d*********u
发帖数: 2952 | 1 本来头几年 没当总理的时候 魔笛频频造访广东，我还挺惊讶， 印度终于出来个明白
事的。
民主制度么，怎么说政治基本盘子比产党要稳定得多，加之这种敢干事的，不可小觑。
这次发现印度又选了日本修高铁，这就完全十三不靠了。
知道日本这次是下了血本，想跟中国拼这块。 可问题是现在高铁已经是地摊货了，拼
之何益？ 这除了搅局没有任何好处。
而印度则是搞了个后患无穷 没法大规模运用的玩意。 示范效应有，实际价值那是大打
折扣的。
坐等这俩二逼在这个交易上扯皮。 |
s****o
发帖数: 643 | |
y******9
发帖数: 1392 | 3 选日本确实在玩票，就印度的经济水平，选日本高铁就跟上海浦东机场到上海的磁悬浮
列车一样，就是修一条摆在那看的，不可能全国大规模推广了，没准印度要修的就是这
样的面子工程。 |
a******9
发帖数: 20431 | 4 这面子工程修的起来再说 印度没钱修 日本也没钱贷
【在 y******9 的大作中提到】
: 选日本确实在玩票，就印度的经济水平，选日本高铁就跟上海浦东机场到上海的磁悬浮
: 列车一样，就是修一条摆在那看的，不可能全国大规模推广了，没准印度要修的就是这
: 样的面子工程。
|
G****e
发帖数: 1912 | 5 印度不缺钱，GDP: 1.877 trillion USD (2013)。
如果日本技术比中国的好，15亿人的印度不在乎那点钱。 |
d*********u
发帖数: 2952 | 6 到今天为止，高铁发展到这种程度的时候，基本可以定性当年磁悬浮就是玩票了。
不过那也就是那几十公里，国家每年贴钱，就他妈当是观光景点了，毕竟世界唯一一条！
这高铁纯粹是个经济事务啊。 日本 现在即使账面成本跟中国接近，后期维护呢？ 台
湾五百多亿换控制电脑就是前车之鉴！
不过我估计印度未来十年修完这条也确实没打算再修第二条了。 消费水平还没到这个
层次。 |
g*q
发帖数: 26623 | 7 日本是有钱贷的,只是钱可能就打水漂了.
【在 a******9 的大作中提到】
: 这面子工程修的起来再说 印度没钱修 日本也没钱贷
|
G****e
发帖数: 1912 | 8 印度只需要一条比中国好的高铁提振民心。比中国好就行。
以后印度起来了，可以自行建设。
条！
【在 d*********u 的大作中提到】
: 到今天为止，高铁发展到这种程度的时候，基本可以定性当年磁悬浮就是玩票了。
: 不过那也就是那几十公里，国家每年贴钱，就他妈当是观光景点了，毕竟世界唯一一条！
: 这高铁纯粹是个经济事务啊。 日本 现在即使账面成本跟中国接近，后期维护呢？ 台
: 湾五百多亿换控制电脑就是前车之鉴！
: 不过我估计印度未来十年修完这条也确实没打算再修第二条了。 消费水平还没到这个
: 层次。
|
h*********g
发帖数: 9102 | 9 这高铁不是15亿人坐
绝大部分一辈子也坐不上这条高铁
【在 G****e 的大作中提到】
: 印度不缺钱，GDP: 1.877 trillion USD (2013)。
: 如果日本技术比中国的好，15亿人的印度不在乎那点钱。
|
d*********u
发帖数: 2952 | 10 呵呵， 所以说什么最痛快？
就是看你的两个二逼竞争对手，因为各种傻叉各种不靠谱互掐的时候。
【在 g*q 的大作中提到】
: 日本是有钱贷的,只是钱可能就打水漂了.
|
|
|
G****e
发帖数: 1912 | 11 跟某国不一样，打水漂的钱日本是不会贷的。
【在 g*q 的大作中提到】
: 日本是有钱贷的,只是钱可能就打水漂了.
|
d****o
发帖数: 32610 | 12 十三不靠不是国士无双吗
魔笛有戏
[在 daniellaotu (丹尼尔.老土) 的大作中提到：]
：本来头几年 没当总理的时候 魔笛频频造访广东，我还挺惊讶， 印度终于出来个明白
：事的。
：........... |
s********e
发帖数: 11693 | |
j**k
发帖数: 2052 | 14 印度有钱不假，但是人家民主阿！
想征地，就能征到地吗？
想干活，人家就给你干活吗？
想抓进度，谁理你啊？
想裁人？你敢！
【在 G****e 的大作中提到】
: 印度不缺钱，GDP: 1.877 trillion USD (2013)。
: 如果日本技术比中国的好，15亿人的印度不在乎那点钱。
|
s****e
发帖数: 7018 | 15 日本是铁了心和中国对着干
因为通高铁的国家，基本上就和中国经济捆绑在一起了
真要打仗，中国的军队坐高铁，很快就来了
日本是一定要把中国这事搅黄的，哪怕不挣钱或者亏钱 |
e******e
发帖数: 104 | 16 三哥喜欢扒火车，这下子弹头了，三哥扒火车的绝技要加紧训练了 |
c****h
发帖数: 4968 | 17 最不相信阿三的是建成后的运营和维护。几千万一架的战机都保养不好，怎么能保证管
理好涉及到更多人口，更多地面状况的高铁？印度已经是全世界铁路事故最多的国家了
，现在又要“一步跨入共产主义”……中国当年可是从均速50km的普铁一步一步地提速
到200+的啊。 |
d*********u
发帖数: 2952 | 18 比中国的好？ 真鸡巴搞笑。
你是比经济性，耐久性，系统舒适度 还是设备先进型呢？
经济性就别比了，两个位面的世界。
耐久性中国这也跑了小十年，没啥问题。 这不马上还要提速了么？
系统舒适度，安静程度 日本完败。
https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
这视频里这哥们说那个硬币在新干线振动幅度肯定更大。
先进型一前一后差几十年， 怎么说也不能是中国的更落后。
至于印度自建，这更是开玩笑。 具体不解释。只能说你屁股太歪该整容了。
【在 G****e 的大作中提到】
: 印度只需要一条比中国好的高铁提振民心。比中国好就行。
: 以后印度起来了，可以自行建设。
:
: 条！
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x****o
发帖数: 21566 | 19 把印度和日本，换成印尼和中国，楼主的帖子竟然完全一个意思，厉害，高级黑 |
g*q
发帖数: 26623 | 20 目前印度日本达成协议修的是孟买到艾哈迈达巴德这534公里,预计投资9800亿卢比(合
人民币945亿)
这个造价,加上日本列车的售价,还有印度人搞钓鱼工程的能力,印度人恐怕是坐不起的
【在 y******9 的大作中提到】
: 选日本确实在玩票，就印度的经济水平，选日本高铁就跟上海浦东机场到上海的磁悬浮
: 列车一样，就是修一条摆在那看的，不可能全国大规模推广了，没准印度要修的就是这
: 样的面子工程。
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Z****a
发帖数: 5434 | 21 中国高铁是在日本已经淘汰的第五代新干线基础上搞的。
日本现在用的是第六代新干线，第七代已经完全成熟，第八代正在测试。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 比中国的好？ 真鸡巴搞笑。
: 你是比经济性，耐久性，系统舒适度 还是设备先进型呢？
: 经济性就别比了，两个位面的世界。
: 耐久性中国这也跑了小十年，没啥问题。 这不马上还要提速了么？
: 系统舒适度，安静程度 日本完败。
: https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
: 这视频里这哥们说那个硬币在新干线振动幅度肯定更大。
: 先进型一前一后差几十年， 怎么说也不能是中国的更落后。
: 至于印度自建，这更是开玩笑。 具体不解释。只能说你屁股太歪该整容了。
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d*********u
发帖数: 2952 | 22 按中国标准，这个距离的票价 应该在300块左右。
从日本角度讲， 这才5千多日元， 它成本打死也做不到这么低。日本短距离的东京大
阪车票是14500日元。
从印度角度看， 这他妈就是3000多卢比，超过中产门槛月工资了。
这根本没法玩下去。
【在 g*q 的大作中提到】
: 目前印度日本达成协议修的是孟买到艾哈迈达巴德这534公里,预计投资9800亿卢比(合
: 人民币945亿)
: 这个造价,加上日本列车的售价,还有印度人搞钓鱼工程的能力,印度人恐怕是坐不起的
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g*q
发帖数: 26623 | 23 按中国价格标准,这条铁路按350时速运行时,收费应该是250块,合2500卢比.按250速度
收费是170块.
按日本价格标准应该是1万卢比左右.
【在 d*********u 的大作中提到】
: 按中国标准，这个距离的票价 应该在300块左右。
: 从日本角度讲， 这才5千多日元， 它成本打死也做不到这么低。日本短距离的东京大
: 阪车票是14500日元。
: 从印度角度看， 这他妈就是3000多卢比，超过中产门槛月工资了。
: 这根本没法玩下去。
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d*********u
发帖数: 2952 | 24 第十代正在意淫
给你找个和你一个口吻的公知作品：
“速度上，中国有世界最快的380km/h，而新干线基于噪音、舒适性、安全性等考虑，
仍坚持最佳运营速度为320km/h。”
这鸡巴真笑死我了。
https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
打脸视频都摆这呢，居然还能那么说，真是德国良心下水道啊。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 中国高铁是在日本已经淘汰的第五代新干线基础上搞的。
: 日本现在用的是第六代新干线，第七代已经完全成熟，第八代正在测试。
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d*********u
发帖数: 2952 | 25 按日本的没那么贵。不到一万卢比。
但一万卢比对印度人是个啥概念？这可不是印度那所谓的中产能考虑的。
【在 g*q 的大作中提到】
: 按中国价格标准,这条铁路按350时速运行时,收费应该是250块,合2500卢比.按250速度
: 收费是170块.
: 按日本价格标准应该是1万卢比左右.
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b*******8
发帖数: 37364 | |
g*q
发帖数: 26623 | 27 孟买马工典型年薪是40-50万卢比,call center可以拿10来万,普通员工年薪6万左右
孟买市中心1居室房租3万多/月
【在 g*q 的大作中提到】
: 按中国价格标准,这条铁路按350时速运行时,收费应该是250块,合2500卢比.按250速度
: 收费是170块.
: 按日本价格标准应该是1万卢比左右.
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d*********u
发帖数: 2952 | 28 所以这就是印度的不靠谱之处。
为啥要和中国作对啊！
妈的眼下吃点小亏，当史思明啊。 等把美帝掀翻，再对付中国这个安禄山。
印度跟中国对着干，眼下能赚点西方吆喝，讨点赏钱，基本上是打算安心永世为奴了。
跟着中国混，显然是立地升级，瞬间打通任督二脉的节奏啊。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 难道选敌对的中国？
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d*********u
发帖数: 2952 | 29 孟买马工在印度那就是富豪阶级！
但这个是有特殊原因的。和老中在美国受气一样，其原因菌斑已经讨论了20余年，百万
余贴，结论也重复无数。具体不再展开。
【在 g*q 的大作中提到】
: 孟买马工典型年薪是40-50万卢比,call center可以拿10来万,普通员工年薪6万左右
: 孟买市中心1居室房租3万多/月
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g*q
发帖数: 26623 | 30 准确算了一下,东京-大阪票价相当于7600卢比.这条线两头距离还长一点,就按8000算吧
这条线中间城市也不多,两头倒是目前印度最富的城市.
【在 d*********u 的大作中提到】
: 按日本的没那么贵。不到一万卢比。
: 但一万卢比对印度人是个啥概念？这可不是印度那所谓的中产能考虑的。
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b********6
发帖数: 35437 | 31 以后是什么时候？
从印度买飞机坦克航母来看，自行建设至少三五十年
【在 G****e 的大作中提到】
: 印度只需要一条比中国好的高铁提振民心。比中国好就行。
: 以后印度起来了，可以自行建设。
:
: 条！
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s*****e
发帖数: 16824 | 32 假如我们要玩阴谋，让日本中一个标来砸日本高铁的牌子，那这个标就应该是印度。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 本来头几年 没当总理的时候 魔笛频频造访广东，我还挺惊讶， 印度终于出来个明白
: 事的。
: 民主制度么，怎么说政治基本盘子比产党要稳定得多，加之这种敢干事的，不可小觑。
: 这次发现印度又选了日本修高铁，这就完全十三不靠了。
: 知道日本这次是下了血本，想跟中国拼这块。 可问题是现在高铁已经是地摊货了，拼
: 之何益？ 这除了搅局没有任何好处。
: 而印度则是搞了个后患无穷 没法大规模运用的玩意。 示范效应有，实际价值那是大打
: 折扣的。
: 坐等这俩二逼在这个交易上扯皮。
|
d*********u
发帖数: 2952 | 33 哈哈 我也这么觉得！
这这真的是太理想的对象了。
就算中国参与进去玩，那其实风险都不小。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 假如我们要玩阴谋，让日本中一个标来砸日本高铁的牌子，那这个标就应该是印度。
|
h*******e
发帖数: 155 | 34 印度选了日本对中国是利好。印度这么敌对，还帮印度基建，帮他们产业升级， 那是
做傻事。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 哈哈 我也这么觉得！
: 这这真的是太理想的对象了。
: 就算中国参与进去玩，那其实风险都不小。
|
r*******6
发帖数: 460 | 35 价格主要由需求决定。
上周在埃塞俄比亚，
中国建的light way 两个月前通车。
高大上。SSA第一条。
你猜多少钱。
2 birr （0.6 rmb），不管多远。
我当时就陷入沉思。赔本赚吆喝？？？
车倒是满员。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 按中国标准，这个距离的票价 应该在300块左右。
: 从日本角度讲， 这才5千多日元， 它成本打死也做不到这么低。日本短距离的东京大
: 阪车票是14500日元。
: 从印度角度看， 这他妈就是3000多卢比，超过中产门槛月工资了。
: 这根本没法玩下去。
|
r*******6
发帖数: 460 | 36 价格主要由需求决定。
上周在埃塞俄比亚，
中国建的light way 两个月前通车。
高大上。SSA第一条。
你猜多少钱。
2 birr （0.6 rmb），不管多远。
我当时就陷入沉思。赔本赚吆喝？？？
车倒是满员。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 按中国标准，这个距离的票价 应该在300块左右。
: 从日本角度讲， 这才5千多日元， 它成本打死也做不到这么低。日本短距离的东京大
: 阪车票是14500日元。
: 从印度角度看， 这他妈就是3000多卢比，超过中产门槛月工资了。
: 这根本没法玩下去。
|
G****e
发帖数: 1912 | 37 小将：这是帮中国用掉美元，只有爱美国的汉奸才会为美国人的美元担心。
【在 r*******6 的大作中提到】
: 价格主要由需求决定。
: 上周在埃塞俄比亚，
: 中国建的light way 两个月前通车。
: 高大上。SSA第一条。
: 你猜多少钱。
: 2 birr （0.6 rmb），不管多远。
: 我当时就陷入沉思。赔本赚吆喝？？？
: 车倒是满员。
|
f*****9
发帖数: 6768 | 38 日本本来就没有想把这高铁修成。就是争到手再磨洋工，最后中国也搞不成 |
d******i
发帖数: 7160 | 39 想到个题外话,
二战后三哥支持日本不被审判
是什么原因?
感谢没被日本侵略吗? |
d*********u
发帖数: 2952 | 40 这可真逆天！虽然轻轨本身造价也低。
不过，六毛钱你得看在埃塞能买到啥呢？
如果真就是一根大葱的价，那确实想不出咋盈利。
【在 r*******6 的大作中提到】
: 价格主要由需求决定。
: 上周在埃塞俄比亚，
: 中国建的light way 两个月前通车。
: 高大上。SSA第一条。
: 你猜多少钱。
: 2 birr （0.6 rmb），不管多远。
: 我当时就陷入沉思。赔本赚吆喝？？？
: 车倒是满员。
|
|
|
s*****e
发帖数: 16824 | 41 轻轨第一是便宜，第二这条轻轨是在他们首都建的，估计他们政府会有补贴。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 这可真逆天！虽然轻轨本身造价也低。
: 不过，六毛钱你得看在埃塞能买到啥呢？
:
: 如果真就是一根大葱的价，那确实想不出咋盈利。
|
Z****a
发帖数: 5434 | 42 视频是可以造假的。
第六代新干线跑500km/h很轻松
【在 d*********u 的大作中提到】
: 第十代正在意淫
: 给你找个和你一个口吻的公知作品：
: “速度上，中国有世界最快的380km/h，而新干线基于噪音、舒适性、安全性等考虑，
: 仍坚持最佳运营速度为320km/h。”
: 这鸡巴真笑死我了。
: https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
: 打脸视频都摆这呢，居然还能那么说，真是德国良心下水道啊。
|
Z****a
发帖数: 5434 | 43 这五毛大概还不知道，中国的第一列高铁就是把买来的新干线涂掉原来的标志，刷上和
谐号几个字
【在 d*********u 的大作中提到】
: 第十代正在意淫
: 给你找个和你一个口吻的公知作品：
: “速度上，中国有世界最快的380km/h，而新干线基于噪音、舒适性、安全性等考虑，
: 仍坚持最佳运营速度为320km/h。”
: 这鸡巴真笑死我了。
: https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
: 打脸视频都摆这呢，居然还能那么说，真是德国良心下水道啊。
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d*********u
发帖数: 2952 | 44 我贴的视频是假的，但你YY的玩意那可就成色十足。
视频里可就是天天通勤的普通高铁。
你的500公里的新干线在哪？ 哪里始发，多少钱一张票？ 一天运营几次？
我们嘴里谈论火车但不可以满嘴跑火车。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 视频是可以造假的。
: 第六代新干线跑500km/h很轻松
|
Z****a
发帖数: 5434 | 45 就算视频是真的，也说明不了任何问题。
第六代新干线技术上能跑500公里时速，不等于实际营运一定要跑这个速度。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 我贴的视频是假的，但你YY的玩意那可就成色十足。
: 视频里可就是天天通勤的普通高铁。
: 你的500公里的新干线在哪？ 哪里始发，多少钱一张票？ 一天运营几次？
: 我们嘴里谈论火车但不可以满嘴跑火车。
|
d*********u
发帖数: 2952 | 46 和印度-日本这对组合相反的是英国-中国组合。
我说英国铁路自撒切尔以后是全世界性价比最低的铁路没疑议吧？ 200多公里 给你跑
个5个小时，路上故障不断。最奇葩的是有时候你得下车转公交跑一段再回到铁轨上，
这不是故事也不是古代传说。
最后还收你个单程500人民币！
以中国高铁成本之低廉，再接合英国物价之高昂。 我完全相信在英国 伦敦-曼彻斯特
这段高铁卖800-900块RMB往返会很火爆！这还不是最火的， 我预测以后开辟伦敦-爱丁
堡干线会更火。
这个价格是中国的几倍！基本从中国而言不会赔，但其他铁路公司会直接灭火。 |
u*********r
发帖数: 7835 | 47 记得刘跨越试车的时候从徐州到蚌埠段曾经开到460公里？这些年过去了500公里也不见
得是个难事啊
【在 Z****a 的大作中提到】
: 就算视频是真的，也说明不了任何问题。
: 第六代新干线技术上能跑500公里时速，不等于实际营运一定要跑这个速度。
|
d*********u
发帖数: 2952 | |
d*********u
发帖数: 2952 | |
u*********r
发帖数: 7835 | 50 看来还低估了
2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL“
和谐号”高速动车组最高运行时速达到486.1公里。当时刘志军亲自试乘，并在驾驶室
督阵，要求列车驾驶员冲到极限速度并长时间保持。& k4
【在 u*********r 的大作中提到】
: 记得刘跨越试车的时候从徐州到蚌埠段曾经开到460公里？这些年过去了500公里也不见
: 得是个难事啊
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z*****l
发帖数: 3472 | 51 而且，这漆刷得都没有民主含量。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 这五毛大概还不知道，中国的第一列高铁就是把买来的新干线涂掉原来的标志，刷上和
: 谐号几个字
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z*****l
发帖数: 3472 | 52 而且，这漆刷得都没有民主含量。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 这五毛大概还不知道，中国的第一列高铁就是把买来的新干线涂掉原来的标志，刷上和
: 谐号几个字
|
J**0
发帖数: 1634 | 53 磁悬浮根本就是被铁道部阴下去的
条！
【在 d*********u 的大作中提到】
: 到今天为止，高铁发展到这种程度的时候，基本可以定性当年磁悬浮就是玩票了。
: 不过那也就是那几十公里，国家每年贴钱，就他妈当是观光景点了，毕竟世界唯一一条！
: 这高铁纯粹是个经济事务啊。 日本 现在即使账面成本跟中国接近，后期维护呢？ 台
: 湾五百多亿换控制电脑就是前车之鉴！
: 不过我估计印度未来十年修完这条也确实没打算再修第二条了。 消费水平还没到这个
: 层次。
|
z***y
发帖数: 13818 | 54 真搞。说的好像中国高铁玩的下去似的
【在 d*********u 的大作中提到】
: 按中国标准，这个距离的票价 应该在300块左右。
: 从日本角度讲， 这才5千多日元， 它成本打死也做不到这么低。日本短距离的东京大
: 阪车票是14500日元。
: 从印度角度看， 这他妈就是3000多卢比，超过中产门槛月工资了。
: 这根本没法玩下去。
|
d*******r
发帖数: 3875 | 55 就三哥做事那做派，坐等高铁晚点、出轨、撞车等各种事故，然后日印胡撕。
【在 d*********u 的大作中提到】
: 呵呵， 所以说什么最痛快？
: 就是看你的两个二逼竞争对手，因为各种傻叉各种不靠谱互掐的时候。
|
d*********u
发帖数: 2952 | 56 你的玩得下去的定义是什么？
中国高铁搞到今天这个规模本身就代表玩得下去啊。 而且规模仍然要维持扩大。
难道你的逻辑里，只有全倒闭才算玩得下去？ 比如台湾那半死不活在你眼里才是成功
典范？
【在 z***y 的大作中提到】
: 真搞。说的好像中国高铁玩的下去似的
|
c*****g
发帖数: 21627 | 57 完全同意
本来魔笛上位的时候，我超级紧张
现在魔笛不得势了，我稍微松了一口气
【在 d*********u 的大作中提到】
: 本来头几年 没当总理的时候 魔笛频频造访广东，我还挺惊讶， 印度终于出来个明白
: 事的。
: 民主制度么，怎么说政治基本盘子比产党要稳定得多，加之这种敢干事的，不可小觑。
: 这次发现印度又选了日本修高铁，这就完全十三不靠了。
: 知道日本这次是下了血本，想跟中国拼这块。 可问题是现在高铁已经是地摊货了，拼
: 之何益？ 这除了搅局没有任何好处。
: 而印度则是搞了个后患无穷 没法大规模运用的玩意。 示范效应有，实际价值那是大打
: 折扣的。
: 坐等这俩二逼在这个交易上扯皮。
|
m**********a
发帖数: 10817 | 58 你确定能十年修完？我预测至少20年
条！
【在 d*********u 的大作中提到】
: 到今天为止，高铁发展到这种程度的时候，基本可以定性当年磁悬浮就是玩票了。
: 不过那也就是那几十公里，国家每年贴钱，就他妈当是观光景点了，毕竟世界唯一一条！
: 这高铁纯粹是个经济事务啊。 日本 现在即使账面成本跟中国接近，后期维护呢？ 台
: 湾五百多亿换控制电脑就是前车之鉴！
: 不过我估计印度未来十年修完这条也确实没打算再修第二条了。 消费水平还没到这个
: 层次。
|
z*****l
发帖数: 3472 | 59 民主的高铁，可能不会高速修好，但能保证不出列车相撞、出轨、饥荒等人道主义灾难。
【在 m**********a 的大作中提到】
: 你确定能十年修完？我预测至少20年
:
: 条！
|
d*********u
发帖数: 2952 | 60 哈哈你他妈的台巴子
又鸡巴来丢人现眼了。
本以为台湾高铁这笑料你不敢碰呢， 结果你居然撞上来了。
日爹那500亿的２８６电脑买好没？这冤大头当的理直气壮 被人强暴了连连夸人活好，
还透着祖母当年自愿被奸的幸福感。
我只问你， 你祖母当年有没有自愿被强暴呢？
难。
【在 z*****l 的大作中提到】
: 民主的高铁，可能不会高速修好，但能保证不出列车相撞、出轨、饥荒等人道主义灾难。
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g********x
发帖数: 7361 | 61 你不懂，这个磁悬浮，是用来吓唬德国人和日本人的
意思是说，你丫赶紧吧高铁技术便宜卖来，不然我就推广磁悬浮了，让你丫一毛钱也赚
不着
明白没？
条！
【在 d*********u 的大作中提到】
: 到今天为止，高铁发展到这种程度的时候，基本可以定性当年磁悬浮就是玩票了。
: 不过那也就是那几十公里，国家每年贴钱，就他妈当是观光景点了，毕竟世界唯一一条！
: 这高铁纯粹是个经济事务啊。 日本 现在即使账面成本跟中国接近，后期维护呢？ 台
: 湾五百多亿换控制电脑就是前车之鉴！
: 不过我估计印度未来十年修完这条也确实没打算再修第二条了。 消费水平还没到这个
: 层次。
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d*s
发帖数: 3016 | 62 德国，法国，西班牙发来贺电。
难。
【在 z*****l 的大作中提到】
: 民主的高铁，可能不会高速修好，但能保证不出列车相撞、出轨、饥荒等人道主义灾难。
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m*******e
发帖数: 1838 | 63 傻逼
【在 Z****a 的大作中提到】
: 中国高铁是在日本已经淘汰的第五代新干线基础上搞的。
: 日本现在用的是第六代新干线，第七代已经完全成熟，第八代正在测试。
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m*******e
发帖数: 1838 | 64 这才是老成谋国的想法，中国帮敌对国家搞基建就是典型的为了钱不讲原则的傻逼行为
【在 h*******e 的大作中提到】
: 印度选了日本对中国是利好。印度这么敌对，还帮印度基建，帮他们产业升级， 那是
: 做傻事。
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