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s*****r
发帖数: 43070 | 1 运营仅二年多，投资上百亿的长沙地铁二号线的主体结构早己出现开裂渗漏问题？我报
记者向长沙市轨道交通集团有限公司进行质问。
对此，2016年2月17日，长沙轨道集团的回复要点是，地下工程砼结构出现渗漏、裂纹
等现象属于工程质量通病。地铁质量管理，我司一直都高度重视。地铁是市民高度关注
的工程，望贵报理解、支持我们的工作，继续做好正面宣传引导，为长沙地铁事业持续
健康发展献计献策。
长沙轨道集团的回复上称，渗透、裂缝是“常见的通痛”。所谓措词之所以严厉是给内
部施工方和设计方看的。这种表述显然是自相矛盾的。因为既然是“常见的通病”，难
道专门从事施工和设计的专业人士不知道这个“常识”？那所谓的“严厉”的措词又有
何意义？不过，我们认为“措词不仅应该严厉”，对待所谓的“通病”，更应该有“严
厉”的办法解决，因为“安全无小事”，“民生无小事”，防患于未然才是应有的科学
管理，才是对党和国家，对人民群众真正负责任的态度。
同时，对本报提出的“监管是否失控？”，“维修费需花费多少？是否需经市人大审核
？”等问题，回复上“只字”不提，难道这又是不需要面对的“常见的通病吗”？
地铁是现代城市文明的体现，更需要有治理能力现代化的管理，期待有关部门，能直面
问题，以严肃认真的负责的态度，拿出真正解决问题的勇气和智慧，展现长沙做为全国
文明城市的风采。
正是长沙轨道交通集团回复不久，其董事长彭旭峰调任湖南基础建设投资集团公司党委
书记、董事长。上任不足一月的彭旭峰，已“失联”，目前人可能已在海外。
彭旭峰在2017年3月3日，才正式就任湖南基建投资集团党委书记、董事长职务；此前，
他长时间担任长沙市轨道交通集团有限公司（下称长沙轨道交通集团）党委书记、董事
长职务。
消息人士称，彭旭峰的妻儿已先行出国，他“失联”的时间在2017年3月25日左右。可
能出境的口岸为上海，“很明显，他早有准备。”
彭旭峰，湖南娄底双峰人，1966年5月生。彭旭峰曾任长沙市住建委副主任，
2010年，兼任长沙轨道交通集团党委副书记、董事长职务。后免去长沙市住建委副主任
职务，任长沙轨道交通集团党委书记、董事长。
长沙轨道交通集团成立于2007年，注册资金50亿元，唯一股东为长沙市财政局。其经营
范围包括在长沙投资建设地铁、城铁及磁浮等轨道交通项目，也包括土地一级整理、开
发，市政基础设施建设，建筑材料销售等等。
在彭旭峰任内，长沙市兴建并开通了多条地铁线路及磁浮线路。长沙轨道交通集团官方
网站公布，其至2018年获批可建线路总规模为142公里，静态投资约930亿元。
2017年2月，湖南省委组织部推出“干部公示”，彭旭峰拟任湖南基建投资集团党委书
记、董事长。3月3日，该公司召开干部职工大会，彭旭峰正式就任。
3月17日，长沙轨道交通集团召开干部会议宣布，彭旭峰不再担任长沙轨道交通集团党
委书记、董事长职务。 | f**o
发帖数: 12685 | 2 气死先主席了！
给湖南人丢脸！
【在 s*****r 的大作中提到】
: 运营仅二年多，投资上百亿的长沙地铁二号线的主体结构早己出现开裂渗漏问题？我报
: 记者向长沙市轨道交通集团有限公司进行质问。
: 对此，2016年2月17日，长沙轨道集团的回复要点是，地下工程砼结构出现渗漏、裂纹
: 等现象属于工程质量通病。地铁质量管理，我司一直都高度重视。地铁是市民高度关注
: 的工程，望贵报理解、支持我们的工作，继续做好正面宣传引导，为长沙地铁事业持续
: 健康发展献计献策。
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: 长沙轨道集团的回复上称，渗透、裂缝是“常见的通痛”。所谓措词之所以严厉是给内
: 部施工方和设计方看的。这种表述显然是自相矛盾的。因为既然是“常见的通病”，难
: 道专门从事施工和设计的专业人士不知道这个“常识”？那所谓的“严厉”的措词又有
| P**********8
发帖数: 1566 | | j*****p
发帖数: 24000 | 4 这个级别的官员还能拿到护照？
还是早就准备了几本护照 | f******t
发帖数: 19544 | |
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