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Military版 - 如果说全电动 无人驾驶 载人飞行是创新的话
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话题: 无人驾驶话题: 电动话题: 亿航话题: 载人话题: 飞行
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S*********n
发帖数: 3939
1
那说出来大家可能真的不知道什么才不算是创新
全电动
电动技术在各行各业早已普及,但很多特定的领域不用电动技术,道理很简单,能量密
度低,续航时间短。同样的一斤油和一斤电池,油跑的远多了。别人不用电不是没有道
理的。如果亿航没有采用新的电池技术,哪怕退而求其次,新的提高效率技术,那图的
就是个实现上的简单。
无人驾驶
玩过模型多轴的人都知道,没有技术难点,这是许多模友早就在玩的。多轴的起降比直
升机和普通固定翼更简单。无人驾驶的精度取决于gps的精度和对各种干扰的处理方式
。而最关键的无人驾驶的可靠性,那是个长话题,懂的不需要多说,不懂的说了也白说
。亿航的无人驾驶比模型的可靠性高吗?
载人飞行
载荷到了,放个不怕死的人上去就是载人飞行。至于空中特情处理有没有,只有亿航知
道。
d****o
发帖数: 32610
2
能赚钱就行
操这份心

【在 S*********n 的大作中提到】
: 那说出来大家可能真的不知道什么才不算是创新
: 全电动
: 电动技术在各行各业早已普及,但很多特定的领域不用电动技术,道理很简单,能量密
: 度低,续航时间短。同样的一斤油和一斤电池,油跑的远多了。别人不用电不是没有道
: 理的。如果亿航没有采用新的电池技术,哪怕退而求其次,新的提高效率技术,那图的
: 就是个实现上的简单。
: 无人驾驶
: 玩过模型多轴的人都知道,没有技术难点,这是许多模友早就在玩的。多轴的起降比直
: 升机和普通固定翼更简单。无人驾驶的精度取决于gps的精度和对各种干扰的处理方式
: 。而最关键的无人驾驶的可靠性,那是个长话题,懂的不需要多说,不懂的说了也白说

w********e
发帖数: 8594
3
你这么死磕有什么意思呢。多数人无非是觉得中国从无到有,相对自己的过去是个进步
。言语之中有夸大成份,也不至于有多么可恨。你非得用学究的名义要大家承认中国搞
的玩意儿没意义。这有什么意思呢?小孩耍任性找存在感?特立独行找优越感?看样子
你对机械制造也懂不少,你就一人顶那一帮人,搞个更好的出来?
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