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Military版 - 叶剑英家族和邓小平联手奠定中国现代航空工业
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谁当上了院士和中央委员近日在成都突发了一起飞行事故
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b****a
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1981 年年底,时任国防科工委副主任的叶剑英女媳邹家华向军委主席邓小平建议,开
始搞新一代歼击机,预计初期投资在 5 亿元,邓小平同志批示“新歼项目较为重要,
前期投资 5 亿左右,目前花钱也不多,拟同意”,我国的自制三代机就此拉开序幕。
1982 年年初,由空军,国防科委和航空部工业主持,开始第一轮方案论证会。
当时主要的方案是沈飞的歼-13改进版方案和洪都的强-6衍生方案。
成都611所依照航空工业部指示,派 4 人到北京参加评审会,帮忙参与评审新歼方案。
611所人员到京后, 时任航空部军机局副局长的王若松突然到房间找到带队的宋文骢,
要求在明天的评审会上就歼9的鸭翼方案做一个15 分钟的汇报。
第二天,在沈飞和洪都汇报的间隙,宋文骢上台汇报鸭翼方案,在 15 分钟的时间里,
他只用几张加夜班搞出来的幻灯片做工具,从未来战争的形态和需求入手,提出新歼要
强调机动性,敏捷性,要有中距拦射,要有电子对抗等等….开始了评述自己的方案,
结果赢得全场热烈鼓掌。
1982 年 2 月 16 日~25 日,经过多次的激烈争论最终决定,会议暂不确定新歼方案,
沈阳601所 和成都611所两家继续回去完善各自方案,2 个月后再次召开论证会。
611 集中了全所能够集中的所有资源,完善了提出的 10 号方案。最终拿出了 4 个备
选方案
一号方案:鸭式布局,腹部进气;
二号方案:鸭式布局,两侧进气;
三号方案:增加鸭翼面积,放宽静不稳定性;
四号方案:作为保险,减小鸭翼面积,回归静稳定布局。(现在我们看到的歼-10
,可以说是一号和三号方案的结合体)
1982 年 4 月第二次选型会按期在北京召开。宋文骢带领 611 所的人带上四套方
案,再次参加会议。601 与 611 经过 5 天的激烈 PK 结果是,在场的大部分专家和空
军代表一致倾向于成飞 611 的鸭翼方案。而部分航空专家对成飞方案,尤其是其中的
静不稳定布局表示风险过大,从而转为支持 601 的方案。第二次会议依然没有确定最
终方案,会议决定两家回去之后继续完善方案,择机再次召开选型会议。
1984 年 6 月北京再次召开新歼方案论证会。宋文骢作方案汇报,并和空军最后商
定了新歼的重要指标,审查确定了新歼的初步设计。空军对新歼的指标要求很高,要求
在 2000 年装备部队,总体要达到 F-16 和米格-29的水准。既要突出中低空跨音速格
斗性能,还要兼顾高空高速截击性能,要具备较强的超视距空战能力,较大的航程,较
为先进的航电,还要兼顾对地打击能力。总之空军想得到的要求,都提出来了。
1986 年 1 月,邓小平同志对新歼研制作了批示:“我认为建议很重要,近期花钱
也不多,拟可同意”。随后国务院、中央军委联合发文,批准新歼研制,并列为国家重
大专项。研制主体单位为成飞 611 所和 132 厂,项目代号 10号 工程。歼-10 正式上
马。
b****a
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歼-13 方案,是由沈飞“2 号任务”衍生而来的方案,歼-13 方案最早其实从 1971 年
歼-8首飞之后就开始了研制,当时空军对刚刚首飞的歼-8 性能不满意,尤其希望改进
其空战格斗性能。根据越南战争中的教训,空军认为需要研制一种轻小灵活,中低空格
斗性能优秀的战机,用来取代歼-6,是一款类似于早期型 F-16 的格斗战斗机。这个项
目当时被称为“2 号任务”,由沈飞和 601 研制
b****a
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强-6 是一款后变掠翼的强击机,技术来源是 1979 年通过秘密渠道从埃及换来的一架
米格-23MS,中国空军对米格-23 的后变掠翼技术非常感兴趣,于是将技术分解交与洪
都仿制,但是由于各种原因强-6 最终下马,但之后陆孝彭和洪都设计团队以强-6 为基
础继续改进,把它改成了歼击机方案,也参与了方案论证,但是由于洪都本身实力有限
,外加强-6 方案固有的结构复杂,重量大,可靠性差的弱点,一开始,洪都方案就不
被人报以希望。
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歼-9 方案
b****a
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宋文骢
1930年出生在云南昆明
1949年加入滇桂黔边区游击纵队。
1950年选拔进入空军航校,参加飞行训练。 在初级飞行中被淘汰。转学地勤机械师。
1951年加入中国人民志愿军, 任机械师。
1954年保送进入哈尔滨军事工程学院空军工程系飞机、发动机专业。
1960年代初,经过多方努力,创建了中国飞机设计“战术技术、气动布局”专业,他亲
自担任组长.
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