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全部话题 - 话题: 飞行
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i***s
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学员驾驶上周参与救援失事飞机伤员的120空中直升机进行飞行训练摄影/本报记者袁艺
学员包括大量私营业主、演员和“富二代” 李亚鹏名列其中
上周,一架金海湖航空俱乐部的小型飞机坠落密云水库,距离水库最近的密云机场飞行俱乐部的教官驾驶直升机,将伤员及时送到医院救治。飞行俱乐部是学习飞行驾驶的专业场所,俱乐部的学员是些什么人?在此如何学开飞机?昨天,北京青年报记者探访密云机场飞行俱乐部,揭开这个群体不为人知的神秘面纱。
教练
医院门前垂直降落
上周四中午,一架直升机坠入密云水库,两名伤者由一架120直升机送往密云县医院进行救治。执行这次救援任务的是密云机场华彬天星通用航空有限公司总飞行师曹威。曹威说,从事故地点起飞到降落在密云县医院门前的马路上,仅用了4分钟。
这是曹威第一次把直升机降落在繁华的闹市。“以前进行过紧急医疗救助的演练,但演练是有预案的,像这样没有预案的救援从没遇到过。”地面交警封闭了马路后,曹威凭借10多年的飞行经验,成功降落。
曹威告诉北青报记者,在医院门前垂直降落的风险很大,虽然40米宽的马路具备降落条件,但周围的障碍物很多,有灯杆和树木,一点的闪失都可能发生危险。
对曹威... 阅读全帖
o***s
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9月6日,四川内江妹子陈静娴,在环球飞行中途,回到了成都。同行的还有三个美国人,他们驾驶着一架螺旋桨飞机,从美国出发,途经欧洲、亚洲,其后将再回到美国。目前,他们已经完成一半环球飞行。
陈静娴曾是一名律师,5年前,她孤身一人去美国留学,偶然迷恋上飞行,于是在美国考取了飞行员驾照。今年7月,在瑞可优公司的赞助下,她和三个美国人开启了这次环球飞行之旅。“我很在乎享受环球飞行的过程。”她说。
回到中国
听到母语,她与副驾驶击掌相庆
黑色套装,黑色小高跟鞋,淡妆,再配上精致的圆框黑色眼镜,内江妹子陈静娴气场十足。
9月6日中午,成都某餐饮店,陈静娴的搭档、来自美国的Larry、Richard父子、Amanda努力比划着说,这是他们第三次来中国了。73岁的Larry,幽默风趣,一直把陪伴飞行的幸运玩具猫Ebony放在肩头。
9月2日,陈静娴一行4人从越南起飞,3个小时后飞抵海口美兰机场。飞机降落前,都需要和地面空管联系,这次也不例外。
“从2011年学习飞行,5年了,这是我第一次用母语和机场空管联系。”美兰机场空管一开口,川妹子激动了,举起双手和副驾驶的Larry击掌相庆。
自7月29日从美国俄... 阅读全帖
B******r
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3
了取得滑翔机飞行执照,首先要接受飞行学校的正规培训,学习飞行领域的相关知识,
进行独立飞行,通过理论考试,然后由飞行考核人员进行实际操作考核。这也是私人飞
行执照取证的必要过程,但是取得滑翔机执照的各个环节要简化许多,基本步骤是:要
找到一个滑翔机俱乐部或接收新学员的商业滑翔机机构,有少数俱乐部只招收获得执照
的人员,如果你找不到合适的地方,可以联系美国滑翔机协会,邮箱2100,Hobbs,
NM88241,索要当地滑翔机俱乐部的清单。
无论取得飞行何种类型飞机的飞行执照,学习过程是类似的,首先,在独立飞行之前都
要由教官进行带飞训练,然后进行独立飞行训练,再进行独立飞行练习,其间还要穿插
必要的飞行课程,另外,你还要参加FAA的只是测试。现在传统的考试方式已经被淘汰
,新的考试系统采用读卡器作答,知识测试包括:飞机性能、美国联邦航空条例、气象
、飞行计划、飞机重量和配平、空气动力学和飞行原理、导航、安全运行。
你可通过两种途径学习这些课程:在正规的学校或是通过购买资料自学。飞行教官们经
验丰富,会为你建议最有效的学习方法。理论考试通过以后,取得执照的最后一关就是
由FAA指定飞行考官... 阅读全帖
o***s
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9月24日,湖南张家界,美国冒险家杰布?克里斯身着翼装从距离天门洞约一公里、飞行高度约2000米的直升机上出舱起跳,成功穿过天门洞后继续飞行约40秒,开伞降落在盘山公路上。锋子 摄 图片来源:CFP视觉中国
9月24日,湖南张家界,美国冒险家杰布?克里斯身着翼装从距离天门洞约一公里、飞行高度约2000米的直升机上出舱起跳,成功穿过天门洞后继续飞行约40秒,开伞降落在盘山公路上。锋子 摄 图片来源:CFP视觉中国
24日下午16点20分,湖南省张家界市天门山上空,美国翼装飞行爱好者杰布?科里斯从海拔2000米的直升机上“展翅”一跃而下,然后像鸟儿一样自由飞翔,穿过世界海拔最高的天然穿山溶洞---天门洞后,右转弯持续飞行约40秒,越过数座小山后,打开降落伞,徐徐落在盘山公路上。他成为全球首次借助无动力翼装自助飞行穿越海拔1300米天门洞的“第一飞侠”。
本次极限跳伞表演有来自美国、德国、挪威、芬兰等六个国家一等一的8名翼装飞行选手共同参与。除了来自美国的杰布?科里斯创造穿越天门的奇迹外,其他的各挑战者也将以天门山索道轿厢、鬼谷栈道等为起跳点,在天门山的悬崖绝壁间进行翼装飞行及低空跳伞表演,... 阅读全帖
n*******n
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5
[世华财讯]中国国航日前与波音公司签署合作备忘录,计划在中美之间实施首次航空生
物燃油跨太平洋国际飞行。该飞行所用燃料将分别来自中国和美国,通过飞行验证两国
航空生物燃料的国际飞行能力。
中国民航新闻信息网1月30日消息,日前, 中国国航与波音公司签署合作备忘录,计划
在中美之间实施首次航空生物燃油跨太平洋国际飞行(以下简称"越洋飞行")。双方共
同认识到,在促进可持续航空生物燃料的开发方面和商业化方面,中国国航与波音具有
共同的责任和利益。因此,双方同意共同采取措施,规划和实施航空生物燃料的跨太平
洋飞行。该飞行所用燃料将分别来自中国和美国,通过飞行验证两国航空生物燃料的国
际飞行能力。
今年下半年,国航与波音等公司合作,将在中国实现首次航空生物燃料验证飞行(以下
简称"验证飞行")。国航将通过验证飞行建立航空生物燃料飞行经验,并根据试飞评估
结果,与波音公司具体制定越洋飞行计划。这将是全球首次使用航空生物燃料进行的跨
太平洋国际飞行。中美双方共同启动的这一具有历史意义的飞行,预示着航空业更清洁
的未来。
为顺利实施验证飞行,国航与波音公司于1月24日共同组织了"中国可持续航空生物燃... 阅读全帖
s*****n
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6
里德发明的飞行自行车可在1200米高空持续飞行3小时。
英国两名发明家发明一款飞行自行车,让普通自行车变身为飞行器,最高可在距离
地面1200多米高处持续飞行3小时,操作简便,无需飞行执照。发明者说,这款飞行自
行车可让通勤者免受交通拥堵之苦,又便于外出休闲度假。
最多可飞行3小时
约翰·福尔东和扬尼克·里德花费两年发明这款名为“Paravelo”的飞行自行车。
车子由一辆普通两轮自行车后挂两轮拖车组成,拖车上有风扇、马达和降落伞。在任意
开放场地,打开飞行自行车的马达,风扇转动,鼓起降落伞充当翅膀,自行车逐渐起飞。
飞行自行车使用生物燃料,最高可飞至1219米高处,飞行速度最快可达每小时40.
23千米。装满燃料后,自行车最多可飞行3小时。在地面骑行时,它的最快速度可达每
小时24.14千米。
与普通自行车不同的是,飞行自行车的车把是闪光灯,内含氙气,在黑暗中,3千
米外的人也可看见。飞行自行车还配备GPS追踪器,可以记录地面和空中的行驶轨迹。
飞行自行车可折叠
设计这款飞行自行车时,福尔东和里德采用“门到门”理念,让自行车能够折叠,
便于存放和运输。
两人认为,这项发明能够彻底改变... 阅读全帖

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原标题:最高时速4000公里“飞行列车”正论证
新京报讯 最高时速4000公里,一个名为“高速飞行列车”的概念引发关注。8月30
日,在武汉举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司宣
布已开展“高速飞行列车”的研究论证。项目总设计师毛凯表示,“飞行列车”项目安
全性将是首要考虑的问题,也将考虑引入民间资本参与。
“高速飞行列车”将实现超音速运行
8月30日,航天科工集团副总经理刘石泉介绍航天科工后续推进商业航天的三大重
点。其中提出,航天科工联合国内有关优势单位,开展“高速飞行列车”的研究论证,
拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代
交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。
“高速飞行列车”将与“飞云、快云、行云、虹云、腾云”并列,形成“五云一车
”的商业航天工程新格局,刘石泉称。
新京报记者了解到,所谓高速飞行列车,是利用低真空环境和超声速外形减小空气
阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超音速运行的运输系统。
联合国内外20多家科研机构
最高时速4000公里,高速飞行列车被部分网友称为“飞... 阅读全帖
d*********o
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http://mil.huanqiu.com/china/2016-08/9314129.html
2016-08-16 09:42:00 解放军报
雪域高原,多架直升机翱翔演兵场;西北戈壁,新型运输机远程奔袭、实装空投……盛
夏,西部战区空军航空兵某师实战化训练如火如荼进行中。
边扩编发展,边改装新机,边实战练兵……近年来,该师迎难而上,赶超跨越,高
质量完成了科研试飞、抢险救灾、体系对抗、陆空联演等数十项重大任务。日前,记者
探访这个航空兵师,追踪他们以科学务实精神扎实提升核心军事能力的航迹。
从驾驶到驾驭,一字之差,“差”的是理念
“供油泵?”“接通!”
“限动电门?”“解除!”
这是一个寻常的飞行日。起飞前,机长陈馨与空中机械师郭猛,正一问一答协同“
念单”。
所谓“念单”,是机组成员在飞行前,对照标准操作卡片,对各操作电门和按钮协
同开展的检查、复查过程。这是该师针对多成员飞机特点,吸收国内外先进的机组资源
管理理念,有效保证飞行安全和提升飞行训练质量的一大实招。
“对机组资源管理的科学探索,并非跟风而为,也不是一时兴起。”该师某团组建
初期,两架运输机进行夜间编队飞行,机组... 阅读全帖
s****r
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确实很难!
资料图:歼十战斗机南海上空加油,可见照片中歼十与轰油六加油机间距非常狭窄,
这是由于轰油六本身尺寸限制所做出的无奈之举,绝非值得吹嘘的。通常国外大型软管
式空中加油机软管最大长度在20米以上(伊尔-78在26米以上),为飞行员提供了较大的
操作空间和较高的安全性。
有些声音注定要在天空留下回音,就像有些日子会永远铭刻在历史。1991年12月23
日就是这样一个日子,这一天中国人首次实现了空中加油。完成这一壮举的是特等功臣
、特级试飞员常庆贤,我们这些试飞晚辈亲切地称呼他“老常”。
科研试飞是一项特殊的事业,当人民空军的一次重大行动成为人们热议的焦点的时
候,与之相关的航空技术的科研试飞已经过去十几年甚至二十年,那些尘封的往事甚至
被人们渐渐淡忘了。
20世纪90年代初期我来到了阎良,那正是中国空中加油工程奋力拼搏的时候。我经
常能看见老常飞行后提着飞行帽匆匆回宿舍的身影。那时,我们交谈得最多的总是关于
空中加油的话题,从老常不多的话语中,我知道试飞充满着艰辛。尽管作为一个旁观者
,当时的我还无法了解更多的试飞细节,但我知道老常他们所作的工作必将载入史册。
2009年的夏天,... 阅读全帖
M******a
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10
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画,在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过,图中年轻的歼-6飞机
飞行员,穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴,看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律,如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律,决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载,就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力(离心力)... 阅读全帖

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据美国空军教育与训练司令部最新发布的特级飞行员(Command Pilot)飞行数据
,截止2018年6月底,美国空军全球打击司令部(AFGSC)司令罗宾·兰德上将(Gen
Robin Rand)飞行时间已突破5000小时,成为美国空军现役高级将领中第一个达到5000
+的四星上将。
罗宾·兰德上将目前还也兼任美国战略司令部战略空军指挥部司令官,负责管理三
个洲际弹道导弹联队、两个B-52轰炸机联队、唯一的B-2轰炸机联队、两个B-1B轰炸机
联队和一个武器复合存储仓库,管理着美国三分之一的核威慑力量。
本月中旬,美国空军向5月份因弹射系统故障而迫降一个的B-1B机组颁发“杰出飞
行”十字勋章。这个机组所在的第7轰炸机联队就由他分管,上图左一身穿飞行服的就
是罗宾·兰德。
罗宾·兰德生于1956年,1979年毕业于空军学院,先后在第8战斗机联队、第56战
斗机联队、第332远征联队、第12航空队和南方司令部服役,历任中队长、副参谋长、
联队指挥官、训练总监和参谋长等职。
2013年10月,罗宾·兰德晋升四星上将并出任空军教育与训练司令部司令,20... 阅读全帖
c****s
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华人环球飞行第一人陈玮5月23日日下午2时半由美国首都华盛顿顺利飞抵加拿大第一大城市多伦多。陈玮在机场接受记者采访时表示,他有望成为驾单引擎飞机完成环球飞行的名单中首位穿越中国领空的飞行员。
陈玮表示,这是一次非常有挑战性的飞行,美国和世界航空业对这此非常关注。如果顺利穿越中国并最终完成环球之旅,在所有驾驶单引擎飞机进行环球飞行名单中,他将是首个穿越中国领空的飞行员,这也是世界航空史上的一个历史的创举。
他说,在空中驾机飞行是他从小就有的梦想,高中时曾报考空军但并没有被录取。后来在美国求学创业,有一定的积累,终于有机会接触到飞行,总算圆了自己儿时的梦。
陈玮说,此次环球飞行是在一年半前开始筹划,真正付诸实施是在一年前。期间对整个行程的飞行环境和飞行空域都需要进行深入研究。环球飞行队飞行员的素质要求很高,包括心理素质和身体素质,同时对外界的环境也有一定的要求,为防意外,不同情况下的救生设备就有很多准备。
他表示,全部行程中有三段最为困难,一是从加拿大鹅湾飞往苏格兰,需要长时间在北极跨洋飞行;第二是目前局势较为混乱的中东地区;第三是俄罗斯至美国阿拉斯加段,备降机场较少。
针对进入冰岛火山爆... 阅读全帖
c***s
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13
空军建立和完善军民融合、寓军于民人才培养体系迈出坚实步伐:从2011年起,空军与清华大学联合培养飞行学员;空军会同清华大学从今年新招收的高中生飞行学员中选拔的首批联合培养飞行学员,将于9月13日与清华大学统招生同步开课。
清华大学领导介绍,联合培养飞行学员采取“3+1”模式进行,即先在清华大学学习3年,后在空军航空大学学习1年;以清华大学航天航空学院“航空航天工程”专业为基础,优化培养方案;联合培养的飞行学员在清华大学学习期间,党团组织、班集体及荣誉体系参照清华大学有关规定运行,学生参加空军统一组织的军政训练;对报考清华大学研究生的联合培养飞行学员,在同等条件下优先予以录取。
选拔的联合培养飞行学员要过“三道关”。空军航空大学领导表示,空军依据清华大学招收本科生的各省投档高考分数线,按照歼强和轰运机种的身体标准条件,从新招理科高中生飞行学员中,挑选文化成绩好、综合素质高的作为联合培养预选对象;利用6周时间,强化军政训练;利用1周时间,完成初教-6飞机体验飞行,对身体明显不适应飞行的预选对象进行把关。
按照“3+1”培养模式,飞行学员在清华大学学习3年后,在空军航空大学1年的学习时间,主... 阅读全帖
r********1
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http://news.163.com/13/1127/04/9ELM206H00014JB6.html
日本政府26日紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”规定,放弃向中
方递交飞行计划等报备举动。当天,日本官房长官、外务大臣和国土交通大臣分别在记
者会上表态,宣称“中方的措施没有任何效力,政府要求航空公司根据以往的飞行规则
继续飞行”,并声称“为了能够好好向中国显示日本的意思,官民合作很重要”。面对
日本政府的命令和警告,日本各航空公司表示,27日起将不向中方递交途经识别区的飞
行计划。不过,韩国、澳大利亚、中国台湾等多地航空公司均向中方部门进行了防空识
别区报备。中国台湾学者孙明礼对《环球时报》记者说,设立防空识别区是一个国家维
护国家海空安全的重要措施,但其本身并不是领空范围,只是一种维护空中秩序和安全
的飞行管理机制,这是国际惯例和必要措施。日本政府强令民航公司不遵守相关规定,
是拿客机广大乘客的安全来打自己的政治牌。
26日,如何应对中国划定防空识别区继续成为日本政府的头等大事。当天上午,日本首
相安倍晋三在首相官邸召集相关部门举行安全保障会议。日本朝日电视台称... 阅读全帖

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15
关于F-35的事实和传闻总是那么不符,正如你每次看到的那样。我们这些吃瓜群众
不但要随时接受信息的浇灌,还需要对其进行加工、分析和判断,伤脑筋。

2017年7月24日,洛克希德·马丁公司航空系统副总裁兼F-35项目总经理杰夫·巴
比恩宣布:F-35已实现飞行十万小时,全球机队规模已超过240架。第一个25K我们用了
7年时间,第二个25K用了14个月,现在每个月飞行数都在3000小时以上。随着机队规模
和训练密度的增大,下一个100K将在五年内达到。

“100K是一个重要的、历史性的里程碑,标志着F-35及武器系统的成熟度已到了更
高级别”他说:“我们将在2017年底前完成Block 3F和任务系统的软件开发,并验证3F
软件的最终版本,还会完成F-35B和F-35C高马赫负载情况下精确武器的投放测试,系统
开发和验证(SDD)团队还会对英国的 AIM-132 ASRAAM和铺路IV武器系统进行验证。接
下来大约还有45项武器精确投放和50项系统开发和验证(SDD)测试,如多任务、多目
标攻击、外挂武器吊舱和海空封锁测试等,以进一步展示系统性能。”... 阅读全帖
g***n
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 时速 4 千公里磁悬浮真空管道飞行列车,中国航天科工研究论证
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 30 12:37:40 2017, 美东)
时速一千公里算毛
时速 4 千公里的都吹出来了
http://k.sina.com.cn/article_5044281310_12ca99fde020002g3w.html
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
2017-08-30 10:41:00 新浪看点 作者:澎湃新闻 我有话说(44人参与)
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
未来,乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车,北京到武汉可能仅需30分钟。
8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团
公司副总经理刘石泉透露,中国航天科工集团公司(以下简称“中国航天科工”)开展
了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化... 阅读全帖

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关于F-35的事实和传闻总是那么不符,正如你每次看到的那样。我们这些吃瓜群众
不但要随时接受信息的浇灌,还需要对其进行加工、分析和判断,伤脑筋。

2017年7月24日,洛克希德·马丁公司航空系统副总裁兼F-35项目总经理杰夫·巴
比恩宣布:F-35已实现飞行十万小时,全球机队规模已超过240架。第一个25K我们用了
7年时间,第二个25K用了14个月,现在每个月飞行数都在3000小时以上。随着机队规模
和训练密度的增大,下一个100K将在五年内达到。

“100K是一个重要的、历史性的里程碑,标志着F-35及武器系统的成熟度已到了更
高级别”他说:“我们将在2017年底前完成Block 3F和任务系统的软件开发,并验证3F
软件的最终版本,还会完成F-35B和F-35C高马赫负载情况下精确武器的投放测试,系统
开发和验证(SDD)团队还会对英国的 AIM-132 ASRAAM和铺路IV武器系统进行验证。接
下来大约还有45项武器精确投放和50项系统开发和验证(SDD)测试,如多任务、多目
标攻击、外挂武器吊舱和海空封锁测试等,以进一步展示系统性能。”... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Military
标 题: 时速 4 千公里磁悬浮真空管道飞行列车,中国航天科工研究论证 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 30 12:38:49 2017, 美东)
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 时速 4 千公里磁悬浮真空管道飞行列车,中国航天科工研究论证
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 30 12:37:40 2017, 美东)
时速一千公里算毛
时速 4 千公里的都吹出来了
http://k.sina.com.cn/article_5044281310_12ca99fde020002g3w.html
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
2017-08-30 10:41:00 新浪看点 作者:澎湃新闻 我有话说(44人参与)
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
未来,乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车,北京到... 阅读全帖
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新华网辽宁舰11月25日电题:“刀尖上的舞者”今圆梦——访海军副司令员、航
母舰载机试验训练总指挥张永义中将
新华社记者 陈万军、吴登峰
海军歼—15飞机顺利在航母辽宁舰上进行了起降飞行训练,所有舰载机飞行员首
次飞行上舰一次成功。训练结束后,在返航途中的辽宁舰上,海军副司令员、舰载机试
验训练总指挥张永义中将介绍了我航母舰载战斗机组织飞行训练的相关情况。
张永义是飞行员出身,海军航空兵的功勋飞行员。
张永义介绍说,舰载战斗机在运动的航母上、在复杂的环境下、在有限的着舰区中
降落起飞,风险高、难度大。舰载战斗机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。
“今天我国的‘刀尖上的舞者’梦圆了!”张永义说,“舰载机上舰,我们一切从
零开始,摸着石头过河,终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。”
歼—15飞机在“辽宁舰”上着舰的瞬间。新华军事记者 查春明摄
张永义说:“通过前期科研试飞、技术攻关和按纲施训,舰载机飞行员已经探索并
固化了着舰飞行方法,突破了滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术,掌握了着舰飞
行的注意力分配和操作方法,熟悉了舰载战斗机的性能和... 阅读全帖
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时速一千公里算毛
时速 4 千公里的都吹出来了
http://k.sina.com.cn/article_5044281310_12ca99fde020002g3w.html
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
2017-08-30 10:41:00 新浪看点 作者:澎湃新闻 我有话说(44人参与)
中国航天科工研究论证高速飞行列车:最高时速4000公里
中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
未来,乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车,北京到武汉可能仅需30分钟。
8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团
公司副总经理刘石泉透露,中国航天科工集团公司(以下简称“中国航天科工”)开展
了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨
道交通技术相结合,研制的新一代交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于
实现超音速的“近地飞行”。
据了解,中国航天科工的“高速飞行列车”最高速度可达4000公里/小时。而目前的民
航客机的飞行时速约为900公里。
中国航天科工相关负责人透露,高速飞... 阅读全帖
b******3
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中国空军新闻发言人申进科上校26日发布消息称,中国将建设一批空军青少年航空学
校,超前培育军事航空航天领域新型飞行人才,适应军队信息化建设和新质战斗力生成
需要,捍卫国家空天安全和发展利益。
军事飞行人才是国家宝贵的战略资源。申进科介绍,根据《国防法》和《教育法》,教
育部、公安部和解放军总政治部近日制定印发《空军青少年航空学校建设实施办法》,
旨在依托优质高中建设青少年航空学校,形成军地合作、联合培养、多元保障的培养模
式,为军队培育输送热爱空天、矢志飞行、素质全面的优秀飞行学员。
《空军青少年航空学校建设实施办法》提出,遴选部分优质普通高中,开办空军青少年
航空教育实验班。承办中学由省级教育行政部门组织申报推荐,教育部和空军有关部门
考查遴选确定。
有关省份开办的空军青少年航空教育实验班,面向本省范围内的应届初中毕业生招生,
年龄在14-16周岁,空军招飞机构对报名考生组织考查。实验班单列招生计划,依据初
中学业水平考试成绩、综合素质评价情况和空军招飞机构的考查结果,综合评价,择优
录取,保障公平,保证质量。
空军青少年航空教育实验班,在完成国家规定课程学习的基础上,开展航空特色教... 阅读全帖
l***n
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中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
澎湃新闻记者 张枭翔
未来,乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车,北京到武汉可能仅需30分钟。
8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团
公司副总经理刘石泉透露,中国航天科工集团公司(以下简称“中国航天科工”)开展
了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨
道交通技术相结合,研制的新一代交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于
实现超音速的“近地飞行”。
据了解,中国航天科工的“高速飞行列车”最高速度可达4000公里/小时。而目前的民
航客机的飞行时速约为900公里。
中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里
/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现:第一步通过1000公里/小
时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,第二步通过2000公里/小时运输能力建设
国家超级城市群飞行列车交通网,第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路
”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国... 阅读全帖
i*******h
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由北美飞行协会 爱飞俱乐部组织的“爱我,你得先追上我” 滑翔机飞行体验活动,将
于9月份面向广大民众开放。参加活动者, 将先搭乘私人飞机从长岛前往纽约上州,沿
途欣赏空中美景。抵达后,由FAA授权、专业教授驾驶滑翔机的教官提供地面培训,学
员将亲自和教官一同上空体验驾驶。飞行过程中,滑翔机将由另外一架带有动力的飞机
牵引至一定高度,脱钩后进入自由飞行和滑翔模式,教官可全程负责掌控飞行速度、高
度,及安全着陆。学员在空中时,在驾驶环境允许条件下,可听由教官的指令,滑翔机
飞行体验。参加此活动者,无需拥有驾驶滑翔机的执照或飞行经验。
日期:2014年9月6日、9月7日、9月13日、9月14日 周六&周日
10am -6pm 若活动当天的天气不佳,备选日期待定
地点:搭乘私人飞机,出发地点位于长岛LIE 495 近44出口;
滑翔机飞行体验位于纽约上州

报名人数:满10人起团,最多可接受18人/活动 (名额有限,报名从速)
联系方式:646-828-7658, [email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,... 阅读全帖
i***s
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日前,有网友发布视频,几名男子用11个氢气球把人放上了天,一飞就是40多公里。7月10日,记者联系到了这次飞行的发起者刘某,他谈起此次飞行的初衷称:“之前看了一部名为《世上无难事》的纪录片,里面有《飞屋环游记》的一幕,当时就想,我们也可以这样玩一玩”。
现场图片
也许你在电影《飞屋环游记》中看见过气球拽着房子在空中飞,在现实生活中,有一群重庆的小伙竟将电影上的这一幕还原了!不同的是,这次气球拽的不是房子,而拽着一个大活人在千米空中飞了42公里。
看纪录片突发“疯念”
前日,网友“131616”在天涯重庆上发帖称:“这是一群疯狂的人,他们用11个氢气球把人放上了天,一飞就是40多公里”,并上传了一段剪辑后的视频为证,视频里,能清晰地看到从起飞到升空的全过程。网友“天才”就在回帖中称“真不敢相信这事是真的,极限游戏惊现!刺激!”
昨日,记者辗转联系上了这次极限游戏的发起者刘唯汉,今年29岁的他说起此次游戏的初衷称:“5月初的时候我在家看了一部名为《世上无难事》的探索纪录片,里面就有《飞屋环游记》的一幕,当时一拍脑门就想,我们也可以这样玩一玩”。随后,便开始征集团队成员。“团员都是朋友,都有... 阅读全帖
i***s
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25
昨天,—则“5岁男孩欲驾驶飞机飞越北京野生动物园”的消息引发关注。孩子的父亲何烈胜宣称,儿子多多计划于8月31日下午4点3O分驾驶轻型飞机从河北固安县出发,穿越北京野生动物园。北京青年报记者了解到,飞行并未按计划进行。
计划飞越野生动物园
多多驾驶飞机穿越北京野生动物园的计划—经公布,很快引起关注。对于普通孩子而言,“5岁半”的年纪很难与驾驶飞机联系在—起。多多家乡南京的—家媒体在昨日的报道中称,多多的举动让“小伙伴们颤抖”。
据了解,多多今年5岁半,真名叫做何宜德,2OO8年2月出生,江苏南京人。认证信息为“因训练4岁儿子暴雪中裸跑受到关注”的何烈胜是多多的父亲,他在微博中称,儿子的飞行将根据天气情况在“8月31日下午4点3O分、9月1日早晨6点3O分及下午4点3O分”三个时段开始。
昨日下午4点3O分,记者获悉,飞行并未如期举行。“我当时采访多多的表姐,她告诉我机场方面没有协调好,暂时飞不了。”前日采访过多多父亲的南京媒体人黄艳说。北青报记者拨打多多父亲何烈胜手机试图询问飞行计划进展,截至记者发稿时,何先生电话—直未能接通。
孩子已经学飞行18天
8月13日,何烈胜开始在其微博上发... 阅读全帖
d********y
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26
北京时间2月16日消息,据国外媒体报道,看过科幻影片《飞天万能车》或《回到未来
》的观众,肯定会对影片中的飞行汽车印象深刻,并希望有朝一日飞行汽车能够真正飞
入现实世界,许多科学家和汽车工程师也一直在致力于此项研究。近日,一位印度发明
家声称,他已成功地将飞行汽车变为现实。专家认为,这一发明或将能够解决困扰众多
城市的交通拥堵问题。
这种飞行汽车其实就是一款会飞行的改进型两厢车,它由马鲁蒂800CC小汽车改装
而成。近日在印度班加罗尔举行的2011年印度航空展上,这款飞行汽车成为了人们瞩目
的焦点。在外观上,该车顶部装有旋转叶片,四个车轮均有一个向外延伸的真空装置。
发明家预言,飞行汽车很快就可以进行批量生产。
这款马鲁蒂800CC小汽车是印度最早的小汽车,在上世纪80年代由铃木汽车生产。
印度发明家维什瓦纳特就是在此款汽车的基础上,一直在为其飞行汽车的梦想而刻苦钻
研。现年52岁的维什瓦纳特共花了16年的时间,专门研究如何实现 “飞行的马鲁蒂”
。维什瓦纳特声称,他所改装成功的“飞行的马鲁蒂”具备垂直起飞的能力,并在风洞
测试中经受了相当的考验。
迄今为止,维什瓦纳特共取得40项发明... 阅读全帖
b**k
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日本政府26日紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”规定,放弃向中
方递交飞行计划等报备举动。当天,日本官房长官、外务大臣和国土交通大臣分别在记
者会上表态,宣称“中方的措施没有任何效力,政府要求航空公司根据以往的飞行规则
继续飞行”,并声称“为了能够好好向中国显示日本的意思,官民合作很重要”。面对
日本政府的命令和警告,日本各航空公司表示,27日起将不向中方递交途经识别区的飞
行计划。不过,韩国、澳大利亚、中国台湾等多地航空公司均向中方部门进行了防空识
别区报备。中国台湾学者孙明礼对《环球时报》记者说,设立防空识别区是一个国家维
护国家海空安全的重要措施,但其本身并不是领空范围,只是一种维护空中秩序和安全
的飞行管理机制,这是国际惯例和必要措施。日本政府强令民航公司不遵守相关规定,
是拿客机广大乘客的安全来打自己的政治牌。
26日,如何应对中国划定防空识别区继续成为日本政府的头等大事。当天上午,日本首
相安倍晋三在首相官邸召集相关部门举行安全保障会议。日本朝日电视台称,在会后的
记者会上,官房长官菅义伟一如既往地批评中国的防空识别区是“对公海上空飞行自由
的不当侵害”,“... 阅读全帖
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来自主题: Pics版 - 微距捕捉昆虫飞行精彩瞬间
英国摄影师林登-格勒德希尔利用激光束和微距镜头拍摄了一组特写照片,展现各种昆
虫的精彩飞行瞬间,其中包括黄蜂、瓢虫和蜜蜂。格勒德希尔出生在英国斯塔福德郡的
里克,现居美国宾夕法尼亚州。昆虫飞行照片是他使用自制设备在自家花园里拍摄的。
格勒德希尔从小就对摄影充满浓厚兴趣。12岁时,他拥有了自己的第一台相机。他说:
“这些照片是利用一种手持集成高速昆虫摄影设备拍摄的。摄影设备是我自制的。我一
直对自然微距摄影充满浓厚兴趣。自制设备捕捉昆虫的飞行瞬间对我来说是一个很自然
的做法。”
格勒德希尔表示:“这个摄影设备采用一台标准的数码单反相机,装有一个外部快门,
是我用一台旧电脑的硬盘制作的。这个设备利用两束激光束,在微距镜头的焦点形成交
叉。当激光束同时被飞行的昆虫穿过时,控制器便会探测到这种干扰,启动外部快门,
而后发射闪光枪。”
格勒德希尔表示:“展示草蜻蛉的一些照片是我最喜欢的,因为它们拥有美丽精致的翅
膀。展示蛾和蝴蝶的照片也是我非常喜欢的,因为它们拥有非常优雅的飞行姿态。”
格勒德希尔说:“我喜欢观察黄蜂的飞行。从地下巢穴飞出的时候,它们的身上沾有泥
土,最后带着食物返回巢穴。它们的... 阅读全帖
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来自主题: Pics版 - 微距捕捉昆虫飞行精彩瞬间
英国摄影师林登-格勒德希尔利用激光束和微距镜头拍摄了一组特写照片,展现各种昆
虫的精彩飞行瞬间,其中包括黄蜂、瓢虫和蜜蜂。格勒德希尔出生在英国斯塔福德郡的
里克,现居美国宾夕法尼亚州。昆虫飞行照片是他使用自制设备在自家花园里拍摄的。
格勒德希尔从小就对摄影充满浓厚兴趣。12岁时,他拥有了自己的第一台相机。他说:
“这些照片是利用一种手持集成高速昆虫摄影设备拍摄的。摄影设备是我自制的。我一
直对自然微距摄影充满浓厚兴趣。自制设备捕捉昆虫的飞行瞬间对我来说是一个很自然
的做法。”
格勒德希尔表示:“这个摄影设备采用一台标准的数码单反相机,装有一个外部快门,
是我用一台旧电脑的硬盘制作的。这个设备利用两束激光束,在微距镜头的焦点形成交
叉。当激光束同时被飞行的昆虫穿过时,控制器便会探测到这种干扰,启动外部快门,
而后发射闪光枪。”
格勒德希尔表示:“展示草蜻蛉的一些照片是我最喜欢的,因为它们拥有美丽精致的翅
膀。展示蛾和蝴蝶的照片也是我非常喜欢的,因为它们拥有非常优雅的飞行姿态。”
格勒德希尔说:“我喜欢观察黄蜂的飞行。从地下巢穴飞出的时候,它们的身上沾有泥
土,最后带着食物返回巢穴。它们的... 阅读全帖
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飞行面条怪物(Flying Spaghetti Monster,简称 FSM,又译飞面大神,简称面
神)。飞行面条怪物信仰总坛由美国俄勒冈州立大学物理学士毕业生博比·亨德森
(Bobby Henderson)于2005年6月创立。
中心教义:一个不可见,且不可感知的“飞行着的意大利面条怪物”在“一次严重
的酗酒后”,创造了整个宇宙。据推测,正是酒精中毒导致飞行面条怪创造的地球充满
种种瑕疵。所有支持演化论的证据都是面条怪布置的。他通过让事物显得更古老,测
试教徒的虔诚。当科学家采用放射测年法等科学方法以试图确定事物年龄时,飞行面
条怪会通过“他面条般神圣的附肢来改变测量结果”,以使结果显得更古老。
飞行面条怪物信仰的天堂中有一座喷发啤酒的火山和一座脱衣舞场。地狱类似天
堂,不同处在于火山喷出的是马尿而非啤酒;更糟的是,脱衣舞娘都身患性病。
根据《飞行面条怪的福音》,本教正式的祈祷结束语是“RAmen”(音:拉门宽式
IPA:/ˈlaːmɛn/)。该词是一个混成词,由一个闪族词“阿门”(
Amen)(犹太教、
基督教和伊斯兰教均将此词... 阅读全帖
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来自主题: Animals版 - 微距捕捉昆虫飞行精彩瞬间
英国摄影师林登-格勒德希尔利用激光束和微距镜头拍摄了一组特写照片,展现各种昆
虫的精彩飞行瞬间,其中包括黄蜂、瓢虫和蜜蜂。格勒德希尔出生在英国斯塔福德郡的
里克,现居美国宾夕法尼亚州。昆虫飞行照片是他使用自制设备在自家花园里拍摄的。
格勒德希尔从小就对摄影充满浓厚兴趣。12岁时,他拥有了自己的第一台相机。他说:
“这些照片是利用一种手持集成高速昆虫摄影设备拍摄的。摄影设备是我自制的。我一
直对自然微距摄影充满浓厚兴趣。自制设备捕捉昆虫的飞行瞬间对我来说是一个很自然
的做法。”
格勒德希尔表示:“这个摄影设备采用一台标准的数码单反相机,装有一个外部快门,
是我用一台旧电脑的硬盘制作的。这个设备利用两束激光束,在微距镜头的焦点形成交
叉。当激光束同时被飞行的昆虫穿过时,控制器便会探测到这种干扰,启动外部快门,
而后发射闪光枪。”
格勒德希尔表示:“展示草蜻蛉的一些照片是我最喜欢的,因为它们拥有美丽精致的翅
膀。展示蛾和蝴蝶的照片也是我非常喜欢的,因为它们拥有非常优雅的飞行姿态。”
格勒德希尔说:“我喜欢观察黄蜂的飞行。从地下巢穴飞出的时候,它们的身上沾有泥
土,最后带着食物返回巢穴。它们的... 阅读全帖
c*****1
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newegg06 (egg) 于 (Fri Aug 10 13:07:51 2012, 美东) 提到:
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 远古昆虫飞行方式和现代昆虫完全不同?学生物的过来答一下么,谢谢!
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 10 02:09:49 2012, 美东)
最近想一个问题,现代昆虫,特别飞行昆虫一般很小,由于翅膀的尺度和空气粘度的关
系,他们飞行更像是在游泳。
但是远古昆虫说是大得多,有几米大,理论上来讲它不可能使用和现代昆虫一样的飞行
方式,请问有人研究远古大昆虫如何飞行的么?
多谢
☆─────────────────────────────────────☆
Ranma (ranma 1/2) 于 (Fri Aug 10 13:14:30 2012, 美东) 提到:
据说那时候古代氧气含量高,昆虫那点儿发动机也可以有高燃烧效率,
可以支撑比较大的身体重量

☆──────────────... 阅读全帖
z***b
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甲板上搞个烧烤,来个畅快的五千米跑,家属来了在甲板上搞个大型活动,舰载机剧烈而紧张的作战行动,都有可能在航母的飞行甲板上遗留有东西。这些东西本身倒是无关紧要,比如手电筒、工具袋或者其他的小物件之类的。这些小物件通常都值不了几个钱,但它们如果被遗落在飞行甲板上,可不是一件小事情。
有人在航母的飞行甲板上丢东西,千万不要装作跟没事人一样,捂着啥也不说。尤其是在舰载机即将起飞的时候,这个问题就大发了,稍有不慎,就会酿成巨大的甲板事故,丢掉饭碗事小,有人可能会因此而丧命。一旦发现自己在甲板上丢了东西,就必须向自己的部门上级领导报告,然后部门领导必须向飞行甲板控制室报告,而且要报告究竟是什么东西找不着了。
接到报告之后,如果甲板上没有飞行行动,航母许多个部门的人就要被动员起来,展开一种类似于在甲板上散步的活儿,英文叫来回检查(Come Back Forward),非常消耗时间。甲板上有舰载机进行起降作业,应当立即关闭飞行线,准备起飞的舰载机原地待命,准备降落的舰载机只能在天空中绕圈。关闭飞行线之后,也是做来回检查。
这种来回检查就是很多人站成一排,一寸一寸甲板地找丢掉的物件,从甲板的这一头走向甲... 阅读全帖

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F-35创纪录:完成航空史上最全面的飞行测试计划
2018年4月11日,一架编号为CF-02的F-35C完成系统开发和演示(SDD)阶段的最后
一个飞行测试科目,返回位于马里兰州的帕塔航空站。至此,F-35三个型号的系统开发
和演示(SDD)测试飞行全部结束,总历时11年零4个月。
本次测试外挂四枚2000磅GBU-31“联合直接攻击弹药”(JDAM)和两枚AIM-9X“响
尾蛇”近距空空弹,在模拟投放时采集了相关数据。试飞员是彼得·威尔逊(联合试飞
团队成员,来自英国BAE系统公司)。
“祝贺我们的F-35测试团队和全体企业完成了这一里程碑式的庞大计划”。
F-35联合计划办公室执行官马特·温特尔(Mat Winter)海军中将说:“完成F-35
的SDD飞行测试是政府和行业团队多年努力工作和奉献精神的结晶。自2006年AA-1首飞
以来,SDD飞行测试计划已运行了11年以上,并且未发生事故。累计飞行超9200架次,
飞行超17000小时,测试点超过65000个,以广泛测试设计、耐久性、软件、传感器、武
器的能力和性能,包括了F-35的三个型号,以期为... 阅读全帖
N********n
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35
来自主题: Chicago版 - 一些飞行的科普问题 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cne0904 (cne0904), 信区: Military
标 题: 一些飞行的科普问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 23 02:36:36 2013, 美东)
有同好知道我在学习飞行,问了一些问题。因为在原帖不便展开,因此选择在军版开一
个科普贴。
在硅谷我所参与过在中国较为少见的活动有飞行、帆船和探空火箭。这里只聊一聊飞行
。注:我只是在学习飞行。和许多已经有执照乃至很多飞行经验的前辈比,可能很多认
知都是谬误,敬请留意。
这里的飞行,指的是持驾照自己开飞机。租用商业包机不在此讨论。
1、在美国飞行贵吗:
加入一个飞行俱乐部。租用(单引擎螺旋桨)飞机,10年新的有GPS和自动驾驶(
Autopilot)的飞机大概每小时150美元(包燃料费用);更新更快还有气象雷达的200
多到300美元每小时。我所知道的租用飞机小时数是以引擎运转的小时计算。也就是说
三天只飞了10小时,以10小时算,而不是72小时。
举例说,300美元级的飞机可以飞200节,从破落丫头飞拉斯维加斯只需要1.5小时,来
回3小时,... 阅读全帖
i***s
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飞行摩托可在离地近5米高的空中飞行,时速约48公里
研发“飞行摩托”的公司称,这种飞行器驾驶起来就像骑自行车一样简单
美国一家公司日前推出一款“飞行摩托”,这种摩托形似科幻电影《星球大战》中的飞行器,可供单人驾驶和乘坐,能在空中飞行前进。
中新网引述外媒报道,这种飞行摩托可以在离地近5米高的地面上飞行,时速约为48公里。飞行摩托的驱动装置是其下面两个大大的圆盘,利用这两个圆盘的旋转产生上升气流,可让摩托升到空中。
据制造飞行摩托的公司介绍,这种个人飞行器上有两个手柄,可手握以调节行驶速度和高度。同时,飞行摩托内置感应装置,人在上面驾驶时,可以利用身体倾斜产生的重心变化,改变飞行摩托行进的方向。
这家公司称,这种飞行摩托驾驶起来“非常简单,就像骑自行车一样容易。”同时他们还说,由于飞行摩托不受地形限制,可以广泛利用于边境巡逻、空中救援等紧急情况,也可以应用于军事领域。
c*****4
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来自主题: Military版 - 一些飞行的科普问题
有同好知道我在学习飞行,问了一些问题。因为在原帖不便展开,因此选择在军版开一
个科普贴。
在硅谷我所参与过在中国较为少见的活动有飞行、帆船和探空火箭。这里只聊一聊飞行
。注:我只是在学习飞行。和许多已经有执照乃至很多飞行经验的前辈比,可能很多认
知都是谬误,敬请留意。
这里的飞行,指的是持驾照自己开飞机。租用商业包机不在此讨论。
1、在美国飞行贵吗:
加入一个飞行俱乐部。租用(单引擎螺旋桨)飞机,10年新的有GPS和自动驾驶(
Autopilot)的飞机大概每小时150美元(包燃料费用);更新更快还有气象雷达的200
多到300美元每小时。我所知道的租用飞机小时数是以引擎运转的小时计算。也就是说
三天只飞了10小时,以10小时算,而不是72小时。
举例说,300美元级的飞机可以飞200节,从破落丫头飞拉斯维加斯只需要1.5小时,来
回3小时,算900美元。连飞行员可载4人。比民航4张机票1600美元要便宜。也不用在大
机场停车、排队安检、登机、抢跑道。私人飞机时刻也比民航灵活许多,理论上还可以
顺道看看King’s Canyon、Sequoia、Death Valley国家公园。
再考... 阅读全帖
g**1
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日媒:日本将允许航空公司向中国递交飞行计划书
2013-12-12 20:06中国新闻网
我有话说
字号:TT
中新网12月12日电 据日本新闻网报道,日本国土交通省的干部12日称,在针对中
国政府设定的防空识别圈问题上,日本政府将坚持“不承认”的立场,但是从飞行安全
的角度考虑,将允许日本各航空公司在是否需要向中国递交飞行计划书的问题上自由作
出选择。
消息称,由于韩国国土交通部当天允许韩国各航空公司向中国递交飞行计划书,日
本政府陷入了孤立的状态。日本航空和全日空等已经在上月下旬向中国递交了飞行计划
书,但是遭到了日本政府极大的政治压力,不得不撤回递交。但是韩国政府改变立场允
许航空公司递交飞行计划书的决定,让日本的航空公司产生了对于政府不允许决定的不
满。
日本国土交通省干部在接受采访时表示,日本政府的立场不会改变,但是从飞行安
全的角度考虑,将会允许航空公司自由作出是否递交的选择。
报道指出,日本国土交通省的这一做法,意味着日本政府已经变相放弃了部分的立
场。
针对划设东海防空识别区一事,中方多次强调,划设东海防空识别区是中方的正当
权利,符合国际法和国际惯例。中方将依据有关国... 阅读全帖
b*****d
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俄新社29日报道称,两架俄罗斯空军的战略轰炸机、一架A-50预警机、4架苏-27战机
28日沿着日本列岛外围巡航9小时,飞行近万公里。日本战斗机紧急升空进行监视。一
名不愿透露姓名的中国军事专家29日在接受《环球时报》采访时称,这种长时间、远距
离的空中巡航有四大难点,对于战机与飞行员的实力都是一种考验。这种多类型军机编
队的方式值得中国借鉴,但这只是彰显大国威力的方式,不能将其看做是作战模式。
注意!“熊”出没!
俄罗斯空军新闻发言人伊戈尔·科里莫夫28日宣布,俄空军2架图-95MS(北约称之
为“熊”式)远程战略轰炸机从俄远东阿穆尔州的乌克兰卡空军基地起飞、沿日本列岛
在太平洋和鄂霍茨克海的公海上空顺利完成巡航任务。在此次飞行中,俄空军出动4架
苏-27战机掩护,同时1架A-50预警机提供支援。他表示:“此次飞行是在太平洋、鄂霍
茨克海、沿日本列岛和萨哈林岛的中立水域上空进行,在巡航过程中,图-95MS战略轰
炸机乘员演练的是在没有地标物和复杂的气候条件下的飞行技能。飞机在距离地面10公
里的高度,以850公里的时速飞行了近8000公里,共飞行了9个多小时。”
科里莫夫表示,“俄战... 阅读全帖
S*********4
发帖数: 5125
40
中航工业成功掌握五自由度变稳飞机飞行控制技术
来源: ccvip_usa 于 2014-10-11 09:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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“研制变稳飞机是寻求航空飞行技术突破创新的有效手段,通用变稳飞机地面试验台作
为国内新一代通用变稳飞机前期技术研究平台,将为变稳飞机的顺利研制提供系统、完
备的技术支持。国内最新的5自由度变稳飞机飞行控制技术已在地面试验台得到验证。
”中航工业试飞中心飞机所副所长丁团结日前做出了上述表述。
变稳飞机是一种用途广泛、效率高、成本低的仿真试验飞机,作用主要包括飞行品质研
究、飞行控制技术研究、新机模拟验证以及试飞员培训等。试飞中心作为国内最早进行
此项研究的机构,已成功研制出具备单自由度和3自由度变稳控制能力的两代变稳飞机
,对我国航空技术的发展以及型号研制起到了巨大的推动作用。然而伴随着国内跨代飞
机、大型飞机的研制进程,目前现有的IFSTA3自由度变稳飞机已无法满足高性能新机空
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中国飞美国需要长达12小时和航班飞行,而长时间的飞行身体一定会有一些不舒适。另
外航班延误、飞行中的噪音和颠簸、温度急剧变化、干燥的环境、狭窄的座位、无味的
食物和时差都会让人增加不适。
但是有几种办法也许可以使你的行程相对舒服一些,据《瑞亚美之宝官方》报道:
1.做旅行准备,调整飞行前的压力
行前一定要检查携带的文件,确认护照、航班的时间以及需要前往的机场,并将护照等
文件扫描或拍照存盘以备不时之需,好多人在出行之前都没有这样做。同时,前往机场
还应注意潜在的导致延误的因素,比如交通堵塞,罢工,气象条件等。
2.提前选取座位
尽量避免选择旁边有卫生间、过于狭窄跟座椅不能放倒的座位等等。相反,选择在机翼
附近的座位颠簸较小,因为机翼所处位置是飞机的重力中心。如果你没有提前选取座位
,也可以在登机口进行询问,如果飞机未满座,你也有可能独自坐一排空的座位喔。
3.轻装简行
航空旅行需要比较多身体活动,拖着沉重的行李可能会引发肌肉拉伤和肌肉骨骼问题。
而行李过多也会导致额外的压力,让旅行者感到疲惫和困扰。
4.制造饥饿,消除时差
在长途飞行之前禁食,能够缓解时差带来的疲惫。哈佛大学研究人员说... 阅读全帖
wh
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前晚看宫崎骏的动画片《红猪》(Porco Rosso),一下子吸引我的是意大利老头的美
国孙女Fio连夜绘制飞机制造设计图——一个十七八岁的少女秉承飞机制造世家的天赋
、成为优秀飞机设计师已是难得;更以巨大的热情通宵达旦设计图纸,眉飞色舞地和王
牌飞行员Porco讨论如何增加机翼的斜度以便提速等技术问题,那种对专业的娴熟和全
身心的投入,具有强大的感染力。天赋加勤奋,最让人折服。
真正飞行的镜头倒似乎没有其他宫崎骏影片那么抢眼,或许因为该片的主题是反战,关
于战争、武器的处理比较抑制。主角Porco一直情绪低沉,他如何变成猪脸的回忆很打
动人:一战的最后一年夏天,他和刚结婚的好友一起迎战奥地利空军,战友皆亡,他精
疲力尽,手脚麻木,绝望地放弃了操作杆,飞机却无人操纵地把他带入一片白云。恍惚
中他以为是天堂,但见上空有一条白带。他的好友和其他战友从身边纷纷出现,冉冉升
向那条白带。他大声呼唤,想代替新婚的战友去死,但他们置若罔闻,弃他而去。他感
到深深的孤独,自此不愿为人,变为一张猪脸。用他愤激的话说,“All middle-aged
men are pigs.”“I'd rather ... 阅读全帖
c***s
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很多智能手机上,如今都有了“飞行模式”。买手机时,营业员通常会告诉你,使用“飞行模式”,就可以在飞机上不用关机。可是,昨日,一名女子乘飞机用了“飞行模式”拒绝关机,却被罚了1500元。
女乘客姓杨,就职于一家世界500强企业,经常乘坐飞机。
昨日,她在武汉到深圳的航班上,将手机调成“飞行模式”观看视频。机组人员要求其关闭手机,她始终置之不理。
“飞行模式不就是在乘飞机时用的吗?”她说,她每次坐飞机都是这么做的,也没人阻止过她。并表示,“飞行模式”下的无线电连接都会关闭,根本不会影响到飞机接受信号,不会影响飞行安全。
这样的僵持引起了同机旅客的不满,导致飞机无法正常起飞。
多方劝阻无果后,武汉天河机场公安局航站楼派出所将其带走,并依法对其罚款1500元。
据航空业内人士称,尽管从理论上、技术上或可以认为“飞行模式”对飞机飞行过程影响甚微,但目前民航局确实未能对其安全性进行认证,为了安全起见,必须禁止。
机场公安提醒广大旅客,根据中国民用航空总局的现行规定,任何一家航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于“飞行模式”保持开机状态。
链接:
《民用航空飞行标准管理条例》明令禁止在飞机上使用便携... 阅读全帖
w*********g
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白宫官员拒绝停止对华侦察飞行要求 辩称“所有飞行都符合国际法”
字号:小中大2014-09-16 16:59:51
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关键字 >> 美国侦查美国对华侦查白宫赖斯访华P-8苏-27歼-11B中美关系停止对华侦察
美国拒绝停止对华侦查
在中国军机驱离美国巡逻机事件发生后,中国国防部发言人杨宇军曾于上个月表示,如
果美国真想修复受损的双边关系,就应该减少、直至停止巡逻机的抵近侦察活动。对此
白宫昨天(9月15日)做出回应称,美国仍将继续类似的飞行任务,并声称其“所有的
飞行都符合国际法”,“不会因为中国的压力而对飞行计划进行更改”。
在本月赖斯访华时,包括中国国家军委副主席范长龙在内的中国领导人要求美国终止所
有在中国附近的侦察监视飞行。根据新华社的报道,范长龙在会晤中告诉赖斯,美国对
中国海岸的近距离海空军侦察应该停止。他说,美国必须在看待中国军事建设问题上采
取正确的角度,并且减少甚至终止对中国的近距离海空侦察。
但据美国《华盛顿自由灯塔报》报道,9月15日,白宫一名行政官员在采访中明确拒绝
了中方的合理要求。这位官员对《华盛顿自由灯塔报》记者说:“我们的立场十分清楚
,所有... 阅读全帖
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中国留学生疑因英语差被美飞行教练绑架遣送回国
中国留学生疑因英语差被美飞行教练绑架遣送回国
来源:倍可亲(backchina.com)专题:留学生最新动态
据《华盛顿邮报》报道,美国加利福利亚州一名飞行教练与助教为了将一名中国留
学生(专题)遣送回国,竟然将该留学生绑架。被绑架后中国留学生打电话向家人求助,
家人随后向美国警方报警,飞行教练与助教最终在机场被警方逮捕。
飞行教练乔纳森(左)、助教凯尔茜(右)
被绑架的中国留学生名叫石天舒(音译,Tianshu Shi),持有留学签证,在美国已
生活了7个月,是加州一家飞行学校IASCO的学生。石天舒于上周五(5月25日)被飞行学
校的教练乔纳森(Jonathan McConkey)和助教凯尔茜(Kelsi Hoser)绑架。事情发生在加
州北部城市雷丁,不过周五一大早,远在上海的付白翰(音译,Baihan Fu)却接到了兄
弟石天舒打来的求助电话,电话里石天舒表示有两个人闯进宿舍并威胁要把他遣送回国
。没过多久,石天舒电话就打不通了,于是付白翰就向美国警方报了警。
据媒体报道,乔纳森和凯尔茜闯进石天舒宿舍后,要求他收拾行李,准备把他送回... 阅读全帖

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11月7日了解到,中国空军招飞局发布正式通知,今年将在中国31个省(自治区、直辖
市)范围内招收第12批空军女飞行学员,其中包括四川省。这也是空军时隔两年后再次
招收女飞行学员!文理兼收,有兴趣的同学,具体详情了解下!
文理兼收 有机会读北大清华
与以往相比,招空军第12批女飞行学员招收选拔工作主要有三个特点:
缩短了时间间隔。以往空军招收女飞行学员一般间隔3-5年。
取消文科限制。以往空军招收女飞行学员工作只面高中毕业生中的理科女生,此次文、
理科女生均可报名参选。
拓宽培养平台。以往空军招收的女飞行学员全部进入空军航空大学培养,模式单一。此
次招收的女飞行学员,如果高考成绩优异、体验飞行合格,将有机会进入清华、北大和
北航“双学籍”飞行学员班培养。
高考成绩要达到统招一本线30分以上
据了解,空军招收第12批空军女飞行学员需满足以下基本条件:
普通高中应届、往届毕业生,年龄不小于17周岁、不大于20周岁(即1999年8月31日至
2002年8月31日出生)。
身高在165-185cm之间(未满18周岁的身高164cm合格),体重在标准体重85-120%之间。
双眼裸眼C字表视力均在... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - F-35全球机队飞行突破17.5万小时
近日,美国国防部F-35联合计划办公室(JPO)与洛克希德·马丁公司发布了2018年度
最后一期月度简报,公布了F-35的有关数据:
截止2018年12月20日,F-35全球机队飞行达到17.5万小时,目前有355架各个型号的F-
35在全球16个基地运行,已培训飞行员730名,地勤超过6700名。
随着飞机交付数量的不断增加,飞行小时数明显在增大,按这样的速度推算,预计在
2019年3月份,F-35的飞行时间即可突破20万小时整数大关,届时有望达到每月飞行1万
小时。另外,第500架F-35也将在2019年3月份上线。
与2018年第11期简报对比:
1、当时交付飞机为330架;2、截止2018年11月2日,F-35飞行到达16.5万小时,也就是
说在之后的48天时间里,机队飞行时间新增了1万小时,这与之前每月新增5千小时有了
明显变化;3、在此之前全球有15个基地;4、最近一个月以来,每月培训飞行员和地勤
分别是35名和200名。
与2018年第10期简报对比:
1、月度交付飞机为10架,这与其全年91架的产量基本吻合;2、月度新增飞行时间为5
千小时,其他变化不大。
2018年9... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - F-35全球机队飞行突破17.5万小时
近日,美国国防部F-35联合计划办公室(JPO)与洛克希德·马丁公司发布了2018年度
最后一期月度简报,公布了F-35的有关数据:
截止2018年12月20日,F-35全球机队飞行达到17.5万小时,目前有355架各个型号的F-
35在全球16个基地运行,已培训飞行员730名,地勤超过6700名。
随着飞机交付数量的不断增加,飞行小时数明显在增大,按这样的速度推算,预计在
2019年3月份,F-35的飞行时间即可突破20万小时整数大关,届时有望达到每月飞行1万
小时。另外,第500架F-35也将在2019年3月份上线。
与2018年第11期简报对比:
1、当时交付飞机为330架;2、截止2018年11月2日,F-35飞行到达16.5万小时,也就是
说在之后的48天时间里,机队飞行时间新增了1万小时,这与之前每月新增5千小时有了
明显变化;3、在此之前全球有15个基地;4、最近一个月以来,每月培训飞行员和地勤
分别是35名和200名。
与2018年第10期简报对比:
1、月度交付飞机为10架,这与其全年91架的产量基本吻合;2、月度新增飞行时间为5
千小时,其他变化不大。
2018年9... 阅读全帖
b*s
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来自主题: LeisureTime版 - 也谈飞行
也谈飞行
看了问号的红猪飞行贴,非常喜欢。过年有空也来说说飞行的事情。
印象很深的是,小学的时候,刚刚学会认字不久,我哥送给了我一本书,书名叫做《气球、飞艇与飞机》。封面跟下图比较类似,但是好像要更早一些,书名里面有个气球,但是这个协和形状的的三角翼封面图是非常类似的,而且上下的那两条水平直线印象非常深刻。
印象很深刻的就是齐柏林飞艇爆炸,那张图片太经典了,以后读Neal Stephenson的《Cryptonomicon》的相关情节的时候脑海里就是浮现的那张照片;还有就是德国的子母机;然后就是荷兰工程师福克设计的让子弹顺利穿过螺旋桨叶片的机枪击发机制,后来查得这个福克(Fokker)跟搞笑电影《Meet the Fockers》里面的那个Focker还很接近,说不定同源。
一战时期早期的飞行机枪
一战时期原始的武器,还需要飞行员手工装弹
我没有看过完整的《红猪》,但是根据片段里面的飞机式样,应该是一战时期的飞机,跟上面几张图中所示飞机应该是同一个时期。
与问号有所不同的是,我对飞机的欣赏不单单是作为交通工具和娱乐器械,像《走出非洲》里面的浪漫飞行场面那样的,而是作为武器平台的飞机。
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