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发帖数: 95 | 1 北洋舰队的虚实
规章既已厘订，经费亦有着落，李鸿章乃于光绪元年（一八七五）获拨款四十五
万两，委托总税务司英人赫德，专程返英，向英国最先进的「阿摩士庄」
（Armstrong）船厂，订购舰艇四艘。这便是后来北洋舰队里的镇东、镇西、镇
南、镇北，一式四船的标准炮艇了。后来李鸿章以其船炮新颖犀利，造价低廉（
每艘十五万两），因此又加购两条——镇中、镇边。这六条英制炮艇，所谓「六
镇」，也就构成北洋舰队的雏形了。六舰原是分别建造的。他们的吨位、炮力等
等，都不可能绝对相同。中西史料记录，亦确有差异；史家亦难复考。但大致说
来，它们是属于同一级的，则无可非议也。六舰排水量大致均为四四○吨级；舰
长一二七英尺，钢壳而无装甲。时速十浬。每舰有二十二磅（火药）退管炮二至
五门。这种阿摩士庄的「艾朴塞隆」（Epsilon）型新舰的最大特点是双向航行，
如横渡长江的渡船，回航不用掉头。在重洋之上作战，忽前忽后，神出鬼没，就
制敌机先了。这种灵巧炮艇，在当时英国海军里也是先进的。
为避免中国新建海军，只受某一国家影响，并由于鸿章对德制军火的喜爱，尤其
是克虏伯厂（Krupp）出产的大炮。——且插句闲话：李鸿章这时所买的炮，后来
被赛金花的德国「男友」瓦德西看到了，都叹为观止呢！因为德军里也没有几门。
老蒋总统也喜欢德制大炮。连笔者这个小小的「将门之后」，童年时也曾拥有一
支德制「三号驳壳」（盒子炮），和一百发四O三号子弹。其青光闪闪，精巧绝伦，
至今梦寐思之；儿时最爱的玩具嘛！——因此当鸿章再获巨款时，他就转向德国
订货了。
光绪七年（一八八一）鸿章再投百万巨资，透过中国驻柏林使馆，向德商伏尔铿
厂（Vulcan），订购七千四百吨，具十四吋装甲，配备有十二吋（三○·五公分）
巨炮四尊的「主力舰」（battleship）二艘。这便是中国北洋舰队的「定远」、
「镇远」两艘「铁甲」（ironclad）了。
「定远」（后为清朝海军旗舰）、「镇远」二主力舰，是当时五大洋中最新型的
战舰。此二舰成为我海军主力之后，再加上若干辅助舰艇，中国海军的战斗力，
就超过当时世界最强的英国海军的「远东舰队」了。——换言之，「鸦片战争」
或「英法联军」如再来一次，鹿死谁手，就很难说了。只是定远、镇远装甲过重，
船长三○八呎，用的也是复式螺旋推进机（twin screw），可以双向航行。它们
的时速就只有一四.五浬，有时可能只有十浬，就稍嫌其慢。作战时可以坚守，也
可以围歼敌船，但是要动如脱兔，追奔逐北，就非其所长了。——总之，「装甲
」是其时海上战略思想的重点。李鸿章也被它迷住了。所以不惜重价，务必求其
兵利甲坚、尽善尽美也。——二舰的造价是六百二十万马克一艘（关两总在两百
万两以上吧）。
李鸿章是合肥人。「合肥老母鸡」的地方国民性有个癖性叫作「府大架子」，是
一种赌徒性格。所谓「家无甑食之储而一掷百万」。李鸿章就是这种人。所以他
搞起海军来，是不顾一切的。时不旋踵他就跻身于八强之林。花起钱来当然也就
嚇得合朝上下，目瞪口呆了。
须知一百年前世界海军的发展，亦如今日之空军，是日新月异、一日千里的。海
军的战略思想也是变动不停的，它从着重主力舰的「厚重」，很快又转移到巡洋
舰的「轻快」。世界列强也就围绕着这种战略观念，相互较劲。是所谓「世界军
备竞争」（World Arm Race）也。
在中国近代史上，李鸿章实在是第一位国家领导人物，可能也是唯一的一位，领
导着中国参加这项世界级的武装奥林匹克。可是参加奥林匹克是需要全国动员的。
可怜的是李鸿章搞来搞去，始终只是「以一人而敌一国」（梁启超对他的评语），
就难以持久了。
继定远、镇远二舰之后，李鸿章又继续向英德二国订购二、三千吨级的轻快巡洋
舰五艘——济远、经远、来远（德制）和致远、靖远（英制），再加上稍前购买
的超勇和扬威，以及福州船厂自造的平远、威远、康济、湄云、泰安、镇海、海
靖等木质战船，和若干鱼雷快艇，这就是北洋舰队的全部实力所在了。（共船舰
二十五艘，约四万五千吨，参见戚其章《北洋舰队》；王英男〈北洋舰队实力总
览〉，载上引《论文集》页三〇〇；或 Rawlinson 前书 List of ships，1860
～1895，pp246～259. 作者查明甲午之前三十五年中清海军共有舰艇一三四艘。
资料分列极为详尽。）
表面上看来，李鸿章这支大舰队，是世界一流的了。但是亲自参加这项军备竞赛
的李鸿章本人是知己知彼的。他知道他的舰艇速度不够快。他要加买快速巡洋舰。
在甲午前夕英国的阿摩士庄厂知道它老主顾的脾胃，特以新近下水的世界最快、
时速二十三浬的四千吨巡洋舰，奉献给这位中国「宰相」。英人知道鸿章是内行，
非买不可；鸿章也自知非买不可。——但是四化没有五化，就要出毛病咯！举朝
只一个行家；余子碌碌，众口铄金，他就买不成了。结果这条船被日本买去，就
变成后来日本的「吉野」号。——其后把我北洋舰队冲得落花流水者，即此姝也。
著史者，执笔至此，岂能不感慨系之？！此是后话。
以一校一级而战一国
以上所述是清末北洋舰队的船炮等物质条件（hardware）。船炮总得要有人使用
嘛！为着掌握这项即将到来的中国史所未有的庞大海军，李鸿章于光绪七年（一
八八一）在天津成立水师学堂，以训练海军专才。但千船易买，一将难求。远水
不救近火也。谁知他因祸得福：一八七九年那位也是船政专家的两江总督、南洋
大臣沈葆桢病故。一八八四年秋中法战争爆发，法帝海军偷袭我马尾舰队，七舰
皆毁。沈葆桢生前苦心孤诣所建设的南洋舰队，至此半遭摧毁。李鸿章奉命调刘
铭传率淮军旧部，再援台湾；同时收拾中法战争这个烂摊子。他乃南才北用，把
南洋舰队里的精华干部，悉数调入北洋舰队服务。宝剑赠英雄，二者竟然一拍即
合。这才解决了他的人才问题（personnel）。
为着了解甲午之战时北洋舰队里那些失败英雄，我们还得从他们出身的马尾水师
学堂说起。
且说甲午黄海之战时，中日双方参战者，各有大小舰艇十二艘。我方的十二舰共
有舰长（管带）十四人（镇远、致远二舰均一死一继）。这十四管带经笔者约略
调查，似乎全是马尾水师学堂的毕业生。最不可想象者是，他们十四人中，至少
有十人是马尾船校「第一期」的同班同学。在他们底下工作的大副二副等人，马
尾校友就更不知道有多少了。
在这十四管带之中，有四人在黄海之上阵亡殉国。有三人因战败随丁提督愤恨自
杀。另一人显然含寃而死。——真是惨烈之至！
梁启超说：甲午战争是李鸿章「以一人而敌一国」。同样的，那空前绝后的鸭绿
江口黄海大战，也是马尾船校以一校一级而大战日本一国呢！
马尾！马尾！我为尔欢呼。您在五千年中华通史上，青史留名，永垂不朽！
马尾水师学堂（俗称）或福州船政学堂，原是左宗棠左文襄公任闽浙总督时，于
同治五年（一八六六）在福州马尾创办的，官名「福州船政局」。聘法人日意格
（ ProsperGiquel）为总教习，任期五年，从事船炮轮机的制造，和驾驶人才的
训练。
是年左宗棠奉调远去新疆，对付正在挑衅的俄人。左公在西北「手栽杨柳三千里，
引得春风度玉门」，也干了一番大事，而他在福州留下的船政局，就保荐科甲正
途出身、林则徐的女婿沈葆桢，继承其事了。——抗战后那位受辱于美军皮尔逊，
而引起全国学潮的北大女生沈崇，便是沈葆桢的曾孙女，林文忠公（则徐）的外
玄孙（见当时北大校长胡适的电报）。
沈葆桢是个有见识有度量的干才，他把这船政学堂取了个文绉绉的名字叫「求是
堂艺局」，办得有声有色。但是从这「艺局」二字，我们也可以看出当时科甲出
身的士大夫，对这所新式的「海军官校」的认识了。艺局所培养出来的当然只是
些学徒技工啊！技工艺人在清朝以前的传统宗法制度里，往往都只是些与倡优同
列的「无籍」或「乐籍」、「贱民」呢！为缙绅之家的子弟所不屑为。所以沈氏
当时所招收的，都只是一些清寒之家的子弟。为贪图食宿公费和每月一两的饷银
而来。然既来之后，则不许利用艺局的免费教育，私自准备参加科举。
这个近代中国第一座海军官校，第一期有学生约六十人，于同治五年清历十二月
（一八六七年阳历二月）正式开学。学生分为轮机与驾驶两班。课程则由基本数
理化，及英法文与古典汉文开始。轮机术语用法文（当时欧洲大陆乃至国际法的
标准语言）；驾驶用语则英语也。盖斯时英国掌海上霸权，英语欧美通用也。纵
迟至今日，国际机场指挥塔（包括北京、上海、台北），公用语言仍为英语也。
由浅及深，学制五年，学科术科与舰上实习并重。学生结业后，再随轮实习三年，
便粗具一轮之长（驾驶或维护）的资格了。然后再由政府选送至英国格林威治皇
家海校（Royal Naval College, Greenwich），深造三至五年，并进入英国舰队
见习，或至德法各高级船厂，见习造船。——十年树木，百年树人。一个现代海
军将才的培训，其严格有如此者。反观数十年后，我们「黄埔一期」搞三五个月
的稍息立正，就可毕业。二者何能相比？
所以当李鸿章在欧洲大买其舰艇时，他需要大批专才来当「监工」；来「接舰」
时，这批南洋培训的海军学生，就可以大派其用场；他在天津自办其水师学堂
（一八八一），也就不愁没有师资了。
严复、刘步蟾和黎元洪
且举几位「马尾一期」的佼佼者，让大家结识结识：
马尾一期生，以第一名入校，可能也是第一名结业者，名为严宗光。他后来改名
严复（一八五四～一九二一），则康有为、梁启超、张之洞、翁同和、谭嗣同、
载湉、乃至陈独秀、胡适之等早期就丢掉「四化」，专搞「五化」的魏京生们，
就受其影响了。
严复和他的同班同学刘步蟾、林泰曾等人，似乎都是一窝「格林威治」。——再
插句闲话。在下没钞票也没时间。若有机会去伦敦也住他个把月，我保证可把这
批小格林威治们的成绩单，翻它个篓底朝天。没这个机会，就只能和野史馆长摆
摆龙门了。设有差错，旅途匆忙执笔，尚乞读者教正之也。
严宗光后来被李鸿章罗致了，去当天津北洋水师学堂总教习。在这学堂里，老严
教了个湖北学生叫黎元洪（一八六四～一九二八）。小黎在甲午前二年（一八九
二）毕业，被送往德国留学。逾年归来，被分发到刘步蟾当管带的「定远」主力
舰上当个「炮弁」。——他如被分发到骑兵部队里去，那就变成「马弁」了。所
以炮弁者，马弁之弟兄也。
后来这位黎炮弁又被转战至「」广甲」舰。广甲被日舰击沉时，老黎泅水逃生，
又干起陆军来。想不到他捡回的小命「贵不可言」。武昌城一声炮响，这位历史
反革命加现行反革命，竟被革命军强迫做了革命元勋。其后又做了两任「中华民
国大总统」！（他是分两次做的，非「余又任」也。）——读者欲知其详，去看
看章太炎那一篇顶刮刮的《黎大总统墓志铭》，价值数千块袁大头的好文章！
但是他的老师严复就没那个好命了。严复学贯中西（非笔者过誉吧）。他压根儿
瞧不起他那个臭官僚土上司李鸿章。鸿章也嫌他古怪，敬而远之。严宗光因而觉
得要做官，还得走「正途」考科举。提调不干了，乃「捐」了个监生（秀才），
参加福州乡试，想来个「一举成名天下知」，扬眉吐气一下。谁知三考不售．只
好卖卖洋文，当当翻译，了其怀才不遇的一生。
再看刘步蟾：刘氏则代表他们同学中，另一个极端。步蟾显然没有严复的文采。
但是他在本行学术科的成就可能远超过严宗光。他于一八六七年入伍（且用个现
代名词），五年毕业，三年实习期满，一八七四年（日军侵台之年）即由总教习
日意格，发具船长证明书，证明他可以独立作一舰之长。这时正是李鸿章要购舰
造船买炮，成立新式海军之时，苦无人才。此时步蟾大致二十岁左右（严复刚二
十岁），英姿焕发，一下便被李鸿章看中了。步蟾其后留学格林威治，并在英国
舰队见习。归国后立刻成为北洋大臣身边的红人——也是理所当然嘛！此后他奉
命率队赴欧「接舰」，可能不只一次。一八八一年李氏向德国订购定远、镇远两
大主力舰时，步蟾又奉命率十余员工赴德监造。一八八五年船成，又奉命「接舰
」返国。未几北洋舰队完成编制，步蟾奉命出任旗舰定远的管带，官阶是总兵（
位同今日的师长），地位仅次于提督丁汝昌，为中国海军中的第二号将领。此时
刘步蟾年龄不过三十上下。少年得志，意气风发，可想而知。
在千舰易买，一将难求的情况之下，李鸿章对刘亦万般倚重，密奏他才可大用，
隐然是将来的提督人选。但鸿章对他也稍有保留，则是因为他们南方子弟，略嫌
轻浮。其实这是满清老官僚的成见。须知清末的海军正如民国初年的空军，是一
种最时髦、最洋化的兵种。当时的威海卫和旅顺口的海军俱乐部内，酒吧间、弹
子房、跳舞厅……应有尽有，斯时国内闻所未闻也。过这种时髦生活的青年军官，
在满清老官僚的眼光中就略嫌轻浮了。
刘步蟾事实上只是他们「马尾一期」同学中一个最突出的例子。与他同时出任镇
远管带的林泰曾；出任致远管带的邓世昌；来远管带的邱宝仁；济远管带的方伯
谦；威远管带的林颖启等等，都是大同小异的青年军官。总之，他们都是当时中
国，受过十年以上，最严格的最现代化训练的海军专才。驾驶这种庞大而复杂的
大洋轮，外行是不能领导内行的。而这种内行在当时的大清帝国之内找不出三十
人。这三十人却又是一个师父（马尾一期）下山的。李中堂不办新式海军则罢。
要办，则所有主要舰长职位就由他们包办了。——顺理成章的事嘛！
再者，他们既有此相同的背景和友谊，很自然的也就形成了一个帮。对帮之外的
外行领导丁汝昌，不用说阳奉阴违；对老李重金礼聘来的外国专家，也就不放在
眼里了。在这一心理状态之下，一八九〇年就发生上述的「升旗事件」了。原来
丁汝昌于是年率舰访香港。一时因公离舰，旗舰管带刘步蟾乃降下提督旗，改升
总兵旗（他自己是总兵），以示他才是一舰之主呢，这时还在船上的琅威理不服，
因他自认是大清海军的副提督。有他在船，自应升提督旗。步蟾没理他，官司便
打到李鸿章那儿去了。李鸿章来他个是刘而非琅。琅威理大怒乃拂袖而去。英国
那时想掌握中国海军，琅氏一去便削弱了英国的影响力。英国再一怒，就不许中
国学生进入英国皇家海校就读了。 |
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