a*******m
发帖数: 14194 | 1 从山东到北京两个小时，
到上海3个小时。
如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
同样的价钱，我也不坐飞机呀。
特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
才会高铁不坐，坐飞机。 |
n**n
发帖数: 1489 | |
j****n
发帖数: 7636 | 3 高铁在中短途确实是好东西。 同意你的再快一点的说法。飞机主要缺点是贵， 晚点和
飞机场太远。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 从山东到北京两个小时，
: 到上海3个小时。
: 如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
: 到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
: 而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
: 弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
: 同样的价钱，我也不坐飞机呀。
: 特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
: 才会高铁不坐，坐飞机。
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l*********m
发帖数: 16971 | 4 高铁比飞机舒服多了
【在 a*******m 的大作中提到】
: 从山东到北京两个小时，
: 到上海3个小时。
: 如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
: 到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
: 而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
: 弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
: 同样的价钱，我也不坐飞机呀。
: 特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
: 才会高铁不坐，坐飞机。
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D**S
发帖数: 24887 | 5 国内空军太霸道了,占了过多空域,导致民用航班常常大面积延误. |
p**********6
发帖数: 3408 | 6 高铁的一等车厢比二等贵不到一倍，那个脚伸开来的距离和飞机头等的差不多。
【在 l*********m 的大作中提到】
: 高铁比飞机舒服多了
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g*q
发帖数: 26623 | 7 高铁贵?
北京-广州高铁票价不过300斤大米.80年代的时候绿皮硬座也是300斤大米.
更不要拿收入比了.当年绿皮硬座是普通职工一个月工资,高知高干(占人口0.01%这个级
别)半个月工资,或者普通农民3个月收入.现在呢?
【在 a*******m 的大作中提到】
: 从山东到北京两个小时，
: 到上海3个小时。
: 如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
: 到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
: 而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
: 弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
: 同样的价钱，我也不坐飞机呀。
: 特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
: 才会高铁不坐，坐飞机。
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e******e
发帖数: 3472 | 8 五百公里以下高铁比飞机贵30%，一千公里以下价格相等，我都会坐高铁， |
b***y
发帖数: 14281 | 9 说高铁贵的都是国内翻墙出来的, 从没坐过资本主义的火车。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 从山东到北京两个小时，
: 到上海3个小时。
: 如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
: 到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
: 而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
: 弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
: 同样的价钱，我也不坐飞机呀。
: 特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
: 才会高铁不坐，坐飞机。
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t*******l
发帖数: 3662 | 10 如果对号入座，提前预订搞好了，成本控制就容易做，火车票再贵一点也没关系，可以
增加服务项目.反正这种长距离的高铁，坐的人也不是天天坐。
要是有本事把火车搞成观光车，就更本事了
【在 a*******m 的大作中提到】
: 从山东到北京两个小时，
: 到上海3个小时。
: 如果刘跨越在，搞到350， 时间更短。
: 到北京，或者上海出个差，或者干点什么事情当天就能往返，
: 而且，对高铁，多舒适，轻松呀。
: 弄个鸟毛破飞机，挤得伸不开腿， 起飞降落，搞得人神经兮兮的。
: 同样的价钱，我也不坐飞机呀。
: 特别是老年人，身体弱的人，除非脑袋被门板夹了，在有选择时，
: 才会高铁不坐，坐飞机。
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y***i
发帖数: 11639 | 11 good point!
【在 g*q 的大作中提到】
: 高铁贵?
: 北京-广州高铁票价不过300斤大米.80年代的时候绿皮硬座也是300斤大米.
: 更不要拿收入比了.当年绿皮硬座是普通职工一个月工资,高知高干(占人口0.01%这个级
: 别)半个月工资,或者普通农民3个月收入.现在呢?
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b*******8
发帖数: 37364 | 12 对商务出差的来讲，省了时间，其实赚了很多钱，而且还能省去住宿等开销。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 13 我的意思是现在的价格还有点高，有些农民工还负担不起。
要是在技术升级，提高效率，全面国产化之后，价格再降一些。
那民工都来回坐高铁，中国人民就更爽了。
我不是说现在的东西不好，而是说，已经很好了，
如果能进一步再降价，就更好了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 高铁贵?
: 北京-广州高铁票价不过300斤大米.80年代的时候绿皮硬座也是300斤大米.
: 更不要拿收入比了.当年绿皮硬座是普通职工一个月工资,高知高干(占人口0.01%这个级
: 别)半个月工资,或者普通农民3个月收入.现在呢?
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o****y
发帖数: 26355 | 14 Now the ticket price can not cover the cost of the high-speed trains.
【在 a*******m 的大作中提到】
: 我的意思是现在的价格还有点高，有些农民工还负担不起。
: 要是在技术升级，提高效率，全面国产化之后，价格再降一些。
: 那民工都来回坐高铁，中国人民就更爽了。
: 我不是说现在的东西不好，而是说，已经很好了，
: 如果能进一步再降价，就更好了。
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a*******m
发帖数: 14194 | 15 已经基本持平了。
再技术升级，提高效率，就有降价空间了。
美帝的火车是真不行，又贵又慢，时间还不好。
【在 o****y 的大作中提到】
: Now the ticket price can not cover the cost of the high-speed trains.
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b***y
发帖数: 14281 | 16 没必要。只要上座率高就好了，为什么一定要人人负担的起？人人都能负担的其的东西
就不会是好东西，比方美国的民航。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 我的意思是现在的价格还有点高，有些农民工还负担不起。
: 要是在技术升级，提高效率，全面国产化之后，价格再降一些。
: 那民工都来回坐高铁，中国人民就更爽了。
: 我不是说现在的东西不好，而是说，已经很好了，
: 如果能进一步再降价，就更好了。
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j****n
发帖数: 7636 | 17 民工坐普通车就行了。中国的公共服务如果都以民工的消费水平为标准，那得添多少钱
？ 解决民工问题的根本办法是消灭民工。
高铁既然比飞机舒服，价格应该比飞机高才对。所以高铁的价格是低了，而不是高了。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 我的意思是现在的价格还有点高，有些农民工还负担不起。
: 要是在技术升级，提高效率，全面国产化之后，价格再降一些。
: 那民工都来回坐高铁，中国人民就更爽了。
: 我不是说现在的东西不好，而是说，已经很好了，
: 如果能进一步再降价，就更好了。
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c*w
发帖数: 4736 | 18 现在生活水平是提高了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 高铁贵?
: 北京-广州高铁票价不过300斤大米.80年代的时候绿皮硬座也是300斤大米.
: 更不要拿收入比了.当年绿皮硬座是普通职工一个月工资,高知高干(占人口0.01%这个级
: 别)半个月工资,或者普通农民3个月收入.现在呢?
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j****n
发帖数: 30 | 19
不要瞧不起民工好不好，很多农民工收入比小白领们高。京沪线一个来回也就1000人民
币吧，这个年头一家人坐下吃顿好饭都得1000多吧。
【在 j****n 的大作中提到】
: 民工坐普通车就行了。中国的公共服务如果都以民工的消费水平为标准，那得添多少钱
: ？ 解决民工问题的根本办法是消灭民工。
: 高铁既然比飞机舒服，价格应该比飞机高才对。所以高铁的价格是低了，而不是高了。
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b****l
发帖数: 23606 | 20 小白领的确不应该拿高工资。小白领根本就不是事实上的脑力工作者
少钱
了。
【在 j****n 的大作中提到】
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: 不要瞧不起民工好不好，很多农民工收入比小白领们高。京沪线一个来回也就1000人民
: 币吧，这个年头一家人坐下吃顿好饭都得1000多吧。
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j****n
发帖数: 7636 | 21 他们该拿多少无所谓，定价不应该由这个订。
【在 b****l 的大作中提到】
: 小白领的确不应该拿高工资。小白领根本就不是事实上的脑力工作者
:
: 少钱
: 了。
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w********n
发帖数: 4752 | 22 在14亿人口的中国，盲目提高生活水平的结果就是剧烈的通货膨胀。
14亿人口的国家，保持大部分人温饱即可。 |
