w******z
发帖数: 1872 | 1 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
哀，而后人哀之。后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。 |
S*******D
发帖数: 12188 | 2 两个原因。资本家不交税，政府发的福利太多
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
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b***y
发帖数: 14281 | 3 城市左B化造成中产外流，城市人口低素质化后市政府收入降低，福利支出加大，造成
美国大城市都是负债经济，还得要联邦支援。反观天朝，大城市不仅自给自足，还大量
贡献国库。
【在 S*******D 的大作中提到】
: 两个原因。资本家不交税，政府发的福利太多
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g******e
发帖数: 3760 | 4 大量贡献国库都是民工的钱。美帝没民工就别想了。
【在 b***y 的大作中提到】
: 城市左B化造成中产外流，城市人口低素质化后市政府收入降低，福利支出加大，造成
: 美国大城市都是负债经济，还得要联邦支援。反观天朝，大城市不仅自给自足，还大量
: 贡献国库。
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c********e
发帖数: 4283 | 5 大波地区路面是破得可以，我去city办事，路过Newton, 这一路巅的，感觉天天开那段
，车子的避震坏得肯定快。
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
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b***y
发帖数: 14281 | 6 美帝民工大把大把，打黑工的城市里尤其多，只不过但钱都给天使了。
【在 g******e 的大作中提到】
: 大量贡献国库都是民工的钱。美帝没民工就别想了。
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k**o
发帖数: 15334 | 7 政府有钱，但是分蛋糕的人也多。比如现在大多数公司都不提供pension了，
因为pension负担太重，很多都破产了。政府不容易破产，所以还提供pension，
光pension支出，在大多数州都要占budget 10%。
welfare支出（包括medicaid）在联邦和州级别都是铁打的至少30%的budget。
联邦和州的债务，都是要付利息的，利息支出现在大部分也都达到10% budget了。
这样子，纳税人每年交的税，直接就50%拿出去养闲人了，真正办事的钱
就没剩多少了。 |
S*******D
发帖数: 12188 | 8 Pension怎么叫养闲人？尼玛人家已经付出劳动了
【在 k**o 的大作中提到】
: 政府有钱，但是分蛋糕的人也多。比如现在大多数公司都不提供pension了，
: 因为pension负担太重，很多都破产了。政府不容易破产，所以还提供pension，
: 光pension支出，在大多数州都要占budget 10%。
: welfare支出（包括medicaid）在联邦和州级别都是铁打的至少30%的budget。
: 联邦和州的债务，都是要付利息的，利息支出现在大部分也都达到10% budget了。
: 这样子，纳税人每年交的税，直接就50%拿出去养闲人了，真正办事的钱
: 就没剩多少了。
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y*j
发帖数: 3139 | 9 pension的问题是现在的人越活越长。
：Pension怎么叫养闲人？尼玛人家已经付出劳动了
【在 S*******D 的大作中提到】
: Pension怎么叫养闲人？尼玛人家已经付出劳动了
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k**o
发帖数: 15334 | 10 这个是Plan的设计有问题，倒不是说工作的人不对。Pension这个东西本身就是
不可持续的，是个失败的实验，中国这边早晚也得出大问题。现在美国公司都
大部分不提供pension了。
【在 S*******D 的大作中提到】
: Pension怎么叫养闲人？尼玛人家已经付出劳动了
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k**o
发帖数: 15334 | 11 对，当年设计pension的时候，没有考虑到很多东西。再就是会计上面，为了
报表好看，经常压缩未来预计的pension expense，转换成了当年的profit。
导致pension fund普遍严重不足，最后要补贴的时候，公司就得不停的被
放血补贴pension fund，拿不出来多余的钱补贴了，就破产了。
而政府这边，被放血的就是纳税人了。政府还有个办法就是慢刀子割肉，
不涨税，但是债务越借越多，多年以后，利息支出都负担不起。最后纳税人
反而要付更多的钱。
【在 y*j 的大作中提到】
: pension的问题是现在的人越活越长。
:
: ：Pension怎么叫养闲人？尼玛人家已经付出劳动了
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y*j
发帖数: 3139 | 12 会计是用当年的人口寿命来计算的，也不算欺骗，只是现在人的寿命越来越长，特别是
这些吃pension的，没有压力，生活条件也好，那就活的更长。
：对，当年设计pension的时候，没有考虑到很多东西。再就是会计上面，为了
：报表好看，经常压缩未来预计的pension expense，转换成了当年的profit。
：导致pension fund普遍严重不足，最后要补贴的时候，公司就得不停的被
：放血补贴pension fund，拿不出来多余的钱补贴了，就破产了。
【在 k**o 的大作中提到】
: 对，当年设计pension的时候，没有考虑到很多东西。再就是会计上面，为了
: 报表好看，经常压缩未来预计的pension expense，转换成了当年的profit。
: 导致pension fund普遍严重不足，最后要补贴的时候，公司就得不停的被
: 放血补贴pension fund，拿不出来多余的钱补贴了，就破产了。
: 而政府这边，被放血的就是纳税人了。政府还有个办法就是慢刀子割肉，
: 不涨税，但是债务越借越多，多年以后，利息支出都负担不起。最后纳税人
: 反而要付更多的钱。
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k**o
发帖数: 15334 | 13 会计还有个问题就是预计退休年龄，很多公司预计自己员工干到法定退休年龄，
67岁退休。但是实际很多员工够格拿pension之后，50多岁就退休了。
会计的问题很多是能预测到的，但是为了当年的报表更好看，就故意不去做
正确的预测。属于一种寅吃卯粮。
【在 y*j 的大作中提到】
: 会计是用当年的人口寿命来计算的，也不算欺骗，只是现在人的寿命越来越长，特别是
: 这些吃pension的，没有压力，生活条件也好，那就活的更长。
:
: ：对，当年设计pension的时候，没有考虑到很多东西。再就是会计上面，为了
: ：报表好看，经常压缩未来预计的pension expense，转换成了当年的profit。
: ：导致pension fund普遍严重不足，最后要补贴的时候，公司就得不停的被
: ：放血补贴pension fund，拿不出来多余的钱补贴了，就破产了。
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y*j
发帖数: 3139 | 14 中国的情况可能更严重，很多人恐怕吃pension的时间比工作的时间都要长，而且退休
工资涨的还快，这些人生活条件好，活得比一般人长得多。
：会计还有个问题就是预计退休年龄，很多公司预计自己员工干到法定退休年龄，
：67岁退休。但是实际很多员工够格拿pension之后，50多岁就退休了。
：会计的问题很多是能预测到的，但是为了当年的报表更好看，就故意不去做
：正确的预测。属于一种寅吃卯粮。
【在 k**o 的大作中提到】
: 会计还有个问题就是预计退休年龄，很多公司预计自己员工干到法定退休年龄，
: 67岁退休。但是实际很多员工够格拿pension之后，50多岁就退休了。
: 会计的问题很多是能预测到的，但是为了当年的报表更好看，就故意不去做
: 正确的预测。属于一种寅吃卯粮。
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k**o
发帖数: 15334 | 15 对，中国退休金问题非常大，还外带了人口老龄化问题，年轻人太少。一旦
经济滞胀，就会全面爆发。
【在 y*j 的大作中提到】
: 中国的情况可能更严重，很多人恐怕吃pension的时间比工作的时间都要长，而且退休
: 工资涨的还快，这些人生活条件好，活得比一般人长得多。
:
: ：会计还有个问题就是预计退休年龄，很多公司预计自己员工干到法定退休年龄，
: ：67岁退休。但是实际很多员工够格拿pension之后，50多岁就退休了。
: ：会计的问题很多是能预测到的，但是为了当年的报表更好看，就故意不去做
: ：正确的预测。属于一种寅吃卯粮。
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y*j
发帖数: 3139 | 16 GM这些公司破产，很大的一个原因就是要甩掉这些pension。
：会计还有个问题就是预计退休年龄，很多公司预计自己员工干到法定退休年龄，
：67岁退休。但是实际很多员工够格拿pension之后，50多岁就退休了。
：会计的问题很多是能预测到的，但是为了当年的报表更好看，就故意不去做
：正确的预测。属于一种寅吃卯粮。
【在 k**o 的大作中提到】
: 对，中国退休金问题非常大，还外带了人口老龄化问题，年轻人太少。一旦
: 经济滞胀，就会全面爆发。
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w******z
发帖数: 1872 | 17 当年欣闻我左逼加州和我鳖同时规划高铁建设， 结果十年过去了， 我加州高铁还在规
划当中， 我鳖高铁已经建成两万多公里，占世界高铁的60%了 |
w******z
发帖数: 1872 | 18 这种基建投资绝对需要国家扶持和政策鼓励， 否则资本家只管赚钱， 才不管老百姓死活 |
w******z
发帖数: 1872 | 19 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
清楚， 就是他妈一直扯皮 |
y*j
发帖数: 3139 | 20 高铁再先进，也搞不过华人大巴。
：曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
：个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也
很清楚， 就是他妈一直扯皮
【在 w******z 的大作中提到】
: 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
: 个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
: 清楚， 就是他妈一直扯皮
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S*******D
发帖数: 12188 | 21 这倒是
【在 k**o 的大作中提到】
: 这个是Plan的设计有问题，倒不是说工作的人不对。Pension这个东西本身就是
: 不可持续的，是个失败的实验，中国这边早晚也得出大问题。现在美国公司都
: 大部分不提供pension了。
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w******z
发帖数: 1872 | 22 我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说，
要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
相对准时 绝对大有市场 |
S*******D
发帖数: 12188 | 23 拆迁不好办。别的问题，其实都好解决。就是土地产权问题没戏。要不然南非人开始搞
管道高铁呢，可以埋地下去，规避法律纠纷
【在 w******z 的大作中提到】
: 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
: 个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
: 清楚， 就是他妈一直扯皮
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y*j
发帖数: 3139 | 24 DC到波士顿应该坐飞机更快，而且更便宜。
：我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说
， 要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
：相对准时 绝对大有市场
【在 w******z 的大作中提到】
: 我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说，
: 要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
: 相对准时 绝对大有市场
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g*q
发帖数: 26623 | 25 显然不能全靠政府投钱啊,使用者按使用情况出大部分,政府出启动资金和政策就可以了
.你以为中国的那么多基建项目怎么来的?
美国的问题是,既有的免费设施不能收费,新路修了可以收费,但是多数人还是会走免费
的老路,新路收不到钱.
死活
【在 w******z 的大作中提到】
: 这种基建投资绝对需要国家扶持和政策鼓励， 否则资本家只管赚钱， 才不管老百姓死活
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g*q
发帖数: 26623 | 26 DC-剥尸屯这个距离无论如何都是高铁占优,飞机加上去机场的时间,安检候机的时间,比
中国同等距离的高铁慢.
中国现在这样的距离有高铁的话,航班已经基本上死光光,比如北京-郑州,广州-长沙,都
只有每天2-3个航班.武广高铁通车前,广州-长沙一天有16个航班.
而且DC-剥尸屯的铁路更多乘客是DC/巴尔地魔/费城-纽约和纽约-剥尸屯的,这种线路更
是不可能还有飞机的活路.
而且
【在 y*j 的大作中提到】
: DC到波士顿应该坐飞机更快，而且更便宜。
:
: ：我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说
: ， 要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
: ：相对准时 绝对大有市场
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j******g
发帖数: 2689 | 27 美帝最大问题，建筑施工成本太高，一个小坑，工人会开个挖土机过来。
建筑物你加装移几个插座，到时候会要你几万刀的设计费，说是改换电路设计了。 |
u*********r
发帖数: 7835 | 28 不仅仅是这个问题，美帝上个世纪50年代自己把高速公路休的穿城而过，从而导致了城
市的没落。要想搞中国高铁模式，那首先得把人从郊区赶到市区去，同时搞定市区的公
共交通。一言以蔽之，就是学习东亚的城市建设，这个显然不可能了。
【在 j******g 的大作中提到】
: 美帝最大问题，建筑施工成本太高，一个小坑，工人会开个挖土机过来。
: 建筑物你加装移几个插座，到时候会要你几万刀的设计费，说是改换电路设计了。
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s******r
发帖数: 5309 | 29 城市路差是车多的结果。中国的路好是因为都是新的，等过上几年比美国的还烂。 修
理损坏的道路比建新路麻烦，必须半夜车少的时候才能干。所以大多数城市都不肯大规
模翻修路基，只是反复铺柏油。 结果是现在很多路基严重塌陷， 铺上去的柏油几天就
会出大洞。 |
