动能
跟你要冒的风险比不划算:D
当然如果是高速公路遇到一个很长的带点弯的路段的话那还是得踩
不过我印象里至少我老家那边高速上有雪没除净一定会封路:D
【在 t*a 的大作中提到】
: 如果速度已经很低了，转弯时候抵挡给点油awd的优势也算体现一些?:P 比“滑行”状
: 态...
|
s******g
发帖数: 15854 | 64 我自己就有好多回这种经历，自己开小车，在大雪的路面上打滑，方向失控，眼看着
SUV们从容地从我身边开过，所以你想让我相信在大雪路面SUV比小车没有安全优势我是
不会相信的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那是没啥意外情况的时候,大家都好好的.其实你小车想那么开也能开
: 可如果真出啥紧急情况,速度高起来你啥SUV也没用,别说雪胎,上雪链都不行
: 说白了,慢慢开才是王道.
|
t*a
发帖数: 18880 | 65 不过如果不是特别说道弯，似乎雪天低档有点转速(=>发动机减速能力)行车有点帮助...
慢点是硬道理...
”状
【在 p*********e 的大作中提到】
: 一般我们不都是在转弯前先减速嘛,通常即便非雨雪天气
: 都不推荐进弯后踩油门呢
: 而且一般的弯也不会太长,不差那一脚油.或者说,你踩点儿油门,多那点儿动能
: 跟你要冒的风险比不划算:D
: 当然如果是高速公路遇到一个很长的带点弯的路段的话那还是得踩
: 不过我印象里至少我老家那边高速上有雪没除净一定会封路:D
|
R***a
发帖数: 41892 | 66 我也有开着SUV失控，然后眼看着小车从我旁边从容开过的经历
【在 s******g 的大作中提到】
: 我自己就有好多回这种经历，自己开小车，在大雪的路面上打滑，方向失控，眼看着
: SUV们从容地从我身边开过，所以你想让我相信在大雪路面SUV比小车没有安全优势我是
: 不会相信的
|
p*********e
发帖数: 32207 | 67 安全优势那肯定是有
我也从来没试图让你相信过没有对吧?
实际上,SUV自重大,胎宽,traction上的优势就是显然的
我的point就是,最好别存着有了suv就可以为所欲为不顾忌雪天的心
因为如前所说,即便一个well equipped(好的四驱系统,雪胎甚至雪链)的suv
也无法给万无一失的保证
【在 s******g 的大作中提到】
: 我自己就有好多回这种经历，自己开小车，在大雪的路面上打滑，方向失控，眼看着
: SUV们从容地从我身边开过，所以你想让我相信在大雪路面SUV比小车没有安全优势我是
: 不会相信的
|
R***a
发帖数: 41892 | 68 btw, 雪地
【在 R***a 的大作中提到】
: 我也有开着SUV失控，然后眼看着小车从我旁边从容开过的经历
|
s******g
发帖数: 15854 | 69 恩，真正大雪天的时候就不是慢不慢的问题了，而是你多慢都控制不了方向。我老婆去
年开小车，早上到单位，6迈的距离，开了将近两个小时
...
【在 t*a 的大作中提到】
: 不过如果不是特别说道弯，似乎雪天低档有点转速(=>发动机减速能力)行车有点帮助...
: 慢点是硬道理...
:
: ”状
|
p*********e
发帖数: 32207 | 70 尽量在高档会好些
高档低转的话,因为变速箱对扭矩放大更小,轮上牵引力更小
就更不容易到轮胎的抓地极限
档位低的话你可能稍微一脚油踩多一点儿,然后就spin啦
...
【在 t*a 的大作中提到】
: 不过如果不是特别说道弯，似乎雪天低档有点转速(=>发动机减速能力)行车有点帮助...
: 慢点是硬道理...
:
: ”状
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|
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s******g
发帖数: 15854 | 71 那个不会。其实主要是我老婆那里雪大，小车根本不是速度的问题，而是无论多慢都控
制不了方向。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 安全优势那肯定是有
: 我也从来没试图让你相信过没有对吧?
: 实际上,SUV自重大,胎宽,traction上的优势就是显然的
: 我的point就是,最好别存着有了suv就可以为所欲为不顾忌雪天的心
: 因为如前所说,即便一个well equipped(好的四驱系统,雪胎甚至雪链)的suv
: 也无法给万无一失的保证
|
t*a
发帖数: 18880 | 72 这个也是问题，可是... 发动机减速低档好点呀，还有awd 给油的时候才是呢... 冲
突了...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 尽量在高档会好些
: 高档低转的话,因为变速箱对扭矩放大更小,轮上牵引力更小
: 就更不容易到轮胎的抓地极限
: 档位低的话你可能稍微一脚油踩多一点儿,然后就spin啦
:
: ...
|
p*********e
发帖数: 32207 | 73 方向不是问题,traction才是问题
如果你无法有效抓地,几个轮发力都没戏
有条件的话,四驱雪胎一起上自然最理想
但如果同一型号的车,四驱版配all season,恐怕还不如两驱版配雪胎来的实用.
另外一个,雪天驾驶的原则就是无论哪方向的加速度都尽量小
并且尽量不要让车同时有切向和法向的加速度
也就是说,尽量高挡位,尽量柔和踩油门刹车,尽量慢打少打方向,
尽量避免同时打方向和加/减速
服务的都是一个宗旨,也就是不让车超过轮胎的抓地极限.
【在 s******g 的大作中提到】
: 恩，真正大雪天的时候就不是慢不慢的问题了，而是你多慢都控制不了方向。我老婆去
: 年开小车，早上到单位，6迈的距离，开了将近两个小时
:
: ...
|
s******g
发帖数: 15854 | 74 学习了
好奇是否那个版有车的帖子你都会循声而至，还是你在万佛潜水啊
【在 p*********e 的大作中提到】
: 方向不是问题,traction才是问题
: 如果你无法有效抓地,几个轮发力都没戏
: 有条件的话,四驱雪胎一起上自然最理想
: 但如果同一型号的车,四驱版配all season,恐怕还不如两驱版配雪胎来的实用.
: 另外一个,雪天驾驶的原则就是无论哪方向的加速度都尽量小
: 并且尽量不要让车同时有切向和法向的加速度
: 也就是说,尽量高挡位,尽量柔和踩油门刹车,尽量慢打少打方向,
: 尽量避免同时打方向和加/减速
: 服务的都是一个宗旨,也就是不让车超过轮胎的抓地极限.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 75 问题就在于
其实雪天你的瓶颈在轮胎抓地力,而不是刹车制动力不足呀
所以你并不必须用发动机减速,因为无论是用发动机制动,还是刹车片制动
最后你车速的降低都只有唯一的来源,那就是轮胎
发动机制动的价值在于比如一个需要长期但刹车力不大的场合,
可以减小刹车片负荷和热衰减
我以前进过误区认为发动机制动可以在雪天抓地差时提供额外的制动
直到有一次在老家冰雪路面用发动机制动,降挡急了,结果压根没踩刹车没太打方向就侧
滑了
之后赶紧琢磨了一下才弄明白:D
【在 t*a 的大作中提到】
: 这个也是问题，可是... 发动机减速低档好点呀，还有awd 给油的时候才是呢... 冲
: 突了...
|
p*********e
发帖数: 32207 | 76 潜水:)
【在 s******g 的大作中提到】
: 学习了
: 好奇是否那个版有车的帖子你都会循声而至，还是你在万佛潜水啊
|
t*a
发帖数: 18880 | 77 降狠了应该会打滑，看瓶颈...
冲
【在 p*********e 的大作中提到】
: 问题就在于
: 其实雪天你的瓶颈在轮胎抓地力,而不是刹车制动力不足呀
: 所以你并不必须用发动机减速,因为无论是用发动机制动,还是刹车片制动
: 最后你车速的降低都只有唯一的来源,那就是轮胎
: 发动机制动的价值在于比如一个需要长期但刹车力不大的场合,
: 可以减小刹车片负荷和热衰减
: 我以前进过误区认为发动机制动可以在雪天抓地差时提供额外的制动
: 直到有一次在老家冰雪路面用发动机制动,降挡急了,结果压根没踩刹车没太打方向就侧
: 滑了
: 之后赶紧琢磨了一下才弄明白:D
|
p*********e
发帖数: 32207 | 78 没错,而且如果你比较发动机制动和踩刹车制动
至少后者你可以几乎连续的控制制动力
而前者你只有几个挡可换,而且你很可能对降到哪个挡制动效果如何没有精确的把握
简而言之,就是发动机制动相对正常制动,不是那么predictable
而在对制动力控制非常敏感的雪天,这就足够构成优先使用刹车制动的理由啦
【在 t*a 的大作中提到】
: 降狠了应该会打滑，看瓶颈...
:
: 冲
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q*z
发帖数: 13362 | 79 来晚了,排不上了
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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t*a
发帖数: 18880 | 80 也许我的概念来自于没有ABS的年代，滑动摩擦vs滚动摩擦？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 没错,而且如果你比较发动机制动和踩刹车制动
: 至少后者你可以几乎连续的控制制动力
: 而前者你只有几个挡可换,而且你很可能对降到哪个挡制动效果如何没有精确的把握
: 简而言之,就是发动机制动相对正常制动,不是那么predictable
: 而在对制动力控制非常敏感的雪天,这就足够构成优先使用刹车制动的理由啦
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p*********e
发帖数: 32207 | 81 无论你盘式或者鼓式刹车,还是发动机制动
只要前者没重踩到抱死,那都是滑动摩擦提供制动力喽
区别就是谁和谁滑罢啦
【在 t*a 的大作中提到】
: 也许我的概念来自于没有ABS的年代，滑动摩擦vs滚动摩擦？
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h*******g
发帖数: 10585 | 82 re 我也感觉abs作用大点。
【在 P*********g 的大作中提到】
: ABS可能会相关一些。当然还有楼上说的轮胎。
: 四驱与加速，转向有帮助。
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h*******g
发帖数: 10585 | 83 re 我也感觉abs作用大点。
【在 P*********g 的大作中提到】
: ABS可能会相关一些。当然还有楼上说的轮胎。
: 四驱与加速，转向有帮助。
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t*a
发帖数: 18880 | 84 看刹车力度和发动机“力度”了，也许认为发动机更难让轮胎滑动于地面如果用好了...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 无论你盘式或者鼓式刹车,还是发动机制动
: 只要前者没重踩到抱死,那都是滑动摩擦提供制动力喽
: 区别就是谁和谁滑罢啦
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p*********e
发帖数: 32207 | 85 这个是不太可能的
因为原则上通过刹车踏板
你是可以实现0-最大刹车力之间任意制动力的控制的
而发动机制动,至少在一个给定的状态(车速,发动机转速)下你没法实现这一点
而且顺便再说下,即便你想用发动机制动,那也该平时stay in high gear,
需要制动力时降挡,让轮子带动发动机提高转速,这样才提供明显的制动力
如果平时都在低档,那最多也就是说在同样车速下你的转速会更高
如果这时候松油门,转速会掉的更快一些,并且有非常非常有限的制动效果
除了多费点儿油没啥其他好处,还不如高档然后轻些踩油门呢:D
而且就像在前面说过的那样,这时候你扭矩放大更多,所以不小心踩点儿油就更容易spin了
...
【在 t*a 的大作中提到】
: 看刹车力度和发动机“力度”了，也许认为发动机更难让轮胎滑动于地面如果用好了...
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N**D
发帖数: 10322 | 86 啥车，哪年的
这样好讨论。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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t*a
发帖数: 18880 | 87 刹车比"让轮子带动发动机提高转速,这样才提供明显的制动力" 容易踩死呀... 当然控
制合适力度应该无差了..
spin了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个是不太可能的
: 因为原则上通过刹车踏板
: 你是可以实现0-最大刹车力之间任意制动力的控制的
: 而发动机制动,至少在一个给定的状态(车速,发动机转速)下你没法实现这一点
: 而且顺便再说下,即便你想用发动机制动,那也该平时stay in high gear,
: 需要制动力时降挡,让轮子带动发动机提高转速,这样才提供明显的制动力
: 如果平时都在低档,那最多也就是说在同样车速下你的转速会更高
: 如果这时候松油门,转速会掉的更快一些,并且有非常非常有限的制动效果
: 除了多费点儿油没啥其他好处,还不如高档然后轻些踩油门呢:D
: 而且就像在前面说过的那样,这时候你扭矩放大更多,所以不小心踩点儿油就更容易spin了
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p*********e
发帖数: 32207 | 88 这个就看脚够不够细腻了:D
【在 t*a 的大作中提到】
: 刹车比"让轮子带动发动机提高转速,这样才提供明显的制动力" 容易踩死呀... 当然控
: 制合适力度应该无差了..
:
: spin了
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N**D
发帖数: 10322 | 89 这个车的维护，轮胎和刹车同等重要
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 p*********e 的大作中提到】
: 方向不是问题,traction才是问题
: 如果你无法有效抓地,几个轮发力都没戏
: 有条件的话,四驱雪胎一起上自然最理想
: 但如果同一型号的车,四驱版配all season,恐怕还不如两驱版配雪胎来的实用.
: 另外一个,雪天驾驶的原则就是无论哪方向的加速度都尽量小
: 并且尽量不要让车同时有切向和法向的加速度
: 也就是说,尽量高挡位,尽量柔和踩油门刹车,尽量慢打少打方向,
: 尽量避免同时打方向和加/减速
: 服务的都是一个宗旨,也就是不让车超过轮胎的抓地极限.
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t*a
发帖数: 18880 | 90 记得开车许久有一天去弹钢琴，发现油门脚踩不了踏板了，呵呵...
然控
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个就看脚够不够细腻了:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 91 bso会弹钢琴!:P
【在 t*a 的大作中提到】
: 记得开车许久有一天去弹钢琴，发现油门脚踩不了踏板了，呵呵...
:
: 然控
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R***a
发帖数: 41892 | 92 会开车还会弹钢琴，目前我就知道药家鑫一个
【在 p*********e 的大作中提到】
: bso会弹钢琴!:P
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b*******t
发帖数: 33714 | 93 没有自动刹车的么
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个就看脚够不够细腻了:D
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t*a
发帖数: 18880 | 94 这个要... bso么？
不过话说今明2年恐怕要烧个琴给娃/自己和奶奶...
【在 p*********e 的大作中提到】
: bso会弹钢琴!:P
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t*a
发帖数: 18880 | 95 嗯，激情...
【在 R***a 的大作中提到】
: 会开车还会弹钢琴，目前我就知道药家鑫一个
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q*c
发帖数: 9453 | 96 雪链好使还是雪胎？
【在 t*a 的大作中提到】
: awd/4wd 走，雪胎停...
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t*a
发帖数: 18880 | 97 都没有用过，呵呵...
【在 q*c 的大作中提到】
: 雪链好使还是雪胎？
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c*********e
发帖数: 875 | |
r*******d
发帖数: 958 | 99 冰雪路面冬胎最管用！
即使50刀一个的冬胎也比200刀的四季胎强 |
a**i
发帖数: 7261 | 100 除非你是后驱,不然那是你的胎不好,suv的好处是底盘高
【在 s******g 的大作中提到】
: 我自己就有好多回这种经历，自己开小车，在大雪的路面上打滑，方向失控，眼看着
: SUV们从容地从我身边开过，所以你想让我相信在大雪路面SUV比小车没有安全优势我是
: 不会相信的
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f*******r
发帖数: 5301 | 101 i heard there is a 4WD thread here
【在 p*********e 的大作中提到】
: 安全优势那肯定是有
: 我也从来没试图让你相信过没有对吧?
: 实际上,SUV自重大,胎宽,traction上的优势就是显然的
: 我的point就是,最好别存着有了suv就可以为所欲为不顾忌雪天的心
: 因为如前所说,即便一个well equipped(好的四驱系统,雪胎甚至雪链)的suv
: 也无法给万无一失的保证
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M**X
发帖数: 3014 | 102
下雪就是麻烦阿~~还好我们这里没有下~~雪~
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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D*****I
发帖数: 8268 | 103 那是有traction的情况，没traction了都一样
都要靠ESP之类的了
【在 t*a 的大作中提到】
: 如果速度已经很低了，转弯时候抵挡给点油awd的优势也算体现一些?:P 比“滑行”状
: 态...
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D*****I
发帖数: 8268 | 104 主要是你小车胎不行
SUV的AT胎纹路就要深很多，当然这是牺牲了平时开车路噪的
【在 s******g 的大作中提到】
: 我自己就有好多回这种经历，自己开小车，在大雪的路面上打滑，方向失控，眼看着
: SUV们从容地从我身边开过，所以你想让我相信在大雪路面SUV比小车没有安全优势我是
: 不会相信的
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f*******r
发帖数: 5301 | 105 你上AT了？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 主要是你小车胎不行
: SUV的AT胎纹路就要深很多，当然这是牺牲了平时开车路噪的
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D*****I
发帖数: 8268 | 106 没上AT都觉得胎噪不少。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你上AT了？
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f*******r
发帖数: 5301 | 107 果然
我上了AT以后 觉得安静多了 赫赫
MT才是更吵的 会嗡嗡响
【在 D*****I 的大作中提到】
: 没上AT都觉得胎噪不少。。
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g******7
发帖数: 1532 | 108 把车子跟老婆换了,
【在 s******g 的大作中提到】
: 老婆今天早上冒着大雪上班，路上能见度很低，在一个转弯的时候，几乎和一辆直行的
: 车子撞上，多亏了开的是4驱的SUV，方向还有的控制，避免了一起相撞事故。
: 11月份把车子跟老婆换了，让老婆开SUV，今天终于立功了。发10个轮胎
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