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发帖数: 16092 | 1 当时，38岁的黄伟伦驾驶着Model X以112公里的时速行驶，并启动了Autopilot，汽车
撞上了中间隔离栏后发生起火，黄伟伦在车祸中遇难。NTSB表示，黄伟伦在之前的驾驶
中就曾报告过，Autopilot将方向盘转向高速公路坡道和车道之间的区域时存在问题。
来自车辆的数据显示，在之前的行程中，黄伟伦在Autopilot转向该区域后采取了纠正
措施。NTSB发现，黄伟伦的手在事故发生前最后6秒没有放在方向盘上，也没有任何刹
车或规避动作的迹象。NTSB还发现司机在旅途中使用智能手机的证据，并计划在2月25
日举行听证会，以确定事故的可能原因。
特斯拉没有立即置评。特斯拉车主们表示，他们在使用Autopilot时可以避免长时间手
握方向盘，但该公司建议车主在使用该系统时把手放在方向盘上，并集中注意力。
在黄伟伦的案例上，最后18分钟Autopilot接管汽车过程中，大约有三分之一的时间，
系统没有检测到黄伟伦的手放在方向盘上，系统曾发出了两次视觉警报，提醒他的手不
要离开方向盘。
NTSB称，黄伟伦在旅行期间一直在使用苹果iPhone，行车记录显示有数据传输的证据。
在苹果的帮助下恢复的日志表明，黄伟伦在旅行期间，一款名为《三国》的造字游戏应
用程序处于激活状态。NTSB表示：“大部分玩家双手握持设备和打游戏，但日志数据并
没有提供足够的信息，来确定黄伟伦在车祸发生时是否双手握持手机，也不知道他在如
何玩游戏。” | D***I
发帖数: 1957 | 2 tesla既然能换道,遇到这种超过预警时间不扶方向盘的,就应该换道减速,停到匝道上,
同时开双闪
好比volvo,如果你超过报警还不扶住方向盘,丫的直接就把自动驾驶取消了,lol | i*****9
发帖数: 3157 | 3 自动驾驶能具备这功能就是L3了，不是L2.5了。。。。。
【在 D***I 的大作中提到】
: tesla既然能换道,遇到这种超过预警时间不扶方向盘的,就应该换道减速,停到匝道上,
: 同时开双闪
: 好比volvo,如果你超过报警还不扶住方向盘,丫的直接就把自动驾驶取消了,lol
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