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发帖数: 17190 | 1 https://www.thenewslens.com/article/97589
中國各省卡車串連大罷工，司機為何高喊「打倒共產黨」
Photo Credit: 截圖自 Twitter
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羊正鈺
現任 關鍵評論網 The News Lens 編輯；有些人喜歡，有些人不喜歡。
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我們想讓你知道的是
對於此起彼落的全國性罷工潮，有中國民眾表示，接下來因產能過剩而被政府強行瘦身
倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人，也會紛紛仿效而罷工。
中國各地卡車司機因不堪忍受高油價，花樣繁多的過路、過橋費，以及各地交警和部門
的層層盤剝，8日起在多省發動罷工，強調「已經忍無可忍，沒有退路」，甚至有地方
卡車司機已喊出「打倒共產黨」。中國官媒至今未報導此事。
陝西知情人士對《自由亞洲電台》透露，今次發起全國卡車司機罷工，因目前油價持續
上漲，而哔M則在降低。此外，除了各地設卡收取過路費，卡車司機們更面對各地交警
隨意攔截、查超載，動輒罰款。
罷工的卡車司機們要求降低油價、提高哔M，並要求交警及吖懿块T，停止對大卡車的隨
意罰款行為。卡車司機也在微信上貼出政府十宗罪，要求當局回答。包括：
行駛證是國家辦的15年，為什麼要求報廢，十幾萬至五十幾萬的車一下子變成一萬
多了，我們怎麼活？
查車的時候到底他們是交警還是協警，收黑錢的是交警還是協警還是冒充的？
為什麼一輛車，會遇到交警與路政兩個部門的處罰？
交警的罰款任務到底是怎麼訂的，這是為了罰款，還是為了治超？
罰款不開單，開單就扣分，這是在執法還是在搶劫？
綜合《自由亞洲電台》和網路上的消息，包括江西、上海、湖北、安徽、重慶、山東、
貴州等多個省份的卡車司機自8日起開始罷工，大批卡車集結在高速、國道和停車場。
為了協調行動，卡車司機組成「瓦崗寨」聯盟（隋朝末年反抗隋煬帝暴政的反抗軍），
要求外地卡車司機不要前往裝卸貨物，以便爭取「卡友」整體權益。更激烈的手段還有
罷工司機呼籲外地卡車不要進入山東，不聽勸返者將被砸車。
據《維權網》報導，原定罷工6月10號開始，但上合會議召開地山東等地8號已經最先開
始，罷工區域遍及山東、江西、上海、湖北、安徽、重慶、貴州、河南等許多省份。9
號起，各地大批卡車司機駕駛卡車集結在高速公路、國道和停車場進行罷工。
影片中也顯示，有罷工司機高喊「打倒共產黨」並要求「提加哔M」的口號。
「打倒共產黨，提加哔M，即日提加哔M。上海市嘉定區XX停車場開始罷工，開始維權。
全國都在罷工，都罷工了啊，外面砸了十幾輛了啊，都停下了，砸爛了，人都砸扒下了
。合肥開始罷工了。看啊看啊，現在成都貨車大罷工，現場直播。」
目前中國官媒還未報導此事，但由於官方的強力壓制，使得卡車司機之間的協調有障礙
，因此無法讓更多卡車司機參與罷工。
而中國官方已實施嚴厲的資訊管制，從10日上午9點開始，關於卡車司機罷工的資訊已
被刪除。許多媒體在8日罷工後也全面維穩，為了防止罷工消息傳播，各地官方一片靜
默，中國交通咻敳恳采形丛u論此事件。
《自由亞洲電台》報導也提到，因受到官方恐嚇以及協調方面有困難，中國目前有載貨
汽車1,500萬輛，按一般每車至少兩名駕駛員計算，全國至少有3,000萬卡車司機，但大
多數都未能同步參與罷工。
罷工期間適逢上海合作組織青島峰會舉辦日期，中國官方媒體近日不斷對青島峰會進行
報導，卻不曾提及公車司機集體罷工一事。此外，中國官方也針對網路上出現罷工留言
進行嚴厲的「資訊管控」。據中國網友指出，只要於微博、微信等社群網站或社交軟體
貼出與此事相關的留言與文章，都會被政府給「強制」刪除。
這次罷工發生在塔式起重機（又稱塔式吊車，簡稱塔吊）司機的大罷工不久。今年4月
底開始，中國各地塔吊司機曾發起「五一大罷工」，近20個省份40多個城市的塔吊司機
紛紛拉出橫幅，喊口號要求加薪，部分司機被當局約談和抓捕。
對於此起彼落的全國性罷工潮，有中國民眾表示，接下來因產能過剩而被政府強行瘦身
倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人，也會紛紛仿效而罷工。中國全民罷
工的時代已來臨，這將動搖中共的腐敗統治。 |
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