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c******r
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1
记得当年来美国的时候,基础设施是领先中国很多的。那时候美国的地铁系统比中国多
。但这些年过去了,现在完全反转。美国的道路多年未变,显得老旧,缺乏更新。
在地图上无意看了看洛杉矶,居然地铁/轻轨都不直接到机场中心。
作为美国第二大都会区,1000多万人口的密集城市。这是相对落后的。这里不是美国中
部那些小汽车为主的地广人稀的地方。洛杉矶现在地铁没几条线。有些线路更是滑稽的
短途。好些根本不是地铁,而是停红灯的现代有轨电车。在洛杉矶这么大的区域内是很
没有效率的。
在中国,轻轨和有轨电车一般是辅以地铁系统的。地铁无红灯,是最主要的通勤工具。
在新加坡,轻轨更是巧妙的设计成生活小区内通达地铁站的辅助交通系统。
而美国的所谓地铁轻轨系统是混乱的。有些城市甚至以巴士来代替地铁线路,取名红线
蓝线。。。
可以说,一个优秀的全球城市早晚都需要最优秀的公共交通系统。像中国北上广深,南
京武汉成都已经全盘超越了洛杉矶的公共交通系统。美国的修得晚,修得慢,而且规划
得还不好,效率也不高。
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