m********5
发帖数: 17667 | 1 rt
主要在哪儿卖？
我觉得大陆要扶持BYD的话，就得使劲收排放税 |
s**********d
发帖数: 36899 | 2 还有无数买办合资汽车厂要扶持造霾。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 m********5 的大作中提到】
: rt
: 主要在哪儿卖？
: 我觉得大陆要扶持BYD的话，就得使劲收排放税
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m********5
发帖数: 17667 | 3 所以大陆要崛起首先是要打倒买办
【在 s**********d 的大作中提到】
: 还有无数买办合资汽车厂要扶持造霾。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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C*******1
发帖数: 2134 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 5 深圳上海不是都有嘛
国人要争气
不要去排队买特斯拉
【在 C*******1 的大作中提到】
: BYD就是吹牛b的，根本没有销量。
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b****l
发帖数: 23606 | 6 我觉得特斯拉的销售策略特别无耻。这种公司搞不好产品的。我一点都不看好他们
【在 G*****h 的大作中提到】
: 深圳上海不是都有嘛
: 国人要争气
: 不要去排队买特斯拉
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G*****h
发帖数: 33134 | 7 怎么销售的？
【在 b****l 的大作中提到】
: 我觉得特斯拉的销售策略特别无耻。这种公司搞不好产品的。我一点都不看好他们
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b****l
发帖数: 23606 | 8 之前疯狂炒作那个发明交流电的特斯拉，巨多网络推手同是出动。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 怎么销售的？
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G*****h
发帖数: 33134 | 9 结果，给tesla 打了免费广告？
【在 b****l 的大作中提到】
: 之前疯狂炒作那个发明交流电的特斯拉，巨多网络推手同是出动。
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b****l
发帖数: 23606 | 10 我操。你信那么多网络推手义务做工给一个死了70年的人鸣不平？这个人
又不是中国共产党弄死的。要是中共弄死的，当然有老将给翻案。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 结果，给tesla 打了免费广告？
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c***n
发帖数: 2232 | 11 K9和秦都卖得挺好，产量跟不上。一辆K9顶十辆Tesla,呵呵。
秦今年搞个一万辆没问题。 |
O***O
发帖数: 1854 | 12 成本价24万。现行政策下中央补贴6万、地方补贴6万，消费者自己掏12万，但是配置很
低，而且不安全、里程低。以北京为例，从北京城南开到城北，必须充满电出行，中间
必须充电一次，一旦错过充电站，就开不回去，而充电耗时1小时以上。
市场和技术都不成熟。李总理这6000亿拍早了。肥了一帮有关系的“高科技”公司。
【在 m********5 的大作中提到】
: rt
: 主要在哪儿卖？
: 我觉得大陆要扶持BYD的话，就得使劲收排放税
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T**********e
发帖数: 29576 | 13
秦不是有汽油发动机吗？
【在 O***O 的大作中提到】
: 成本价24万。现行政策下中央补贴6万、地方补贴6万，消费者自己掏12万，但是配置很
: 低，而且不安全、里程低。以北京为例，从北京城南开到城北，必须充满电出行，中间
: 必须充电一次，一旦错过充电站，就开不回去，而充电耗时1小时以上。
: 市场和技术都不成熟。李总理这6000亿拍早了。肥了一帮有关系的“高科技”公司。
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 秦卖不卖到米国来？
电池产能不足？
其实偶觉得充电的也麻烦
就混动也够了，能跑远路
还少用电池，便宜，少制造电池工业污染
【在 c***n 的大作中提到】
: K9和秦都卖得挺好，产量跟不上。一辆K9顶十辆Tesla,呵呵。
: 秦今年搞个一万辆没问题。
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 买混动版啊
【在 O***O 的大作中提到】
: 成本价24万。现行政策下中央补贴6万、地方补贴6万，消费者自己掏12万，但是配置很
: 低，而且不安全、里程低。以北京为例，从北京城南开到城北，必须充满电出行，中间
: 必须充电一次，一旦错过充电站，就开不回去，而充电耗时1小时以上。
: 市场和技术都不成熟。李总理这6000亿拍早了。肥了一帮有关系的“高科技”公司。
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O***O
发帖数: 1854 | 16 BYD的营销策略是亏本卖几千辆高成本“高科技”车，打出牌子来靠传统汽车赚钱。这
个策略确实有效。
现在中国经济不景气，买车的井喷期过去，BYD这种民企最敏感，战略收缩最快，不愿
意再烧钱，所以“高科技”基本靠喊了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 买混动版啊
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z***y
发帖数: 13818 | 17 BYD就是一张嘴
吹什么铁电池. 吹了快小10年了, 屁也没有 |
g********x
发帖数: 7361 | 18 你个傻逼不知道而已
比亚迪的铁电池车已经卖了至少几十万辆了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 z***y 的大作中提到】
: BYD就是一张嘴
: 吹什么铁电池. 吹了快小10年了, 屁也没有
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w********r
发帖数: 1825 | 19 混合动力，没电的时候烧油
【在 O***O 的大作中提到】
: 成本价24万。现行政策下中央补贴6万、地方补贴6万，消费者自己掏12万，但是配置很
: 低，而且不安全、里程低。以北京为例，从北京城南开到城北，必须充满电出行，中间
: 必须充电一次，一旦错过充电站，就开不回去，而充电耗时1小时以上。
: 市场和技术都不成熟。李总理这6000亿拍早了。肥了一帮有关系的“高科技”公司。
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O***O
发帖数: 1854 | 20 你有没有常识，还几十万俩。BYD电车能卖出上千辆就不错。Nissan Leaf占据电车市场
2/3以上，不过几万辆。
电车现在分三级：leader，就是Nissan一家。competitor，大概有5、6家。follower，
大概有10几家，bYD在其中靠后，但是是中国的唯一一家，所以在国内吹得响。
BYD的主要问题一是成本极高(比Tesla高)，二是电池太重(1.5吨，否则车程才几十公里
)。三是容易烧，在领导展示时候都当场烧过。Tesla基本能把着火时间控制在几十分钟
之后，起码给人爬出来的时间。BYD几次事故都是几秒钟之内就全车着火。
【在 g********x 的大作中提到】
: 你个傻逼不知道而已
: 比亚迪的铁电池车已经卖了至少几十万辆了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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g****h
发帖数: 481 | 21 貌似比亚迪是所有电车里面唯一烧死过人的车
【在 O***O 的大作中提到】
: 你有没有常识，还几十万俩。BYD电车能卖出上千辆就不错。Nissan Leaf占据电车市场
: 2/3以上，不过几万辆。
: 电车现在分三级：leader，就是Nissan一家。competitor，大概有5、6家。follower，
: 大概有10几家，bYD在其中靠后，但是是中国的唯一一家，所以在国内吹得响。
: BYD的主要问题一是成本极高(比Tesla高)，二是电池太重(1.5吨，否则车程才几十公里
: )。三是容易烧，在领导展示时候都当场烧过。Tesla基本能把着火时间控制在几十分钟
: 之后，起码给人爬出来的时间。BYD几次事故都是几秒钟之内就全车着火。
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k*******a
发帖数: 1574 | 22 麻烦你看一下事故鉴定报告好不，
http://news.bitauto.com/dealer/20120810/0905797985.html
【在 g****h 的大作中提到】
: 貌似比亚迪是所有电车里面唯一烧死过人的车
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