v****g
发帖数: 11080 | 1 不能说是成文的交规吧，是一种口号，提倡。
80年代在国内的道路上，路口上，经常见到“一停二看三通过”的标语。那时国内红绿
灯还不普及，这种标语的意义其实跟STOP SIGN是一样的。
那时叔刚参加工作，经常押大货车。那时私车少几乎没有，开车的都是职业司机，很多
是部队回来的，个个开车都很稳，而且都遵守交规。
有一次，我们刚刚通过一个“一停二看三通过”的牌子，那老司机感概地对我说，“十
次出事九次快，完全是这样的”。
现在中国有钱了，硬件好了，红绿灯普及到城乡，汽车普及到千家万户，很多国人路都
没走好，就开上车了，反而把“一停二看三通过”忘了。好像国内现在也没这样的标语
了。 |
j**f
发帖数: 3137 | 2 当然跟stop sign不一样。
中国讲的是通过路口要减速，注意车辆行人再减速通过。
美国讲的是路权。无路权的必须让有路权的。有路权的车suppose别人都会让他。过路
口根本不需要减速。
【在 v****g 的大作中提到】
: 不能说是成文的交规吧，是一种口号，提倡。
: 80年代在国内的道路上，路口上，经常见到“一停二看三通过”的标语。那时国内红绿
: 灯还不普及，这种标语的意义其实跟STOP SIGN是一样的。
: 那时叔刚参加工作，经常押大货车。那时私车少几乎没有，开车的都是职业司机，很多
: 是部队回来的，个个开车都很稳，而且都遵守交规。
: 有一次，我们刚刚通过一个“一停二看三通过”的牌子，那老司机感概地对我说，“十
: 次出事九次快，完全是这样的”。
: 现在中国有钱了，硬件好了，红绿灯普及到城乡，汽车普及到千家万户，很多国人路都
: 没走好，就开上车了，反而把“一停二看三通过”忘了。好像国内现在也没这样的标语
: 了。
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a******9
发帖数: 20431 | 3 完全两回事 stop sign在美国有法律效力 有人员和设备强制执行 你不按着来要被埋伏
的警车打着闪灯截停罚款的
中国口号屁用没有
【在 v****g 的大作中提到】
: 不能说是成文的交规吧，是一种口号，提倡。
: 80年代在国内的道路上，路口上，经常见到“一停二看三通过”的标语。那时国内红绿
: 灯还不普及，这种标语的意义其实跟STOP SIGN是一样的。
: 那时叔刚参加工作，经常押大货车。那时私车少几乎没有，开车的都是职业司机，很多
: 是部队回来的，个个开车都很稳，而且都遵守交规。
: 有一次，我们刚刚通过一个“一停二看三通过”的牌子，那老司机感概地对我说，“十
: 次出事九次快，完全是这样的”。
: 现在中国有钱了，硬件好了，红绿灯普及到城乡，汽车普及到千家万户，很多国人路都
: 没走好，就开上车了，反而把“一停二看三通过”忘了。好像国内现在也没这样的标语
: 了。
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j*****p
发帖数: 24000 | |
v****g
发帖数: 11080 | 5 对，是一停二看三通过。我把主贴修改。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 一停二看三通过
: 一定要看清交通状况后再行驶
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j**f
发帖数: 3137 | 6 扯淡。
那叫一慢二看3通过
【在 v****g 的大作中提到】
: 对，是一停二看三通过。我把主贴修改。
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b***n
发帖数: 590 | |
v****g
发帖数: 11080 | 8 是“看”还是“慢”我记忆有点模糊，但“一停”“三通过”是记得的，因为音律
上口。
【在 j**f 的大作中提到】
: 扯淡。
: 那叫一慢二看3通过
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j**f
发帖数: 3137 | 9 慢看是押韵的。
你说的那个根本连韵都不押。从来没听说过
【在 v****g 的大作中提到】
: 是“看”还是“慢”我记忆有点模糊，但“一停”“三通过”是记得的，因为音律
: 上口。
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v****g
发帖数: 11080 | 10 只有一句哪来的押韵。这个叫平仄。
【在 j**f 的大作中提到】
: 慢看是押韵的。
: 你说的那个根本连韵都不押。从来没听说过
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j**f
发帖数: 3137 | 11 你自己百度下不就知道了
【在 v****g 的大作中提到】
: 只有一句哪来的押韵。这个叫平仄。
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l********e
发帖数: 3986 | 12 我在两岸都上过驾校, 先在西岸上，学会的就是“安全第一，其余（包括交规）第二”
。后来到东岸，学会的是“Defensive Driving。”
个人认为，只要学会其中任何一条，都不会自己找死。
【在 v****g 的大作中提到】
: 不能说是成文的交规吧，是一种口号，提倡。
: 80年代在国内的道路上，路口上，经常见到“一停二看三通过”的标语。那时国内红绿
: 灯还不普及，这种标语的意义其实跟STOP SIGN是一样的。
: 那时叔刚参加工作，经常押大货车。那时私车少几乎没有，开车的都是职业司机，很多
: 是部队回来的，个个开车都很稳，而且都遵守交规。
: 有一次，我们刚刚通过一个“一停二看三通过”的牌子，那老司机感概地对我说，“十
: 次出事九次快，完全是这样的”。
: 现在中国有钱了，硬件好了，红绿灯普及到城乡，汽车普及到千家万户，很多国人路都
: 没走好，就开上车了，反而把“一停二看三通过”忘了。好像国内现在也没这样的标语
: 了。
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j*****p
发帖数: 24000 | 13 一慢二看三通过有
一停二看三通过也有
这个国内很多交叉路口都有类似标语
【在 j**f 的大作中提到】
: 扯淡。
: 那叫一慢二看3通过
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j**f
发帖数: 3137 | 14 中国很多司机开车就是aggressive driving. 命是次要的。
二”
【在 l********e 的大作中提到】
: 我在两岸都上过驾校, 先在西岸上，学会的就是“安全第一，其余（包括交规）第二”
: 。后来到东岸，学会的是“Defensive Driving。”
: 个人认为，只要学会其中任何一条，都不会自己找死。
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j**f
发帖数: 3137 | 15 你这是火车道口。两回事。
中国交规对普通路口就是要求减速通过，注意观察。根本没要求必须停下
【在 j*****p 的大作中提到】
: 一慢二看三通过有
: 一停二看三通过也有
: 这个国内很多交叉路口都有类似标语
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j*****p
发帖数: 24000 | 16 国内有stop sign并且交规要求full stop的
跟米国一模一样,只是没人遵守而已
【在 j**f 的大作中提到】
: 你这是火车道口。两回事。
: 中国交规对普通路口就是要求减速通过，注意观察。根本没要求必须停下
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v****g
发帖数: 11080 | 17 是，两种都有，也许我有记混的地方，不过就是那意思吧。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 一慢二看三通过有
: 一停二看三通过也有
: 这个国内很多交叉路口都有类似标语
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m***a
发帖数: 13878 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 19 美国没有的路口路权也很清楚，基本不会抢路。而有路权一方通常不减速。
而国内就是不管有没有路权一定要进到路口去，逼停主路车是正常的。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 国内有stop sign并且交规要求full stop的
: 跟米国一模一样,只是没人遵守而已
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j*****p
发帖数: 24000 | 20 是
但是国内的人根本没有交规的概念，我上个月回国，第一次上路尼玛，让行人被后面汽
车滴，让直行车也被后面汽车滴，尼玛有次直行被逆行逼停
非常混乱
【在 v****g 的大作中提到】
: 是，两种都有，也许我有记混的地方，不过就是那意思吧。
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j*****p
发帖数: 24000 | 21 exactly
【在 m***a 的大作中提到】
: 中国宪法都顶个球用，何况交规
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l********e
发帖数: 3986 | 22 “一慢二看三通过”是城里还有马车时候的口号，国人的驾驶理念也是“马车进城带奋
斗”时代的理念。 |
